---
title: "Приказ ФСТ РФ от 02.02.2010 N 11-т/5"
number: "11-т/5"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
issued_on: 2010-02-02
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-11-t5"
---

## Приказ ФСТ РФ от 02.02.2010 N 11-т/5

# Приказ ФСТ РФ от 02.02.2010 N 11-т/5

"Об утверждении тарифов на услуги в морском порту, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт"

(вместе с "Правилами применения тарифов на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", "Правилами применения тарифов на услуги буксиров, на услуги по предоставлению причалов, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт")

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 11.03.2010 N 16601)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-93-t1#p100011) ФСТ РФ от 29.04.2011 N 93-т/1, утвердившего новые [тарифы](https://bukva.ai/docs/prikaz-93-t1#p100015).
> Внимание! Документ утратил силу.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 28.03.2010.
> Окончание действия документа - 13.06.2011.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-93-t1#p100011) ФСТ РФ от 29.04.2011 N 93-т/1, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 03.06.2011).


<div align="center">

<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 11 марта 2010 г. N 16601

</div>


<a id="p100002"></a>

---


<a id="p100003"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**


## <a id="p100004"></a>ПРИКАЗ

от 2 февраля 2010 г. N 11-т/5

<a id="p100005"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**

<div align="center">

**НА УСЛУГИ В МОРСКОМ ПОРТУ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ**<br>
**МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

</div>


<a id="p100006"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-147-fz/statya-1#p100034) от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть I), ст. 21; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть I), ст. 6236), [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-293-2008#p100111) Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 N 293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 17, ст. 1887; 2009, N 30, ст. 3836), на основании [Положения](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100064) о Федеральной службе по тарифам, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522; N 48, ст. 5032; N 50, ст. 5354; 2007, N 16, ст. 1912; N 25, ст. 3039; N 32, ст. 4145; 2008, N 7, ст. 597; N 17, ст. 1897; N 23, ст. 2719; N 38, ст. 4309; N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 142; N 3, ст. 378; N 6, ст. 738; N 9, ст. 1119; N 18 (часть II), ст. 2249; N 33, ст. 4086), обращения открытого акционерного общества "Магаданский морской торговый порт" и протокола Правления ФСТ России от 2 февраля 2010 г. N 3-т приказываю:
1. <a id="p100007"></a>Утвердить тарифы на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 1](#p100016) к настоящему Приказу.
2. <a id="p100008"></a>Утвердить тарифы на услуги буксиров, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 2](#p100174) к настоящему Приказу.
3. <a id="p100009"></a>Утвердить тарифы на услуги по предоставлению причалов, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 3](#p100179) к настоящему Приказу.
4. <a id="p100010"></a>Утвердить Правила применения тарифов на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 4](#p100184) к настоящему Приказу.
5. <a id="p100011"></a>Утвердить Правила применения тарифов на услуги буксиров, на услуги по предоставлению причалов, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 5](#p100301) к настоящему Приказу.
6. <a id="p100012"></a>Признать утратившим силу [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-182-t8) ФСТ России от 23.09.2008 N 182-т/8 "Об утверждении тарифов на услуги в морском порту, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт" (зарегистрировано Минюстом России 08.10.2008, регистрационный N 12431).
7. <a id="p100013"></a>Настоящий Приказ вступает в силу в установленном порядке.

<a id="p100014"></a>И.о. Руководителя
Федеральной службы по тарифам
**Д.САЛЬКОВ**





<a id="p100015"></a>Приложение 1
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 2 февраля 2010 г. N 11-т/5

<a id="p100016"></a>**ТАРИФЫ**
**НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЕ**
**ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

