Приказ Минтранса России от 06.05.2019 № 134

«О признании не подлежащими применению актов Министерства путей сообщения СССР и Министерства путей сообщения Российской Федерации»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 6 мая 2019 г. № 134

О ПРИЗНАНИИ НЕ ПОДЛЕЖАЩИМИ ПРИМЕНЕНИЮ АКТОВ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР И МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В целях приведения нормативных актов в соответствие с законодательством Российской Федерации приказываю:

1. Признать не подлежащими применению на территории Российской Федерации акты Министерства путей сообщения СССР (приложение № 1 к настоящему приказу).

2. Признать не подлежащими применению акты Министерства путей сообщения Российской Федерации (приложение № 2 к настоящему приказу).

Министр Е. И. Дитрих

Приложение № 1 к приказу Минтранса России от 6 мая 2019 г. № 134

АКТЫ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЕ ПРИМЕНЕНИЮ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Технические указания на подготовку пассажирских вагонов к эксплуатации зимой, утвержденные заместителем начальника Главного управления вагонного хозяйства Министерства путей сообщения СССР В.И. Калашниковым 8 сентября 1971 г. № ТУ-025/ПКБ ЦВ.

2. Указание Министерства путей сообщения СССР, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Н.А. Гундобиным 27 ноября 1973 г. № Г-33847.

3. Указание Министерства путей сообщения СССР, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Н.А. Гундобиным 17 декабря 1973 г. № Г-35900.

4. Указание Министерства путей сообщения СССР, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Н.А. Гундобиным 14 марта 1975 г. № Г-7200.

5. Классификация и каталог дефектов и повреждений подшипников качения, утвержденные заместителем Министра путей сообщения СССР А.Т. Головатым 15 апреля 1975 г. № ИТМ 1-ВТ.

6. Указание Министерства путей сообщения СССР, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Н.С. Конаревым 30 ноября 1977 г. № Н-37125.

7. Указание Министерства путей сообщения СССР, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Н.С. Конаревым 1 декабря 1977 г. № Н-37250.

8. Деповской ремонт устройства автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН). Временная технологическая инструкция ТИ 334, утвержденная заместителем начальника Главного управления локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения СССР И.Г. Митрофановым 31 июля 1983 г.

9. Технологическая инструкция. Скоростемер локомотивный 3СЛ2М. Заводской ремонт. 103.25200.60042, утвержденная заместителем начальника Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей Министерства путей сообщения СССР Ю.К. Микеровым 22 декабря 1986 г.

10. Положение об осеннем комиссионном осмотре пассажирских вагонов и подготовке их к работе в зимних условиях, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Б.Д. Никифоровым 23 июля 1987 г.

11. Положение об весеннем комиссионном осмотре пассажирских вагонов и подготовке их к работе в летних условиях, утвержденное заместителем Министра путей сообщения СССР Б.Д. Никифоровым 26 октября 1987 г.

12. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог, утвержденная Министерством путей сообщения СССР 24 апреля 1989 г.

Приложение № 2 к приказу Минтранса России от 6 мая 2019 г. № 134

АКТЫ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЕ ПРИМЕНЕНИЮ

1. Должностная инструкция локомотивной бригаде, утвержденная заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.Н. Кондратенко 3 ноября 1993 г. № ЦТ-209.

2. Инструкция по учету наличия, состояния и использования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, утвержденная первым заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации О.А. Мошенко 6 апреля 1994 г. № ЦЧУ-250.

3. Типовые нормы времени на капитальный и средний ремонт дизель-электрических кранов типа: КДЭ, КЖДЭ, КЖ, КЖГ, утвержденные заместителем начальника Главного управления локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации И.В. Дорофеевым 21 ноября 1994 г.

4. Инструкция для персонала, обслуживающего водогрейные котлы и водоподогреватели с температурой воды не выше 115 °C и паровые котлы с давлением пара не выше 0,7 кгс/см2, утвержденная заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.О. Богдановичем 10 мая 1995 г. № ЦСР-319.

5. Положение о техническом знаке российских железных дорог для локомотивов и моторвагонного подвижного состава, утвержденное Министерством путей сообщения Российской Федерации 25 сентября 1995 г. № ЦТ-342.

6. Технические указания по подготовке к работе и техническому обслуживанию электропоездов в зимних условиях, утвержденные начальником Главного управления локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации В.В. Титовым 25 октября 1995 г. № ЦТЭП-21-95.

