---
title: "Приказ Минтранса России от 13.04.2026 N 150"
number: "150"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2026-04-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-150-2026-mintrans-rossii-ministerstvo"
---
## Приказ Минтранса России от 13.04.2026 N 150
# Приказ Минтранса России от 13.04.2026 N 150
"Об установлении Порядка проведения диагностики (оценки технического состояния) автомобильных дорог"
(Зарегистрировано в Минюсте России 02.06.2026 N 86827)
> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p100008) 1 сентября 2032 года.
> Начало действия документа - [01.09.2026](#p100008).
Зарегистрировано в Минюсте России 2 июня 2026 г. N 86827
---
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПРИКАЗ**
от 13 апреля 2026 г. N 150
**ОБ УСТАНОВЛЕНИИ**
**ПОРЯДКА ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ (ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО**
**СОСТОЯНИЯ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**
В соответствии с [частью 4 статьи 17](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-1#p2) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и [абзацем первым пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p276) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. Установить [Порядок](#p100011) проведения диагностики (оценки технического состояния) автомобильных дорог согласно приложению к настоящему приказу.
2. Признать утратившим силу [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-288-2020-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 7 августа 2020 г. N 288 "О Порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 ноября 2020 г., регистрационный N 61024).
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026 г. и действует до 1 сентября 2032 г.
Министр
**А.С.НИКИТИН**
Приложение
к приказу Минтранса России
от 13 апреля 2026 г. N 150
**ПОРЯДОК**
**ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ (ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ)**
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**
1. Настоящий Порядок устанавливает состав, последовательность и периодичность проведения работ по диагностике (оценке технического состояния) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) (далее - диагностика), проводимой в целях определения степени соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог <1> владельцами автомобильных дорог требованиям технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-827#p100026) Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" <2> (далее - технический регламент), определения потребности в ремонтных мероприятиях, оценки и прогноза транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в процессе их дальнейшей эксплуатации.
---
<1> [Часть 4 статьи 17](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-1#p2) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ).
<2> Принят [Решением](https://bukva.ai/docs/reshenie-827/statya-1) Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 827, вступившим в силу 15 февраля 2015 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с [пунктом 2 статьи 99](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-99#p101082) Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-279-fz-2014) от 3 октября 2014 г. N 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе" и вступившего в силу для Российской Федерации 14 октября 2014 г.
2. Диагностика должна проводиться в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации.
3. При диагностике должны осуществляться сбор и анализ информации о параметрах и состоянии конструктивных элементов автомобильной дороги и дорожных сооружений, характеристиках транспортных потоков, а при необходимости и иной информации для определения потребности в ремонтных мероприятиях, а также оценки и прогноза транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги <3>.
---
<3> [Подпункт "б" пункта 1 статьи 2](https://bukva.ai/docs/zakon-241-fz-2025/statya-2#p100020) Федерального закона от 23 июля 2025 г. N 241-ФЗ "О внесении изменений в статью 11 Федерального закона "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и отдельных каботажных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
4. При оценке технического состояния автомобильных дорог осуществляются следующие виды обследований:
1) полная диагностика, которая проводится после ввода автомобильной дороги (участка автомобильных дорог) в эксплуатацию, за исключением участков автомобильных дорог, на которых выполнялась приемочная диагностика после реконструкции, капитального ремонта или ремонта, при передаче автомобильной дороги от одного владельца другому, а затем не реже чем каждые 5 лет с года проведения предыдущей полной диагностики автомобильной дороги;
2) плановая диагностика, которая проводится ежегодно, за исключением участков автомобильных дорог, на которых выполнялась полная или приемочная диагностика в текущем году;
3) приемочная диагностика, которая проводится при вводе автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) в эксплуатацию после строительства или реконструкции, завершения капитального ремонта или ремонта автомобильной дороги (участка автомобильной дороги);
4) специализированная диагностика, которая проводится для определения возможности движения по автомобильной дороге (участку автомобильной дороги) тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
5. Все виды диагностики, указанные в [пункте 4](#p100020) настоящего Порядка, проводятся в следующей последовательности <4>: подготовительные работы, включая сбор исходной информации; полевые работы; камеральные работы; анализ результатов и формирование отчета о проведенной диагностике; формирование (обновление) базы данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильной дороги.
---
<4> Пункт 5.1 раздела 5 ГОСТ 33388-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации", введенного в действие [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-1004-st-2016) Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 августа 2016 г. N 1004-ст (М.: Стандартинформ, 2016).
6. Перечень показателей (параметров и характеристик), подлежащих оценке при проведении диагностики, определяется видами диагностики, указанными в [пункте 4](#p100020) настоящего Порядка.
