--- title: "Приказ ФТС России от 24.07.2012 N 1490" number: "1490" issuer: "Федеральная таможенная служба" issued_on: 2012-07-24 redaction: 2013-11-05 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-1490-2012" --- ## Приказ ФТС России от 24.07.2012 N 1490 # Приказ ФТС России от 24.07.2012 N 1490 (ред. от 27.02.2014, с изм. от 30.04.2015) "Об утверждении Временного порядка обмена электронными документами и сведениями при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территории Таможенного союза" > [!WARNING] > Документ утратил силу с [1 июня 2015 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-1035-2015-fts-rossii-federalnaya#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1035-2015-fts-rossii-federalnaya#p100011) ФТС России от 01.06.2015 N 1035 **ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА** ## ПРИКАЗ от 24 июля 2012 г. N 1490 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВРЕМЕННОГО ПОРЯДКА** **ОБМЕНА ЭЛЕКТРОННЫМИ ДОКУМЕНТАМИ И СВЕДЕНИЯМИ** **ПРИ СОВЕРШЕНИИ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ И ПРОВЕДЕНИИ ТАМОЖЕННОГО** **КОНТРОЛЯ В ОТНОШЕНИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ И ТОВАРОВ,**
**УБЫВАЮЩИХ С ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
В целях обеспечения применения таможенного законодательства Таможенного союза, законодательства Российской Федерации и совершенствования порядка совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля в отношении железнодорожных составов и перемещаемых ими товаров в соответствии с частью 4 статьи 224 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 48, ст. 6252; 2011, N 27, ст. 3873, N 29, ст. 4291, N 50, ст. 7351) приказываю: 1. Утвердить Временный [порядок](#p100025) обмена электронными документами и сведениями при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территории Таможенного союза (далее - Временный порядок) (Приложение N 1 к настоящему Приказу). 2. Применять Временный [порядок](#p100025) в отношении участников внешнеэкономической деятельности на станциях отправления Октябрьской, Горьковской, Куйбышевской и Восточно-Сибирской железных дорог, приведенных в приложении N 2 к настоящему приказу, а также в следующих железнодорожных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации (далее - ЖДПП):
Посинь, регион деятельности Себежской таможни;
Бусловская, Светогорск, регион деятельности Выборгской таможни; Наушки, регион деятельности Бурятской таможни. > *(п. 2 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-351-2014-fts-rossii-federalnaya#p100006) ФТС России от 27.02.2014 N 351)* 3. Начальникам региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов, в регионах деятельности которых находятся ЖДПП, указанные в пункте 2 настоящего Приказа, обеспечить: а) определение должностных лиц, ответственных за применение Временного порядка; б) доведение Временного [порядка](#p100025) до подчиненных должностных лиц и организацию его изучения и применения; *в) исполнение подчиненными таможенными органами положений Временного [порядка](#p100025);* г) направление в соответствии с [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-183-2010-fts-rossii-federalnaya-2) ФТС России от 3 февраля 2010 г. N 183 "Об утверждении Порядка организации процессов жизненного цикла программных средств информационных систем и информационных технологий таможенных органов" (далее - Приказ ФТС России от 3 февраля 2010 г. N 183) замечаний и предложений по функционированию модернизированных версий информационно-программных средств единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (далее - ЕАИС) в срок до 15 февраля 2013 г. 4. Главному управлению информационных технологий (А.Е. Шашаев), Центральному информационно-техническому таможенному управлению (А.