---
title: "Приказ Минтранса России от 12.01.2026 N 10"
number: "10"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2026-01-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2026-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 12.01.2026 N 10

# Приказ Минтранса России от 12.01.2026 N 10

"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к специалистам авиационного персонала, осуществляющим деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения"

(Зарегистрировано в Минюсте России 27.02.2026 N 85495)

> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p100015) 1 марта 2032 года.
> Начало действия документа - [01.03.2026](#p100015).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 27 февраля 2026 г. N 85495

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>



## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 12 января 2026 г. N 10

<a id="p100004"></a>ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
"ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА, ОРГАНИЗАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ"

<a id="p100005"></a>В соответствии с [пунктом 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-52#p1678) Воздушного кодекса Российской Федерации, [абзацем первым пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p276) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные [правила](#p100018) "Требования к специалистам авиационного персонала, осуществляющим деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения".
2. <a id="p100007"></a>Признать утратившими силу:
<a id="p100008"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-216-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 216 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 января 2010 г., регистрационный N 15996);
<a id="p100009"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2011-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июня 2011 г. N 170 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 216" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 22 июля 2011 г., регистрационный N 21485);
<a id="p100010"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-143-2012-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 14 мая 2012 г. N 143 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 216" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 июня 2012 г., регистрационный N 24727);
<a id="p100011"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-48-2014-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 25 февраля 2014 г. N 48 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 216" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 июля 2014 г., регистрационный N 33153);
<a id="p100012"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2016-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2016 г. N 6 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 216" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 февраля 2016 г., регистрационный N 41095);
<a id="p100013"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-297-2016-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 24 октября 2016 г. N 297 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 216" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 ноября 2016 г., регистрационный N 44427);
<a id="p100014"></a>[пункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-299-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) изменений, вносимых в некоторые нормативные правовые акты Министерства транспорта Российской Федерации в части совершенствования требований к диспетчерам управления воздушным движением и порядка функционирования их непрерывной профессиональной подготовки, являющихся приложением к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2020 г. N 299 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 ноября 2020 г., регистрационный N 61026).
3. <a id="p100015"></a>Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.

<a id="p100016"></a>Министр
А.С.НИКИТИН





<a id="p100017"></a>Утверждены
приказом Минтранса России
от 12 января 2026 г. N 10


## <a id="p100018"></a>ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА, ОРГАНИЗАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ"



### <a id="p100019"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100020"></a>Федеральные авиационные правила "Требования к специалистам авиационного персонала, осуществляющим деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения" (далее - Федеральные авиационные правила) распространяются на:
1) <a id="p100021"></a>специалистов авиационного персонала, выполняющих функцию по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения и обладающих свидетельством диспетчера управления воздушным движением (далее - УВД): диспетчеров УВД, старших диспетчеров, диспетчеров-инструкторов, руководителей полетов, а также кандидатов <1> для получения свидетельства диспетчера УВД;

<a id="p100022"></a>

---

<a id="p100023"></a><1> [Подпункт 1 пункта 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p1340) Воздушного кодекса Российской Федерации.

2) <a id="p100024"></a>специалистов авиационного персонала, выполняющих функцию по планированию и координированию использования воздушного пространства, обеспечивающих разрешительный и уведомительный порядок использования воздушного пространства: диспетчеров (старших диспетчеров) планирования воздушного движения, диспетчеров (старших диспетчеров) планирования использования воздушного пространства;
3) <a id="p100025"></a>специалистов авиационного персонала, выполняющих функцию по предоставлению полетно-информационного обслуживания воздушного движения, - диспетчеров полетно-информационного обслуживания воздушного движения.
2. <a id="p100026"></a>Обладатель свидетельства диспетчера УВД должен выполнять функцию по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения <2> в соответствии со свидетельством диспетчера УВД, квалификационными отметками о квалификационной компетенции и допуском к выполнению функции по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения на диспетчерском пункте (секторе) органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) <3> (далее - орган ОВД), и при условии наличия медицинского заключения <4> о годности к выполнению работ диспетчером УВД.

<a id="p100027"></a>

---

<a id="p100028"></a><2> [Подпункт 3 пункта 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p1342) Воздушного кодекса Российской Федерации.
<a id="p100029"></a><3> [Подпункт 3 пункта 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p1342) Воздушного кодекса Российской Федерации.
<a id="p100030"></a><4> [Абзац второй подпункта 1.3 пункта 1 статьи 53](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-53#p100737) Воздушного кодекса Российской Федерации.

3. <a id="p100031"></a>Обладатели свидетельств диспетчера УВД, осуществляющие районное диспетчерское обслуживание (процедурный контроль и контроль с использованием систем наблюдения обслуживания воздушного движения) (далее - диспетчер контроля района УВД) на маршрутах обслуживания воздушного движения, открытых для международных полетов и в воздушном пространстве свободной маршрутизации, а также осуществляющие диспетчерское обслуживание подхода (процедурный контроль и контроль с использованием систем наблюдения обслуживания воздушного движения) (далее - диспетчер подхода), и диспетчер аэродрома, диспетчер посадочного радиолокатора, осуществляющие аэродромное диспетчерское обслуживание на аэродромах, открытых для выполнения международных полетов <5>, должны обладать дополнительной записью о квалификационном уровне владения английским языком не ниже чем 4 (рабочим) уровнем по шкале Международной организации гражданской авиации оценки языковых знаний <6>.

