Приказ Минтранса России от 21.04.2023 № 146
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 21.04.2023 N 146. 146. 21.04.2023. https://bukva.ai/docs/prikaz-146-2023-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 16 „Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Тамань“»
(Зарегистрировано в Минюсте России 29.05.2023 № 73547)
Внимание
Документ утратил силу с 1 сентября 2026 года в связи с изданием Приказа Минтранса России от 14.01.2026 № 11. Начало действия документа - 01.09.2023. Окончание действия документа — 31.08.2026. Срок действия документа ограничен 1 сентября 2026 года.
Зарегистрировано в Минюсте России 29 мая 2023 г. № 73547
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 21 апреля 2023 г. № 146
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 ЯНВАРЯ 2014 Г. № 16 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ В МОРСКОМ ПОРТУ ТАМАНЬ»
В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
1. Внести изменение в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 16 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Тамань» (зарегистрирован Минюстом России 20 марта 2014 г., регистрационный № 31670), изложив его распорядительную часть в следующей редакции:
«1. Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Тамань.»
2. Настоящий приказ действует до 1 сентября 2026 г.».
2. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Тамань, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 16, согласно приложению к настоящему приказу.
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 сентября 2026 г.
Приложение к приказу Минтранса России от 21 апреля 2023 г. № 146
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ТАМАНЬ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 ЯНВАРЯ 2014 Г. № 16
1. Сноски «1)» и «2)» к пункту 1 исключить.
2. Сноску «3)» изложить в следующей редакции:
«<3> Приказ Минтранса России от 12 ноября 2021 г. № 395 „Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним“ (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный № 68677) (далее — Общие правила). В соответствии с пунктом 3 приказа Минтранса России от 12 ноября 2021 г. № 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.».
3. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Обязательные постановления содержат:»
описание морского порта Тамань (далее — морской порт);
правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта;
правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему;
описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах;
правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;
правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;
правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;
сведения о границах территории морского порта;
сведения о подходах к морскому порту;
сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее — ГМССБ);
сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;
сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;
сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;
сведения о переработке опасных грузов;
сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;
сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.».
4. Пункт 2 дополнить сноской «3(1)» следующего содержания:
«<3(1)> Федеральный закон от 30 марта 1995 г. № 37-ФЗ „О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи“. Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 „О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности“.».
5. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
«6. Границы территории морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2008 г. № 1837-р и приведены в приложении № 10 к Обязательным постановлениям.»
Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности <4>, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается по адресу в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (далее — сеть Интернет): www.bsamp.ru.».
6. Сноску «4)» изложить в следующей редакции:
«<4> Подпункт „а“ подпункта 7 пункта 6 требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства от 10 октября 2020 г. № 1651.».
7. Сноску «5)» изложить в следующей редакции:
«<5> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. № 2665-р.».
8. Пункт 19 изложить в следующей редакции:
«19. Сведения о якорных стоянках, якорных местах и местах рейдовых перегрузочных районов с судна на судно, районах якорной стоянки для задержанных или арестованных судов приведены в приложении № 5 к Обязательным постановлениям.»
Сведения о подходах к морскому порту и глубинах подходов к морскому порту приведены в приложении № 9 к Обязательным постановлениям.».
9. Абзац седьмой пункта 21 изложить в следующей редакции:
«в якорных местах: NN 1 — 7 якорной стоянки „A“, NN 1 — 7 якорной стоянки „B“, NN 1 — 6 якорной стоянки „C“;».
10. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:
«III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта».
11. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:
«IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему».
12. В пункте 28 формулировку «www.amptaman.ru.» заменить формулировкой «www.bsamp.ru.».
13. Заголовок главы V изложить в следующей редакции:
«V. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах».
14. Пункты 37 - 42 изложить в следующей редакции:
«37. В акватории морского порта и на подходах к нему действует СУДС, которая обслуживает морские порты Тамань, Кавказ, Керчь и Темрюк. СУДС состоит из центра СУДС в морском порту Кавказ и центра СУДС в морском порту Керчь.»
