---
title: "Приказ Госкомрыболовства РФ от 01.06.2001 N 154"
number: "154"
issuer: "Государственный комитет Российской Федерации по рыболовству"
issued_on: 2001-06-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-154-2001"
---

## Приказ Госкомрыболовства РФ от 01.06.2001 N 154

# Приказ Госкомрыболовства РФ от 01.06.2001 N 154

"Об утверждении "Положения о сроках навигации для флота Дальневосточного бассейна" и "Мероприятий по обеспечению безопасности мореплавания, ведению промысла и охраны человеческой жизни на море на Дальневосточном бассейне на 2001 - 2005 годы"

> [!IMPORTANT]
> Приложения 1 и 2, утвержденные данным документом, введены в действие с 15 октября 2001 года (пункт 1 документа)


**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПО РЫБОЛОВСТВУ**


## ПРИКАЗ

от 1 июня 2001 г. N 154

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ПОЛОЖЕНИЯ О СРОКАХ НАВИГАЦИИ**
**ДЛЯ ФЛОТА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО БАССЕЙНА" И "МЕРОПРИЯТИЙ**
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ, ВЕДЕНИЮ**
**ПРОМЫСЛА И ОХРАНЫ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ**
**НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ БАССЕЙНЕ НА 2001 - 2005 ГОДЫ"**

В целях предупреждения аварийности, обеспечения безопасности мореплавания и ведения промысла судами промыслового флота Российской Федерации на Дальневосточном бассейне приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 15 октября 2001 года "Положение о сроках навигации для флота Дальневосточного бассейна" (Приложение 1) и "Мероприятия по обеспечению безопасности мореплавания, ведению промысла и охраны человеческой жизни на море на Дальневосточном бассейне на 2001 - 2005 годы" (Приложение 2).
2. Начальникам государственных администраций морских рыбных портов, капитанам морских рыбных портов Дальневосточного бассейна довести настоящий Приказ до сведения всех судовладельцев, зарегистрированных в морских рыбных портах.
3. Приказ Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству от 9 сентября 1996 г. N 168 считать утратившим силу.
4. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на Управление мореплавания и портов (В.В. Соколова).

Председатель Комитета
**Е.И.НАЗДРАТЕНКО**






Приложение 1
к Приказу
Госкомрыболовства России
от 1 июня 2001 г. N 154

**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О СРОКАХ НАВИГАЦИИ ДЛЯ ФЛОТА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО БАССЕЙНА**