<a id="p100032"></a>

---

<a id="p100033"></a><5> [Пункт 5 статьи 40](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-40#p100183) Воздушного кодекса Российской Федерации.
<a id="p100034"></a><6> Дополнение "A" приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1) о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г. (ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 октября 1970 г., вступила в силу для СССР 14 ноября 1970 г., вступила в силу для Российской Федерации 16 августа 2005 г.) (далее - Конвенция). Doc 9835 AN/453 "Руководство по внедрению требований ИКАО к владению языком" инструктивный материал в развитие приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1).

4. <a id="p100035"></a>Для подтверждения действительности дополнительной записи о квалификационном уровне владения английским языком знания по английскому языку обладателей свидетельства диспетчера УВД, осуществляющих диспетчерское обслуживание воздушного движения с использованием английского языка и демонстрирующих знание английского языка на 4 (рабочем) уровне по шкале Международной организации гражданской авиации оценки языковых знаний, оцениваются не реже одного раза в 36 календарных месяцев <7>.

<a id="p100036"></a>

---

<a id="p100037"></a><7> Пункт 1.2.9.5 раздела 1.2.9 главы 1 приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1).

5. <a id="p100038"></a>Для подтверждения действительности дополнительной записи о квалификационном уровне владения английским языком знания по английскому языку обладателей свидетельства диспетчера УВД, осуществляющих диспетчерское обслуживание воздушного движения с использованием английского языка и демонстрирующих знание английского языка на 5 (продвинутом) уровне по шкале Международной организации гражданской авиации оценки языковых знаний <8>, оцениваются не реже одного раза в 72 календарных месяца.

<a id="p100039"></a>

---

<a id="p100040"></a><8> Дополнение A к добавлению 1 приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1).

6. <a id="p100041"></a>Обладатели свидетельства диспетчера УВД, осуществляющие диспетчерское обслуживание воздушного движения с использованием английского языка и демонстрирующие знание английского языка на 6 (профессиональном) уровне по шкале Международной организации гражданской авиации оценки языковых знаний <9>, освобождаются от оценки знаний по английскому языку, а дополнительная запись в свидетельстве диспетчера УВД о квалификационном уровне владения английским языком действует бессрочно.

<a id="p100042"></a>

---

<a id="p100043"></a><9> Дополнение A к добавлению 1 приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1).


### <a id="p100044"></a>II. Требования к кандидатам для получения свидетельства диспетчера УВД и квалификационных отметок о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения


7. <a id="p100045"></a>Для получения свидетельства диспетчера УВД и квалификационной отметки о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения диспетчер аэродрома, диспетчер подхода, диспетчер контроля района УВД, кандидат для получения свидетельства диспетчера УВД и квалификационных отметок о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения должны:
1) <a id="p100046"></a>быть не моложе 18 лет;
2) <a id="p100047"></a>иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлениям подготовки <10> "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации использования воздушного пространства для специалистов авиационного персонала;

<a id="p100048"></a>

---

<a id="p100049"></a><10> [Абзац первый пункта 4 статьи 54](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p183) Воздушного кодекса Российской Федерации.

3) <a id="p100050"></a>знать:
<a id="p100051"></a>воздушное законодательство Российской Федерации <11>;

<a id="p100052"></a>

---

<a id="p100053"></a><11> [Статья 2](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-2#p100013) Воздушного кодекса Российской Федерации.

<a id="p100054"></a>основы обеспечения безопасности полетов;
<a id="p100055"></a>основы человеческого фактора в авиации;
<a id="p100056"></a>основы метеорологического обеспечения полетов;
<a id="p100057"></a>основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов;
<a id="p100058"></a>основы навигационного (штурманского) обеспечения полетов;
<a id="p100059"></a>основы радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов;
<a id="p100060"></a>правила радиообмена;
<a id="p100061"></a>основы обслуживания воздушного движения;
4) <a id="p100062"></a>иметь заключение диспетчера-инструктора <12> о готовности кандидата для получения свидетельства диспетчера УВД и квалификационных отметок о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения для работы на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД и заключение диспетчера-инструктора тренажера <13>, при наличии в органе ОВД диспетчерского тренажера <14>, о готовности кандидата к выполнению функций диспетчера УВД;

<a id="p100063"></a>

---

<a id="p100064"></a><12> [Подпункт 4 пункта 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p1343) Воздушного кодекса Российской Федерации.
<a id="p100065"></a><13> [Подпункт 4 пункта 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p1343) Воздушного кодекса Российской Федерации.
<a id="p100066"></a><14> [Подпункт 1 пункта 5.1 статьи 54](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-54#p1347) Воздушного кодекса Российской Федерации.

