---
title: "\"Санитарные нормы и правила по ограничению вибрации и шума на рабочих местах тракторов, сельскохозяйственных мелиоративных, строительно-дорожных машин и грузового автотранспорта\""
number: "1102-73"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/pravila-1102-73"
---

## "Санитарные нормы и правила по ограничению вибрации и шума на рабочих местах тракторов, сельскохозяйственных мелиоративных, строительно-дорожных машин и грузового автотранспорта"

# "Санитарные нормы и правила по ограничению вибрации и шума на рабочих местах тракторов, сельскохозяйственных мелиоративных, строительно-дорожных машин и грузового автотранспорта"

(утв. Главным государственным санитарным врачом СССР 18.05.1973 N 1102-73)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-156-2017-2#p100031) Главного государственного санитарного врача РФ от 14.12.2017 N 156.
> С 1 января 2017 года, данный документ применялся в части не противоречащей [СанПиН 2.2.4.3359-16](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-81-2016-2#p100274) "Гигиенические требования к физическим факторам на рабочих местах" ([Письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-09-2438-17-16) Роспотребнадзора от 10.02.2017 N 09-2438-17-16).


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель Министра<br>
здравоохранения СССР,<br>
Главный санитарный врач СССР<br>
**П.Н.БУРГАСОВ**

</div>

<div align="center">

18 мая 1973 г. N 1102-73

</div>


<a id="p100002"></a>**САНИТАРНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА**
**ПО ОГРАНИЧЕНИЮ ВИБРАЦИИ И ШУМА НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ТРАКТОРОВ,**
**СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МЕЛИОРАТИВНЫХ, СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ**
**МАШИН И ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА <*>**


<a id="p100003"></a>

---

<a id="p100004"></a><*> Нормы разработаны при участии Киевского института гигиены труда и профессиональных заболеваний.


## 1. <a id="p100005"></a>Назначение и область применения


<a id="p100006"></a>1.1. [Санитарные нормы](https://bukva.ai/docs/zakon-52-fz-1999/statya-1#p100247) и правила распространяются на рабочие места водителя (оператора) и обслуживающего персонала тракторов, самоходных шасси, самоходных, прицепных и навесных сельскохозяйственных машин; строительно-дорожных, землеройно-транспортных, мелиоративных и других аналогичных видов машин, а также грузового автотранспорта.
<a id="p100007"></a>Санитарные нормы и правила являются обязательными для всех организаций, проектирующих, изготовляющих и проводящих капитальный ремонт машин.
<a id="p100008"></a>1.2. Санитарные нормы и правила распространяются на вновь проектируемые и выпускаемые машины, а также машины, выходящие из капитального ремонта.

#### <a id="p100009"></a>1.3 Санитарные нормы и правила устанавливают:

<a id="p100010"></a>а) допустимые величины вибрации на рабочих местах и органах управления машин, возникающей в процессе передвижения их по местности, агрофону и дорогам, выполнения производственных операций без передвижения;
<a id="p100011"></a>б) допустимые уровни шума на рабочих местах, а также внешнего шума машин в процессе выполнения производственных операций с передвижением и без него;
<a id="p100012"></a>в) условия измерения вибрации и шума и требования к измерительной аппаратуре;
<a id="p100013"></a>г) санитарные правила по ограничению воздействия вибрации и шума на организм работающих.
<a id="p100014"></a>1.4. Замеры вибрации и шума, сопоставление их с допустимыми величинами с внесением соответствующих данных в паспорт машин проводятся при:
<a id="p100015"></a>а) государственных испытаниях опытных образцов;
<a id="p100016"></a>б) заводских (ведомственных) испытаниях опытных образцов машин;

<div align="center">

<a id="p100017"></a>в) контрольных испытаниях серийно выпускаемых машин;

</div>

<a id="p100018"></a>г) испытаниях после капитального ремонта, а также при контрольных испытаниях у потребителя.


