Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: "Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов". 1. https://bukva.ai/docs/pravila-1-mingazprom-sssr-ministerstvo
(утв. Главгазом СССР 11.06.1958, ЦК профсоюза рабочих нефтяной и химической промышленности 14.05.1958)
Внимание
Документ утратил силу в связи с введением в действие Правил техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов, утв. Мингазпромом СССР 16.07.1971, Президиумом ЦК профсоюза работников нефтяной и химической промышленности 14.07.1971.
Утверждаю Главгаз СССР А.КОРТУНОВ 11 июня 1958 года
ЦК профсоюза рабочих нефтяной и химической промышленности В.ИВАНОВ 14 мая 1958 года
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ СТАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
Настоящие «Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов» предусматривают условия безопасности работ при строительстве линейной части магистральных трубопроводов, использовании машин и механизмов, применяемых на строительстве трубопроводов при сварочных, подводных и взрывных работах, очистке, изоляции и испытании трубопроводов, очистке трассы и др.
Правила разработаны Всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству трубопроводов Главгаза СССР (ВНИИСТ) в соответствии с действующими общесоюзными правилами и нормами.
Предварительное рассмотрение временных Правил, обработка замечаний строительно-монтажных организаций Главгаза СССР и окончательная редакция настоящих правил произведена Редакционным советом в составе: С.И. Николаева (председатель), В.С. Салуквадзе (зам. председателя), К.И. Андрианова, А.Е. Васильева, Г.П. Жихаревой, И.И. Крылова, Г.Л. Кшондзера, [Ф.Г. Храмихина], М.М. Черемисинова. В редактировании соответствующих разделов участвовали сотрудники ВНИИСТ — М.П. Анучкин, М.Б. Григорьева, В.И. Жуков, Н.Г. Калюжный, А.Г. Камерштейн, А.А. Козловская, Н.П. Лаврова, Г.И. Нусов и А.С. Фалькевич.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
А. Общие требования
1. Настоящие Правила распространяются на все строительно-монтажные работы, осуществляемые при сооружении линейной части магистральных стальных трубопроводов.
Правила обязательны для всех организаций, подразделений и лиц, выполняющих работы на строительстве магистральных трубопроводов, а также разрабатывающих проекты организации работ, инструкции, указания и прочие документы по производству строительно-монтажных работ на этих стройках.
На площадках строительства насосных и компрессорных станций, жилпоселков и других промышленных и гражданских сооружений действуют общие сквозные правила техники безопасности.
2. Настоящие правила составлены применительно к общепринятой линейной технологии строительства магистральных трубопроводов с использованием существующих машин и механизмов. При применении новой технологии строительства или новых видов машин и механизмов для каждого вида работ, выполняемых по новой технологии или новой машиной, должны быть составлены дополнительные правила по технике безопасности, утверждены в надлежащем порядке и доведены до сведения начальников участков, начальников механизированных колонн и всего их производственного состава.
3. Выполнение строительно-монтажных и вспомогательных работ без проектов или схем организации работ не разрешается.
В генеральном строительном плане, помимо основных и временных сооружений, должны быть обязательно предусмотрены:
а) подъездные дороги, погрузочно-разгрузочные площадки и места стоянки транспорта и машин;
б) склады горючего и строительных материалов, а также инструментальные мастерские;
в) санитарно-бытовые помещения и устройства, а также пункт первой медицинской помощи и другие вспомогательные сооружения.
г) способ снабжения рабочих питьевой водой.
В календарном графике совместных работ при производстве их несколькими строительными организациями также должны быть предусмотрены мероприятия по технике безопасности.
4. Проект или схему организации работ, а также технологические карты администрация строительства обязана довести до сведения всего производственно-технического персонала; бригадиров и всех самостоятельно работающих рабочих (взрывник, машинист, моторист, шофер и др.).
5. Администрация строительства обязана:
а) следить за тем, чтобы на строительной площадке или в зоне работ не было посторонних людей;
б) обеспечить соблюдение настоящих Правил производственно-техническим персоналом и рабочими;
в) снабжать рабочих спецодеждой, спецобувью и индивидуальными средствами защиты в соответствии с действующими нормами и следить за тем, чтобы рабочие пользовались ими во время работы.