5) <a id="p100067"></a>иметь медицинское заключение о годности к выполнению работы диспетчером УВД <15>.

<a id="p100068"></a>

---

<a id="p100069"></a><15> [Абзац второй пункта 1.3 статьи 53](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-53#p100737) Воздушного кодекса Российской Федерации.

8. <a id="p100070"></a>Для внесения в свидетельство диспетчера УВД новой квалификационной отметки о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения обладатель свидетельства диспетчера УВД должен <16>:

<a id="p100071"></a>

---

<a id="p100072"></a><16> [Подпункт 2 пункта 1.1 статьи 52](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p1341) Воздушного кодекса Российской Федерации.

1) <a id="p100073"></a>пройти проверку практических навыков и иметь заключение диспетчера-инструктора и заключение диспетчера-инструктора тренажера о готовности кандидата к выполнению функций диспетчера УВД на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД;
2) <a id="p100074"></a>пройти проверку знаний:
<a id="p100075"></a>воздушного законодательства Российской Федерации;
<a id="p100076"></a>основ обеспечения безопасности полетов;
<a id="p100077"></a>основ человеческого фактора в авиации;
<a id="p100078"></a>основ метеорологического обеспечения полетов;
<a id="p100079"></a>основ аэродинамики и летно-технических характеристик воздушных судов;
<a id="p100080"></a>основ навигационного (штурманского) обеспечения полетов;
<a id="p100081"></a>основ радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов;
<a id="p100082"></a>правил радиообмена;
<a id="p100083"></a>основ обслуживания воздушного движения.


### <a id="p100084"></a>III. Порядок допуска обладателя свидетельства диспетчера УВД к выполнению функции по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения на диспетчерском пункте (секторе) органа обслуживания воздушного движения (управления полетами)


9. <a id="p100085"></a>Для получения допуска к работе на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД кандидат на получение свидетельства диспетчера УВД должен:
<a id="p100086"></a>пройти подготовку на рабочем месте конкретного диспетчерского пункта (секторе) органа ОВД под руководством диспетчера-инструктора, закрепленного за ним локальным актом работодателя;
<a id="p100087"></a>пройти проверку практических навыков по технологическим операциям, указанным в [подпунктах 3](#p100115) и [4 пункта 12](#p100123) Федеральных авиационных правил;
<a id="p100088"></a>пройти проверку теоретических знаний, указанных в [подпункте 3 пункта 7](#p100050) Федеральных авиационных правил, в рамках требований получения свидетельства диспетчера УВД.
10. <a id="p100089"></a>Для получения допуска к работе на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД в рамках имеющейся квалификационной отметки о квалификационной компетенции обладатель свидетельства диспетчера УВД должен:
<a id="p100090"></a>пройти подготовку на рабочем месте конкретного диспетчерского пункта (сектора, секторов) органа ОВД под руководством диспетчера-инструктора;
<a id="p100091"></a>пройти проверку практических навыков по технологическим операциям, указанным в [подпунктах 3](#p100115) и [4 пункта 12](#p100123) Федеральных авиационных правил.


### <a id="p100092"></a>IV. Требования к кандидатам для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне обладателя свидетельства диспетчера УВД


11. <a id="p100093"></a>Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 3-го класса" не требуется проведение проверок теоретических знаний и практических навыков кандидата, претендующего на получение свидетельства диспетчера УВД впервые.
12. <a id="p100094"></a>Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне обладателя свидетельства диспетчера УВД (диспетчера УВД 2 класса, диспетчера УВД 1 класса) кандидат должен:
1) <a id="p100095"></a>знать:
<a id="p100096"></a>воздушное законодательство Российской Федерации;
<a id="p100097"></a>основы обеспечения безопасности полетов;
<a id="p100098"></a>основы человеческого фактора в авиации;
<a id="p100099"></a>основы метеорологического обеспечения полетов;
<a id="p100100"></a>основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов;
<a id="p100101"></a>основы навигационного (штурманского) обеспечения полетов;
<a id="p100102"></a>основы радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов;
<a id="p100103"></a>правила радиообмена;
<a id="p100104"></a>основы обслуживания воздушного движения;
2) <a id="p100105"></a>уметь:
<a id="p100106"></a>выполнять функцию по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения в соответствии с технологией работы <17> диспетчера УВД на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД;

<a id="p100107"></a>

---

<a id="p100108"></a><17> Подпункт В пункта 4.3.2.1.3. Doc 4444 "Правила аэронавигационного обслуживания "Организация воздушного движения" инструктивный материал в развитие приложения 2 "Правила полетов" и приложения 11 "Обслуживание воздушного движения" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1).

