Правила вида спорта «санный спорт»

(утв. Приказом Минспорттуризма России от 07.04.2010 № 311)

от 7 апреля 2010 г. № 311

ПРАВИЛА ВИДА СПОРТА «САННЫЙ СПОРТ»

РАЗДЕЛ I. ОБЩИЕ ПРАВИЛА

1. Основные положения и требования настоящих Правил базируются на нормах регламента Устава Международной федерации санного спорта (ФИЛ) и международных Правилах организации соревнований по санному спорту на искусственных трассах (ИРО).

2. Настоящие Правила по санному спорту включают в себя необходимый набор обязательных положений и требований организации всех соревнований по санному спорту, проводимых на территории Российской Федерации.

3. Организаторы соревнований, спортсмены, тренеры, судьи и другие официальные лица должны знать настоящие Правила и строго придерживаться их в течение всего периода проведения соревнований.

4. В соревнованиях могут участвовать все спортсмены, зарегистрированные региональными Федерациями, ассоциациями, спортивными клубами и другими спортивными организациями Российской Федерации.

5. Спортивный сезон начинается 1 июля и заканчивается 30 июня следующего года.

В рамках этого срока проводятся все соревнования текущего сезона.

6. Под словом «спортсмен» подразумеваются участники соревнований обоих полов.

7. Нарушение настоящих Правил влечет за собой дисквалификацию или другие санкции.

РАЗДЕЛ II. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ САННОГО СПОРТА

§ 1. Дисциплины

Соревнования по санному спорту проводятся в следующих дисциплинах:

• одноместные сани;
• двухместные сани;
• командные соревнования (командная гонка).

Состав команды: 1 мужчина, 1 женщина, 1 двухместный экипаж.

В соревнованиях командной гонки к выступлению допускаются только полные команды. Неполные команды могут объединяться. Спортсмены только двух организаций могут объединяться в одну команду.

Исключение:

• не разрешается слияние двух организаций в целях создания полной команды, если в период тренировок у них было достаточно своих спортсменов для полного состава команд;
• организация, которая сама выставляет полную команду, не может быть представлена спортсменами в командах других организаций.

§ 2. Характер соревнований

Соревнования по своему характеру могут быть:

• с личным зачетом — в них результаты засчитываются отдельно каждому участнику/двухместному экипажу;
• с командным зачетом — в них по результатам отдельных участников/двухместных экипажей, входящих в состав команды, определяется результат команды в целом;
• с лично-командным зачетом — в них результаты засчитываются отдельно каждому участнику/двухместному экипажу и команде в целом.

Примечание:

Правила определения победителей в соревнованиях с командным зачетом предусматриваются Положением о соревнованиях.

§ 3. Возрастные группы, виды программы

Наименование группы	Возрастные требования	Вид программы
Мужчины Женщины	21 год и старше	Мужчины — одноместные сани Мужчины — двухместные сани Женщины — одноместные сани Командные соревнования (командная гонка)
Юниоры Юниорки	Максимум 20 лет Минимум 18 лет в год соревнований	Юниоры — одноместные сани Юниоры — двухместные сани Юниорки — одноместные сани Командные соревнования (командная гонка)
Юноши, девушки старшей возрастной группы	Максимум 17 лет Минимум 15 лет в год соревнований	Юноши — одноместные сани Юноши — двухместные сани Девушки — одноместные сани Командные соревнования (командная гонка)
Юноши, девушки средней возрастной группы	Максимум 14 лет Минимум 13 лет в год соревнований	Юноши — одноместные сани Юноши — двухместные сани Девушки — одноместные сани Командные соревнования (командная гонка)
Юноши, девушки младшей возрастной группы	Максимум 12 лет Минимум 11 лет в год соревнований	Юноши — одноместные сани Девушки — одноместные сани
Мальчики Девочки	Максимум 10 лет	Мальчики — одноместные сани Девочки — одноместные сани

3.1 Весь спортивный сезон, начиная с 1 июля текущего года, спортсмены принадлежат возрастной группе, подходящей ей/ему для участия в соревнованиях, которые проходят с 1 января следующего года.

3.2 Возраст участников соревнований определяется по годам рождения без учета даты рождения.

3.3 Спортсмены младшей возрастной группы могут быть допущены к соревнованиям в следующей старшей возрастной группе, если к заявке на участие предоставляются дополнительные справки с визой врача и тренера, подтверждающие подготовленность спортсмена к данным соревнованиям.

§ 4. Условия проведения соревнований. Определение победителей

4.1 Соревнования на одноместных санях проводятся по 2-м, 3-м или 4-м заездам.

Количество заездов определяется положением о данных соревнованиях.

Соревнования на двухместных санях проводятся по 2-м заездам.

Победители в каждом виде программы определяются по наименьшей сумме времени соревновательных заездов.

4.2 На соревнованиях командной гонки проводится 1 заезд.

Победители определяются по наименьшей сумме времени заездов: мужчины, женщины и двухместный экипаж, входящий в состав команды.

4.3 При количестве участников в виде программы соревнований более 20 человек допускается организация «группы сильнейших спортсменов» в количестве 10 — 15 человек по рейтингу спортсменов прошедшего спортивного сезона.

§ 5. Порядок старта соревновательных заездов

5.1 Порядок старта при 2-х соревновательных заездах.

5.1.1 При количестве участников до 20 человек:

• 1-ый заезд проводится согласно официальной жеребьевке с 1-го по последний стартовый номер участников/двухместных экипажей;
• 2-ой заезд проводится по результатам 1-го соревновательного заезда — от худшего к лучшему результату.

5.1.2 При количестве участников более 20 человек:

• 1-ый заезд проводится согласно официальной жеребьевке с 1-го по последний стартовый номер участников/двухместных экипажей;
• 2-ой заезд проводится по результатам 1-го заезда — с 15 по 1 результат и далее с 16 по последний результат.

5.2 Порядок старта при 3-х соревновательных заездах.

5.2.1 При количестве участников до 20 человек:

• 1-й заезд проводится согласно официальной жеребьевке с 1-го по последний стартовый номер участников/двухместных экипажей;
• 2-й заезд проводится в обратном порядке — с последнего по 1-й стартовый номер согласно официальной жеребьевке;
• 3-й заезд проводится по результатам суммы времени 2-х заездов — от худшей к лучшей сумме.

5.2.2 При количестве участников более 20 человек:

• 1-ый заезд проводится согласно официальной жеребьевке с 1-го по последний стартовый номер участников/двухместных экипажей;
• 2-й заезд проводится в обратном порядке — с последнего по 1-й стартовый номер согласно официальной жеребьевке;
• 3-й заезд проводится по результатам суммы времени 2-х заездов — с 15 по 1 результат и далее с 16 по последний результат.

5.3 Порядок старта при 4-х соревновательных заездах.

5.3.1 При количестве участников до 20 человек:

• 1-й заезд проводится согласно официальной жеребьевке с 1-го по последний стартовый номер участников/двухместных экипажей;
• 2-й заезд проводится в обратном порядке — с последнего по 1-й стартовый номер согласно официальной жеребьевке;
• 3-й заезд проводится по результатам суммы времени 2-х заездов — от лучшей к худшей сумме;
• 4-й заезд проводится по результатам суммы времени 3-х заездов — от худшей к лучшей сумме.

5.3.2 При количестве участников более 20 человек:

• 1-й заезд проводится согласно официальной жеребьевке с 1-го по последний стартовый номер участников/двухместных экипажей;
• 2-й заезд проводится с 15-го (10-го) стартового номера по 1-ый стартовый номер и далее с последнего стартового номера по 16-ый (11-ый) стартовый номер;
• 3-й заезд проводится по результатам суммы времени 2-х заездов — от лучшей к худшей сумме;
• 4-й заезд проводится по результатам суммы времени 3-х заездов — от худшей к лучшей сумме.

