ГОСТ Р ИСО 7255-2007. Национальный стандарт Российской Федерации. Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь
(утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 29.05.2007 № 112-ст)
Примечание
Документ включен в Перечень документов в области стандартизации и иных документов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утв. Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 (Приказ Росстандарта от 07.12.2011 № 6364). Документ введен в действие с 1 января 2008 года.
Утвержден
и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 29 мая 2007 г. № 112-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СРЕДСТВА АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СУДАМИ
Shipbuilding. Active control units of ships. Vocabulary
ISO 7255:1985 Shipbuilding — Active control units of ships — Vocabulary (IDT)
1 января 2008 года
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения».
Сведения о стандарте
1. Подготовлен Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации «Лот» ФГУП «ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова» на основе аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4.
2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 «Судостроение».
3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2007 г. № 112-ст.
4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7255:1985 «Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь» (ISO 7255:1985 «Shipbuilding. Active control units of ships. Vocabulary»).
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.
1. Область применения
Настоящий национальный стандарт устанавливает термины, относящиеся к средствам активного управления судами.
Основная цель настоящего стандарта — установление единой системы терминов, общей для всех специалистов в данной области.
Настоящий стандарт распространяется на средства активного управления, применяемые в качестве вспомогательных средств для улучшения маневренности судна, удержания судна на курсе или на месте. Приведенные средства могут использоваться и в качестве главных движителей.
Термины, установленные настоящим стандартом, следует использовать в документации всех видов.
2. Основные положения
Для каждого понятия установлен один стандартизированный термин. Использование синонимов стандартизированного термина не допускается.
Для некоторых стандартизированных терминов слова, находящиеся в скобках, могут быть опущены и таким образом могут быть использованы краткие формы этих терминов в недвусмысленных случаях.
Примечание. В дополнение к терминам на русском языке в Приложении А приведены эквивалентные термины на английском, французском, голландском, немецком, итальянском, польском, норвежском, испанском и китайском языках.
3. Термины и определения
3.0. Средство активного управления судном: устройство с автономным приводом, создающее упор или тягу, направленную под углом к диаметральной плоскости судна, главным образом на малых ходах или без хода судна.
3.1. (Судовое) подруливающее устройство: средство активного управления судном с рабочим органом в канале, расположенном в корпусе судна (или в насадке вне корпуса), создающее тягу, направленную под прямым углом к диаметральной плоскости судна.
3.1.1. (Судовое) выдвижное подруливающее устройство: подруливающее устройство, нижняя часть которого с гребным винтом в насадке может перемещаться в вертикальном направлении и убираться в корпус судна в нерабочее положение.
3.2. (Судовое) движительно-рулевое устройство: средство активного управления судном с рабочим органом, расположенным вне корпуса (или внутри корпуса) судна, создающее упор, направление которого может меняться относительно диаметральной плоскости судна.
3.2.1. (Судовая) поворотная колонка: движительно-рулевое устройство с гребным винтом (или гребным винтом в насадке), создающее упор, направление которого может изменяться в пределах от 0° до 360° вправо или влево при повороте устройства относительно вертикальной оси, перпендикулярной к оси гребного винта колонки.
3.2.1.1. (Судовая) откидная поворотная колонка: поворотная колонка, нижняя часть которой с гребным винтом (или гребным винтом в насадке) может откидываться вокруг горизонтальной оси в нерабочее положение.
3.2.1.2. (Судовая) выдвижная поворотная колонка: поворотная колонка, нижняя часть которой с гребным винтом (или гребным винтом в насадке) может перемещаться в вертикальном направлении и убираться в корпус судна в нерабочее положение.
3.2.2. (Судовой) активный руль: движительно-рулевое устройство с рабочим органом, расположенным в пере руля, создающее упор, направление которого может изменяться в пределах угла перекладки пера руля.
3.2.3. (Судовой) крыльчатый движитель: движительно-рулевое устройство с крыльчатым движителем, создающее упор, направление которого может изменяться в пределах от 0° до 360° вправо или влево при изменении углов установки лопастей.
3.2.4. (Судовой) поворотный водомет: движительно-рулевое устройство, установленное в корпусе, создающее упор, направление которого может регулироваться в пределах от 0° до 360° вправо или влево при изменении положения поворотного устройства, направляющего выброс струи.
В настоящем Приложении приведены термины на других языках в следующем порядке:
2 — французский (не приводится);
3 — голландский (не приводится);
5 — итальянский (не приводится);
7 — норвежский (не приводится);
8 — испанский (не приводится);
9 — китайский (не приводится).
| Термин на русском языке | Термин на других языках |
|---|---|
| 3.0. Средство активного управления судном | 1. active control unit of a ship |
| 3.1. (Судовое) подруливающее устройство | 1. (ship) lateral thruster |
| 3.1.1. (Судовое) выдвижное подруливающее устройство | 1. (ship) retractable lateral thruster |
| 3.2. (Судовое) движительно-рулевое устройство | 1. (ship) propulsion/steering unit |
| 3.2.1. (Судовая) поворотная колонка | 1. (ship) rudder-propeller |
| 3.2.1.1. (Судовая) откидная поворотная колонка | 1. (ship) swivelling rudder-propeller |
| 3.2.1.2. (Судовая) выдвижная поворотная колонка | 1. (ship) retractable rudder-propeller |
| 3.2.2. (Судовой) активный руль | 1. (ship) active rudder |
| 3.2.3. (Судовой) крыльчатый движитель | 1. (ship) cycloidal propeller |
| 3.2.4. (Судовой) поворотный водомет | 1. (ship) rotatable water jet |