## 2. <a id="p100019"></a>Нормируемые параметры и допустимые величины


<a id="p100020"></a>2.1. Нормируемыми параметрами вибрации являются действующие значения колебательной скорости (V) в м/с в октавных полосах со средними геометрическими частотами 1; 2; 4; 8; 16; 31,5; 63; 125; 250 Гц или их уровни (L) в дБ, определяемые по формуле:

                                       V м/с
<a id="p100021"></a>                         L = 20 lg ------------ дБ,
                                         -8
                                   5 x 10   м/с

               -8
<a id="p100022"></a>    где  5 x 10   м/с    -  величина, условно  принятая  за  стандартную  и
соответствующая величине действующей колебательной скорости при стандартном
пороге звукового давления для тона частотой 1000 Гц.
<a id="p100023"></a>2.2. Допустимые величины устанавливаются для вертикальной и горизонтальной вибрации, непрерывно действующей в течение 8-часовой рабочей смены, возникающей в результате работы двигателей, рабочих органов машин и в процессе передвижения машин по местности, агрофону, дорогам или при выполнении производственных операций без передвижения, и передающейся на сиденье работающего или рабочую площадку и на органы управления.
<a id="p100024"></a>2.2.1. Допустимые величины вибрации на сиденье или рабочей площадке указаны в таблице 1.

<a id="p100025"></a>Таблица 1 [<1>](#p100049)


<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="19%"><col width="16%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Средние геометрические частоты октавных</td><td>Граничные частоты</td><td colspan="4">Допустимая колебательная скорость</td></tr>
<tr><td rowspan="2">октавных полос, Гц</td><td colspan="2">вертикальная вибрация</td><td colspan="2">горизонтальная вибрация <a href="#p100050">&lt;2&gt;</a></td></tr>
<tr><td>полос, Гц</td><td>действующие значения, м/с</td><td>уровни действующих значений, дБ</td><td>действующие значения, м/с</td><td>уровни действующих значений, дБ</td></tr>
<tr><td>1</td><td>0,88 + 1,4</td><td>-2 12,6 x 10</td><td>128</td><td>-2 5,0 x 10</td><td>120</td></tr>
<tr><td>2</td><td>1,4 + 2,8</td><td>-2 7,1 x 10</td><td>123</td><td>-2 3,5 x 10</td><td>117</td></tr>
<tr><td>4</td><td>2,8 + 5,6</td><td>-2 2,5 x 10</td><td>114</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
<tr><td>8</td><td>5,6 + 11,2</td><td>-2 1,3 x 10</td><td>108</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
<tr><td>16</td><td>11,2 + 22,4</td><td>-2 1,1 x 10</td><td>107</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
<tr><td>31,5</td><td>22,4 + 45,0</td><td>-2 1,1 x 10</td><td>107</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
<tr><td>63</td><td>45,0 + 90,0</td><td>-2 1,1 x 10</td><td>107</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
<tr><td>125</td><td>90,0 + 180,0</td><td>-2 1,1 x 10</td><td>107</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
<tr><td>250</td><td>180,0 + 355,0</td><td>-2 1,1 x 10</td><td>107</td><td>-2 3,2 x 10</td><td>116</td></tr>
</table>


<a id="p100036"></a>Примечание: До 01.01.1978 возможно превышение нормативных величин до 6 дБ (таблица 2).