1. Исходя из многолетнего опыта эксплуатации рыбопромыслового флота и особенностей гидрометеорологических условий на Дальневосточном бассейне, устанавливаются сроки и условия эксплуатации судов в зависимости от их типов и размеров, назначения, конструктивных особенностей и условий плавания.
Суда вместимостью менее 600 р.т., в связи с тяжелыми гидрометеорологическими и ледовыми условиями плавания, ограничены по срокам и условиям плавания:
в Охотском море южнее параллели 55 (северной широты),
в Японском море и вдоль Курильских островов - с 15 декабря по 15 марта, эти суда могут следовать только группами не более 5 единиц в сопровождении судна вместимостью более 600 р.т. или морского буксира мощностью ГД более 1200 л.с. (882 кВт);
в северной части Тихого океана и в южной части Берингова моря переходы этих судов осуществляются группами не менее 3 судов по специально разработанным рекомендованным маршрутам.
В местном плавании вдоль побережья при условии благоприятного прогноза погоды допускаются одиночные переходы судов вместимостью менее 600 р.т. между портами - убежищами, расположенными на расстоянии не более 100 миль.
2. Суда СТР проекта 420 могут осуществлять переход в осенне - зимний период самостоятельно.
3. В зависимости от гидрометеорологических условий установлено три периода навигации:
а) навигационный период;
б) период тяжелой навигации;
в) период закрытой навигации.
Навигационным периодом является время, когда осуществляется нормальная эксплуатация флота при благоприятных условиях (сроки указаны в Приложении 1).
Период тяжелой навигации характеризуется сложными метеорологическими условиями, требующими особого обеспечения для безопасной работы флота и специального подбора судов для направления в район с тяжелой метеорологической обстановкой.
Период закрытой навигации обусловлен наличием непроходимых льдов, исключающих самостоятельное плавание судов без линейных ледоколов.
4. Плавание судов в период тяжелой навигации должно осуществляться с учетом особенностей района и экономической целесообразности при наличии благоприятного долгосрочного гидрометеорологического прогноза.
При плавании и направлении судов в рейсы в период тяжелой навигации должны быть приняты следующие меры по обеспечению безопасности плавания:
а) необходимо выделять суда, конструкция и техническое состояние которых отвечают требованиям тяжелых условий плавания, имеющие установленный регистром неограниченный район плавания и ледовые усиления неарктических судов, с допустимыми условиями ледового плавания категорий ЛУ1, ЛУ2, ЛУ3, в зависимости от района плавания;
б) суда должны быть укомплектованы опытными экипажами;
в) направляемые суда должны быть укомплектованы и обеспечены исправными и проверенными перед рейсом спасательными средствами, аварийным и противопожарным имуществом, необходимыми средствами связи и электрорадионавигации, регулярным гидрометеорологическим обслуживанием, что отражается в акте судовладельца о готовности судна к работе в условиях тяжелой навигации;
г) работа в промысловых районах добывающего, рыбообрабатывающего и транспортного флота в период тяжелой навигации должна обеспечиваться спасательными судами, способными оказать помощь в ледовых условиях промрайонов Дальневосточного бассейна.
5. Плавание и ведение промысла судами менее 600 р.т. запрещается в районах, где наиболее часто повторяются гидрометеорологические условия, вызывающие обледенение судов:
а) в Охотском море:
- севернее 55 параллели - с 15 ноября по 1 апреля;
б) в Беринговом море:
- севернее 55 параллели между меридианами 162 град. восточной долготы и 170 град. западной долготы - с 15 декабря по 15 апреля;
- севернее 58 параллели к востоку от меридиана 170 град. западной долготы - с 15 декабря по 15 апреля;
