---
title: "Приказ Минтранса РФ от 21.10.1997 N 125"
number: "125"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 1997-10-21
redaction: 2001-04-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-125-1997-mintrans-rossii-ministerstvo-2"
---

## Приказ Минтранса РФ от 21.10.1997 N 125

# Приказ Минтранса РФ от 21.10.1997 N 125

(ред. от 02.04.2001)

"О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ)"




<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**
от 21 октября 1997 г. N 125

<a id="p100003"></a>**О СОЗДАНИИ И ФУНКЦИОНИРОВАНИИ**
**ГЛОБАЛЬНОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ПРИ БЕДСТВИИ**

<div align="center">

**И ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ГМССБ)**

</div>


<a id="p100005"></a>В целях выполнения обязательств Российской Федерации, вытекающих из Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) и поправок к этой Конвенции 1988 года, по вводу в действие с 1 февраля 1999 г. Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ) Правительство Российской Федерации приняло [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-813-1997) от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".
<a id="p100006"></a>Для выполнения указанного [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-813-1997) Правительства Российской Федерации, повышения роли и ответственности морских администраций портов (МАП) в создании и обеспечении устойчивого функционирования закрепленных за ними систем, пунктов и объектов ГМССБ, приказываю:

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100005) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100007"></a>*1. Установить, что российские морские и смешанного (река - море) плавания грузовые суда валовой вместимостью 300 регистровых тонн и более, совершающие международные рейсы в морских районах А1, А2, А3, А4 ГМССБ, а также морские пассажирские суда подлежат:*
<a id="p100008"></a>а) оснащению оборудованием радиосвязи и радионавигации ГМССБ, предусмотренным Поправками 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года:
- <a id="p100009"></a>грузовые суда валовой вместимостью свыше 20000 регистровых тонн и пассажирские суда - до 1 июля 1998 года;
- <a id="p100010"></a>грузовые суда от 300 до 20000 регистрационных тонн включительно - до 1 февраля 1999 года.
<a id="p100011"></a>Российскому Морскому Регистру судоходства (Решетову Н.А.), Российскому Речному Регистру (Абрамову Г.А.) внести соответствующие изменения в правила оснащения указанных судов;
<a id="p100012"></a>б) укомплектованию до 1 февраля 1999 года:
- <a id="p100013"></a>штаты судов, плавающих в морских районах А1, А2 - дипломированными специалистами, прошедшими обучение в учебно - тренажерных центрах ГМССБ;
- <a id="p100014"></a>штаты судов, совершающих рейсы в морских районах А3, А4 - должностью помощника капитана по радиоэлектронике с дипломом судового радиоэлектроника первого или второго класса, вместо должности начальника радиостанции.
<a id="p100015"></a>1.1. Государственному предприятию электрорадионавигации и спутниковой связи (ГП "Морсвязьспутник", Богданову В.А.) разработать должностную инструкцию помощника капитана по радиоэлектронике и представить на утверждение в установленном порядке.

> *(пп. 1.1 введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-143-1998-mintrans-rossii-ministerstvo#p100005) Минтранса РФ от 02.12.1998 N 143)*

<a id="p100016"></a>*1.2. Российские морские и смешанного (река - море) плавания суда, не подпадающие под требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74/88), подлежат оснащению оборудованием радиосвязи и радионавигации ГМССБ в соответствии с национальными требованиями к сроку первого очередного освидетельствования после 1 февраля 1999 года за счет собственных средств организаций - судовладельцев.*

