---
title: "Приказ Минтранса России от 12.01.2018 N 10"
number: "10"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2018-01-12
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2018-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 12.01.2018 N 10

# Приказ Минтранса России от 12.01.2018 N 10

"Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства"

(Зарегистрировано в Минюсте России 27.04.2018 N 50940)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100010) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100228) Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742. Приказом Минтранса России от 31.08.2020 N 343 утверждены новые [Требования](https://bukva.ai/docs/prikaz-343-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010).
> Начало действия документа - 09.05.2018.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100010) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100228) Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 27 апреля 2018 г. N 50940

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>



## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 12 января 2018 г. N 10

<a id="p100004"></a>ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ
К ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
ТЯЖЕЛОВЕСНОГО И (ИЛИ) КРУПНОГАБАРИТНОГО
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

<a id="p100005"></a>В соответствии с [частью 3 статьи 31](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-1#p97) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5553; 2008, N 20, ст. 2251; N 30, ст. 3597; N 49, ст. 5744; 2009, N 29, ст. 3582; N 39, ст. 4532; N 52, ст. 6427; 2010, N 45, ст. 5753; N 51, ст. 6810; 2011, N 7, ст. 901; N 15, ст. 2041; N 17, ст. 2310; N 29, ст. 4284; N 30, ст. 4590, 4591; N 49, ст. 7015; 2012, N 26, ст. 3447; N 50, ст. 6967; 2013, N 14, ст. 1652; N 30, ст. 4083; N 52, ст. 7003; 2014, N 6, ст. 566; N 22, ст. 2770; N 26, ст. 3377; N 43, ст. 5795; 2015, N 1, ст. 72; N 29, ст. 4350, 4359, 4374; N 48, ст. 6723; N 51, ст. 7249; 2016, N 1, ст. 74; N 7, ст. 914; N 15, ст. 2066; N 27, ст. 4190, 4294; 2017, N 7, ст. 1028) приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые [Требования](#p100010) к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
2. <a id="p100007"></a>Внести изменения в [Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденные приказом Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 5 июня 2014 г., регистрационный N 32585), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 марта 2016 г. N 53 (зарегистрирован Минюстом России 30 мая 2016 г., регистрационный N 42349) и от 5 сентября 2016 г. N 262 (зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 2016 г., регистрационный N 44750), признав [пункты 30](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100136), [31](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100137), [51](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100196) - [60](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100241) и [приложение N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100312) утратившими силу.

<a id="p100008"></a>Министр
М.Ю.СОКОЛОВ





<a id="p100009"></a>Утверждены
приказом Минтранса России
от 12 января 2018 г. N 10


## <a id="p100010"></a>ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ТЯЖЕЛОВЕСНОГО И (ИЛИ) КРУПНОГАБАРИТНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА



### <a id="p100011"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100012"></a>Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства разработаны в соответствии с [частью 3 статьи 31](https://bukva.ai/docs/zakon-257-fz-2007/statya-1#p97) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Требования) и устанавливают требования к тяжеловесному и (или) крупногабаритному транспортному средству, к перевозке груза, размещению и креплению груза на тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве, к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
2. <a id="p100013"></a>Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам Российской Федерации осуществляется при наличии специального разрешения в соответствии с законодательством Российской Федерации о дорожной деятельности, о безопасности дорожного движения, об автомобильном транспорте и настоящими Требованиями.


### <a id="p100014"></a>II. Требования к тяжеловесному и (или) крупногабаритному транспортному средству


3. <a id="p100015"></a>Тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство должно соответствовать требованиям Технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100035) Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) <1>, [Правил](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100015) дорожного движения <2> и нормативных документов Российской Федерации, устанавливающих порядок допуска транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

