Приказ Минтранса России от 09.01.2019 № 1
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 09.01.2019 N 1. 1. 09.01.2019. https://bukva.ai/docs/prikaz-1-2019-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Федеральные авиационные правила „Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации“, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 октября 2014 г. № 297»
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.01.2019 № 53635)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 28.01.2026 № 38. Начало действия документа — 11.02.2019. Окончание действия документа — 04.04.2026. Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 28.01.2026 № 38, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 25.03.2026).
Зарегистрировано в Минюсте России 30 января 2019 г. № 53635
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 9 января 2019 г. № 1
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И АВИАЦИОННАЯ»
ЭЛЕКТРОСВЯЗЬ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ», УТВЕРЖДЕННЫЕ
ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ ОТ 20 ОКТЯБРЯ 2014 Г. № 297
В соответствии с пунктом 2 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2006, № 30, ст. 3290; 2007, № 50, ст. 6245; 2011, № 15, ст. 2019; 2015, № 29, ст. 4380) приказываю:
Внести изменение в Федеральные авиационные правила «Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 октября 2014 г. № 297 (зарегистрирован Минюстом России 1 декабря 2014 г., регистрационный № 35007), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2017 г. № 397 (зарегистрирован Минюстом России 24 октября 2017 г., регистрационный № 48659), от 4 июня 2018 г. № 223 (зарегистрирован Минюстом России 15 августа 2018 г., регистрационный № 51889), согласно приложению к настоящему приказу.
Приложение к приказу Минтранса России от 9 января 2019 г. № 1
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И АВИАЦИОННАЯ ЭЛЕКТРОСВЯЗЬ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ», УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 20 ОКТЯБРЯ 2014 Г. № 297
1. Абзац двадцать пятый пункта 2.22 изложить в следующей редакции:
«Критическая зона КРМ представляет собой часть летного поля аэродрома шириной 120 м в обе стороны от осевой линии ВПП и длиной, равной расстоянию от антенной системы КРМ до порога ВПП данного направления посадки.».
2. Абзац двадцать восьмой пункта 2.22 изложить в следующей редакции:
«КРМ следует размещать на продолжении оси ВПП со стороны направления, противоположного стороне захода воздушного судна на посадку.».
3. Абзац двадцать девятый пункта 2.22 признать утратившим силу.