в) в остальных районах:
разрешается, по согласованию с госадминистрацией морского рыбного порта приписки судна, плавание судов валовой вместимостью менее 600 р.т. с 1 декабря по 15 марта исходя из конкретных погодных условий осенне - зимнего периода на бассейне, при условии выполнения специально разработанных судовладельцем мероприятий на осенне - зимний период:
- в Японском море - севернее широты 40 град.;
- в Охотском море - южнее 55 параллели;
- вдоль Курильской гряды - со стороны Тихого океана;
- вдоль восточного побережья Камчатки;
- в южной части Берингова моря.
6. В период тяжелой навигации и сложной гидрометеорологической обстановки для судов местами - убежищами считаются:
Полуостров Камчатка:
бухты: Моржовая, Вилючинская, Русская, Авчинская, Оссорка, Карага, Ложных Вестей, Гавань Сибирь, Гавань Скобелева, Южно - Глубокая, Лаврова, Скрытная;
Северное побережье Охотского моря:
бухты: Нагаево, Шестакова, Беринга, губа Еринейская, залив Малкаганский и река Кухтуй;
Остров Сахалин:
порты: Невельск, Холмск, Корсаков;
порт - ковши: Неводское, Байково, Яблочный, Озерный, Правды, Восточный, Стародубск, Атласово;
Курильские острова:
порт Северо - Курильск, бухты Крабовая и Мало - Курильская (только для судов, базирующихся на эти пункты, и в аварийных случаях);
Приморское побережье:
бухты Троицы, Славянка, пролив Старка, пролив Босфор Восточный с бухтой Диомид, Подъяпольск, Андреева, пролив Стрелок, Анна, бухты залива Америка, Преображение, Ольга, Владимир, Совгавань, Ванино.
*Примечание.* Устья рек: Большая, Камчатка, Пахача, Кухтуя, Поронай могут являться для судов с ограниченным районом плавания местами - убежищами только в светлое время суток при отсутствии льда в устье и наличии инструкции о порядке выхода и входа в эти реки.

7. Плавание, направление судов в рейсы и ведение промысла в период тяжелой навигации производится в следующем порядке:
а) судовладельцы утверждают своими приказами списки судов, допускаемых к эксплуатации в период тяжелой навигации, с учетом их технического состояния, конструктивных особенностей и установленного района плавания, с учетом ледового класса;
б) перед выходом судна в плавание соответствующие службы судовладельца (мореплавания, МСС и связи) производят тщательный осмотр судна и составляют акт о готовности.
8. Буксировка и перегоны судов ограниченного района плавания и плавсредств прибрежного района плавания на расстояния, превышающие установленные для них морским Регистром, разрешаются при благоприятных условиях в следующие сроки и по усмотрению госадминистрации морского рыбного порта приписки судна:
а) в Охотском, Беринговом морях и Тихом океане - с 15 апреля по 1 октября;
б) в Японском море - с 1 апреля по 15 октября.
9. Осуществление перегонов и буксировок производится силами и средствами судовладельцев, по разработанному их службой мореплавания маршруту с разрешения госадминистрации порта приписки судна в строгом соответствии с инструкцией о буксировках - перегонах судов.
10. Судам типа МРС-150, МРС-225 в период тяжелой навигации, при выполнении условий п. п. 4 и 7 настоящего Положения, по согласованию с госадминистрацией порта приписки судна может быть разрешено ведение промысла в пределах 50 миль от места - убежища в составе не менее 2 судов.
11. Судам портового плавания и вспомогательным плавсредствам в период тяжелой навигации, при условии выполнения требований п. п. 4 и 7 настоящего Положения, по согласованию с госадминистрацией порта приписки разрешается работа круглогодично в пределах портовых вод при наличии благоприятных метеоусловий.
*Примечание.* В Тауйской губе с 1 ноября по 15 декабря, в Олюторском заливе с 1 ноября по 1 января - для обеспечения безопасной работы рейдового флота должно выставляться охранное судно.

