---
title: "Приказ Минприроды РФ от 17.05.1994 N 144"
number: "144"
issuer: "Министерство охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации"
issued_on: 1994-05-17
redaction: 1994-02-06
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-144-1994-minprirody-rossii"
---

## Приказ Минприроды РФ от 17.05.1994 N 144

# Приказ Минприроды РФ от 17.05.1994 N 144

(ред. от 06.02.1996)

"Об обеспечении проведения эксперимента по отработке системы государственного экологического контроля за соблюдением требований государственных стандартов по токсичности и дымности на индивидуальном автотранспорте"




<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 17 мая 1994 г. N 144

<a id="p100003"></a>**ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА**
**ПО ОТРАБОТКЕ СИСТЕМЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО**
**КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ**
**СТАНДАРТОВ ПО ТОКСИЧНОСТИ И ДЫМНОСТИ НА**

<div align="center">

**ИНДИВИДУАЛЬНОМ АВТОТРАНСПОРТЕ**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Протоколом заседания коллегии министерства от 14 марта 1994 г. N 5 "О состоянии работ по осуществлению государственного экологического контроля за выбросами в атмосферу загрязняющих веществ транспортными средствами и другими передвижными источниками" приказываю:

<div align="center">

1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемое ["Положение](#p100014) о проведении эксперимента по обработке системы государственного экологического контроля за соблюдением требований государственных стандартов по токсичности и дымности на индивидуальном автотранспорте".

</div>

2. <a id="p100006"></a>Краснодарскому краевому комитету по охране природной среды (Половинко), Ставропольскому краевому комитету по охране природы (Яковлев), Калужскому областному комитету по охране природы (Алдушкин), Ростовскому областному комитету по охране природы (Агеев) и Комитету экологии и природных ресурсов Тверской области (Фомин) по согласованию с администрациями и органами Государственной автомобильной инспекции Краснодарского, Ставропольского краев, Калужской, Ростовской и Тверской областей организовать и провести эксперимент по отработке системы государственного экологического контроля за соблюдением требований государственных стандартов по токсичности и дымности на индивидуальном автотранспорте.
3. <a id="p100007"></a>Управлению охраны атмосферного воздуха (Маркин) обеспечить координацию работ по проведению в 1994 - 1996 гг. эксперимента на территории Краснодарского, Ставропольского краев, Калужской, Ростовской и Тверской областей с выездом специалистов управления на места.
4. <a id="p100008"></a>Главному управлению экономики природопользования (Шевчук) обеспечить методическое сопровождение по отработке экономического механизма проведения эксперимента.
5. <a id="p100009"></a>Главному научно-техническому управлению (Петров) по представлению Управления охраны атмосферного воздуха (Маркин) и Главного управления экономики природопользования (Шевчук) предусмотреть в 1994 - 1995 гг. в рамках ведущихся работ по Государственной научно-технической программе "Экологическая безопасность России" и НИР организаций Минприроды России финансирование мероприятий по методическому и нормативному обеспечению эксперимента.
6. <a id="p100010"></a>Управлению охраны атмосферного воздуха (Маркин) и Главному управлению экономики природопользования (Шевчук) в декабре 1995 года обобщить предварительные результаты эксперимента и подготовить предложения по распространению предложенной системы государственного экологического контроля на индивидуальном автотранспорте на другие регионы.
7. <a id="p100011"></a>Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на заместителя министра В.Ф. Костина.

<a id="p100012"></a>Министр охраны окружающей

<div align="right">

среды и природных ресурсов<br>
Российской Федерации<br>
**В.И.ДАНИЛОВ-ДАНИЛЬЯН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100013"></a>Приложение<br>
к Приказу Минприроды России<br>
от 17 мая 1994 г. N 144

</div>


<a id="p100014"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПРОВЕДЕНИИ ЭКСПЕРИМЕНТА ПО ОТРАБОТКЕ СИСТЕМЫ**
**ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ЗА**
**СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ**
**СТАНДАРТОВ ПО ТОКСИЧНОСТИ И ДЫМНОСТИ**

