---
title: "\"Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария)\""
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-4"
---

## "Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария)"

# "Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария)"

(Утверждены 14.08.2009 на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций)

> [!IMPORTANT]
> Правила введены в действие с 01.09.2009 в соответствии с решением 50-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ (Протокол от 22.05.2009).


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждены<br>
на совещании уполномоченных<br>
представителей железнодорожных<br>
администраций<br>
14 августа 2009 года<br>
в соответствии с решением<br>
пятидесятого заседания<br>
Совета по железнодорожному транспорту<br>
от 22 мая 2009 года

</div>


<a id="p100002"></a>**ПРАВИЛА**
**ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ**
**ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ И КОНТЕЙНЕРАМИ В ПРЯМОМ МЕЖДУНАРОДНОМ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ПАРОМНОМ СООБЩЕНИИ ЧЕРЕЗ ПОРТЫ КАВКАЗ**
**(РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ) И ВАРНА (РЕСПУБЛИКА БОЛГАРИЯ)**


## 1. <a id="p100003"></a>Общие положения


<a id="p100004"></a>1.1. Действие настоящих Правил распространяется на грузовые вагоны колеи 1520 мм, принадлежащие железным дорогам государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также юридическим и физическим лицам этих государств и контейнеры, принадлежащие юридическим и физическим лицам.
<a id="p100005"></a>1.2. БДЖ ЕАД при направлении вагонов в груженом состоянии назначением на железные дороги государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики через паромную переправу Кавказ - Варна руководствуется настоящими Правилами, а также [Правилами](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1#p100253) пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ) в действующих редакциях.
<a id="p100006"></a>1.3. По вопросам, не регламентированным настоящими Правилами, применяются соответствующие положения [ПГВ](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1#p100253) и Правил о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщениях (ОСЖД) в действующих редакциях.


## 2. <a id="p100007"></a>Требования к грузовым вагонам и контейнерам, допускаемым к обращению


<a id="p100008"></a>2.1. К обращению в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении Кавказ - Варна допускаются грузовые вагоны, годные к эксплуатации и отвечающие действующим Техническим [требованиям](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1#p100522), предъявляемым к вагонам грузового парка в международном сообщении (приложение 1 к ПГВ), и настоящим Правилам.
<a id="p100009"></a>2.2. В прямом международном железнодорожно-паромном сообщении Кавказ - Варна допускаются к обращению железнодорожные грузовые вагоны колеи 1520 мм с осевой нагрузкой не более 23 тонн, оборудованные автосцепкой и имеющие габариты 1-Т, 1-ВМ, 0-ВМ, 02-ВМ.
<a id="p100010"></a>2.3. К обращению в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении Кавказ - Варна допускаются крупнотоннажные контейнеры, принадлежащие юридическим и физическим лицам, отвечающие стандартам ИСО, снабженные маркировочными кодами, зарегистрированными Международным бюро по контейнерам (БИК), и табличками Международной [конвенции](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-po-bezopasnym) по безопасным контейнерам (КБК) и Таможенной [конвенции](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-kasayuschayasya/statya-1), касающейся контейнеров, 1972 года (КТК).


## 3. <a id="p100011"></a>Передача грузовых вагонов и контейнеров


<a id="p100012"></a>3.1. Передача порожних грузовых вагонов на БДЖ осуществляется на основе месячных и оперативных заявок БДЖ ЕАД, направленных в адрес ОАО "РЖД". Заявки БДЖ ЕАД на подачу грузовых вагонов обеспечиваются ОАО "РЖД" исправными порожними грузовыми вагонами своей принадлежности.
<a id="p100013"></a>При невозможности обеспечения заявки грузовыми вагонами своей принадлежности, ОАО "РЖД" оказывается вагонная помощь путем направления под погрузку грузовых вагонов других железных дорог государств-участников Содружества, по согласованию с железными дорогами-собственницами вагонов.

