Правила выдачи и использования служебных и разовых транспортных требований для проезда работников железнодорожного транспорта по железным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств и Эстонской Республики
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: "Правила выдачи и использования служебных и разовых транспортных требований для проезда работников железнодорожного транспорта по железным дорогам государств - участников Содружества Независимых Государств и Эстонской Республики". 76. https://bukva.ai/docs/pravila-76
(ред. от 14.05.2026)
(Вместе с «Перечнем форм...», «Требованиями к изготовлению и заполнению бланка...», «Описанием и схемой бланка „Талон к транспортному требованию“ формы 14»)
(Утверждены в г. Москве 15.06.2022 на 76-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Примечание
Изменения, внесенные Протоколом от 14.05.2026, введены в действие с 1 июля 2026 года.
Утверждены
на семдесят шестом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
15 июня 2022 года
ПРАВИЛА
ВЫДАЧИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛУЖЕБНЫХ И РАЗОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ ПРОЕЗДА РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ ГОСУДАРСТВ — УЧАСТНИКОВ
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ И ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
1.1. Правила выдачи и использования служебных и разовых транспортных требований для проезда работников железнодорожного транспорта по железным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств и Эстонской Республики (далее — Правила) регулируют порядок выдачи и использования следующих форм транспортных требований: годовых служебных - 1, 2, 3, пригородных - 4, разовых - 6, 6-А, 6-В.
Указанные в настоящем пункте транспортные требования дают право проезда в соответствии с положениями, изложенными в Приложении 1 к настоящим Правилам, железнодорожным транспортом по территории следующих государств:
- Азербайджанской Республики
- Республики Армения
- Республики Беларусь
- Грузии
- Республики Казахстан
- Киргизской Республики
- Республики Молдова
- Российской Федерации
- Республики Таджикистан
- Туркменистана
- Республики Узбекистан
- Украины
- Эстонской Республики (действует транспортное требование 6-В для проезда лиц, награжденных знаком «Почетный железнодорожник»).
1.2. Порядок заказа и изготовления бланков транспортных требований определяется железнодорожными администрациями самостоятельно.
Транспортные требования изготавливаются и заполняются в соответствии с требованиями, приведенными в Приложении 2 к Правилам.
1.3. В случае утраты транспортных требований железнодорожная администрация должна уведомить об этом все железнодорожные администрации государств — участников СНГ и Эстонской Республики.
1.4. По вопросам, относящимся к выдаче, применению и учету проездных документов, оформленных на основании транспортных требований, железнодорожные администрации издают инструкции и другие руководящие указания с учетом национальных законодательств и положений Приложения 2 к Соглашению между железнодорожными администрациями государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) — ОП СМПС.
1.5. При оформлении проездного документа по служебным годовым и разовым транспортным требованиям в международном сообщении наличие талонов обязательно. Схема талона приведена в Приложении 2 к Правилам.
1.6. Лицо, ответственное за оформление и выдачу транспортного требования, обязано внести в бланк информацию в соответствии с пунктом 8 Приложения 2 к Правилам. При отсутствии информации в транспортном требовании владельцу транспортного требования может быть отказано в перевозке.
(п. 1.6 введен Протоколом от 14.05.2026)
2.1 Служебные транспортные требования формы 1 выдаются:
а) руководителям железнодорожных администраций (члены Совета по железнодорожному транспорту);
б) руководящим работникам Дирекции Совета по железнодорожному транспорту;
в) председателям республиканских профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей, генеральному секретарю Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников.
2.2. Служебные транспортные требования формы 2 выдаются штатным работникам железнодорожных администраций и Дирекции Совета по железнодорожному транспорту:
а) заместителям руководителей железнодорожных администраций;
б) руководителям ревизорского аппарата по безопасности движения железнодорожных администраций, с правом проезда в международном сообщении по сопредельным железным дорогам;
в) заместителям председателей республиканских профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.