12. Плавание всех судов должно осуществляться по рекомендованным путям, объявленным в извещениях мореплавателям.
13. Запрещается базирование и скопление флота во Втором Курильском проливе в период с 15 октября по 1 апреля.
Решение о разрешении плавания или ведения промысла в условиях тяжелой навигации в каждом отдельном случае принимается начальником государственной администрации морского рыбного порта.
Непосредственно в районах промысла разрешение дает Главный капитан промыслового района по согласованию с госадминистрацией порта, за которой закреплен промрайон (Приказ N 8 Роскомрыболовства от 26.01.96).






Приложение 1

**СРОКИ НАВИГАЦИИ**


<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Районы</td><td colspan="3">Навигационный период</td><td colspan="3">Период тяжелой навигации</td><td colspan="3">Период закрытой навигации</td></tr>
<tr><td>суда неограниченного плавания</td><td>суда менее 600 р.т.</td><td>маломерные суда (менее 24 м)</td><td>суда неограниченного плавания</td><td>суда менее 600 р.т.</td><td>маломерные суда (менее 24 м)</td><td>суда неограниченного плавания</td><td>суда менее 600 р.т.</td><td>маломерные суда (менее 24 м)</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Западное побережье Камчатки</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Мыс Лопатка - мыс Ича</td><td>с 15.04 до 15.10</td><td>с 15.04 до 15.10</td><td>с 01.05 до 15.10</td><td>с 15.10 до 15.04</td><td>с 15.10 до 01.12 с 01.03 до 15.04</td><td>с 15.03 до 01.05</td><td>-</td><td>с 01.12 до 01.03</td><td>с 15.10 до 15.03</td></tr>
<tr><td>Мыс Ича - мыс Утколоцкого</td><td>с 01.05 до 15.10</td><td>с 01.05 до 15.10</td><td>с 10.05 до 15.10</td><td>с 15.10 до 01.12 с 15.04 до 01.05</td><td>с 15.10 до 01.11</td><td>-</td><td>с 01.12 до 15.04</td><td>с 01.11 до 01.05</td><td>с 15.10 до 10.05</td></tr>
<tr><td>Мыс Утколоцкого - мыс Пенжино</td><td>с 01.06 до 01.10</td><td>с 01.06 до 01.10</td><td>с 01.06 до 01.10</td><td>с 01.10 до 01.11 с 15.05 до 01.06</td><td>с 01.10 до 15.10 с 15.05 до 01.06</td><td>с 01.10 до 15.10 с 15.05 до 01.06</td><td>с 01.11 до 15.05</td><td>с 15.10 до 15.05</td><td>с 15.10 до 15.05</td></tr>
<tr><td>Восточное побережье Камчатки и Берингово море</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Мыс Лопатка - мыс Кроноцкий</td><td>15.03 - 01.12</td><td>15.04 - 01.11</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.12 - 15.03</td><td>01.11 - 15.04</td><td>15.10 - 01.11 15.03 - 01.05</td><td></td><td></td><td>01.11 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Мыс Кроноцкий - мыс Камчатский</td><td>01.04 - 01.11</td><td>01.04 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.11 - 01.04</td><td>15.10 - 01.04</td><td>15.10 - 01.11 15.03 - 01.05</td><td></td><td></td><td>01.11 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Южная часть пролива Литке (Хайлюля - Оссорка)</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.11 - 01.12 01.06 - 15.06</td><td>15.10 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>15.10 - 01.11 01.05 - 15.06</td><td>15.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.11 - 01.05</td></tr>
<tr><td>Северная часть пролива Литке (Оссорка - Анапка)</td><td>01.05 - 01.12</td><td>01.06 - 15.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.12 - 01.01 15.04 - 01.05</td><td>15.11 - 01.12 01.05 - 01.06</td><td>15.10 - 01.11 01.01 - 15.06</td><td>01.01 - 15.04</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.11 - 01.05</td></tr>
<tr><td>Залив Корфа</td><td>15.01 - 01.12</td><td>15.05 - 01.11</td><td>15.01 - 15.10</td><td>01.12 - 15.05</td><td>01.11 - 15.05</td><td>15.10 - 01.11 15.01 - 15.05</td><td></td><td></td><td>01.11 - 15.04</td></tr>
<tr><td>Залив Олюторский</td><td>01.06 - 15.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.06 - 15.10</td><td>15.11 - 15.01 15.05 - 15.06</td><td>15.10 - 15.12 15.05 - 15.06</td><td>15.10 - 01.11 15.05 - 15.06</td><td>15.01 - 15.05</td><td>15.12 - 15.05</td><td>01.11 - 15.06</td></tr>
<tr><td>Мыс Олюторский - мыс Наварин</td><td>15.07 - 15.11</td><td>15.06 - 15.10</td><td>15.06 - 15.10</td><td>15.11 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>01.06 - 15.06 15.10 - 01.12</td><td>01.10 - 15.10 01.06 - 15.06</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.06</td><td>15.10 - 01.06</td></tr>
<tr><td>Мыс Наварин - мыс Чаплина</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.01 - 15.10</td><td>15.10 - 15.11 01.07 - 15.07</td><td>15.10 - 01.11 01.07 - 15.07</td><td>01.10 - 15.10 01.07 - 05.07</td><td>15.11 - 01.07</td><td>15.11 - 01.07</td><td>15.10 - 01.07</td></tr>
<tr><td>Мыс Чаплина - мыс Дежнева</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 01.10</td><td>15.10 - 01.11</td><td>15.10 - 01.11</td><td>01.10 - 15.10</td><td>01.11 - 15.07</td><td>01.11 - 15.07</td><td>01.11 - 15.07</td></tr>
<tr><td>Восточная часть Берингова моря</td><td>01.05 - 01.10</td><td></td><td></td><td>01.10 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Охотское</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.11 -</td><td>15.10 -</td><td>15.05 -</td><td>25.12 -</td><td>15.11 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>море,</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>25.12</td><td>15.11</td><td>15.06</td><td>10.05</td><td>10.05</td><td>15.05</td></tr>
<tr><td>северо -</td><td></td><td></td><td></td><td>10.05 -</td><td>10.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>западная часть</td><td></td><td></td><td></td><td>01.06</td><td>01.06</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Охотского моря к западу от меридиана</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>141 градус восточной долготы</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Побережье</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.11 -</td><td>15.10 -</td><td>15.06 -</td><td>01.01 -</td><td>01.12 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>северной</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>01.01</td><td>01.12</td><td>01.06</td><td>01.05</td><td>01.05</td><td>15.05</td></tr>
