Статья 14.3. Спортивные соревнованияПравила вида спорта «водно-моторный спорт»

14.3.1 Участники, классы и команды.

Спортивные соревнования проводятся в пяти классах в соответствии с GMFCS (система классификации функций крупной моторики) среди лиц с ПОДА.

Классы определяются тяжестью заболевания:

Класс 1 — GMFCS, уровень I:

может ходить в помещении и на улице и подниматься по лестнице, не опираясь на руки, может выполнять обычные действия, такие как бег и прыжки, снижены скорость, баланс и координация.

Класс 2 — GMFCS, уровень II:

может подниматься по лестнице с перилами, испытывает трудности с неровными поверхностями, уклонами или в толпе, имеет лишь минимальную способность бегать или прыгать.

Класс 3 — GMFCS, уровень III:

прогулки со вспомогательными устройствами для передвижения в помещении и на улице по ровной поверхности, может подниматься по лестнице с помощью перил, может передвигать кресло-коляску с ручным управлением и нуждаться в помощи при перемещении на большие расстояния или по неровной поверхности.

Класс 4 — GMFCS, уровень IV:

способность ходить сильно ограничена даже при использовании вспомогательных устройств, большую часть времени передвигается на инвалидной коляске и может приводить в движение инвалидную коляску с собственным электроприводом, постоянные трансферы с посторонней помощью или без нее.

Класс 5 — GMFCS, уровень V:

имеет физические недостатки, которые ограничивают произвольный контроль движений, способность сохранять положение головы и шеи против силы тяжести ограничена, нарушение во всех областях двигательной функции, не может самостоятельно сидеть или стоять даже с адаптивным оборудованием, не может самостоятельно ходить, но может использовать моторизованную мобильность.

Спортивные соревнования в спортивных дисциплинах «ПОДА — мотолодка FFR» проводятся в последовательности, представленной в таблице № 20.

Таблица № 20

Последовательность раундов соревнований в спортивных дисциплинах «ПОДА — мотолодка FFR — скоростное маневрирование (класс I — V)», «ПОДА — мотолодка FFR — скоростное маневрирование (класс I — V)»

Несовершеннолетние участники Соревнования должны иметь нотариально заверенное разрешение на участие в спортивных соревнованиях, подписанное обоими родителями или опекунами.

К старту допускаются спортсмены и судьи-инструкторы, которые одеты в спортивную одежду и обувь закрытого типа (без высокого каблука).

В состав группы входят по два участника из каждой группы уровней поражения двигательных функций по функциональной классификации GMFCS.

Группа должна иметь совершеннолетнего официального представителя и капитана группы, обязанностью капитана является руководство группой.

14.3.2 Лодки, моторы и оборудование.

Лодки, моторы и другое оборудование, топливо и расходные материалы, необходимые для проведения спортивных соревнований, предоставляются организаторами. Лодки, моторы, винты, шлемы и жилеты должны быть промышленного производства.

Лодки должны иметь максимальную длину 5 метров и ширину 2 метра.

В течение всего времени управления лодкой каждый спортсмен, сопровождающее лицо и судья-инструктор должны быть одеты в спасательные жилеты и шлемы, которые предоставляет организатор.

Спортивные соревнования проводятся на лодках с надувными бортами, с подвесными моторами мощностью от 30 до 60 л.с. (21 — 44 кВт).

Все лодки, используемые на спортивных соревнованиях, должны иметь хорошо различимый номер на борту лодки и/или быть разного цвета.

Вместе со спортсменом в классе в лодке должен находиться судья-инструктор. Внутри одного класса в лодке должен находиться один и тот же судья-инструктор.

Спортсмен может стартовать только после того, как стропа устройства экстренного выключения мотора будет надежно прикреплена к экипировке (например, к спасательному жилету).

Лодка должна быть оснащена рулевым управлением, сиденьем для спортсмена, судьи-инструктора, рычагом переключения хода с правой стороны и устройством экстренного выключения мотора.

