---
title: "\"Санитарные правила по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации\""
number: "6031-91"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/pravila-6031-91"
---

## "Санитарные правила по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации"

# "Санитарные правила по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации"

(утв. Главным государственным санитарным врачом РФ 12.11.1991 N 6031-91)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации на территории Российской Федерации в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-19-2020-2#p100042) Главного государственного санитарного врача РФ от 10.07.2020 N 19.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель<br>
Главного государственного<br>
санитарного врача СССР<br>
**М.И.НАРКЕВИЧ**

</div>

<div align="center">

12 ноября 1991 г. N 6031-91

</div>



## <a id="p100002"></a>САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА

**ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ**
**УСТРОЙСТВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**


### 1. <a id="p100003"></a>Общие положения


<a id="p100004"></a>1.1. Настоящие "[Санитарные правила](https://bukva.ai/docs/zakon-52-fz-1999/statya-1#p100247) по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации" (далее - Санитарные правила) определяют санитарно-гигиенические требования к техническому обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации СССР.
<a id="p100005"></a>1.2. Санитарные правила не распространяются на радиолокационные, радионавигационные и радиосвязные объекты баз эксплуатации радиотехнического оборудования и связи предприятий гражданской авиации.
<a id="p100006"></a>1.3. Настоящие Санитарные правила разработаны в соответствии с "Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий" и "Санитарными [правилами](https://bukva.ai/docs/sanitarnye-pravila-5059-89) для авиационно-технических баз эксплуатационных предприятий гражданской авиации", с учетом требований государственных стандартов безопасности труда, строительных норм и правил, отраслевых нормативных документов.
<a id="p100007"></a>1.4. Санитарные правила распространяются и являются обязательными для управлений, производственных объединений, авиакомпаний, эксплуатационных предприятий, учреждений, организаций и заводов гражданской авиации (далее - предприятий ГА), осуществляющих техническое обслуживание и ремонт радиотехнических устройств воздушных судов.
<a id="p100008"></a>1.5. Нормативные документы в части регламентации и обеспечения санитарно-гигиенических требований к техническому обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов должны быть приведены в соответствие с настоящими Санитарными правилами.
<a id="p100009"></a>1.6. Ввод в эксплуатацию вновь построенных и реконструируемых помещений для технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств воздушных судов в предприятиях и заводах гражданской авиации должен осуществляться при обязательном участии представителей санитарно-эпидемиологической службы.
<a id="p100010"></a>1.7. Применение новой технологии и оборудования при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств воздушных судов в предприятиях и заводах гражданской авиации должно быть согласовано с учреждениями санитарно-эпидемиологической службы.
<a id="p100011"></a>1.8. "Санитарные правила по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации" вступают в силу с момента их утверждения.


### 2. <a id="p100012"></a>Нормируемые параметры электромагнитных полей


<a id="p100013"></a>2.1. На воздушных судах гражданской авиации разрешены к использованию диапазоны частот 0,3 - 137,0 МГц - для радиосвязных и 0,7 - 10,0 ГГц - для радионавигационных и радиолокационных устройств. Перечень радиотехнических устройств, применяемых на воздушных судах гражданской авиации, представлен в [Приложении 1](#p100197).
<a id="p100014"></a>2.2. Электромагнитные поля нормируются по их интенсивности, длительности воздействия и энергетической нагрузке на организм человека.
<a id="p100015"></a>2.3. В диапазоне частот 0,3 - 137,0 МГц электромагнитные поля оцениваются по напряженности их электрической и магнитной составляющих и создаваемых ими энергетических нагрузок. В диапазоне частот 0,7 - 10,0 ГГц - по поверхностной плотности потока энергии и энергетической нагрузке.
<a id="p100016"></a>2.4. Для работников, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт радиосвязных устройств воздушных судов, устанавливаются предельно допустимые уровни энергетических нагрузок по электрической составляющей за рабочую смену и напряженность электрических полей (таблица 1).

<a id="p100017"></a>Таблица 1

<div align="center">

<a id="p100018"></a>**ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ НАГРУЗОК**<br>
**ЗА РАБОЧУЮ СМЕНУ И НАПРЯЖЕННОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОЛЯ**

</div>

**В ДИАПАЗОНЕ ЧАСТОТ 0,3 - 137,0 МГЦ <*>**


<a id="p100019"></a>

---

<a id="p100020"></a><*> При техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств внутри и снаружи воздушных судов; на стендах в цехах, участках, лабораториях и др.


<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="22%"><col width="20%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы радиотехнических устройств</td><td rowspan="2">Частота, МГц</td><td colspan="2">Электрическая составляющая</td></tr>
<tr><td>энергетическая нагрузка за рабочую смену, 2 (В/м) x ч</td><td>напряженность поля, В/м</td></tr>
<tr><td>Радиостанции:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Ядро-1; Ядро-2; Микрон;</td><td>0,3 - 3,0</td><td>20000</td><td>500</td></tr>
<tr><td>Карат; Р-805; Р-851; Р-861;</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Широта-V; СВБ-5; Р-807 с</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>БСВ-70</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Ядро-1; Ядро-2; Микрон;</td><td>3,0 - 30,0</td><td>7000</td><td>300</td></tr>
<tr><td>Карат; Р-805; Р-851; Р-861</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Баклан-5; Баклан-20;</td><td>100,0 - 137,0</td><td>800</td><td>80</td></tr>
<tr><td>Ландыш-5; Ландыш-20; Бриз;</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ЛУН-3524,13; Лотос; Р-800</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(РСИУ-3); Р-802; Р-860;</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Р-863; Р-855УМ</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



#### <a id="p100026"></a>2.5 Предельно допустимые уровни  энергетических  нагрузок  по

магнитной составляющей за рабочую смену и напряженность магнитного
                                                                 2
поля в диапазоне частот 0,3 - 3,0 МГц устанавливаются:  200 (А/м)
x ч и 50 А/м соответственно.
<a id="p100027"></a>2.6. Для работников, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт радионавигационных и радиолокационных устройств воздушных судов, устанавливаются предельно допустимые уровни энергетической нагрузки 2,0 Вт x ч/кв. м (200 мкВт x ч/кв. см) за рабочую смену и плотности потока энергии 10 Вт/кв. м (1000 мкВт/кв. см).
<a id="p100028"></a>2.7. Продолжительность работы в зоне излучения устанавливается в зависимости от предельно допустимой энергетической нагрузки за смену и фактических уровней напряженности электрического поля или плотности потока энергии по формулам:
<a id="p100029"></a>при техническом обслуживании и ремонте радиосвязных устройств внутри и снаружи воздушных судов на территории и в ангарах (цехах); на стендах в цехах, участках, лабораториях и т.п.:

                              ЭН
<a id="p100030"></a>                          Т = --, ч;
                               2
                              Е

<a id="p100031"></a>при техническом обслуживании и ремонте радионавигационных и радиолокационных устройств (за исключением работ в зоне излучения от сканирующих антенн бортовых метеонавигационных радиолокаторов) внутри и снаружи воздушных судов на территории и в ангарах (цехах); на стендах в цехах, участках, лабораториях и т.п.:

                              ЭН
<a id="p100032"></a>                          Т = ---, ч;
                              ППЭ

<a id="p100033"></a>при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств в зоне излучения от сканирующих антенн бортовых метеонавигационных радиолокаторов:

                              ЭН
<a id="p100034"></a>                          Т = --- x 10, ч,
                              ППЭ

<a id="p100035"></a>    где: Т - допустимая продолжительность работы в зоне излучения,
                                                             2
ч; ЭН - предельно допустимая энергетическая  нагрузка,  (В/м)  x ч
или  Вт x ч/кв. м  (мкВт x ч/кв. см);  Е -  уровень  напряженности
электрической составляющей, В/м; ППЭ - плотность потока энергии  в
зоне   излучения,   Вт/кв.  м  (мкВт/кв.  см);  10  -  коэффициент
ослабления биологического эффекта при прерывистом СВЧ-облучении от
бортовых метеонавигационных радиолокаторов.