<a id="p100016"></a>

---

<a id="p100017"></a><1> [Решение](https://bukva.ai/docs/reshenie-877) Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 "О принятии Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (опубликовано 15 декабря 2011 г. на официальном сайте Евразийской экономической комиссии www.eurasiancommission.org в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет") (с учетом внесенных изменений) (далее - Технический регламент Таможенного союза).
<a id="p100018"></a><2> [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993) Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; 1996; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931; N 27, ст. 2693; 2003, N 20, ст. 1899; N 40, ст. 3891; 2005, N 52, ст. 5733; 2006, N 11, ст. 1179; 2008, N 8, ст. 741; N 17, ст. 1882; 2009, N 2, ст. 233; N 5, ст. 610; 2010, N 9, ст. 976; N 20, ст. 2471; 2011, N 42, ст. 5922; 2012, N 1, ст. 154; N 15, ст. 1780; N 30, ст. 4289; N 47, ст. 6505; 2013, N 5, ст. 371, ст. 404; N 24, ст. 2999; N 29, ст. 3966; N 31, ст. 4218; N 52, ст. 7173; 2014, N 14, ст. 1625; N 21, ст. 2707; N 32, ст. 4487; N 38, ст. 5062; N 44, ст. 6063; N 47, ст. 6557; 2015, N 1, ст. 223, N 15, ст. 2276; N 17, ст. 2568; N 27, ст. 4083; N 46, ст. 6376; 2016, N 5, ст. 694; N 23, ст. 3325; N 31, ст. 5018, 5029; N 38, ст. 5553; 2017, N 14, ст. 2070, N 28, ст. 4139, N 30, ст. 4666, N 45, ст. 6658, 6663; 2018, N 1, ст. 359, N 8, ст. 1225) (далее - Правила дорожного движения).

4. <a id="p100019"></a>Технические характеристики тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства должны быть подтверждены паспортом транспортного средства, одобрением типа транспортного средства и свидетельством о безопасности конструкции транспортного средства <3> (далее - техническая документация транспортного средства).

<a id="p100020"></a>

---

<a id="p100021"></a><3> [Пункт 8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100235) Технического регламента Таможенного союза.

5. <a id="p100022"></a>При перевозке грузов тяжеловесными и (или) крупногабаритными транспортными средствами необходимо использовать транспортные средства, предназначенные для перевозки в соответствии с технической документацией транспортного средства.
6. <a id="p100023"></a>Не допускается движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, если масса буксируемого тяжеловесного и (или) крупногабаритного прицепа (полуприцепа) превышает технические нормативы тягача, установленные заводом-изготовителем.
7. <a id="p100024"></a>Тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство должно быть оснащено системой автоматического (аварийного) торможения, которая соответствует требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании <4>, а также должно иметь не менее двух противооткатных упоров для каждого транспортного средства в целях дополнительной фиксации колес в случае аварийной остановки на уклоне.

<a id="p100025"></a>

---

<a id="p100026"></a><4> [Приложение N 8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103011) к Техническому регламенту Таможенного союза.

8. <a id="p100027"></a>На тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве должны быть установлены опознавательные знаки: "автопоезд", "крупногабаритный груз", "длинномерное транспортное средство", "ограничение скорости" согласно [приложению N 3](#p100168) к настоящим Требованиям (в зависимости от габаритов перевозимого груза).
9. <a id="p100028"></a>Тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство должно быть оборудовано специальными световыми огнями, проблесковыми маячками оранжевого или желтого цвета в соответствии с [пунктом 23.4](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100446) Правил дорожного движения.
10. <a id="p100029"></a>Крайние точки (по ширине и длине) крупногабаритного транспортного средства должны быть оборудованы мигающими (проблесковыми) фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета согласно [приложению N 3](#p100168) к настоящим Требованиям.
11. <a id="p100030"></a>При длине крупногабаритного транспортного средства свыше 25 м боковые поверхности транспортного средства должны быть оборудованы мигающими (проблесковыми) фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета с расстоянием между ними 2 м.
12. <a id="p100031"></a>На кабине тягача крупногабаритного транспортного средства должно быть установлено не менее двух наружных зеркал заднего вида с обеих сторон, которые должны обеспечивать водителю обзор как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов транспортного средства и перевозимого груза.
13. <a id="p100032"></a>Собственник (владелец) транспортного средства (далее - субъект транспортной деятельности) обязан обеспечить соответствие технического состояния транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортное средство к эксплуатации при наличии у него неисправностей, предусмотренных [приложением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100819) к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. <5>

<a id="p100033"></a>

---

<a id="p100034"></a><5> [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993) Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения".

14. <a id="p100035"></a>Контроль технического состояния тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства должен обеспечиваться субъектом транспортной деятельности. Сведения о проведенном контроле технического состояния транспортного средства (автопоезда) и месте его проведения фиксируются в путевых листах.