<a id="p100109"></a>действовать в воздушной и (или) метеорологической обстановках, влияющих на безопасность полетов;
<a id="p100110"></a>использовать радиотехнические средства обеспечения полетов и авиационной электросвязи, системы наблюдения обслуживания воздушного движения;
<a id="p100111"></a>взаимодействовать со смежными диспетчерскими пунктами (секторами), службами и органами, обеспечивающими и контролирующими производство полетов <18>;

<a id="p100112"></a>

---

<a id="p100113"></a><18> [Пункт 62](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100211) Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138. В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p166) постановления Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 данный акт действует до 1 ноября 2026 г.

<a id="p100114"></a>оказывать в соответствии с технологией работы диспетчера УВД на конкретном диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД помощь воздушным судам, терпящим бедствие, содействие организации поиска и спасания;
3) <a id="p100115"></a>продемонстрировать практические навыки на диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД посредством проверки квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения (управления воздушным движением) по следующим технологическим операциям:
<a id="p100116"></a>прием дежурства и подготовка рабочего места;
<a id="p100117"></a>знание воздушной и метеорологической обстановок в границах зоны ответственности диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД;
<a id="p100118"></a>соблюдение правил обслуживания воздушного движения, выполнение технологии работы диспетчера УВД на диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД;
<a id="p100119"></a>использование радиотехнических средств;
<a id="p100120"></a>знание и применение правил радиообмена <19>;

<a id="p100121"></a>

---

<a id="p100122"></a><19> [Подпункт 3 пункта 2.1 статьи 71](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-71#p1496) Воздушного кодекса Российской Федерации.

4) <a id="p100123"></a>продемонстрировать практические навыки на диспетчерском тренажере посредством проверки квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения (управления воздушным движением) по следующим технологическим операциям:
<a id="p100124"></a>прием дежурства и подготовка рабочего места;
<a id="p100125"></a>соблюдение правил обслуживания воздушного движения, выполнение технологии работы диспетчера УВД на диспетчерском пункте;
<a id="p100126"></a>анализ действий при принятии решений при возникновении аварийных ситуаций;
<a id="p100127"></a>знание и применение правил радиообмена;
<a id="p100128"></a>регулирование очередности использования воздушного пространства исходя из государственных приоритетов, предусмотренных [пунктом 2 статьи 13](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-13#p100060) Воздушного кодекса Российской Федерации, управление скоростями, обеспечение навигационного наведения воздушных судов посредством указания экипажам определенных курсов (векторение), эшелонирование, техника управления воздушным движением с использованием системы наблюдения обслуживания воздушного движения.
13. <a id="p100129"></a>Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" кандидат должен:
1) <a id="p100130"></a>иметь квалификационную отметку о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 3 класса" (за исключением случаев, когда по представлению работодателя допускается выдача квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" без предъявления требований по стажу работы);
2) <a id="p100131"></a>иметь стаж работы в должности диспетчера УВД не менее 36 календарных месяцев;
3) <a id="p100132"></a>иметь допуск к работе не менее чем на 2 диспетчерских пунктах или 3 секторах одноименного диспетчерского пункта (при наличии в организационной структуре органа ОВД указанного количества диспетчерских пунктов (секторов);
4) <a id="p100133"></a>пройти проверку практических навыков на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения и диспетчерском тренажере с общей оценкой не ниже "4" и иметь положительные заключения диспетчера-инструктора и диспетчера-инструктора тренажера (при наличии в органе ОВД диспетчерского тренажера);
5) <a id="p100134"></a>пройти проверку знаний, указанных в [подпункте 1 пункта 12](#p100095) Федеральных авиационных правил, с оценкой не ниже "4".
14. <a id="p100135"></a>Для получения квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса" кандидат должен:
1) <a id="p100136"></a>иметь квалификационную отметку о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" (за исключением случаев, когда по представлению работодателя допускается выдача квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса" без предъявления требований по стажу работы);
2) <a id="p100137"></a>иметь стаж работы в рамках квалификационной отметки о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 2 класса" не менее 36 календарных месяцев;
3) <a id="p100138"></a>иметь допуск к работе не менее чем на 3 диспетчерских пунктах или 5 секторах одноименного диспетчерского пункта (при наличии в организационной структуре органа ОВД указанного количества диспетчерских пунктов (секторов);
4) <a id="p100139"></a>пройти проверку практических навыков на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД и диспетчерском тренажере с общей оценкой не ниже "5" и иметь положительные заключения диспетчера-инструктора и диспетчера-инструктора тренажера (при наличии в органе ОВД диспетчерского тренажера);

<div align="center">

5) <a id="p100140"></a>пройти проверку знаний с оценкой не ниже "5":<br>
<a id="p100141"></a>воздушного законодательства Российской Федерации;<br>
<a id="p100142"></a>правил радиообмена;<br>
<a id="p100143"></a>основ обслуживания воздушного движения;<br>
6) <a id="p100144"></a>пройти проверку знаний с оценкой не ниже "4":<br>
<a id="p100145"></a>основ метеорологического обеспечения полетов;

</div>

<a id="p100146"></a>основ обеспечения безопасности полетов;

<div align="center">

<a id="p100147"></a>основ человеческого фактора в авиации;

</div>

<a id="p100148"></a>основ аэродинамики и летно-технических характеристик воздушных судов;

<div align="center">

<a id="p100149"></a>основ навигационного (штурманского) обеспечения полетов;

</div>

<a id="p100150"></a>основ радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов.