<a id="p100017"></a>Таблица 1

<a id="p100018"></a>Экспортно-импортные грузы


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="32%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Погрузка и выгрузка (руб.)</td><td rowspan="3">Хранение грузов (руб./ сутки)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>до 30 кг</td><td></td><td>805,4</td><td>1248,9</td><td>947,8</td><td>301,1</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>свыше 30 кг</td><td></td><td>562,9</td><td>960,1</td><td>728,6</td><td>231,5</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бананы, цитрусовые, бахчевые, овощи свежие в ящиках</td><td>т</td><td>477,2</td><td>734,4</td><td>540,0</td><td>194,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>895,0</td><td>1491,7</td><td>1029,2</td><td>462,5</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>свыше 250 кг и до 3300 кг</td><td></td><td>678,3</td><td>1384,2</td><td>789,1</td><td>595,1</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>свыше 3300 кг</td><td></td><td>417,0</td><td>616,4</td><td>367,8</td><td>248,6</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в кипах и тюках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>837,8</td><td>1361,1</td><td>1043,0</td><td>318,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>482,3</td><td>890,4</td><td>678,3</td><td>212,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага и картон в рулонах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>до 500 кг</td><td></td><td>286,2</td><td>452,3</td><td>275,2</td><td>177,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>свыше 500 кг</td><td></td><td>231,2</td><td>389,2</td><td>237,4</td><td>151,8</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы катно-бочковые:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>до 80 кг</td><td></td><td>769,5</td><td>940,9</td><td>722,6</td><td>218,3</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>свыше 80 кг</td><td></td><td>419,5</td><td>700,7</td><td>501,4</td><td>199,3</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Тарно-штучные грузы (в пакетах, биг-бэгах)</td><td>т</td><td>672,3</td><td>1098,2</td><td>711,5</td><td>386,7</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, пачках, листах, кругах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>368,2</td><td>764,5</td><td>384,0</td><td>380,5</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>9.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>297,5</td><td>531,4</td><td>302,0</td><td>229,4</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлы черные не в деле в болванках, слитках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат черных металлов длиной до 10 м</td><td>т</td><td>345,5</td><td>679,7</td><td>402,2</td><td>277,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Металлы черные не в деле в пачках, листах, прокат черных металлов свыше 10 м</td><td>т</td><td>374,0</td><td>794,3</td><td>533,8</td><td>260,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Лом черных металлов (навалом)</td><td>т</td><td>309,6</td><td>705,2</td><td>382,0</td><td>323,2</td><td>38,2</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Зерно и семена (навалом)</td><td>т</td><td>22,1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Руда металлическая (навалом)</td><td>т</td><td>55,7</td><td>67,4</td><td>51,4</td><td>16,0</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Уголь (навалом)</td><td>т</td><td>89,3</td><td>118,9</td><td>92,7</td><td>26,2</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Клинкер</td><td>т</td><td>149,7</td><td>169,7</td><td>123,5</td><td>46,2</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прочие минеральностроительные материалы</td><td>т</td><td>121,9</td><td>169,7</td><td>123,5</td><td>46,2</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лес круглый (навалом)</td><td>т</td><td>282,9</td><td>646,9</td><td>388,4</td><td>258,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лес пиленый (пакеты)</td><td>т</td><td>592,7</td><td>891,5</td><td>468,4</td><td>423,1</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автомобили легковые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>1747,7</td><td>2321,2</td><td>1410,7</td><td>910,5</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>578,8</td><td>722,6</td><td>437,1</td><td>285,5</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом до 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>2505,9</td><td>3562,2</td><td>2171,6</td><td>1390,6</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>21.