### <a id="p100037"></a>Таблица 2



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="19%"><col width="16%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Средние геометрические частоты октавных</td><td>Граничные частоты</td><td colspan="4">Допустимая колебательная скорость</td></tr>
<tr><td rowspan="2">октавных полос, Гц</td><td colspan="2">вертикальная вибрация</td><td colspan="2">горизонтальная вибрация <a href="#p100050">&lt;2&gt;</a></td></tr>
<tr><td>полос, Гц</td><td>действующие значения, м/с</td><td>уровни действующих значений, дБ</td><td>действующие значения, м/с</td><td>уровни действующих значений, дБ</td></tr>
<tr><td>1</td><td>0,88 + 1,4</td><td>-2 25,2 x 10</td><td>134</td><td>-2 10,0 x 10</td><td>126</td></tr>
<tr><td>2</td><td>1,4 + 2,8</td><td>-2 14,2 x 10</td><td>129</td><td>-2 7,1 x 10</td><td>123</td></tr>
<tr><td>4</td><td>2,8 + 5,6</td><td>-2 5,0 x 10</td><td>120</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
<tr><td>8</td><td>5,6 + 11,2</td><td>-2 2,5 x 10</td><td>114</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
<tr><td>16</td><td>11,2 + 22,4</td><td>-2 2,3 x 10</td><td>113</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
<tr><td>31,5</td><td>22,4 + 45,0</td><td>-2 2,3 x 10</td><td>113</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
<tr><td>63</td><td>45,0 + 90,0</td><td>-2 2,3 x 10</td><td>113</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
<tr><td>125</td><td>90,0 + 180,0</td><td>-2 2,3 x 10</td><td>113</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
<tr><td>250</td><td>180,0 + 355,0</td><td>-2 2,3 x 10</td><td>113</td><td>-2 6,5 x 10</td><td>122</td></tr>
</table>



<a id="p100048"></a>

---

<div align="right">

<a id="p100049"></a><1> Срок введения в действие с 01.01.1978.

</div>

<a id="p100050"></a><2> Для горизонтальной вибрации допустимая колебательная скорость является рекомендуемой.

<a id="p100051"></a>2.2.2. Допустимые величины вибрации на органах управления (рулевое колесо, рычаги, педали и т.п.) указаны в таблице 3.


### <a id="p100052"></a>Таблица 3



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="24%"><col width="27%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Средние геометрические частоты октавных полос, Гц</td><td rowspan="3">Граничные частоты октавных полос, Гц</td><td colspan="2">Допустимая колебательная скорость</td></tr>
<tr><td colspan="2">вертикальная и горизонтальная вибрации</td></tr>
<tr><td>действующие значения, м/с</td><td>уровни действующих значений, дБ</td></tr>
<tr><td>16</td><td>11,2 + 22,4</td><td>-2 4,0 x 10</td><td>118</td></tr>
<tr><td>31,5</td><td>22,4 + 45,0</td><td>-2 2,8 x 10</td><td>115</td></tr>
<tr><td>63</td><td>45,0 + 90,0</td><td>-2 2,0 x 10</td><td>112</td></tr>
<tr><td>125</td><td>90,0 + 180,0</td><td>-2 1,4 x 10</td><td>109</td></tr>
<tr><td>250</td><td>180,0 + 355,0</td><td>-2 1,0 x 10</td><td>106</td></tr>
</table>


<a id="p100059"></a>2.3. Нормируемыми параметрами шума являются уровни (L) в дБ действующих звуковых давлений в октавных полосах со средними геометрическими частотами 31,5; 63; 125; 250; 500; 1000; 2000; 4000; 8000 Гц, определяемыми по формуле:

                                  P x Н/кв. м
<a id="p100060"></a>                       L = 20 lg ---------------- дБ,
                                       -5
                                 2 х 10   Н/кв. м

              -5
<a id="p100061"></a>    где 2 х 10   Н/кв. м - пороговая величина среднеквадратичного звукового

<div align="right">

давления.

</div>

<a id="p100062"></a>Примечание: Для ориентировочной оценки шума допускается пользоваться общим уровнем, измеренным по шкале "А" шумомера, именуемым "уровень звука в дБ А".

<a id="p100063"></a>2.3.1. Допустимые уровни звукового давления в октавных полосах частот и уровни звуков в дБ А на рабочих местах машин или внешнего шума на расстоянии 7,5 м от оси движения машин указаны в таблице 4.