> *(пп. 1.2 введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100007) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100017"></a>*2. Морским администрациям портов, капитанам морских портов:*
<a id="p100018"></a>2.1. Учесть требования [пункта 1 "б"](#p100012) настоящего Приказа при установлении квалификационного состава и минимального штата судов, оснащенных оборудованием ГМССБ.
<a id="p100019"></a>2.2. Осуществлять контроль за выполнением [пункта 1](#p100007) настоящего Приказа и представлять в Департамент мореплавания начиная с 01.01.99 - ежемесячно, а с 01.01.2000 - ежеквартально, информацию о российских морских судах и судах смешанного (река - море) плавания, не отвечающих национальным требованиям ГМССБ.
3. <a id="p100020"></a>Образовать при Минтрансе России Межведомственную комиссию для координации совместной деятельности по созданию, развитию, обеспечению функционирования ГМССБ и проведению единой технической политики в этой области (далее - Комиссии по ГМССБ).
4. <a id="p100021"></a>Назначить председателем Межведомственной комиссии по ГМССБ Первого заместителя Министра Луговца А.А.
<a id="p100022"></a>Председателю Комиссии по ГМССБ Луговцу А.А. до 1 декабря 1997 года согласовать и представить на утверждение в установленном порядке Положение о Комиссии и ее персональный состав.
5. <a id="p100023"></a>Утвердить прилагаемое [закрепление](#p100057) систем, пунктов и объектов ГМССБ за организациями Минтранса России, на которые возлагается ответственность за обеспечение их создания, функционирования, включая доведение мореплавателям информации по безопасности, а также:

> *(п. 5 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*


#### <a id="p100024"></a>5.1 Установить, что:

<a id="p100025"></a>а) расходы на создание, поддержание на требуемом техническом уровне и функционирование закрепленных за организациями Минтранса России систем, пунктов и объектов ГМССБ осуществляются за счет собственных средств указанных организаций, средств образованного Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 июля 1997 г. N 921 Резервного фонда Минтранса России для обеспечения безопасного функционирования транспортных систем и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе, а также средств федерального бюджета, имея в виду, что средства федерального бюджета, в пределах ежегодно выделяемых лимитов бюджетного финансирования, направляются на функционирование систем и объектов ГМССБ, закрепленных за Государственным унитарным предприятием "Главный центр связи и спутниковых систем" (ГУП ГЦССС) и Государственным унитарным Гидрографическим предприятием (ГУГП);
<a id="p100026"></a>б) договоры на функционирование систем, пунктов и объектов ГМССБ, заключаемые Министерством транспорта Российской Федерации, ГУП ГЦССС, ГУГП и МАП с организациями - владельцами средств радиосвязи, навигационной и метеорологической информации, подлежат оформлению с использованием примерных договоров и типовых нормативов затрат трудовых и материальных ресурсов на отдельные виды работ, утвержденных Минтрансом России по согласованию с Комиссией по ГМССБ для определения договорных цен и расчетной потребности в средствах на эти цели.

> *(пп. 5.1 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100027"></a>*5.2. Возложить на Департамент регулирования производственной деятельности морского транспорта (Гришин Б.С.) функции распределения объемов финансирования по организациям, объектам, системам и видам работ ГМССБ в увязке с источниками финансирования, а также координацию этой работы с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.*