Примечание:

Порядок старта может быть изменен по решению главной судейской коллегии в зависимости от состояния трассы и других условий проведения соревнований.

5.4 Порядок старта соревновательных заездов командной гонки:

• мужчины — с 1-го по последний стартовый номер согласно официальной жеребьевке;
• женщины — с последнего по 1-ый стартовый номер согласно официальной жеребьевке.

В заездах мужчин и женщин сначала стартуют команды, представленные спортсменами одной организации (единые команды), затем стартуют команды, представленные спортсменами разных организаций (смешанные команды);

• двухместные экипажи — по результатам суммы времени заездов мужчины и женщины — от худшего к лучшему результату.

В заезде экипажей все команды (единые и смешанные) стартуют согласно показанным результатам.

§ 6. Право на участие

6.1 Спортсмен допускается к тренировочным заездам и соревнованиям, если:

• он не выступал за другой субъект Федерации, регион или спортивное общество во время соответствующего спортивного сезона (если другие сроки не оговорены положением о соревнованиях);
• включен в заявку команды на участие в данных соревнованиях;
• прошел мандатную комиссию;

РАЗДЕЛ III. ТРАССЫ И ИХ ОБОРУДОВАНИЕ

§ 1. Основное правило

Все соревнования должны проводиться на санных трассах, официально принятых Федерацией санного спорта России.

§ 2. Определения

2.1 Санные трассы — это трассы, которые специально построены для занятий санным спортом и имеют естественное или искусственное намораживание льда.

2.2 Сокращенные санные трассы — это санные трассы с естественным или искусственным намораживанием льда, длина которых должна быть не менее 400 метров.

§ 3. Условия проектирования

3.1 Проект санной трассы должен быть согласован с Федерацией санного спорта России.

3.2 Трасса должна пролегать по северной стороне склона и иметь хорошие подъездные пути.

3.3 Виражи следует проектировать так, чтобы при их прохождении перегрузка не превышала 4,5 g.

3.4 Трасса должна быть освещена равномерно, без затемненных и ослепляющих участков. Минимальная освещенность на любом участке трассы — 120 люксов.

3.5 Старт, финиш и контрольные пункты связываются двусторонней телефонной или радиосвязью.

3.6 Для работы судьи-информатора оборудуется радиотрансляция.

3.7 Во всех помещениях трассы должны быть установлены динамики трансляционной сети.

3.8 Для приведения ледового покрытия трассы в оптимальное состояние необходим водопровод, защищенный от замерзания, с количеством колонок, достаточным для полива всего желоба.

3.9 Вдоль трассы необходимо иметь дороги или соответствующие сооружения для доставки участников с санями от финиша к старту.

§ 4. Технические характеристики санной трассы

4.1 Длина

Минимальная длина трассы от линии старта до линии финиша для мужчин на одноместных санях — 1000 м, для женщин, двухместных экипажей и группы юниоров — 750 м.

Максимальная длина трассы от линии старта до линии финиша не может быть больше чем 1300 м, для мужчин на одноместных санях, для женщин, двухместных экипажей и группы юниоров — 1050 м.

Во время проведения всероссийских и международных соревнований по решению главного судьи зачетная длина трассы может быть укорочена при крайних обстоятельствах, но быть не менее 400 м.

Укороченная трасса должна включать, как минимум, следующие элементы: правый вираж, левый вираж, лабиринт и прямая.

4.2 Средний уклон трассы должен составлять 8 — 11%.

4.3 На верхней части виражей должен быть предусмотрен «козырек безопасности».

4.4 Желоб трассы на прямых участках должен иметь минимальную ширину 1,3 м и максимальную — 1,5 м. Измерение проводится на середине высоты боковой стенки.

4.5 Переход от бокового бортика ко дну желоба на прямых участках должен быть плавным, с радиусом намороженного льда не менее 10 см.

4.6 Высота бортика на прямых — минимум 40 см от поверхности льда желоба трассы.

4.7 Переходы между элементами трассы должны проектироваться таким образом, чтобы было обеспечено стабильное их прохождение.

§ 5. Сооружения на санной трассе

5.1 Старт

Трасса должна быть оборудована 4 — 5 стартовыми сооружениями для проведения всех видов соревнований. Во время соревнований стартовые сооружения огораживаются.

5.1.1 Площадка или помещение для контроля саней и взвешивания.

5.1.2 Площадка для работы стартера и его помощника.

5.1.3 Стартовая горизонтальная ледяная площадка, с которой участники стартуют.

Длина стартовой горизонтальной ледяной площадки до стартовых ручек должна быть не менее 2000 мм, от стартовых ручек до начала спуска — 500 мм (см. рисунок 1а).

На стартовой площадке с обеих сторон располагаются две стартовые ручки, которые могут использоваться участниками для повышения начальной скорости движения. Высота ото льда до верхнего края ручек должна быть 230 — 250 мм. Внутреннее расстояние между двумя ручками — 700 — 760 мм, длина ручки — не менее 150 мм, диаметр ручки — 27 мм (см. рисунок 1б). Стартовые ручки должны быть твердыми и не деформироваться во время отталкивания.

Оборудование фиксации времени должно быть расположено не дальше чем в 10 м ниже стартовых ручек.

Старт оборудуется электрическими светофорами с красным и зеленым сигналами, а также электрическими часами со звуковым сигналом.

Радиусы переходов в верхней и нижней частях стартовой эстакады должны обеспечивать стабильный ход саней на стартовом участке и на входе в вираж.

5.1.4 Стартовый домик со следующими изолированными помещениями:

• 1 комната для контроля времени с прямым видом на старт и незамерзающими окнами;
• 1 комната для команд-участниц и подготовки саней к старту;
• 1 комната для прессы, радио и телевидения;
• туалеты для мужчин и женщин;
• 1 комната для судей.

5.2 Финиш

К финишным сооружениям относятся:

5.2.1 Контруклон для безопасной остановки участников.

Уклон не должен превышать 20%.

Длина и перепад уклона должны быть рассчитаны так, чтобы сани, без торможения, не превышали скорости в 40 км/час.

5.2.2 Площадка для контроля саней.

5.2.3 Финишный домик со следующими отдельными помещениями:

• 1 комната для технического контроля саней и экипировки;
• 1 комната для электронного хронометража;
• 1 комната для жюри и технического представителя;
• 1 комната для прессы, радио и телевидения;
• 1 комната для секретариата;
• звуконепроницаемое закрытое помещение с прямой видимостью финиша для судьи-информатора;
• 1 комната для почетных гостей и заседаний судейской коллегии;
• мастерская для подготовки и ремонта саней с соответствующим оборудованием;
• медпункт;
• туалеты для мужчин и женщин.

5.3 Вспомогательные сооружения

5.3.1 Контрольные пункты (вышки) по длине всей трассы, их можно не устанавливать, если есть видеосистема наблюдения.

5.3.2 Переходные мостики, спроектированные так, чтобы обеспечить безопасность проведения соревнований.

5.3.3 Ограждения, обеспечивающие безопасность участников и зрителей и не препятствующие обзору трассы.

5.3.4 Смотровые площадки для тренеров и представителей.

РАЗДЕЛ IV. СПОРТИВНЫЕ САНИ И ЭКИПИРОВКА СПОРТСМЕНОВ

§ 1. Конструкция и технические характеристики саней

1.1 Сани должны иметь одну пару полозьев. Механические устройства торможения запрещены.

Основные составные части саней:

• 2 полоза;
• 2 скользящие шины;
• 2 кронштейна;
• обтекатель.