### 3. <a id="p100036"></a>Требования к производственным зданиям и помещениям


<a id="p100037"></a>3.1. Объемно-планировочные и конструктивные решения производственных зданий и помещений, в которых проводится техническое обслуживание и ремонт радиотехнических устройств воздушных судов, должны соответствовать требованиям "Санитарных норм проектирования промышленных предприятий", СНиП "Производственные здания", СНиП "Сооружения промышленных предприятий" с учетом Ведомственных норм технологического проектирования.
<a id="p100038"></a>3.2. Помещения, в которых проводятся ремонт и проверка радиооборудования, являющегося источником электромагнитных полей, следует размещать на верхнем этаже здания или в отдельном производственном здании или сооружении.
<a id="p100039"></a>3.3. Техническое обслуживание и ремонт радиотехнических устройств, работающих в диапазоне частот 0,3 - 300,0 ГГц, следует проводить в отдельных изолированных помещениях.
<a id="p100040"></a>3.4. Помещения, в которых осуществляется ремонт и техническое обслуживание радиотехнических устройств воздушных судов, не допускается размещать в общественных и жилых зданиях (аэровокзал, гостиница, профилакторий и т.п.).
<a id="p100041"></a>3.5. Для ослабления и исключения прохождения электромагнитной энергии в смежные помещения из помещений расположения лабораторных стендов типа "Гроза", ДИСС, РСБН под облицовочный или штукатурный слой стен и перекрытий зданий следует помещать металлическую заземленную сетку (ГОСТ 5336-73).
<a id="p100042"></a>3.6. В целях уменьшения отражения электромагнитной энергии потолок и стены помещений проверки и ремонта радиотехнических устройств следует покрывать известковой, меловой краской или аквадагом (типа СБГ-1), обладающими малой отражательной способностью.
<a id="p100043"></a>Допускается покрытие стен данных помещений масляными красками, отражающий эффект до 30%, если работники не подвергаются воздействию электромагнитных полей выше предельно допустимых уровней.


### 4. <a id="p100044"></a>Требования к отоплению и вентиляции


<a id="p100045"></a>4.1. Отопление и вентиляция в помещениях технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств должны осуществляться в соответствии с требованиями СНиП "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха" и "Санитарных норм проектирования промышленных предприятий".
<a id="p100046"></a>4.2. Вентиляция помещений технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств должна обеспечивать содержание вредных химических веществ и пыли в воздухе рабочей зоны, не превышающее предельно допустимых концентраций, определенных требованиями [ГОСТ](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3388) ССБТ "Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны".
<a id="p100047"></a>4.3. Постоянные рабочие места, на которых проводится промывка деталей растворителями, а также проводятся паяльные работы, должны быть оборудованы местными вытяжными вентиляционными устройствами.
<a id="p100048"></a>4.4. Продувку изделий сжатым воздухом следует проводить в вытяжных шкафах. Допускается проведение данных работ на рабочих местах, оборудованных вытяжными зонтами.
<a id="p100049"></a>4.5. Расчет общеобменной вентиляции помещений ремонта и обслуживания радиотехнических устройств надлежит проводить так, чтобы объем удаляемого воздуха из помещений превышал объем подаваемого воздуха на 20%.
<a id="p100050"></a>4.6. Параметры микроклимата воздуха рабочей зоны в помещениях, в которых проводится техническое обслуживание и ремонт радиотехнических устройств, на предприятиях и заводах гражданской авиации должны соответствовать следующим величинам:

<a id="p100051"></a>Оптимальные:
<a id="p100052"></a>в теплый период года:
<a id="p100053"></a>температура - 22 - 24 град. C;
<a id="p100054"></a>относительная влажность - 40 - 60%;
<a id="p100055"></a>скорость движения воздуха - 0,2 м/с;

<a id="p100056"></a>в холодный период года:
<a id="p100057"></a>температура - 21 - 23 град. C;
<a id="p100058"></a>относительная влажность - 40 - 60%;
<a id="p100059"></a>скорость движения воздуха - 0,1 м/с.

<a id="p100060"></a>Допустимые:
<a id="p100061"></a>в теплый период года:
<a id="p100062"></a>температура - 21 - 28 град. C;
<a id="p100063"></a>относительная влажность - до 75%;
<a id="p100064"></a>скорость движения воздуха - до 0,3%;

<a id="p100065"></a>в холодный период года:
<a id="p100066"></a>температура - 20 - 24 град. C;
<a id="p100067"></a>относительная влажность - до 75%;
<a id="p100068"></a>скорость движения воздуха - до 0,2 м/с.


### 5. <a id="p100069"></a>Требования к освещению


<a id="p100070"></a>5.1. Естественное и искусственное освещение в производственных помещениях и искусственное освещение в производственных помещениях и искусственное освещение на рабочих местах ремонта и обслуживания радиотехнических устройств, расположенных на территории предприятий, должно осуществляться в соответствии с требованиями СНиП "Естественное и искусственное освещение" и "Санитарных норм проектирования промышленных предприятий".
<a id="p100071"></a>5.2. Для рабочих поверхностей при искусственном освещении в помещениях ремонта и обслуживания радиотехнических устройств нормируются минимальные значения освещенности, которые следует принимать в соответствии с нормами, изложенными в [Приложении 2](#p100281).
<a id="p100072"></a>5.3. Средняя горизонтальная освещенность рабочих зон на территории (места стоянок воздушных судов, перрон, площадки специального назначения) должна быть не менее:
<a id="p100073"></a>на перроне - 20 лк;
<a id="p100074"></a>на площадках специального назначения - 10 лк;
<a id="p100075"></a>на местах стоянок воздушных судов - 5 лк.
<a id="p100076"></a>5.4. Для проведения технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств на перроне, местах стоянок и площадках специального назначения, когда освещенность от общего освещения недостаточна, необходимо предусматривать местное освещение от передвижных и переносных осветительных устройств.
<a id="p100077"></a>5.5. Для обеспечения нормируемых значений освещенности выбор осветительных приборов для общего и местного освещения следует производить в соответствии с требованиями СНиП "Естественное и искусственное освещение".