2.3. Служебные транспортные требования формы 3, пригородные транспортные требования формы 4, выдаются штатным работникам железнодорожных администраций и организаций железнодорожного транспорта, Дирекции Совета по железнодорожному транспорту.
2.4 Разовые служебные транспортные требования формы 6-А выдаются:
а) железнодорожными администрациями государств — участников СНГ — штатным работникам организаций железнодорожного транспорта для выполнения служебных обязанностей;
б) ОАО «РЖД» — штатным работникам Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников.
2.5. Район проезда по годовым служебным транспортным требованиям формы 3 работникам железнодорожных администраций, связанных с постоянными разъездами в пределах обслуживаемых плеч и участков (в том числе и соседних железных дорог), устанавливается руководством железнодорожных администраций, но не далее пунктов смены локомотивных бригад или гарантийных участков (для соответствующих служб).
2.6 Владелец служебного транспортного требования имеет право:
- на бесплатный проезд в вагонах класса, установленного в соответствии с предоставляемым правом, и по маршруту, указанному в транспортном требовании;
- на бесплатный провоз до 36 кг ручной клади на каждого пассажира.
2.7. Перед началом поездки владелец служебного транспортного требования должен предъявить в железнодорожную кассу или пункт продажи служебное транспортное требование и «Талон к транспортному требованию» формы 14 (далее — Талон) для оформления проездного документа.
При повышении категории поездки с пассажира взимается разница тарифной стоимости билета и плацкарты в соответствии с применяемыми тарифами.
2.8. Служебное транспортное требование действительно только при предъявлении документа, удостоверяющего личность владельца транспортного требования.
2.9. При проезде в вагонах и поездах в соответствии с предоставленным правом комиссионные и дополнительные сборы не взыскиваются.
2.10. При проезде на местах с предоставлением дополнительных услуг с пользователя служебного транспортного требования может взиматься сервисный сбор.
<*> Проезд по маршрутным листам по территории Российской Федерации, Украины не осуществляется. Проезд по маршруту караула военизированной охраны по территории Эстонской Республики не осуществляется.
3.1. Проезд по маршрутам разрешается только при исполнении служебных обязанностей в пределах участков обслуживания лицам, обслуживающим локомотивы и поезда всех наименований при следовании в обслуживаемых поездах и специальных вагонах, при следовании резервом для принятия поезда, специального вагона или локомотива, а также при возвращении к основному месту работы после сдачи поезда, локомотива, специального вагона.
3.2 Маршруты имеют следующие формы:
3.3. В маршруте должны быть указаны фамилии, инициалы, должность каждого работника, следующего по маршруту, цель поездки, железнодорожные станции отправления и назначения.
При следовании резервом (пассажиром) маршруты предъявляются дежурному по железнодорожной станции (вокзала) отправления, который отмечает в маршруте дату и номер поезда, ставит штемпель железнодорожной станции, свои должность, фамилию, инициалы и свою подпись.
В пути следования маршрут предъявляется контролирующим лицам вместе со служебным удостоверением.
3.4. Маршрут (маршрутный лист) не является основанием для оформления безденежного проездного документа в билетной кассе.
4. Проезд в лечебные учреждения в международном сообщении
по разовому транспортному требованию формы 6
4.1. Работникам железнодорожного транспорта государств — участников СНГ, работникам Дирекции Совета по железнодорожному транспорту и членам их семей (пункт 5.3 настоящих Правил) выдается транспортное требование формы 6 «Взамен консультационного» для проезда во все специализированные лечебные учреждения, больницы, туберкулезные санатории, кардиологические санатории для больных, перенесших острый инфаркт миокарда и направленных на долечивание.
Детям работников железнодорожного транспорта (пункт 5.3 настоящих Правил) транспортное требование формы 6 «Взамен консультационного» выдается для проезда во все специализированные больницы и детские санатории независимо от их ведомственной принадлежности.
4.2. Срок действия разового транспортного требования формы 6 «Взамен консультационного» может быть продлен, если больному продлен срок лечения. Отметка о продлении срока действия транспортного требования производится лечебным учреждением или по требованию этого учреждения ближайшим билетным бюро (группой).
