---
title: "\"Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов (UCP 600). Редакция 2007 года\""
number: "600"
issuer: "Международная торговая палата"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pravila-600/statya-19"
---

# Статья 19. Транспортный документ, покрывающий перевозку не менее чем двумя разными видами транспорта

## <a id="p100238"></a>Статья 19. Транспортный документ, покрывающий перевозку не менее чем двумя разными видами транспорта


<a id="p100239"></a>a. Транспортный документ, покрывающий перевозку не менее чем двумя разными видами транспорта (транспортный документ смешанной или комбинированной перевозки), как бы он ни назывался, по внешнему виду должен:
<a id="p100240"></a>i. указывать наименование перевозчика и быть подписан:
- <a id="p100241"></a>перевозчиком или поименованным агентом, действующим от имени или по поручению перевозчика, или
- <a id="p100242"></a>капитаном или поименованным агентом, действующим от имени или по поручению капитана.
<a id="p100243"></a>Любая подпись перевозчика, капитана или агента должна быть идентифицирована как подпись перевозчика, капитана или агента.
<a id="p100244"></a>Любая подпись агента должна указывать, что агент подписал от имени или по поручению перевозчика либо от имени или по поручению капитана.
<a id="p100245"></a>ii. указывать, что товар был отправлен, принят к перевозке или погружен на борт в месте, указанном в аккредитиве, в виде:
- <a id="p100246"></a>заранее напечатанного в бланке текста, или
- <a id="p100247"></a>штампа или пометки с указанием даты отправки груза, принятия его к перевозке или погрузки на борт.
<a id="p100248"></a>Дата выписки транспортного документа будет считаться датой отправки, принятия к перевозке или погрузки на борт и датой отгрузки. Однако, если транспортный документ указывает дату отправки, принятия к перевозке или погрузки на борт в виде штампа или пометки, то такая дата будет считаться датой отгрузки.
<a id="p100249"></a>iii. указывать место отправки, принятия к перевозке или отгрузки и место конечного назначения, предусмотренные аккредитивом, даже если:
<a id="p100250"></a>a) транспортный документ дополнительно указывает иное место отправки, принятия к перевозке или отгрузки, или иное место конечного назначения, или
<a id="p100251"></a>b) транспортный документ содержит указание "предполагаемый" или подобное ему в отношении судна, порта погрузки или порта разгрузки.
<a id="p100252"></a>iv. являться единственным оригиналом транспортного документа или, если выписано более одного оригинала, - полным комплектом оригиналов в количестве, указанном в транспортном документе.
<a id="p100253"></a>v. содержать условия перевозки или давать ссылку на иной источник, содержащий условия перевозки (транспортный документ краткой формы или с незаполненной оборотной стороной). Содержание условий перевозки проверяться не будет.
<a id="p100254"></a>vi. не содержать указания на то, что он выписан на условиях чартер-партии.
<a id="p100255"></a>b. Для целей настоящей статьи перегрузка означает выгрузку с одного транспортного средства и последующую погрузку на другое транспортное средство (того же или другого вида транспорта) в процессе перевозки из места отправки, принятия к перевозке или отгрузки в место конечного назначения, указанные в аккредитиве.
<a id="p100256"></a>c. i. Транспортный документ может указывать, что товар будет или может быть перегружен при условии, что вся перевозка покрывается одним и тем же транспортным документом.
<a id="p100257"></a>ii. Транспортный документ, указывающий, что перегрузка будет или может иметь место, является приемлемым, даже если аккредитив запрещает перегрузку.