### 6. <a id="p100078"></a>Требования к производственным процессам и оборудованию


<a id="p100079"></a>6.1. Производственные процессы и оборудование, используемое при ремонте и обслуживании радиотехнических устройств воздушных судов, должны соответствовать "Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям к производственному оборудованию", а также стандартам безопасности труда на отдельные виды производственных процессов и оборудования.
<a id="p100080"></a>6.2. Совершенствование производственных процессов и модернизация оборудования, используемых в обслуживании и ремонте радиотехнических устройств воздушных судов, должны предусматривать проведение следующих мероприятий:
<a id="p100081"></a>увеличение расстояния между источниками излучения электромагнитных полей и рабочим местом;
<a id="p100082"></a>оборудование защитных экранов с поглощающими покрытиями от электромагнитного излучения между источником излучения и рабочим местом;
<a id="p100083"></a>организация технологических процессов, предусматривающих сокращение времени работы с блоками радиотехнических устройств, являющихся источниками излучения электромагнитных полей;
<a id="p100084"></a>сокращение времени пребывания работников в зонах облучения;
<a id="p100085"></a>устранение возможности нахождения работников, непосредственно не связанных с процессом обслуживания и ремонта радиотехнических устройств, в зонах облучения;
<a id="p100086"></a>организация работ, связанных с электромагнитным излучением в пространство, при минимальных выходных мощностях, достаточных для их выполнения;
<a id="p100087"></a>уменьшение длины волноводов и антенно-фидерных устройств от лабораторных стендов до антенных устройств;
<a id="p100088"></a>сокращение числа разъемов и сочленений волноводов и антенно-фидерных устройств;
<a id="p100089"></a>организация работ и конструирование лабораторных стендов, обеспечивающих выполнение производственных операций в рабочей позе "сидя" с возможностью обслуживания всех элементов оборудования.
<a id="p100090"></a>6.3. Проверка, отработка и испытания радиотехнических устройств, установленных на воздушных судах, должны осуществляться на площадках специального назначения территории предприятий гражданской авиации.
<a id="p100091"></a>Допускается проведение проверки, отработки и испытаний радиотехнических устройств на местах стоянок воздушных судов, предангарной площадке, ангарах, цехах при соблюдении требований настоящих Санитарных правил.
<a id="p100092"></a>6.4. Проведение технологических операций проверки, отработки и испытаний всех радиотехнических устройств на излучающие антенные системы на перроне запрещается.
<a id="p100093"></a>6.5. Площадки специального назначения, места стоянок, предангарные площадки в части устройства должны соответствовать требованиям "Санитарных [правил](https://bukva.ai/docs/sanitarnye-pravila-5059-89) для авиационно-технических баз эксплуатационных предприятий гражданской авиации", СНиП "Аэродромы" и Ведомственным нормам технологического проектирования.
<a id="p100094"></a>6.6. Проверку, отработку и испытания радиотехнических устройств воздушных судов на излучающие антенные системы, в том числе с применением дополнительных источников излучения (имитаторы "запроса", излучающие системы самолетных передвижных лабораторий и т.п.), на территории предприятий гражданской авиации следует проводить при соблюдении следующих требований:
<a id="p100095"></a>расстояние от воздушного судна до производственных и служебных зданий должно обеспечивать уровни электромагнитных полей в пределах допустимых норм в помещениях данных зданий;
<a id="p100096"></a>прекращение всех видов работ, непосредственно не связанных с проверкой и испытаниями радиотехнических устройств, на проверяемом воздушном судне, на соседних стоянках, а также в зонах ориентации основных диаграмм направленности излучающих антенных систем.
<a id="p100097"></a>6.7. Проверка, отработка и испытания бортовых метеонавигационных радиолокаторов (типа "Гроза", РОЗ-1, "Градиент", "Контур" и др.) должны осуществляться при ориентации основной диаграммы направленности излучения на летное поле.
<a id="p100098"></a>Ориентация диаграммы направленности излучения в сторону производственных и служебных зданий не допускается.
<a id="p100099"></a>6.8. Допускается проверка, отработка и испытания радиотехнических устройств на излучающие антенные системы при размещении воздушного судна в ангаре (цехе) при соблюдении следующих требований:
<a id="p100100"></a>прекращение всех видов работ, непосредственно не связанных с проверкой и испытаниями радиотехнических устройств, на проверяемом воздушном судне;
<a id="p100101"></a>вывод всех работников, непосредственно не связанных с испытаниями радиотехнических устройств на проверяемом воздушном судне, из ангара (цеха) на период проведения испытаний;
<a id="p100102"></a>наличие предупреждающей световой сигнализации на период проведения и звуковой сигнализации о начале и окончании испытаний.
<a id="p100103"></a>6.9. Все виды работ с радиотехническими устройствами, при которых возможно поражение работников электрическим током, должны проводиться при выключенном электропитании данных устройств.
<a id="p100104"></a>6.10. Для предотвращения случайного включения активного напряжения антенных систем при техническом обслуживании и ремонте воздушных судов следует в кабине экипажа на выключатели электропитания радиотехнических устройств устанавливать предупреждающие знаки: "Не включать!".
<a id="p100105"></a>6.11. Для исключения превышения нормируемых величин электромагнитных полей продолжительность технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств воздушных судов не должна превышать значений, указанных в [Приложении 3](#p100293).
<a id="p100106"></a>6.12. Зоны возможного облучения при проверке, отработке и испытаниях радиотехнических устройств с использованием излучающих антенных систем следует обозначать знаком: "Осторожно. Электромагнитное излучение" [(Приложение 4)](#p100546) на расстояниях, приведенных для каждого воздушного судна в [Приложении 3](#p100293).
<a id="p100107"></a>6.13. Техническое обслуживание и ремонт снимаемых с воздушного судна радиотехнических устройств следует производить в специально предназначенных для этих целей помещениях, удовлетворяющих требованиям [раздела 3](#p100036) настоящих Санитарных правил, с использованием стандартных лабораторных стендов [(Приложение 5)](#p100561).
<a id="p100108"></a>Допускается техническое обслуживание и ремонт данных радиотехнических устройств проводить на нестандартных лабораторных стендах при соблюдении требований, предъявляемых к стандартным стендам.
<a id="p100109"></a>6.14. В помещения проверки, испытаний, дефектации и ремонта радиотехнических устройств лабораторные стенды следует размещать по периметру помещения.
<a id="p100110"></a>Допускается расположение лабораторных стендов друг за другом при условии экранирования источников электромагнитных полей от соседних рабочих мест.
<a id="p100111"></a>6.15. Излучающие антенны, используемые для проверки и испытаний блоков метеонавигационных радиолокаторов (типа "Гроза", РПСН, РЛС-П, РЛС-Н и др.) на лабораторных стендах, следует размещать вне производственных помещений с ориентацией основной диаграммы направленности излучения на летное поле с исключением облучения территории вокруг здания на расстоянии не менее 10 метров.
<a id="p100112"></a>Ориентация диаграммы направленности излучения в сторону производственных и служебных зданий не допускается.
<a id="p100113"></a>6.16. В случаях размещения излучающих антенн метеонавигационных локаторов (типа "Гроза", РПСН, РОЗ-1, "Контур" и др.) в оконных проемах последние следует экранировать радиозащитными стеклами (ТУ 21-54-41-79) или заземленной металлической сеткой с размером ячеек 4 x 4 мм.
<a id="p100114"></a>6.17. При испытаниях и проверке радиотехнических устройств на лабораторных стендах вместо излучающих антенн следует применять эквиваленты нагрузки, а также использовать другие устройства, позволяющие снижать уровни электромагнитных полей: волноводные ответвители, ослабители и поглотители мощности.
<a id="p100115"></a>6.18. Устройства разъемов и сочленений антенно-фидерных трактов и волноводов должны исключать утечку электромагнитных излучений, для чего следует применять "дроссельные фланцы", уплотнение сочленений волноводов с помощью прокладок (фосфористая бронза, медь, алюминий, свинец и др. металлы), дополнительные экраны.
<a id="p100116"></a>6.19. Для исключения воздействия электромагнитных полей на организм работников, непосредственно проводящих проверку и испытания блоков радиотехнических устройств на лабораторных стендах, следует применять защитные экраны:
<a id="p100117"></a>на стендах проверки метеонавигационных радиолокаторов (типа "Гроза", РПСН и др.), радиосистем ближней навигации (типа РСБН, А-312 и др.), радиовысотомеров (типа РВ, А-031, А-037 и др.), ограждающие рабочее место от волноводов;
<a id="p100118"></a>на стендах проверки доплеровских измерителей скорости и угла сноса (типа ДИСС, ШО и др.), самолетных ответчиков (типа СОМ-64, СО-69 и др., а также Изделие-020), ограждающие рабочее место от блоков, излучающих электромагнитные поля;
<a id="p100119"></a>на стендах проверки связных и командных радиостанций, ограждающие рабочее место от блоков передатчиков;
<a id="p100120"></a>на стендах проверки аварийных радиостанций (типа Р-851, Р-835УМ и др.), ограждающие рабочее место от излучающей штыревой антенны.

#### <a id="p100121"></a>6.20 Защитные экраны (стационарные и переносные) следует изготавливать из следующих материалов:

<a id="p100122"></a>листовых электропроводящих материалов (сталь, медь и др.) с толщиной листа не менее 0,5 мм;
<a id="p100123"></a>металлической сетки тканой (ГОСТ 5336-73) толщиной 0,3 - 1,3 мм и размером ячеек 4 x 4 мм;
<a id="p100124"></a>фольги алюминиевой рулонной (ГОСТ 618-73);
<a id="p100125"></a>пластиков магнитодиэлектрических (марки ХВ-0,8; ХВ-2,0; ХВ-3,2 и др.);
<a id="p100126"></a>листовой резины (марки ВКФ-1, В2Ф2, В2Ф3 и др.).
<a id="p100127"></a>6.21. Разборку, монтаж и внесение изменений в высокочастотный тракт следует проводить только при выключенном генераторе электромагнитных излучений.
<a id="p100128"></a>6.22. Проверка и испытания радиотехнических устройств на открытые выходные высокочастотные разъемы не допускаются.
<a id="p100129"></a>6.23. Рабочие столы для разборки (сборки), дефектации и ремонта радиотехнических устройств должны иметь гладкую прочную поверхность, изготовленную из диэлектрических материалов (винилпласта, гетинакса, линолеума и др.).
<a id="p100130"></a>6.24. Рабочее место для очистки и промывки блоков (панелей, деталей и т.п.) радиотехнических устройств должно быть оборудовано местной вытяжной вентиляцией (бортовой отсос, зонт) и специальным столом, одна половина которого должна иметь гладкую прочную поверхность и должна быть покрыта винилпластом, гетинаксом или линолеумом, а другая - густой металлической сеткой, обеспечивающей стекание промывающих жидкостей в легко сменяемые емкости (поддоны).
<a id="p100131"></a>6.25. При техническом обслуживании и ремонте радионавигационных и радиолокационных устройств, в состав которых входят высоковольтные электровакуумные приборы (типа ГМИ, ГИ и др.), при снятых корпусах и включенном высоком (более 10 кВ) напряжении, радиационную защиту от ионизирующего (рентгеновского) излучения следует осуществлять в соответствии с требованиями "[Санитарных правил](https://bukva.ai/docs/pravila-1960-79) работы с источниками неиспользуемого рентгеновского излучения" и других нормативных документов, утвержденных или согласованных Министерством здравоохранения СССР.
<a id="p100132"></a>6.26. При проверке и испытаниях радиотехнических устройств в помещениях участков и лабораторий пребывание работников, непосредственно не занятых работами, не допускается.
<a id="p100133"></a>6.27. Проверку и испытания самолетных ответчиков (типа СОМ-64, СО-69 и др., а также Изделия-020) с использованием имитаторов "запроса", техническое обслуживание и ремонт радиотехнических устройств в зоне излучения антенных систем бортовых метеонавигационных радиолокаторов (типа "Гроза", РПСН, "Контур" и др.) на расстоянии до 5 м от воздушного судна, а также все виды работ в зонах электромагнитного излучения, превышающего предельно допустимые уровни электрической напряженности и плотности потока энергии, следует проводить с применением средств индивидуальной защиты, требования к которым изложены в [разделе 8](#p100143) настоящих Санитарных правил.


### 7. <a id="p100134"></a>Требования к основным рабочим местам


<a id="p100135"></a>7.1. Эргономические характеристики рабочих мест при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств должны соответствовать требованиям ГОСТ ССБТ "Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования" и ГОСТ ССБТ "Рабочее место при выполнении работ стоя. Общие эргономические требования".

