--- title: "Приказ МАП РФ от 25.12.2000 N 1006" number: "1006" issuer: "Министерство Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства" issued_on: 2000-12-25 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-1006-2000" --- ## Приказ МАП РФ от 25.12.2000 N 1006 # Приказ МАП РФ от 25.12.2000 N 1006 "Об утверждении решения правления МАП России" (вместе с решением правления МАП РФ от 21.12.2000 N 39/06-1-рп) **МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ** **ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА** ## ПРИКАЗ от 25 декабря 2000 г. N 1006 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕШЕНИЯ ПРАВЛЕНИЯ МАП РОССИИ** 1. Утвердить решение правления МАП России от 21 декабря 2000 г. N 39/06-1-рп (прилагается). 2. Довести принятое решение до Прикамского территориального управления МАП России и возложить на его руководителя контроль за исполнением данного решения. 3. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра Голомолзина А.Н. Министр **И.А.ЮЖАНОВ** Приложение к Приказу МАП России от 25 декабря 2000 г. N 1006 **ПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ** **ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА** **РЕШЕНИЕ** от 21 декабря 2000 г. N 39/06-1-рп Рассмотрев обращение субъекта естественной монополии в сфере услуг портов - ОАО "Порт Левшино" по тарифам на погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги с учетом заключений Прикамского территориального управления МАП России и Минтранса России, правление МАП России решило: 1. Утвердить Предельные тарифы на погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Порт Левшино" (Приложение 1). 2. Утвердить Положение о порядке применения предельных тарифов на погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Порт Левшино" (Приложение 2). 3. Утвердить предельные тарифы по комплексному обслуживанию флота в ОАО "Порт Левшино" (Приложение 3). 4. Возложить контроль за исполнением настоящего решения правления МАП России на Прикамское территориальное управление. Члены правления МАП России **А.Н.ГОЛОМОЛЗИН** **Ю.П.СЕНТЮРИН** **В.М.ГОРЯЧЕВ** **А.В.ЛАВРИЩЕВ** **Г.М.ЖИГУЛЬСКАЯ** Приложение 1 к решению правления МАП России от 21 декабря 2000 г. N 39/06-1-рп **ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ** **НА ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ** **С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ПОРТ ЛЕВШИНО"** (в рублях за тонну)
N п/пНаименование грузаТариф
за погрузку в суда, вагоны, а/м или выгрузку из нихза перегрузку (перевалку) в ПСЖВС
1234
1.Песок, ПГС6,6010,56
2.Щебень, отсевы щебня8,9012,40
3.Каменный уголь11,3017,90
4.Камень14,4023,00
5.Соль техническая17,2027,40
6.Лесные грузы37,9060,64
7.Прочие насыпные и навалочные грузы11,8018,90
8.Грузы в транспортных пакетах и спец. контейнерах38,4061,44
9.Тарно - штучные грузы48,0076,80
**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ** | N п/п | Наименование груза | Единица измерения | Тариф, рублей | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 1. | НСМ | т/сут. | 1,10 | | 2. | Прочие | т/сут. | 1,60 | Приложение 2 к решению правления МАП России от 21 декабря 2000 г. N 39/06-1-рп **ПОЛОЖЕНИЕ** **О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ** **НА ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ** **С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ПОРТ ЛЕВШИНО"** #### 1. Общие положения 1.1. Предельные тарифы (далее - Тарифы), утвержденные решением правления МАП России от 21.12.2000 N 39/06-1-рп, применяются для расчетов за погрузочно - разгрузочные работы (ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Порт Левшино" (далее - Порт). #### 1.2 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость. 1.3. Погрузка грузов в автомашины, вагоны или выгрузка из них и погрузка этих грузов в суда или выгрузка из судов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку. Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно - водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ, независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон - берег - судно, судно - берег - вагон, судно - вагон, вагон - судно и т.п.). 1.4. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам. 1.5. Тарифы являются предельно допустимым верхним значением расчетных цен. 1.6. Порт вправе применять скидки к указанным Тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов, с уведомлением в 10-дневный срок Прикамского территориального управления МАП России. 1.7. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими Тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом с уведомлением в 10-дневный срок Прикамского территориального управления МАП России на период не более 6 месяцев с последующим утверждением МАП России в установленном порядке. 2. Перечень операций, стоимость которых включена в Тарифы за производство погрузочно - разгрузочных работ 2.1. Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт и согласование его с МПС России. 2.2. Прием грузов от железной дороги, судна, автотранспорта, а также непосредственно от грузовладельцев. #### 2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки. 2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки. 2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна. 2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой. 2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ. #### 2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах. 2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств. 2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства. 2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, включая стоимость материалов. Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов. 2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования. 2.13. Зачистка судна, складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов). 2.14. Сдача грузов железной дороге, автотранспорту, судну, грузополучателю. 