### <a id="p100151"></a>V. Требования к кандидатам для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе руководителем полетов, старшим диспетчером, диспетчером-инструктором


15. <a id="p100152"></a>Для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе руководителем полетов обладатель свидетельства диспетчера УВД должен:
1) <a id="p100153"></a>иметь:
<a id="p100154"></a>высшее образование;
<a id="p100155"></a>опыт работы в органах ОВД (управления полетами) не менее 72 календарных месяцев;
<a id="p100156"></a>допуски к работе на диспетчерских пунктах (секторах), на которых кандидат будет исполнять обязанности руководителя полетов;
<a id="p100157"></a>документ о квалификации (удостоверение о повышении квалификации) <20>, подтверждающий наличие дополнительного профессионального образования по программе повышения квалификации в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения для руководителей полетов;

<a id="p100158"></a>

---

<a id="p100159"></a><20> [Пункт 1 части 10 статьи 60](https://bukva.ai/docs/zakon-273-fz-2012/statya-60#p100844) Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации".

<a id="p100160"></a>действующее свидетельство диспетчера УВД и квалификационную отметку квалификационный уровень "Диспетчер УВД 1 класса";
2) <a id="p100161"></a>знать:
<a id="p100162"></a>основы управления персоналом и организации производства полетов;
<a id="p100163"></a>основы организационно-методической работы руководителя полетов;
<a id="p100164"></a>психологические и педагогические аспекты деятельности руководителя полетов;
<a id="p100165"></a>основы охраны труда;
<a id="p100166"></a>основы управления деятельностью организаций, осуществляющих аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации;
<a id="p100167"></a>воздушное законодательство Российской Федерации в части регламентации использования воздушного пространства и выполнения своих обязанностей;
<a id="p100168"></a>основы организации воздушного движения;
<a id="p100169"></a>основы обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
<a id="p100170"></a>основы обеспечения деятельности органов ОВД;
<a id="p100171"></a>основы планирования работы диспетчерской смены;
<a id="p100172"></a>локальные акты работодателя по организации обслуживания воздушного движения своей зоны (района) ответственности;
<a id="p100173"></a>основы организационно-методической работы в органах ОВД и диспетчерских сменах;
<a id="p100174"></a>основы организации контроля работы дежурной диспетчерской смены;
<a id="p100175"></a>основы организации профилактической работы, направленной на обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
<a id="p100176"></a>основы аэронавигационного обслуживания, а также порядок обеспечения полетов воздушных судов;
3) <a id="p100177"></a>продемонстрировать следующие практические навыки:
<a id="p100178"></a>управление персоналом, организация производства полетов и обеспечение охраны труда;
<a id="p100179"></a>планирование работы возглавляемой дежурной диспетчерской смены;
<a id="p100180"></a>организация работы диспетчерских пунктов (секторов) в своей зоне ответственности;
<a id="p100181"></a>проведение инструктажа диспетчерской смены перед заступлением диспетчеров УВД на дежурство;
<a id="p100182"></a>организация и осуществление контроля приема и сдачи дежурства диспетчерской смены, а также подмена персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены;
<a id="p100183"></a>руководство деятельностью диспетчерской смены в период дежурства;
<a id="p100184"></a>организация взаимодействия диспетчерской смены со службами, обеспечивающими выполнение полетов и смежными органами ОВД в период дежурства;
<a id="p100185"></a>обеспечение контроля за работой персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены;
<a id="p100186"></a>проведение разбора работы за период дежурства диспетчерской смены;
<a id="p100187"></a>организация и проведение работы с персоналом обслуживания воздушного движения диспетчерской смены, закрепленной за руководителем полетов локальным нормативным документом работодателя;
<a id="p100188"></a>организация и осуществление постоянного контроля за работой персонала обслуживания воздушного движения возглавляемой диспетчерской смены;
<a id="p100189"></a>осуществление организации и координации обслуживания (управления) воздушного движения в контролируемой зоне (районе) ответственности органа ОВД;
<a id="p100190"></a>ведение предусмотренной должностной инструкцией руководителя полетов документации и контроль ведения диспетчерской документации в случаях, предусмотренных технологией работы диспетчера УВД на диспетчерском пункте (секторе) органа ОВД, утвержденной локальным актом работодателя;
<a id="p100191"></a>осуществление контроля исправности радиотехнического и связного оборудования диспетчерских пунктов (секторов) органа ОВД;
<a id="p100192"></a>уведомление в порядке, предусмотренном должностной инструкцией руководителя полетов, организаций и служб о воздушных судах, находящихся в одной из стадий аварийного положения и оказания содействия поисково-спасательной службе.
16. <a id="p100193"></a>Для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе старшим диспетчером обладатель свидетельства диспетчера УВД должен:
1) <a id="p100194"></a>иметь:
<a id="p100195"></a>среднее профессиональное и (или) высшее образование;
<a id="p100196"></a>опыт работы в органах ОВД (управления полетами) не менее 36 календарных месяцев;