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>659,6</td><td>1188,2</td><td>724,3</td><td>463,9</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом свыше 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>3741,4</td><td>5259,8</td><td>3300,1</td><td>1959,7</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>22.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>962,7</td><td>1754,0</td><td>1100,4</td><td>653,6</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Тяжеловесная техника весом свыше 40 т (при перегрузке спаренными кранами)</td><td>ед.</td><td>6753,1</td><td>10253,2</td><td>6432,6</td><td>3820,6</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры 20-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1539,7</td><td>3687,6</td><td>2404,5</td><td>1283,1</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>24.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2309,5</td><td>5531,4</td><td>3606,7</td><td>1924,7</td><td>108,8</td></tr>
<tr><td>24.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1924,6</td><td>4609,5</td><td>3005,6</td><td>1603,9</td><td>90,6</td></tr>
<tr><td>24.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1770,6</td><td>4240,7</td><td>2765,1</td><td>1475,6</td><td>83,4</td></tr>
<tr><td>24.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1175,4</td><td>2481,7</td><td>1635,1</td><td>846,6</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры 40-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1988,6</td><td>4348,3</td><td>2735,2</td><td>1613,1</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>25.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2982,8</td><td>6522,5</td><td>4102,8</td><td>2419,7</td><td>217,2</td></tr>
<tr><td>25.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>2485,8</td><td>5435,4</td><td>3419,0</td><td>2016,4</td><td>181,0</td></tr>
<tr><td>25.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>2286,9</td><td>5000,5</td><td>3145,4</td><td>1855,1</td><td>166,5</td></tr>
<tr><td>25.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1216,6</td><td>2703,4</td><td>1700,5</td><td>1002,9</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Контейнеры КНК, КСК:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.1</td><td>груженые</td><td></td><td>397,7</td><td>1106,0</td><td>683,8</td><td>422,2</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>26.2</td><td>порожние</td><td></td><td>218,6</td><td>607,8</td><td>375,8</td><td>232,0</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Контейнеры весом 10 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.1</td><td>груженые</td><td></td><td>943,6</td><td>1806,6</td><td>1184,9</td><td>621,7</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>27.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1415,2</td><td>2709,9</td><td>1777,4</td><td>932,5</td><td>54,3</td></tr>
<tr><td>27.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1179,4</td><td>2258,3</td><td>1481,1</td><td>777,2</td><td>45,2</td></tr>
<tr><td>27.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1085,1</td><td>2077,6</td><td>1362,7</td><td>714,9</td><td>41,6</td></tr>
<tr><td>27.5</td><td>порожние</td><td></td><td>598,6</td><td>1318,1</td><td>864,4</td><td>453,7</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры весом 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>груженые</td><td></td><td>805,3</td><td>1527,9</td><td>1007,0</td><td>520,9</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>28.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1207,9</td><td>2291,9</td><td>1510,5</td><td>781,4</td><td>34,7</td></tr>
<tr><td>28.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1006,6</td><td>1909,9</td><td>1258,7</td><td>651,1</td><td>28,9</td></tr>
<tr><td>28.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>926,0</td><td>1757,1</td><td>1158,0</td><td>599,0</td><td>26,6</td></tr>
<tr><td>28.5</td><td>порожние</td><td></td><td>434,4</td><td>824,2</td><td>543,2</td><td>281,0</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры весом 3 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.1</td><td>груженые</td><td></td><td>614,2</td><td>1371,8</td><td>904,2</td><td>467,6</td><td>11,6</td></tr>
<tr><td>29.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>921,3</td><td>2057,7</td><td>1356,3</td><td>701,4</td><td>17,4</td></tr>
<tr><td>29.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>767,8</td><td>1714,8</td><td>1130,3</td><td>584,5</td><td>14,5</td></tr>
<tr><td>29.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>706,3</td><td>1577,6</td><td>1039,9</td><td>537,7</td><td>13,3</td></tr>
<tr><td>29.5</td><td>порожние</td><td></td><td>368,0</td><td>824,2</td><td>543,4</td><td>280,8</td><td>11,6</td></tr>
</table>