#### <a id="p100014"></a>3.2 Прием и сдача грузовых вагонов и контейнеров в техническом и коммерческом отношении осуществляются раздельно:

- <a id="p100015"></a>в направлении на БДЖ: сдача - ОАО "РЖД" (в порту Кавказ), прием - БДЖ ЕАД (на паромном комплексе Варна);
- <a id="p100016"></a>в направлении на РЖД: сдача - БДЖ ЕАД (на паромном комплексе Варна), а прием - ОАО "РЖД" (в порту Кавказ).
<a id="p100017"></a>Передача грузовых вагонов осуществляется с оформлением вагонной ведомости.
<a id="p100018"></a>Передача контейнеров осуществляется с оформлением передаточной описи.
<a id="p100019"></a>Вагонные ведомости и передаточные описи оформляются сдающей стороной.
<a id="p100020"></a>3.3. Вагонные ведомости и передаточные описи подписываются представителями сдающей и принимающей сторон с наложением календарного штемпеля с датой и временем приема.
<a id="p100021"></a>При оформлении вагонной ведомости и передаточной описи в порту Кавказ проставляется московское время, а при оформлении на паромном комплексе Варна - московское время минус один час.
<a id="p100022"></a>При передаче грузовых вагонов по станции Кавказ в направлении на БДЖ к вагонной ведомости ОАО "РЖД" прикладывает справку формы 204, содержащую картотечные данные о пробеге грузовых вагонов.
<a id="p100023"></a>Грузовые вагоны и контейнеры считаются принятыми с момента подписания вагонных ведомостей, передаточных описей и наложения календарного штемпеля с временем приема представителем принимающей стороны.
<a id="p100024"></a>Если при приеме грузовых вагонов и контейнеров обнаруживаются расхождения, то в вагонную ведомость и передаточную опись вносятся соответствующие исправления.
<a id="p100025"></a>При перестановке грузовых вагонов с/на колеи 1520 мм на/с колею 1435 мм в вагонной ведомости в графе "Примечание" БДЖ ЕАД делает отметку о перестановке грузовых вагонов.
<a id="p100026"></a>Непринятые грузовые вагоны и контейнеры должны быть вычеркнуты из вагонной ведомости и передаточной описи, с указанием причины неприема. Причины неприема устраняются сдающей стороной, а при невозможности их устранения грузовые вагоны и контейнеры возвращаются. Сохранность грузового вагона и контейнера обеспечивается по месту его нахождения.
<a id="p100027"></a>После документального оформления приема-сдачи возврат грузовых вагонов и контейнеров сдавшей стороне не допускается. Любые выявленные причины, по которым грузовой вагон или контейнер не могут следовать дальше, должны быть устранены силами и средствами стороны, документально оформившей прием.
<a id="p100028"></a>Принимающая железная дорога обязана обеспечить сохранность грузовых вагонов, контейнеров и грузов в непринятых грузовых вагонах. Срок задержки таких грузовых вагонов должен быть не более двух суток, а для скоропортящихся грузов - не более одних суток, по истечении которых принимается решение о доприеме грузовых вагонов или их возврате на сдающую железную дорогу.
<a id="p100029"></a>3.4. К передаче допускаются груженые и порожние грузовые вагоны, имеющие незначительные повреждения, не влияющие на безопасность движения, сохранность перевозимых грузов и годные к перевозке.
<a id="p100030"></a>3.5. Предъявляемые к передаче порожние грузовые вагоны должны быть полностью освобождены от остатков перевозимых грузов и реквизитов крепления, за исключением штатных реквизитов подвижного состава.
<a id="p100031"></a>Промывка, очистка и дезинфекция грузовых вагонов осуществляется в порядке, установленном в [§ 3 п. 3.5](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100080) ПГВ.
<a id="p100032"></a>Грузовые вагоны, не очищенные от остатков ранее перевозимых грузов или реквизитов крепления, не принимаются.
<a id="p100033"></a>3.6. Возврат грузовых вагонов, перевозка которых осуществлялась через паромную переправу Кавказ - Варна, должен быть произведен через эту же паромную переправу.