### <a id="p100036"></a>III. Требования к перевозке груза, размещению и креплению на тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве


15. <a id="p100037"></a>Размещение и крепление груза на тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве должно соответствовать схеме размещения и крепления груза, разработанной его производителем или грузоотправителем, с учетом мест расположения крепежных элементов, указанных изготовителем груза.
16. <a id="p100038"></a>На крупногабаритное транспортное средство с неделимым грузом допускается догружать аналогичные грузы при одновременном выполнении условий:
<a id="p100039"></a>габаритные параметры крупногабаритного транспортного средства с неделимым грузом и догружаемым аналогичным грузом не превышают габаритные параметры крупногабаритного транспортного средства с неделимым грузом (габаритные параметры крупногабаритного транспортного средства с неделимым грузом до погрузки на него догружаемого аналогичного груза);
<a id="p100040"></a>весовые параметры крупногабаритного транспортного средства с неделимым грузом и догружаемым аналогичным грузом не превышают допустимые массу и осевые нагрузки транспортного средства, установленные [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100010) перевозки грузов автомобильным транспортом <6>.

<a id="p100041"></a>

---

<a id="p100042"></a><6> [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011) Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 17, ст. 2407; 2012, N 10, ст. 1223; 2014, N 3, ст. 281; 2015, N 50, ст. 7162; 2016, N 49, ст. 6901; 2017, N 1, ст. 177, N 51, ст. 7831) (далее - Правила перевозки грузов автомобильным транспортом).

17. <a id="p100043"></a>Способы крепления груза на тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве определяются в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации <7>.

<a id="p100044"></a>

---

<a id="p100045"></a><7> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации" (зарегистрирован Минюстом России 5 июня 2014 г., регистрационный N 32585) с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 10 марта 2016 г. N 53 (зарегистрирован Минюстом России 30 мая 2016 г., регистрационный N 42349) и от 5 сентября 2016 г. N 262 (зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 2016 г., регистрационный N 44750) (далее - приказ Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7).

18. <a id="p100046"></a>Водитель тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства обязан проверять исправность крепежных приспособлений груза после приведения их в рабочее состояние перед началом движения, а также контролировать их исправность во время движения.


### <a id="p100047"></a>IV. Требования к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства


19. <a id="p100048"></a>Для обеспечения безопасности при движении крупногабаритного транспортного средства и информирования других участников дорожного движения о его габаритах используются автомобили прикрытия ([приложение N 1](#p100115) к настоящим Требованиям).
20. <a id="p100049"></a>На передние, задние и боковые части кузова автомобиля прикрытия должны быть нанесены одинаковые по виду, размеру (шириной от 50 до 150 мм) и размещению светоотражающие полосы желто-оранжевого цвета ([приложение N 2](#p100165) к настоящим Требованиям).
21. <a id="p100050"></a>Информационные надписи должны быть нанесены на боковые поверхности транспортного средства (допускается нанесение информационных надписей на заднюю часть транспортного средства) и содержать наименование собственника автомобиля прикрытия (рекомендуемый образец приведен в [приложении N 2](#p100165) к настоящим Требованиям).
22. <a id="p100051"></a>Автомобиль прикрытия должен быть оборудован:
1) <a id="p100052"></a>двумя проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета (допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе);
2) <a id="p100053"></a>информационным светоотражающим или внутренним освещением табло желтого цвета размером 1,0 м на 0,5 м с текстом "БОЛЬШАЯ ШИРИНА" или "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", выполненным из световозвращающей пленки синего цвета с высотой шрифта не менее 14 см;
3) <a id="p100054"></a>устройством для определения высоты искусственных сооружений и других инженерных коммуникаций.
23. <a id="p100055"></a>Проблесковый маячок должен устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия или над ней. Способы установки проблесковых маячков должны обеспечивать надежность их крепления во всех режимах движения и торможения транспортного средства.
24. <a id="p100056"></a>Информационное светоотражающее или с внутренним освещением табло должно устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия или над ней, за проблесковым маячком по ходу движения или перед проблесковым маячком в случае движения автомобиля прикрытия позади крупногабаритного транспортного средства и использоваться в целях дополнительного информирования участников дорожного движения о габаритных параметрах сопровождаемого транспортного средства:
1) <a id="p100057"></a>при ширине крупногабаритного транспортного средства свыше 3,5 м - "БОЛЬШАЯ ШИРИНА";
2) <a id="p100058"></a>при длине крупногабаритного транспортного средства более 25 м и при ширине не более 3,5 м - "БОЛЬШАЯ ДЛИНА";
3) <a id="p100059"></a>при ширине крупногабаритного транспортного средства свыше 3,5 м и длине более 25 м на автомобиле прикрытия, следующим впереди, - "БОЛЬШАЯ ШИРИНА", а на автомобиле прикрытия, следующим позади, - "БОЛЬШАЯ ДЛИНА".