<a id="p100095"></a>Таблица 2

<a id="p100096"></a>Каботажные грузы


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="32%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Погрузка и выгрузка (руб.)</td><td rowspan="3">Хранение грузов (руб. /сутки)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>до 30 кг</td><td></td><td>805,4</td><td>1248,9</td><td>947,8</td><td>301,1</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>свыше 30 кг</td><td></td><td>561,9</td><td>958,4</td><td>728,6</td><td>229,8</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бананы, цитрусовые, бахчевые, овощи свежие в ящиках</td><td>т</td><td>477,2</td><td>734,4</td><td>540,0</td><td>194,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>895,0</td><td>1491,7</td><td>1029,2</td><td>462,5</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>свыше 250 кг и до 3300 кг</td><td></td><td>678,3</td><td>1384,2</td><td>789,1</td><td>595,1</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>свыше 3300 кг</td><td></td><td>391,6</td><td>589,3</td><td>340,7</td><td>248,6</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в кипах и тюках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>837,8</td><td>1361,1</td><td>1043,0</td><td>318,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>482,3</td><td>890,4</td><td>678,3</td><td>212,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага и картон в рулонах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>до 500 кг</td><td></td><td>286,2</td><td>452,3</td><td>275,2</td><td>177,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>свыше 500 кг</td><td></td><td>231,2</td><td>389,2</td><td>237,4</td><td>151,8</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы катно-бочковые:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>до 80 кг</td><td></td><td>769,5</td><td>940,9</td><td>722,6</td><td>218,3</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>свыше 80 кг</td><td></td><td>419,5</td><td>700,7</td><td>501,4</td><td>199,3</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Тарно-штучные грузы (в пакетах, биг-бэгах)</td><td>т</td><td>672,3</td><td>1098,2</td><td>711,5</td><td>386,7</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, пачках, листах, кругах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>368,2</td><td>764,5</td><td>384,0</td><td>380,5</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>9.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>297,5</td><td>531,4</td><td>302,0</td><td>229,4</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлы черные не в деле в болванках, слитках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат черных металлов длиной до 10 м</td><td>т</td><td>345,5</td><td>679,7</td><td>402,2</td><td>277,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Металлы черные не в деле в пачках, листах, прокат черных металлов свыше 10 м</td><td>т</td><td>374,0</td><td>794,3</td><td>533,8</td><td>260,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Лом черных металлов (навалом)</td><td>т</td><td>309,6</td><td>603,2</td><td>280,0</td><td>323,2</td><td>38,2</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Зерно и семена (навалом)</td><td>т</td><td>22,1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Руда металлическая (навалом)</td><td>т</td><td>55,7</td><td>67,4</td><td>51,4</td><td>16,0</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Уголь (навалом)</td><td>т</td><td>89,3</td><td>118,9</td><td>92,7</td><td>26,2</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Клинкер</td><td>т</td><td>149,7</td><td>169,7</td><td>123,5</td><td>46,2</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прочие минеральностроительные материалы</td><td>т</td><td>121,9</td><td>169,7</td><td>123,5</td><td>46,2</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лес круглый (навалом)</td><td>т</td><td>282,9</td><td>646,9</td><td>388,4</td><td>258,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лес пиленый (пакеты)</td><td>т</td><td>592,7</td><td>891,5</td><td>468,4</td><td>423,1</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автомобили легковые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>1689,8</td><td>2321,2</td><td>1410,7</td><td>910,5,</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>543,5</td><td>678,6</td><td>400,4</td><td>278,2</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом до 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>2505,9</td><td>3562,2</td><td>2171,6</td><td>1390,6</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>21.