Приказ Росавиации от 06.06.2007 № 128

«Об утверждении проектно-сметной документации стадии „Проект“ по объекту „Реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту „Домодедово“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ от 6 июня 2007 г. № 128

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ СТАДИИ «ПРОЕКТ» ПО ОБЪЕКТУ «РЕКОНСТРУКЦИЯ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЫ № 1, РУЛЕЖНЫХ ДОРОЖЕК И МЕСТ СТОЯНКИ САМОЛЕТОВ В АЭРОПОРТУ „ДОМОДЕДОВО“»

В соответствии с проведенной государственной экспертизой проекта «Реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту „Домодедово“ и на основании положительного заключения Главгосэкспертизы России от 2 мая 2007 г. за № 319-07/ГГЭ-1297/04, рекомендующего проектно-сметную документацию к утверждению:»

1. Утвердить проект «Реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту „Домодедово“ со следующими основными технико-экономическими показателями:»

Категория ВПП III категория ИКАО с МКпос-137 I категория ИКАО с МКпос-317

Категория расчетного ВС             "F"
Категория ВПП-1 по УТПЗ             10
Размеры ВПП-1                       Длина - 3500 м

                                Ширина - 60 (75)

Показатели расчетной нагрузки и несущей Способности покрытий:

по СНиП 32-03-96                    В/К (850 кН)
по ИКАО                             PCN57/R/A/W/T

Расчетная мощность электропотребителей 2947,6 кВт.

Общая сметная стоимость строительства реконструкции взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту «Домодедово» с учетом I очереди строительства составляет:

а) в базисных ценах на 01.01.2001 без НДС (без учета стоимости по ранее заключенным контрактам) Всего — 2811721,55 тыс. руб. в том числе:

строительно-монтажные работы        - 2048566,90 тыс. руб.
оборудование                        - 418934,23 тыс. руб.
прочие затраты                      - 344220,42 тыс. руб.

б) в текущих ценах соответствующих лет (смешанные цены III квартала 2005 г. — IV квартала 2006 г.) с НДС ( с учетом ранее заключенных контрактов) Всего — 12179494,14 тыс. рублей в том числе:

строительно-монтажные работы        - 9192991,32 тыс. руб.
оборудование                        - 1110925,06 тыс. руб.
прочие затраты                      - 1383431,74 тыс. руб.
контрактная стоимость               - 492146,02 тыс. руб.

В том числе стоимость строительства по очередям:

Сметная стоимость II очереди строительства (без учета стоимости по ранее заключенным контрактам)

а) в базисных ценах 2001 г. без НДС Всего (без учета стоимости по ранее заключенным контрактам) — 1323181,23 тыс. руб. в том числе:

строительно-монтажные работы        - 862166,84 тыс. руб.
Оборудование                        - 336354,99 тыс. руб.
Прочие затраты                      - 124659,39 тыс. руб.

б) в текущем уровне цен IV кв. 2006 г. с НДС (с учетом ранее заключенных контрактов) Всего — 6626398,16 тыс. руб. в том числе:

строительно-монтажные работы        - 4405155,26 тыс. руб.
оборудование                        - 904929,49 тыс. руб.
прочие затраты                      - 824167,39 тыс. руб.
контрактная стоимость               - 492146,16 тыс. руб.
Сметная стоимость   проекта 1-ой   очереди   строительства,  ранее

рекомендованная к утверждению:

а) в базисных ценах 2001 г. без НДС

Всего                               - 1488540,33 тыс. руб.
Строительно-монтажные работы        - 1186400,06 тыс. руб.
Оборудование                        - 82579,24 тыс. руб.
Прочие затраты                      - 219561,03 тыс. руб.

б) в текущем уровне цен III кв. 2005 г. с НДС

Всего                               - 5553095,98 тыс. руб.
строительно-монтажные работы        - 4787836,06 тыс. руб.
оборудование                        - 205995,57 тыс. руб.
прочие затраты                      - 559264,35 тыс. руб.

2. Распоряжение Росавиации от 22.02.2006 № АЮ-41-р об утверждении сводного сметного расчета стоимости строительства по проекту «Реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту, Домодедово» считать утратившим свою силу.

Е. В. Бачурин

---