7. Типовые нормы времени и нормативы численности рабочих по техническому обслуживанию оборудования цельнометаллических пассажирских вагонов, утвержденные заместителем начальника Главного пассажирского управления Министерства путей сообщения Российской Федерации А.А. Колесовым 25 января 1996 г.

8. Типовой штат руководителей, специалистов и других служащих дистанций пути, введенный в действие письмом начальника Департамента пути и сооружений Министерства путей сообщения Российской Федерации С.А. Рабчука 30 октября 1997 г. № ЦПЭ-32.

9. Нормативы численности содержания психологов в локомотивных депо, утвержденные заместителем начальника Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации И.В. Дорофеевым 27 ноября 1997 г.

10. Типовые нормы времени на слесарные работы по ремонту электропоездов, утвержденные заместителем начальника Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации И.В. Дорофеевым 11 декабря 1997 г.

11. Типовые нормы времени при текущем отцепочном ремонте цельнометаллических пассажирских вагонов, утвержденные заместителем руководителя Департамента пассажирских сообщений Министерства путей сообщения Российской Федерации А.Д. Емельяновым 20 марта 1998 г.

12. Типовые нормы времени на слесарные работы по устройству блокировки тормозов 267 при техническом обслуживании ТО-3 и текущем ремонте локомотивов, утвержденные заместителем руководителя Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщении Российской Федерации И.В. Дорофеевым 14 октября 1998 г.

13. Тележка двухосная тип ТВЗ-ЦНИИ-М. Руководство по деповскому ремонту (ДР) № 007 ПКБ ЦЛ-98 РД, утвержденное заместителем руководителя Департамента пассажирских сообщений Министерства путей сообщения Российской Федерации А.Д. Емельяновым 12 марта 1999 г.

14. Типовые нормы времени на ремонт тормозного оборудования вагонов в контрольных пунктах автотормозов вагонных депо, утвержденные членом Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации С.С. Барбаричем 23 апреля 1999 г.

15. Указание Министерства путей сообщения Российской Федерации «О контингенте для обслуживания устройств электроснабжения», утвержденное заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.Н. Кондратенко 25 июня 1999 г. № К-1115у.

16. Типовые нормы времени на столярные работы при деповском ремонте грузовых вагонов в производственном участке ремонта и изготовления деталей, утвержденные членом Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации С.С. Барбаричем 29 июня 1999 г.

17. Положение об аттестации колесно-роликовых производственных участков вагонных депо, утвержденное руководителем Департамента пассажирских сообщений Министерства путей сообщения Российской Федерации А.Д. Емельяновым 22 октября 1999 г. и руководителем Департамента вагонного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации С.С. Барбаричем 25 октября 1999 г.

18. Типовые нормы времени на подготовку в рейс и обслуживание проводниками в пути следования пассажирских вагонов, утвержденные заместителем руководителя Департамента пассажирских сообщений Министерства путей сообщения Российской Федерации А.П. Летучим 18 декабря 1999 г.

19. Типовые нормы времени на слесарные работы по ремонту тормозного оборудования тягового подвижного состава, утвержденные заместителем начальника Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации И.В. Дорофеевым 22 декабря 1999 г.

20. Основные технические требования к контактной сети для скоростей движения до 160 км/ч на переменном токе 25,0 кВ (КС-160-25), утвержденные руководителем Департамента электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения Российской Федерации Г.Б. Якимовым 24 марта 2000 г.

21. Основные технические требования к контактной сети для скоростей движения до 160 км/ч на постоянном токе 3,0 кВ (КС-160-3,0), утвержденные руководителем Департамента электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения Российской Федерации Г.Б. Якимовым 24 марта 2000 г.

22. Указание Министерства путей сообщения Российской Федерации «Об установлении нового назначенного срока службы вагонов пассажирского типа», утвержденное заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.Н. Кондратенко 29 марта 2000 г. № И-794у.

23. Указание Министерства путей сообщения Российской Федерации «Об учете локомотивов и моторвагонного подвижного состава, прошедших капитальный ремонт КРП», утвержденное первым заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации М.В. Иванковым 7 апреля 2000 г. № Ш-895у.

24. Типовые нормы времени на ремонт автосцепного устройства вагонов с применением автоматической и полуавтоматической наплавки, утвержденные членом Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации, руководителем Департамента вагонного хозяйства С.С. Барбаричем 4 декабря 2000 г.

