---
title: "Приказ Минтранса России от 22.03.2017 N 110"
number: "110"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2017-03-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2017-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 22.03.2017 N 110

# Приказ Минтранса России от 22.03.2017 N 110

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Беринговский"

(Зарегистрировано в Минюсте России 19.04.2017 N 46426)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 28.05.2025 N 170, утвердившего новые [Обязательные постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016).
> Начало действия документа - 01.05.2017.
> Окончание действия документа - 28.02.2026.
> Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 28.05.2025 N 170.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 19 апреля 2017 г. N 46426

</div>


---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

<div align="center">

от 22 марта 2017 г. N 110

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ БЕРИНГОВСКИЙ**

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 52, N 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, N 27 (ч. 2), ст. 4282) приказываю:<br>
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые [Обязательные постановления](#p100009) в морском порту Беринговский.

<a id="p100007"></a>Министр<br>
**М.Ю.СОКОЛОВ**

</div>






<div align="center">

<a id="p100008"></a>Утверждены<br>
приказом Минтранса России<br>
от 22 марта 2017 г. N 110

</div>



## <a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ БЕРИНГОВСКИЙ



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


<div align="center">

1. <a id="p100011"></a>Обязательные постановления в морскому порту Беринговский (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации <1>, Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации <2>, [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее - Общие правила) <3>.

</div>


<a id="p100012"></a>

---

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418; 2008, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4594; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 52, N 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, N 27 (ч. 2), ст. 4282.
<a id="p100014"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30 (ч. 1), ст. 4590, 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, N 6, ст. 566, N 42, ст. 5615, N 48, ст. 6659; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 89, N 13, ст. 1810, N 29 (ч. 1), ст. 4339, 4356; 2016, N 27 (ч. 1), ст. 4186, N 27 (ч. 1), ст. 4215.
<a id="p100015"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).

2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Беринговский (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание управления движением судов в акватории морского порта и правила плавания судов в этих зонах; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, правила соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта и на подходах к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.


### <a id="p100019"></a>II. Описание морского порта


5. <a id="p100020"></a>Морской порт расположен на побережье Берингова моря, в северо-западной части бухты Угольная.
6. <a id="p100021"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 24 сентября 2010 г. N 1592-р <4>.

<a id="p100022"></a>

---

<a id="p100023"></a><4> Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 40, ст. 5145.

7. <a id="p100024"></a>Морской порт имеет морской грузо-пассажирский сезонный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <5>.

<a id="p100025"></a>

---

<a id="p100026"></a><5> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1724-r) Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).

8. <a id="p100027"></a>Акватория морского порта состоит из рейда и ковша.
9. <a id="p100028"></a>Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется.
10. <a id="p100029"></a>Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по ноябрь.
11. <a id="p100030"></a>Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.
12. <a id="p100031"></a>Морской порт не является местом убежища для судов в штормовую погоду, за исключением укрытия в ковше судов портового флота.

<div align="center">

13. <a id="p100032"></a>Сведения о подходах и подходном фарватере к морскому порту приведены в [приложении N 1](#p100123) к настоящим Обязательным постановлениям.<br>
14. <a id="p100033"></a>Морской порт не оказывает услуги по снабжению судов продовольствием, пресной водой, топливом. В морском порту отсутствуют ремонтные мощности для ремонта судов, не осуществляется прием нефтесодержащих, сточных вод и мусора.

</div>

15. <a id="p100034"></a>В морском порту осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.
16. <a id="p100035"></a>Лоцманская проводка и буксирное обеспечение в морском порту не осуществляются.
17. <a id="p100036"></a>Морской порт не входит в зону действия морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ).
18. <a id="p100037"></a>Сведения о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта приведены в [приложении N 2](#p100127) к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100038"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах морского порта приведены в [главе IX](#p100104) и в [приложении N 3](#p100170) к настоящим Обязательным постановлениям.
20. <a id="p100039"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в [главе VIII](#p100099) и в [приложении N 4](#p100198) к настоящим Обязательным постановлениям.