### <a id="p100064"></a>Таблица 4



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td colspan="9">Средние геометрические частоты октавных полос в Гц</td><td>Уровень звука</td></tr>
<tr><td>31,5</td><td>63</td><td>125</td><td>250</td><td>500</td><td>1000</td><td>2000</td><td>4000</td><td>8000</td><td rowspan="2">в дБ А</td></tr>
<tr><td colspan="9">Уровни звукового давления в дБ</td></tr>
<tr><td>110</td><td>99</td><td>92</td><td>86</td><td>83</td><td>80</td><td>78</td><td>76</td><td>74</td><td>85</td></tr>
</table>



## 3. <a id="p100069"></a>Условия измерения и требования к измерительной аппаратуре


<a id="p100070"></a>3.1. Виброизмерительная аппаратура должна включать вибродатчик, допускающий возможность крепления его не менее чем в двух взаимно перпендикулярных направлениях, и измерительный прибор, позволяющий определять абсолютные величины или их уровни действующей колебательной скорости в октавных полосах со средними геометрическими частотами от 1 до 250 Гц с точностью +/- 2 дБ и удовлетворяющий ГОСТам 16826-71 и 16168-71.
<a id="p100071"></a>3.2. Замеры вибрации производятся на сиденье или рабочей площадке, на органах управления в процессе передвижения машин на транспортном и основных рабочих режимах.
<a id="p100072"></a>Условия испытаний, точки измерения и частотные диапазоны устанавливаются стандартами на отдельные виды машин. Вибрацию от работы двигателей и рабочих органов машин в октавных полосах 125 и 250 Гц допускается измерять на стоянке.
<a id="p100073"></a>3.3. Замеры вибрации рабочих мест на сиденье или рабочей площадке производятся в вертикальном и горизонтальном направлениях. Вибрация на рулевом колесе измеряется в плоскости обода и перпендикулярно к ней, а на рычагах управления и педалях - в местах контакта оператора в направлении приложения усилия при его значении, равном 80 - 100% максимальной величины, указанной в паспорте машины.
<a id="p100074"></a>3.4. При измерении вибрации на мягком сиденье водителя датчик крепится к стальному листу диаметром 300 мм и толщиной 4 мм, который помещается между водителем и подушкой сиденья машины. Лист не должен иметь контакта с каким- либо металлическим элементом сиденья. Операторы, испытывающие машины, должны иметь массу от 60 до 80 кг.
<a id="p100075"></a>3.5. Крепление вибродатчика к объекту должно проводиться способом, указанным в технической документации на виброизмерительный прибор, при этом частота установочного резонанса крепления датчика должна лежать выше нормируемого диапазона частот.
<a id="p100076"></a>3.6. Шумоизмерительная аппаратура должна включать шумомер и частотный анализатор, позволяющий устанавливать уровни звуковых давлений в октавных полосах частот от 31,5 до 8000 Гц, и удовлетворять требованиям ГОСТ 17168-71 и 17187-71.
<a id="p100077"></a>3.7. Измерение параметров шума проводят на стоянке с одним человеком на рабочем месте при установившемся холостом режиме всех рабочих органов машины и двигателя в диапазоне оборотов, при котором общий уровень шума (уровень звука по шкале "А") в исследуемой точке достигает максимальной величины.
<a id="p100078"></a>Измерение параметров шума проводят также на транспортном и основных рабочих режимах. Измерения проводятся при закрытых и открытых окнах кабин, включенных вентиляторах, кондиционерах, отопительных приборах и т.п., работающих на номинальном режиме.

<div align="center">

<a id="p100079"></a>При замерах микрофон располагается у головы работающего водителя.