А. Тимофеев) обеспечить: а) модернизацию информационно-программных средств ЕАИС в соответствии с требованиями Временного [порядка](#p100025) и их внедрение в срок до 15 ноября 2012 г.; б) функционирование информационно-программных средств ЕАИС для применения Временного [порядка](#p100025) в таможенных органах, указанных в пункте 2 настоящего Приказа; в) сбор, систематизацию и анализ предложений и замечаний, поступающих от таможенных органов в ходе эксплуатации информационно-программных средств ЕАИС, в соответствии с [порядком](https://bukva.ai/docs/prikaz-183-2010-fts-rossii-federalnaya-2#p100014), установленным Приказом ФТС России от 3 февраля 2010 г. N 183, в срок до 20 февраля 2013 г.; г) доработку (в случае необходимости) модернизированных версий информационно-программных средств ЕАИС в срок до 30 марта 2013 г. 5. Применять Временный [порядок](#p100025) до 31 декабря 2014 г. > *(в ред. Приказов ФТС России от 14.01.2013 [N 25](https://bukva.ai/docs/prikaz-25-2013-fts-rossii-federalnaya#p100005), от 02.04.2013 [N 624](https://bukva.ai/docs/prikaz-624-2013-fts-rossii-federalnaya#p100005), от 17.07.2013 [N 1312](https://bukva.ai/docs/prikaz-1312-2013-fts-rossii-federalnaya#p100005), от 05.11.2013 [N 2090](https://bukva.ai/docs/prikaz-2090-2013-fts-rossii-federalnaya#p100005))* 6. Не применять положения [подпункта 2 пункта 15](#p100099) Временного порядка на станции отправления Костомукша-Товарная Октябрьской железной дороги в отношении ОАО "Карельский окатыш", включенного в приложение N 2 к настоящему приказу, а также в ЖДПП Кивиярви, регион деятельности Карельской таможни, за исключением случаев непоступления электронного пакета документов от ОАО "Карельский окатыш" в ЕАИС. > *(п. 6 введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-303-2014-fts-rossii-federalnaya#p100006) ФТС России от 21.02.2014 N 303)* [7](https://bukva.ai/docs/prikaz-303-2014-fts-rossii-federalnaya#p100008). Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя руководителя ФТС России Р.В. Давыдова. *Настоящий Приказ вступает в силу с 15 января 2013 г., за исключением [пункта 4](#p100015), который вступает в силу со дня подписания.* > *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-25-2013-fts-rossii-federalnaya#p100006) ФТС России от 14.01.2013 N 25)* *Вр.и.о. руководителя* *генерал-полковник* таможенной службы **В.М.МАЛИНИН** *Приложение N 1* *к Приказу ФТС России* от 24 июля 2012 г. N 1490
**ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК**
**ОБМЕНА ЭЛЕКТРОННЫМИ ДОКУМЕНТАМИ И СВЕДЕНИЯМИ ПРИ СОВЕРШЕНИИ**
**ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ И ПРОВЕДЕНИИ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ**
**В ОТНОШЕНИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ И ТОВАРОВ, УБЫВАЮЩИХ**
**С ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
### I. Общие положения 1. Настоящий Временный порядок обмена электронными документами и сведениями при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территории Таможенного союза (далее - Временный порядок), определяет порядок совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территории Таможенного союза через железнодорожные пункты пропуска в Российской Федерации (далее - ЖДПП), при представлении ОАО "РЖД" электронных документов и сведений с использованием штатных программных средств таможенных органов (далее - штатные программные средства). Временный порядок применяется одновременно с совершением таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, и транспортных средств международной перевозки железнодорожного состава (далее - транспортные средства железнодорожного состава) в установленном таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации порядке с использованием документов на бумажных носителях. 2. Временный порядок применяется при одновременном выполнении следующих условий: а) обеспечения взаимодействия информационной системы ОАО "РЖД" (далее - АИСЭВ) и Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (далее - ЕАИС) в установленном порядке в режиме времени, близком к реальному, с использованием средств, обеспечивающих целостность, доступность и конфиденциальность информации; б) таможенного декларирования товаров на территории Российской Федерации в электронной форме с использованием электронной декларации на товары (далее - ЭДТ);
в) помещения товаров при таможенном декларировании под таможенную процедуру экспорта.
3. Информационное взаимодействие между АИСЭВ и ЕАИС основывается на обмене электронными документами и сведениями, а также электронными авторизованными сообщениями, подписанными электронной подписью (далее - ЭП), в том числе с использованием международной ассоциации сетей Интернет.