1.2 Скользящая шина и полоз саней не могут содержать амортизирующих устройств и эластичных элементов. Это относится также к соединению отдельных частей друг с другом, равно как и к болтовым соединениям полоза и шины. Этот запрет не относится к узлу крепления полоза и кронштейна (п. 1.12).

Между полозом и шиной разрешается установка прокладок максимальной толщиной 1 мм. Эти прокладки должны иметь минимальную длину 50 мм и могут располагаться друг за другом, расстояние между отдельными прокладками должно быть не более 200 мм (см. рис. 2). Допустимо применение сплошной прокладки во всю длину скользящей шины. В начале и конце скользящей шины в соединении с полозом, а также местах расположения соединяющих их болтов допускается свободное пространство длиной до 50 мм.

Зазор по высоте между скользящей шиной и полозом не должен превышать 1,2 мм. Область соединения скользящей шины и полоза нельзя закрывать.

1.3 Общий вес саней, включая вспомогательные приспособления.

1.3.1 Мужчины, женщины, юниоры, юниорки:

- одноместные сани	мин. 21 кг	макс. 25 кг
- двухместные сани	мин. 25 кг	макс. 30 кг

1.3.2 Юноши и девушки старшей возрастной группы:

- одноместные сани	мин. 21 кг	макс. 25 кг
- двухместные сани	мин. не ограничен	макс. 27 кг

1.3.3 Юноши и девушки средней возрастной группы:

- одноместные сани	мин. не ограничен	макс. 16 кг
- двухместные сани	мин. не ограничен	макс. 22 кг

1.3.4 Юноши и девушки младшей возрастной группы, группа мальчики и девочки:

- одноместные сани	мин. не ограничен	макс. 16 кг

Вес саней для расчета изменений в весовой компенсации спортсменов:

- одноместные сани	23 кг
- двухместные сани	27 кг

Спортсмены группы юношей и девушек средней возрастной группы, выступающие по группе юношей и девушек старшей возрастной группы, должны выступать на одноместных санях макс. 16 кг и двухместных — макс. 22 кг.

1.4 Расстояние между внутренними гранями скользящих шин не должно превышать 450 мм в любом месте (см. рисунок 3).

1.5 Максимальная ширина саней, включая обтекатель и ручки, не должна превышать 550 мм в любом месте (см. рисунок 4).

1.6 В целях безопасности внешние грани скользящих шин должны быть закруглены или затуплены до радиуса не менее 5 мм (см. рисунок 3).

1.7 Управление санями должно происходить за счет взаимодействия главных составных частей саней, перечисленных в п. 1, и может дополняться ручками.

1.8 Для двухместных саней дополнительным органом управления могут быть упоры на полозьях для ступней ног второго номера экипажа.

Упоры для ступней ног второго номера у экипажей не должны быть длиннее 300 мм и по высоте не более 50 мм над полозом (см. рисунок 5 — не приводится).

1.9 Разрешено использование обтекателя. Обтекатель, включая ручки, не должен быть шире 550 мм и выше 120 мм в любом месте (см. рисунок 4).

Сзади обтекатель должен заканчиваться вровень с плечами спортсмена и спереди вровень с коленями спортсмена.

1.10 Допустимо использование для первого номера отдельного выше расположенного сиденья.

Высота обтекателя, включая ручки, не может превышать 170 мм в зоне от колен до сиденья первого номера включительно и 120 мм в зоне от сиденья до плеч второго номера (см. рисунок 7 — не приводится).

1.11 Полоз не может превышать по ширине 50 мм и по высоте 80 мм.

В зоне от центра крепления заднего кронштейна до центра крепления переднего кронштейна скользящая шина должна быть шириной не менее 25 мм.

Размеры наклепа в пределах этой зоны должны быть: 30 мм максимальная высота, 15 мм минимальная ширина, включая необходимые закругления (см. рисунок 3).

Проверка размеров полозьев производится под прямым углом к вертикальной и горизонтальной средней (центральной) оси полоза.

1.12 Нагрузка от верхней части саней (обтекатель, кронштейны) должна передаваться лапками кронштейнов на втулку или болт.

Для подвижности лапок кронштейнов в зоне втулок или болтов разрешено применение шарового или резинового шарнира (см. рисунок 8 — не приводится).

§ 2. Общие положения по экипировке спортсменов

2.1 Общие требования

2.1.1 Все предметы экипировки, включая защитный шлем и обувь, должны соответствовать размерам спортсмена и форме его тела.

Каждый спортсмен должен использовать надлежащую одежду во время тренировок и соревнований.

2.1.2 Разрешается применять дополнительное защитное снаряжение (налокотники, наколенники, пояса для защиты почек). Оно должно соответствовать размерам тела спортсмена и может быть максимум 10 мм в толщину.

2.2 Защитный шлем

2.2.1 Спортсмены обязаны выступать в защитных шлемах. Участвующие организации несут ответственность за то, чтобы шлемы их спортсменов отвечали требованиям безопасности.

2.2.2 Защитная маска — компонент защитного шлема.

2.3 Спортивный комбинезон

Спортсмены обязаны выступать в специальных комбинезонах.

2.4 Перчатки

Эффективная длина шипов перчаток максимум 4 мм в оси. Закрепление индивидуальных шипов должно гарантировать, что за исключением внешнего края расстояние между каждым шипом и краем должно быть 2 мм (см. рисунок 9 — не приводится).

2.5 Спортивная обувь

2.5.1 Обязательно надевать специальную обувь для саночника. Толщина подошвы обуви не должна превышать 20 мм. Разрешается закругление, дополнительные изменения запрещаются. Любые устройства разгибания в обуви запрещены. Подошва ботинок второго номера в двухместных экипажах может быть более тонкой.

2.5.2 На соревнованиях группы юниоров и младше разрешается использование любой спортивной обуви.

2.6 Стартовые номера

2.6.1 Стартовые номера должны быть в форме нагрудных маек (нагрудный номер) с номером на груди и спине.

Нагрудный номер должен быть упругим, без рукавов и плотно прилегать к верхней части тела.

Нагрудные номера нельзя менять.

Разрешается закреплять нижнюю часть номера клейкой лентой шириной не более 50 мм только в случае, если не закрывается сам номер и надписи.

Оба спортсмена двухместного экипажа должны иметь нагрудные номера.

2.6.2 Возможно использование стартового номера в виде наклейки на шлемы спортсменов.

РАЗДЕЛ V. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ И ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ КОМАНД

1. Спортсмен обязан:

• быть спортивно честным, везде и всегда соблюдать нормы достойного поведения;

• знать положение о соревнованиях, расписание стартов, своевременно являться на старт.

2. Спортсмен не имеет права вмешиваться в работу судейской коллегии и мешать работе судей. Всю информацию о проведении соревнований и результатах спортсмен должен получать через представителя своей команды.

3. Представитель команды является руководителем и несет ответственность за организованность и дисциплину своей команды.

РАЗДЕЛ VI. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

§ 1. Общие принципы

1.1 Соревнования по санному спорту проводятся по настоящим Правилам в соответствии с положением о соревнованиях.

1.2 Организация, проводящая соревнования, разрабатывает и утверждает положение о соревнованиях, создает оргкомитет, комплектует судейскую бригаду, обеспечивает материально-техническое обслуживание соревнований, организует предварительную информацию о соревнованиях.

1.3 Непосредственное проведение соревнований возлагается на местные спортивные организации и соответствующие федерации по санному спорту.

1.4 Все вопросы о допуске участников к соревнованиям, связанные с их принадлежностью к той или другой организации или с их спортивной квалификацией, решаются только организацией, утвердившей положение о соревнованиях, ее представителем или мандатной комиссией, утвержденной этой организацией.

1.5 В мандатную комиссию должны входить представитель организации, проводящей соревнование, главный секретарь соревнований и заместитель главного судьи по медицинскому обслуживанию.