## 4. <a id="p100034"></a>Учет передачи грузовых вагонов и контейнеров


<a id="p100035"></a>4.1. Единицей учета перехода является физический грузовой вагон или контейнер.
<a id="p100036"></a>4.2. Возвращаемые сдающей железной дороге и не принятые по какой-либо причине грузовые вагоны должны быть оформлены вагонной ведомостью и [актом](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p101534) по форме приложения 9 к ПГВ, контейнеры - передаточной описью. Возвращаемые грузовые вагоны и контейнеры сдающая железная дорога учитывает в своем наличии.
<a id="p100037"></a>4.3. Пономерные сведения о передаче грузовых вагонов и контейнеров на/с паромный комплекс Варна формируются и передаются станцией Кавказ в Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА) на основании вагонных ведомостей и передаточных описей:
- <a id="p100038"></a>при передаче грузовых вагонов (контейнеров) с ОАО "РЖД" на БДЖ ЕАД с указанием кода станции Кавказ и московского времени, соответствующего времени приема грузового вагона (контейнера) БДЖ ЕАД на паромном комплексе Варна;
- <a id="p100039"></a>при передаче грузовых вагонов (контейнеров) с БДЖ ЕАД на ОАО "РЖД" с указанием кода станции Кавказ и московского времени, соответствующего времени сдачи грузового вагона (контейнера) от БДЖ ЕАД на паромном комплексе Варна.


## 5. <a id="p100040"></a>Перестановка грузовых вагонов


<a id="p100041"></a>5.1. Перестановка грузовых вагонов колеи 1520 мм на тележки колеи 1435 мм БДЖ ЕАД и обратно, а также работы по перегрузке грузов производятся на паромном комплексе Варна.
<a id="p100042"></a>5.2. При возврате грузовых вагонов, БДЖ ЕАД обязаны обеспечить подкатку (возврат) под грузовой вагон тех тележек колеи 1520 мм, которые были выкачены из-под этого грузового вагона при его перестановке на тележки колеи 1435 мм.
<a id="p100043"></a>5.3. В случае невыполнения п. 5.2 настоящих Правил принимающая сторона отказывает в приеме грузовых вагонов. При этом грузовые вагоны возвращаются сдающей стороне за ее счет для исправления указанного нарушения.