#### <a id="p100136"></a>7.2 Рабочим местом при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств следует считать:

<a id="p100137"></a>на площадках специального назначения, местах стоянок воздушных судов, на предангарной площадке и в ангарах (цехах) всю рабочую зону выполнения данных работ около и внутри воздушного судна;
<a id="p100138"></a>в лабораториях и участках все помещения, в которых проводятся данные работы на лабораторных стендах.
<a id="p100139"></a>7.3. Рабочее место должно быть максимально защищено от воздействия вредных факторов производственной среды (электромагнитные поля, ионизирующее (рентгеновское) излучение, шум, вредные химические вещества и др.) и обеспечивать достаточный обзор рабочих органов оборудования и контролируемой зоны обслуживания.
<a id="p100140"></a>7.4. Размещение основного и вспомогательного оборудования на рабочих местах для технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств, в состав которых входят высоковольтные электровакуумные приборы (типа ГМИ, ГИ и др.), являющиеся источниками неиспользуемого рентгеновского излучения, должно обеспечивать проходы и свободное пространство у лабораторных стендов не менее 1,0 м.
<a id="p100141"></a>7.5. Конструкция оборудования и оснащение лабораторных стендов для технического обслуживания и ремонта радиотехнических устройств, снимаемых с воздушных судов, должны обеспечивать возможность выполнения работ в пределах соответствующих зон моторного поля в положении сидя.
<a id="p100142"></a>7.6. При ремонте и техническом обслуживании радиотехнических устройств в помещениях, где работа выполняется преимущественно сидя, рабочие стулья (кресла) должны быть подъемно-поворотными, обеспечивающими выполнение операций в рациональной позе. Покрытие сиденья, спинки и других элементов рабочего стула (кресла) должно быть полумягким, легко очищаемым от загрязнений.


### 8. <a id="p100143"></a>Требования к средствам индивидуальной защиты


<a id="p100144"></a>8.1. Средства индивидуальной защиты должны применяться при всех видах работ в зонах электромагнитных полей, плотность потока энергии которых превышает предельно допустимые нормы, при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств в зоне излучения антенных систем бортовых метеонавигационных радиолокаторов (типа "Гроза", РПСН, РЛС-Н, РЛС-П, "Контур" и др.).
<a id="p100145"></a>8.2. К выполнению работ, указанных в [п. 8.1](#p100144), без средств индивидуальной защиты, а также со средствами индивидуальной защиты, находящимися в неисправном или антисанитарном состоянии, работники предприятий и заводов гражданской авиации не допускаются.
<a id="p100146"></a>8.3. Работники предприятий и заводов гражданской авиации, занятые техническим обслуживанием и ремонтом радиотехнических устройств воздушных судов, должны обеспечиваться в соответствии с "Инструкцией о порядке обеспечения рабочих и служащих специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты" по "Нормам бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты рабочим и служащим гражданской авиации".
<a id="p100147"></a>8.4. Средствами индивидуальной защиты (дежурными) для проведения работ, перечисленных в [п. 8.1](#p100144), следует обеспечивать:
<a id="p100148"></a>цеха (участки) оперативного технического обслуживания воздушных судов авиационно-технических баз предприятий;
<a id="p100149"></a>летно-испытательные станции заводов;
<a id="p100150"></a>цеха (участки) заводов, в которых производятся отработка, проверка, испытания, дефектация радиотехнических устройств;
<a id="p100151"></a>лаборатории и участки ремонта и проверки радиолокационных и радионавигационных устройств предприятий.

#### <a id="p100152"></a>8.5 В качестве средств индивидуальной защиты от электромагнитных полей следует применять:

<a id="p100153"></a>радиозащитные костюмы (РЗК), комбинезоны или халаты, изготовленные из хлопчатобумажной ткани с микроприводом, артикул 6911 (ОСТ 17-28-70);
<a id="p100154"></a>очки защитные закрытые ОРЗ-5 (ТУ 64-1-2717-81);
<a id="p100155"></a>щиток защитный наголовный, сетчатый радиозащитный НС 5-8 (ТУ 64-1-36-92-82).
<a id="p100156"></a>8.6. Работники при получении средств индивидуальной защиты должны быть проинструктированы о порядке пользования, а также ознакомлены с требованиями по уходу за ними.
<a id="p100157"></a>8.7. Чистка дежурных средств индивидуальной защиты должна проводиться работниками самостоятельно после окончания работы или при передаче их другому работнику.
<a id="p100158"></a>8.8. Дежурные средства индивидуальной защиты в цехах, участках, лабораториях и т.п. должны храниться в отдельных, закрывающихся шкафах и выдаваться на период работы.


### 9. <a id="p100159"></a>Требования к персоналу


<a id="p100160"></a>9.1. Администрация предприятий и заводов гражданской авиации обязана обеспечить обучение и инструктаж всех работников, непосредственно занятых техническим обслуживанием и ремонтом радиотехнических устройств.
<a id="p100161"></a>9.2. К непосредственной работе с источниками электромагнитных излучений в предприятиях и заводах гражданской авиации допускаются работники не моложе 18 лет и не имеющие медицинских противопоказаний.
<a id="p100162"></a>9.3. Все работники предприятий и заводов гражданской авиации, непосредственно занятые техническим обслуживанием и ремонтом радиотехнических устройств воздушных судов: авиационный техник (механик) по радиооборудованию; инженер по техническому обслуживанию авиационной техники (по АиРЭО); монтажник радио- и специального оборудования летательных аппаратов; монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов; дефектовщик авиационной техники; радиомеханик по ремонту радиоэлектронного оборудования и др., должны проходить обязательные при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры в порядке и в сроки, определенные Министерством здравоохранения СССР и Министерством гражданской авиации СССР.
<a id="p100163"></a>9.4. Женщины на период беременности и кормления ребенка грудью к выполнению всех видов работ, связанных с электромагнитными излучениями, не допускаются.
<a id="p100164"></a>9.5. Работники предприятий и заводов гражданской авиации, занятые техническим обслуживанием и ремонтом радиотехнических устройств воздушных судов, должны проходить инструктаж и обучение по охране труда в соответствии с требованиями [ГОСТ](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2797) ССБТ "Организация обучения работающих безопасности труда. Общие положения" и Ведомственных нормативных документов по охране труда.
<a id="p100165"></a>9.6. Работники, непосредственно занятые техническим обслуживанием и ремонтом радиотехнических устройств воздушных судов, должны обеспечиваться средствами индивидуальной защиты в случаях, определенных требованиями [раздела 8](#p100143) настоящих Санитарных правил.


### 10. <a id="p100166"></a>Организация и проведение санитарного контроля


<a id="p100167"></a>10.1. Санитарный контроль электромагнитных излучений при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств воздушных судов на территории и в помещениях предприятий и заводов гражданской авиации осуществляется санитарно-эпидемиологическими станциями (отделениями) на воздушном транспорте в соответствии с "Положением о Государственном санитарном надзоре в СССР".
<a id="p100168"></a>10.2. Порядок и периодичность измерений напряженности электромагнитных полей и плотности потока энергии определяются требованиями ГОСТ ССБТ "Электромагнитные поля радиочастот. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля".
<a id="p100169"></a>10.3. Контроль за электромагнитной обстановкой на территории предприятия или завода гражданской авиации должен включать оценку расположения площадок спецназначения и мест стоянок воздушных судов, на которых производятся проверка и испытания радиотехнических устройств, с целью исключения облучения производственных, административных и общественных зданий, а также основных маршрутов движения транспорта, работников или авиапассажиров.
<a id="p100170"></a>10.4. Измерения уровней электромагнитных излучений следует проводить при типовых технологических операциях проверки и испытаний радиотехнических устройств воздушных судов.
<a id="p100171"></a>10.5. Измерения напряженности электромагнитных полей и плотности потока энергии излучения следует проводить при максимальной рабочей мощности источника радиосвязного, радионавигационного или радиолокационного устройства.

#### <a id="p100172"></a>10.6 Плотность потока энергии излучения бортовых радиотехнических устройств следует измерять:

<a id="p100173"></a>от метеонавигационных радиолокаторов (типа "Гроза", РПСН, РОЗ-1 и др.) при остановленной антенне в направлении продольной оси воздушного судна при рабочем угле наклона;
<a id="p100174"></a>от радиосистем ближней навигации (типа РСБН, А-312, Веер и др.), в зависимости от типа воздушного судна, в носовых и хвостовых зонах излучения;
<a id="p100175"></a>от доплеровских измерителей скорости и угла сноса (типа ДИСС, ДИВ и др.), по правому борту и продольной оси впереди самолета или вертолета;
<a id="p100176"></a>от радиовысотомеров (типа РВ, А-031 и др.) и самолетных дальномеров (типа СД) непосредственно у фюзеляжа и на расстоянии до 5 м от люков антенных систем (разные типы воздушных судов оборудованы одним или двумя радиовысотомерами);
<a id="p100177"></a>от самолетных ответчиков (типа СОМ-64, СО-69 и др.), непосредственно у хвостового оперения самолетов при включении постоянного излучения или использования имитатора "запроса";
<a id="p100178"></a>от Изделия-020, в зависимости от типа воздушного судна, в носовых и хвостовых зонах излучения при включении постоянного излучения или использования имитатора "запроса".