<tr><td>части</td><td></td><td></td><td></td><td>01.05 -</td><td>15.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Охотского моря к востоку от меридиана 141 градус до меридиана мыса</td><td></td><td></td><td></td><td>01.06</td><td>01.06</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Толстой</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Пенжинский</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>15.10 -</td><td>15.10 -</td><td>15.05 -</td><td>05.11 -</td><td>01.11 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>залив и</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>05.11</td><td>01.11</td><td>01.06</td><td>01.05</td><td>15.05</td><td>15.05</td></tr>
<tr><td>Гижигинс-</td><td></td><td></td><td></td><td>01.05 -</td><td>15.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>кая губа</td><td></td><td></td><td></td><td>01.06</td><td>01.06</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(севернее линии, соединяющей мыс</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Толстой и мыс Утколоцкого)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Тауйская губа</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.11 - 01.01 01.05 - 01.06</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 01.06</td><td>10.05 - 01.06</td><td>01.01 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>Бухта Нагаево</td><td>01.06 - 01.12</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.12 - 10.01 01.05 - 01.06</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 01.06</td><td>10.01 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>Шантарские острова (от мыса Александрова до мыса Борисова)</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.10 - 15.11 15.06 - 15.07</td><td></td><td></td><td>15.11 - 15.06</td><td>16.10 - 15.07</td><td>15.10 - 15.07</td></tr>
<tr><td>Северные Курильские острова (от мыса Лопатка до мыса Васильева)</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Средние</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>01.11 -</td><td>15.10 -</td><td>15.10 -</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Курильские острова</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>01.05</td><td>01.05</td><td>01.05</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(от мыса</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Васильева до северной оконечности острова</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итуруп)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Южные Курильские острова (от северной оконечности о. Итуруп до о. Хоккайдо с Мал. Курильс. Грядой)</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 01.02</td><td>15.10 - 01.02</td><td>15.04 - 01.05</td><td>01.02 - 15.04</td><td>01.02 - 15.04</td><td>15.10 - 01.05</td></tr>
<tr><td>а) со</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>15.04 -</td><td>15.04 -</td><td></td><td>01.02 -</td><td>01.02 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>стороны</td><td>01.11</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>01.05</td><td>01.05</td><td></td><td>15.04</td><td>15.04</td><td>01.05</td></tr>
<tr><td>Охотского</td><td></td><td></td><td></td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>моря б) со стороны</td><td></td><td></td><td></td><td>01.02 15.04 - 01.05</td><td>01.02 15.04 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Тихого океана</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>О. Сахалин Сахалин залив и Амурский лиман до параллели мыса Тык</td><td>20.06 - 01.11</td><td>20.06 - 01.11</td><td>20.06 - 01.11</td><td>01.11 - 10.11</td><td>01.11 - 10.11</td><td></td><td>10.11 - 20.06</td><td>10.11 - 20.06</td><td>15.10 - 20.06</td></tr>
<tr><td>От параллели мыса Тык до параллели мыса Жонкиер</td><td>10.05 - 15.10</td><td>10.05 - 15.10</td><td>10.05 - 15.10</td><td>15.10 - 01.11</td><td>15.10 - 01.11</td><td></td><td>01.11 - 10.05</td><td>01.11 - 10.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Жонкиер до рейда Красногорска</td><td>25.04 - 15.10</td><td>25.04 - 15.10</td><td>25.04 - 15.10</td><td>15.10 - 01.12</td><td>15.10 - 01.12</td><td></td><td>01.12 - 25.04</td><td>01.12 - 25.04</td><td>15.10 - 25.04</td></tr>
<tr><td>От Красногорска до мыса Крильон</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 01.11 01.04 - 15.04</td><td></td><td></td><td>01.11 - 01.04</td></tr>
<tr><td>Залив Анива</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 15.04</td><td>01.04 - 15.04</td><td></td><td></td><td>15.10 - 01.04</td></tr>
<tr><td>Пролив Лаперуза</td><td>01.05 - 05.01</td><td>01.05 - 05.01</td><td>01.05 - 05.01</td><td></td><td></td><td></td><td>05.01 - 01.05</td><td>05.01 - 01.05</td><td>05.01 - 01.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Анива до мыса Терпения</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.12</td><td>15.10 - 15.12</td><td></td><td>15.12 - 15.05</td><td>15.12 - 15.05</td><td>15.12 - 15.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Терпения до мыса Елизаветы</td><td>15.06 - 01.11</td><td>15.06 - 01.11</td><td>15.06 - 15.10</td><td>01.11 - 01.01 01.01 - 15.06</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>01.05 - 15.06</td><td>01.01 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>15.10 - 01.06</td></tr>
<tr><td>Залив Терпения</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.12 15.03 - 01.05</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>01.05 - 15.06</td><td>01.01 - 01.05</td><td>01.01 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Сайнова до мыса Свободный</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.12 15.03 - 01.05</td><td>15.10 - 15.12 15.03 - 01.05</td><td>15.03 - 15.06</td><td>15.12 - 15.03</td><td>15.12 - 15.03</td><td>15.12 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Приморье: от параллели мыса Жонкиер до бухты Гроссевича</td><td>01.06 - 01.12</td><td>01.05 - 01.12</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td><td>15.10 - 15.05</td></tr>
<tr><td>От бухты Гроссевича до мыса Орлова</td><td>Весь год</td><td>15.03 - 01.12</td><td>01.04 - 15.10</td><td></td><td>01.12 - 15.03</td><td>15.10 - 15.11</td><td></td><td></td><td>15.11 - 01.04</td></tr>
<tr><td>Залив и бухты залива Петра Великого, а также бухты Валентин и Преображения</td><td>10.04 - 01.12</td><td>10.04 - 01.12</td><td>10.04 - 01.11</td><td>01.12 - 10.04</td><td>01.12 - 10.04</td><td>01.11 - 10.04</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