<div align="center">

**НА ИНДИВИДУАЛЬНОМ АВТОТРАНСПОРТЕ**

</div>



### 1. <a id="p100015"></a>Общие положения


<a id="p100016"></a>1.1. Настоящее Положение разработано в соответствии с Протоколом заседания коллегии Минприроды России от 14.03.94 N 5 "О состоянии работ по осуществлению государственного экологического контроля за загрязнением природной среды транспортными средствами и другими передвижными источниками".
<a id="p100017"></a>1.2. Основной целью эксперимента является отработка системы экологического контроля на индивидуальном транспорте за соблюдением требований государственных стандартов по токсичности и дымности, обеспечивающих снижение выбросов загрязняющих веществ от данного вида транспорта.

#### <a id="p100018"></a>1.3 В результате эксперимента должны быть решены следующие задачи:

<a id="p100019"></a>подготовлены и приняты на региональном уровне нормативные акты, регламентирующие порядок и проведение государственного экологического контроля на индивидуальном транспорте и предусматривающие меры административной ответственности за невыполнение установленных требований;
<a id="p100020"></a>создан механизм управления системой государственного экологического контроля за соблюдением требований государственных стандартов по токсичности и дымности на индивидуальном автотранспорте и определены схемы взаимодействия органов государственного контроля;
<a id="p100021"></a>уточнены тарифы и отработан порядок взимания платы за загрязнение окружающей среды индивидуальным транспортом, осуществления сборов за проведение проверок автомобилей на соответствие требованиям стандартов по токсичности и дымности, а также отчислений в территориальные экологические фонды;
<a id="p100022"></a>проведена оценка эффективности предлагаемой системы контроля на индивидуальном автотранспорте.
<a id="p100023"></a>1.4. Организационное и методическое обеспечение эксперимента, оценку эффективности системы осуществляет Минприроды России (Управление охраны атмосферного воздуха) по согласованию и при участии органов власти субъектов Федерации, местного самоуправления и ГАИ.
<a id="p100024"></a>1.5. Финансирование методических и нормативных разработок по проведению эксперимента осуществляется из федерального бюджета в рамках финансирования НИР на 1994 г., в том числе государственной научно-технической программы "Экологическая безопасность России". Финансирование работ по проведению эксперимента может быть осуществлено за счет средств внебюджетных государственных экологических фондов субъектов Федерации, местных внебюджетных экологических фондов, бюджета субъектов Федерации и местных бюджетов.


### 2. <a id="p100025"></a>Организация работ


<a id="p100078"></a>2.1. Для осуществления экологического контроля в рамках эксперимента при территориальных органах Минприроды России создается специальная служба.

> *(п. 2.1 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-44-1996-minprirody-rossii#p100005) Минприроды РФ от 06.02.1996 N 44)*