<a id="p100197"></a>допуск к самостоятельной работе не менее чем на 3 диспетчерских пунктах или 5 секторах одноименного диспетчерского пункта, в которых предоставляется диспетчерское обслуживание воздушного движения и в которых кандидат будет исполнять обязанности старшего диспетчера (при наличии в организационной структуре органа ОВД указанного количества диспетчерских пунктов (секторов);
<a id="p100198"></a>документ о квалификации (удостоверение о повышении квалификации), подтверждающий наличие дополнительного профессионального образования по программе повышения квалификации в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения для старших диспетчеров;
<a id="p100199"></a>действующее свидетельство диспетчера УВД с квалификационной отметкой о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса" или "Диспетчер УВД 2 класса";
2) <a id="p100200"></a>знать:
<a id="p100201"></a>основы управления персоналом и организации производства полетов;
<a id="p100202"></a>основы охраны труда;
<a id="p100203"></a>воздушное законодательство Российской Федерации в части регламентации использования воздушного пространства и выполнения своих обязанностей;
<a id="p100204"></a>локальные акты работодателя по организации обслуживания воздушного движения своей зоны (района) ответственности;
<a id="p100205"></a>основы планирования работы в органах ОВД и диспетчерской смены;
<a id="p100206"></a>основы организационно-методической работы в диспетчерской смене;
<a id="p100207"></a>основы организации контроля работы в составе диспетчерской смены;
<a id="p100208"></a>основы организации воздушного движения;
<a id="p100209"></a>основы обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
<a id="p100210"></a>основы аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов, а также порядок обеспечения полетов воздушных судов;
<a id="p100211"></a>психолого-педагогические аспекты деятельности старших диспетчеров;
<a id="p100212"></a>основы обеспечения деятельности органов ОВД;
3) <a id="p100213"></a>продемонстрировать следующие практические навыки:
<a id="p100214"></a>управление персоналом, организация производства полетов, деловое общение и обеспечение охраны труда;
<a id="p100215"></a>организация работы диспетчерских пунктов (секторов) в установленной зоне (районе) ответственности органа ОВД;
<a id="p100216"></a>контроль за работой персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены;
<a id="p100217"></a>обслуживание воздушного движения в своей зоне ответственности;
<a id="p100218"></a>координация обслуживания воздушным движением в установленной зоне (районе) ответственности органа ОВД;
<a id="p100219"></a>проведение инструктажа перед заступлением на дежурство диспетчерской смены;
<a id="p100220"></a>расстановка персонала обслуживания воздушного движения диспетчерской смены на инструктаже перед заступлением на дежурство;
<a id="p100221"></a>контроль приема и сдачи дежурства персоналом обслуживания воздушного движения диспетчерской смены, а также организация подмены персонала обслуживания воздушного движения в период дежурства диспетчерской смены;
<a id="p100222"></a>контроль работы диспетчерской смены в период дежурства;
<a id="p100223"></a>проведение разборов работы диспетчерской смены за период дежурства;
<a id="p100224"></a>контроль исправности радиотехнического и связного оборудования диспетчерских пунктов (секторах) органа ОВД;
<a id="p100225"></a>взаимодействие со службами, обеспечивающими выполнение полетов, и смежными органами ОВД;
<a id="p100226"></a>уведомление в порядке, предусмотренном обязанностями старшего диспетчера, организации и службы о воздушных судах, находящихся в одной из стадий аварийного положения, и оказание содействия поисково-спасательной службе.
17. <a id="p100227"></a>Для получения квалификационных отметок о квалификационном допуске к работе диспетчером-инструктором обладатель свидетельства диспетчера УВД должен:
1) <a id="p100228"></a>иметь:
<a id="p100229"></a>среднее профессиональное и (или) высшее образование;
<a id="p100230"></a>опыт работы в органах ОВД (управления полетами) не менее 72 календарных месяцев;
<a id="p100231"></a>документ о квалификации (удостоверение о повышении квалификации), подтверждающий наличие дополнительного профессионального образования по программе повышения квалификации в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения для диспетчера-инструктора;
<a id="p100232"></a>действующее свидетельство диспетчера УВД с квалификационной отметкой о квалификационном уровне "Диспетчер УВД 1 класса";
<a id="p100233"></a>допуски к работе на диспетчерских пунктах (секторах), в которых кандидат будет исполнять обязанности диспетчера-инструктора;
2) <a id="p100234"></a>знать:
<a id="p100235"></a>основы авиационной педагогики;
<a id="p100236"></a>основы авиационной психологии;
<a id="p100237"></a>основы планирования учебного процесса подготовки диспетчера-стажера;
<a id="p100238"></a>основы профессиональной подготовки диспетчеров-стажеров на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД;
<a id="p100239"></a>локальные акты работодателя, регламентирующие профессиональную подготовку кандидатов для получения свидетельства диспетчера УВД и подготовку обладателей свидетельства диспетчера УВД на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД;
<a id="p100240"></a>основы обслуживания воздушного движения;
<a id="p100241"></a>основы обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
<a id="p100242"></a>основы организации непрерывной системы подготовки и поддержания квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения <21>;

<a id="p100243"></a>

---

<a id="p100244"></a><21> [Подпункт 8 пункта 5.1 статьи 54](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-54#p1354) Воздушного кодекса Российской Федерации.

