Приказ Минтранса России от 14.05.2012 № 144
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 14.05.2012 N 144. 144. 14.05.2012. https://bukva.ai/docs/prikaz-144-2012-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2010 г. № 93»
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.07.2012 № 25045)
Внимание
Документ утратил силу с 1 марта 2026 года в связи с изданием Приказа Минтранса России от 23.01.2026 № 30. Начало действия документа — 18.09.2012. Окончание действия документа — 28.02.2026.
Зарегистрировано в Минюсте России 30 июля 2012 г. № 25045
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 14 мая 2012 г. № 144
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОРЯДОК ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОЙ СИСТЕМЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ, ВКЛЮЧАЯ ВОПРОСЫ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ, СТАЖИРОВКИ, ПОРЯДКА ДОПУСКА К РАБОТЕ,
ПЕРИОДИЧНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ РУКОВОДЯЩЕГО
И ДИСПЕТЧЕРСКОГО ПЕРСОНАЛА, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 14 АПРЕЛЯ 2010 Г. № 93
В соответствии с пунктом 63 Плана мероприятий, направленных на реализацию государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 641-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 20, ст. 2373), в целях совершенствования требований к порядку функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки руководящего и диспетчерского персонала приказываю:
Внести в Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2010 г. № 93 (зарегистрирован Минюстом России 26 августа 2010 г., регистрационный № 18264), изменения согласно приложению к настоящему приказу.
Приложение к приказу Минтранса России от 14 мая 2012 г. № 144
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ПОРЯДОК ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОЙ СИСТЕМЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ, ВКЛЮЧАЯ ВОПРОСЫ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ, СТАЖИРОВКИ, ПОРЯДКА ДОПУСКА К РАБОТЕ, ПЕРИОДИЧНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ РУКОВОДЯЩЕГО И ДИСПЕТЧЕРСКОГО ПЕРСОНАЛА, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 14 АПРЕЛЯ 2010 Г. № 93 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ 26 АВГУСТА 2010 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ № 18264)
1. В пункте 3 слова «и планирования воздушного движения (далее — ПВД)» заменить словами через запятую «планирования воздушного движения и/или планирования использования воздушного пространства (далее — ПВД/ПИВП)», далее по тексту.
2. Абзац второй пункта 5 после слов «гражданской авиации» дополнить словами «или в авиационном учебном центре (далее — АУЦ)».
3. В абзаце седьмом пункта 8 слова «основные положения типовых технологий работы диспетчеров УВД органов обслуживания воздушного движения (управления полетами)» исключить.
4. В первом предложении пункта 10 слова «ПВД» заменить словами «ПВД/ПИВП». Второе предложение изложить в следующей редакции: «На профессиональную переподготовку персонала для групп обеспечения планирования воздушного движения органов ОВД аэропортов направляются лица, имеющие образование не ниже среднего профессионального, а на профессиональную переподготовку персонала для главного, зональных и районных центров Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации — лица, имеющие среднее профессиональное или высшее профессиональное образование в области авиации».
5. В абзаце третьем и четвертом пункта 21 слова «увеличенный вдвое» исключить.
6. В абзаце втором пункта 24 после слов «совмещения», «совмещаемых» дополнить словами «объединения», «объединяемых» в соответствующем падеже.
7. Пункт 25 изложить в следующей редакции:
«25. При стажировке для получения последующего допуска к ОВД в пределах данной квалификационной отметки, учитывая уровень теоретической подготовки и практических навыков специалиста, работодателю разрешается сокращать объем стажировки, указанный в приложении к настоящему Порядку, но не более чем в три раза.
»
При стажировке на смежных секторах одноименных диспетчерских пунктов время стажировки на диспетчерском тренажере и время на ознакомление с работой смежных диспетчерских пунктов может быть сокращено еще вдвое».
8. Пункт 33 дополнить предложением «Основанием для приказа является соответствующее решение уполномоченного органа в области гражданской авиации».
9. Подпункт «б» пункта 36 дополнить через запятую словами «человеческий фактор».
10. Подпункт «г» пункта 36 изложить в следующей редакции:
11. Абзац первый пункта 69 после слов «гражданской авиации» дополнить словами «или АУЦ».
12. В пункте 71 слова «планирования воздушного движения» заменить «ПВД/ПИВП».
13. В пункте 72 слова «Специалисты могут быть освобождены от курсов повышения квалификации в части английского языка в случае успешной сдачи экзамена экстерном по фразеологии радиообмена и наличия уровня владения английским языком не ниже 4 (рабочего) по Шкале оценки языковых знаний ИКАО» исключить.
14. В пункте 74 слова «ПВД» заменить словами «ПВД/ПИВП».
15. Пункт 76 дополнить абзацем в следующей редакции:
«Специалисты, окончившие обучение в зарубежных центрах языковой подготовки, могут быть освобождены от курсов повышения квалификации в части английского языка в случае успешной сдачи экзамена (не ниже оценки „хорошо“) экстерном по правилам радиообмена и наличия уровня владения английским языком не ниже 4 (рабочего) по Шкале оценок языковых знаний ИКАО».
16. Абзац первый пункта 77 после слова «организации» дополнить словами «или в образовательном учреждении».
17. В последнем столбце подпункта 7 приложения к Порядку число «100» заменить на число «36».