#### <a id="p100179"></a>10.7 Измерение напряженности электромагнитных полей следует проводить:

<a id="p100180"></a>от связных радиостанций "Микрон", "Ядро-1", "Карат", Р-805 непосредственно у фюзеляжа воздушного судна в зоне антенного снижения при ведении передачи в эфир;
<a id="p100181"></a>от связных радиостанций "Ядро-2" у правого крыла самолета Як-42 при ведении передачи в эфир;
<a id="p100182"></a>от командных радиостанций (типа "Баклан", "Ландыш", "Бриз" и др.) непосредственно у фюзеляжа воздушного судна при ведении передачи в эфир (при наличии на воздушном судне двух радиостанций, имеющих самостоятельные антенны, измерения проводить от каждой радиостанции раздельно).
<a id="p100183"></a>10.8. При проведении измерений плотности потока энергии от бортовых метеонавигационных радиолокаторов и самолетных ответчиков для лиц, проводящих измерения, обязательно применение средств индивидуальной защиты.
<a id="p100184"></a>10.9. При проведении измерений электромагнитных излучений от радиотехнических устройств в зоне до 30 м вокруг воздушного судна находиться лицам, не производящим измерения, запрещается.
<a id="p100185"></a>10.10. Контроль уровней электромагнитного излучения на лабораторных стендах должен проводиться на рабочих местах около поверхности излучающих блоков, а также по линии перемещения работника вдоль стенда при ремонте и техническом обслуживании радиотехнического устройства.
<a id="p100186"></a>10.11. В помещениях, при расположении лабораторных стендов друг за другом, должен осуществляться также контроль уровней электромагнитного излучения от источников, расположенных на соседних рабочих местах.
<a id="p100187"></a>10.12. На всем протяжении волноводов и антенно-фидерных устройств следует проверять наличие утечек электромагнитных излучений, особое внимание при этом следует уделять местам сочленений и разъемов.
<a id="p100188"></a>10.13. Оценку воздействия электромагнитных полей на работников гражданской авиации, непосредственно не занятых техническим обслуживанием и ремонтом радиотехнических устройств воздушных судов, следует осуществлять в соответствии с "Временными санитарными нормами и правилами защиты населения от воздействия электромагнитных полей".
<a id="p100189"></a>10.14. Санитарный контроль электромагнитных излучений в предприятиях и заводах гражданской авиации следует осуществлять приборами, разрешенными к использованию Министерством здравоохранения СССР и метрологической службой Госстандарта СССР и прошедшими метрологическую поверку в установленные сроки [(Приложение 6)](#p100586).


### 11. <a id="p100190"></a>Требования к санитарной охране окружающей среды


<a id="p100191"></a>11.1. Мероприятия по санитарной охране окружающей среды при техническом обслуживании и ремонте радиотехнических устройств воздушных судов должны проводиться в соответствии с действующим законодательством, нормативными и методическими документами Министерства здравоохранения СССР и Министерства гражданской авиации СССР.
<a id="p100192"></a>11.2. Проверка, отработка и испытания бортовых метеонавигационных радиолокаторов должны осуществляться при ориентации основной диаграммы направленности излучения на летное поле.
<a id="p100193"></a>11.3. Излучающие антенны, используемые для проверки и испытаний блоков метеонавигационных радиолокаторов на лабораторных стендах, следует размещать вне производственных помещений с ориентацией основной диаграммы направленности излучения на летное поле.
<a id="p100194"></a>11.4. Работы по техническому обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов, связанные с электромагнитным излучением в пространство, должны быть организованы при минимальных выходных мощностях, достаточных для их выполнения.
<a id="p100195"></a>11.5. В целях охраны окружающей среды системы местной вытяжной вентиляции, удаляющие вредные вещества и пыль из производственных помещений ремонта и технического обслуживания радиотехнических устройств, надлежит оборудовать очистными фильтрационными устройствами - фильтрами волокнистыми типа ДК или ФВГ-Т.





<div align="right">

<a id="p100196"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100197"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ**<br>
**НА ВОЗДУШНЫХ СУДАХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**

</div>



| Наименование радиотехнического устройства (тип, марка) | Частота | Тип воздушного судна, на котором установлено устройство |
| --- | --- | --- |
| Метеонавигационный радиолокатор: |  |  |
| КП-2В-5 (РЛС-П) | 9,37 ГГц | Ил-76 |
| КП-3А (РЛС-Н) | То же | Ил-76 |
| РПСН-3Н | То же | Ил-18 |
| РОЗ-1 | То же | Ан-12, Ту-134 |
| Гроза-18 | То же | Ил-18 |
| Гроза-24 | То же | Ан-24, Ан-30 |
| Гроза-26 | То же | Ан-12, Ан-26 |
| Гроза-40 | То же | Як-40 |
| Гроза-42 | То же | Як-42 |
| Гроза-62 | То же | Ил-62 |
| Гроза-86 | То же | Ил-86 |
| Гроза-134 (Лоция) | То же | Ту-134 |
| Гроза-154 | То же | Ту-154 |
| Контур-10 | 9,345 ГГц | Ми-6, Ми-8 |
| Осьминог-ПС | То же | Ка-32 |
| Доплеровский измеритель скорости и угла сноса: |  |  |
| ДИСС-013 | 8,8 ГГц | Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30 |
| ДИСС-015 | То же | Ту-154 |
| ДИСС-016 | 13,3 ГГц | Ил-86, Як-42 |
| ДИСС-032 | 8,8 ГГц | Ми-8МТ, Ми-26, Ка-32 |
| ДИВ-1 | То же | Ми-8 (исключен) |
| Радиовысотомер: |  |  |
| РВ-УМ | 0,44 ГГц | Ил-18, Ил-62, Ту-134, Ан-2, Ан-30, Ми-2 |
| РВ-2 | То же | Ан-2, Ан-12 |
| РВ-3 | 2,0 ГГц | Ми-2, Ми-6, Ми-8 |
| РВ-3М | То же | Як-40 |
| РВ-4 | 3,0 ГГц | Ан-26 |
| РВ-5 (РВ-5М) | 4,3 ГГц | Ил-18, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ан-30, Як-40, Як-42 |
| РВ-5М | То же | Ил-62, Ан-24 |
| РВ-18 | 0,845 ГГц | Ан-12 |
| РВ-18Ж | То же | Ан-30 |
| А-031 | 4,3 ГГц | Ил-86 |
| А-036 | То же | Ми-26, Ка-32 |
| А-037 | То же | Л-410, Ми-8, Ми-26, Ми-6, Ан-2 |
| Самолетный ответчик: |  |  |
| СОМ-64 | 740, 1090 МГц | Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Як-40 |
| СО-69 | 740 МГц | Л-410, Ми-26, Як-40 |
| СО-70 | 1090 МГц | Ил-62, Ил-76, Як-42 |
| СО-70М | 740, 1090 МГц | Як-42 |
| СО-72 | То же | Ту-134, Як-40 |
| СО-72М | То же | Як-42, Ту-154М |
| Самолетный дальномер: |  |  |
| СД-67 | 1025 - 1150 МГц | Ил-18, Ил-62, Ту-134, Ту-154 |
| СДК-67 | То же | Ил-76 |
| СД-75 | То же | Ил-62, Ил-86, Ту-154 |
| Радиосистема ближней навигации: |  |  |
| РСБН | 939,6 - 966,9 МГц | Ми-26 |
| РСБН-П | То же | Ил-62 |
| РСБН-2С | То же | Ил-18, Ту-154, Ан-12, Ан-26, Ан-30 |
| РСБН-2СА | То же | Ту-134 |
| РСБН-7С | То же | Ил-62, Ил-76 |
| А-312 (Радикал) | То же | Ил-86 |
| Веер | То же | Ми-26 |
| Веер-М | То же | Як-42 |
| Радиостанция связная: |  |  |
| Микрон | 2 - 24 МГц | Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30 |
| Ядро-1 | 2 - 18 МГц | Ил-76, Ан-2, Як-40, Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-26, Ка-32 |
| Ядро-2 | 2 - 18 МГц | Як-42 |
| Карат | 2 - 11,1 МГц | Ан-2, Як-40 |
| Р-805 | То же | Ан-2 |
| Радиостанция командная: |  |  |
| Баклан-5 | 118,0 - 136,9 МГц | Як-40, Ан-2, Ми-2, Ми-8, Ка-32 |
| Баклан-20 | То же | Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Як-42, Ми-6, Ми-8, Ми-26 |
| Ландыш-5 | 100,0 - 150,0 МГц | Як-40 |
| Ландыш-20 | 118,0 - 136,9 МГц | Ан-24 |
| Бриз | То же | Ан-2 |
| ЛУН-3524,13 | То же | Л-410 |
| Радиостанция командная: |  |  |
| Р-800 (РСИУ-3) | 100,0 - 150,0 МГц | Ан-2 |
| Р-802В | То же | Ми-6 |
| Р-802ГМ | То же | Ан-12, Ан-30 |
| Р-860 | 118,0 - 136,5 МГц | Як-40 |
| Р-863 | То же | Ми-26 |
| Аварийные радиостанции: |  |  |
| Р-851, Р-861 | 2,182 МГц 4,182 МГц 8,364 МГц 12,546 МГц | Все типы самолетов и вертолетов |
| Р-855УМ | 121,5 МГц | То же |
| Радиостанция связная: |  |  |
| Широта-У | 300 - 600 кГц | Ил-18, Ил-76, Ан-2, Ан-12, Ан-26, Ан-30, Ми-6, Ми-8 |
| СВБ-5 | То же | Ан-2, Ан-26, Ми-6 |
| Р-807 с БСВ-70 | То же | Ан-12, Ан-24, Ми-8 |