<a id="p100027"></a>2.2. Деятельность службы экологического контроля осуществляется на основе самоокупаемости, за счет средств, взимаемых за проведение проверок автомобилей на соответствие требованиям стандартов по токсичности и дымности. Размер сбора определяется согласованным решением администрации, территориальными природоохранными органами и организацией, осуществляющей контроль.
<a id="p100028"></a>2.3. Проверка автомобилей личного пользования на пунктах экологического контроля осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.2.03-87 и ГОСТ 21393-75. Проведение проверки автомобиля на соответствие требованиям стандартов по токсичности и дымности осуществляется не реже одного раза в год
<a id="p100029"></a>2.4. По результатам проверки выдается свидетельство о соответствии транспортного средства установленным экологическим требованиям с указанием срока следующей проверки [(Приложение).](#p100039)
<a id="p100030"></a>2.5. Пункты экологического контроля должны предоставлять услуги по регулировке двигателя, которые дополнительно оплачиваются владельцем транспортного средства.
<a id="p100031"></a>2.6. Привлекаемый к проведению проверок персонал должен иметь опыт проведения подобных работ не менее 2 лет и быть аттестован территориальными природоохранными органами.
<a id="p100032"></a>2.7. Проверка наличия у водителей свидетельства установленного образца осуществляется при проведении государственного технического осмотра и на линии органами Государственной автоинспекции МВД России.
<a id="p100033"></a>2.8. При отсутствии свидетельства, подтверждающего соответствие автотранспортного средства экологическим требованиям, инспектором ГАИ (или другим проверяющим лицом) взимается штраф, размер которого устанавливается администрацией по согласованию с территориальными природоохранными органами. Для упрощения оформления взимания штрафа рекомендуется ввести специальный штрафной талон. Часть средств от применения штрафных санкций, поступающих в Госавтоинспекцию, перечисляется в экологический фонд, доля таких отчислений должна определяться согласованным решением администрации, органов Госавтоинспекции и территориальных природоохранных органов.
<a id="p100034"></a>2.9. При выявлении превышения норматива выброса загрязняющих веществ для автомобиля, прошедшего экологический контроль и имеющего свидетельство о прохождении такого контроля, штраф не взимается, на талоне делается отметка о превышении нормативного уровня и автомобиль направляется на повторную регулировку, о случаях превышения норматива сообщается на станцию экологического контроля, выдавшую свидетельство.
<a id="p100035"></a>2.10. Эффективность работы этой системы оценивается по уменьшению в эксплуатации числа автомобилей личного пользования, не соответствующих нормативным требованиям. Контроль автомобилей с этой целью осуществляется в ходе проведения операции "Чистый воздух", а также специально проводимых проверок. Количество проверяемых автомобилей и частота проверок устанавливаются Минприроды России.

<div align="right">

<a id="p100036"></a>Начальник Управления<br>
охраны атмосферного воздуха<br>
**С.В.МАРКИН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100037"></a>Приложение<br>
к Положению

<a id="p100038"></a>/лицевая сторона/

</div>


<a id="p100039"></a>              СВИДЕТЕЛЬСТВО N _____________________
<a id="p100040"></a>                                    (дата)

<a id="p100041"></a>                    (Хранить с тех. паспортом)

<a id="p100042"></a>    Модель __________________
<a id="p100043"></a>    Гос. N __________________
<a id="p100044"></a>    пробег __________________
<a id="p100045"></a>    вид топлива _____________
<a id="p100046"></a>                (газ, бензин)

<a id="p100047"></a>    содержание СО n мин ___________     _____________ (отметка о
<a id="p100048"></a>                  n пов ___________                   превышении
<a id="p100049"></a>               СН n мин ___________                   при контроле
<a id="p100050"></a>                  n пов ___________                   на линии)

<a id="p100051"></a>    Автомобиль (двигатель)       удовлетворяет       установленным
<a id="p100052"></a>экологическим требованиям

<a id="p100053"></a>                                                      место
<a id="p100054"></a>    Свидетельство выдал ____________________           для
<a id="p100055"></a>                          (подпись, дата)             штампа


<a id="p100056"></a>

---


<a id="p100057"></a>                                               /оборотная сторона/

<a id="p100058"></a>              СВИДЕТЕЛЬСТВО N _________ ____________
<a id="p100059"></a>                                           (дата)

<a id="p100060"></a>                    (Хранить с тех. паспортом)

<a id="p100061"></a>    Модель ________________________
<a id="p100062"></a>    Гос. N ________________________
<a id="p100063"></a>    пробег ________________________
<a id="p100064"></a>    вид топлива ___________________
<a id="p100065"></a>                (дизельное топливо)
<a id="p100066"></a>    дымность на режимах:
<a id="p100067"></a>    свободное ускорение ___________     _____________ (отметка о
<a id="p100068"></a>                                                      превышении
<a id="p100069"></a>                                                      при контроле
<a id="p100070"></a>                                                      на линии)
<a id="p100071"></a>    максимальная частота вращения _____________

<a id="p100072"></a>    Автомобиль (двигатель)       удовлетворяет       установленным
<a id="p100073"></a>экологическим требованиям

<a id="p100074"></a>                                                      место
<a id="p100075"></a>    Свидетельство выдал ____________________           для
<a id="p100076"></a>                          (подпись, дата)             штампа



<a id="p100077"></a>

---