14.3.3 Организация.

14.3.3.1 Регламент.

Регламент должен соответствовать настоящим Правилам и может содержать позиции, не противоречащие Положению.

14.3.3.2 В регламенте в обязательном порядке должны быть указаны:

список близлежащих гостиниц с указанием цены на проживание и расстоянием до места проведения гонки, транспортные маршруты;

карта-схема по прибытии и отъезду групп — от аэропорта или вокзала до места размещения;

фотографии лодок и моторов, которые будут использоваться на соревнованиях.

14.3.3.3 Заявка на участие.

Заявка на участие должна быть представлена организатору не позднее чем за 2 недели до дня начала соревнований.

Заявка должна содержать полные данные на всех спортсменов группы (имя, отчество, фамилия, дата рождения, адрес, номер паспорта или свидетельства о рождении, пол, контактный телефон, спортивный разряд).

14.3.4 Раунды соревнования.

Гонка проводится на время.

Все правила движения по трассе вступают в силу и все штрафные очки могут быть начислены только после момента отхода от стартового понтона. Судья-инструктор оказывает содействие спортсмену в отходе от/подходе к места/-у стоянки или стартового/-ому понтона/-у.

Секундомер включается после пересечения стартовой линии носовой частью лодки (после отмашки зеленым флагом) и выключается после пересечения финишной линии носовой частью лодки.

На трассе не может находиться более 1 лодки; нарушение ведет к дисквалификации спортсменов, вышедших на трассу без разрешения судьи.

14.3.4.1 Официальная тренировка с работой судейской коллегии.

Тренировка обязательна для каждого спортсмена, спортсмен, не принявший участие в тренировке, не допускается до соревнований.

Для тренировки на воде устанавливается трасса маневрирования;

Время и продолжительность тренировки определяется организатором.

Официальная тренировка должна проводиться на тех же лодках и тех же трассах, на которых будут проходить 2 и 3 раунды соревнований.

14.3.4.2 Маневрирование.

Варианты схемы трассы приведены в приложении № 26.

Каждый спортсмен должен пройти по трассе маневрирование в соответствии со схемой трассы (приложение № 26).

Каждый спортсмен имеет 2 попытки, которые проводятся последовательно. Обе попытки должны проводиться на одной и той же трассе, в одной и той же лодке, с одним и тем же мотором внутри каждого класса, в зачет идет только одна лучшая попытка.

Заезды проходят под полным контролем и ответственностью судьи-инструктора, который на свое усмотрение может в любой момент вмешаться в управление лодкой с целью содействия спортсмену в случае возникновения нештатной ситуации. Каждый импульс воздействия судьи-инструктора фиксируется и приводит к начислению дополнительных 5 секунд штрафа спортсмену.

14.3.4.3 Параллельный слалом.

Спортивное соревнование проходит по трассе параллельного слалома. Схема трассы представлена в приложении № 27.

Два спортсмена из одного класса должны стартовать в одно время, каждый должен идти по определенной для него трассе.

Каждый спортсмен имеет 2 попытки. После первой попытки слалома спортсмены меняются лодками и трассами.

Время обеих попыток складывается с учетом штрафных баллов (если таковые имеются), и спортсмену присваиваются очки в соответствии с занятым местом.

4 спортсмена, показавшие лучшие результаты в каждом классе, участвуют в полуфинальных и финальных заездах.

Пары в полуфинальных заездах формируются в порядке возрастания стартовых номеров участников соревнований.

Каждый участник полуфинала вновь имеет 2 попытки. Спортсмены меняются лодками и трассами перед второй попыткой.

Каждому участнику полуфиналов присваивается место с 1 по 4 в соответствии с показанным результатом.

Спортсмены, показавшие 1 и 2 время в полуфинальных заездах, в финале соревнуются за 1 — 2 место.