1.6 Технические результаты соревнований утверждаются главным судьей и жюри соревнований.

§ 2. Взвешивание спортсменов

2.1 Для определения собственного веса спортсменов проводится их взвешивание (мужчины в шортах, женщины в рубашках и шортах) в день жеребьевки после окончания тренировочных заездов под руководством заместителя главного судьи по медицинскому обслуживанию. Спортсмен двухместного экипажа, который будет взвешиваться с санями на соревновательных заездах, должен проинформировать об этом судью на взвешивании.

2.2 На взвешивании должен присутствовать один из членов жюри или технический делегат.

2.3 Заместитель главного судьи по медицинскому обслуживанию по согласованию с членами жюри или техническим делегатом может проверить в отдельной комнате одежду, в которой взвешивается спортсмен.

2.4 Организаторы соревнований для проведения взвешивания и контроля обязаны предоставить два отапливаемых помещения.

2.5 По окончании взвешивания все участвующие команды получают протоколы весовой компенсации (см. приложение 4 — не приводится) со следующей информацией о своих спортсменах: фамилия, имя, собственный вес, дополнительный вес, вес экипировки, общий вес, максимальный разрешенный полный гоночный вес с санями.

§ 3. Дополнительный вес

3.1 Спортсменам разрешается применять дополнительный вес в следующих возрастных группах:

- Одноместные сани	- мужчины - женщины - юниоры и юниорки - юноши и девушки старшей возрастной группы
- Двухместные сани	- мужчины - юниоры

3.1.1 Разрешается следующий максимальный дополнительный вес:

- Мужчины, юниоры	13 кг
- Женщины, юниорки, юноши старшей возрастной группы	10 кг
- Девушки старшей возрастной группы	8 кг
- Мужчины и юниоры (двухместные сани)	10 кг

3.1.2 Мужчины и юниоры могут иметь дополнительный вес, составляющий 75% разницы между весом спортсмена и максимальным весом 90 кг.

3.1.3 Женщины, юниорки и юноши старшей возрастной группы могут иметь дополнительный вес, составляющий 75% разницы между весом спортсмена и максимальным весом 75 кг.

3.1.4 Девушки старшей возрастной группы могут иметь дополнительный вес, составляющий 50% разницы между весом спортсмена и максимальным весом 70 кг.

3.1.5 Мужчины и юниоры, выступающие в соревнованиях на двухместных санях, могут иметь дополнительный вес, составляющий 50% разницы между весом спортсмена и максимальным весом 90 кг.

Дополнительный вес не разрешается, если вес первого и второго номера в сумме превышает 180 кг.

Если один из партнеров весит больше 90 кг, вес, превышающий 90 кг, добавляется к весу более легкого партнера.

Если все еще есть различие между весом партнеров и отметкой в 90 кг, то разницу уравнивают согласно таблице веса.

3.1.6 Дополнительный вес рассчитывается индивидуально для каждого спортсмена (см. приложение 9 — не приводится).

3.1.7 Если вес спортсмена больше максимального, то пользоваться дополнительным весом запрещается.

3.2 Вес экипировки спортсмена может составлять 4 кг.

При понижении температуры воздуха до уровня решением жюри допускается увеличение веса экипировки.

3.3 Дополнительный вес, ни при каких обстоятельствах, не может быть приложен к саням. Дополнительный вес должен быть на теле спортсмена в виде пояса или жилета.

Он должен быть распределен так, чтобы не вызвать телесных повреждений.

Дополнительный вес, включая крепления, не может превышать максимальную толщину в 20 мм, кроме веса на спине спортсмена, где он может быть 30 мм в толщину в зоне шириной не более 25 см.

РАЗДЕЛ VII. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ

§ 1. Общие правила

1.1 Соревновательные заезды — это спуски по полной длине трассы, определенной для проведения данных соревнований.

1.2 На трассе во время заезда может находиться только один участник/двухместный экипаж.

1.4 Если между двумя заездами одного вида программы возник перерыв в два или более дней, то перед следующим соревновательным заездом проводится минимум один тренировочный заезд.

Право использования этого промежуточного тренировочного заезда предоставляется участникам, прошедшим жеребьевку на данный вид программы.

1.5 Заезды во время соревнований двухместных экипажей должны проходить в 1 день.

Перерыв между первым и вторым заездом должен составлять минимум 30 минут.

1.6 Если скорость ветра превышает 20 км/час (5,6 м/сек.) или температура воздуха ниже -30 °C, главный судья соревнований и технический делегат выносят решение о продолжении или приостановке соревнований.

1.7 Если погодные условия (выпадение снега, его таяние и т.д.) создают неравные условия для спортсменов в течение соревнований, организаторы должны обеспечить подготовку трассы.

Интервалы и время для подготовки трассы определяет главный судья. Представители команд должны быть информированы об этом.

Любая сознательная порча трассы в течение заезда запрещается.

1.8 Если по техническим причинам заезд остановлен на длительное время (30 минут и более), его результаты аннулируются по решению главного судьи с согласия жюри и технического делегата.

§ 2. Правила прохождения трассы

2.1 На всех соревнованиях по санному спорту спортсмен должен пройти трассу от старта до финиша на одних санях в положении сидя или лежа на спине.

Положение спортсменов на двухместных санях — один позади другого.

2.2 Падение участника на трассе не является основанием для его дисквалификации.

2.3 Если в результате падения спортсмена сани потеряли скорость и остановились на трассе, спортсмену разрешается разогнать их любым способом без помощи со стороны и вновь сесть в них.

2.4 Если спортсмен в течение заезда теряет любую деталь экипировки (кроме маски) или технического инвентаря (части саней), он дисквалифицируется.

2.5 Решением жюри спортсмен может быть снят с соревнований, если он технически не подготовлен к данным соревнованиям, что угрожает его безопасности и здоровью.

§ 3. Тренировочные заезды

3.1 Тренировки — обязательный пункт программы соревнований.

3.2 Организация, непосредственно проводящая соревнования, должна предложить не менее 7-ми дней тренировок с минимум 4-мя тренировочными заездами ежедневно перед началом соревнований.

3.3 В дни проведения соревнований всем участникам должны быть предоставлены тренировочные заезды с последовательным подъемом по трассе, места стартов в которых определяются главным судьей соревнований совместно с жюри и техническим делегатом.

3.4 Порядок старта на тренировочных заездах определяется главным судьей соревнований (по командам или видам программы). Он должен быть объявлен на первом совещании представителей команд.

3.5 На соревнованиях должно быть проведено не менее 5-ти тренировочных заездов по полной длине трассы с засечкой времени, включая 1 «ночной» заезд (если такой заезд предусмотрен в программе соревнований), как для одноместных, так и для двухместных саней.

3.6 Если запланированное проведение тренировочных заездов из-за неблагоприятных (погодных или иных) условий невозможно, главный судья имеет право сократить количество заездов. Однако каждый участник соревнований должен иметь не менее 1-го тренировочного заезда в каждом виде программы, в том числе 1 «ночной» (если такой заезд предусмотрен в программе соревнований), по всей длине трассы с засечкой времени.

Все решения о сокращении тренировочных заездов главный судья выносит после согласования с жюри и техническим делегатом.

3.7 Если к началу тренировочных заездов погодные условия не позволяют проведение тренировок, главный судья должен назначить новый срок их проведения.

3.8 При проведении тренировочных заездов по полной длине трассы время замеряется минимум с двумя промежуточными результатами.

3.9 Для спортсменов двухместных экипажей, которые также участвуют в соревнованиях на одноместных санях, должна быть организована отдельная тренировка.

3.10 Результаты тренировочных заездов заносятся в протокол и доводятся до сведения представителей и участников.

