--- title: "Приказ МПС СССР от 29.03.1979 N 15 ЦЗ" number: "15 ЦЗ" issuer: "Министерство путей сообщения СССР" issued_on: 1979-03-29 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-15-tsz-1979" --- ## Приказ МПС СССР от 29.03.1979 N 15 ЦЗ # Приказ МПС СССР от 29.03.1979 N 15 ЦЗ "О введении на железных дорогах измененных форм натурного и вагонного листов" > [!WARNING] > Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 22.05.2019 N 152. **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР** **ПРИКАЗ** от 29 марта 1979 г. N 15 ЦЗ **О ВВЕДЕНИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ИЗМЕНЕННЫХ ФОРМ** **НАТУРНОГО И ВАГОННОГО ЛИСТОВ** В целях более эффективного использования электронно-вычислительных машин для планирования и управления перевозочным процессом, автоматизации составления натурных и сортировочных листов, учета перехода поездов, вагонов и контейнеров с дороги на дорогу и с отделения на отделение, установления единой системы передачи комплексной информации о подходе поездов и грузов и повышения ее качества Министерство путей сообщения приказывает: 1. Ввести на железных дорогах измененные формы вагонного листа с 1 декабря 1979 года и натурного листа с 1 января 1980 года. Заместителю Министра - начальнику Главного управления движения т. Конареву утвердить Инструкцию по составлению натурного листа поезда. 2. Заместителю начальника Главного грузового управления т. Белову до 1 июня 1979 года подготовить предложения о внесении необходимых изменений и дополнений в вагонные листы, в порядок их заполнения, вытекающие из новой Инструкции по составлению натурного листа поезда, и представить на утверждение заместителю Министра - начальнику Главного управления промышленного железнодорожного транспорта т. Гинько. 3. Начальнику Управления статистического учета и отчетности т. Поликарпову, заместителю начальника Главного грузового управления т. Белову до 1 сентября 1979 года обеспечить печатание и рассылку железным дорогам измененных форм натурного и вагонного листов, а также Инструкции по составлению натурного листа поезда. 4. Начальнику Главного управления материально-технического обеспечения т. Коренко выделить издательству "Транспорт" 2 тонны белой писчей бумаги для печатания Инструкции по составлению натурного листа поезда. 5. Начальнику Управления статистического учета и отчетности т. Поликарпову в целях обеспечения сохранности и полноты перевозочных документов в пути следования дополнить контрольный бланк, применяемый при конвертовании грузовых документов формы ДУ-81, сведениями о количестве пакетов с документами, выдаваемых на состав поезда. 6. Начальникам железных дорог: откорректировать действующие дорожные Инструкции по информации с учетом ввода измененных форм натурного и вагонного листов и единой системы кодирования информационных данных; организовать изучение Инструкции по составлению натурного листа поезда и Указаний о содержании и порядке передачи телеграмм натурных листов, а также единой системы кодирования информационных данных со всеми причастными работниками станций, отделений, служб движения и вычислительных центров дорог, а также машинистами поездных локомотивов и их помощниками; провести с работниками станций и в первую очередь технических и товарных контор, станционными и маневровыми диспетчерами, дежурными по станциям, горкам и паркам, составителями поездов и их помощниками, приемщиками поездов, работниками информационных подразделений практические занятия по составлению измененных форм натурного и вагонного листов и передаче телеграмм - натурных листов; для инструктажа и оказания помощи в быстрейшем освоении порядка составления натурного и вагонного листов командировать на станции работников управлений и отделений дорог; до 1 декабря 1979 года закончить подготовку в вычислительных центрах дорог, отделений дорог и станций необходимого математического обеспечения для решения на ЭВМ задач, связанных с обработкой натурных и телеграмм - натурных листов; организовать бесперебойное снабжение технических и товарных контор станций для заполнения натурных и вагонных листов только фиолетовой копировальной бумагой, обеспечивающей ясные оттиски на копиях, а также рулонной бумагой для передачи телеграмм - натурных листов. 7. Начальникам железных дорог и отделений дорог: повысить требовательность к работникам технических и товарных контор и их ответственность за качественное составление натурных и вагонных листов, своевременную и достоверную передачу комплексной информации о подходе поездов и грузов, четкое и ясное заполнение всех граф, точное соответствие записи номеров вагонов последовательному расположению их в составе, проставление кодов, штемпелей, правильность подсчета веса и длины поезда, а также правильность подборки, конвертования и увязки перевозочных документов, гарантирующих их сохранность в пути следования; установить в вычислительных центрах дорог, службах движения, на отделениях и станциях систему контроля за получением и передачей информации о подходе поездов, ее использованием для планирования работы станций и ускорения обработки поездов; в месячный срок пересмотреть и утвердить перечень станций формирования поездов с указанием в нем по каждой станции количества экземпляров натурного листа, которое должно составляться на каждую категорию поезда (сквозной, участковый, передаточный, сборный), включая экземпляры, необходимые для станций передачи информации и учета перехода поездов и вагонов с дороги на дорогу, с отделения на отделение (при безостановочном пропуске поездов); обеспечить выдачу на поезд только первых экземпляров натурного листа. Запретить машинистам поездных локомотивов принимать от станции натурные листы с неясным и нечетким заполнением граф, без указания номера и индекса поезда, подсчета итоговых данных о количестве вагонов, веса и длины состава, без проставления штемпеля станции; категорически запретить станциям перехода поездов и вагонов между дорогами и отделениями дорог, а также другим станциям по пути следования поезда оставлять первый экземпляр натурного листа, составленный на станции формирования поезда; потребовать от дежурных по горкам, составителей поездов немедленно сообщать работникам технических контор об изменениях в направлении отцепов на специализированные пути сортировочного парка по сравнению с намеченным планом, а также о перестановках вагонов в составе при окончании его формирования, а от работников технических контор - внесения в натурные листы изменений порядковых номеров вагонов и приведения их в соответствие с следовательным расположением в составе поезда; обязать коммерческих ревизоров производить тщательную проверку правильности заполнения работниками товарных контор раздела вагонного листа "Коды для натурного листа". 8. Начальнику Главного управления вагонного хозяйства т. Шовскому в течение 1979 года нанести на кузовах длиннобазных вагонов специальный условный трафарет. Обеспечить нанесение трафарета на новые длиннобазные вагоны, выпускаемые заводами, а также на вагоны при выпуске их из ремонта на вагоноремонтных заводах и вагонных депо. 9. Приказ от 5 ноября 1970 г. N 90/ЦЗ считать утратившим силу.
Заместитель Министра
**Ф.И.ШУЛЕШКО**
---