Спортсмены, показавшие 3 и 4 результат в полуфиналах, в финале соревнуются за 3 — 4 место.

14.3.4.4 Повторные заезды.

Главный судья спортивного соревнования принимает решение о том, состоится ли перезаезд. Если главный судья принимает решение, что перезаезд должен состояться, то он производится незамедлительно.

Спортсмен может подать протест, если он не удовлетворен решением главного судьи спортивного соревнования.

14.3.4.5 Система начисления очков, результаты и штрафные баллы.

Очки присваиваются спортсменам согласно международной системе очков в соответствии с таблицей № 3, приведенной в подпункте 2.2.2 настоящих Правил.

14.3.4.6. Особенности подведения итогов в спортивной дисциплине, содержащей в своем наименовании слова «ПОДА — мотолодка FFR».

Для получения квалификации спортсмены должны полностью пройти трассу и пересечь финишную линию.

2 и 3 раунды являются самостоятельными соревнованиями, могут проводиться раздельно, однако только совместно с 1 раундом. За 2 и 3 раунд спортсмен награждается отдельно.

После окончания 3 раунда соревнований, очки за 2 и 3 раунды суммируются.

Победителями и призерами в личном соревновании становятся 3 спортсмена в каждом классе, которые набрали наибольшее количество очков по сумме 2 и 3 раундов.

Если в спортивной дисциплине «ПОДА — мотолодка FFR — скоростное маневрирование (класс I — V)» два или более спортсменов имеют одинаковое время в их лучшей попытке (включая штрафные баллы), то спортсмен, имеющий лучшую сумму 2-х попыток (включая штрафные баллы за обе попытки), занимает более высокое место.

Если один из этих спортсменов имеет только одну квалифицированную попытку, то он займет более низкое место.

Если в спортивной дисциплине «ПОДА — мотолодка FFR — параллельный слалом (класс I — V)» два или более спортсменов имеют одинаковые очки по сумме 2-х попыток (включая штрафные баллы), то спортсмен, имеющий самую лучшую попытку (включая штрафные баллы) (1-ю или 2-ю), занимает более высокое место.

Если ситуация ничьей складывается в полуфиналах и финалах, спортсменам, показавшим одинаковый результат, должны быть предоставлены перезаезды в обеих попытках. В зачет берутся результаты перезаездов.

Если в личном соревновании 2 или более спортсменов имеют одинаковую сумму очков после 2 и 3 раундов, то спортсмен, показавший лучшую сумму времени (то есть сумму лучшей попытки маневрирования (включая штрафные баллы) и обеих попыток слалома (включая штрафные баллы), занимает более высокое место.

Если в групповом соревновании 2 группы (и более) набрали одинаковую сумму очков, прибавляется сумма всех 1-х мест, набранных группой. Если ситуация с ничьей не решена, прибавляется сумма всех 2-х мест. И так далее, пока не будет определен победитель.

Если описанный метод не позволяет определить победителя, публикуется ничейный результат.

14.3.4.7 Оформление протоколов.

Протоколы каждого класса и каждой попытки должны быть вывешены как можно скорее (не позднее чем через 1 час после окончания соревнований в каждом классе на каждом раунде) на хорошо просматриваемом месте.

Протоколы должны быть подписаны главным судьей спортивного соревнования и в них должно быть время их опубликования.

Наряду с фамилией, именем и отчеством спортсмена, его стартовым номером, протоколы должны содержать следующую информацию:

Маневрирование: время 1-й попытки; штрафные баллы 1-й попытки; время 1-й попытки с учетом штрафных баллов; время 2-й попытки; штрафные баллы 2-ой попытки; время 2-й попытки с учетом штрафных баллов; место; очки.

Дисквалификация означает, что спортсмен набрал 0 очков в попытке.

Параллельный слалом, предварительные заезды/полуфинальные заезды/финальные заезды: время 1-й попытки; штрафные баллы 1-й попытки; время 1-й попытки с учетом штрафных баллов; время 2-й попытки; штрафные баллы 2-й попытки; время 2-й попытки с учетом штрафных баллов; сумма двух попыток; место; очки.