> *(пп. 5.2 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100028"></a>*6. Департаменту мореплавания (Палехову С.В.):*
<a id="p100029"></a>6.1. Обеспечить совместно с ГП "Морсвязьспутник" (Богдановым В.А) заключение договоров (контрактов) с ГУП ГЦССС и ГУГП, а также контроль за оформлением и исполнением договоров МАП с организациями - владельцами средств радиосвязи, навигационной и метеорологической информации на выполнение работ по функционированию ГМССБ.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100030"></a>*6.2. Осуществлять во взаимодействии с соответствующими подразделениями Минтранса России, Госкомрыболовства России, Минобороны России и Росгидромета координацию и контроль за созданием и функционированием ГМССБ, а также разработкой проектов необходимых организационно - распорядительных и нормативно - технических документов по ГМССБ.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100031"></a>*6.3. В двухмесячный срок подготовить и представить в Минобороны России предложения, учитывающие требования ГМССБ, для включения в проект Положения о навигационной информации для судоходства.*
<a id="p100032"></a>6.4. До 1 января 1998 года, совместно с Управлением персонала и учебных заведений морского транспорта (Дегтяревым В.В.) и ГП "Морсвязьспутник" (Богдановым В.А.), подготовить и представить на утверждение в установленном порядке отраслевые квалификационные требования, учебные планы, порядок подготовки, аттестации и дипломирования радиоспециалистов для ГМССБ.
7. <a id="p100033"></a>Управлению персонала и учебных заведений морского транспорта (Дегтяреву В.В.) совместно с Департаментом мореплавания (Палеховым С.В.) до 1 марта 1998 года подготовить и представить на утверждение программу подготовки и плана выпуска высшими морскими учебными заведениями инженеров - радиотехников с рабочим дипломом судового радиоэлектроника второго класса, а также предложения по составу необходимого для этого учебно - лабораторного оборудования ГМССБ и источникам финансирования его приобретения.
8. <a id="p100034"></a>Департаменту экономики (Штамарасу В.И.), Департаменту инвестиционной политики и программ развития (Новосельцеву Б.Ф.), Департаменту кадровой и социальной политики (Кирееву А.З.), Управлению научно - технической политики (Мартинюку В.И.), Финансово - кредитному управлению (Шипилевой Е.М.) совместно со Службой морского флота и Службой речного флота ежегодно по заявкам ГП "Морсвязьспутник", ГУП ГЦССС, ГУГП, МАП И ГБУВПиС предусматривать выделение средств на НИиОКР, инвестиционные проекты и текущие расходы для ГМССБ в экономических прогнозах, бюджетных заявках, перечнях важнейших объектов, сметах использования целевых внебюджетных фондов и других документах Минтранса России.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100017) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100035"></a>*9. Морским администрациям портов, главным бассейновым управлениям водных путей и сооружений (ГБУВПиС):*
<a id="p100036"></a>9.1. Обеспечить начиная с 2000 года заключение договоров с соответствующими организациями на выполнение работ и оказание услуг по функционированию закрепленных систем, пунктов и объектов ГМССБ согласно [Приложению](#p100057).
<a id="p100037"></a>9.2. Взаимодействовать со смежными МАП, государственными администрациями рыбных портов (ГАРП) по финансированию на долевых началах создания, модернизации и функционирования систем, пунктов и объектов ГМССБ в местах своего расположения и близлежащих пунктах.
<a id="p100038"></a>9.3. Контролировать во взаимодействии с ГУП "Морсвязьспутник" (Богданов В.А.) работу организаций, обеспечивающих функционирование ГМССБ, в части соблюдения регламента радиосвязи ГМССБ, полноты, качества, своевременности подготовки и представления объектам ГМССБ навигационной и метеорологической информации по безопасности.
<a id="p100039"></a>О нарушениях информировать соответствующие федеральные органы исполнительной власти для принятия мер к нарушителям.

> *(п. 9 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100021) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100040"></a>*10. Морским администрациям портов, ГБУВПиС, ГУП ГЦССС, ГУГП:*
<a id="p100041"></a>а) провести необходимые мероприятия по созданию систем качества и их сертификации на соответствие национальному стандарту ГОСТ Р ИСО-9000 и международному стандарту ISO-9000;
<a id="p100042"></a>б) обеспечить выполнение установленных требований по защите информации в радиоэлектронных системах от несанкционированного доступа.
<a id="p100043"></a>ГУП "Морсвязьспутник" оказывать помощь в выполнении указанных мероприятий.

> *(п. 10 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100027) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*

<a id="p100044"></a>*11. Первому заместителю Министра Луговцу А.А.:*
<a id="p100045"></a>11.1. Обеспечить разработку и утверждение в установленном порядке Минтрансом России, Минсвязи России и Госкомрыболовством России Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации.
<a id="p100046"></a>11.2. Организовать, в рамках решения задач по ГМССБ, разработку, утверждение и реализацию мероприятий по организации радиосвязи, передач навигационных предупреждений и метеорологических сообщений по безопасности судоходства в Арктике, с преимущественным использованием для этих целей объектов ГУГП, морских арктических портов и организаций Росгидромета.