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>659,6</td><td>1188,2</td><td>724,3</td><td>463,9</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом свыше 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>3741,4</td><td>5259,8</td><td>3300,1</td><td>1959,7</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>22.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>962,7</td><td>1754,0</td><td>1100,4</td><td>653,6</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Тяжеловесная техника весом свыше 40 т (при перегрузке спаренными кранами)</td><td>ед.</td><td>6753,1</td><td>10253,2</td><td>6432,6</td><td>3820,6</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры 20-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1385,7</td><td>3319,0</td><td>2164,2</td><td>1154,8</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>24.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2078,6</td><td>4978,5</td><td>3246,2</td><td>1732,3</td><td>108,8</td></tr>
<tr><td>24.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1732,1</td><td>4148,8</td><td>2705,2</td><td>1443,5</td><td>90,6</td></tr>
<tr><td>24.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1593,6</td><td>3816,9</td><td>2488,8</td><td>1328,1</td><td>83,4</td></tr>
<tr><td>24.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1175,4</td><td>2433,0</td><td>1586,4</td><td>846,6</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры 40-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1789,7</td><td>3913,5</td><td>2461,6</td><td>1451,9</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>25.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2684,6</td><td>5870,3</td><td>3692,5</td><td>2177,8</td><td>217,2</td></tr>
<tr><td>25.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>2237,3</td><td>4891,9</td><td>3077,1</td><td>1814,8</td><td>181,0</td></tr>
<tr><td>25.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>2058,2</td><td>4500,5</td><td>2830,9</td><td>1669,6</td><td>166,5</td></tr>
<tr><td>25.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1216,6</td><td>2433,0</td><td>1530,4</td><td>902,6</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Контейнеры КНК, КСК:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.1</td><td>груженые</td><td></td><td>397,7</td><td>1106,0</td><td>683,8</td><td>422,2</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>26.2</td><td>порожние</td><td></td><td>218,6</td><td>607,8</td><td>375,8</td><td>232,0</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Контейнеры весом 10 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.1</td><td>груженые</td><td></td><td>886,2</td><td>1696,7</td><td>1075,0</td><td>621,7</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>27.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1329,2</td><td>2545,1</td><td>1612,5</td><td>932,5</td><td>54,3</td></tr>
<tr><td>27.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1107,7</td><td>2120,9</td><td>1343,8</td><td>777,1</td><td>45,2</td></tr>
<tr><td>27.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1019,1</td><td>1951,2</td><td>1236,3</td><td>714,9</td><td>41,6</td></tr>
<tr><td>27.5</td><td>порожние</td><td></td><td>598,7</td><td>1238,0</td><td>784,3</td><td>453,7</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры весом 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>груженые</td><td></td><td>805,3</td><td>1527,9</td><td>1007,0</td><td>520,9</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>28.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1207,9</td><td>2291,9</td><td>1510,5</td><td>781,4</td><td>34,7</td></tr>
<tr><td>28.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1006,6</td><td>1909,9</td><td>1258,7</td><td>651,1</td><td>28,9</td></tr>
<tr><td>28.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>926,0</td><td>1757,1</td><td>1158,0</td><td>599,0</td><td>26,6</td></tr>
<tr><td>28.5</td><td>порожние</td><td></td><td>434,4</td><td>824,2</td><td>543,2</td><td>281,0</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры весом 3 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.1</td><td>груженые</td><td></td><td>614,2</td><td>1371,8</td><td>904,2</td><td>467,6</td><td>11,6</td></tr>
<tr><td>29.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>921,3</td><td>2057,7</td><td>1356,3</td><td>701,4</td><td>17,4</td></tr>
<tr><td>29.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>767,8</td><td>1714,8</td><td>1130,3</td><td>584,5</td><td>14,5</td></tr>
<tr><td>29.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>706,3</td><td>1577,6</td><td>1039,9</td><td>537,7</td><td>13,3</td></tr>
<tr><td>29.5</td><td>порожние</td><td></td><td>368,0</td><td>824,2</td><td>543,4</td><td>280,8</td><td>11,6</td></tr>
</table>