### <a id="p100060"></a>V. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства


25. <a id="p100061"></a>В случаях, если ширина транспортного средства превышает 5 м или длина транспортного средства превышает 35 м или если на двухполосных автомобильных дорогах при движении крупногабаритного транспортного средства ширина проезжей части для встречного движения составляет менее 3 м, должен быть разработан проект организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута.
26. <a id="p100062"></a>Проект организации дорожного движения должен содержать следующие сведения:
1) <a id="p100063"></a>схему и описание маршрута движения;
2) <a id="p100064"></a>характеристики и параметры транспортных средств, участвующих в движении;
3) <a id="p100065"></a>расположение автомобилей прикрытия спереди и сзади сопровождаемого транспортного средства;
4) <a id="p100066"></a>график движения по маршруту с учетом интенсивности дорожного движения;
5) <a id="p100067"></a>схемы изменения организации дорожного движения и прикрытия автомобилем сопровождения на участках, имеющих ограниченную видимость, и в местах, указанных в [графе](https://bukva.ai/docs/prikaz-258-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p44) "Особые условия" специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее - специальное разрешение) <8>;

<a id="p100068"></a>

---

<a id="p100069"></a><8> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-258-2012-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 24 июля 2012 г. N 258 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов" (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2012 г., регистрационный N 25656) с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 5 июня 2014 г., регистрационный N 32585), от 16 июня 2016 г. N 158 (зарегистрирован Минюстом России 2 августа 2016 г., регистрационный N 43062) и от 21 сентября 2016 г. N 272 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2017 г., регистрационный N 46064) (далее - приказ Минтранса России от 24 июля 2012 г. N 258).

6) <a id="p100070"></a>порядок проезда сложных участков маршрута (поворотов, перекрестков, железнодорожных переездов, сужений проезжей части, участков с выездом на полосу встречного движения) с нанесенной на схему траекторией дорожного движения;
7) <a id="p100071"></a>места осуществления контрольных промеров габаритов искусственных сооружений и коммуникаций в процессе дорожного движения;
8) <a id="p100072"></a>места остановок и стоянок для отдыха и пропуска попутных (встречных) транспортных средств.
<a id="p100073"></a>Проект организации дорожного движения должен также содержать информацию о необходимости полного или частичного перекрытия движения на участках автомобильной дороги.
27. <a id="p100074"></a>Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими реальное состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент подачи заявления на получение специального разрешения.
28. <a id="p100075"></a>Проект организации дорожного движения должен быть оформлен в бумажном виде, сброшюрован с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) и подписи лица, его разработавшего, и заверен печатью (при наличии) организации (для юридических лиц) и подписью индивидуального предпринимателя с проставлением даты.
29. <a id="p100076"></a>Проект организации дорожного движения представляется в уполномоченный орган по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее - уполномоченный орган) в установленном порядке <9>. При необходимости выполнения специального проекта на движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства проект организации дорожного движения включается в специальный проект.

<a id="p100077"></a>

---

<a id="p100078"></a><9> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-258-2012-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 24 июля 2012 г. N 258; [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-272-2016-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 21 сентября 2016 г. N 272 "Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на проезд крупногабаритных транспортных средств и (или) тяжеловесных транспортных средств, масса с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось или группу осей которых превышают более чем на два процента допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось или группу осей транспортного средства, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов, в том числе по постоянным маршрутам, и о внесении изменений в приказ Минтранса России от 24 июня 2012 г. N 258 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов" (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2017 г., регистрационный N 46064) (далее - приказ Минтранса России от 21 сентября 2016 г. N 272).