<div align="right">

<a id="p100280"></a>Приложение 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100281"></a>**НОРМЫ ОСВЕЩЕННОСТИ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ**<br>
**ПРИ ИСКУССТВЕННОМ ОСВЕЩЕНИИ ПРИ РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ**<br>
**РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ В ПОМЕЩЕНИИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Рабочие места (помещения) и производственные процессы</td><td rowspan="2">Разряд и подразряд зрительных работ</td><td colspan="3">Освещенность, лк</td></tr>
<tr><td>при комбинированном освещении</td><td>при общем освещении</td><td>при общем в системе комбинированного освещения</td></tr>
<tr><td colspan="5">АТБ авиапредприятий</td></tr>
<tr><td>Лаборатории радиосвязного, радиолокационного оборудования Помещения Изделия-020</td><td>II в III в</td><td>2000 750</td><td>500 300</td><td>200 150</td></tr>
<tr><td colspan="5">Заводы гражданской авиации</td></tr>
<tr><td>Помещения ремонта и проверки радиосвязного, радионавигационного и радиолокационного оборудования Комплексная настройка и приемка радио- и электроаппаратуры Промывка, очистка приборов, спецоборудования Помещения испытания радиолокационных станций</td><td>III б III в IV а V б</td><td>1000 750 750 150</td><td>300 300 300 150</td><td>150 150 150 150</td></tr>
</table>


<a id="p100291"></a>*Примечание.* Для обеспечения нормируемой освещенности рабочих поверхностей при разборке, дефектации, ремонте, сборке, регулировке и испытаниях радиотехнических устройств рабочие места следует оборудовать местным освещением.





<div align="right">

<a id="p100292"></a>Приложение 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100293"></a>**РАЗМЕЩЕНИЕ ИЗЛУЧАЮЩИХ АНТЕНН**<br>
**РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТАХ И ВЕРТОЛЕТАХ**<br>
**И ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ ПО ИХ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ**

</div>


<a id="p100294"></a>Учитывая, что на каждый тип воздушного судна устанавливается технологический регламент обслуживания и ремонта радиотехнических устройств, а также то, что место размещения, частота и мощность радиотехнических устройств строго фиксированы и не подлежат изменению, ниже в таблицах приводится допустимое время проведения работ.
<a id="p100295"></a>Допустимое время определено для условия, что радиотехническое устройство работает на "передачу" и работник в течение 12-часовой рабочей смены обслуживает только одно устройство. Расчет основан на фактических уровнях напряженности электромагнитных полей и плотности потока энергии, создаваемых при работе радиотехнического устройства на "передачу", и требованиях соблюдения предельно допустимых уровней облучения.
<a id="p100296"></a>В случае, когда работник обслуживает в течение рабочей смены несколько радиотехнических устройств, расчет допустимого времени пребывания следует производить в соответствии с методикой, изложенной в ГОСТ ССБТ "Электромагнитные поля радиочастот. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля" с Изменением N 1 от 13.11.87 N 4161 и в "Руководстве по обеспечению безопасности работников гражданской авиации, подвергающихся в процессе труда воздействию электромагнитных излучений радиочастотного диапазона".

<div align="right">

<a id="p100297"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100298"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ИЛ-86, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-86 ДИСС-016</td><td>- 3</td><td>- 3</td><td>- 4</td><td>8 7</td><td>10 8</td><td>12 10</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td></tr>
<tr><td>А-031</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>СОМ-64 (носовой)</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>СОМ-64 (хвостовой)</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>СО-70 (СО-72)</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>СД-75 А-312 "Радикал" (носовой)</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>А-312 "Радикал" (хвостовой) И-020 (носовой)</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- 11</td><td>- 12</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (хвостовой) Баклан-20 (носовой)</td><td>- 0,5</td><td>- 1</td><td>- 2</td><td>- 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td></tr>
<tr><td>Баклан-20 (хвостовой)</td><td>-</td><td>-</td><td>2</td><td>3,5</td><td>7</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>Микрон-3В-03</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100314"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100315"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ИЛ-76, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>КП-2В-5 (РЛС-П)</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>КП-3А (РЛС-Н)</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ДИСС-013-С2</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РВ-5 СОМ-64 (носовой)</td><td>8 12</td><td>10 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td></tr>
<tr><td>СОМ-64 (хвостовой) СОМ-64 (средний)</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td></tr>
<tr><td>СО-70</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>СДК-67 РСБН-7С</td><td>12 10</td><td>12 11</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td></tr>
<tr><td>И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-20 (носовой)</td><td>- - 0,5</td><td>- - 1</td><td>- - 2</td><td>12 - 3,5</td><td>12 12 7</td><td>12 12 11</td><td>12 12 12</td><td>- 12 12</td><td>- - -</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>Баклан-20 (хвостовой) Микрон (Ядро)</td><td>- -</td><td>- -</td><td>2 -</td><td>3,5 -</td><td>7 10</td><td>11 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100332"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100333"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ИЛ-62, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-62 ДИСС-013</td><td>- 3</td><td>- 3</td><td>- 4</td><td>6 7</td><td>8 8</td><td>10 10</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td></tr>
<tr><td>РВ-5М (РВ-УМ) СОМ-64 (носовой)</td><td>8 12</td><td>10 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>СОМ-64 (средний) СОМ-64 (хвостовой)</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>СД-67 (СД-75)</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РСБН-7С (носовой) РСБН-7С (хвостовой)</td><td>- -</td><td>- -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан (носовой)</td><td>- - 0,5</td><td>- - 1</td><td>11 - 2</td><td>12 - 3,5</td><td>12 12 7</td><td>12 12 11</td><td>- 12 12</td><td>- - 12</td><td>- - 12</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>Баклан (хвостовой)</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>3,5</td><td>7</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100349"></a>Таблица 4

</div>


<div align="center">

<a id="p100350"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ИЛ-18, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-18 (РПСН-3Н)</td><td>5</td><td>5</td><td>5</td><td>6</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ДИСС-013</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РВ-5 (РВ-УМ) СОМ-64</td><td>8 12</td><td>10 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>СД-67 (средний) СД-67 (хвостовой)</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>РСБН-20 И-020 (носовой)</td><td>- 8</td><td>- 10</td><td>- 11</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (хвостовой) Баклан-20 (носовой)</td><td>- 0,5</td><td>- 1</td><td>- 2</td><td>12 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>Баклан-20 (хвостовой)</td><td>-</td><td>-</td><td>2</td><td>3,5</td><td>7</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100364"></a>Таблица 5

</div>


<div align="center">

<a id="p100365"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ТУ-154, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-154 ДИСС-015 (ДИСС-013)</td><td>- 3</td><td>- 3</td><td>- 4</td><td>8 7</td><td>10 8</td><td>12 10</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td></tr>
<tr><td>РВ-5 СОМ-64 (средний) СОМ-64 (хвостовой)</td><td>8 12 -</td><td>10 12 -</td><td>12 12 -</td><td>12 12 12</td><td>- 12 12</td><td>- - 12</td><td>- - 12</td><td>- - -</td><td>- - -</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>СО-72 (СО-70)</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>СД-67 (СД-75) РСБН-2С</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (носовой)</td><td>8</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>И-020 (хвостовой) Баклан-20</td><td>8 0,5</td><td>10 1</td><td>11 2</td><td>12 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100379"></a>Таблица 6

</div>


<div align="center">

<a id="p100380"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ТУ-134, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>РОЗ-1 (Гроза-134) ДИСС-013</td><td>- 3</td><td>- 3</td><td>- 4</td><td>8 7</td><td>10 8</td><td>12 10</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td></tr>
<tr><td>РВ-5 (РВ-УМ) СОМ-64 (средний) СОМ-64 (хвостовой)</td><td>8 12 -</td><td>10 12 -</td><td>12 12 -</td><td>12 12 12</td><td>- 12 12</td><td>- - 12</td><td>- - -</td><td>- - -</td><td>- - -</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>СД-67 РСБН-2СА</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (носовой)</td><td>-</td><td>-</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>И-020 (хвостовой) Баклан-20</td><td>- 0,5</td><td>- 1</td><td>11 2</td><td>12 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100393"></a>Таблица 7