3.11 Самостоятельные тренировки на трассе в неустановленные сроки и во время проведения тренировочных заездов запрещаются. За нарушение настоящего пункта Правил участники дисквалифицируются.

3.12 В отдельных случаях главный судья по согласованию с жюри может разрешить опоздавшим не по своей вине участникам совершить минимальное количество тренировочных заездов, если для этого есть достаточно времени.

3.13 В один из дней тренировочных заездов организаторы соревнований должны предоставить всем участникам возможность технического контроля саней и экипировки.

3.14 Начало соревнований следует после завершения всех тренировочных заездов.

§ 4. Старт

4.1 Начало

4.2 Время и порядок старта каждого заезда должны быть четко обозначены. Стартовый протокол с указанием времени начала заездов и очередности вывешивается в районе старта и финиша.

4.2 Объявление старта

Начало каждого заезда должно быть объявлено по громкоговорящей связи по всей длине трассы за 15-ть, 10-ть и 5-ть минут.

Спортсмен должен явиться в зону старта для контроля саней и экипировки в течение 2-х минут после его вызова судьей. За неявку в установленное время спортсмен отстраняется от данного заезда.

4.3 Команда к старту

Сигнал к старту должен быть хорошо слышен спортсменом.

На старте обязательно наличие оборудования с красным/зеленым сигналом и часами, которое должно быть расположено в поле зрения спортсменов.

Трасса закрыта для всех спортсменов, когда горит красный свет. Спортсмену разрешается стартовать только при зеленом сигнале.

Судья на старте дает разрешение участнику стартовать только после получения сигнала «трасса свободна».

После команды судьи на старте «трасса свободна» спортсмен должен стартовать в течение 30 сек. на одноместных и 45 сек. на двухместных санях.

Старт считается действительным, если спортсмен отпустил стартовые ручки в пределах этого времени и оттолкнулся.

В случае вынужденного перерыва в течение соревнований (за исключением уборки в случае снегопада) судья на старте должен дать следующему спортсмену 2 минуты на подготовку перед сигналом «трасса свободна».

Допускается присутствие только одного тренера (помощника) в зоне старта.

4.4 Фальстарт

4.4.1 Если спортсмен принял старт без команды судьи на старте, он дисквалифицируется на данный вид программы соревнований.

4.4.2 В случае фальстарта не по вине участника ему дается право повторить старт в течение 30 минут.

4.5. Оказание помощи со стороны для увеличения начальной скорости движения на стартовом отрезке запрещается.

§ 5. Контроль на старте

На старте должны быть произведены следующие контрольные измерения:

• полный вес спортсмена с санями;
• температура скользящих шин;
• закрепление стартовых номеров;
• зазор между скользящей шиной и полозом.

5.1 Контроль полного веса спортсмена с санями

Каждый спортсмен вместе с санями взвешивается на старте перед каждым заездом (для двухместных экипажей — один из спортсменов). Сумма веса тела, экипировки, дополнительного веса спортсмена и веса саней не должна превышать норму.

Результаты контроля веса должны быть занесены в протокол (см. приложение 5 — не приводится).

5.2 Контроль температуры скользящих шин

5.2.1 Температура скользящих шин измеряется с точностью до 0,5 °C (с округлением в большую или меньшую сторону) специальным прибором в период между вызовом спортсмена на старт и его готовностью к старту.

5.2.2 Каждая скользящая шина проверяется в двух точках — на уровне переднего и заднего кронштейнов.

5.2.3 Для определения контрольной температуры на старте используется шина длиной 50 см, соответствующая скользящей шине на санях, которая помещается в защищенном от солнца месте на высоте 0,5 — 1,0 метра от земли.

Температура контрольной шины измеряется за 30 минут до старта, и измерение повторяется через каждые 15 минут. Результаты измерений вывешиваются на видном месте.

Температура скользящих шин на санях каждого спортсмена не может превышать температуру контрольной шины больше чем на 5 °C.

5.2.4 На старте должны быть в наличии два измерительных прибора для измерения температуры шин.

Один прибор используется судьей для официального измерения, второй — у судьи при участниках для предварительного измерения.

Официальное измерение должно проводиться в зоне старта.

В зоне старта каждые сани проверяются только один раз. Официальное измерение температуры считается единственно верным.

Одновременно в зоне старта для измерения температуры могут находиться не более двух саней.

5.2.5 Результаты контроля температуры скользящих шин заносятся в протокол (см. приложение 6 — не приводится).

Все эти положения действуют и в случае задержки старта.

5.3 Контроль закрепления стартовых номеров

Закрепление стартового номера проверяется визуально.

5.4 Контроль зазора между скользящей шиной и полозом.

Контроль осуществляется при помощи щупа.

5.5 После проведения контроля запрещено:

• покидать спортсмену зону старта;
• убирать сани из зоны старта;
• заменять сани и скользящие шины;
• нагревать скользящие шины.

5.6 В случае длительной задержки старта (более 3 мин.) спортсмену разрешается покинуть зону старта и вынести сани из стартовой зоны, с дальнейшим повторением процедуры контроля на старте.

5.7 Решением главного судьи и технического делегата контроль полного веса спортсмена с санями может проводиться на финише.

5.8 При нарушении любого из контролируемых на старте параметров спортсмену/двухместному экипажу разрешается совершить соответствующий заезд. Решение о дальнейшем участии спортсмена/двухместного экипажа выносит жюри.

§ 6. Финиш

6.1 Финиш определен финишным створом измерительной аппаратуры и обозначается линией на льду.

6.1 Участник (оба спортсмена двухместного экипажа) должен пересечь линию финиша в контакте с санями.

6.3 Организаторы должны обеспечить табло, на котором достаточно долго будет показано время заезда.

§ 7. Контроль на финише

7.1 После заездов, определяемых жюри, по жребию контролируются:

при красном цвете:

• полный вес спортсмена с санями;

• вес экипировки и дополнительный вес спортсмена;
• вес саней;
• технические параметры саней, экипировки и дополнительного веса спортсмена;

при красном и синем цвете:

• полный вес спортсмена с санями;
• вес спортсмена;
• вес экипировки и дополнительный вес спортсмена;

• технические параметры саней, экипировки и дополнительного веса спортсмена;
• соединение кронштейнов с полозом, толщина прокладки между скользящей шиной и полозом (после первого заезда сани маркируются и проверяются после заключительного заезда).

7.2 В течение процесса измерения сани должны лежать на столе самостоятельно, без поддержки.

7.3 При контроле спортсмен должен лежать на санях в основном положении саночника. В двухместных экипажах первый номер должен быть закреплен ремнями.

7.4 Контролю подвергается один из 10 участников/двухместных экипажей.

При количестве участников меньше 10 контролю подвергается один участник, независимо от их общего числа.

7.5 В двухместных экипажах по жребию контролируются один или оба спортсмена.

7.6 Результаты контроля на финише заносятся в протокол (см. приложение 3 — не приводится).

§ 8. Определение результатов

8.1 Результат участника/двухместного экипажа определяется временем прохождения им трассы.

Трассой считается участок желоба от стартового до финишного створа.

8.2 Регистрация времени должна производиться автоматическим прибором с пишущим устройством, которое определяет время старта, три промежуточных показателя времени и время финиша с точностью до 0,001 сек.

8.3 Аппаратура фиксирования времени и средства связи должны быть опробованы и находиться в рабочем состоянии не менее чем за 1 час до начала соревнований.

8.4 При появлении неисправности в работе аппаратуры фиксирования времени заместитель главного судьи по финишу немедленно докладывает об этом главному судье, а он, в свою очередь, может остановить соревнования, пока аппаратура не будет восстановлена.

8.5 Спортсмены, у которых во время заезда отказала аппаратура фиксирования времени, имеют право повторить спуск сразу же после открытия старта или по готовности, но не позднее чем через 30 минут.

