---
title: "Приказ МГА СССР от 10.03.1970 N 134"
number: "134"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1970-03-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-134-1970"
---
## Приказ МГА СССР от 10.03.1970 N 134
# Приказ МГА СССР от 10.03.1970 N 134
"О введении в действие "Инструкции о порядке оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на арендованных "Заказчиками" самолетах (вертолетах) гражданской авиации"
(Извлечение)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.
**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**
**ПРИКАЗ**
от 10 марта 1970 г. N 134
**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ОФОРМЛЕНИЯ**
**ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ НА АРЕНДОВАННЫХ**
**"ЗАКАЗЧИКАМИ" САМОЛЕТАХ (ВЕРТОЛЕТАХ) ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**
В целях обеспечения правильного оформления перевозочных документов на отправляемую арендованными "Заказчиками" самолетами (вертолетами) загрузку приказываю:
Ввести в действие "Инструкцию о порядке оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на арендованных "Заказчиками" самолетах (вертолетах) гражданской авиации".
1. Настоящая Инструкция регулирует перевозку пассажиров, багажа и грузов на самолетах и вертолетах, арендованных на основании договоров аренды, заключенных воздушно-транспортными предприятиями с организациями или учреждениями других министерств и ведомств.
2. Оформление перевозки служебных пассажиров, багажа и грузов "Заказчика" производится по сводной сопроводительной ведомости установленной формы, выписываемой соответствующими работниками аэропорта в трех экземплярах, два из которых выдаются экипажу самолета (вертолета), третий остается в аэропорту отправления для учета отправок пассажиров и грузов.
Основанием для заполнения сводной сопроводительной ведомости являются "Заявка на полет", выдаваемая представителями "Заказчика" командиру самолета (вертолета), и фактически предъявляемые багаж, груз, а также список пассажиров.
"Заявка на полет" должна быть подписана ответственным представителем "Заказчика" и заверена его печатью. В заявке указывается цель полета, пункты посадки, количество служебных пассажиров (их фамилии - отдельным списком в двух экземплярах: один экземпляр списка остается в аэропорту вылета - прикладывается к сопроводительной ведомости, второй остается у "Заказчика"), вес багажа и грузов (в килограммах).
Вся ответственность за обоснованность заявки, страхование пассажиров и правильность веса грузов и багажа возлагается на "Заказчика".
3. Пассажирские билеты и грузовые квитанции на отправку служебных пассажиров, их багажа и грузов "Заказчика" Аэрофлотом не выписываются.
4. Служебные пассажиры "Заказчика", подлежащие перевозке на арендованных самолетах (вертолетах), должны быть застрахованы "Заказчиком". Аэрофлот не обязан проверять этого условия, равно как и фамилии пассажиров.
5. Перевозка опасных грузов на арендованных самолетах (вертолетах) производится в соответствии с требованиями "Правил воздушных перевозок опасных грузов" с оформлением на них отдельной заявки.
6. На самолетах (вертолетах), оборудованных съемочной или другой специальной аппаратурой "Заказчика", размещенной в пассажирских или в грузовых отсеках, перевозка пассажиров и грузов разрешается при условии, если самолет (вертолет) оборудован креслами с привязными ремнями.
7. Аэрофлот имеет право дополнительно использовать общий тоннаж арендованного самолета (вертолета) в случае возможности догрузки самолета (вертолета) до предельной загрузки, если это не повлечет за собой задержки вылета или посадки в пункте, не указанном в заявке "Заказчика".
Если "Заказчик" сообщил Аэрофлоту о прекращении полетов на определенный период, а также если установленный заявкой на данный день объем работ выполнен или отсутствует заявка на полет (из-за неподачи ее в установленный договором срок), самолет (вертолет) может быть использован "Аэрофлотом" по своему усмотрению.
Никаких взаиморасчетов между "Аэрофлотом" и "Заказчиком" в связи с использованием "Аэрофлотом" самолетов (вертолетов) в указанных выше случаях не производится.
8. Оформление перевозки коммерческих пассажиров и грузов в случаях, предусмотренных [п. 7](#p100016) настоящей Инструкции, производится обычным порядком - пассажирам продаются билеты, на грузы выписываются грузовые квитанции и почтово-грузовая ведомость.
Перевозка коммерческих пассажиров на арендованных самолетах (вертолетах) между пунктами, где отсутствует возможность оформления авиабилета, запрещается.
9. Количество служебных пассажиров, вес багажа и груза "Заказчика", подлежащих перевозке на арендованном самолете (вертолете) и указанных в заявке, не могут превышать общей грузоподъемности воздушного судна, а для пассажиров - количества посадочных мест в самолете (вертолете).
10. Доставка служебных пассажиров и грузов "Заказчика" на аэродромы (посадочные площадки) к назначенному сроку вылета, погрузка грузов в самолет (вертолет), а по прилете - разгрузка и вывоз пассажиров и грузов с аэродрома производится средствами "Заказчика" и за его счет.
11. Движение автотранспорта "Заказчика" по аэродрому и подъезд к самолету (вертолету) производятся с разрешения аэродромной (перронной) службы аэропорта и в сопровождении ее представителя, а на посадочных площадках - по указанию командира самолета (вертолета).
12. При вылете самолета (вертолета) из классифицированного аэропорта посадка служебных пассажиров "Заказчика", погрузка и выгрузка багажа и грузов в самолет производится "Заказчиком" на основании заявки на полет под контролем соответствующих лиц отдела перевозок аэропорта.
В аэропортах МВЛ, где отсутствуют работники отдела перевозок, расчет центровки самолета (вертолета), распределение загрузки на борту и швартовки грузов и багажа производится экипажем. Загрузка и швартовка грузов исполняется "Заказчиком" на основании заявки на полет под контролем соответствующих лиц отдела перевозок аэропорта.
13. Перевозка служебных пассажиров, багажа и грузов "Заказчика" с баз экспедиций, где отсутствуют работники Аэрофлота, производится под контролем командира самолета (вертолета) на основании заявки на полет в соответствии с руководством по летной эксплуатации самолета (вертолета).
14. Все грузы "Заказчика", требующие приема в пункте назначения, перевозятся, как правило, с сопровождающими "Заказчика".
15. Отчет о рейсе (полетное задание) является основным документом, подтверждающим выполнение заявки на полет "Заказчика".
После выполнения заявки на полет представитель "Заказчика" в соответствии с итогами отчета о рейсе делает запись на оборотной стороне заявки на полет о количестве перевезенных служебных пассажиров "Заказчика", грузов и багажа, произведенных посадках, налете часов и заверяет эти данные своей подписью.
16. В случае невыполнения заявки на полет представитель "Заказчика" совместно с ответственными представителями Аэрофлота (командиром корабля или начальником штаба ОАО) на обратной стороне заявки на полет указывает причины, на основании которых виновной стороне предъявляются санкции, предусмотренные договором.
---