4. Временный порядок не используется в отношении товаров:
к которым применяются запреты и ограничения при их вывозе с таможенной территории Таможенного союза, - до создания и внедрения в работу таможенных органов Российской Федерации базы данных разрешительных документов; в отношении которых при убытии с таможенной территории Таможенного союза в ЖДПП требуется проведение контроля территориальным органом санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля. 5. Сведения из ЭДТ, по которым таможенными органами принято решение о выпуске товаров, вывозимых железнодорожным транспортом, в соответствии с таможенной процедурой экспорта в течение 10 минут направляются в электронном виде в АИСЭВ с указанием: > *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-351-2014-fts-rossii-federalnaya#p100011) ФТС России от 27.02.2014 N 351)* номера ЭДТ; наименования и адреса отправителя;
наименования и адреса получателя;
сведений о количестве грузовых мест, их маркировке и о видах упаковок товаров; наименования, а также кодов товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (далее - ТН ВЭД ТС);
номера и даты документа, подтверждающего совершение внешнеэкономической сделки;
номера(ов) и даты (дат) транспортных (перевозочных) документов (железнодорожных накладных) (при их наличии); веса брутто товаров (в килограммах); количества товаров (в дополнительных единицах измерения, при его наличии); идентификационных номеров контейнеров (при их наличии). 6. Получение ОАО "РЖД" указанных в пункте 5 Временного порядка сведений является основанием для совершения ОАО "РЖД" операций, связанных с приемом к перевозке, погрузкой и перемещением товаров по территории Российской Федерации. ### II. Действия должностных лиц таможенных постов убытия, проводящих таможенный контроль и совершающих таможенные операции в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территория Таможенного союза до их фактического прибытия в ЖДПП *7. Для убытия товаров и транспортных средств с таможенной территории Таможенного союза с использованием Временного порядка ОАО "РЖД" представляет в ЕАИС в электронном виде следующие документы и сведения:* документы: транспортные (перевозочные) документы (железнодорожные накладные); передаточную ведомость на железнодорожный состав (далее - передаточная ведомость); документ, содержащий сведения о припасах; документ, сопровождающий международные почтовые отправления при их перевозке, определенный актами Всемирного почтового союза; сведения о: номере(ах) ЭДТ; наименовании и адресе отправителя товаров; наименовании и адресе получателя товаров; наименовании станции отправления и станции назначения товаров; количестве грузовых мест, их маркировке и о видах упаковок товаров; наименовании, а также кодах товаров в соответствии с ТН ВЭД ТС;
весе брутто товаров (в килограммах);
количестве товаров (в дополнительных единицах измерения при их наличии);
идентификационных номерах контейнеров;
наименовании пограничной станции;
наименовании и коде таможенного поста убытия.
8. Электронные документы и сведения, указанные в [пункте 7](#p100050) Временного порядка, направляются АИСЭВ в ЕАИС в виде электронного пакета документов, проходят в автоматическом режиме форматно-логический контроль (далее - ФЛК) и проверку подлинности ЭП, по итогам которых электронным документам и сведениям, а также электронному пакету документов автоматически присваиваются уникальные идентификационные номера электронных документов (далее - уникальные идентификационные номера) или формируется электронное сообщение, содержащее перечень ошибок ФЛК. 9. Присвоенные уникальные идентификационные номера с указанием сведений о дате и времени получения электронных документов или электронное сообщение, содержащее перечень ошибок ФЛК, автоматически направляются в АИСЭВ. 10. ОАО "РЖД", в случае получения электронного сообщения, содержащего перечень ошибок ФЛК, после исправления ошибок, указанных в сообщении, содержащем перечень ошибок ФЛК, повторно направляет в ЕАИС исправленные электронные документы и сведения. При этом автоматически: проводится проверка в соответствии с [пунктом 8](#p100068) Временного порядка; направляются уникальные идентификационные номера в АИСЭВ в соответствии с [пунктом 9](#p100069) Временного порядка. 11. Электронный пакет документов, которому в соответствии с [пунктом 8](#p100068) Временного порядка присвоен уникальный идентификационный номер, незамедлительно направляется в таможенный пост убытия. На автоматизированном рабочем месте уполномоченного должностного лица таможенного поста убытия формируется на экране список поступивших в автоматизированную систему таможенного оформления и таможенного контроля в пограничных пунктах пропуска (далее - АС "ПП") электронных пакетов документов. 12. При получении электронного пакета документов в соответствии с [пунктом 11](#p100073) Временного порядка уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия осуществляет: 1) проверку документов и сведений, представленных в виде электронного пакета документов; 2) выявление товаров, к которым применяются запреты и ограничения при их вывозе с таможенной территории Таможенного союза. При выявлении товаров, запрещенных или ограниченных к вывозу с таможенной территории Таможенного союза, уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия формирует электронное авторизованное сообщение о необходимости дальнейшего совершения таможенных операций в общеустановленном порядке с использованием документов на бумажных носителях, которое незамедлительно направляется в АИСЭВ; 3) принятие с использованием системы управления рисками (далее - СУР) решения о применении в отношении товаров необходимых форм таможенного контроля и мер по минимизации рисков в соответствии с Инструкцией о действиях должностных лиц таможенных органов при реализации системы управления рисками, утвержденной приказом ФТС России от 26 июня 2013 г. N 1186 (с изменениями, внесенными приказом ФТС России от 13 ноября 2013 г. N 2154); > *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-303-2014-fts-rossii-federalnaya#p100009) ФТС России от 21.02.2014 N 303)* 4) анализ результатов автоматизированной проверки с использованием АС "ПП" количественных характеристик в основных и дополнительных (при их наличии) единицах измерения вывозимых товаров, полученных в электронной форме, и содержащихся в автоматизированной подсистеме контроля за вывозом товаров с таможенной территории Российской Федерации (далее - СКВВ) сведений о количестве товаров, вывезенных ранее по ЭДТ, номера которых представлены в электронном пакете документов. По результатам автоматизированной проверки количественных характеристик вывозимых товаров должностному лицу таможенного поста убытия направляется авторизованное сообщение о количестве оформленных и вывезенных по ЭДТ товаров. В случае превышения количества вывозимых товаров в авторизованном сообщении указывается превысившее количество заявленного к вывозу товара; 5) принятие в отношении убывающих с таможенной территории Таможенного союза товаров и транспортных средств одного из следующих решений: "Вывоз разрешен", "Вывоз запрещен" (с указанием причины принятия такого решения), "Необходимо фактическое представление товаров для таможенного контроля" (при выявлении рисков в рамках СУР, в том числе связанных с необходимостью отцепки транспортных средств железнодорожного состава и размещением их в зоне таможенного контроля), которое фиксируется в АС "ПП". ### III. Действия должностных лиц таможенных постов убытия, проводящих таможенный контроль и совершающих таможенные операции в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территории Таможенного союза после их фактического прибытия в ЖДПП 13. ОАО "РЖД" уведомляет таможенный пост убытия о фактической подаче железнодорожного состава в ЖДПП путем направления электронного авторизованного сообщения с указанием уникального идентификационного номера электронного пакета документов и (или) его представления на бумажном носителе. 14. В случае изменения сведений о товарах или транспортных средствах железнодорожного состава, направленных ранее в ЕАИС в соответствии с [пунктом 7](#p100050) Временного порядка, ОАО "РЖД" обеспечивает направление в ЕАИС измененных документов и сведений о фактически перемещаемых товарах и транспортных средствах железнодорожного состава. При этом автоматически: аннулируются ранее принятые таможенным постом в соответствии с [подпунктом 5 пункта 12](#p100083) Временного порядка решения; корректируются электронные документы и сведения, представленные ранее. Уполномоченным должностным лицом таможенного поста убытия в соответствии с [подпунктом 6 пункта 15](#p100106) Временного порядка принимается окончательное решение о возможности/невозможности фактического вывоза товаров или о необходимости применения форм таможенного контроля. 15. После прибытия железнодорожного состава в ЖДПП уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия осуществляет с использованием АС "ПП": 1) запрос электронного пакета документов по представленному ОАО "РЖД" в соответствии с [пунктом 13](#p100085) Временного порядка уникальному идентификационному номеру электронного пакета документов. При этом регламентное время ожидания информации не должно превышать 2-х минут. Если при запросе электронного пакета документов истекло регламентное время ожидания его получения, уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия: а) проверяет техническую исправность канала связи, используемого при функционировании АС "ПП"; *б) проверяет функционирование АС "ПП" на предмет его функционирования в штатном режиме;* *в) в случае выявления неисправности в функционировании канала связи и/или АС "ПП":* *незамедлительно информирует о данном факте информационно-техническое подразделение таможенного поста убытия, ответственное за функционирование программного средства;* заполняет журнал учета товаров при их убытии с таможенной территории Таможенного союза с использованием АС "ПП". Информация о фактах получения электронного пакета документов с нарушением регламентного времени ожидания направляется в соответствии с [подпунктом "г" пункта 3](#p100014) настоящего Приказа; 2) сверку электронных сведений о товарах, содержащихся в журнале учета товаров при их убытии с таможенной территории Таможенного союза ([Приложение N 1](#p100124) к Временному порядку), с представленными в установленном таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле порядке документами на бумажных носителях с целью выявления возможных расхождений и некорректной работы штатных программных средств. В случае выявления расхождений уполномоченное должностное лицо корректирует электронные сведения о товарах и делает соответствующую отметку в графе "Примечание" журнала учета товаров при их убытии с таможенной территории Таможенного союза; 3) выявление рисков в рамках СУР; 4) применение форм таможенного контроля (в случаях выявления рисков в рамках СУР); 5) автоматизированную проверку количественных характеристик в основных и дополнительных единицах измерения вывозимых товаров, полученных в электронной форме, и содержащихся в СКВВ сведений о количестве товаров, вывезенных ранее по ЭДТ, номера которых представлены в электронном пакете документов.