30. <a id="p100079"></a>Специальное разрешение с документами, предусмотренными приказами Минтранса России от 24 июля 2012 г. [N 258](https://bukva.ai/docs/prikaz-258-2012-mintrans-rossii-ministerstvo) и от 21 сентября 2016 г. [N 272](https://bukva.ai/docs/prikaz-272-2016-mintrans-rossii-ministerstvo), и проектом организации дорожного движения направляются в подразделение Госавтоинспекции МВД России, осуществляющее согласование.
31. <a id="p100080"></a>Водителю тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства запрещается:
1) <a id="p100081"></a>начинать и осуществлять движение без специального разрешения;
2) <a id="p100082"></a>начинать и осуществлять движение со специальным разрешением, срок действия которого истек, а также если специальное разрешение неправильно оформлено (при отсутствии в специальном разрешении подписей, печатей (при наличии) должностных лиц и уполномоченных органов) и исправлений (при наличии);
3) <a id="p100083"></a>отклоняться от установленного в специальном разрешении маршрута;
4) <a id="p100084"></a>превышать указанную в специальном разрешении и на дорожном знаке скорость движения;
5) <a id="p100085"></a>осуществлять движение во время гололеда, снегопада, а также при метеорологической видимости менее 100 м;
6) <a id="p100086"></a>двигаться по разделительной полосе, обочине, откосу автомобильной дороги, если такой порядок не определен особыми условиями специального разрешения;
7) <a id="p100087"></a>останавливаться для отдыха вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами проезжей части;
8) <a id="p100088"></a>начинать либо продолжать движение при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения, а также при смещении груза либо ослаблении его крепления;
<a id="p100089"></a>Внесение в специальное разрешение записей и исправлений запрещается.
32. <a id="p100090"></a>В случае, если во время движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства возникнут обстоятельства, требующие изменения маршрута движения, субъект транспортной деятельности обязан получить в установленном порядке <10> специальное разрешение на движение по новому маршруту.

<a id="p100091"></a>

---

<a id="p100092"></a><10> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-258-2012-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 24 июля 2012 г. N 258; [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-272-2016-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 21 сентября 2016 г. N 272.

33. <a id="p100093"></a>Движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств осуществляется в одиночном порядке. Не допускается движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств организованными колоннами.
34. <a id="p100094"></a>Запрещается передвижение крупногабаритной и (или) тяжеловесной техники на гусеничном ходу на автомобильных дорогах, имеющих покрытие (за исключением грунтовых).
35. <a id="p100095"></a>Скорость движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства устанавливается уполномоченным органом с учетом сведений, поступивших от владельцев автомобильных дорог и органов управления Госавтоинспекции МВД России, согласовавших маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, типа транспортного средства, технического состояния участков автомобильных дорог, маршрута, заявленного в специальном разрешении, погодных условий, а также других условий, влияющих на безопасное движение транспортных средств.
36. <a id="p100096"></a>Необходимость и количество автомобилей прикрытия определяется в соответствии с обязательными условиями использования автомобилей прикрытия, установленными [приложением N 1](#p100115) к настоящим Требованиям.
37. <a id="p100097"></a>Необходимость участия в сопровождении патрульных автомобилей Госавтоинспекции МВД России определяется органом управления Госавтоинспекции МВД России при согласовании специального разрешения в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <11>.

<a id="p100098"></a>

---

<a id="p100099"></a><11> [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-20-2007) Правительства Российской Федерации от 17 января 2007 г. N 20 "Об утверждении Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 4, ст. 525; 2009, N 8, ст. 971; 2012, N 53, ст. 7931; 2013, N 49, ст. 6443; 2014, N 22, ст. 2885; 2016, N 49, ст. 6914).

38. <a id="p100100"></a>Автомобиль прикрытия должен двигаться:
1) <a id="p100101"></a>перед сопровождаемым транспортным средством:
<a id="p100102"></a>на безопасном для движения расстоянии (с учетом установленной скорости движения), уступом с левой стороны по отношению к тяжеловесному и (или) крупногабаритному транспортному средству таким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемого транспортного средства;
<a id="p100103"></a>с информационным светоотражающим или с внутренним освещением табло "БОЛЬШАЯ ШИРИНА" или "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", обращенным вперед;
<a id="p100104"></a>с развернутым устройством для определения высоты искусственных сооружений и других инженерных коммуникаций при высоте транспортного средства с грузом или без груза 4,5 м и более;
2) <a id="p100105"></a>позади сопровождаемого транспортного средства:
<a id="p100106"></a>с информационным светоотражающим или с внутренним освещением табло "БОЛЬШАЯ ШИРИНА" или "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", обращенным назад.
39. <a id="p100107"></a>Использование автомобиля прикрытия также необходимо:
<a id="p100108"></a>позади крупногабаритного транспортного средства в случае, когда свес груза за задний габарит крупногабаритного транспортного средства составляет более 4 м независимо от прочих параметров данного транспортного средства с грузом;
<a id="p100109"></a>спереди крупногабаритного транспортного средства в случае, когда габаритный параметр крупногабаритного транспортного средства с грузом или без груза по высоте составляет 4,5 м и более.
40. <a id="p100110"></a>Требования по обеспечению профессиональной компетентности и профессиональной пригодности водителей и специалистов субъекта транспортной деятельности, участвующего в процессе движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, должны соответствовать [Перечню](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100371) мероприятий по подготовке работников, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе. <12>

<a id="p100111"></a>

---

<a id="p100112"></a><12> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-7-2014-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7.