2.15. Составление обязательного комплекта приемопередаточных и других документов (включая стоимость бланков). #### 2.16 Взвешивание насыпных и навалочных грузов. 2.17. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту. #### 2.18 Хранение в пределах нормативного срока. 2.19. За работы и услуги, не перечисленные в разделе 2 и связанные с выполнением ПРР, взимается дополнительная плата в соответствии с разделами 4 - 5 настоящего Положения. 3. Применение Тарифов на погрузочно - разгрузочные работы 3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов. 3.2. Тарифы за ПРР взимаются Портом независимо от количества произведенных им тонно - операций в соответствии с разделом 2. 3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза. 3.4. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема - передачи груза. ##### 3.4.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза: метрическая тонна; кубический метр (лесные грузы); количество единиц (контейнеры). В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов. 3.4.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну. 3.4.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке. По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу грузов не включается. 3.4.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство N 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза. 3.5. За ПРР средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифным ставкам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах. 3.6. Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; металла не в деле и металлолома; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах. 3.7. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно - штучных грузов. 3.8. За ПРР длинномерных, тяжеловесных грузов с применением специальных средств или дополнительного оборудования плата взимается по тарифным ставкам, увеличенным на 30%. 3.9. Перегрузочные работы на причалах грузовладельцев с применением плавучей перегрузочной техники оплачиваются по тарифным ставкам с повышающим коэффициентом 1,5. #### 4. Применение Тарифов за хранение грузов 4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока нормативного хранения до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки. Нормативное хранение грузов - 10 суток. 4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика. 4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов. 4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается. 5. Перечень работ и услуг, стоимость которых не включается в Тарифы на погрузочно - разгрузочные работы #### 5.1 В соответствии с действующими в Порту калькуляциями с рентабельностью до 35% оплачиваются следующие работы: 5.1.1. Работы по спецкреплению (освобождению от спецкреплений). Материалы и приспособления, необходимые для крепления груза, предоставляются грузовладельцем за его счет. По согласованию с Портом указанные материалы могут быть предоставлены им за счет грузовладельца. 5.1.2. Дополнительное сепарирование груза. Материалы и приспособления, необходимые для дополнительного сепарирования груза, предоставляются грузовладельцем за его счет. По согласованию с Портом указанные материалы могут быть предоставлены им за счет грузовладельца. 5.1.3. Оборудование транспортных средств для перевозки грузов с учетом стоимости материалов. ##### 5.1.4 Приведение в габаритное состояние грузовых мест. 5.1.5. Досмотр груза со вскрытием грузовых мест по требованию уполномоченных органов с последующим приведением их в транспортабельное состояние. 5.1.6. Дополнительное укладывание в штабеля, формирование (расформирование) транспортных пакетов по заявке грузовладельца. 5.1.7. Выполнение работ по подработке грузов, прибывших в Порт с нарушенной тарой (упаковкой), что подтверждается соответствующими актами, оформленными Портом при приеме груза от смежных видов транспорта. 5.1.8. Сортировка грузов, прибывших в Порт в засортированном виде, что подтверждается соответствующими актами, оформленными Портом при приеме груза от смежных видов транспорта. 5.1.9. Зачистка и мойка судовых грузовых (складских) помещений, вагонов после перевозки (перевалки) загрязняющих грузов. Дезинфекция складских помещений и территории Порта при хранении грузов (в том числе животного происхождения в любой упаковке), производимой на основании требований санитарно - карантинной службы. К загрязняющим грузам относятся: перевозимые навалом; перевозимые насыпью; грузы животного происхождения без упаковки; грузы, упаковка которых не обеспечивает их сохранность в процессе транспортировки, перегрузки, хранения, что подтверждается соответствующими актами. 5.1.10. Выполнение работ против смерзаемости и слеживаемости навалочных и насыпных грузов. 5.1.11. Перемещение грузов по фронту выгрузки (погрузки) или вглубь складской территории на расстояние, превышающее радиус действия перегрузочной техники и свыше 20 м (при ручном способе). ##### 5.1.12 Транспортно - экспедиторское обслуживание. ##### 5.1.13 Аренда погрузочно - разгрузочных механизмов. 5.2. Подача, уборка и использование вагонов оплачиваются по ставкам, утвержденным управлением Свердловской железной дороги в соответствии с указанием МПС России на момент проведения ПРР. 5.3. Оплата прочих работ и услуг, не перечисленных в пунктах 5.1 - 5.2, производится по договорным тарифам. #### 6. Порядок расчетов 6.1. Порядок и форма расчетов за работы и услуги Порта по переработке грузов определяются условиями договоров. Приложение 3 к решению правления МАП России от 21 декабря 2000 г. N 39/06-1-рп **ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ** **ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА** **В ОАО "ПОРТ ЛЕВШИНО"** | N п/п | Наименование услуги | Единица измерения | Тариф | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 1. | Сбор и утилизация подсланевых вод | руб./т | 333,10 | | 2. | Сбор и утилизация хозфекальных вод | руб./т | 213,66 | | 3. | Сбор сухого мусора в контейнерах | руб./конт. | 488,69 | *Примечание.* Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость. ---