---
title: "Приказ Минтранса России от 08.04.2024 N 117"
number: "117"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2024-04-08
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-117-2024-mintrans-rossii-ministerstvo"
---
## Приказ Минтранса России от 08.04.2024 N 117
# Приказ Минтранса России от 08.04.2024 N 117
"Об утверждении Положения о дипломировании членов внешних экипажей автономных морских судов"
(Зарегистрировано в Минюсте России 31.05.2024 N 78406)
> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p100007) 1 сентября 2030 года.
> Начало действия документа - [01.09.2024](#p100007).
Зарегистрировано в Минюсте России 31 мая 2024 г. N 78406
---
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
## ПРИКАЗ
от 8 апреля 2024 г. N 117
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ**
**О ДИПЛОМИРОВАНИИ ЧЛЕНОВ ВНЕШНИХ ЭКИПАЖЕЙ АВТОНОМНЫХ**
**МОРСКИХ СУДОВ**
В соответствии со [статьей 106.5](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-5#p3748) Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и [абзацем первым пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p86) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. Утвердить прилагаемое [Положение](#p100010) о дипломировании членов внешних экипажей автономных морских судов.
2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.
Утверждено
приказом Минтранса России
от 8 апреля 2024 г. N 117
## ПОЛОЖЕНИЕ О ДИПЛОМИРОВАНИИ ЧЛЕНОВ ВНЕШНИХ ЭКИПАЖЕЙ АВТОНОМНЫХ МОРСКИХ СУДОВ
1. Внешний капитан автономного морского судна <1> (далее - автономное судно) должен соответствовать следующим требованиям к квалификации и опыту работы:
---
<1> [Абзац первый пункта 7 статьи 7](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-7#p3660) Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.
а) наличие высшего технического образования;
б) наличие профессиональных знаний и умений в областях:
контроля за установленными на автономных судах судовыми системами и судовым оборудованием;
управления установленными на автономных судах судовыми системами и судовым оборудованием;
выполнения оперативных действий при потере управляемости автономного судна, потере связи с автономным судном;
взаимодействия с системой управления движением судов во время эксплуатации автономного судна;
в) наличие опыта работы не менее 3 лет в должности капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000 или старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000 либо не менее 12 месяцев в течение последних 5 лет в должности капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000 или старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000.
2. Требования к профессиональной подготовке внешнего капитана автономного судна, а также к профессиональной переподготовке в области управления автономными судами включают прохождение обучения по программе повышения квалификации в области управления автономными судами в российской образовательной организации, которая осуществляет подготовку членов внешних экипажей автономных судов, либо иностранной образовательной организации, находящейся на территории иностранного государства, с которым Российской Федерацией заключен договор о взаимном признании и эквивалентности документов об образовании <2>.
---
<2> [Статья 107](https://bukva.ai/docs/zakon-273-fz-2012/statya-107#p101393) Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации".
3. Специалист по управлению автономным судном, компетентный в области дистанционной эксплуатации судовой энергетической установки <3> (далее - СЭУ), электрооборудования и средств автоматики, должен соответствовать следующим требованиям к квалификации и опыту работы:
---
<3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2018) Министерства образования и науки Российской Федерации от 15 марта 2018 г. N 192 "Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта высшего образования - специалитет по специальности 26.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок" (зарегистрирован Минюстом России 5 апреля 2018 г., регистрационный N 50651) с изменениями, внесенными приказами Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 ноября 2020 г. N 1456 (зарегистрирован Минюстом России 27 мая 2021 г., регистрационный N 63650), от 8 февраля 2021 г. N 84 (зарегистрирован Минюстом России 12 марта 2021 г., регистрационный N 62736), от 19 июля 2022 г. N 662 (зарегистрирован Минюстом России 7 октября 2022 г., регистрационный N 70414), от 27 февраля 2023 г. N 208 (зарегистрирован Минюстом России 31 марта 2023 г., регистрационный N 72833).
а) наличие высшего технического образования;
б) наличие профессиональных знаний и умений в областях:
контроля СЭУ, электрооборудования и автоматики автономного судна;
управления СЭУ, электрооборудованием и автоматикой автономного судна;
выполнения оперативных действий при выходе из строя СЭУ автономного судна, потере связи с автономным судном;
идентификации состояния оборудования машинного отделения автономного судна;
работы автоматизированных комплексов и средств автоматизации автономных судов;
обеспечения управления системой дистанционного управления автономного судна;
в) наличие опыта работы не менее 3 лет в должности механика или первого механика судна с главными двигателями мощностью 330 киловатт либо не менее 12 месяцев в течение последних 5 лет в должности механика или первого механика судна с главными двигателями мощностью 330 киловатт.