</div>


<div align="center">

<a id="p100394"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ АН-30, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-24</td><td>4</td><td>5</td><td>5</td><td>6</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ДИСС-013</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РВ-5 (РВ-УМ)</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РВ-18Ж СОМ-64</td><td>8 -</td><td>10 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>РСБН-2С И-020 (носовой)</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- 11</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (хвостовой) Баклан-20</td><td>- 0,5</td><td>- 1</td><td>11 2</td><td>12 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100406"></a>Таблица 8

</div>


<div align="center">

<a id="p100407"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ АН-28, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>А-037 СО-69 (носовой) СО-69 (хвостовой) СРО-2 (И-020) Баклан-5 Ядро-1Г1</td><td>8 12 - 8 - 2</td><td>10 12 - 10 - 2</td><td>12 12 12 11 5 5</td><td>12 12 12 12 7 7</td><td>- 12 12 12 9 9</td><td>- 12 12 12 11 11</td><td>- - - - 12 12</td><td>- - - - 12 12</td><td>- - - - - -</td><td>- - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100415"></a>Таблица 9

</div>


<div align="center">

<a id="p100416"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ АН-26, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-26</td><td>3</td><td>4</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ДИСС-013</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РВ-4 СОМ-64 (носовой)</td><td>8 12</td><td>9 12</td><td>10 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>СОМ-64 (хвостовой)</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РСБН-2С И-020 (носовой)</td><td>- -</td><td>- 10</td><td>- 11</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (хвостовой) Баклан-20</td><td>- 0,5</td><td>- 1</td><td>11 2</td><td>12 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100428"></a>Таблица 10

</div>


<div align="center">

<a id="p100429"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ АН-24, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-24 РВ-5М СОМ-64 (средний) СОМ-64 (хвостовой) И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-20 Микрон</td><td>3 8 12 12 - - 0,5 -</td><td>4 9 12 12 10 - 1 -</td><td>4 10 12 12 11 11 2 -</td><td>5 12 12 12 12 12 3,5 7</td><td>6 12 12 12 12 12 7 10</td><td>8 - 12 12 12 12 11 12</td><td>10 - - - - - 12 12</td><td>12 - - - - - 12 12</td><td>12 - - - - - - -</td><td>12 - - - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100439"></a>Таблица 11

</div>


<div align="center">

<a id="p100440"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ АН-12, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>РОЗ-1 (Гроза-26)</td><td>5</td><td>5</td><td>5</td><td>6</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ДИСС-013</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>РВ-2 (РВ-18)</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>СОМ-64 (средний) СОМ-63 (хвостовой)</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>РСБН-2С И-020 (носовой)</td><td>- 8</td><td>- 10</td><td>- 11</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020 (средний) Баклан-20</td><td>8 0,5</td><td>10 1</td><td>11 2</td><td>12 3,5</td><td>12 7</td><td>12 11</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>Микрон</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Р-836</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100453"></a>Таблица 12

</div>


<div align="center">

<a id="p100454"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ АН-2, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>РВ-2 (РВ-УМ) И-020 Баклан-5 (Бриз) Ядро (Карат)</td><td>11 8 - -</td><td>12 10 - -</td><td>12 11 2 5</td><td>- 12 3,5 7</td><td>- 12 7 10</td><td>- 12 11 12</td><td>- - 12 12</td><td>- - - -</td><td>- - - -</td><td>- - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100460"></a>Таблица 13

</div>


<div align="center">

<a id="p100461"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ЯК-42, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-42 ДИСС-016</td><td>- 3</td><td>4 3</td><td>4 4</td><td>6 7</td><td>8 8</td><td>10 10</td><td>12 12</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td></tr>
<tr><td>РВ-5 СО-72М (средний) СО-72М (хвостовой)</td><td>8 12 -</td><td>10 12 -</td><td>12 12 -</td><td>12 12 -</td><td>- 12 12</td><td>- 12 12</td><td>- - 12</td><td>- - -</td><td>- - -</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>Веер-М (носовой) Веер-М (хвостовой)</td><td>- -</td><td>11 -</td><td>12 -</td><td>12 -</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>И-020М (носовой) И-020М (хвостовой) Баклан-20</td><td>- - 0,5</td><td>- 10 1</td><td>11 11 2</td><td>12 12 3,5</td><td>12 12 7</td><td>12 12 11</td><td>12 12 12</td><td>- - 12</td><td>- - -</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>Ядро-2</td><td>2</td><td>4</td><td>5</td><td>7</td><td>9</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100474"></a>Таблица 14

</div>


<div align="center">

<a id="p100475"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ ЯК-40, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Гроза-40 РВ-5 (РВ-3М) СОМ-64 (носовой) СОМ-64 (хвостовой) И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-5 (Ландыш) Ядро-1 (Карат)</td><td>- 8 12 - - 8 0,5 -</td><td>3 10 12 - 10 10 1 -</td><td>4 12 12 - 11 11 2 -</td><td>4 12 12 12 12 12 3,5 7</td><td>6 - 12 12 12 12 7 10</td><td>8 - 12 12 12 12 11 12</td><td>10 - - - - - 12 12</td><td>12 - - - - - 12 12</td><td>12 - - - - - - -</td><td>12 - - - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100485"></a>Таблица 15

</div>


<div align="center">

<a id="p100486"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА САМОЛЕТЕ Л-410, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>А-037 СО-69 (носовой) СО-69 (хвостовой) СРО-2 И-020 ЛУН-3524,13</td><td>8 12 - 8 - -</td><td>10 12 - 10 - -</td><td>12 12 12 11 11 5</td><td>12 12 12 12 12 7</td><td>- 12 12 12 12 9</td><td>- 12 12 12 12 11</td><td>- - - - - 12</td><td>- - - - - 12</td><td>- - - - - -</td><td>- - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100494"></a>Таблица 16

</div>


<div align="center">

<a id="p100495"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ ВЕРТОЛЕТА МИ-26, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Контур-10</td><td>8</td><td>8</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ДИСС-032</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>А-036 (А-037) СО-69</td><td>8 12</td><td>10 12</td><td>12 12</td><td>12 12</td><td>- 12</td><td>- 12</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>РСБН (Веер)</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-20</td><td>- - 0,5</td><td>- 10 1</td><td>11 11 2</td><td>12 12 3,5</td><td>12 12 7</td><td>12 12 11</td><td>- - 12</td><td>- - 12</td><td>- - -</td><td>- - -</td></tr>
<tr><td>Ядро-1E</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>7</td><td>9</td><td>11</td><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100506"></a>Таблица 17

</div>


<div align="center">

<a id="p100507"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-8, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Контур-10 ДИВ-1 РВ-3 (А-037) И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-20 Ядро-1</td><td>8 6 8 8 - 0,5 -</td><td>8 6 10 10 10 1 4</td><td>8 7 12 11 11 2 5</td><td>9 8 12 12 12 3,5 7</td><td>10 10 - 12 12 7 9</td><td>12 12 - 12 12 11 11</td><td>12 12 - - - 12 12</td><td>12 - - - - - -</td><td>12 - - - - - -</td><td>12 - - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100516"></a>Таблица 18

</div>


<div align="center">

<a id="p100517"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-6, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>РВ-3 И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-20 Ядро-1 Р-807</td><td>- - - 0,5 - -</td><td>- - 10 1 4 4</td><td>8 11 11 2 5 5</td><td>10 12 12 4 7 7</td><td>12 12 12 7 9 9</td><td>12 12 12 11 11 11</td><td>12 - - 12 12 12</td><td>- - - 12 12 12</td><td>- - - - - -</td><td>- - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100525"></a>Таблица 19

</div>


<div align="center">

<a id="p100526"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-2, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>РВ-3 РВ-УМ И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-5 (носовой) Баклан-5 (хвостовой) Ядро-1 Р-860В</td><td>6 6 8 - 0,5 - - -</td><td>10 10 10 10 1 1 4 4</td><td>12 12 11 11 2 2 5 5</td><td>12 12 12 12 4 4 7 7</td><td>- - 12 12 7 7 9 9</td><td>- - 12 12 11 11 11 11</td><td>- - - - 12 12 12 12</td><td>- - - - 12 - - -</td><td>- - - - - - - -</td><td>- - - - - - - -</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100536"></a>Таблица 20

</div>


<div align="center">

<a id="p100537"></a>**ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**<br>
**И РЕМОНТУ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ НА ВЕРТОЛЕТЕ КА-32, Ч**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td>Наименование радиотехнических</td><td colspan="10">Расстояние, м</td></tr>
<tr><td>устройств</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>5</td><td>8</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Осьминог-ПС ДИСС-032 А-036 И-020 (носовой) И-020 (хвостовой) Баклан-5 Ядро-1Ж</td><td>- 3 8 8 - 0,5 -</td><td>- 3 9 10 10 1 4</td><td>6 4 10 11 11 2 5</td><td>8 7 12 12 12 3 7</td><td>10 8 12 12 12 6 9</td><td>12 10 - 12 12 11 11</td><td>12 12 - - - 12 12</td><td>12 - - - - - -</td><td>12 - - - - - -</td><td>12 - - - - - -</td></tr>
</table>







## <a id="p100546"></a>Приложение 4


1. <a id="p100547"></a>Знак безопасности <*> при проведении работ с электромагнитным излучением разработан в соответствии с требованиями ГОСТ ССБТ "Цвета сигнальные и знаки безопасности" и относится к группе предупреждающих знаков безопасности.