Выдача этого транспортного требования может производиться заблаговременно до начала лечения в зависимости от места нахождения лечебного учреждения, а также исходя из возможности получения места в поезде по этому транспортному требованию.
5. Порядок и нормы выдачи разовых транспортных требований для проезда по личным надобностям
5.1. Разовые транспортные требования для проезда по личным надобностям форм 6, 6-В выдаются билетными бюро (группами) или другими подразделениями, на которые железнодорожными администрациями государств — участников СНГ и Эстонской Республики возложена такая обязанность.
5.2. Правом на получение разовых транспортных требований по личным надобностям для проезда по территории государств — участников СНГ и Эстонской Республики (в Эстонской Республике только транспортное требование 6-В для проезда лиц, награжденных знаком «Почетный железнодорожник») пользуются:
а) штатные работники организаций железнодорожного транспорта;
б) работники Дирекции Совета по железнодорожному транспорту;
в) выборные (освобожденные) и штатные работники профсоюзных организаций профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей и Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников;
г) с учетом норм национального законодательства лица, награжденные знаками «Почетный железнодорожник» и/или «Почетному железнодорожнику», уволенные с предприятий, из учреждений и организаций железнодорожного транспорта в связи с выходом на пенсию по возрасту или инвалидности (в том числе поступившие на работу после выхода на пенсию в нетранспортные организации);
д) члены семей работников, указанных в пункте 5.3 Правил.
5.3. Право на получение разовых транспортных требований для проезда по личным надобностям по территории государств — участников СНГ устанавливается для членов семей работников железнодорожного транспорта каждой железнодорожной администрацией самостоятельно.
5.4. С учетом норм национального законодательства лица, награжденные знаками «Почетный железнодорожник» и/или «Почетному железнодорожнику», на территории одного государства и изменившие постоянное место жительства (работы) в связи с переездом в другое государство, железнодорожная администрация которого является участницей Соглашения о награждении знаком «Почетный железнодорожник» и льготах, предоставляемых работникам железнодорожного транспорта государств — участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Эстонской Республики, награжденным этим знаком, пользуются правом бесплатного проезда по разовому транспортному требованию формы 6-В в спальном вагоне (СВ) всех поездов по территории государств — участников СНГ и Эстонской Республики.
5.5. Лицам, имеющим право на получение разовых транспортных требований согласно пунктам 5.2 и 5.4 Правил, не имеющим на иждивении членов семьи, выдается одно транспортное требование в календарном году на одно лицо, при наличии иждивенцев — не более, чем на два лица, если иное не установлено нормами национального законодательства.
5.6. Работники Дирекции Совета по железнодорожному транспорту, пользуются правом на получение одного разового транспортного требования и одного пригородного транспортного требования для проезда в пригородном сообщении на суммарное расстояние в двух направлениях до 150 км на одно лицо <*>, а при наличии на иждивении членов семьи (указанных в пункте 5.3 Правил) — не более, чем на два лица.
<*> Проезд по транспортным требованиям в пригородном сообщении по территории Российской Федерации не осуществляется.
5.7. Срок действия разового транспортного требования — 6 месяцев со дня выдачи. Разовое транспортное требование, полученное, но не использованное в течение календарного года, может быть продлено, но не далее 31 марта следующего года.
6. Порядок использования разовых транспортных требований для проезда по личным надобностям и оформление проезда по ним
6.1 Разовое транспортное требование для проезда по личным надобностям дает право:
- на бесплатный проезд в вагонах класса, установленного в соответствии с предоставляемым правом, и по маршруту, указанному в транспортном требовании;
- на бесплатный провоз до 36 кг ручной клади на каждого пассажира.
6.2. Перед началом поездки разовое транспортное требование и заполненный бланк талона должны быть предъявлены в железнодорожную кассу или пункт продажи для получения проездного документа.