4. Требования к профессиональной подготовке специалиста по управлению автономным судном, компетентного в области дистанционной эксплуатации СЭУ, электрооборудования и средств автоматики, а также к профессиональной переподготовке в области управления автономными судами включают прохождение обучения по программе повышения квалификации в области дистанционной эксплуатации СЭУ, электрооборудования и автоматики в образовательной организации, имеющей лицензию на осуществление образовательной деятельности <4>, которая осуществляет подготовку членов внешних экипажей автономных судов.
---
<4> [Пункт 40 части 1 статьи 12](https://bukva.ai/docs/zakon-99-fz-2011/statya-12#p71) Федерального закона от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности".
5. Специалист по управлению автономным судном должен соответствовать следующим требованиям к квалификации и опыту работы:
а) наличие высшего технического образования;
б) наличие профессиональных знаний и умений в областях:
контроля радиоэлектронного оборудования автономного судна;
управления радиоэлектронным оборудованием автономного судна;
выполнения оперативных действий при выходе из строя радиоэлектронного оборудования автономного судна, потере связи с автономным судном;
передачи и приема информации между автономным судном и центром дистанционного управления (далее - ЦДУ) автономного судна;
эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования ЦДУ;
в) наличие опыта работы в одной из должностей:
не менее 3 лет в должности специалиста по радиоэлектронному оборудованию первого класса Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <5> (далее - ГМССБ) или специалиста по радиоэлектронному оборудованию второго класса ГМССБ на морских судах или береговых объектах ГМССБ;
---
<5> Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".
не менее 12 месяцев в течение последних 5 лет в должности специалиста по радиоэлектронному оборудованию первого класса ГМССБ или специалиста по радиоэлектронному оборудованию второго класса ГМССБ на морских судах или береговых объектах ГМССБ;
не менее 3 лет в должности капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000 или старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000;
не менее 12 месяцев в течение последних 5 лет в должности капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000 или старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью не менее чем 3000.
6.
Требования к профессиональной подготовке специалиста по управлению автономным судном, а также к профессиональной переподготовке в области управления автономными судами включают прохождение обучения по программе повышения квалификации в области дистанционной эксплуатации радиоэлектронного оборудования в российской морской образовательной организации, которая осуществляет подготовку членов внешних экипажей автономных судов, либо иностранной образовательной организации, находящейся на территории иностранного государства, с которым Российской Федерацией заключен договор о взаимном признании и эквивалентности документов об образовании.
7.
Лицо, претендующее на получение квалификационного свидетельства внешнего капитана автономного судна или специалиста по управлению автономными судами (далее - заявитель), или уполномоченный представитель заявителя с приложением документов, подтверждающих полномочия <6> заявителя, представляет капитану морского порта заявление на получение квалификационного свидетельства внешнего капитана автономного судна или специалиста по управлению автономными судами (далее соответственно - заявление, квалификационное свидетельство).
---
<6> [Глава 10](https://bukva.ai/docs/kodeks-51-fz/statya-182#p101000) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Заявление составляется в произвольной форме с указанием квалификационного свидетельства, на получение которого претендует заявитель, адреса регистрации по месту жительства (пребывания), адреса электронной почты (при наличии) заявителя или уполномоченного представителя заявителя.
8.
К заявлению прилагаются:
а) копия документа, удостоверяющего личность заявителя;
б) копия диплома, выданного в соответствии с [Положением](https://bukva.ai/docs/prikaz-378-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 <7>, (при наличии);
---
<7> Зарегистрирован Минюстом России 30 ноября 2021 г., регистрационный N 66102. В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-378-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 данный акт действует до 1 марта 2028 г.
в) копии документов, подтверждающих наличие опыта работы на морском судне;
г) копии документов, подтверждающих прохождение профессиональной подготовки по программам повышения квалификации или профессиональной переподготовке в области управления автономными судами, предусмотренным [пунктами 2](#p100021), [4](#p100036), [6](#p100054) настоящего Положения;
д) фотография черно-белая или цветная на матовой бумаге размером 3,5 x 4,5 см без уголков - 3 штуки.
Копии документов должны быть заверены в соответствии с законодательством Российской Федерации.
9. Заявление и прилагаемые к нему документы на бумажном носителе представляются заявителем либо уполномоченным представителем заявителя капитану морского порта непосредственно, или направляются заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении, или направляются в электронной форме по адресу электронной почты в соответствии с информацией, размещенной на официальном сайте администрации морских портов в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
10. Работниками дипломного отдела службы капитана морского порта осуществляется проверка представленных заявления и прилагаемых к нему документов в течение 10 рабочих дней со дня их представления.