38. Сведения о зоне действия СУДС приведены в приложении № 8 к Обязательным постановлениям.
39. Суда устанавливают связь с центром СУДС на 11 или 69 канале связи ОВЧ за 2 часа до входа в зону действия СУДС. В зоне действия СУДС суда несут радиовахту на каналах связи ОВЧ, указанных в приложении № 4 к Обязательным постановлениям.
40. Судно входит в акваторию морского порта, находящуюся в зоне действия СУДС, с разрешения СУДС <5(1)>, выдаваемого на основании суточного графика расстановки и движения судов в морском порту.
В зоне действия СУДС движение или перемещение судна (постановка на якорь, снятие с якоря, подход к причалу или отход от причала) начинается с разрешения СУДС.
41. Суда передают обязательные доклады в СУДС при:
входе в зону действия СУДС и (или) выходе из зоны действия СУДС;
выходе на створы подходных каналов к причалам морского порта;
посадке и (или) высадке лоцмана на борт и (или) с борта судна;
начале или завершении швартовок к причалу, начале движения после снятия с якоря или отходе от причала.
42. По запросу СУДС судно должно сообщить о своем местоположении и (или) передать информацию относительно окружающей навигационной и судоходной обстановки с целью его опознания.».
15. Пункт 40 дополнить сноской «5(1)» следующего содержания:
«<5(1)> Пункт 32 Общих правил.».
16. Заголовок главы VII изложить в следующей редакции:
«VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту».
17. Пункт 59 изложить в следующей редакции:
«59. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается, если балласт был принят или заменен согласно Правилу D-1 или отвечает стандарту качества балластных вод согласно Правилу D-2 Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими от 13 февраля 2004 г. <6(1)>.».
18. Пункт 59 дополнить сноской «6(1)» следующего содержания:
«<6(1)> Бюллетень международных договоров. 2017. № 12. С. 16 — 47. Российская Федерация присоединилась к данной конвенции в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 256 „О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года“. Вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.».
19. Заголовок главы VIII изложить в следующей редакции:
«VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта».
20. Заголовок главы X изложить в следующей редакции:
«X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта и подходов к нему».
21. В пункте 76 слова «до 252 метров, шириной до 44 метров» заменить словами «до 300 метров и шириной до 54 метров включительно».
22. Пункт 78 изложить в следующей редакции:
«78. Сведения о фактических глубинах в акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей и операторов морских терминалов ежегодно и при изменении таких сведений путем направления уведомлений или посредством размещения на сайте администрации морского порта <7>.».
23. Пункт 78 дополнить сноской «7)» следующего содержания:
«<7> Пункт 61 Общих правил.».
24. Приложение № 1 изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1 к Обязательным постановлениям (пункт 11)»
СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ
Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°08,35' северной широты и 036°38,50' восточной долготы;
№ 2 — 45°07,44' северной широты и 036°36,01' восточной долготы;
№ 3 — 45°06,92' северной широты и 036°36,44' восточной долготы;
№ 4 — 45°05,34' северной широты и 036°36,44' восточной долготы;
№ 5 — 45°05,34' северной широты и 036°40,01' восточной долготы;
№ 6 — 45°06,49' северной широты и 036°41,36' восточной долготы;
№ 7 — 45°07,60' северной широты и 036°41,45' восточной долготы и береговой линией между точками № 1 и № 7.».
25. Приложение № 2 изложить в следующей редакции:
«Приложение № 2 к Обязательным постановлениям (пункт 16)»
СВЕДЕНИЯ О ФАРВАТЕРАХ МОРСКОГО ПОРТА И СРЕДСТВАХ НАВИГАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1. Подход к морскому порту осуществляется по двухстороннему фарватеру № 24 с направлением оси фарватера 0° — 180° с переходом на двухсторонний фарватер № 29 направлением оси 284,1° — 104,1°.