Дисквалификация в одной попытке параллельного слалома приводит к дисквалификации во всем заезде, потому что невозможно получить сумму 2 попыток.

Соревнование по сумме 2 раундов: очки за маневрирование; очки за параллельный слалом; сумма очков; место.

14.3.4.8 Награждение.

Вручение призов проводится организатором.

Призы вручаются за:

1, 2 и 3 места в маневрировании (2 раунд соревнований);

1, 2 и 3 места в параллельном слаломе (3 раунд соревнований);

1, 2 и 3 места в соревновании по сумме 2 и 3 раундов.

14.3.4.9. Штрафные секунды и дисквалификации назначаются за нарушения, указанные в таблице № 21.

Таблица № 21

Штрафные секунды и дисквалификация

(введен Приказом Минспорта России от 20.01.2025 № 42)

Весло-гребок — укороченное весло, которое должно находиться в гоночном судне для целей выхода из опасной зоны в случае потери судном хода.

Глиссирование — скольжение по поверхности воды.

Гонка — скоростное соревнование между спортивными судами, проводимое по гоночной трассе.

«Д» — юношеский класс мотолодок (сокращение от «Дельфин»),

Дистанция — расстояние, которое должны пройти соревнующиеся суда по соответствующей трассе в течение одного заезда (гонки).

Джокер-буй — буй, расположенный вне траектории трассы, предназначенный для обхода вокруг него в качестве штрафа, а также для выполнения обязательного элемента гонки.

Зарегистрированный участник соревнования — спортсмен, прибывший к указанному времени к месту проведения спортивного соревнования, прошедший комиссию по допуску и техническую комиссию и допущенный к тренировочным, квалификационным и зачетным заездам.

Круг — часть кольцевой дистанции, пройденная по замкнутой трассе с началом в момент пересечения стартового створа и заканчивающаяся в момент пересечения финишного створа.

Лиш — для спортивной дисциплины «доска с водометом GP1» — это эластичный спиральный шнур, соединяющий спортсмена с его доской.

Многоэтапное соревнование — соревнование, итоговый результат которого определяется по совокупности результатов, показанных на его отдельных этапах.

«Омологация» — проводимая Международным водно-моторным союзом (UIM) процедура выпуска комплекта документов на лодочный двигатель, делающая возможным сравнение двигателя участника соревнований и эталонного двигателя для целей признания двигателя допустимым или недопустимым для участия в соревновании.

ОСФ — общероссийская спортивная федерация по виду спорта «водно-моторный спорт».

Положение — положение о проведении официального спортивного соревнования по виду спорта «водно-моторный спорт».

Противошоковый жилет — жилет, способный гасить значительную часть удара, направленного в грудную клетку/спину, и обладающий положительной плавучестью.

Рабочий объем двигателя — объем, образуемый в цилиндре (цилиндрах) двигателя при прохождении поршня (поршней) между крайними верхними и нижними положениями.

Регламент — официальный документ, разрабатываемый организатором, регулирующий внутреннюю организацию конкретного спортивного соревнования.

Скеги — дополнительные баллоны для стабилизации глиссирующего режима лодки. Позволяют облегчить глиссирующий режим и дают возможность выйти на двигателях малой мощности.

Стартовая таблица — набор щитов белого цвета размером 800 x 800 мм с нанесенными надписями черного цвета «2», «1», «30».

Трасса — постоянный или временный, закрытый (кроме маршрутных гонок) маршрут для проведения соревнования, обозначенный соответствующей плавучей обстановкой на акватории.

Участники соревнования — спортсмены, тренеры, члены команд, судьи, спасатели, сотрудники организатора соревнований, медработники, зрители и иные лица, находящиеся на месте проведения соревнований.