11. В случае несоответствия заявления требованиям, предусмотренным в [пункте 7](#p100055) настоящего Положения, и (или) представления неполного комплекта документов, указанных в [пункте 8](#p100059) настоящего Положения, капитан морского порта в течение одного рабочего дня со дня окончания проверки, предусмотренной [пунктом 10](#p100069) настоящего Положения, должен направить заявителю или уполномоченному представителю заявителя уведомление о таком несоответствии по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением либо адресу электронной почты.
Заявитель или уполномоченный представитель заявителя вправе получить документы, представленные на бумажном носителе, самостоятельно либо обратиться к капитану морского порта с просьбой направить заявление и прилагаемые к нему документы по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением.
12. В случае соответствия заявления требованиям, указанным в [пункте 7](#p100055) настоящего Положения, а представленного комплекта документов - [пункту 8](#p100059) настоящего Положения, заявление должно быть зарегистрировано в дипломном отделе службы капитана морского порта в течение одного рабочего дня со дня окончания проверки, предусмотренной [пунктом 10](#p100069) настоящего Положения.
О регистрации заявления капитан морского порта в срок, указанный в [абзаце первом](#p100072) настоящего пункта, должен известить заявителя или уполномоченного представителя заявителя по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением либо адресу электронной почты.
13. Решение об отказе в выдаче квалификационного свидетельства принимается капитаном морского порта в срок до 15 рабочих дней со дня представления заявления и прилагаемых к нему документов в случае обнаружения при проведении проверки, предусмотренной [пунктом 10](#p100069) настоящего Положения, недостоверных сведений в заявлении и (или) прилагаемых к нему документах.
14. Решение об отказе в выдаче квалификационного свидетельства подписывается капитаном морского порта или лицом, его замещающим.
Решение об отказе в выдаче квалификационного свидетельства, содержащее основание и дату принятия такого решения, вместе с документами, прилагаемыми к заявлению, должно быть направлено заявителю или уполномоченному представителю заявителя по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением либо адресу электронной почты (в случае если заявление и документы были направлены по электронной почте).
15. В случае отсутствия оснований для отказа в выдаче квалификационного свидетельства, предусмотренных [пунктом 13](#p100074) настоящего Положения, капитан морского порта проводит квалификационные испытания заявителя.
16. На официальном сайте администрации морских портов в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" должны быть опубликованы программы повышения квалификации, предусмотренные [пунктами 2](#p100021), [4](#p100021), [6](#p100054) настоящего Положения, и перечни вопросов для проведения квалификационных испытаний.
17. Для проведения квалификационных испытаний капитан морского порта создает под своим председательством морскую квалификационную комиссию (далее - МКК) в составе дипломного отдела службы капитана морского порта, имеющего освидетельствованную систему стандартов качества <8> дипломирования.
---
<8> Правило I/8 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года (заключена в г. Лондоне 7 июля 1978 г.) ([постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-871-1979) Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г. N 871 "О вступлении СССР в Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года").
18.
Перечень служб капитана морского порта, в которых создаются МКК, размещается на официальных сайтах администраций морских портов в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
19.
Квалификационные испытания должны быть проведены в течение 10 рабочих дней после дня окончания проверки, предусмотренной [пунктом 10](#p100069) настоящего Положения.
20.
Капитан морского порта должен известить заявителя или уполномоченного представителя заявителя о дате и времени проведения квалификационных испытаний посредством уведомления, направленного по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением, либо адресу электронной почты.
21.
Квалификационные испытания проводятся в два этапа.
22.
Первый этап квалификационных испытаний должен предусматривать прохождение письменного или компьютерного тестирования по перечню вопросов для проведения квалификационных испытаний.
23.
Тест должен содержать 12 вопросов.
24.
В случае получения правильных ответов на девять или более вопросов теста МКК принимается решение о соответствии заявителя требованиям к квалификации, указанным в [пунктах 1](#p100011), [3](#p100024) и [5](#p100039) настоящего Положения, без прохождения второго этапа квалификационных испытаний.
25.
В случае получения правильных ответов на менее чем девять вопросов теста МКК должна быть назначена дата второго этапа квалификационных испытаний, проведение которого осуществляется не позднее чем через 5 рабочих дней после проведения первого этапа квалификационных испытаний.
34.
Протокол квалификационных испытаний является основанием для выдачи квалификационного свидетельства.
