Приказ МГА СССР от 28.05.1975 № 100

«О введении в действие Устава о дисциплине работников гражданской авиации»

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

ПРИКАЗ от 28 мая 1975 г. № 100

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ УСТАВА О ДИСЦИПЛИНЕ РАБОТНИКОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Совет Министров СССР утвердил Устав о дисциплине работников гражданской авиации.

Устав о дисциплине отражает происшедшие изменения в советском законодательстве о труде, а также возросшие требования, предъявляемые к командно-руководящему составу, специалистам и другим работникам Аэрофлота в свете задач дальнейшего развития гражданской авиации и осуществления научно-технического прогресса.

Требования Устава направлены на обеспечение образцовой социалистической дисциплины и организованности на предприятиях, в учреждениях и организациях гражданской авиации, дальнейшее повышение безопасности и регулярности полетов, качества обслуживания пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Уставом расширен круг работников, на которых распространяется его действие, более четко определены дисциплинарные права и обязанности должностных лиц, дополнены виды дисциплинарных взысканий.

Объявляю для руководства и исполнения Устав о дисциплине работников гражданской авиации, утвержденный Постановлением Совета Министров СССР от 4 мая 1975 г. № 363.

Приказываю:

Начальникам управлений, предприятий, учреждений, организаций и директорам заводов гражданской авиации:

1. Организовать изучение Устава о дисциплине со всем личным составом и до 1 сентября 1975 г. принять зачеты от лиц, на которых распространяется его действие. В дальнейшем такие зачеты проводить ежегодно на предприятиях, в учреждениях и организациях. Результаты зачетов по знанию Устава о дисциплине вносить в личное дело каждого работника.

Соблюдение требований Устава о дисциплине обязательно отражать в служебных характеристиках и аттестациях работников.

Лиц, вновь принимаемых на работу, знакомить с содержанием Устава о дисциплине в 10-дневный срок.

Включить изучение Устава о дисциплине в учебные программы академии, вузов, училищ, ШВЛП и УТО гражданской авиации.

2. Командно-руководящему составу, опираясь на общественность, обеспечить дальнейшее укрепление дисциплины, принять действенные меры к усилению воспитательной работы с личным составом, борьбы с пьянством и другими грубыми проступками среди работников гражданской авиации. В полной мере использовать права, предоставленные Уставом, для наведения образцового порядка и организованности на предприятиях, в учреждениях и организациях.

Повысить роль и личную ответственность командного состава, особенно среднего звена, за состояние дисциплины в подразделениях, службах, участках, бригадах, экипажах и строгое исполнение каждым работником требований Устава о дисциплине, приказов, наставлений, инструкций и других нормативных актов, действующих в гражданской авиации.

3. Дисциплинарные взыскания, предусмотренные подпунктами «е», «ж» и «з» пункта 17 Устава, применять, когда грубое нарушение дисциплины совершено:

• летным составом — при выполнении задания на полет, нахождении на оперативных точках ПАНХ, в резерве и на предполетном отдыхе;
• диспетчерским, инженерно-техническим составом и другими работниками, деятельность которых связана с обеспечением безопасности полетов, — при исполнении служебных обязанностей, нахождении на оперативных точках ПАНХ и перед заступлением на работу (дежурство, смену).

4. У работников, допустивших грубое нарушение дисциплины (в том числе употребление спиртных напитков), угрожающее безопасности полетов, и освобожденных от занимаемых должностей или уволенных соответственно подпунктам «е», «ж» и «з» п. 17 Устава о дисциплине, как правило, изымать свидетельства. Изъятие свидетельств производить в соответствии с порядком, установленным положениями о присвоении классов.

5. Работников, допустивших проступки, привлекать к ответственности в соответствии с Уставом, независимо от лишения их производственных премий, вознаграждений по итогам годовой работы, ежегодного единовременного вознаграждения за выслугу лет. Рассмотрение проступков общественными организациями также не исключает возможности привлечения работников к дисциплинарной ответственности.

6. Лиц, предупрежденных о неполном служебном соответствии в случае неустранения ими отмеченных недостатков в работе или совершения повторного грубого нарушения дисциплины в течение года, освобождать от занимаемых должностей в соответствии с номенклатурой должностей Министерства гражданской авиации или увольнять при невозможности использования на другой работе.

7. Своевременно и объективно рассматривать жалобы работников на незаконное или неправильное наложение дисциплинарного взыскания или нарушение начальником предоставленных ему Уставом прав, имея в виду, что применение норм Устава о дисциплине не подлежит рассмотрению в комиссиях по трудовым спорам и в судах.

8. Считать утратившими силу Приказы начальника ГУГВФ от 21 мая 1963 г. № 350, Министра гражданской авиации от 28 марта 1967 г. № 205 и от 14 марта 1972 г. № 90.

Приказ объявить всему личному составу гражданской авиации.

---