### <a id="p100040"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта


21. <a id="p100041"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.
22. <a id="p100042"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода их из морского порта осуществляется круглосуточно. Оформление судов осуществляется на рейде морского порта при скорости ветра не более 12 метров в секунду и высоте волны не более метра.
23. <a id="p100043"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств, применимым к требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в [приложениях N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100423) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100458) к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) или морского агента, в котором указываются следующие сведения:
<a id="p100044"></a>номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее - ИМО) (если применимо);
<a id="p100045"></a>название судна на русском и английском языках;
<a id="p100046"></a>позывной сигнал судна;
<a id="p100047"></a>номер судна подвижной морской службы;
<a id="p100048"></a>наименование и ИМО номер (если применимо) судовладельца и оператора судна;
<a id="p100049"></a>класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);
<a id="p100050"></a>основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);

<div align="center">

<a id="p100051"></a>характер выполняемой судном работы;

</div>

<a id="p100052"></a>предполагаемый район плавания;
<a id="p100053"></a>имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;
<a id="p100054"></a>сведения об охране судна;
<a id="p100055"></a>информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
<a id="p100056"></a>информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любом серьезном несоответствии судна требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
24. <a id="p100057"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.
<a id="p100058"></a>При каждом выходе из морского порта и заходе в морской порт судно, получившее разрешение, уведомляет капитана морского порта о заходе/выходе в/из морской порт на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Беринговский-5" и рабочем 9 канале связи ОВЧ.


### <a id="p100059"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта


25. <a id="p100060"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.
26. <a id="p100061"></a>График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 21](#p100041) настоящих Обязательных постановлений.
27. <a id="p100062"></a>Скорость движения судов в акватории морского порта допускается не более шести узлов.
28. <a id="p100063"></a>Движение судов в акватории морского порта разрешается при видимости не менее пяти кабельтовых.
29. <a id="p100064"></a>В акватории морского порта не допускается обгон судов и пересечение их курса по носу судна.
30. <a id="p100065"></a>Перевозка пассажиров в морском порту допускается при скорости ветра не более 10 метров в секунду, высоте волны не более 0,5 метра и видимости не менее пяти кабельтовых.
31. <a id="p100066"></a>Маломерным судам, за исключением маломерных судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, и объектов инфраструктуры морского порта не допускается:
<a id="p100067"></a>плавание и постановка на якорь в районах якорных стоянок и судоходного фарватера;

<div align="center">

<a id="p100068"></a>плавание при скорости ветра более 10 метров в секунду;<br>
<a id="p100069"></a>плавание при видимости менее пяти кабельтовых;

</div>

<a id="p100070"></a>плавание в акватории морского порта при отсутствии радиосвязи с капитаном морского порта;
<a id="p100071"></a>подход к судам, стоящим на якоре и у причалов;
<a id="p100072"></a>плавание с вытравленными за борт снастями в акватории морского порта;

<div align="center">

<a id="p100073"></a>маневрирование в непосредственной близости от осуществляющих движение судов, работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;<br>
<a id="p100074"></a>приближаться к причалам морского порта без разрешения капитана морского порта;

</div>

<a id="p100075"></a>швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи от них.


### <a id="p100076"></a>V. Описание управления движением судов в акватории морского порта


32. <a id="p100077"></a>Движение судов в акватории морского порта регулируется службой капитана морского порта на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Беринговский-5" и рабочем 9 канале связи ОВЧ.


### <a id="p100078"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


33. <a id="p100079"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках морского порта, сведения о которых приведены в [приложении N 2](#p100127) к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в [приложении N 3](#p100170) к настоящим Обязательным постановлениям.
34. <a id="p100080"></a>Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовые операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.
35. <a id="p100081"></a>Постановка судов на якорных стоянках осуществляется таким образом, чтобы корпус судна не выходил за границу района якорной стоянки при изменении ветра и течения.
36. <a id="p100082"></a>Суда, стоящие на якорных стоянках на рейде морского порта при получении штормового предупреждения должны быть готовы, по указанию капитана морского порта к смене якорной стоянки или выходу из морского порта.
37. <a id="p100083"></a>Судам, стоящим на рейде морского порта, при скорости ветра более 12 метров в секунду, имеющего направление от северо-восточного до южного, рекомендуется выходить штормовать в море. При зыби высотой волны более метра с восточных и юго-восточных направлений рекомендуется укрываться у речки Кай-Амамкут в районе якорной стоянки N 176.
38. <a id="p100084"></a>Спуск на воду судовых плавсредств с судов, находящихся в акватории морского порта, допускается с разрешения капитана морского порта в светлое время суток при видимости не менее 10 кабельтовых, скорости ветра не выше 10 метров в секунду, волнении моря не более 0,5 метра.
39. <a id="p100085"></a>Грузовые операции в морском порту производятся у причалов и на рейде морского порта. Грузовые операции на рейде разрешается производить при стоянке одного из судов на судовом якоре в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно <6>.