#### <a id="p100047"></a>11.3 Заключить договоры:

<a id="p100048"></a>с ГУП ГЦССС - на функционирование системы Коспас - Сарсат, с учетом обеспечения работы Станций приема и обработки информации (СПОИ-2 в г. Архангельске, СПОИ-3 в г. Находке) и аренды телефонных каналов для связи Международного координационно - вычислительного центра (МКВЦ в г. Москве) со СПОИ-2 и СПОИ-3;
<a id="p100049"></a>с ГУГП - на функционирование объектов радиосвязи ГМССБ в Арктике (по мере их создания) и выполнение функций координатора по подготовке и передаче информации по безопасности мореплавания на трассы Северного морского пути;
<a id="p100050"></a>с ГУП "Морсвязьспутник" - на участие, в качестве Уполномоченной организации, в создании и осуществлении государственного надзора за функционированием на морском транспорте систем, объектов радиосвязи и электрорадионавигации ГМССБ, включая СУДС, ГЛОНАСС, АИС.
<a id="p100051"></a>11.4. Организовать пересмотр действующих и разработку новых правовых актов по вопросам ГМССБ, морской электрорадионавигации с учетом изменений в законодательстве Российской Федерации.
<a id="p100052"></a>11.5. Обеспечить контроль за выполнением настоящего Приказа и информирование Международной морской организации о проводимой в Российской Федерации работе по выполнению требований Конвенции СОЛАС-74/88 в части ГМССБ.
<a id="p100053"></a>11.6. Представить предложения по внесению в уставы ГУП ГЦССС, ГУГП, МАП изменений и дополнений, вытекающих из [пунктов 1,](#p100007) [3,](#p100020) [7,](#p100033) [8](#p100034) настоящего Приказа и [Приложения](#p100057) к нему.

> *(п. 11 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-113-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100032) Минтранса РФ от 31.12.1999 N 113)*


<a id="p100054"></a>Министр

<div align="right">

**Н.П.ЦАХ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100055"></a>Приложение

</div>


<div align="center">

<a id="p100057"></a>**ЗАКРЕПЛЕНИЕ**<br>
**СИСТЕМ, ПУНКТОВ И ОБЪЕКТОВ ГМССБ**<br>
**ЗА ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ И ОРГАНИЗАЦИЯМИ, УЧАСТВУЮЩИМИ**<br>
**В СОЗДАНИИ И ФУНКЦИОНИРОВАНИИ ГМССБ**