2. Вход в морской порт судов с осадкой 11 — 17,5 метра осуществляется по фарватеру с направлением 360°, шириной 300 метров, от точки с координатами 44°58,23' северной широты и 036°36,66' восточной долготы.
3. Выход осуществляется по глубоководному каналу — направлением 180° и шириной 225 метров, оборудованный линейным створом светящихся навигационных знаков «Таманский выходной». Выполнен в виде белых башен с черной вертикальной полосой и щитом дневной видимости белого цвета:
передний створный знак расположен в координатах 45°07,11' северной широты и 036°36,52' восточной долготы;
задний створный знак расположен в координатах 45°07,82' северной широты и 036°36,52' восточной долготы.
Глубоководный канал с проектными глубинами 22,47 — 23,78 метра и шириной 225 метров, огражденный латеральными плавучими предостерегательными знаками правой стороны № 1, 3, 5, 7, 9 и с левой стороны № 2, 4, 6, 8, 10.
4. Координаты плавучих предостерегательных знаков углубленного канала:
№ 1 — 45°01,95' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;
№ 2 — 45°01,95' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;
№ 3 — 45°02,81' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;
№ 4 — 45°02,79' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;
№ 5 — 45°03,77' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;
№ 6 — 45°03,77' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;
№ 7 — 45°04,68' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;
№ 8 — 45°04,68' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;
№ 9 — 45°05,69' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;
№ 10 — 45°05,69' северной широты и 036°36,43' восточной долготы.»;
5. Подход к створам № 1 — 4 осуществляется по фарватеру, проходящему между точками: № 1 с координатами 45°01,41' северной широты и 036°36,66' восточной долготы; № 2 с координатами 45°06,77' северной широты и 036°36,66' восточной долготы с направлением оси фарватера 360°, шириной 300 метров. Глубины на фарватере составляют 16,2 — 22,5 метра.
6. Створ подхода № 1 с направлением оси створа 42° — 222°, глубиной 10,6 — 17,6 метра, шириной 270 метров от точки № 3 с координатами 45°04,09' северной широты и 036°36,66' восточной долготы, ведущий к северо-западной части эстакады № 1 и к юго-восточной части эстакады № 2 с точкой № 4 с координатами 45°06,75' северной широты и 036°40,07' восточной долготы.
7. Створ подхода № 2 направлением 62,4° — 242,4° оборудован линейным створом светящих навигационных знаков в виде белых башен с красной вертикальной полосой и щитом дневной видимости белого цвета:
передний створный знак расположен в координатах 45°07,46' северной широты и 036°40,49' восточной долготы;
задний створный знак расположен в координатах 45°07,71' северной широты и 036°41,17' восточной долготы.
Подходной фарватер с глубинами 15,45 — 16,5 метра и канал с глубиной 15,45 метра, длиной 2236 метров и шириной 200 метров, огражденный латеральными плавучими предостерегательными знаками правой стороны № 1, 3 и 5 и с левой стороны № 2 и 4, ведут к северо-западной части эстакады № 2, от точки № 7, обозначенной осевым буем с координатами 45°06,02' северной широты и 036°36,66' восточной долготы, до точки № 8 с координатами 45°07,14' северной широты и 036°39,69' восточной долготы.
Углубленная операционная акватория с глубиной 15,35 метра ограждена кардинальными плавучими предостерегательными знаками № 6, 7 и 9.
На оконечности эстакады № 2 установлен светящий навигационный знак.
8. Координаты плавучих предостерегательных знаков углубленного подходного судоходного пути и углубленной операционной акватории морского порта:
Буй № 1 — 45°06,38' северной широты и 036°37,71' восточной долготы;
Буй № 2 — 45°06,47' северной широты и 036°37,64' восточной долготы;
Буй № 3 — 45°06,71' северной широты и 036°38,61' восточной долготы;
Буй № 4 — 45°06,80' северной широты и 036°38,54' восточной долготы;
Буй № 5 — 45°06,93' северной широты и 036°39,20' восточной долготы;
Буй № 6 — 45°07,31' северной широты и 036°39,91' восточной долготы;
Буй № 7 — 45°06,81' северной широты и 036°39,69' восточной долготы;
Буй № 9 — 45°07,10' северной широты и 036°40,16' восточной долготы.