*Примечания.* 1. Указанные районы ограничиваются границей распространения льда.
2. Суда типа ПТР-50 относятся к малым судам.






Приложение 2
к Приказу
Госкомрыболовства России
от 1 июня 2001 г. N 154

**МЕРОПРИЯТИЯ**
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ,**
**ВЕДЕНИЮ ПРОМЫСЛА И ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ**
**НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ БАССЕЙНЕ НА 2000 - 2005 ГОДЫ**


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="69%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование мероприятия</td><td>Исполнитель</td></tr>
<tr><td colspan="3">1. Общие положения</td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>Ни один из пунктов настоящих мероприятий не является поправкой к нормативным документам, регламентирующим безопасность мореплавания и сохранения человеческой жизни на море, и не изменяет их требований</td><td></td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>Организация работы добывающих, обрабатывающих, транспортных и вспомогательных судов на время открытой навигации и в осенне - зимний период должна осуществляться в полном соответствии с Положением о сроках навигации для флота Дальневосточного бассейна и установленным морским регистром судоходства районом плавания</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.3</td><td>Перед выходом в рейс производить инструктажи капитанов судов по режиму плавания и неукоснительному соблюдению правил ПСПП и настоящих мероприятий</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.4</td><td>Экипажи судов, подготавливаемые судовладельцами для смены в море или в инпортах, должны пройти подготовку и отработку навыков по борьбе за живучесть в учебно - тренажерных центрах (судах) всем экипажем</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>Для всех рыбных портов и мест базирования флота начальники госадминистраций рыбных портов совместно с судовладельцами должны разработать меры безопасности судов в портах на случай тяжелых гидрометеорологических явлений. Портовые власти должны заблаговременно оповещать все суда, портовые службы, судоремонтные предприятия о таких явлениях, а также предусматривать рассредоточение и укрытие судов</td><td>Капитаны судов Капитаны моррыбпортов Судовладельцы</td></tr>
<tr><td>1.6</td><td>Подготовку флота к плаванию и ведению промысла в осенне - зимний период проводить с 15 августа до 15 сентября. По результатам подготовки и проверки судов судовладельцы издают приказы с перечнем судов, допущенных к плаванию и ведению промысла в осенне - зимний период. Копии данных приказов направляются начальникам госадминистраций морских рыбных портов</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.7</td><td>Суда, не допущенные к плаванию в период тяжелой навигации, независимо от тоннажа и сроков действия судовых документов регистра судоходства, должны прибыть в порт для отстоя до 1 октября</td><td>Судовладелец Начальники госадминистраций моррыбпортов</td></tr>
<tr><td>1.8</td><td>Суда при подготовке к работе в осенне - зимний период подвергаются проверке в объеме: корпус, люковые закрытия, водонепроницаемые двери, горловины, иллюминаторы, световые люки, клинкетные двери, приводы их открытия и закрытия, главные двигатели и все вспомогательные механизмы, трубопроводы и системы, мерительные трубы; особое внимание при этом обращать на исправность балластной, осушительной и пожарной систем, гребные винты и рулевое устройство, средства связи, их соответствие ГМССБ, сроки выверки навигационных и электрорадионавигационных приборов, якорное устройство. Кроме того, должно быть проверено: комплектность и исправность аварийно - спасательного снабжения и инструмента по борьбе с обледенением по нормам навигационных и промысловых карт и пособий, их современность и соответствие району плавания, подготовленность экипажей к борьбе за живучесть и борьбе с обледенением судов</td><td>Начальники госадминистраций моррыбпортов Капитаны судов Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.9</td><td>Ежедекадно в экспедициях проводить расширенные Советы капитанов по вопросам безопасности мореплавания и ведения промысла, вырабатывать действия по недопущению нарушений МППСС, ПСПП и разбирать случаи нарушений, выявлять виновных и через главного капитана промрайона принимать к ним меры</td><td>Главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td>1.10</td><td>С получением штормового предупреждения, ухудшением видимости, фактическим наступлением шторма принимаются дополнительные меры по безопасности, суда готовятся к штормованию</td><td>Начальник и главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td>1.11</td><td>До фактического улучшения погоды капитаны судов, начальники экспедиций на промсоветах свой доклад начинают с изложения принимаемых мер по безопасности судов. В аварийных случаях с потерей мореходности, в том числе:</td><td>Капитаны судов Начальник и главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td></td><td>предполагаемой намотке на винт, при выходе из строя якорных устройств, угрожающем обледенением, пожаре и т.п., капитаны судов обязаны дать информацию о месте и времени случая, требующейся помощи в установленные адреса. Судовладелец, начальник госадминистрации порта приписки судна, начальник и главный капитан промрайона обязаны принять все возможные меры по оказанию помощи</td><td></td></tr>
<tr><td>1.12</td><td>Капитанам судов (добывающих, обрабатывающих, транспортных) при подходе в район промысла давать информацию в адреса руководства и главного капитана промрайона с указанием:</td><td>Капитаны судов</td></tr>
<tr><td></td><td>названия судна, позывных, бортового номера, порта приписки, судовладельца, Ф.И.О. капитана, срока действия свидетельства на годность плавания и дату окончания рейса по рейсовому заданию</td><td></td></tr>