</div>



<a id="p100059"></a><a id="p100065"></a><a id="p100067"></a><a id="p100078"></a><a id="p100084"></a><a id="p100132"></a><a id="p100139"></a><a id="p100141"></a><a id="p100144"></a><a id="p100147"></a><a id="p100150"></a><a id="p100152"></a><a id="p100155"></a><a id="p100160"></a><a id="p100163"></a><a id="p100165"></a><a id="p100168"></a><a id="p100171"></a><a id="p100174"></a><a id="p100177"></a><a id="p100182"></a><a id="p100184"></a><a id="p100186"></a><a id="p100189"></a><a id="p100197"></a><a id="p100200"></a><a id="p100203"></a><a id="p100206"></a><a id="p100209"></a><a id="p100211"></a><a id="p100214"></a><a id="p100216"></a><a id="p100218"></a><a id="p100221"></a><a id="p100224"></a><a id="p100227"></a><a id="p100230"></a><a id="p100236"></a><a id="p100249"></a><a id="p100257"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="30%"><col width="31%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование систем, пунктов и объектов ГМССБ</td><td>Наименование организаций, обеспечивающих создание, функционирование систем, пунктов и объектов ГМССБ</td><td>Наименование организаций, обеспечивающих функционирование ГМССБ по договорам с организациями, указанными в графе 3</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Российская часть Международной системы КОСПАС - САРСАТ для приема аварийных сигналов, определения географических координат и государственной принадлежности терпящих бедствие судов, самолетов и других подвижных объектов</td><td>ГУП Главный центр связи и спутниковых систем (ГУП ГЦССС) г. Москва (МКВЦ, СПОИ-1)</td><td>МАП Архангельск (СПОИ-2); ЦМСС ОАО "ДВМП" г. Находка (СПОИ-3); ОАО "Московский междугородный и международный телефон" (телефонные каналы для связи СПОИ-2 и СПОИ-3 с МКВЦ)</td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>Связь Госморспасслужбы России с СКЦ/СПЦ и судами при проведении поисково - спасательных операций</td><td>ГУП ГЦССС г. Москва</td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Морские районы А1 ГМССБ - для аварийного радионаблюдения в режиме ЦИВ на 70 канале УКВ и связи на 16 канале УКВ - в каждом морском (специализированном) порту</td><td>А) Морские администрации портов (Архангельск, Мур манск, Выборг, Санкт - Петербург, Калининград, Новороссийск (в г. г. Новороссийск, Темрюк, Таганрог, Сочи), Туапсе, Астрахань, Владивосток, Находка, Восточный, Ванино и Советская Гавань, Магадан, Петропавловск - Камчатский, Холмск, Корсаков, Шахтерск, МАП Чукотки)</td><td>ЗАО "Норфес" - заливе Петра Великого</td></tr>
<tr><td colspan="4">(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-59-2001-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009">Приказа</a> Минтранса РФ от 02.04.2001 N 59)</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td>Б) Морские торговые и специализированные порты, портовые пункты и рейды (кроме арктических), открытые для захода иностранных судов (Кандалакша, Онега, Высоцк, Анапа, Азов, Махачкала, Посьет, Хасанский, Поронайск, Углегорск, Шахтерск, Александровск - на - Сахалине, Комсомольск - на - Амуре, Корф, Невельск, Николаевск - на - Амуре, Октябрьский, Охотск, Провидения, Беринговский, Рейд Макарова, Рейд Макарьевский (Дуэ), Светлая река устье, Славянская бухта) В) ГУГП совместно с морскими арктическими портами (Амдерма, Тикси, Певек и др.) на трассах Северного морского пути Г) Строящиеся порты на Балтике (в Усть - Луге, б. Батарейной): управления этих портов Д) Азово - Донское, Кубанское ГБУВПиС (Ейск, Ростов - на - Дону)</td><td>ГУП "Донречсвязь", ГУП "Кубаньводтранссвязь"</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Морские районы А2 ГМССБ для аварийного радионаблюдения в режиме ЦИВ на частоте 2187.5 кГц и связи при бедствии на частоте 2182 кГц в:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>г. Архангельск</td><td>МАП Архангельск</td><td></td></tr>
<tr><td>3.2</td><td>г. Онега (в период навигации)</td><td>ГУП "Онежский морской торговый порт"</td><td></td></tr>
<tr><td>3.3</td><td>г. Кандалакша (в период навигации)</td><td>ГУГП "Кандалакшский морской торговый порт"</td><td></td></tr>
<tr><td>3.4</td><td>г. Мурманск</td><td>ГАРП Мурманск с привлечением МАП Мурманск</td><td>Радиоцентр ОАО "Мурманский траловый флот"</td></tr>
<tr><td>3.5</td><td>г. Санкт - Петербург</td><td>МАП Санкт - Петербург</td><td></td></tr>
<tr><td>3.6</td><td>г. Калининград</td><td>ГАРП Калининград с привлечением МАП Калининград</td><td>Радиостанция морского рыбного порта</td></tr>
<tr><td>3.7 (в р</td><td>г. Новороссийск, г. Темрюк, г. Таганрог ед. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-59-2001-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010">Приказа</a> Минтранса РФ</td><td>МАП Новороссийск от 02.04.2001 N 59)</td><td></td></tr>