25. Методические рекомендации по расчету численности работников массовых профессий хозяйства грузовой и коммерческой работы на базе отраслевых материалов по труду и выполняемых объемов работ, утвержденные руководителем Департамента грузовой и коммерческой работы Министерства путей сообщения Российской Федерации Ю.М. Косовым 25 декабря 2000 г.

26. Указание Министерства путей сообщения Российской Федерации «Об утверждении „Типового положения о приемке отремонтированного специального подвижного состава (путевых машин) на ремонтных предприятиях железных дорог“, утвержденное заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации В.Т. Семеновым 27 декабря 2000 г. № С-3187у.»

27. Детали грузовых и пассажирских вагонов. Методика испытаний на растяжение, № 656-2000 ПКБ ЦВ, утвержденная руководителем Департамента вагонного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации С.С. Барбаричем 28 декабря 2000 г. и заместителем руководителя Департамента пассажирских сообщений Министерства путей сообщения Российской Федерации А.Д. Емельяновым 28 декабря 2000 г.

28. Типовые нормы времени на слесарные работы по ремонту электрической аппаратуры электровозов переменного тока, утвержденные заместителем руководителя Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации С.В. Путинцевым 23 января 2001 г.

29. Типовые нормы времени на слесарные работы по ремонту аккумуляторных батарей тягового подвижного состава, утвержденные заместителем руководителя Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации С.В. Путинцевым 23 января 2001 г.

30. Отраслевые нормы времени на кузнечно-штамповочные работы, выполняемые в вагонных депо, утвержденные членом Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации, руководителем Департамента вагонного хозяйства С.С. Барбаричем 27 сентября 2001 г.

31. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, утвержденные первым заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.С. Мишариным 11 декабря 2001 г. № ЦЭ-868.

32. Указание Министерства путей сообщения Российской Федерации, утвержденное заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации В.Т. Семеновым 11 января 2002 г. № С-13у.

33. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденная заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.С. Мишариным 14 марта 2002 г. № ЦЭ-881.

34. Отраслевые нормы времени на малярные работы локомотивов и МВПС, утвержденные руководителем Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации А.П. Веселовым 30 мая 2002 г.

35. Отраслевые нормы времени на слесарные работы по ремонту унифицированной системы автоматического регулирования температуры теплоносителей дизеля САРТ, утвержденные руководителем Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации А.П. Веселовым 30 мая 2002 г.

36. Отраслевые нормы времени на слесарные работы по ремонту унифицированной системы управления электропередачей и электроприводом тепловозов УСТА, утвержденные руководителем Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации А.П. Веселовым 30 мая 2002 г.

37. Отраслевые нормы времени на ремонт колесных пар и подшипников качения локомотивов и МВПС, утвержденные руководителем Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации А.П. Веселовым 30 мая 2002 г.

38. Отраслевые нормативы затрат рабочей силы (трудоемкости) на техническое обслуживание ТО-2 локомотивов и МВПС, утвержденные руководителем Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации А.П. Веселовым 30 мая 2002 г.

39. Отраслевые нормы времени на ремонт и формирование колесных пар, утвержденные членом Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации, руководителем Департамента вагонного хозяйства С.С. Барбаричем 7 июля 2002 г.

40. Отраслевые нормы времени на токарные работы, выполняемые в вагонных депо, утвержденные членом Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации, руководителем Департамента вагонного хозяйства С.С. Барбаричем 31 марта 2003 г.

41. Отраслевые нормы времени на слесарные работы по ремонту контрольно-измерительных приборов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, утвержденные руководителем Департамента локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения Российской Федерации С.А. Кобзевым 29 апреля 2003 г.

42. Инструкция о порядке автоматизированного номерного учета наличия, состояния и использования на железных дорогах Российской Федерации грузовых вагонов государств — участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также третьих стран, утвержденная первым заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации В.Н. Морозовым 15 сентября 2003 г. № ЦД-ЦЧУ/947.

43. Инструкция о порядке автоматизированного номерного раздельного учета наличия, состояния и использования на железных дорогах Российской Федерации грузовых вагонов государств — участников СНГ (за исключением всех грузовых вагонов Российской Федерации), Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденная первым заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации В.Н. Морозовым 15 сентября 2003 г. № ЦД-ЦЧУ/948.

44. Типовые нормы времени на проведение неразрушающего контроля узлов и деталей вагонов, утвержденные заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации В.Н. Пустовым 23 сентября 2003 г.

---