9. Створ подхода № 3 направлением 62° — 242° установлен в координатах 45°07,93' северной широты и 036°40,55' восточной долготы и оборудован секторным огнем на белой башне с красной вертикальной полосой.
Судоходный путь с глубинами 9,8 — 16 метров, шириной 230 метров, ведущий к причалам эстакады № 3, от точки № 2, обозначенной осевым буем с координатами 45°06,47' северной широты и 36°036,66' восточной долготы, до точки № 9 с координатами 45°07,57' северной широты и 036°39,63' восточной долготы, огражден двумя латеральными плавучими предостерегательными знаками левой стороны в координатах 45°07,01' северной широты и 036°38,97' восточной долготы и правой стороны в координатах 45°06,90' северной широты и 036°38,05' восточной долготы.
На оконечности эстакады № 3 установлен светящий навигационный знак.
10. Створ подхода № 4 направлением 51° — 231° оборудован линейным створом светящих навигационных знаков в виде белых башен с красной вертикальной полосой и щитом дневной видимости белого цвета:
передний створный знак расположен в координатах 45°08,12' северной широты и 036°38,87' восточной долготы;
задний створный знак расположен в координатах 45°08,34' северной широты и 036°39,25' восточной долготы.
Подходной фарватер с проектными глубинами 22,47 — 23,78 метра и шириной 225 метров, огражденный латеральными плавучими предостерегательными знаками правой стороны № 11, 13 и с левой стороны № 12А, 12, 14, 16 и ведет к северо-западной части эстакады № 4.
Углубленная операционная акватория с проектными глубинами 17,57 — 22,37 метров ограждена кардинальными плавучими предостерегательными знаками NN 15, 17, 18, 20 и 22.
11. Координаты плавучих предостерегательных знаков углубленного подходного судоходного пути и углубленной операционной акватории морского порта:
№ 11 — 45°06,82' северной широты и 036°36,91' восточной долготы;
№ 12 — 45°06,80' северной широты и 036°36,46' восточной долготы;
№ 12А — 45°06,5' северной широты и 036°36,33' восточной долготы;
№ 13 — 45°07,11' северной широты и 036°37,24' восточной долготы;
№ 14 — 45°07,05' северной широты и 036°36,78' восточной долготы;
№ 15 — 45°07,02' северной широты и 036°37,78' восточной долготы;
№ 16 — 45°07,21' северной широты и 036°37,14' восточной долготы;
№ 17 — 45°07,51' северной широты и 036°38,45' восточной долготы;
№ 18 — 45°07,47' северной широты и 036°37,59' восточной долготы;
№ 20 — 45°07,86' северной широты и 036°38,32' восточной долготы;
№ 22 — 45°07,94' северной широты и 036°38,51' восточной долготы.».
26. Приложение № 3 изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к Обязательным постановлениям
(пункты 17, 33)»
27. В приложении № 4:
а) гриф утверждения изложить в следующей редакции:
б) в таблице «Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту» строку
| Служба управления движением судов | 16 | 11 | 69 | «Тамань-Трафик» |
|---|
изложить в следующей редакции:
| Центр СУДС | 11 | 11 | 10, 12, 16, 19, 69, 74 | «Тамань-Трафик» |
|---|
28. Приложение № 5 изложить в следующей редакции:
СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНЫХ СТОЯНКАХ, ЯКОРНЫХ МЕСТАХ И МЕСТАХ РЕЙДОВЫХ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАЙОНОВ С СУДНА НА СУДНО, РАЙОНАХ ЯКОРНОЙ СТОЯНКИ ДЛЯ ЗАДЕРЖАННЫХ ИЛИ АРЕСТОВАННЫХ СУДОВ
1. Якорная стоянка «A» ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°01,40' северной широты и 036°37,60' восточной долготы;
№ 2 — 45°02,80' северной широты и 036°37,20' восточной долготы;
№ 3 — 45°02,80' северной широты и 036°40,80' восточной долготы;
№ 4 — 45°01,40' северной широты и 036°41,60' восточной долготы;
На якорной стоянке «A» расположены якорные места с центром в точках с координатами:
A-1 — 45°02,45' северной широты и 036°37,83' восточной долготы;
A-2 — 45°02,45' северной широты и 036°38,82' восточной долготы;
A-3 — 45°02,45' северной широты и 036°39,70' восточной долготы;
A-4 — 45°02,45' северной широты и 036°40,70' восточной долготы;
A-5 — 45°01,78' северной широты и 036°38,42' восточной долготы;
A-6 — 45°01,78' северной широты и 036°39,60' восточной долготы;
A-7 — 45°01,78' северной широты и 036°40,77' восточной долготы.
