Приказ Минтранса РФ от 28.11.1997 № 148
Актуально на 15.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса РФ от 28.11.1997 N 148. 148. 28.11.1997. https://bukva.ai/docs/prikaz-148-1997-mintrans-rossii-ministerstvo
«О мерах по обеспечению устойчивого функционирования внутренних водных путей России»
Внимание
Утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 18.06.2002 № 84 Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 18.06.2002 № 84.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 28 ноября 1997 г. № 148
О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ УСТОЙЧИВОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ РОССИИ
Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 29 сентября 1997 г. № 1249 «О мерах по обеспечению устойчивого функционирования внутренних водных путей России» приказываю:
1. Заместителям Министра, руководителям департаментов, управлений и отделов Министерства, руководителям государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, государственного предприятия «Канал имени Москвы» принять к руководству Постановление Правительства Российской Федерации от 29 сентября 1997 г. № 1249, осуществить меры по его практической реализации и систематически информировать население страны через средства массовой информации о ходе выполнения Президентской программы «Внутренние водные пути России» на 1996 — 2000 гг.
2. Первому заместителю Министра Франку С.О., заместителю Министра Смирнову Н.Г., Департаменту инвестиционной политики и программ развития (Новосельцев Б.Ф.), Финансово — кредитному управлению (Шипилева Е.М.) принять исчерпывающие меры по обеспечению утвержденного бюджетного финансирования содержания и реконструкции водных путей и гидротехнических сооружений, осуществляя эффективный контроль за их целевым использованием.
3. Руководителям государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, государственного предприятия «Канал имени Москвы»:
3.1. Обеспечить своевременную подготовку гидротехнических сооружений и технического флота к навигации 1998 года.
3.2. Принять меры по сокращению эксплуатационных расходов на содержание внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также привлечению помимо бюджетного других источников финансирования на эти цели за счет:
- широкого использования конкурсов и торгов при закупке материальных ресурсов, проведении реконструкции гидросооружений, ремонте и строительстве флота;
- передачи объектов социальной сферы в муниципальную собственность;
- списания не используемого и амортизированного технического флота;
- применения светоотражающих покрытий навигационных знаков и других прогрессивных технических средств;
- увеличения объема платных работ;
- привлечения бюджетных и внебюджетных средств органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации к содержанию водных путей, имеющих региональное значение;
- проведения работы с региональными энергетическими комиссиями о разрешении применения организациями, эксплуатирующими судоходные сооружения, льготных тарифов на потребляемую электроэнергию.
4. Заместителю Министра Смирнову Н.Г. совместно с департаментами и управлениями Министерства обеспечить:
4.1. Выполнение заданий, предусмотренных Президентской программой «Внутренние водные пути России» на 1998 год.
4.2. Разработку и представление в первом полугодии 1998 года в Экспертный совет при Правительстве Российской Федерации проекта нормативов для определения необходимых объемов финансирования ремонтных и восстановительных работ на гидротехнических сооружениях, предусмотрев необходимое финансирование указанных работ в плане НИОКР на 1998 год.
4.3. Выполнение первоочередных мероприятий по подготовке трассы Азов — Астрахань для плавания иностранных судов, включая реконструкцию гидротехнических сооружений Волго — Донского канала, Кочетовского гидроузла и приобретение землесоса типа СБ 900/1250 производительностью 2500 куб. м/час, построенного в Чешской Республике в 1992 г. по заказу России для внутренних водных путей.
4.4. Укрепление в ведомственных учебных учреждениях кафедр водных путей, гидросооружений и электрооборудования высококвалифицированным преподавательским составом для подготовки специалистов речного транспорта.
4.5. Подготовку и проведение в марте 1998 года Всероссийского совещания работников речного транспорта по обеспечению выполнения Федерального закона «О безопасности гидротехнических сооружений».
5. Департаменту инвестиционной политики и программ развития (Новосельцев Б.Ф.), Департаменту внутренних водных путей (Шершнев Ю.А.) уточнить перечень гидротехнических сооружений, подлежащих первоочередной реконструкции в межнавигационный период 1997 — 1998 гг. и согласовать его с Минэкономики России.
6. Управлению науки и прогнозирования речного транспорта (Носов В.А.) совместно с Департаментом внутренних водных путей (Шершнев Ю.А.) обосновать необходимые объемы бюджетных средств на научное сопровождение Программы и добиться их выделения. При определении тематики НИОКР на 1998 — 2000 гг. предусматривать выполнение работ по созданию новых средств навигационного оборудования для водных путей, средств связи, передовых технологий ремонтно — восстановительных работ на гидросооружениях, флоте, совершенствованию нормативно — правовой документации, регламентирующей содержание внутренних водных путей, внедрению передового зарубежного опыта в области содержания водных путей, реализации мероприятий по исполнению Федерального закона «О безопасности гидротехнических сооружений».
7. Управлению науки и прогнозирования речного транспорта (Носов В.А.) разработать предложения об изменении действующего порядка определения себестоимости перевозок речным транспортом с целью отнесения судовладельцами на себестоимость перевозок затрат по оплате ими услуг, связанных с содержанием внутренних водных путей.
8. Управлению науки и прогнозирования речного транспорта (Носов В.А.) совместно с Департаментом внутренних водных путей (Шершнев Ю.А.) и Управлением бухгалтерского учета и отчетности (Гогопуло Н.Н.) разработать и согласовать с соответствующими федеральными органами исполнительной власти методические указания по ведению бухгалтерских балансов государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, государственным предприятием «Канал имени Москвы», имея в виду, что они финансируются из федерального бюджета и покрывают часть затрат на содержание водных путей за счет платных работ, являющихся дополнительным источником финансирования.
9. Заместителю Министра Смирнову Н.Г. продолжить работу с федеральными органами исполнительной власти по вопросам выделения средств на финансирование охраны стратегических гидроузлов на р. р. Волге, Каме, Волго — Донском канале и Волго — Балтийском водном пути органами МВД России.
10. Заместителю Министра Смирнову Н.Г. ежегодно не позднее 31 марта представлять проект доклада Минтранса России в Правительство Российской Федерации о ходе реализации Президентской программы «Внутренние водные пути России» на 1996 — 2000 гг. и об использовании выделенных на эти цели средств. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на Первого заместителя Министра С.О. Франка.
Министр Н. П. Цах