</div>

<a id="p100080"></a>3.8. Уровни звукового давления шумовых помех, отличающиеся от уровня звукового давления общего шума (включающего шум машины и помех) менее чем на 10 дБ, должны учитываться при замерах.
<a id="p100081"></a>При этом из уровня звукового давления общего шума вычитают поправку, которая при разности между этим уровнем и уровнем звукового давления помех равной от 9 до 6 дБ составляет 1 дБ, а при разности от 5 до 4 дБ - составляет 2 дБ.
<a id="p100082"></a>3.9. Измерение внешнего шума машин проводится при движении их без нагрузки. Скорость движения должна составлять 75% от максимальной скорости на наивысшей передаче, используемой для транспортных работ. Микрофон устанавливается на высоте 1,2 м над землей на расстоянии 7,5 м от оси движения машины.
<a id="p100083"></a>3.10. Измерения вибрации и шума должны повторяться не менее 3 раз и результаты усредняться арифметически с внесением в случае необходимости поправок на чувствительность и неравномерность частотной характеристики измерительного тракта.
<a id="p100084"></a>3.11. Измерения вибрации и шума должны проводиться виброшумометрической аппаратурой, прошедшей поверку в организациях Государственного Комитета стандартов Совета Министров СССР в сроки, установленные для данного вида измерительной аппаратуры и имеющей действующее свидетельство о государственной поверке.


## 4. <a id="p100085"></a>Санитарные правила по ограничению воздействия вибрации и шума на работающих



#### <a id="p100086"></a>4.1 Не допускается оборудование постоянных рабочих мест без сиденья.

<a id="p100087"></a>4.2. Поверхности рулевого колеса и рукояток рычагов управления должны облицовываться материалами с коэффициентом теплопроводности не более 0,5 (м. К).
<a id="p100088"></a>4.3. При сокращенной продолжительности работы машин, в связи с особенностями производственного цикла, что должно подтверждаться соответствующей документацией, вносятся следующие поправки к допустимым уровням звукового давления из [табл. 3](#p100052): при суммарной длительности воздействия шумя за 8-часовую рабочую смену до 1 часа - добавляется 12 дБ, от 1 до 4 часов - 6 дБ, от 4 до 8 часов - соответствуют указанным в табл. 3.

<div align="center">

<a id="p100089"></a>4.4. При сокращенной продолжительности работы на машинах, в связи с особенностями производственного цикла, что должно подтверждаться соответствующей документацией, в условиях прерывистого воздействия вибрации длительностью от 30 до 60 мин., чередующейся с регулярно повторяющимися паузами длительностью не менее 15 мин., допустимые уровни вибрации на сиденье или рабочей площадке [(таблица 1)](#p100025), в диапазоне частот от 8 Гц, можно увеличивать на 3 дБ.<br>
<a id="p100090"></a>При такой же продолжительности вибрации, чередующейся с паузами менее 8 мин., допустимые уровни соответствуют указанным в [табл. 1](#p100025).<br>
<a id="p100091"></a>4.5. Для уменьшения неблагоприятного влияния шума работающие могут применять индивидуальные защитные средства - противошумы, удовлетворяющие ГОСТ 15762-70, если это не противоречит требованиям безопасного проведения работ.<br>
<a id="p100092"></a>4.6. Работающим рекомендуется через каждые 2 часа работы в течение 5 мин. проводить гимнастические упражнения, направленные на улучшение кровоснабжения рук и ног, а также для снятия утомления мышц туловища.<br>
<a id="p100093"></a>Не рекомендуется выполнение сверхурочных работ, а при необходимости использования данной машины более одной смены целесообразно организовывать замену водителя.<br>
<a id="p100094"></a>4.7. Допуск к работе в качестве водителей машин подростков и женщин ограничивается в соответствии с действующим законодательством.<br>
<a id="p100095"></a>4.8. Лица, принимаемые на работу в качестве водителей машин, должны проходить предварительный медицинский осмотр и во время работы периодический медицинский осмотр в соответствии с Приказом Министра здравоохранения СССР от 30 мая 1969 г. N 400.

</div>




<a id="p100096"></a>

---