2. Якорная стоянка «B» ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°05,50' северной широты и 036°33,50' восточной долготы;
№ 2 — 45°05,50' северной широты и 036°35,50' восточной долготы;
№ 3 — 45°03,13' северной широты и 036°35,50' восточной долготы;
№ 4 — 45°02,40' северной широты и 036°34,50' восточной долготы;
№ 5 — 45°02,40' северной широты и 036°33,50' восточной долготы;
На якорной стоянке «B» расположены якорные места с центром в точках с координатами:
B-1 — 45°05,00' северной широты и 036°34,08' восточной долготы;
B-2 — 45°05,00' северной широты и 036°35,00' восточной долготы;
B-3 — 45°04,25' северной широты и 036°34,08' восточной долготы;
B-4 — 45°04,25' северной широты и 036°35,00' восточной долготы;
B-5 — 45°03,50' северной широты и 036°34,08' восточной долготы;
B-6 — 45°03,50' северной широты и 036°35,00' восточной долготы;
B-7 — 45°02,75' северной широты и 036°34,08' восточной долготы.
3. Якорная стоянка «C» ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°03,17' северной широты и 036°38,92' восточной долготы;
№ 2 — 45°04,07' северной широты и 036°37,18' восточной долготы;
№ 3 — 45°05,34' северной широты и 036°38,73' восточной долготы;
№ 4 — 45°05,34' северной широты и 036°40,01' восточной долготы;
№ 5 — 45°04,80' северной широты и 036°39,37' восточной долготы;
№ 6 — 45°04,33' северной широты и 036°39,37' восточной долготы;
№ 7 — 45°04,33' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;
№ 8 — 45°03,17' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;
На якорной стоянке «C» расположены якорные места с центром в точках с координатами:
C-1 — 45°05,04' северной широты и 036°39,00' восточной долготы;
C-2 — 45°04,58' северной широты и 036°38,45' восточной долготы;
C-3 — 45°04,00' северной широты и 036°38,05' восточной долготы;
C-4 — 45°04,00' северной широты и 036°38,91' восточной долготы;
C-5 — 45°04,00' северной широты и 036°39,74' восточной долготы;
C-6 — 45°03,48' северной широты и 036°39,37' восточной долготы;
На якорной стоянке «C» расположен район якорной стоянки для стоянки задержанных или арестованных судов в морском порту Тамань, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
45°03,17' северной широты и 036°39,28' восточной долготы;
45°03,80' северной широты и 036°39,28' восточной долготы;
45°03,80' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;
45°03,17' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;
45°03,17' северной широты и 036°39,28' восточной долготы.
В отсутствие задержанных и арестованных судов данный район используется для стоянки судов.
На якорной стоянке «C» расположен район рейдовой перегрузки грузов с судна на судно в границах, ограниченных прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
45°04,59' северной широты и 036°37,81' восточной долготы;
45°04,20' северной широты и 036°38,52' восточной долготы;
45°04,07' северной широты и 036°37,18' восточной долготы;
45°03,43' северной широты и 036°38,41' восточной долготы, включающий якорное место № 3.».