При повышении категории поездки с пассажира взимается разница тарифной стоимости билета и плацкарты в соответствии с применяемыми тарифами.
6.3. При проезде пассажира по разовому транспортному требованию с пересадками ему оформляются отдельные проездные документы на каждый беспересадочный участок следования.
6.4. При проезде на местах с предоставлением дополнительных услуг с пассажира может взиматься сервисный сбор.
6.5. При проезде по разовым транспортным требованиям в беспересадочном сообщении пассажир имеет право в пути следования один раз сделать остановку в порядке, предусмотренном § 1 статьи 12 Приложения 1 к Соглашению между железнодорожными администрациями государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) — ОП СМПС в пределах срока годности транспортного требования.
Отметка об остановке проставляется на разовом транспортном требовании и проездном документе. При возобновлении поездки пассажир обязан предъявить в железнодорожную кассу или пункт продажи проездной документ с отметкой об остановке и оплатить стоимость плацкарты в соответствии с применяемыми тарифами.
6.6. При оформлении поездки по маршруту, проходящему транзитом по территории государств, железнодорожные администрации которых не применяют разовое транспортное требование, взимается:
- стоимость билета за проезд по железной дороге государства, железнодорожная администрация которого не применяет разовое транспортное требование;
- стоимость плацкарты за весь маршрут следования, если железнодорожная администрация государства перевозчика формирования поезд не применяет разовое транспортное требование.
6.7. Разовое транспортное требование действительно при условии предъявления документов, удостоверяющих личность проезжающих по нему пассажиров.
7. Переходные положения
Бланки транспортных требований и талоны, изготовленные до даты вступления в действие настоящих Правил и не соответствующие требованиям, указанным в Приложении 2 к Правилам, могут использоваться до истечения имеющегося запаса бланков и талонов.
Железнодорожные администрации, использующие бланки транспортных требований и талоны, не соответствующие требованиям, указанным в Приложении 2 к настоящим Правилам, направляют образцы этих бланков в адрес других железнодорожных администраций и Дирекции Совета.
(абзац введен Протоколом от 14.05.2026)
Приложение 1
к Правилам выдачи и использования
служебных и разовых транспортных
требований для проезда работников
железнодорожного транспорта по железным
дорогам государств — участников
Содружества Независимых Государств
и Эстонской Республики
Приложение 2 к Правилам выдачи и использования служебных и разовых транспортных требований для проезда работников железнодорожного транспорта по железным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств и Эстонской Республики
ТРЕБОВАНИЯ К ИЗГОТОВЛЕНИЮ И ЗАПОЛНЕНИЮ БЛАНКА ТРАНСПОРТНЫХ ТРЕБОВАНИЙ
1. Бланк транспортного требования (далее — бланк) изготавливается в полиграфических предприятиях на белой плотной бумаге. Цвет фоновой сетки лицевой стороны — определяется железнодорожной администрацией самостоятельно, цвет типографской разметки и надписей — черный, коричневый или другой, отличный от цвета фоновой сетки.
2. Бланк размером 210 x 90 мм состоит из одного листа, разделенного на 2 части: транспортное требование 130 x 90 мм и корешок 80 x 90 мм. Оформленное транспортное требование должно позволять его использование в сложенном виде, размер в сложенном виде 65 x 90 мм.
3. Покрытие оборотной стороны бланка должно обеспечивать нанесение информации как печатающим устройством, так и вручную. На оборотной стороне бланка должно быть предусмотрено место для проставления печати.
4. Бланк должен иметь элементы защиты от подделки (типографский номер, фоновая сетка, водяные знаки и пр.), устанавливаемые железнодорожной администрацией в соответствии с национальным законодательством.
5. Реквизиты бланков печатаются на рабочем языке Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.