Экстремально-опасное вождение — нарушение правил соревнований, которое привело к аварийно-опасной ситуации или аварии.

Этап — составная часть многоэтапного соревнования, возможность участия в котором определяется участником самостоятельно.

FF — Formula Future (юношеские классы спортивных мотолодок).

АЗС — автомобильная заправочная станция.

дБ — децибел — это относительная единица измерения, соответствующая одной десятой бел (B). Она используется для выражения отношения одного значения мощности или корневой мощности к другому в логарифмической шкале.

кВт — одна тысяча ватт, единица измерения мощности в международной системе измерений СИ.

кг — килограмм, единица измерения массы в системе СИ.

км — одна тысяча метров, кратная метру единица измерения расстояния.

л.с. — лошадиная сила, внесистемная единица измерения мощности, равная 0,7355 кВт.

м — метр, единица измерения длины в системе СИ.

мм — миллиметр, единица измерения длины в системе СИ.

см - сантиметр, единица измерения длины в системе СИ.

см3 — кубический сантиметр.

Соревнование — официальное спортивное соревнование по виду спорта «водно-моторный спорт».

CDI — электронное зажигание, принцип действия которого основывается на разряде конденсатора.

EPA 2006 — экологические требования к двигателям внутреннего сгорания, применяемым в водно-моторном спорте, признанные UIM.

ECU/PCMs — электронные блоки управления работой двигателя.

GMFCS — система классификации функций крупной моторики.

OEM — оригинальный производитель оборудования.

Psi — внесистемная единица измерения давления, равная давлению в виде силы в один фунт, приложенной к поверхности с площадью в один квадратный дюйм. Приблизительно равна 6895 Н/м2(Па).

SNELL — стандарт испытаний спортивных гоночных шлемов, признанный UIM.

UIM — Международный водно-моторный союз.

Приложение № 1 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ НАИМЕНОВАНИЙ СПОРТИВНЫХ ДИСЦИПЛИН ВОДНО-МОТОРНОГО СПОРТА ВСЕРОССИЙСКОГО РЕЕСТРА ВИДОВ СПОРТА И МЕЖДУНАРОДНОГО ВОДНО-МОТОРНОГО СОЮЗА (UIM)

Приложение № 2 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

Предварительная заявка на участие в соревнованиях по водно-моторному спорту ____________________________________________________ (наименование соревнования с указанием даты и места проведения)

                            от команды
Региональная спортивная федерация _____________________________________

заявляет для участия в соревнованиях команду в следующем составе:
Спортсмены:

Официальный представитель команды: .....................

Тренеры-механики ...........................

СОГЛАСОВАНО: Руководитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физической культуры и спорта

Подпись, печать, Фамилия И.О.

Приложение № 3 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ЗАЯВКА на участие в _________________________________________________________________________ (наименование соревнования с указанием даты и места проведения)

                            от команды

                  (субъект Российской Федерации)

Руководитель региональной спортивной федерации
_____________________________________
Подпись, Фамилия И.О.                    МП

Тренеры (механики): _______________
Представитель: ________________
Дата составления заявки ___________

Допущено ______ спортсменов. Врач _________________________ Подпись, Фамилия И.О.

Дата ______     Личная печать врача

Руководитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физической культуры и спорта

Подпись, Фамилия И.О.                       МП

Приложение № 4 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ПРИМЕРНЫЙ ПЛАН СОБРАНИЯ УЧАСТНИКОВ

Приложение № 5 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ОТЧЕТ ГЛАВНОЙ СУДЕЙСКОЙ КОЛЛЕГИИ

о проведении спортивного соревнования _____________________________________ (наименование соревнования)

1. Сроки проведения:

2. Место проведения:

3. Наименование спортивного сооружения:

4. Всего участников соревнований _, из субъектов Российской Федерации. Спортсменов , в том числе муж., жен. Представителей, тренеров чел. ______

5. Количество судей (всего) чел., в том числе иногородних ______ чел. Уровень подготовки судей по судейским категориям: ССВК ____, СС1К _____.