## 6. <a id="p100044"></a>Техническое обслуживание и ремонт грузовых вагонов


<a id="p100045"></a>6.1. Техническое обслуживание (технический осмотр, текущий отцепочный и безотцепочный ремонт), подготовка грузовых вагонов под погрузку, а также устранение повреждений в объеме текущего ремонта, происшедших при эксплуатации грузового вагона на БДЖ ЕАД, производятся средствами и за счет БДЖ ЕАД. При этом изменение конструкции грузового вагона не разрешается.
<a id="p100046"></a>6.2. Вопрос о ремонте или исключении из инвентаря грузовых вагонов из-за тяжелого повреждения, или о возвращении грузового вагона или тележки железной дороге, осуществляется в соответствии с положениями [§ 6](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100159) и [§ 11](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100320) ПГВ.
<a id="p100047"></a>Стоимость ремонта определяется по расценкам, указанным в [приложении 13](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p101763) к ПГВ.
<a id="p100048"></a>6.3. В случае повреждения грузового вагона или тележки в объеме капитального или деповского ремонта БДЖ ЕАД сообщает ОАО "РЖД" и железной дороге-собственнице грузового вагона номер, год постройки, тару, объем повреждений грузового вагона.
<a id="p100049"></a>Тяжелоповрежденный грузовой вагон или его части могут быть возвращены ОАО "РЖД" только после получения согласия железной дороги-собственницы или железной дороги приписки. Погрузка грузовых вагонов, тележек или частей грузового вагона производится за счет БДЖ ЕАД. Перевозка тяжелоповрежденного грузового вагона или тележки осуществляется бесплатно в соответствии с [§ 6 п. 6.6](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100182) ПГВ, все расходы по перевозке запасных и поврежденных частей грузового вагона оплачиваются в соответствии с [п. 6.11](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100212) ПГВ.
<a id="p100050"></a>Вопрос о ремонте, исключении из инвентаря или возвращении на дорогу-собственницу или железную дорогу приписки поврежденного грузового вагона или тележки согласовывается БДЖ ЕАД с железной дорогой-собственницей или с железной дорогой приписки.
<a id="p100051"></a>6.4. Передача железной дороге-собственнице грузового вагона или железной дороге приписки, поврежденного по вине БДЖ ЕАД, осуществляется в соответствии с [§ 3 п. 3.2](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100054) ПГВ.
<a id="p100052"></a>При передаче железной дороге-собственнице или железной дороге приписки поврежденного по вине БДЖ ЕАД грузового вагона его состояние удостоверяется [актом](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p101012) по форме приложения 2 к ПГВ, который составляется БДЖ ЕАД в четырех экземплярах и подписывается сдающей (БДЖ ЕАД) и принимающей (ОАО "РЖД") сторонами. По одному экземпляру акта остается на сдающей и принимающей сторонах, один вместе с пересылочной ведомостью ВУ-26, составленной ОАО "РЖД", следует на железную дорогу-собственницу, четвертый экземпляр принимающая железная дорога (ОАО "РЖД") направляет один раз в месяц почтой в расчетный орган железной дороги-собственницы или железной дороги приписки поврежденного грузового вагона.
<a id="p100053"></a>Акт, подписанный обеими сторонами (БДЖ ЕАД и ОАО "РЖД"), является основанием для расчетов между БДЖ ЕАД и железной дорогой-собственницей или железной дорогой приписки грузового вагона.
<a id="p100054"></a>6.5. В случае схода грузовых вагонов с рельсов на колее 1520 мм паромного комплекса Варна, БДЖ ЕАД незамедлительно информирует о сходе ОАО "РЖД" и железную дорогу-собственницу или железную дорогу приписки. Колесные пары, сошедшие с рельсов на колее 1520 мм, подлежат обязательному полному освидетельствованию. В случае, если сход грузовых вагонов произошел после их приема БДЖ ЕАД, полное освидетельствование и ремонт производятся за счет БДЖ ЕАД.
<a id="p100055"></a>БДЖ ЕАД запрещается ремонтировать колесные пары колеи 1520 мм.


## 7. <a id="p100056"></a>Расчеты за пользование грузовыми вагонами и тележками. Возмещение за утерю и повреждение грузовых вагонов и тележек. Ответственность за сохранность контейнеров