§ 9. Официальные результаты

9.1 Официальные результаты — полная сумма времени прохождения трассы спортсменами в соревновательных заездах.

9.2 В случае если участники, двухместные экипажи, команды показали один и тот же результат, они занимают одно место.

9.3 Протокол официальных результатов должен быть подписан главным судьей соревнований и председателем жюри.

Имена членов жюри и технического делегата должны быть занесены в протокол официальных результатов.

Имена и фамилии всех спортсменов должны быть занесены в итоговый протокол результатов.

Для протокола официальных результатов должна быть отпечатана титульная страница согласно образцу (см. приложение 7 — не приводится).

9.4 В протоколе необходимо указать фамилии выбывших или дисквалифицированных спортсменов, их стартовые номера, а также их время на тот момент и причину выбывания.

Все выбывшие спортсмены разделяются на:

• не стартовавшие (заболевшие, травмированные и т.п.);
• не финишировавшие (падение, поломка инвентаря и т.п.);
• дисквалифицированные (нарушение настоящих Правил);
• снятые за техническую неподготовленность.

9.5 По окончании соревнований протоколы официальных результатов должны быть розданы всем представителям команд, участвующих в соревнованиях.

Оригинал протокола официальных результатов соревнований сдается в Федерацию санного спорта России, первая копия сдается в Минспорттуризм РФ.

Вся документация соревнований должна находиться у организаторов соревнований и храниться в течение одного года.

9.7 Протоколы и ленты пишущего устройства автохронометра служат официальными документами при проверке результатов и возможных протестов.

РАЗДЕЛ VIII. ПРОТЕСТЫ

§ 1. Основания для протеста

1.1 Если представитель команды считает, что во время проведения соревнований были нарушены настоящие Правила, он имеет право заявить организаторам протест.

§ 2. Процедура подачи протеста

2.1 Протест должен быть подан в письменном виде и подписан представителем команды.

2.2 Протест подается главному судье соревнований, который должен отметить дату и время подачи протеста и заверить его своей подписью.

2.3 Письменный протест должен быть представлен в течение 30 минут после завершения рассматриваемого заезда соревнований.

§ 3. Урегулирование протеста

3.1 Решение по протесту в период соревнований принимает жюри совместно с главным судьей.

Если причины протеста за это время выяснить невозможно, жюри должно рассмотреть протест позднее, но до утверждения официальных результатов.

3.3 Жюри имеет право привлечь к рассмотрению протеста всех лиц, связанных с ним, для выяснения обстоятельств. Жюри должно решить, следует ли привлекать к решению вопроса разные доказательства (фильмы, видеозаписи и т.п.). Такой материал используется только в помощь жюри для принятия решения.

3.4 Решение жюри во всех протестах окончательно и не подлежит обсуждению.

3.5 Если о нарушениях настоящих Правил стало известно только после окончания соревнований, то организация, проводящая соревнования, должна принять решение относительно этих нарушений.

РАЗДЕЛ IX. РУКОВОДСТВО ПРОВЕДЕНИЕМ СОРЕВНОВАНИЙ

• главная судейская коллегия;
• жюри;
• технический делегат.

Состав руководства соревнованиями утверждается соответствующими Федерациями и спортивными организациями.

§ 1. Главная судейская коллегия

В состав главной судейской коллегии входят:

• главный судья;
• главный секретарь;
• технический делегат;
• заместитель главного судьи по старту;
• заместитель главного судьи по финишу;
• заместитель главного судьи по трассе.

Главная судейская коллегия полностью отвечает за проведение соревнований, безопасность участников, своевременную и правильную информацию о результатах соревнований.

Главный судья, заместители главного судьи по старту и финишу должны иметь судейские категории в соответствии с рангом соревнований.

Главный судья несет полную ответственность за проведение соревнований и отчитывается перед проводящей организацией (см. приложение 8 — не приводится), утвердившей его.

Заместитель главного судьи по трассе должен перед началом соревнований предъявить трассу главному судье, техническому делегату и жюри. О принятии трассы составляется акт, который подписывают главный судья, технический делегат и заместитель главного судьи по трассе (см. приложение 2 — не приводится).

НАТУРБАН

§ 1. Общее положение

1.1 Правила проведения российских соревнований по натурбану включают в себя необходимый набор обязательных положений и требований, соответствующих проведению всех соревнований по натурбану и др. соревнований, проводимых на территории Российской Федерации.

1.2 Правила соответствуют и базируются на нормах регламента Устава (ФИЛ) и Правилах проведения международных соревнований (ИРО).

§ 2. Соревнования

2.1 Возраст участников соревнований определяется по годам рождения без учета даты рождения. Допускаются только участники по своей возрастной группе в соответствии с ЕВСК.

2.1.1 Спортсмены младшей возрастной группы могут быть допущены к соревнованиям в следующей старшей возрастной группе с разрешения врача и тренера команды, подтверждающих готовность спортсмена к таким соревнованиям.

2.1.2 В натурбане приняты следующие возрастные группы:

<...>

§ 3. Дисциплины

3.1 Программа соревнований по натурбану включает в себя следующие дисциплины:

3.1.1 Одноместные сани

3.1.2 Двухместные сани

3.2 Количество заездов на соревнованиях определяется.

§ 4. Трасса для натурбана

Все соревнования по натурбану, утвержденные Федерацией санного спорта России, проходят на принятых федерацией трассах для натурбана. Проект трассы должен быть согласован с Федерацией санного спорта России, утвержден экспертной комиссией Федерации. Исполком Федерации принимает окончательное решение о проведении российских соревнований на данной трассе только после того, как трасса будет осмотрена и принята техническим представителем Федерации. При проведении капитальных ремонтов, реконструкции трассы процедура о решении Федерации включить трассу в календарь соревнований повторяется.

4.1 Определение

Натуральные санные трассы — это трассы на естественной местности склонов гор, оврагов и т.д., проложенные по старым дорогам или специально сделанным для этого дорогам, без инженерных сооружений и конструкций, помогающих спортсменам при поворотах.

Опасные участки трассы, где возможны съезды на крутые обрывы, наезды на деревья, камни и прочие опасные предметы, огораживаются вертикально поставленными щитами высотой не менее одного метра. Толщина доски щита должна быть не менее 40 мм.

Щиты устанавливаются внахлест по ходу движения спортсмена и должны исключать возможность использовать участками облегчения прохождения трассы.

Ледовое покрытие должно быть не менее 10 см по толщине.

При проведении тренировок и соревнований в вечернее время, если это позволяют условия трассы, освещенность трассы должна быть равномерной, без затемненных и ослепляющих участков. Минимальная освещенность должна быть 120 люксов.

На старте и финише должны быть туалеты.

4.2 Естественные санные трассы для натурбана

4.3 Должно соблюдаться следующее:

длина трассы для всех дисциплин:

4.3.1 от 800 до 1500 м;

4.3.2 минимальная длина 400 м;

4.3.3 ширина трассы, подготовленной для зимней эксплуатации, должна быть не менее 2,5 м;

4.3.4 средний уклон трассы не должен превышать 12%;

4.3.6 радиус поворотов должен быть не менее 7 м.

4.4 Минимальные требования для трасс по натурбану, иметь:

4.4.1 1 левый поворот;

4.4.2 1 правый поворот;

4.4.3 1 прямую;

4.4.4 1 «S-образный вираж»;

4.4.5 1 комбинацию поворотов — «лабиринт».

4.5 Применение охладительных систем для замораживания трасс для натурбана не разрешается. Приспособления, которые будут использоваться для искусственного поддержания состояния ледового покрытия трассы, должны пройти тестирование и разрешение экологической инспекции.

4.6 Искусственно поднятые повороты не разрешаются.