3) <a id="p100245"></a>продемонстрировать следующие практические навыки:
<a id="p100246"></a>применение в практической деятельности знаний авиационной педагогики и психологии, а также профессиональной подготовки;
<a id="p100247"></a>составление примерных планов подготовки диспетчеров-стажеров;
<a id="p100248"></a>осуществление подготовки диспетчеров-стажеров на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД;
<a id="p100249"></a>проведение проверки практических навыков на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД;
<a id="p100250"></a>организация, планирование и проведение подготовки диспетчера-стажера;
<a id="p100251"></a>определение готовности диспетчера-стажера к практической подготовке;
<a id="p100252"></a>организация, планирование и проведение практической подготовки на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД;
<a id="p100253"></a>составление примерного плана подготовки диспетчеров-стажеров.


### <a id="p100254"></a>VI. Требования к кандидатам для получения квалификационного допуска к работе диспетчером (старшим диспетчером) планирования использования воздушного пространства, диспетчером (старшим диспетчером) обеспечения планирования воздушного движения, диспетчером (старшим диспетчером) полетно-информационного обслуживания воздушного движения


18. <a id="p100255"></a>Для получения квалификационного допуска к работе диспетчером (старшим диспетчером) планирования использования воздушного пространства для выполнения функции планирования использования воздушного пространства <22> кандидат должен:

<a id="p100256"></a>

---

<a id="p100257"></a><22> [Подпункт 4 пункта 5.1 статьи 54](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-54#p1350) Воздушного кодекса Российской Федерации.

1) <a id="p100258"></a>быть не моложе 18 лет;
2) <a id="p100259"></a>иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлению подготовки "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов (планирования использования воздушного пространства);
3) <a id="p100260"></a>знать:
<a id="p100261"></a>воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих обязанностей;
<a id="p100262"></a>документы, регламентирующие деятельность в области планирования и координирования использования воздушного пространства <23>;

<a id="p100263"></a>

---

<a id="p100264"></a><23> [Подпункт 2 пункта 1 статьи 14](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-14#p100078) Воздушного кодекса Российской Федерации.

<a id="p100265"></a>состав метеорологической информации при планировании использования воздушного пространства;
<a id="p100266"></a>основы планирования использования воздушного пространства;
<a id="p100267"></a>основы обеспечения безопасности полетов при планировании и координировании использования воздушного пространства Российской Федерации;
<a id="p100268"></a>технические средства и оборудование, применяемые при планировании использования воздушного пространства;
<a id="p100269"></a>принципы планирования использования воздушного пространства, формирования суточного плана <24> использования воздушного пространства установленной зоны (района) ответственности органа ОВД (суточного плана воздушного движения в районе аэродрома);

<a id="p100270"></a>

---

<a id="p100271"></a><24> [Пункт 103](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100318) Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138.

<a id="p100272"></a>основы обеспечения разрешительного и уведомительного порядка использования воздушного пространства <25>;

<a id="p100273"></a>

---

<a id="p100274"></a><25> [Подпункт 3 пункта 1 статьи 14](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-14#p100642) Воздушного кодекса Российской Федерации.

<a id="p100275"></a>порядок разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений использования воздушного пространства <26>;

<a id="p100276"></a>

---

<a id="p100277"></a><26> [Пункт 2 статьи 17](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-17#p807) Воздушного кодекса Российской Федерации.

<a id="p100278"></a>основы координации вопросов планирования воздушного движения при предоставлении предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов (брифинг);
4) <a id="p100279"></a>продемонстрировать умения и способность самостоятельно принимать решения, требуемые для выполнения обязанностей диспетчера планирования использования воздушного пространства, или диспетчера обеспечения планирования воздушного движения.
19. <a id="p100280"></a>Для получения квалификационного допуска к работе диспетчером планирования воздушного движения для выполнения функции обеспечения планирования воздушного движения <27> кандидат должен:

<a id="p100281"></a>

---

<a id="p100282"></a><27> [Подпункт 4 пункта 5.1 статьи 54](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-54#p1350) Воздушного кодекса Российской Федерации.