6. При изготовлении бланка транспортного требования типографским способом на него наносятся следующие реквизиты:
(п. 6 в ред. Протокола от 14.05.2026)
6.1 На лицевой стороне транспортного требования:
название документа «Транспортное требование», с указанием железнодорожной администрации, выдавшей транспортное требование, в т.ч. цифровой код и условное обозначение железнодорожной администрации;
6.2 На оборотной стороне транспортного требования:
м.п. ______ подпись лица, выдавшего требование;
м.п. ______ подпись лица, сделавшего отметки;
номер транспортного требования в виде буквенной серии и 13 цифр и штрихового кода. Под штриховым кодом должно быть нанесено его значение в виде арабских цифр.
(п. 6.2 в ред. Протокола от 14.05.2026)
6.3 На лицевой стороне корешка:
корешок транспортного требования (наименование);
подпись лица, выдавшего требование;
6.4 На оборотной стороне корешка:
номер транспортного требования в виде буквенной серии и 13 цифр и штрихового кода. Под штриховым кодом должно быть нанесено его значение в виде арабских цифр. Штриховой код должен включать контрольный разряд, то есть штриховой код должен содержать 14 цифр.
7. Заполнение бланков транспортных требований производится при помощи печатающего устройства или вручную на рабочем языке Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.
(п. 7 введен Протоколом от 14.05.2026)
8. При заполнении бланка транспортного требования вносится следующая информация (заполняются при помощи печатающего устройства или вручную):
8.1 На оборотной стороне транспортного требования:
дата выдачи транспортного требования;
данные о получателе транспортного требования (Ф.И.О., должность);
наименование организации, в штате которой он состоит;
код подразделения, осуществляющего выдачу транспортных требований;
шифр льготы в системе «Экспресс»;
данные иждивенца (Ф.И.О. и год рождения);
подпись работника билетного бюро, оформившего транспортное требование;
8.2 На лицевой стороне корешка:
8.3 На оборотной стороне корешка:
реквизиты персонифицированного учета (форма транспортного требования, Ф.И.О., должность и т.д.).
(п. 8 введен Протоколом от 14.05.2026)
9. Параметры бланка должны соответствовать прилагаемым образцу и схеме. В качестве образца прилагается транспортное требование и корешок бланка ОАО «РЖД». При изготовлении бланков допускаются отклонения от образца в части типа и размера шрифта, ширины (высоты) строк или столбцов, вызванные особенностями изготовления бланков для конкретного перевозчика.
Приложение 3 к Правилам выдачи и использования служебных и разовых транспортных требований для проезда работников железнодорожного транспорта по железным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств и Эстонской Республики
ОПИСАНИЕ И СХЕМА БЛАНКА «ТАЛОН К ТРАНСПОРТНОМУ ТРЕБОВАНИЮ» ФОРМЫ 14
При изготовлении бланка «Талон к транспортному требованию» необходимо придерживаться таких характеристик:
офсетная бумага массой 80 +/- 3 г/м2, бумага без оптического отбеливателя;
Бланк «Талон к транспортному требованию» состоит из лицевой и обратной сторон.
На лицевой стороне:
в правом верхнем углу указывается код и условное обозначение железнодорожной администрации;
сверху в центре бланка надпись — ТАЛОН;
поле талона разделено на восемь горизонтальных полей, в которых заполняется следующая информация:
в нижнем правом углу указана форма документа (форма 14).
фоновая сетка на лицевой стороне (цвет сетки определяется железнодорожной администрацией самостоятельно);
серия и текст — черной краской с УФ свечением,
нумерация бланка (шесть цифр) — красной краской с УФ свечением, надпись серии и номера должна производиться в порядке возрастания, при выполнении заказа должно быть обеспечено беспрерывное присвоение серии и номера, серия не должна повторяться;
На обратной стороне:
печатается без защитной сетки черной краской;
включает информацию для пользователя транспортного требования;
с правой стороны внизу указывается служебная информация о типографии.
В качестве образца прилагается бланк талона, который используется при оформлении проезда в международном сообщении. При изготовлении бланка могут допускаться отклонения от образца в части типа и размера шрифта, ширины (высоты) строк, столбцов, вызванные особенностями изготовления бланков.