<a id="p100086"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100087"></a><6> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. N 122 "О внесении изменений в Правила оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. N 68" (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г. регистрационный N 42438).

</div>


40. <a id="p100088"></a>Проведение грузовых операций на рейде и у причалов морского порта при скорости ветра более 12 метров в секунду, видимости менее 10 кабельтовых, высоте волны более двух метров не допускается.
41. <a id="p100089"></a>Нефтеналивные суда для передачи нефтепродуктов по нефтепроводу на берег становятся в точку якорной стоянки, указанную в [приложении N 2](#p100127), с отдачей двух якорей не менее и длине вытравленных якорь-цепей не менее пяти смычек.
42. <a id="p100090"></a>Швартовку судов к причалу осуществляют швартовщики из расчета:
<a id="p100091"></a>для судна валовой вместимостью до 500 - 1 швартовщик;
<a id="p100092"></a>для судна валовой вместимостью более 500 - 2 швартовщика.


### <a id="p100093"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту


43. <a id="p100094"></a>В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
44. <a id="p100095"></a>Сброс балласта в морском порту запрещен.
45. <a id="p100096"></a>При проведении операций по сливу-наливу нефтепродуктов, а также бункеровочных операций вокруг судов, участвующих в операциях, устанавливается боновое заграждение.
46. <a id="p100097"></a>В условиях льдообразования или при нахождении дрейфующего льда в акватории морского порта в период грузовой операции возможность использования бонового заграждения определяется при оценке метеорологической обстановки.

<div align="center">

47. <a id="p100098"></a>Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий в район якорной стоянки, указанный капитаном морского порта.

</div>



### <a id="p100099"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта


48. <a id="p100100"></a>Суда, находящиеся в акватории морского порта и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 9 и 16 каналах связи ОВЧ.
49. <a id="p100101"></a>В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных исправной судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 4](#p100198) к настоящим Обязательным постановлениям. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводится до сведения мореплавателей капитаном морского порта.
50. <a id="p100102"></a>Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 6, 9 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.
51. <a id="p100103"></a>Сведения о рабочих каналах связи ОВЧ даны в [приложении N 4](#p100198) к настоящим Обязательным постановлениям.


### <a id="p100104"></a>IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта


52. <a id="p100105"></a>Морской порт принимает сухогрузные суда с осадкой до пятнадцати метров, нефтеналивные суда принимаются для выгрузки нефтепродуктов на берег с осадкой до семи метров. В ковш возможен заход судов с максимальной длиной 40 метров и осадкой до трех метров.
53. <a id="p100106"></a>Порт производит переработку грузов массой одного места не более 20 тонн.
54. <a id="p100107"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [приложении N 3](#p100170) к настоящим Обязательным постановлениям.

<div align="center">

55. <a id="p100108"></a>Сведения о фактических глубинах на акватории морского порта и у причалов ковша, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно, а также при их изменении. Возможность захода в ковш конкретного судна определяется капитаном морского порта, с учетом фактических глубин в ковше, габаритов и маневренных характеристик рассматриваемого судна, а также фактического технического состояния портовых гидротехнических сооружений.

</div>



### <a id="p100109"></a>X. Сведения о переработке опасных грузов


56. <a id="p100110"></a>В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов 1, 3, 4 классов опасности ИМО.
57. <a id="p100111"></a>Выгрузка опасных грузов производится по варианту: трюм судна - перевозчик грузополучателя с немедленным вывозом груза на склады получателя.
58. <a id="p100112"></a>При производстве грузовых операций с взрывчатыми веществами и средствами взрывания стоянка и обработка других судов в радиусе менее 200 метров от места выгрузки (погрузки) опасных грузов запрещена.
59. <a id="p100113"></a>Судно с опасным грузом на борту, стоящее у причала морского порта, должно держать главный двигатель в постоянной готовности для обеспечения немедленного отхода судна от причала.


### <a id="p100114"></a>XI. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


60. <a id="p100115"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
61. <a id="p100116"></a>Капитану морского порта операторы морских терминалов предоставляют информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов предоставляют информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
62. <a id="p100117"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
63. <a id="p100118"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.