41. <a id="p100113"></a>Разрешенное время движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (дни и часы) определяется владельцами автомобильных дорог, инженерных коммуникаций, железнодорожных путей, Госавтоинспекцией МВД России, согласующими специальное разрешение, уполномоченным органом и указывается в специальном разрешении.





<div align="center">

<a id="p100114"></a>Приложение N 1<br>
к Требованиям ([пункты 19](#p100048) и [36](#p100096))

<a id="p100115"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИКРЫТИЯ

</div>



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100116"></a>Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения</td><td colspan="12"><a id="p100117"></a>Габаритные параметры транспортного средства или транспортного средства с грузом</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p100118"></a>Ширина</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100119"></a>менее 3 м</td><td colspan="2"><a id="p100120"></a>от 3 (включительно) до 3,5 м (включительно)</td><td colspan="3"><a id="p100121"></a>свыше 3,5 до 4 м (включительно)</td><td colspan="3"><a id="p100122"></a>свыше 4 до 4,5 м (включительно)</td><td><a id="p100123"></a>свыше 4,5 до 5 м (включительно)</td><td><a id="p100124"></a>свыше 5 м</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p100125"></a>Длина</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>От 25 до 40 м (включительно)</td><td><a id="p100127"></a>Свыше 40 м</td><td><a id="p100128"></a>От 25 до 40 м (включительно)</td><td><a id="p100129"></a>Свыше 40 м</td><td><a id="p100130"></a>Менее 25 м</td><td><a id="p100131"></a>От 25 до 40 м (включительно)</td><td><a id="p100132"></a>Свыше 40 м</td><td><a id="p100133"></a>Менее 25 м</td><td><a id="p100134"></a>От 25 до 40 м (включительно)</td><td><a id="p100135"></a>Свыше 40 м</td><td><a id="p100136"></a>Все длины</td><td><a id="p100137"></a>Все длины</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>Автомобиль прикрытия спереди</td><td><a id="p100139"></a>1</td><td><a id="p100140"></a>2</td><td><a id="p100141"></a>1</td><td><a id="p100142"></a>2</td><td><a id="p100143"></a>1</td><td><a id="p100144"></a>1</td><td><a id="p100145"></a>2</td><td><a id="p100146"></a>1</td><td><a id="p100147"></a>1</td><td><a id="p100148"></a>2</td><td><a id="p100149"></a>2</td><td rowspan="2"><a id="p100150"></a>Определяется проектом организации дорожного движения (<a href="#p100062">пункт 26</a> Требований)</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>Автомобиль прикрытия сзади</td><td><a id="p100152"></a>1</td><td><a id="p100153"></a>1</td><td><a id="p100154"></a>1</td><td><a id="p100155"></a>1</td><td><a id="p100156"></a>1</td><td><a id="p100157"></a>1</td><td><a id="p100158"></a>1</td><td><a id="p100159"></a>1</td><td><a id="p100160"></a>1</td><td><a id="p100161"></a>1</td><td><a id="p100162"></a>1</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100163"></a>Приложение N 2<br>
к Требованиям ([пункты 20](#p100049) и [21](#p100050))

<a id="p100164"></a>Рекомендуемый образец

</div>


<div align="right">

<a id="p100165"></a>ОКРАСКА АВТОМОБИЛЕЙ ПРИКРЫТИЯ

</div>


 ![V. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движен](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_0.jpg) 

 ![V. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движен](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_1.jpg) 

 ![V. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движен](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_2.jpg) 





<div align="right">

<a id="p100166"></a>Приложение N 3<br>
к Требованиям ([пункты 8](#p100027) и [10](#p100029))

</div>


<div align="center">

<a id="p100167"></a>**Рекомендуемый образец**

<a id="p100168"></a>**ОБОЗНАЧЕНИЕ**<br>
**ЗНАКАМИ И СИГНАЛАМИ КРУПНОГАБАРИТНОГО**<br>
**ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**