<a id="p100173"></a>Приложение 2
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 2 февраля 2010 г. N 11-т/5

<a id="p100174"></a>**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ БУКСИРОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ**
**МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


| N п/п | Вид услуги | Ед. изм. | Тариф, руб. |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 |
| 1 | Услуги буксиров при швартовных операциях | куб. м | 4,24 |






<div align="right">

<a id="p100178"></a>Приложение 3<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 2 февраля 2010 г. N 11-т/5

<a id="p100179"></a>**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ПРИЧАЛОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ**
**ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


| N п/п | Вид услуги | Ед. изм. | Тариф, руб. |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 |
| 1 | Предоставление причалов для стоянки судна без производства грузовых операций | сутки | 1373,1 |






<a id="p100183"></a>Приложение 4
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 2 февраля 2010 г. N 11-т/5

<a id="p100184"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ,**

<div align="center">

**ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

</div>



### <a id="p100185"></a>I. Общие положения


<a id="p100186"></a>1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт" (далее - Порт).
<a id="p100187"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100188"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100189"></a>1.4. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы на уровне или ниже предельного максимального уровня.

#### <a id="p100190"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100191"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100192"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100193"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100194"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых с территории Порта за границу;
<a id="p100195"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100196"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

##### <a id="p100197"></a>1.7.2 В зависимости от схемы перегрузки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100198"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100199"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).
<a id="p100200"></a>1.7.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:
<a id="p100201"></a>1-я категория: судно - склад - транспортное средство или обратно;
<a id="p100202"></a>2-я категория: судно - склад или обратно;
<a id="p100203"></a>3-я категория: склад - транспортное средство или обратно.


### <a id="p100204"></a>II. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за осуществление погрузки и выгрузки грузов



#### <a id="p100205"></a>2.1 Тарифы по импорту и каботажу (с моря) по прямому варианту.

<a id="p100206"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100207"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100208"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100209"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100210"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100211"></a>2.1.6. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100212"></a>2.1.7. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100213"></a>2.1.8. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.

#### <a id="p100214"></a>2.2 Тарифы по импорту и каботажу (с моря) 1-й категории.

<a id="p100215"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100216"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100217"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал, с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100218"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.


##### <a id="p100219"></a>2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100220"></a>2.2.6. Внутрискладское перемещение груза в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащим грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100221"></a>2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100222"></a>2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100223"></a>2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100224"></a>2.2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100225"></a>2.2.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100226"></a>2.2.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100227"></a>2.2.13. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.

#### <a id="p100228"></a>2.3 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) по прямому варианту.

<a id="p100229"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100230"></a>2.3.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100231"></a>2.3.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100232"></a>2.3.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100233"></a>2.3.5. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100234"></a>2.3.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100235"></a>2.3.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100236"></a>2.3.8. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100237"></a>2.3.9. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.

#### <a id="p100238"></a>2.4 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) 1-й категории.

<a id="p100239"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100240"></a>2.4.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100241"></a>2.4.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100242"></a>2.4.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100243"></a>2.4.5. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки, с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100244"></a>2.4.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100245"></a>2.4.7. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100246"></a>2.4.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100247"></a>2.4.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

##### <a id="p100248"></a>2.4.10 Подвозка грузов из складов Порта до борта судна.


##### <a id="p100249"></a>2.4.11 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, на судно.

<a id="p100250"></a>2.4.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100251"></a>2.4.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100252"></a>2.4.14. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.

#### <a id="p100253"></a>2.5 Тарифы 2-й категории.

<a id="p100254"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:

<a id="p100255"></a>

---

<a id="p100256"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с погрузкой и выгрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100257"></a>по импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100215) - [2.2.7](#p100221), [2.2.13](#p100227) (по схеме "судно - склад");
<a id="p100258"></a>по экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.7](#p100245) - [2.4.14](#p100252) (по схеме "склад - судно").

#### <a id="p100259"></a>2.6 Тарифы 3-й категории.

<a id="p100260"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:

<a id="p100261"></a>

---

<a id="p100262"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с погрузкой и выгрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100263"></a>по импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.8](#p100222) - [2.2.13](#p100227) (по схеме "склад - транспортное средство");
<a id="p100264"></a>по экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100239) - [2.4.6](#p100244), [2.4.14](#p100252) (по схеме "транспортное средство - склад").
<a id="p100265"></a>2.7. Все работы и услуги, связанные с погрузкой и выгрузкой грузов и не перечисленные в главе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### <a id="p100266"></a>III. Применение тарифов



#### <a id="p100267"></a>3.1 Определение тарифов за погрузку и выгрузку, хранение грузов.

<a id="p100268"></a>3.1.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку, хранение экспортно-импортных и каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов [приложения 1](#p100016) к приказу ФСТ России.
<a id="p100269"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [приложении 1](#p100016) к приказу ФСТ России классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки, либо близким по свойствам.
<a id="p100270"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.
<a id="p100271"></a>3.2.1. При исчислении платы за погрузку и выгрузку, хранение грузов используется одна из следующих расчетных единиц груза:
<a id="p100272"></a>метрическая тонна;
<a id="p100273"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100274"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100275"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100276"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100277"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
<a id="p100278"></a>для леса круглого - 0,88;
<a id="p100279"></a>для пиломатериалов - 0,66.
<a id="p100280"></a>3.2.4. К расчетам принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100281"></a>3.3. Стоимость погрузки и выгрузки грузов определяется путем умножения тарифа соответствующей категории на количество груза.
<a id="p100282"></a>3.4. Тарифы на погрузку и выгрузку роллтрейлеров, флетов, болстеров и других видов контейнерного оборудования устанавливаются в соответствии с тарифами за погрузку и выгрузку контейнеров аналогичных размеров.