<tr><td>3.8</td><td>г. Махачкала</td><td>ГУП "Махачкалинский морской торговый порт"</td><td></td></tr>
<tr><td>3.9</td><td>г. Астрахань</td><td>МАП Астрахань</td><td></td></tr>
<tr><td>3.10</td><td>г. Владивосток</td><td>МАП Владивосток, Находка, Восточный</td><td>ЗАО "Норфес"</td></tr>
<tr><td>3.11</td><td>г. Ванино</td><td>МАП Ванино и Советская Гавань</td><td></td></tr>
<tr><td>3.12</td><td>г. Невельск</td><td>ГАРП Невельск</td><td>ЗАО "Невельскморсвязь - НБТФ"</td></tr>
<tr><td>3.13</td><td>г. Магадан</td><td>ГАРП Магадан с привлечением МАП Магадан</td><td></td></tr>
<tr><td>3.14</td><td>г. Петропавловск - Камчатский</td><td>ГАРП Петропавловск - Камчатский с привлечением МАП Петропавловск - Камчатский</td><td></td></tr>
<tr><td>3.15</td><td>п. Беринговский</td><td>МАП Чукотки</td><td></td></tr>
<tr><td>3.16</td><td>п. Анадырь</td><td>МАП Чукотки</td><td></td></tr>
<tr><td>3.17</td><td>п. Ноглики</td><td>ГАРП</td><td>ЗАО "Невельскморсвязь - НБТФ"</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Пункты системы НАВТЕКС для передачи навигационных предупреждений и метеорологических сообщений мореплавателям на прибрежные морские районы</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>г. Архангельск</td><td>МАП Архангельск</td><td>ОАО "СМН", РГС СФ, Северное УГМС</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>г. Мурманск</td><td>ГАРП Мурманск</td><td>ОАО "МТФ", ГС СФ, Мурманское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.3</td><td>г. Новороссийск</td><td>МАП Новороссийск</td><td>ОАО "Новошип", ГС ЧФ, Северо - Кавказское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.4</td><td>г. Астрахань</td><td>МАП Астрахань</td><td>ГС ЧФ, Северо - Кавказское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.5</td><td>г. Владивосток</td><td>ГАРП Владивосток</td><td>ГС ТОФ, Приморское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.6</td><td>г. Холмск</td><td>МАП Холмск</td><td>ЗАО "Холмскморсвязьсервис" ГС ТОФ, Сахалинское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.7</td><td>г. Охотск</td><td>ГАРП Охотск</td><td>ГС ТОФ, Колымское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.8</td><td>г. Магадан</td><td>ГАРП Магадан</td><td>ГС ТОФ, Колымское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.9</td><td>г. Петропавловск - Камчатский</td><td>ГАРП Петропавловск - Камчатский</td><td>ГС ТОФ, Камчатское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.10</td><td>п. Беринговский</td><td>ГУП "Беринговский морской торговый порт"</td><td>ГС ТОФ, Чукотское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.11</td><td>п. Провидения</td><td>ОАО "Провиденский морской торговый порт"</td><td>ГС ТОФ, Чукотское УГМС</td></tr>
<tr><td>4.12</td><td>г. Калининград</td><td>ГАРП Калининград</td><td>ГС БФ, Северо - Западное УГМС</td></tr>
<tr><td>4.13</td><td>Пункты НАВТЕКС на трассах Северного морского пути (п. Амдерма, Диксон, Тикси, Янрангай)</td><td>ГУП с участием морских арктических портов и организаций Росгидромета</td><td>Амдерминское УГМС, Таймырское УГМС, Якутское УГМС, Чукотское УГМС</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Международная служба сети безопасности (Safety- NET) для передачи информации по безопасности мореплавания (ИБМ) на район НАВАРЕА XIII (Северо - западная часть Тихого океана)</td><td>МАП Владивосток МАП Находка</td><td>Координатор передач ИБМ - ГС ТОФ, провайдер услуг Х.25 - ЗАО "Глобал Один", БЗС ИНМАРСАТ-С - компания "Телетра" (Австралия) Координатор по гидрометеорологической информации - Приморское УГМС с участием Сахалинского, Колымского, Камчатского и Чукотского УГМС</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Международная служба сети безопасности (Safety- NET) для передачи информации по безопасности мореплавания (ИБМ) на трассы Северного морского пути</td><td>ГУГП</td><td>Амдерминское УГМС, Таймырское УГМС, Якутское УГМС, Чукотское УГМС провайдер услуг X.25, БЗС ИНМАРСАТ-С</td></tr>
</table>


<a id="p100258"></a>Примечания. 1. В закреплении указаны объекты и пункты, которые в соответствии с рекомендациями Комиссии по ГМССБ целесообразно создавать в первоочередном порядке.
2. <a id="p100259"></a>Перечень объектов ГМССБ на трассах Северного морского пути и сроки создания этих объектов будут уточнены Минтрансом России при утверждении мероприятий, предусмотренных в п. 11.2 Приказа Минтранса России от 31 декабря 1999 г. N 113.
3. <a id="p100260"></a>МАП, ГАРП, морские порты и объекты радиосвязи обеспечивают аварийное радионаблюдение на частоте 500 кГц до 1 января 2000 г., а на частоте 2182 кГц - до 1 января 2005 г.



<a id="p100261"></a>

---