Приказ Минтранса России от 19.04.2024 № 139

«О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Нарьян-Мар, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 декабря 2013 г. № 463»

(Зарегистрировано в Минюсте России 29.05.2024 № 78311)

Зарегистрировано в Минюсте России 29 мая 2024 г. № 78311

---

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 3 статьи 5 Федерального закона от 10 июля 2023 г. № 294-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», статьей 8 Федерального закона от 26 февраля 2024 г. № 28-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Нарьян-Мар, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 декабря 2013 г. № 463 (зарегистрирован Минюстом России 14 января 2014 г., регистрационный № 31017), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 мая 2023 г. № 189 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2023 г., регистрационный № 74031), согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г., за исключением пунктов 8 и 9 приложения к настоящему приказу, вступающих в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования настоящего приказа.

3. Настоящий приказ действует до 1 марта 2030 г.

1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:

«2. Обязательные постановления содержат:»

описание морского порта Нарьян-Мар (далее — морской порт);

правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;

правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;

описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами;

правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;

правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;

правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;

сведения о границах территории морского порта;

сведения о подходах к морскому порту;

сведения о границах морских районов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее — ГМССБ);

сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;

сведения о периоде навигации;

сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;

сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;

сведения о переработке опасных грузов;

сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;

сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;

сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.».

2. Пункт 2 дополнить сноской «3(1)» следующего содержания:

«<3(1)> Федеральный закон от 30 марта 1995 г. № 37-ФЗ „О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи“. Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 „О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности“.».

3. Пункт 13 изложить в следующей редакции:

«13. Морской порт входит в зону действия морского района A3 <5(1)> ГМССБ.».

4. Пункт 13 дополнить сноской «5(1)» следующего содержания:

«<5(1)> Подпункт 14 пункта 1 правила 2 главы IV приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море от 11 ноября 1974 года (Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение № 1, ч. 1). Вступила в силу для СССР 25 мая 1980 года.».

5. Пункт 17 дополнить абзацем следующего содержания:

«Районы необязательной лоцманской проводки судов в морском порту отсутствуют.».

6. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:

«III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта».

7. Пункт 21 дополнить абзацем следующего содержания:

«Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с главой VI.1 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и настоящей главой.».

8. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:

«IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта».

9. Пункт 24 дополнить абзацем следующего содержания:

«В акватории морского порта допускается плавание маломерных судов, которые оснащены в соответствии с нормами, установленными техническим регламентом Таможенного союза „О безопасности маломерных судов“, принятым решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15 июня 2012 г. № 33 <5(2)>, применяемым к маломерным судам, эксплуатируемым на внутренних водных путях.».

10. Пункт 24 дополнить сноской «5(2)» следующего содержания:

«<5(2)> Официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 18 июня 2012 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Договором о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 г., ратифицированным Федеральным законом от 1 декабря 2011 г. № 374-ФЗ „О ратификации Договора о Евразийской экономической комиссии“ (Договор вступил в силу для Российской Федерации 12 декабря 2011 г.), а также Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированным Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ „О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе“ (Договор вступил в силу для Российской Федерации 15 октября 2014 г.).».

11. Дополнить пунктом 24(1) следующего содержания:

«24(1). Плавание автономных судов осуществляется в соответствии с главой VI.1 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и настоящей главой.».

12. Заголовок главы V изложить в следующей редакции:

«V. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами».

13. Пункт 37 изложить в следующей редакции:

«37. Акватория морского порта входит в зону действия службы контроля судоходства и управления судоходством морского порта.».

14. Пункт 38 дополнить абзацем следующего содержания:

«Регулирование движения автономных судов в морском порту не осуществляется.».

15. Заголовок главы IX изложить в следующей редакции:

«IX. Сведения о границах морского района A3 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности».

16. Пункты 68 и 69 изложить в следующей редакции:

«68. Акватория морского порта находится в зоне действия морского района A3 ГМССБ.»

69. Связь в морском районе A3 ГМССБ обеспечивается через систему ИНМАРСАТ.».

---