#### <a id="p100283"></a>3.5 Определение количества дней хранения.

<a id="p100284"></a>3.5.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100285"></a>3.5.2. Последним днем считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100286"></a>3.5.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100287"></a>3.6 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100288"></a>3.6.1 По экспортным и импортным грузам:

<div align="right">

<a id="p100289"></a>грузы навалом - 10 суток;<br>
<a id="p100290"></a>автомобили, автотехника - 2 суток;

</div>

<a id="p100291"></a>прочие грузы - 2 суток;
<a id="p100292"></a>рефрижераторные контейнеры - плата взимается с 1-го дня хранения.

##### <a id="p100293"></a>3.6.2 По каботажным грузам:

<a id="p100294"></a>контейнеры - 2 суток;
<a id="p100295"></a>прочие грузы - 4 суток.
<a id="p100296"></a>В зависимости от условий перевозки по договору на переработку грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт может увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100297"></a>3.7. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
<a id="p100298"></a>3.8. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение грузов, указанным в [приложении 1](#p100016) к приказу ФСТ России, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.
<a id="p100299"></a>3.9. В случае оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящим Приказом, либо применения новых технологий перегрузки Порт в течение месяца с момента начала деятельности по оказанию указанных услуг (выполнению работ) представляет в ФСТ России материалы, необходимые для утверждения в установленном порядке тарифов на указанные работы (услуги). До утверждения ФСТ России тарифов расчеты за оказанные услуги (выполненные работы) производятся по соглашению сторон.





<a id="p100300"></a>Приложение 5
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 2 февраля 2010 г. N 11-т/5

<a id="p100301"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ БУКСИРОВ, НА УСЛУГИ**
**ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ПРИЧАЛОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ**

<div align="center">

**МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

1. <a id="p100302"></a>Тарифы применяются для расчетов за услуги буксиров при швартовных операциях, за услуги по предоставлению причалов для стоянки судна без производства грузовых операций, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт" (далее - Порт).<br>
2. <a id="p100303"></a>Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.<br>
3. <a id="p100304"></a>Тарифы являются предельно максимальными.<br>
4. <a id="p100305"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы на уровне или ниже предельного максимального уровня.<br>
5. <a id="p100306"></a>Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.<br>
6. <a id="p100307"></a>Тарифы рассчитаны на любые условия судоходства, а также состояние обслуживаемых судов, отвечающее требованиям технических условий.<br>
7. <a id="p100308"></a>Тарифы на услуги буксиров установлены на одну из швартовных операций (швартовка судна, отшвартовка судна, перетяжка судна вдоль причала на расстояние менее длины судна).<br>
<a id="p100309"></a>Услуги буксиров при выполнении перетяжки судна вдоль причала на расстояние более длины судна, а также при перестановке судна в порту оплачиваются как две швартовные операции.<br>
<a id="p100310"></a>В стоимость услуг буксиров при швартовных операциях включены расходы по перемещению буксиров от места базирования до места выполнения швартовных операций в порту Магадан и обратно.<br>
8. <a id="p100311"></a>Стоимость услуг буксиров при швартовных операциях определяется в соответствии с [приложением 2](#p100174) к приказу ФСТ России путем умножения тарифа на условный объем буксируемого судна.<br>
<a id="p100312"></a>Условный объем буксируемого судна рассчитывается как произведение трех величин, указанных в судовых документах: наибольшей длины судна, наибольшей ширины судна и наибольшей высоты борта судна.<br>
9. <a id="p100313"></a>Стоимость услуг по предоставлению причалов для стоянки судна без производства грузовых операций определяется в соответствии с [приложением 3](#p100179) к приказу ФСТ России путем умножения тарифа на количество суток.

</div>




<a id="p100314"></a>

---