По результатам автоматизированной проверки количественных характеристик вывозимых товаров должностному лицу таможенного поста убытия направляется авторизованное сообщение о количестве оформленных и вывезенных по ЭДТ товаров.
В случае превышения количества вывозимых товаров в авторизованном сообщении указывается превысившее количество заявленного к вывозу товара;
6) принятие в отношении каждого убывающего товара одного из решений:
- "Вывоз разрешен";
- "Вывоз запрещен" (с указанием причины принятия такого решения);
- "Необходимо фактическое представление товаров для применения форм таможенного контроля" (если в отношении товаров выявлены риски в соответствии с СУР, предусматривающие необходимость фактического представления товаров для применения форм таможенного контроля). При этом, если в отношении всех убывающих товаров принято решение "Вывоз разрешен", в отношении железнодорожного состава принимается решение "Отправление поезда разрешено". Информация о всех вышеуказанных решениях автоматически направляется в АИСЭВ в виде электронного авторизованного сообщения. В случаях принятия решений "Вывоз запрещен" или "Необходимо фактическое представление товаров для применения форм таможенного контроля" ОАО "РЖД" в течение времени, установленного технологической схемой организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных для проведения государственного контроля ЖДПП, информирует таможенный пост убытия об отцепке транспортных средств железнодорожного состава для проведения таможенного контроля. Уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия с момента получения информации о готовности представления товаров либо об отцепке транспортных средств железнодорожного состава в порядке, установленном технологической схемой организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных, разработанной и утвержденной в соответствии с пунктом 13 Типовой схемы организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в железнодорожных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 9 февраля 2010 г. N 31 (зарегистрирован Минюстом России 02.03.2010, рег. N 16540), организует проведение таможенного контроля. В случаях отцепки транспортных средств железнодорожного состава уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия принимает по товарам, находящимся в них, решение: "Отцеплен". На основании информации об отцепленных транспортных средствах железнодорожного состава формируется журнал учета товаров при их убытии с таможенной территории Таможенного союза, находящихся в отцепленных транспортных средствах железнодорожного состава, в электронном виде с использованием АС "ПП" ([Приложение N 2](#p100130) к Временному порядку); 7) заполнение журнала учета товаров при их убытии с таможенной территории Таможенного союза в электронном виде с использованием АС "ПП", а также регистрацию фактического вывоза товаров с использованием СКВВ. ### IV. Заключительные положения 16. Хранение электронных документов и сведений осуществляется в центральной базе данных ЕАИС способом, исключающим возможность внесения в них несанкционированных изменений. 17. В случае обнаружения признаков нарушения таможенного законодательства Таможенного союза или законодательства Российской Федерации о таможенном деле при совершении таможенных операций в отношении транспортных средств железнодорожного состава и (или) перемещаемых ими товаров уполномоченное должностное лицо таможенного поста убытия принимает меры, предусмотренные таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле. 18. Таможенный и иные виды государственного контроля в отношении товаров, к которым применяются запреты и ограничения при их вывозе с таможенной территории Таможенного союза, - до создания и внедрения в работу таможенных органов Российской Федерации базы данных разрешительных документов и в отношении которых при убытии с таможенной территории Таможенного союза в ЖДПП требуется проведение контроля территориальным органом санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля, осуществляются в соответствии с установленным таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации порядком. Начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля **В.В.ИВИН** Приложение N 1 к Временному порядку обмена документами и сведениями в электронном виде при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных составов