</div>



#### <a id="p100169"></a>Габариты ширины не более 4 метров (сзади)


 ![Габариты ширины не более 4 метров (сзади)](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_3.jpg) 

<a id="p100170"></a>1 - знак "Крупногабаритный груз";
<a id="p100171"></a>2 - желтые или оранжевые фонари (сигналы), которые могут быть проблесковыми;
<a id="p100172"></a>3 - желтые или оранжевые фонари (сигналы) и знаки крепятся к транспортному средству или грузу при ширине более 3,5 м;
<a id="p100173"></a>4 - желтые или оранжевые проблесковые огни используются при движении транспортного средства;
<a id="p100174"></a>5 - знак "Ограничение скорости" на крупногабаритном и (или) тяжеловесном транспортном средстве со значением допустимой скорости его движения, указанной в специальном разрешении;
<a id="p100175"></a>6 - знак "Длинномерное транспортное средство" в том случае, если его длина с грузом или без него превышает 20 м, а также на автопоездах с двумя и более прицепами.


#### <a id="p100176"></a>Габариты ширины не более 4 метров (спереди)


 ![Габариты ширины не более 4 метров (спереди)](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_4.jpg) 

<a id="p100177"></a>1 - знак "Крупногабаритный груз";
<a id="p100178"></a>2 - желтые или оранжевые фонари (сигналы), которые могут быть проблесковыми;
<a id="p100179"></a>3 - желтые или оранжевые фонари (сигналы) и знаки крепятся к транспортному средству или грузу при ширине более 3,5 м. При ширине груза более 3 метров, желтых или оранжевых огней должно быть по два с каждой стороны;
<a id="p100180"></a>4 - желтые или оранжевые проблесковые огни используются при движении транспортного средства;

<div align="center">

<a id="p100181"></a>**5 - опознавательный знак "Автопоезд".**

</div>



#### <a id="p100182"></a>Габариты ширины более 4 метров (сзади)


 ![Габариты ширины более 4 метров (сзади)](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_5.jpg) 

<a id="p100183"></a>1 - знак "Крупногабаритный груз";
<a id="p100184"></a>2 - желтые или оранжевые фонари (сигналы), которые могут быть проблесковыми;
<a id="p100185"></a>3 - желтые или оранжевые фонари (сигналы) и знаки крепятся к транспортному средству или грузу при ширине более 3,5 м;
<a id="p100186"></a>4 - желтые или оранжевые проблесковые огни используются одновременно с имеющимися проблесковыми огнями, которые используются на автомобиле прикрытия;
<a id="p100187"></a>5 - знак "Ограничение скорости" на крупногабаритном и тяжеловесном транспортном средстве с указанием значения допустимой скорости его движения, записанной в разрешении на перевозку;
<a id="p100188"></a>6 - знак "Длинномерное транспортное средство" в том случае, если длина транспортного средства с грузом или без него превышает 20 м, а также на автопоезде с двумя и более прицепами;
<a id="p100189"></a>7 - желтые или оранжевые дополнительные огни, которые могут быть проблесковыми, должны быть установлены через каждый метр, когда расстояние между световыми сигналами транспортного средства и крайним опознавательным сигналом груза более метра.


#### <a id="p100190"></a>Габариты ширины более 4 метров (спереди)


 ![Габариты ширины более 4 метров (спереди)](https://i.bukva.ai/j4T3Kekf9/img_6.jpg) 

<div align="center">

<a id="p100191"></a>1 - знак "Крупногабаритный груз";

</div>

<a id="p100192"></a>2 - желтые или оранжевые фонари (сигналы), которые могут быть проблесковыми;
<a id="p100193"></a>3 - желтые или оранжевые фонари (сигналы) и знаки крепятся к транспортному средству или грузу. При ширине груза более 3 м желтых или оранжевых огней должно быть по два с каждой стороны;
<a id="p100194"></a>4 - желтые или оранжевые проблесковые огни используются одновременно с теми, которые есть на автомобиле прикрытия;
<a id="p100195"></a>5 - желтые или оранжевые дополнительные огни, которые могут быть проблесковыми, должны быть установлены через каждый метр, когда расстояние между световыми сигналами транспортного средства и крайним опознавательным сигналом груза более метра;
<a id="p100196"></a>6 - опознавательный знак "Автопоезд".



<a id="p100197"></a>

---