29. В таблице «Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов» приложения № 6:
а) в разделе «Терминал № 2» строку
| 6 | От корня эстакады 1760,42 метра | 329 | 16 |
|---|
изложить в следующей редакции:
| 6 | От корня эстакады 1727,42 метра | 399 | 16 |
|---|
б) раздел «Терминал № 3» дополнить строкой следующего содержания:
| 5 | От берега 1837,65 метра | 270 | 12,3 |
|---|
в) дополнить разделом «Терминал № 4» следующего содержания:
| ТЕРМИНАЛ № 4 | |||
| 1 | От берега 1352,25 метра | 504 | 22,37 |
| 2 | От берега 1352,25 метра | 504 | 22,37 |
| 3 | От берега 1100,25 метра | 252 | 17,57 |
| 4 | От берега 812,25 | 288 | 17,57 |
30. В приложении № 7:
а) в таблице «1. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций у причалов терминала № 2 морского порта:» строку
| 6 | 15 метров в секунду | 1,3 метра | 16 метров в секунду северных и южных направлений | 1,8 метра | 15 метров в секунду | 1,5 метра |
|---|
| изложить в следующей редакции: |
|---|
Для судов дедвейтом свыше 106 тысяч
б) дополнить строкой следующего содержания:
в) таблицу «2. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций у причалов терминала № 3 морского порта:» дополнить строками следующего содержания:
г) дополнить таблицей «3. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций в районе рейдовой перегрузки груза с судно на судно, включающем якорное место № 3, якорной стоянки „С“:» следующего содержания:
«3. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций в районе рейдовой перегрузки груза с судно на судно, включающем якорное место № 3, якорной стоянки „C“:»
д) дополнить таблицей «4. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций у причалов Терминала № 4 морского порта:» следующего содержания:
«4. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций у причалов Терминала № 4 морского порта:»
31. Дополнить приложением № 8 следующего содержания:
О ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ
Зона действия СУДС ограничена береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°07,60' северной широты и 036°41,60' восточной долготы;
№ 2 — 44°59,75' северной широты и 036°41,60' восточной долготы;
№ 3 — 44°59,75' северной широты и 036°27,35' восточной долготы;
№ 4 — 45°06,02' северной широты и 036°27,35' восточной долготы;
№ 5 — 45°26,47' северной широты и 036°34,69' восточной долготы;
№ 6 — 45°30,10' северной широты и 036°34,69' восточной долготы.
№ 7 — 45°30,10' северной широты и 037°02,00' восточной долготы;
№ 8 — 45°23,30' северной широты и 037°23,50' восточной долготы;
№ 9 — 45°21,00' северной широты и 037°23,50' восточной долготы;
№ 10 — 45°19,95' северной широты и 036°39,48' восточной долготы;
№ 11 — 45°18,05' северной широты и 036°32,97' восточной долготы;
№ 12 — 45°13,10' северной широты и 036°39,05' восточной долготы.».
32. Дополнить приложением № 9 следующего содержания:
«Приложение № 9 к Обязательным постановлениям (пункт 19)»
СВЕДЕНИЯ О ПОДХОДАХ К МОРСКОМУ ПОРТУ И ГЛУБИНАХ ПОДХОДОВ К МОРСКОМУ ПОРТУ
Район подхода ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°01,40' северной широты и 036°41,60' восточной долготы;
№ 2 — 44°59,75' северной широты и 036°41,60' восточной долготы;
№ 3 — 44°59,75' северной широты и 036°36,00' восточной долготы;
№ 4 — 45°01,33' северной широты и 036°36,00' восточной долготы;
№ 5 — 45°01,68' северной широты и 036°35,21' восточной долготы;
№ 6 — 45°01,40' северной широты и 036°37,50' восточной долготы.
Глубины в районе подхода к морскому порту составляют 22,9 — 27,4 метра.».
