Приказ ФСТ РФ от 20.07.2010 № 152-т/1
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Приказ ФСТ РФ от 20.07.2010 N 152-т/1. 152-т/1. 20.07.2010. https://bukva.ai/docs/prikaz-152-t1
«О внесении изменений в Приказ ФСТ России от 11 декабря 2009 г. № 378-т/16 „Об уточнении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2009 — 2010 годы и определении данного экономически обоснованного уровня тарифов на 2011 год“»
Внимание
Документ утратил силу с 30 июля 2011 года в связи с изданием Приказа ФСТ РФ от 26.07.2011 № 172-т/4. Начало действия документа — 20.07.2010. Окончание действия документа — 29.07.2011.
ПРИКАЗ от 20 июля 2010 г. № 152-т/1
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ ФСТ РОССИИ ОТ 11 ДЕКАБРЯ 2009 Г. № 378-Т/16 «ОБ УТОЧНЕНИИ ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ДАЛЬНЕМ СЛЕДОВАНИИ В ПЛАЦКАРТНЫХ И ОБЩИХ ВАГОНАХ НА 2009 — 2010 ГОДЫ И ОПРЕДЕЛЕНИИ ДАННОГО ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ НА 2011 ГОД»
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.04.2007 № 207 «Об утверждении Правил предоставления в 2009 — 2011 годах субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании (в плацкартных и общих вагонах)» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 16, ст. 1911; № 48 (часть 2), ст. 6000; № 52, ст. 6459; 2009, № 6, ст. 737), в соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236), обращением открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» и протоколом Правления Федеральной службы по тарифам от 20 июля 2010 г. № 43-т приказываю:
Внести следующие изменения в Приказ ФСТ России от 11 декабря 2009 г. № 378-т/16 «Об уточнении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2009 — 2010 годы и определении данного экономически обоснованного уровня тарифов на 2011 год»:
1. Пункт 1 дополнить абзацем следующего содержания:
«Установить для целей расчета потерь в доходах ОАО „Федеральная пассажирская компания“ экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2010 год, в виде следующих корректирующих коэффициентов к действующим на 1 января 2010 года тарифам Прейскуранта № 10-02-16 „Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении“ на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах без учета графика гибкого регулирования тарифов:»
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах — 1,699
при проезде пассажиров в общих вагонах — 3,166.».
2. В пункте 3 после слов «на 1 января 2008 года» добавить слова «(для ОАО „Федеральная пассажирская компания“ на 1 января 2010 года)».