и товаров, убывающих
с таможенной территории
Таможенного союза
Образец Журнал учета товаров при их убытии с таможенной территории Таможенного союза ________________________________________ (наименование и код таможенного органа) | N п/п | Номер сообщения об убытии | Дата сообщения об убытии | Номер поезда | Номер поездной передаточной ведомости | Количество железнодорожных вагонов | Номер железнодорожного вагона (контейнера) | Номера железнодорожной накладной | Код товара по ТН ВЭД ТС | Вес товара (нетто) | Вес товара (брутто) | Количество товара в дополнительной единице измерения | Код страны назначения | Отправитель (наименование, ИНН (КПП)) | Номер декларации на товары | Ф.И.О. должностного лица, выдавшего разрешение на убытие | Принятое решение | Примечание | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Приложение N 2
к Временному порядку
обмена документами
и сведениями в электронном
виде при совершении
таможенных операций
и проведении таможенного
контроля в отношении
железнодорожных составов
и товаров, убывающих
с таможенной территории
Таможенного союза Образец Журнал учета товаров при их убытии с таможенной территории
Таможенного союза, находящихся в отцепленных транспортных
средствах железнодорожного состава _________________________________________________________
(наименование и код таможенного органа)
| N п/п | Номер сообщения об убытии | Дата сообщения об убытии | Номер поезда | Номер поездной передаточной ведомости | Количество железнодорожных вагонов | Номер железнодорожного вагона (контейнера) | Номера железнодорожной накладной | Код товара по ТН ВЭД ТС | Вес товара (нетто) | Вес товара (брутто) | Количество товара в дополнительной единице измерения | Код страны наз начения | Отправитель (наименование, ИНН (КПП)) | Номер декларации на товары | Ф.И.О. должностного лица, выдавшего разрешение на убытие | Принятое решение | Примечание | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Приложение N 2
к Приказу ФТС России
от 24 июля 2012 г. N 1490 **ОБЪЕКТЫ**
**ПИЛОТНОЙ ЗОНЫ ОКТЯБРЬСКОЙ, ГОРЬКОВСКОЙ, КУЙБЫШЕВСКОЙ**
**И ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ**
погранпереход Бусловская Октябрьской ж.д. | Дорога отправления | Станция отправления | | --- | --- | | Октябрьская ж.д. | Новгород-на-Волхове | | Октябрьская ж.д. | Кириши | | Октябрьская ж.д. | Кириши | | Октябрьская ж.д. | Кириши | | Октябрьская ж.д. | Сала | | Октябрьская ж.д. | Лужская | | Октябрьская ж.д. | Заневский пост | | Октябрьская ж.д. | Парнас | | Горьковская ж.д. | Восстание | | Куйбышевская ж.д | Кашпир | | Куйбышевская ж.д. | Новокуйбышевская | | Куйбышевская ж.д. | Новокуйбышевская | | Куйбышевская ж.д. | Новоотрадная | | Куйбышевская ж.д | Косяковка |
погранпереход Светогорск Октябрьской ж.д.
| Дорога отправления | Станция отправления | | --- | --- | | Октябрьская ж.д. | Тихвин | | Октябрьская ж.д. | Тихвин | | Октябрьская ж.д. | Выборг | | Октябрьская ж.д. | Санкт-ПетербургБалтийский | | Октябрьская ж.д. | Видлица | | Октябрьская ж.д. | Олонец | | Октябрьская ж.д. | Салми | | Октябрьская ж.д. | Паша | | Октябрьская ж.д. | Подпорожье | | Октябрьская ж.д. | Токари | | Октябрьская ж.д. | Ефимовская | | Октябрьская ж.д. | Коли | | Октябрьская ж.д. | Неболчи | | Октябрьская ж.д. | Неболчи | | Октябрьская ж.д. | Луга-1 | | Октябрьская ж.д. | Тихвин | | Октябрьская ж.д. | Эссойла | | Октябрьская ж.д. | Пестово | | Октябрьская ж.д. | Чудово-Московское | | Октябрьская ж.д. | Кириши | | Октябрьская ж.д. | П. Вазюки | погранпереход Посинь Октябрьская ж.д. | Дорога отправления | Станция отправления | | --- | --- | | Куйбышевская ж.д. | Косяковка | | Куйбышевская ж.д. | Новокуйбышевская | | Куйбышевская ж.д. | Новокуйбышевская | | Куйбышевская ж.д. | Новоотрадная | | Куйбышевская ж.д. | Аша | | Горьковская ж.д. | Чебоксары | | Горьковская ж.д. | Зелецино | | Куйбышевская ж.д. | Белорецк | | Октябрьская ж.д. | КостомукшаТоварная | погранпереход Наушки Восточно-Сибирская ж.д. | Дорога отправления | Станция отправления | | --- | --- | | Восточно-Сибирская ж.д. | Суховская, Суховская-Южная | | Восточно-Сибирская ж.д. | Улан-Удэ | | Восточно-Сибирская ж.д. | Заудинский | | Восточно-Сибирская ж.д. | Тальцы | | Восточно-Сибирская ж.д. | Китой-Комбинатская | | Восточно-Сибирская ж.д. | Заудинский | Начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля
**В.В.ИВИН**
---