33. Дополнить приложением № 10 следующего содержания:
«Приложение № 10 к Обязательным постановлениям (пункт 6)»
СВЕДЕНИЯ О ГРАНИЦАХ ТЕРРИТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА
1. Границы территории морского порта Тамань ограничены береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
45°07'54,79» северной широты и 36°40'22,15» восточной долготы;
45°08'00,14» северной широты и 36°40'22,58» восточной долготы;
45°08'03,46» северной широты и 36°40'22,59» восточной долготы;
45°08'06,48» северной широты и 36°40'21,73» восточной долготы;
45°08'10,33» северной широты и 36°40'34,88» восточной долготы;
45°08'02,36» северной широты и 36°40'35,43» восточной долготы;
45°07'51,58» северной широты и 36°40'36,19» восточной долготы;
45°07'45,32» северной широты и 36°40'59,07» восточной долготы;
45°07'50,45» северной широты и 36°41'02,88» восточной долготы;
45°07'50,48» северной широты и 36°41'05,35» восточной долготы;
45°07'54,05» северной широты и 36°41'07,82» восточной долготы;
45°07'56,04» северной широты и 36°41'11,43» восточной долготы;
45°07'59,93» северной широты и 36°41'13,98» восточной долготы;
45°08'14,13» северной широты и 36°41'13,64» восточной долготы;
45°08'19,44» северной широты и 36°41'11,22» восточной долготы;
45°08'19,58» северной широты и 36°41'12,13» восточной долготы;
45°08'14,33» северной широты и 36°41'14,41» восточной долготы;
45°07'59,80» северной широты и 36°41'15,12» восточной долготы;
45°07'58,35» северной широты и 36°41'14,12» восточной долготы;
45°07'55,86» северной широты и 36°41'21,28» восточной долготы;
45°07'51,29» северной широты и 36°41'18,04» восточной долготы;
45°07'50,05» северной широты и 36°41'21,20» восточной долготы;
45°07'48,96» северной широты и 36°41'20,39» восточной долготы;
45°07'46,25» северной широты и 36°41'28,71» восточной долготы;
45°07'45,55» северной широты и 36°41'31,19» восточной долготы;
45°07'43,79» северной широты и 36°41'33,78» восточной долготы;
45°07'35,92» северной широты и 36°41'26,84» восточной долготы;
45°08'11,70» северной широты и 36°39'02,36» восточной долготы;
45°08'13,32» северной широты и 36°39'04,57» восточной долготы;
45°08'11,26» северной широты и 36°39'07,57» восточной долготы;
45°08'09,67» северной широты и 36°39'05,38» восточной долготы.
2. Границы акватории морского порта Тамань ограничены береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 — 45°07'35,92» северной широты и 36°41'26,84» восточной долготы;
№ 2 — 45°06'29,10» северной широты и 36°41'21,31» восточной долготы;
№ 3 — 45°04'48,00» северной широты и 36°39'22,00» восточной долготы;
№ 4 — 45°04'20,00» северной широты и 36°39'22,00» восточной долготы;
№ 5 — 45°04'20,00» северной широты и 36°40'10,00» восточной долготы;
№ 6 — 45°03'10,00» северной широты и 36°40'10,00» восточной долготы;
№ 7 — 45°02'48,00» северной широты и 36°40'48,00» восточной долготы;
№ 8 — 45°01'24,00» северной широты и 36°41'36,00» восточной долготы; № 9 — 45°01'24,00» северной широты и 36°37'30,00» восточной долготы; № 10 — 45°01'40,51» северной широты и 36°35'12,54» восточной долготы; № 11 — 45°02'24,00» северной широты и 36°33'30,00» восточной долготы; № 12 — 45°05'30,00» северной широты и 36°33'30,00» восточной долготы; № 13 — 45°05'30,00» северной широты и 36°35'30,00» восточной долготы; № 14 — 45°06'22,68» северной широты и 36°35'21,23» восточной долготы; № 15 — 45°06'54,00» северной широты и 36°36'27,00» восточной долготы; № 16 — 45°07'26,40» северной широты и 36°36'06,00» восточной долготы; № 17 — 45°08'21,00» северной широты и 36°38'30,00» восточной долготы.»