Приказ Минспорта России от 25.12.2017 № 1099

«О внесении изменений в правила вида спорта „гребной слалом“, утвержденные приказом Министерства спорта Российской Федерации от 10 февраля 2015 г. № 115»

МИНИСТЕРСТВО СПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 25 декабря 2017 г. № 1099

ОТ 10 ФЕВРАЛЯ 2015 Г. № 115

В соответствии с пунктом 9 Порядка разработки общероссийскими спортивными федерациями правил вида спорта или видов спорта и представления их на утверждение, утвержденного приказом Министерства спорта Российской Федерации от 01.07.2013 № 506 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30.08.2013, регистрационный № 29830), приказываю:

1. Внести изменения в правила вида спорта «гребной слалом», утвержденные приказом Министерства спорта Российской Федерации от 10 февраля 2015 г. № 115 согласно приложению.

2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра спорта Российской Федерации С.В. Косилова.

Приложение к приказу Министерства спорта Российской Федерации

1. В правилах вида спорта «гребной слалом», утвержденных приказом Минспорта России от 10 февраля 2015 г. 115:

1.1. Подпункт 1.2 изложить в следующей редакции:

«В настоящей редакции Правил используются следующие термины и сокращения:»

«.»

1.2. Подпункт 2.1 дополнить абзацами пятым, шестым и седьмым следующего содержания:

1.3. В пункте 8.1.2 цифру «8» заменить цифрой «9», цифру «13» заменить цифрой «15».

1.4. Подпункт 8.1.4 изложить в следующей редакции:

«8.1.4. Рули запрещены на всех лодках. Любой выступ на корпусе лодки должен быть предусмотрен в матрице, по которой изготавливается корпус лодки, и быть не выше 20 мм, не уже 8 мм и с минимальным радиусом 4 мм по внешнему краю.».

1.5. В пунктах 9.15, 9.16, 9.18, 22.1, 22.2 слова «руководитель судейской бригады» заменить словами «старший судья судейской бригады».

1.6. Подпункт 20.3 изложить в следующей редакции:

«20.3. Спасательный жилет должен удерживать на плаву находящийся в воде груз из нержавеющей стали массой 6,12 кг или его эквивалента из другого металла.».

1.7. В пунктах 22.1, 27.2, 29.6.1, 29.6.3, 29.7, 33.1, 38.3, 39.1 знакосочетание «С-2м» заменить знакосочетанием «С-2».

1.8. Подпункт 24.3 изложить в следующей редакции:

«24.3. Каждая лодка на старте должна быть неподвижна.».

1.9. Подпункт 24.4 изложить в следующей редакции:

«24.4. В отдельных случаях главный судья соревнований имеет право утвердить дополнительные условия порядка старта и/или прохождения трассы, не противоречащие данным Правилам.».

1.10. Подпункт 24.5 изложить в следующей редакции:

«24.5. Во всех случаях, участникам необходимо придерживаться указаний стартера и порядка старта, установленного на соревновании.».

1.11. Подпункт 24.6 исключить.

1.12. Подпункт 27.2 изложить в следующей редакции:

«27.2. Заезд экипажа завершен, когда корпус участника попадает на линию финиша (во всех С-2 — рассматривается корпус первого участника, попадающего на линию финиша). За пересечение линии финиша более одного раза при прохождении одной попытки экипаж или команда дисквалифицируются на эту попытку решением главного судьи.».

1.13. Подпункт 27.4 изложить в следующей редакции:

«27.4. В случае пересечения линии финиша в перевернутом виде (см. пункт 33.1), а также в случае полного покидания лодки (см. пункт 33.2) экипаж или команда считается не финишировавшей.».

1.14. Подпункт 30.4.3 изложить в следующей редакции:

«30.4.3. Прохождение ворот в отличном, от указанного в схеме трассы, направлении (хотя бы часть головы пересекает линию ворот в неправильном направлении.). Не штрафуется, если прохождение ворот начато в правильном направлении (первое пересечение линии ворот) и закончено в правильном направлении (последнее пересечение линии ворот до прохождения любых следующих ворот).».

1.15. Подпункт 35.5 изложить в следующей редакции:

«35.5. По результатам этапа участнику или команде присваивается место в том случае, если он финишировал хотя бы в одной попытке данного этапа, не был на нее дисквалифицирован и не был дисквалифицирован на соревнование.».

1.16. Подпункт 35.6 изложить в следующей редакции:

«35.6. Если более одного экипажа или команды показали результат Н/ФИН или ДИСКВ/П или Н/СТ в одной попытке и Н/ФИН или ДИСКВ/П в другой, то они сортируются по алфавиту.».

1.17. Подпункт 35.7 изложить в следующей редакции:

«35.7. В итоговом проколе и протоколе этапа соревнований результаты экипажей и команд, не финишировавших или дисквалифицированных на попытку, не должны включать результаты, показанные до момента схода с трассы или дисквалификации. Если гонка состоит более, чем из одной попытки, то результаты показываются только для попыток, в которых экипаж или команда финишировала.».