<tr><td>1.13</td><td>При скоплении на небольшой акватории более 20 добывающих судов разных водоизмещений (крупнотоннажные и среднетоннажные), осуществляющих рыбный промысел, назначать дежурные суда, устанавливать курсы тралений и вырабатывать методику заходов на постановку тралов</td><td>Начальник и главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td>1.14</td><td>В необходимых случаях производить разделение промысла по районам для работы крупнотоннажных и среднетоннажных судов</td><td>Главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td>1.15</td><td>Контроль за выполнением решений промсовета по вопросам безопасности возлагается на главного капитана промрайона</td><td>Начальник госадминистрации моррыбпорта</td></tr>
<tr><td>1.16</td><td>При оформлении в портах отходов судов на промысел осуществлять контроль за наличием оборудования, предназначенного для обозначения ставных орудий лова (крабовых ловушек, ярусов, ставных сетей)</td><td>Судовладелец Капитаны судов Начальник экспедиции Капитан судна</td></tr>
<tr><td>1.17</td><td>Флагманам судов, работающих со ставными орудиями лова, давать на объединенных промсоветах информацию о координатах квадратов установки ставных орудий лова, не допускать случаев установки орудий лова в местах, определенных для грузовых операций, и вне пределов объявляемых квадратов</td><td>Госадминистрации моррыбпортов</td></tr>
<tr><td>1.18</td><td>Районы промысла с большой концентрацией промыслового флота должны быть обеспечены спасательными судами для оказания аварийной и технической помощи. Обеспечить постоянный контроль за дислокацией и действиями судов на промысле и переходах</td><td>Начальник и главный капитан промрайона Судовладелец ГСНФ</td></tr>
<tr><td>1.19</td><td>Рассматривать невыход судна на связь в установленные сроки как чрезвычайный случай, принимать самые срочные меры по организации поиска этих судов всеми имеющимися средствами</td><td>Судовладельцы Главный капитан промрайона Госадминистрации моррыбпортов</td></tr>
<tr><td>1.20</td><td>На судах, не заходящих в порт приписки более одного года, проводить комплексные проверки по месту нахождения: в инпортах или районах промысла</td><td>Госадминистрации моррыбпортов</td></tr>
<tr><td>1.21</td><td>Не менее двух раз в год проводить расширенные совещания с судовладельцами и капитанами судов по вопросам безопасности мореплавания и охране человеческой жизни на море</td><td>Капитаны судов Судовладельцы</td></tr>
<tr><td></td><td>Запрещается перевозка сырца на палубах малотоннажных судов (вместимостью менее 600 р.т.), работающих в промрайонах с интенсивным обледенением: Приморья, Сахалина, Курильских островов, в Охотском и Беринговом морях</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>Сроки навигации для всех типов судов определены согласно Приложению 1.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">2. Мероприятия по Охотскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>2.1</td><td>Охотский промысловый район включает в себя северную часть Охотского моря, участки моря у западного и восточного побережий Камчатки от мыса Шипунского до 4 Курильского пролива</td><td>Первые руководители рыбохозяйственных организаций</td></tr>
<tr><td>2.2</td><td>В связи со сложными гидрометеорологическими условиями, низкими температурами и интенсивным обледенением на участке восточного побережья Камчатки от мыса Шипунского до мыса Лопатина и до 4 Курильского пролива (с океанской стороны) с 1 декабря по 15 марта разрешается групповой экспедиционный промысел судов типа РС-300, при обеспечении крупнотоннажным или среднетоннажным судном с удалением от берега не более 50 миль</td><td>Начальники госадминистрации моррыбпортов</td></tr>
<tr><td>2.3</td><td>В осенне - зимний период времени для обеспечения безопасности мореплавания все промысловые суда менее 600 р.т. должны быть закреплены за плавбазами, производственными рефрижераторами (за плавбазами - не более 15 единиц, за производственными рефрижераторами - не более 10 единиц). Данные промысловые суда не должны удаляться от плавбаз и производственных рефрижераторов, за которыми они закреплены, более чем на 100 миль</td><td>Начальники промрайона Главные капитаны промрайона Капитаны судов</td></tr>
<tr><td>2.4</td><td>Переход малотоннажных судов вместимостью менее 60 б.р.т. (кроме СТР проекта 420) из базовых портов Японского моря в район экспедиции в период с 15 декабря по 15 марта осуществляется группами, не более 6 судов, в сопровождении СТР, СРТМ, СТМ и морских буксиров мощностью не менее 1200 л.с. Из Петропавловска - Камчатского в Охотоморскую экспедицию суда менее 600 р.т. при благоприятном прогнозе погоды и под гидрометеосопровождением могут следовать группами в 3 - 4 единицы Примечание. Суда типа СТР проекта 420 не могут считаться сопровождающими судами.</td><td>Первые руководители Начальники госадминистраций моррыбпортов</td></tr>
<tr><td colspan="3">3. Мероприятия по Притауйскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>Притауйский промысловый район включает северо - западную часть Охотского моря севернее широты 55 град.</td><td>Первые руководители рыбопромысловых предприятий</td></tr>
<tr><td>3.2</td><td>Групповой переход судов типа РС-300, судов вместимостью до 600 б.р.т. из порта Магадан в район Охотоморской экспедиции, с 1 ноября и до появления тяжелых льдов, осуществляется группами не более 8 единиц в сопровождении крупнотоннажного судна или ледокола</td><td>Капитаны судов</td></tr>
<tr><td>3.3</td><td>В осенне - зимний период (с 1 октября по 1 апреля) использование рабочих шлюпок в промысловом районе запрещается</td><td>Госадминистрация Владморрыбпорта</td></tr>