<a id="p100548"></a>

---

<a id="p100549"></a><*> Рисунок не приводится.

2. <a id="p100550"></a>Цвет и форма знака - равносторонний треугольник желтого цвета, обращенный вершиной вверх, со скруглыми углами радиусом 0,05 стороны, с каймой черного цвета шириной 0,05 стороны и символическим изображением источника электромагнитного излучения черного цвета.
3. <a id="p100551"></a>Символическое изображение источника представляет собой расположенный в центре знака круг радиусом 0,025 стороны знака с расходящимися радиально от цента к углам треугольника секторами по 40 град. каждый и разрывами между ними 80 град. В каждом секторе расположены последовательно от центра к углу треугольника три дуги толщиной 0,025 стороны знака каждая и разрывами между ними 0,02 стороны знака.
4. <a id="p100552"></a>Дополнение к знаку - табличка белого цвета прямоугольной формы с надписью черного цвета: "Осторожно! Электромагнитное излучение".
5. <a id="p100553"></a>Дополнительную табличку следует размещать горизонтально под знаком. Длина дополнительной таблички должна соответствовать длине стороны знака. Между знаком безопасности и дополнительной табличкой должен быть оставлен просвет шириной 0,02 стороны знака.
6. <a id="p100554"></a>Знак безопасности следует устанавливать:
<a id="p100555"></a>на дверях помещений, в которых проводятся все виды работ с электромагнитными излучениями диапазонов 60 кГц - 300 ГГц;
<a id="p100556"></a>на радиотехнических устройствах (блоках), являющихся источниками электромагнитных излучений;
<a id="p100557"></a>на местах стоянок, предангарных площадках, площадках спецназначения вокруг воздушных судов при проведении проверок и испытаний радиотехнических устройств;
<a id="p100558"></a>в ангарах (цехах) при проведении проверок и испытаний радиотехнических устройств;
<a id="p100559"></a>на обшивке (поверхности) воздушных судов в местах расположения излучающих антенных систем.





<div align="right">

<a id="p100560"></a>Приложение 5

</div>


<div align="center">

<a id="p100561"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**СТАНДАРТНЫХ ЛАБОРАТОРНЫХ СТЕНДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="62%"></colgroup>
<tr><td>Стандартные лабораторные стенды</td><td>Наименование радиотехнических устройств (тип, марка)</td></tr>
<tr><td colspan="2">Метеонавигационный радиолокатор</td></tr>
<tr><td>Гроза-86 Гроза-СБ</td><td>Гроза-86 Гроза-62, Гроза-154, Гроза-134, Гроза-42, Гроза-40, Гроза-26, Гроза-24, Гроза-18, РЛС-Н, РЛС-П</td></tr>
<tr><td colspan="2">Доплеровский измеритель скорости и угла сноса</td></tr>
<tr><td>Мачта-А Горизонт</td><td>ДИСС-013 ШО-13</td></tr>
<tr><td colspan="2">Радиовысотомер</td></tr>
<tr><td>Высотомер</td><td>РВ-3, РВ-4, РВ-5</td></tr>
<tr><td colspan="2">Самолетный ответчик</td></tr>
<tr><td>РПСО-70 РПСО-69</td><td>СОМ-64, СО-70, СО-72, СО-69</td></tr>
<tr><td colspan="2">Радиосистема ближней навигации</td></tr>
<tr><td>ЭРП-312 СВОД-64</td><td>А-312 "Радикал" РСБН-2С, РСБН-2СА</td></tr>
<tr><td colspan="2">Радиостанция связная</td></tr>
<tr><td>Рика-Микрон ЭРП-1,2</td><td>Микрон Ядро-1, Ядро-2</td></tr>
<tr><td colspan="2">Радиостанция командная</td></tr>
<tr><td>Баклан УСР-6</td><td>Баклан-5, Баклан-20 Р-802, Р-802В, Р-802ГМ</td></tr>
<tr><td colspan="2">Радиостанция аварийная</td></tr>
<tr><td>УСР-6</td><td>Р-851, Р-861, Р-855УМ</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100585"></a>Приложение 6

</div>


<div align="center">

<a id="p100586"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ПРИБОРОВ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ**<br>
**РАДИОЧАСТОТНОГО ДИАПАЗОНА**

</div>



| Название прибора | Марка | Рабочий диапазон частот | Пределы измерений |
| --- | --- | --- | --- |
| Измеритель напряженности поля | ПЗ-21 | Е: От 10 кГц до 300 МГц Н: | Е: От 1 до 1000 В/м Н: |
|  |  | 10 кГц - 30 МГц | От 0,5 до 16 А/м |
| Измеритель напряжен- | НФМ-1 | Е: | Е: |
| ности ближнего поля |  | 60 кГц - 350 МГц Н: | От 2 до 1500 В/м Н: |
|  |  | 100 кГц - 10 МГц | От 1 до 10 А/м |
| Измеритель напряженности поля | ПЗ-15 ПЗ-16 ПЗ-17 | Е: От 10 кГц до 300 МГц Н: | Е: От 1 до 1000 В/м Н: |
|  |  | 10 кГц - 30 МГц | От 0,5 до 16 А/м |
| Измеритель плотности | ПЗ-18 | От 0,3 до | ПЗ-18: |
| потока энергии | ПЗ-19 ПЗ-20 | 39,65 ГГц | От 0,32 мкВт/кв. см до 10 мВт/кв. см ПЗ-19: |
|  |  |  | От 0,32 мкВт/кв. см до 100 мВт/кв. см ПЗ-20: |
|  |  |  | От 0,32 мкВт/кв. см до 100 мВт/кв. см |






<div align="right">

<a id="p100592"></a>Приложение 7

</div>


<div align="center">

<a id="p100593"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, НА КОТОРУЮ ДАНЫ ССЫЛКИ**<br>
**В НАСТОЯЩИХ САНИТАРНЫХ ПРАВИЛАХ**

</div>



| Наименование нормативного документа | Номер пункта, приложения Санитарных правил |
| --- | --- |
| Санитарные нормы проектирования промышленных | [1.3](#p100006); [3.1](#p100037); |
| предприятий (СН 245-71) | [4.1](#p100045); [5.1](#p100070) |
| [Санитарные правила](https://bukva.ai/docs/sanitarnye-pravila-5059-89) для авиационно-технических баз эксплуатационных предприятий гражданской авиации | [1.3](#p100006); [6.5](#p100093) |
| (СанПиН N 5059-89) |  |
| Санитарные правила организации технологических процессов и гигиенические требования к производственному оборудованию (СН 1042-73) | [6.1](#p100079) |
| [Санитарные правила](https://bukva.ai/docs/pravila-1960-79) работы с источниками неиспользуемого рентгеновского излучения (СН 1960-79) | [6.26](#p100132) |
| Временные санитарные нормы и правила защиты населения от воздействия электромагнитных полей, создаваемых радиотехническими объектами (ВСН 2963-84) | [10.13](#p100188) |
| [ГОСТ 12.1.005-88](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3388). ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны | [4.2](#p100046) |
| ГОСТ 12.2.032-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования | [7.1](#p100135) |
| ГОСТ 12.2.003-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работ стоя. Общие эргономические требования | [7.1](#p100135) |
| [ГОСТ 12.0.004-90](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2797). ССБТ. Организация обучения работающих безопасности труда. Общие положения | [9.5](#p100164) |
| ГОСТ 12.1.006-84. ССБТ. Электромагнитные поля радиочастот. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля с Изменением N 1 от 13.11.87 N 4161 | [10.2](#p100168) |
| ГОСТ 12.4.026-76. ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности с Изменением N 1 от 25.09.80 N 4807, | [Приложение 4](#p100546) |
| Изменением N 2 от 27.06.86 N 1927 |  |
| СНиП 2.09.02-85. Производственные здания промышленных предприятий. Нормы проектирования | [3.1](#p100037) |
| СНиП 2.09.03-85. Сооружения промышленных предприятий. Нормы проектирования | [3.1](#p100037) |
| СНиП 2.04.05-86. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха | [4.1](#p100045) |
| СНиП II-4-79. Естественное и искусственное освещение с Изменением N 1 от 04.12.85 и Изменением N 2 от 22.07.86 | [5.1](#p100070); [5.5](#p100077) |
| СНиП 2.05.08-85. Аэродромы | [6.5](#p100093) |
| Инструкция о порядке обеспечения рабочих и служащих специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, введена в действие указанием МГА от 04.08.83 N 542/У | [8.3](#p100146) |
| Нормы бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты рабочим и служащим гражданской авиации, утв. | [8.3](#p100146) |
| Приказом МГА от 22.01.82 N 11 |  |




<a id="p100613"></a>

---