#### <a id="p100057"></a>7.1 Расчеты за пользование грузовыми вагонами и тележками.

<a id="p100058"></a>7.1.1. При передаче грузовых вагонов с ОАО "РЖД" на БДЖ ЕАД и с БДЖ ЕАД на ОАО "РЖД" время нахождения грузовых вагонов на морском участке пути включается в общее время нахождения на ОАО "РЖД".
<a id="p100059"></a>Расчеты за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка с железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики на морском участке пути осуществляются ОАО "РЖД" за общее время нахождения на ОАО "РЖД" в соответствии с порядком, установленным [Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2) эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, применяемых в рамках Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества по действующим коэффициентам и ставкам.
<a id="p100060"></a>7.1.2. Расчеты за пользование грузовыми вагонами железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики на БДЖ ЕАД осуществляет БДЖ ЕАД с момента приема грузового вагона на паромном комплексе Варна и подписания вагонной ведомости агентом БДЖ ЕАД до момента сдачи грузового вагона на паромном комплексе Варна и подписания вагонной ведомости представителем принимающей стороны.
<a id="p100061"></a>Расчеты за пользование грузовыми вагонами между БДЖ ЕАД и железными дорогами-собственницами регламентируются [§ 8](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100248) ПГВ, Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом сообщении (ОСЖД) и другими действующими правилами и договорами о расчетах и осуществляются по ставкам [п. 5 "б"](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p102866) приложения 34 к ПГВ.
<a id="p100062"></a>Железные дороги-собственницы грузовых вагонов возмещают БДЖ ЕАД плату за пользование каждой 2-осной тележкой колеи 1435 мм в швейцарских франках по действующим ставкам платы по [п. 9](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p102885) приложения 34 ПГВ, но не более 30% от ставки платы за пользование грузовым вагоном ([п. 8.1 § 8](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100249) ПГВ).
<a id="p100063"></a>Ставки платы за пользование транспортерами устанавливаются отдельно при согласовании каждой перевозки негабаритного груза.
<a id="p100064"></a>7.2. Возмещение за повреждение и утерю грузовых вагонов и тележек, ответственность за сохранность контейнеров.
<a id="p100065"></a>7.2.1. ОАО "РЖД" обеспечивает сохранность грузовых вагонов и контейнеров с момента приема грузового вагона/контейнера на ОАО "РЖД" до момента сдачи грузового вагона/контейнера на БДЖ ЕАД и подписания вагонной ведомости (передаточной описи) представителем принимающей стороны, а также с момента приема грузового вагона/контейнера от БДЖ ЕАД и подписания вагонной ведомости (передаточной описи) до момента сдачи грузовых вагонов/контейнеров с ОАО "РЖД" по межгосударственным стыковым пунктам.
<a id="p100066"></a>Возмещение за утрату и повреждение грузовых вагонов осуществляется в соответствии с [пунктами 2.16](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2#p100127) и [4.15](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2#p100226) Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.
<a id="p100067"></a>7.2.2. БДЖ ЕАД компенсирует железной дороге-собственнице или железной дороге приписки грузовых вагонов затраты, связанные с ремонтом в объеме капитального или деповского ремонта грузовых вагонов или тележек, поврежденных на БДЖ ЕАД. Плата за ремонт грузовых вагонов или тележек начисляется согласно [приложению 13](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p101763) к ПГВ.
<a id="p100068"></a>Порядок возмещения за ремонт грузового вагона или тележки определяется в соответствии с [§ 6](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100159) и [11](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100320) ПГВ, Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом сообщении (ОСЖД) и действующими двусторонними договорами о расчетах.
<a id="p100069"></a>Возмещение за утерянные грузовые вагоны определяется в соответствии с [§ 7](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100226), [§ 11](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p100320) ПГВ и [приложением 13 "а"](https://bukva.ai/docs/dogovor-m#p102424) к ПГВ, действующими между железными дорогами колеи 1435 мм и железными дорогами колеи 1520 мм.
<a id="p100070"></a>При расчетах за утерю грузовых вагонов или тележек железная дорога-собственница или железная дорога приписки грузового вагона и БДЖ ЕАД руководствуются Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом сообщении (ОСЖД) и действующими договорами о расчетах.
<a id="p100071"></a>7.3. Порядок расчетов с железными дорогами, не участвующими в "[Договоре](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1) о ПГВ".
<a id="p100072"></a>Расчеты за пользование грузовыми вагонами, за повреждение, утерю вагонов (тележек) и контейнеров между БДЖ ЕАД и железными дорогами-собственницами или железными дорогами приписки грузовых вагонов, контейнеров и тележек, не участвующими в "Договоре о ПГВ", производятся ОАО "РЖД" с железными дорогами-собственницами грузовых вагонов в соответствии с [ПГВ](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1#p100253).
<a id="p100073"></a>Суммы в пользу железных дорог, не участвующих в "[Договоре](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1) о ПГВ", ОАО "РЖД" включает в расчеты после оплаты БДЖ ЕАД сальдовой ведомости, в которую включены причитающиеся железным дорогам-собственницам грузовых вагонов суммы.
<a id="p100074"></a>При наличии двусторонних договоров между БДЖ ЕАД и железными дорогами-собственницами или с железными дорогами приписки грузовых вагонов (тележек) и контейнеров, не участвующими в "[Договоре](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1) о ПГВ", расчеты производятся в соответствии с этими договорами.


## 8. <a id="p100075"></a>Введение в действие, дополнения и изменения Правил


<a id="p100076"></a>Настоящие Правила вводятся в действие с момента их утверждения Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
<a id="p100077"></a>Дополнения и изменения в настоящие Правила утверждаются Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.



<a id="p100078"></a>

---