1) <a id="p100283"></a>быть не моложе 18 лет;
2) <a id="p100284"></a>иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлению подготовки "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов (планирование воздушного движения);
3) <a id="p100285"></a>знать:
<a id="p100286"></a>воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих обязанностей;
<a id="p100287"></a>документы, регламентирующие деятельность в области планирования и координирования использования воздушного пространства;
<a id="p100288"></a>состав метеорологической информации при обеспечении планирования воздушного движения;
<a id="p100289"></a>основы планирования воздушного движения;
<a id="p100290"></a>основы обеспечения безопасности полетов при планировании воздушного движения;
<a id="p100291"></a>технические средства и оборудование, применяемое при планировании воздушного движения;
<a id="p100292"></a>основы планирования использования воздушного пространства, формирования суточного плана воздушного движения в районе аэродрома;
<a id="p100293"></a>основы планирования воздушного движения при предоставлении предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов (брифинг);
4) <a id="p100294"></a>продемонстрировать умения и способность самостоятельно принимать решения, требуемые для выполнения обязанностей диспетчера обеспечения планирования воздушного движения.
20. <a id="p100295"></a>Для получения квалификационного допуска к работе диспетчером (старшим диспетчером) полетно-информационного обслуживания воздушного движения для предоставления полетно-информационного обслуживания воздушного движения <28> кандидат должен:

<a id="p100296"></a>

---

<a id="p100297"></a><28> [Подпункт 4 пункта 5.1 статьи 54](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-54#p1350) Воздушного кодекса Российской Федерации.

1) <a id="p100298"></a>быть не моложе 18 лет;
2) <a id="p100299"></a>иметь среднее профессиональное образование по специальности "Управление движением воздушного транспорта" и (или) высшее образование по направлениям подготовки "Аэронавигация" и (или) специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения" либо среднее профессиональное и (или) высшее образование и дополнительное профессиональное образование по программам профессиональной переподготовки в области "Транспорт" по виду профессиональной деятельности в сфере организации, выполнения, обеспечения и обслуживания полетов воздушных судов (предоставление полетно-информационного обслуживания);
3) <a id="p100300"></a>знать:
<a id="p100301"></a>воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих обязанностей;
<a id="p100302"></a>основы обслуживания воздушного движения;
<a id="p100303"></a>общие правила радиообмена;
<a id="p100304"></a>состав метеорологической информации о неблагоприятных атмосферных условиях, возникновения и характеристик опасных явлений погоды, особых явлений погоды, принципов измерения метеоэлементов;
<a id="p100305"></a>основы обеспечения метеорологической информацией при полетно-информационном обслуживании воздушного движения;
<a id="p100306"></a>порядок координации вопросов воздушного движения со службами аэродромного обеспечения полетов и органами предполетного информационного обслуживания экипажей воздушных судов (брифинг) <29>;

<a id="p100307"></a>

---

<a id="p100308"></a><29> [Абзац пятый пункта 55](https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100314) Федеральных авиационных правил "Организация планирования использования воздушного пространства Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 января 2012 г. N 6 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 22 марта 2012 г., регистрационный N 23577), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 26 июня 2017 г. N 240 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 июля 2017 г., регистрационный N 47479), от 25 декабря 2018 г. N 474 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 января 2019 г., регистрационный N 53573) (далее - ФАП N 6).

<a id="p100309"></a>минимальный перечень необходимого оборудования, размещаемого на рабочем месте диспетчера полетно-информационного обслуживания воздушного движения;
<a id="p100310"></a>основы предоставления аэронавигационной информации и документы, содержащие официальную аэронавигационную информацию;
<a id="p100311"></a>основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов, принципы полета и эксплуатации воздушных судов;
<a id="p100312"></a>основы обеспечения аварийного оповещения;
<a id="p100313"></a>принципы формирования суточного плана воздушного движения в районе аэродрома, его согласование и координация с оперативными органами единой системы организации воздушного движения <30>;

<a id="p100314"></a>

---

<a id="p100315"></a><30> [Абзац третий пункта 55](https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100312) ФАП N 6.

<a id="p100316"></a>информацию о разрешениях, запретах и ограничениях на использование воздушного пространства <31>;

<a id="p100317"></a>

---

<a id="p100318"></a><31> [Абзац четвертый пункта 55](https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100313) ФАП N 6.

4) <a id="p100319"></a>продемонстрировать умения и способность выполнять обязанности в соответствии с должностной инструкцией диспетчера полетно-информационного обслуживания воздушного движения.


### <a id="p100320"></a>VII. Порядок признания утратившей силу квалификационной отметки обладателя свидетельства диспетчера УВД и условия ее восстановления


21. <a id="p100321"></a>Квалификационная отметка о квалификационной компетенции утрачивает силу в случае, если обладатель свидетельства диспетчера УВД не выполнял функцию по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения в течение 6 календарных месяцев начиная с даты последнего рабочего дня на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД.
22. <a id="p100322"></a>Восстановление квалификационной отметкой о квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения осуществляется по результатам прохождения обладателем свидетельства диспетчера УВД проверки квалификационной компетенции диспетчерского обслуживания воздушного движения на рабочем месте диспетчерского пункта (сектора) органа ОВД диспетчером-инструктором, назначенным на данную должность, а при отсутствии в органе ОВД назначенного на должность диспетчера-инструктора - старшим диспетчером или руководителем полетов.



<a id="p100323"></a>

---