4.7 Дно поворота должно быть горизонтальным, но в виде исключения может иметь наклон не более 15% вовнутрь.

4.8 Тормозные площадки должны быть прямыми, насколько это возможно.

4.9 Финишная прямая должна быть подготовлена как трасса, дно прямой должно быть горизонтальным, насколько это возможно, чтобы спортсмен мог спокойно и безопасно затормозить после финиша.

5 Старт и стартовое оборудование.

5.3.1 Место старта должно быть оборудовано всеми необходимыми устройствами для безопасного и гарантированного проведения соревнования во всех дисциплинах.

5.3.2 На соревнованиях стартовая площадка должна быть закрыта от прямого попадания лучей солнца.

5.3.3 На стартовой площадке использование раций и сотовых телефонов строго запрещено.

5.4 Специальные компоненты стартового оборудования:

Приложение, Рис. № 1

5.4.1 Поверхность площадки, на которой спортсмен в положении сидя на санях выполняет старт, должна быть горизонтальной.

5.4.2 Длина горизонтальной поверхности стартовой площадки должна быть не менее 200 см.

5.4.3 Длина горизонтальной поверхности от стартовых ручек до перехода к наклонной плоскости должна быть 500 мм.

5.4.4 Стартовые ручки, регулируемые по высоте и ширине, должны иметь:

По высоте — до верхнего края стартовой ручки 230 — 250 мм.

По ширине между ручками — 700 — 760 мм.

5.4.5 Длина стартовой ручки — не менее 150 мм.

5.4.6 Диаметр стартовой ручки — 27 мм.

5.4.7 Верхняя поверхность стартовой ручки должна иметь насечку.

5.4.8 Конструкция стартовых ручек должна быть прочной и не должна деформироваться под усилием спортсменов.

5.4.9 Конструкция стартовых ручек должна регулироваться в горизонтальном и вертикальном положениях.

5.4.10 Места для датчиков финишного створа.

5.4.11 Финишный домик со следующим оборудованием и помещениями:

Приложение, Рис. № 2

5.4.12 Место для температурного контроля саней.

5.4.13 Место для технического контроля саней.

5.5 Финиш, техническое оборудование на финише.

К финишным сооружениям относятся:

5.5.1 Прямой участок трассы для торможения после финиша.

5.5.2 Для судей ручного хронометража с прямой видимостью финиша.

5.5.3 Для электронного хронометража.

5.5.4 Помещение для жюри и технического делегата.

5.5.5 Помещение для судьи-информатора.

5.5.6 Помещение для медицинского персонала и оказания первой помощи пострадавшим.

5.5.7 Помещения для секретариата.

5.6 Транспортировка саней и участников:

6.6.1 Вдоль трассы должны быть оборудованы специальные дорожки и переходы, по которым участники могут добраться от финиша до соответствующего старта с их санями без особых затруднений.

6.6.2 На стартовой и финишной площадках должно быть достаточное количество парковочных мест и мест для зрителей.

§ 5. Программа соревнований, определение победителей

5.7 Стартовые интервалы

5.7.1 Старт для двухместных саней производится только при условии, если трасса свободна. Старший судья на старте может дать разрешение для старта очередного экипажа, только если он получит команду с финиша, что трасса «Свободна».

5.7.2 После команды «трасса свободна» спортсмены должны быть готовы в течение 20 сек. принять старт. Если произошла задержка старта, время для принятия старта может быть увеличено до 1 мин. 20 сек.

5.8 Помощь на старте

7.8.1 Во время приема старта спортсменами запрещается какая-либо помощь со стороны для увеличения начальной скорости движения на стартовом отрезке.

5.9 Контроль на старте

5.9.1 На старте должны быть произведены следующие контрольные измерения:

• вес саней,
• температура железных полозьев саней,
• параметры и размеры саней,
• крепление стартовых номеров.

5.9.2 Вес саней:

• вес саней проверяется перед каждым заездом на стартовой площадке. Весы должны иметь 100 гр. градацию. Вес саней должен соответствовать настоящим Правилам.

Взвешивание спортсменов на старте или на финише не проводится, а также какая-либо техническая проверка саней на финише.

5.9.3 Температура лезвий саней:

• на старте должно быть произведено два контрольных замера температуры лезвий саней. Одно официальное измерение должно быть сделано судьями на старте, другое контрольное измерение — участниками. Для официального измерения температуры лезвий саней используется специальное оборудование (термофилы) и производиться оно должно на стартовой площадке. Каждое лезвие саней должно быть проверено во всех точках, где сани соприкасаются лезвиями со льдом;
• температура лезвий саней не должна превышать +5 °C температуры контрольного полоза. Если температура воздуха падает до -10 °C, то температура лезвия саней не должна превышать -5 °C;
• контрольный полоз длиной не менее 50 см должен быть установлен на стартовой площадке таким образом, чтобы на него не попадали солнечные лучи. Контрольный полоз используется как база для измерения температуры лезвий саней участников соревнований. Температура контрольного полоза должна быть измерена за 30 мин. до начала старта первого участника. Измерение температуры контрольного полоза должно производиться каждые 15 мин. в течение всего периода заезда. Результаты этих температурных замеров должны быть вывешены на доске объявлений так, чтобы было видно всем участникам;
• на стартовой площадке должно быть не более 2-х саней, прошедших контрольное измерение;
• после контрольной проверки саней на стартовой площадке запрещается какое-либо согревание лезвий саней;
• перед каждым заездом на стартовой площадке судьями делается контрольное измерение параметров саней согласно настоящим Правилам соревнований.

5.10 Правила прохождения трассы

Правила прохождения трассы, общие правила

5.10.1 На российских соревнованиях участники должны совершать заезды в положении сидя или лежа на санях. Происшедшие на трассе падения или другие аварии не являются поводом для дисквалификации спортсменов.

5.10.2 Если спортсмен в результате падения или других причин не в состоянии привести свои сани вновь к скольжению по трассе из-за недостаточного уклона трассы, снега и других причин, он может привести сани вновь к скольжению по трассе, пробежавшись с санями по трассе до места, где уклон трассы позволяет спортсмену в санях скользить по трассе далее.

5.10.3 В процессе тренировочного или соревновательного заезда взаимодействие спортсмена с санями осуществляется и не теряется на протяжении всего заезда, даже при условии падения спортсмена на трассе. Потеря спортсменом взаимодействия с санями во время заезда влечет за собой дисквалификацию спортсмена.

5.10.4 Помощь посторонних лиц для набора спортсменом скорости на трассе запрещается.

5.10.5 Проведение соревнований может пройти при любых погодных условиях и при температуре воздуха не ниже -25 °C. Решение о проведении соревнований при таких погодных условиях принимает главный судья соревнований, жюри соревнований, заслушав сообщения технических делегатов и руководителей команд.

5.10.6 Запрещается срезать дистанцию трассы за счет прохождения спортсменами участков, не входящих в официальную дистанцию соревнований.

5.10.7 Разрешается заменять сани и видоизменять конструкцию саней между соревновательными заездами при условии, что замененные или видоизмененные сани будут отвечать по своим параметрам настоящим Правилам.

5.11 Порядок стартовых заездов

Порядок стартовых заездов.

5.11.1 Порядок старта участников определяется открытой жеребьевкой по каждому виду программы соревнований. Стартовый номер сохраняется на все время соревнований по данному виду программы. Замена стартового номера не разрешается. Жеребьевка проводится за один день до начала тренировочных заездов. Жеребьевкой руководит главный судья и главный секретарь соревнований. По окончании жеребьевки выдаются номера. Количество тренировочных заездов определяется главным судьей и техническим делегатом в зависимости от технических условий состояния трассы.

Однако их минимальное количество для одноместных и двухместных саней должно быть не менее одного заезда по всей длине трассы.