### <a id="p100119"></a>XII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


<div align="right">

64. <a id="p100120"></a>Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 9 канале связи ОВЧ.

</div>

<div align="center">

65. <a id="p100121"></a>Передача срочной навигационной и гидрометеорологической информации, а также штормовых предупреждений капитанам судов, находящихся у причалов морского порта, производится на 9 канале связи ОВЧ незамедлительно. Суда подтверждают получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.

</div>






<a id="p100122"></a>Приложение N 1
к Обязательным постановлениям
[(п. 13)](#p100032)

<div align="center">

<a id="p100123"></a>**СВЕДЕНИЯ О ПОДХОДАХ И ПОДХОДНОМ ФАРВАТЕРЕ К МОРСКОМУ ПОРТУ**

<a id="p100124"></a>Подходы к морскому порту ограничены линией, соединяющей точки с севера мысом Барыкова, расположенным в координатах 63°03'00" северной широты и 179°26'00" восточной долготы; с юга ограничен мысом Коробицина, расположенным в координатах 62°52'00" северной широты и 179°31'00" восточной долготы.<br>
<a id="p100125"></a>Начальная точка подходного фарватера в акваторию морского порта находится в точке с координатами 62°58'50" северной широты и 179°29'00" восточной долготы, входной фарватер соответствует направлению створных знаков "Беринговский" 319° - 139°, расположенных в северо-западной части бухты Угольная.

</div>






<div align="right">

<a id="p100126"></a>Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 18](#p100037), [33](#p100079), [41](#p100089), [54](#p100107))

</div>


<div align="center">

<a id="p100127"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О РАЙОНАХ ЯКОРНЫХ СТОЯНОК И ЯКОРНЫХ МЕСТАХ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>


<a id="p100128"></a>Район N 176 Б предназначен для стоянки судов и проведения грузовых операций на судах с осадкой до 10 метров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100129"></a>63°03'00" северной широты и 179°22'42" восточной долготы;
<a id="p100130"></a>63°02'42" северной широты и 179°24'36" восточной долготы;
<a id="p100131"></a>63°02'18" северной широты и 179°21'48" восточной долготы;
<a id="p100132"></a>63°02'00" северной широты и 179°23'30" восточной долготы.
<a id="p100133"></a>В районе N 176 Б определены якорные места в точках с центром в координатах:
<a id="p100134"></a>N 1 - 63°02'43" северной широты и 179°22'42" восточной долготы;
<a id="p100135"></a>N 2 - 63°02'32" северной широты и 179°22'19" восточной долготы;
<a id="p100136"></a>N 3 - 63°02'21" северной широты и 179°21'56" восточной долготы;
<a id="p100137"></a>N 4 - 63°02'39" северной широты и 179°23'14" восточной долготы;
<a id="p100138"></a>N 5 - 63°02'28" северной широты и 179°22'51" восточной долготы;
<a id="p100139"></a>N 6 - 63°02'17" северной широты и 179°22'28" восточной долготы;
<a id="p100140"></a>N 7 - 63°02'17" северной широты и 179°23'46" восточной долготы;
<a id="p100141"></a>N 8 - 63°02'23" северной широты и 179°23'26" восточной долготы;
<a id="p100142"></a>N 9 - 63°02'12" северной широты и 179°23'00" восточной долготы;
<a id="p100143"></a>N 10 - 63°02'30" северной широты и 179°24'18" восточной долготы;
<a id="p100144"></a>N 11 - 63°02'19" северной широты и 179°23'55" восточной долготы;
<a id="p100145"></a>N 12 - 63°02'08" северной широты и 179°23'32" восточной долготы.
<a id="p100146"></a>Район N 176 предназначен для стоянки судов и проведения грузовых операций на судах с осадкой до 10 метров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100147"></a>N 1 - 62°54,10' северной широты и 179°22,58' восточной долготы;
<a id="p100148"></a>N 2 - 62°53,40' северной широты и 179°24,00' восточной долготы;
<a id="p100149"></a>N 3 - 62°53,10' северной широты и 179°22,58' восточной долготы;
<a id="p100150"></a>N 4 - 62°53,80' северной широты и 179°22,20' восточной долготы.
<a id="p100151"></a>Район N 176А предназначен для стоянки судов и проведения грузовых операций на судах с осадкой до 6,5 метра, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100152"></a>N 1 - 62°59,65' северной широты и 179°18,03' восточной долготы;
<a id="p100153"></a>N 2 - 62°59,65' северной широты и 179°19,07' восточной долготы;
<a id="p100154"></a>N 3 - 62°58,70' северной широты и 179°19,07' восточной долготы;
<a id="p100155"></a>N 4 - 62°58,70' северной широты и 179°18,03' восточной долготы.
<a id="p100156"></a>Район N 1 предназначен для стоянки судов и проведения грузовых операций на судах с осадкой до 15 метров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100157"></a>63°02'18" северной широты и 179°24'48" восточной долготы;
<a id="p100158"></a>63°01'36" северной широты и 179°23'24" восточной долготы;
<a id="p100159"></a>63°01'42" северной широты и 179°25'42" восточной долготы;
<a id="p100160"></a>63°01'00" северной широты и 179°24'18" восточной долготы.
<a id="p100161"></a>В районе N 1 определены якорные места в точках с центром в координатах:
<a id="p100162"></a>N 13 - 63°02'06" северной широты и 179°24'48" восточной долготы;
<a id="p100163"></a>N 14 - 63°02'00" северной широты и 179°24'30" восточной долготы;
<a id="p100164"></a>N 15 - 63°01'52" северной широты и 179°24'00" восточной долготы;
<a id="p100165"></a>N 16 - 63°01'36" северной широты и 179°25'12" восточной долготы;
<a id="p100166"></a>N 17 - 63°01'22" северной широты и 179°24'48" восточной долготы;
<a id="p100167"></a>N 18 - 63°01'09" северной широты и 179°24'12" восточной долготы.
<a id="p100168"></a>Якорное место для нефтеналивных судов с осадкой до 7 метров расположено в точке с центром в координатах 63°03'06" северной широты и 179°22'36" восточной долготы.