7. При проведении полной диагностики подлежат определению и оценке все постоянные и переменные параметры и характеристики, а также характеристики, определяющие эффективность и безопасность движения, в том числе:
1) постоянные параметры и характеристики автомобильной дороги в границах полос отвода:
категория;
вид покрытия проезжей части; тип и конструкция дорожной одежды; ширина проезжей части и уширений; количество полос движения и переходно-скоростных полос;
ширина основной укрепленной поверхности дорожного покрытия и укрепительных полос;
ширина разделительных полос;
ширина обочин;
продольные и поперечные уклоны;
радиусы кривых в плане и уклон виража;
высота насыпи, глубина выемки и уклоны их откосов;
габарит приближения;
наличие и состояние съездов, примыканий и пересечений (в том числе с железными дорогами);
наличие и состояние основных элементов инженерного обустройства автомобильных дорог <5> и технических средств организации дорожного движения <6>;
---
<5> [Пункт 5 статьи 3](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-3#p576) Федерального закона N 257-ФЗ.
<6> [Пункт 10 статьи 3](https://bukva.ai/docs/zakon-443-fz-2017/statya-3#p100031) Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
наличие, месторасположение, основные технические параметры и состояние искусственных сооружений на автомобильной дороге;
2) переменные параметры и характеристики автомобильной дороги, инженерного оборудования и обустройства, изменяющиеся в процессе эксплуатации:
продольная ровность дорожного покрытия;
прочность дорожной одежды;
сцепные свойства дорожного покрытия;
поперечная ровность дорожного покрытия (колейность);
грузоподъемность искусственных дорожных сооружений (мостовых сооружений);
объем и вид повреждений проезжей части, элементов системы водоотвода, искусственных дорожных сооружений, элементов обустройства автомобильной дороги и технических средств организации дорожного движения;
3) характеристики автомобильной дороги, определяющие совокупность показателей, влияющих на эффективность и безопасность работы автомобильного транспорта:
среднегодовая суточная интенсивность движения и состав транспортного потока;
максимальный уровень загрузки автомобильной дороги движением <7>;
---
<7> [Пункт 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-767-2009#p100044) приложения к Правилам классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 28 сентября 2009 г. N 767.
допустимые осевые нагрузки транспортных средств на дорожную одежду.
8. При проведении плановой диагностики для целей планирования работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию такой автомобильной дороги (такого участка автомобильной дороги) подлежат определению и оценке переменные параметры и характеристики, указанные в [подпункте 2 пункта 7](#p100049) настоящего Порядка <8>.
---
<8> Пункт 5.1.4 подраздела 5.1 раздела 5 ГОСТ Р 59618-2021 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Правила обследований и методы испытаний", утвержденного и введенного в действие [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-1745-st-2021) Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 декабря 2021 г. N 1745-ст (М.: ФГБУ "РСТ", 2022).
9. При проведении приемочной диагностики подлежат определению и оценке на соответствие проектной документации постоянные и переменные параметры и характеристики, указанные в [подпунктах 1](#p100030) и [2 пункта 7](#p100049) настоящего Порядка.
10. При проведении специализированной диагностики для оценки возможности движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств подлежат определению и оценке следующие показатели:
прочность дорожной одежды (расчетный модуль упругости, коэффициент прочности);
грузоподъемность искусственных дорожных сооружений на соответствие предполагаемым нагрузкам;
габаритные параметры автомобильной дороги (ширина проезжей части, радиусы поворотов, габарит приближения, высота насыпей и глубина выемок) на соответствие габаритам транспортного средства;
состояние дорожного покрытия и земляного полотна на участках предполагаемого проезда (отсутствие повреждений, препятствующих безопасному движению).
11. При оценке технического состояния владельцем автомобильной дороги:
1) устанавливается соответствие транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов;
2) обосновывается возможность движения транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам;
3) определяется потребность в ремонтных мероприятиях;
4) осуществляется оценка и прогноз транспортно-эксплуатационного состояние автомобильных дорог в процессе их дальнейшей эксплуатации.
12. Результатом проведения любого вида диагностики, указанного в [пункте 4](#p100020) настоящего Порядка, является отчет, представляющий собой совокупность электронных документов <9>.
---
<9> [Часть 5 статьи 17](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-17#p785) Федерального закона N 257-ФЗ.
13. Отчет по результатам диагностики подлежит размещению владельцем такой автомобильной дороги в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов <10> в порядке <11>, предусмотренном [частью 5 статьи 10.1](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-10-1#p373) Федерального закона N 257-ФЗ.
---
<10> [Часть 1 статьи 10.1](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-1#p362) Федерального закона N 257-ФЗ.
<11> [Часть 6 статьи 17](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-17#p786) Федерального закона N 257-ФЗ.
---