35.
В случае принятия МКК решения о несоответствии заявителя требованиям к квалификации, указанным в [пунктах 1](#p100011), [3](#p100024) и [5](#p100039) настоящего Положения, информация о несоответствии должна быть указана в протоколе квалификационных испытаний.
36.
В случае принятия МКК решения о соответствии заявителя требованиям к квалификации, указанным в [пунктах 1](#p100011), [3](#p100024) и [5](#p100039) настоящего Положения, капитан морского порта в течение одного рабочего дня после дня подписания членами МКК протокола квалификационных испытаний оформляет квалификационное свидетельство (формы квалификационных свидетельств приведены в [приложениях N N 1](#p100108) - [3](#p100130) к настоящему Положению), а также извещает о принятом МКК решении заявителя или уполномоченного представителя заявителя по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением либо адресу электронной почты.
37.
Заявитель или уполномоченный представитель заявителя вправе получить квалификационное свидетельство самостоятельно у капитана морского порта либо обратиться к капитану морского порта с просьбой направить квалификационное свидетельство по указанному в заявлении адресу почтовым отправлением.
38.
Квалификационные свидетельства, выданные Российской Федерацией в соответствии с настоящим Положением, при наличии с иностранными государствами международных соглашений о признании квалификационных документов членов экипажей морских судов подтверждаются на основании запросов данных государств <9>.
Приложение N 1
к Положению о дипломировании
членов внешних экипажей
автономных морских судов
форма
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
КВАЛИФИКАЦИОННОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО
ВНЕШНЕГО КАПИТАНА АВТОНОМНОГО МОРСКОГО СУДНА
" " ____________ г. N ____________
Выдано ____________________________________________________________________
(наименование морского порта)
Настоящим удостоверяется, что _____________________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
________________________________________, ________________________ рождения
(дата)
имеет надлежащую квалификацию для дистанционного управления автономным
морским судном.
| Фотография | ДОЛЖНОСТЬ |
| Внешний капитан автономного морского судна |
| |
|
| (подпись лица, получившего квалификационное свидетельство, фамилия, имя, отчество (при наличии) |
____________________________________________________________
подпись лица, выдавшего квалификационное свидетельство
____________________________________________________________
фамилия, имя, отчество (при наличии), должность лица,
выдавшего квалификационное свидетельство
Приложение N 2
к Положению о дипломировании
членов внешних экипажей
автономных морских судов
форма
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
КВАЛИФИКАЦИОННОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО
СПЕЦИАЛИСТА ПО УПРАВЛЕНИЮ АВТОНОМНЫМ СУДНОМ, КОМПЕТЕНТНОГО
В ОБЛАСТИ ДИСТАНЦИОННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ
УСТАНОВКИ, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И СРЕДСТВ АВТОМАТИКИ
" " ____________ г. N ____________
Выдано ____________________________________________________________________
(наименование морского порта)
Настоящим удостоверяется, что _____________________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
________________________________________, ________________________ рождения
(дата)
имеет надлежащую квалификацию для дистанционного управления автономным
морским судном.
| Фотография | ДОЛЖНОСТЬ |
| Специалист по управлению автономным морским судном, компетентный в области дистанционной эксплуатации судовой энергетической установки, электрооборудования и средств автоматики |
| |
|
| (подпись лица, получившего квалификационное свидетельство, фамилия, имя, отчество (при наличии) |
____________________________________________________________
подпись лица, выдавшего квалификационное свидетельство
____________________________________________________________
фамилия, имя, отчество (при наличии), должность лица,
выдавшего квалификационное свидетельство
Приложение N 3
к Положению о дипломировании
членов внешних экипажей
автономных морских судов
форма
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
КВАЛИФИКАЦИОННОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО
СПЕЦИАЛИСТА ПО УПРАВЛЕНИЮ АВТОНОМНЫМ СУДНОМ
" " ____________ г. N ____________
Выдано ____________________________________________________________________
(наименование морского порта)
Настоящим удостоверяется, что _____________________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
________________________________________, ________________________ рождения
(дата)
имеет надлежащую квалификацию для дистанционного управления автономным
морским судном.
| Фотография | ДОЛЖНОСТЬ |
| Специалист по управлению автономным судном |
| |
|
| (подпись лица, получившего квалификационное свидетельство, фамилия, имя, отчество (при наличии) |
____________________________________________________________
подпись лица, выдавшего квалификационное свидетельство
____________________________________________________________
фамилия, имя, отчество (при наличии), должность лица,
выдавшего квалификационное свидетельство
---