6. Состав участвующих команд (регионов), в том числе количество спортсменов, тренеров и другого обслуживающего персонала:

7. Уровень подготовки спортсменов:

ЗМС — заслуженный мастер спорта России;

МСМК — мастер спорта России международного класса;

МС — мастер спорта России;

КМС — кандидат в мастера спорта;

1 р. — 1 спортивный разряд;

2 р. — 2 спортивный разряд;

3 р. — 3 спортивный разряд;

1 ю. р. — 1 юношеский спортивный разряд;

2 ю. р. — 2 юношеский спортивный разряд;

3 ю. р. — 3 юношеский спортивный разряд.

8. Принадлежность к спортивной школе:

9. Результаты соревнований:

Спортивная дисциплина

Спортивная дисциплина

Спортивная дисциплина

10. Количество субъектов Российской Федерации команд (перечислить территории согласно занятым местам):

11. Общая оценка состояния спортивной базы, наличие и состояние спортивного оборудования и инвентаря, возможности для разминки и тренировок: ___________

12. Общая оценка состояния и оснащения служебных помещений - раздевалок для спортсменов, помещений для судей и других служб: ________________

13. Информационное обеспечение соревнований:

x видеосъемка: ________

x своевременность и доступность стартовых протоколов: ____________

x своевременность и доступность результатов: ______________

x средства вычислительной техники: __________________

x оборудованное помещение для судейской бригады: ________

x фотосъемка: _______

14. Обеспечение работы средств массовой информации - места на трибунах, помещение для пресс-центра и так далее, в том числе освещение соревнования в местных СМИ (копии публикаций в СМИ прилагаются):

15. Количество зрителей: ____________ человек.

16. Общая оценка качества проведения соревнований - точность соблюдения расписания, объективность судейства (с указанием нарушений правил соревнований и так далее):

Программа соревнований соблюдалась полностью, задержек в расписании не имелось, соревнования проводились согласно правилам вида спорта "водно-моторный спорт".

17. Общая оценка качества размещения, питания, транспортного обслуживания, организации встреч и проводов спортивных делегаций, шефская работа и тому подобное:

18. Общая оценка соблюдения мер по обеспечению безопасности (пожарной безопасности/санитарно-гигиенических норм/медицинского обеспечения/профилактики и предупреждения травматизма) при проведении соревнования:

Соревнования обслуживали две кареты скорой помощи, на соревнованиях присутствовал врач. На входе для участников и зрителей организован масочный контроль и измерение температуры.

19. Выводы и предложения (замечания) по подготовке и проведению соревнования:

Главный судья соревнований

Главный секретарь

Приложение N 6 к Правилам вида спорта "водно-моторный спорт"

             ОСФ по виду спорта "водно-моторный спорт"

ПРОТОКОЛ СЧЕТА КРУГОВ

  _______________________________________________________________

Дисциплина: _____________________            Заезд: _______________________
Дата: ___________________________            Время: _______________________


| \
\ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| старт |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 8 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 10 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

Ст. судья счета кругов: ____________________________ (____________________)

Судья счета кругов: _______________________________ (_____________________)

Приложение № 7 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

             ОСФ по виду спорта "водно-моторный спорт"

ПРОТОКОЛ ХРОНОМЕТРАЖА __________________________________________________________________

Место проведения соревнований: _______________________________ Дата проведения соревнований: ________________________________

Класс: _____________________ Заезд: ____________________

Старший судья-хронометрист: _________________________ Судья-хронометрист: _________________________________

Приложение N 8 к Правилам вида спорта "водно-моторный спорт"

Приложение N 9 к Правилам вида спорта "водно-моторный спорт"

ПРОТЕСТ СПОРТСМЕНА

Название соревнования _________________________________________________
Номер заезда: __________
Класс: __________________________