<div align="right">

<a id="p100169"></a>Приложение N 3<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 19](#p100038), [33](#p100079), [54](#p100107))

</div>


<div align="center">

<a id="p100170"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ ПРИЕМА**<br>
**СУДОВ И О ПРИЧАЛАХ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="40%"><col width="13%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100171"></a>N п\п</td><td rowspan="2"><a id="p100172"></a>Номер и назначение причала</td><td colspan="2"><a id="p100173"></a>Расположение причала</td><td colspan="2"><a id="p100174"></a>Технические характеристики причала по проекту</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>широта северная</td><td><a id="p100176"></a>долгота восточная</td><td><a id="p100177"></a>длина (метры)</td><td><a id="p100178"></a>глубина у причала порта (метры)</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>1</td><td><a id="p100180"></a>Угольный пирс, внешняя сторона</td><td><a id="p100181"></a>63°03'49"</td><td><a id="p100182"></a>179°21'53"</td><td><a id="p100183"></a>185,0</td><td><a id="p100184"></a>3,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>2</td><td><a id="p100186"></a>Угольный пирс, внутренняя сторона</td><td><a id="p100187"></a>63°03'50"</td><td><a id="p100188"></a>179°21'51"</td><td><a id="p100189"></a>97,0</td><td><a id="p100190"></a>3,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>3</td><td><a id="p100192"></a>Причалы N 3, 4, 5 для генеральных грузов и пассажиров</td><td><a id="p100193"></a>63°03'52"</td><td><a id="p100194"></a>179°21'55"</td><td><a id="p100195"></a>175,65</td><td><a id="p100196"></a>3,3</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100197"></a>Приложение N 4

</div>

<div align="center">

к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 20](#p100039), [51](#p100103))

<a id="p100198"></a>**СВЕДЕНИЯ**

</div>

**О КАНАЛАХ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**

<div align="center">

**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="21%"><col width="20%"><col width="32%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100199"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p100200"></a>Каналы связи ОВЧ</td><td rowspan="2"><a id="p100201"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>вызывной канал</td><td><a id="p100203"></a>рабочий канал</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>Капитан морского порта</td><td><a id="p100205"></a>16</td><td><a id="p100206"></a>9</td><td><a id="p100207"></a>"Беринговский-5"</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>Диспетчер морского порта</td><td><a id="p100209"></a>9</td><td><a id="p100210"></a>9</td><td><a id="p100211"></a>"Беринговский радио-2"</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>Начальник портового флота</td><td><a id="p100213"></a>9</td><td><a id="p100214"></a>6</td><td><a id="p100215"></a>"Беринговский радио-6"</td></tr>
</table>




<a id="p100216"></a>

---