<tr><td>3.4</td><td>Безопасность мореплавания добывающих судов Притауйского промыслового района обеспечивается спасательным судном</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">4. Мероприятия по Беринговоморскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>В состав Беринговоморского промыслового района входят: Берингово море, Аляскинский залив и прилегающая часть моря вдоль Алеутской гряды, от мыса Шипунского до мыса Африка и Командорские острова. Район является сложным для навигации из-за наличия тяжелых льдов и гидрометеорологических условий, интенсивного обледенения</td><td>Капитаны судов Главные капитаны промрайона Судовладельцы</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>На капитанов крупнотоннажных судов возлагается контроль за закрепленными добывающими судами</td><td></td></tr>
<tr><td>4.3</td><td>Все суда, направляемые для работы в осенне - зимний период в БМЭ, должны быть обеспечены погружными насосами</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">5. Мероприятия по Южно - Курильскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>Южно - Курильский промысловый район включает участки моря с океанской стороны, вдоль островов Итуруп, Кунашир, Малой Курильской гряды, островов Хонсю и Хоккайдо моррыбпортов</td><td>Первые руководители Главный капитан промрайона Госадминистра-</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>В период с января по май месяц, в связи с выносом через Курильские проливы тяжелых льдов из Охотского моря судам экспедиции необходимо избегать заходов в лед</td><td>ции моррыбпортов Госадминистрация Владморрыб-</td></tr>
<tr><td>5.3</td><td>При наличии в районе промысла более 20 промысловых судов обеспечивается постоянное патрулирование в промысловом районе спасательного судна экспедиции</td><td>порта</td></tr>
<tr><td colspan="3">6. Сроки снятия судов в базовые порты</td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>Сроки окончания работ для малотоннажных и несамоходных судов прибрежного и рейдового плавания, имеющих ограничение по району плавания, устанавливаются судовладельцем исходя из обязательного условия прибытия этих судов в места базирования не позднее 1 октября. Срок окончания работы на экспедиционном лове сельди (в Охотском море и на восточном побережье Камчатки севернее 55 град.) для судов типа РС-300, работающих на приемке и обработке сельди, - 1 ноября. Все вышеуказанные суда направляются на свои базы группами с назначением старшего группы под гидрометеорологическим сопровождением</td><td>Первые руководители Начальник экспедиции Главные капитаны промрайонов Госадминистрации моррыбпортов</td></tr>
<tr><td colspan="3">7. Обеспечение безопасности судов в портах и на судоремзаводах</td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>Для всех рыбных портов и мест базирования флота (рыбозаводов, рыбокомбинатов и рыболовецких колхозов) капитанам рыбных портов совместно с судовладельцами разработать меры безопасной стоянки судов на случай тяжелых гидрометеорологических явлений. Мероприятия должны предусматривать заблаговременное оповещение всех судов, портовых служб и судоремонтных предприятий об опасных природных явлениях и план рассредоточения судов</td><td>Первые руководители</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>Предусматривать укрытие, надежную швартовку судов к причалам, повышение бдительности вахтенной службы и усиление ее старшим комсоставом, приведение до шторма в готовность судов портфлота</td><td>Начальники Гл. инженеры портов Директора судоремонтных заводов</td></tr>
<tr><td>7.3</td><td>На территории рыбных портов, в местах базирования флота, ведомственных судоремонтных заводах противопожарные системы и инвентарь содержать в рабочем состоянии, подъезды к стоянкам судов и береговым объектам должны быть свободны для проезда автомашин. В осенне - зимнее время не допускать замораживания береговых пожарных рожков СРЗ</td><td>Капитан судна Директор судоремонтных заводов</td></tr>
<tr><td>7.4</td><td>Капитанам судов привлекать к дежурству в праздничные дни лиц старшего командного состава: старших помощников, главных (старших) механиков, старших электромехаников</td><td>Капитан судна</td></tr>
<tr><td>7.5</td><td>При стоянке судов в ремонте запретить заводам производить вырезы в корпусе судна и водонепроницаемых переборках без согласования с командным составом судна и не допускать случаев оставления не заделанных отверстий в корпусе и водонепроницаемых переборках. Перед производством вырезов администрация судна должна принять меры безопасности: увеличить остойчивость судна путем запрессовки танков и ликвидации свободных поверхностей, задраить клинкетные двери разгерметизированного отсека, перекрыть сообщение с остальными сложными отсеками через системы трубопроводов, клапанов, вентиляционных закрытий</td><td>Капитан судна</td></tr>
<tr><td>7.6</td><td>Строго руководствоваться Инструкцией по остойчивости и непотопляемости судов в ремонте. Организовать строгий контроль за ремонтными работами с донно - забортной арматурой, клинкетами и вскрытыми горловинами танков. Ведение этих работ должно предусматривать невозможность проникновения жидких веществ из одних водонепроницаемых отсеков в другие через указанные системы и горловины</td><td>Капитан судна</td></tr>
<tr><td>7.7</td><td>Перед постановкой судна в док должны быть приняты меры по выполнению требований завода в отношении осадки и дифферента, а также повышения остойчивости судна с учетом всех жидких и других грузов на судне. Весовые нагрузки для выхода судна из дока должны в точности соответствовать весовым нагрузкам судна перед постановкой в док. После постановки судна в док судовая противопожарная магистраль должна быть немедленно подключена к береговой, установлена надежная связь с пожарной охраной завода. Контроль за наличием давления в пожарной магистрали должен проводиться ежедневно с записью в судовом журнале</td><td>Капитан судна</td></tr>
</table>




---