5.11.3 2-й соревновательный заезд проводится в обратном порядке — с последнего номера участников по 1-й номер, согласно официальной жеребьевке.

5.11.4 Порядок старта 3-го заезда определяется по результатам суммы 1-го и 2-го заездов.

Порядок заезда производится от худшего результата суммы 2-х заездов к лучшему результату.

5.12 Финиш

5.12.1 Спортсмен считается финишировавшим, если он пересек световой луч электронно-измерительной аппаратуры, расположенной в створе финишной прямой. В дополнение финиш должен быть обозначен аркообразным рекламным плакатом.

5.12.2 Спортсмен должен пересечь финишный створ в контакте с санями.

5.12.3 На соревнованиях на двухместных санях оба спортсмена должны проехать финишный створ в контакте с санями.

5.12.4 Время заезда участника должно фиксироваться электронным табло с фиксацией времени отдельных участков трассы (как минимум — стартового участка, прохождения половины участка трассы, финишного времени), с точностью до сотых долей секунды.

5.12.5 Оборудование для измерения времени должно быть протестировано и готово к использованию по крайней мере за 1 час до начала соревнований в каждой дисциплине.

5.13 В дополнение

К этой системе измерения времени возможно применение ручного хронометража.

Время, записанное при использовании ручного хронометража, должно быть занесено в отдельный официальный протокол. Судья, ответственный за хронометраж времени, должен внести в протокол стартовые номера участников и их финишное время в том порядке, в каком они прошли финишную прямую.

5.13.6 В случае отказа электронного хронометража или других проблемных случаях на финише, старший судья на финише должен немедленно проинформировать главного судью и последний должен прекратить очередной заезд до тех пор, пока не будет исправлена неисправность и гарантировано дальнейшее проведение соревнований.

Сведения о завершении или вновь предоставленном заезде должны быть доведены до всех спортсменов и руководителей команд по громкоговорящей связи на всех участках трассы, и официальный протокол должен быть вывешен на доске объявлений.

5.13.7 Официальным лицам, руководителям команд, тренерам не разрешается вмешиваться в работу бригады судей на финише и в работу финишного оборудования.

5.14 Результаты

5.14.1 Официальный результат — это общее время, показанное спортсменами в каждом отдельном виде соревнований по натурбану.

5.14.2 Если два или более спортсменов показывают одинаковое время, им присуждается одно место.

5.14.3 Фамилия, имя и стартовый номер спортсменов, которые выбыли из соревнований или были дисквалифицированы, должны быть внесены в протокол результатов с их зарегистрированным временем. Под «выбывшими» спортсменами классифицируются:

не стартовавшие (например — заболевшие, травмированные и т.д.),

не финишировавшие (например — падение, поломка инвентаря),

5.14.4 Протокол результатов должен быть подписан главным судьей соревнований и председателем жюри. Имена членов жюри и технических делегатов должны быть занесены в протокол результатов. Имена и фамилии всех спортсменов должны быть занесены в итоговый протокол результатов. Для протокола официальных результатов должна быть отпечатана титульная страница по утвержденному шаблону.

5.14.5 По окончании соревнований протоколы официальных результатов соревнований должны быть розданы всем представителям команд, участвовавших в соревнованиях.

Оригинал официального протокола результатов соревнований сдается в Федерацию санного спорта России.

5.14.6 Все показанные участниками результаты должны быть зафиксированы документально. Вся документация соревнований должна находиться у организаторов соревнований и храниться в течение одного года.

5.15 Спортивные сани и оборудование.

5.15.1 Сани должны иметь два отдельных полоза. Главные компоненты саней:

5.15.2 2 полоза;

5.15.3 сиденье;

Приложение, Рис. № 3

Лезвия не должны быть составными и поделены поперек и быть гибкими.

Наружная (боковая) часть металлического полоза должна быть закруглена (радиус 50 мм).

5.15.5 Два нераздельных кронштейна. Разрешаются только металлические кронштейны.

Разрешаются сварные кронштейны только тогда, когда части кронштейна сварены и неразделимы. В этом случае размер E (300 мм).

5.15.6 Все части саней должны быть доступны для проверки ТД и и/или членам Жюри без технических трудностей.

5.15.7 Всякого рода покрытия над узлами соединения саней, затрудняющие проверку правильности соединительных узлов, недопустимы.

5.16 Вес саней

5.16.1 Вес саней на соревнованиях, проводимых в России, в зависимости от возраста спортсменов составляет:

юноши и девушки — 12 кг;

юниоры и юниорки — 14 кг;

двухместные сани — 20 кг.

Вес, указанный выше, является максимальным весом и включает в общий вес саней все дополнительные аксессуары и приспособления.

5.17 Размеры саней

5.17.1 Ширина саней между внутренними наивысшими краями полозьев:

• для саней взрослых спортсменов — 450 мм;
• для саней юниоров (старших) — 400 мм.

5.17.2 Ширина саней между внутренними поверхностями «кронштейнов»:

(на чертеже размер E)

• для саней взрослых спортсменов — 300 мм;
• для саней юниоров — 250 мм.

5.17.3 Ширина саней с учетом «отбойников» и ручек:

(на чертеже размер H)

• максимально — 600 мм.

5.17.4 Высота саней от верхней части лонжерона до наивысшей нижней части внутреннего края полоза:

Края полоза

• максимально — 250 мм.

5.17.5 Высота саней от наивысшей части внутреннего края полоза до наивысшей части «упора», расположенного на переднем «кронштейне»:

(на чертеже размер C)

• максимально — 200 мм.

5.17.6 Свободный (разрешенный) угол между шиной саней и горизонтальной плоскостью:

(на чертеже размер A)

для одноместных саней — максимально 45 градусов;

для двухместных саней — максимально 40 градусов;

для юниорских саней — максимально 40 градусов.

5.17.7 Размер защитных «отбойников» определяется от наивысшей части внутреннего края полоза горизонтально до внешней стороны «отбойника»:

(на чертеже размер G)

• максимально — 50 мм.

Вертикально расстояние от внешней стороны отбойника до наивысшей части внутреннего края полоза:

(на чертеже размер «B»)

5.17.8 Толщина переднего кронштейна не более 15 мм.

5.17.9 Толщина заднего кронштейна не более 10 мм.

В одноместных санях наряду со стальными шинами (полозьями) разрешены комбинированные (металл-пластик). Стальные шины обязательны только для двоек.

5.18 Сиденья саней

5.18.1 Сиденье в передней части саней должно быть максимум 200 мм.

5.18.2 Сиденье не может быть длиннее конца «лонжеронов» саней.

5.18.3 Сиденье не должно быть шире плеч спортсмена.

5.19 Общие правила для спортивной формы и инвентаря.

5.19.1 Все компоненты гоночной одежды спортсмена, включая шлем и обувь, должны прилегать к телу спортсмена. Дополнительные изменения в форме одежды, связанные с различными утолщениями и конструкциями, не разрешаются. Использовать подшлемник разрешается.

5.19.2 Дополнительные защитные приспособления и прокладки должны прилегать к телу спортсмена, плотно облегая данную форму, и не превышать по толщине 10 мм.

5.19.3 Перчатки. Длина шипов на перчатках и их формах не регламентируется.

5.19.4 Шлем. Шлем безопасности для всех спортсменов обязателен. Каждый спортсмен использует шлем только заводского производства и утвержденный Федерацией санного спорта России.

5.19.5 Обувь. Обувь должна быть с шипами, которые прочно крепятся к подошве.

Длина и расположение шипов не регламентируется.

5.19.6 Комбинезон. Разрешается использовать гоночные комбинезоны, изготовленные из любого материала, при условии что снаружи он покрыт текстилем.

Приложение

Рис. № 1

Рис. № 2

Рис. № 4

---