Фамилия И.О. (Протестующий) ___________________________________________
Номер лодки: _____________ Название команды: __________________________



Я (Протестующий) протестую против: (отметить V соответственно)
решения  или санкции судейской коллегии или оргкомитета
другого спортсмена, имя _______ лодка N _______
опубликованных результатов



Какой пункт правил нарушен ____________________________________________
Время нарушения ____________________________________________
На каком круге произошло нарушение ____________________________________
Где произошло нарушение _______________________________________________



Подпись протестующего _________________________________________________
Время подписи _________________________________________________________



Раздел должен быть заполнен официальным лицом, принявшим протест:
Имя официального лица _________________________________________________
Время приема протеста __________________________________________

    Изложите письменно суть  инцидента с другим  спортсменом, в том числе с
использованием  схемы  или  рисунка,  или  изложите  суть вашей претензии к

судейской коллегии или опубликованным результатам:

Приложение № 10 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

Приложение № 11 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

АКТ ПРИЕМА ГОНОЧНОЙ ТРАССЫ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ВОДНО-МОТОРНОМУ СПОРТУ

| Размеры трассы | | | --- | --- |

| Глубина трассы |  |
| Ограждение трассы |  |
| Наличие опасных участков на трассе |  |
| Количество маршалов |  |
| Количество катеров обеспечения |  |
| Длина круга |  |
| Количество буев |  |
| Альтернативная трасса |  |
| Количество буев на альтернативной трассе |  |
| Длина стартового понтона |  |
| Количество слипов |  |



| Главный судья спортивного соревнования |  |  |

| --- | --- | --- |

| Заместитель главного судьи по спорту |  |  |
| Представитель организатора спортивного соревнования |  |  |
| Старший маршал |  |  |

к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

Приложение № 13 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ПРОДОЛЬНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СКУТЕРОВ

Любые продольные конструктивные элементы по обеим сторонам днища корпуса позади спонсонов, изменяющие структуру воздушного потока, должны иметь высоту, измеренную в районе транцевого шпангоута, не более 40 мм.

Все корпуса скутеров должны иметь усиленную боковую защиту кокпита как показано на рисунках.

Приложение № 14 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

СХЕМА ЗАГЛУБЛЕНИЯ ГРЕБНОГО ВАЛА

Приложение № 15 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

СХЕМА УСИЛЕННОЙ БОКОВОЙ ЗАЩИТЫ КОКПИТА СКУТЕРОВ

Приложение № 16 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОНОЧНЫХ СУДОВ С ПОДВЕСНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ — МОТОЛОДОК

Приложение № 17 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ВАРИАНТ ГОНОЧНОЙ ТРАССЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК В КЛАССАХ АКВАБАЙКОВ

Приложение № 18 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОНОЧНЫХ СУДОВ СО СТАЦИОНАРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ — АКВАБАЙКОВ

Приложение № 19 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

ВАРИАНТЫ ТРАССЫ ДЛЯ СПОРТИВНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ «ДОСКА С ВОДОМЕТОМ GP1»

Приложение № 20 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

МЕЖДУНАРОДНОЕ НАЗВАНИЕ БАЗОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ И ТРЮКОВ

к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

Приложение № 23 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

СХЕМЫ ВЯЗАНИЯ МОРСКИХ УЗЛОВ

Приложение № 24 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

СХЕМА ТРАССЫ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО СЛАЛОМА ДЛЯ МОТОЛОДОК FF

Приложение № 25 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

КОНСТРУКЦИЯ СПОРТИВНОЙ МОТОЛОДКИ P-750

Приложение № 26 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

СХЕМЫ ТРАСС СКОРОСТНОГО МАНЕВРИРОВАНИЯ «ПОДА — МОТОЛОДКА FFR»

Приложение № 27 к Правилам вида спорта «водно-моторный спорт»

СХЕМА ТРАССЫ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО СЛАЛОМА ДЛЯ ПОДА — МОТОЛОДОК FFR