Конкретные обязанности лиц административно-технического состава строительства приведены ниже.
6. На управляющих трестами, начальников СМУ, СУ, АТК, директоров заводов и предприятий возлагается обеспечение:
а) финансированием на осуществление мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии;
б) снабжения рабочих спецодеждой, спецобувью, индивидуальными средствами защиты, спецмолоком, спецмылом и аптечками в соответствии с действующими нормами;
в) надлежащих условий для обучения рабочих и ИТР безопасным методам работ (отвод помещений для занятий, оборудование этих помещений и т.д.);
г) нормального режима работы, отдыха и санитарно-бытового обслуживания рабочих;
д) первой медицинской помощью пострадавшим;
е) комплектования штатов инженеров по технике безопасности.
7. На главных инженеров трестов, СМУ, СУ, контор, заводов и предприятий возлагается:
а) руководство работой по охране труда, планирование и проведение на стройках, предприятиях и в организациях мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии;
б) инструктаж и проверка знаний правил техники безопасности и производственной санитарии у подчиненных ему технических руководителей;
в) обеспечение в проектах организации и схемах производства работ мероприятий по технике безопасности;
г) обеспечение обязательной технической приемки (для эксплуатации) временных подсобно-вспомогательных сооружений, лесов, подмостей, кружал, подъемно-транспортных и других механизированных установок, электрических линий и т.д.;
д) обеспечение работников строительств, заводов и предприятий правилами, инструкциями, плакатами и учебными пособиями по технике безопасности и производственной санитарии;
е) руководство расследованием несчастных случаев, учет и изучение производственного травматизма, а также разработка мероприятий по устранению его причин.
8. Управляющие, начальники, директора и главные инженеры трестов, СУ, СМУ, заводов, контор, предприятий и т.п. несут ответственность за:
а) невыполнение возложенных на каждого из них обязанностей по технике безопасности и производственной санитарии;
б) нарушение своими распоряжениями или действиями существующих законов и правил по технике безопасности и производственной санитарии;
в) неправильное и неполное использование средств, отпускаемых на технику безопасности и производственную санитарию;
г) происшедшие на строительстве или предприятиях по указанным в настоящем пункте причинам несчастные случаи.
9. На главных механиков трестов, СУ, СМУ, заводов, контор, предприятий возлагается:
а) осуществление всех необходимых мероприятий по технике безопасности при монтаже, демонтаже, эксплуатации и ремонте машин и механизмов, а также при производстве электромонтажных работ и эксплуатации электроустройств и электросетей, энергетического оборудования и сосудов, работающих под давлением;
б) проведение испытаний машин и механизмов в соответствии с действующими правилами и составление актов о проведении испытаний машин и механизмов и вводе их в эксплуатацию;
в) регистрация в органах Госгортехнадзора подъемных машин и механизмов, паровых котлов и сосудов, работающих под давлением;
г) составление письменных инструкций и инструктирование работников службы главного механика по безопасной эксплуатации машин, механизмов, электросетей, энергетических установок и сосудов, работающих под давлением;
д) организация передачи в эксплуатацию машин и механизмов.
Примечание. На стройках, предприятиях и в монтажных конторах, где имеется энергетик, как помощник главного механика, на него возлагается ответственность за безопасность монтажа и эксплуатации энергооборудования и электросетей.
10. На руководителей строительных, строительно-монтажных и специализированных участков и производителей работ возлагается:
а) осуществление и соблюдение на выполняемых ими работах всех необходимых мероприятий и правил по технике безопасности и производственной санитарии;
б) постоянное наблюдение за исправным состоянием лесов, подмостей, креплений, ограждений и других устройств, а также наблюдение за безопасным состоянием рабочих мест и применением рабочими защитных индивидуальных и предохранительных приспособлений;
в) надзор за правильной и безопасной эксплуатацией находящихся в их ведении машин, механизмов, энергетических установок, электрических сетей и транспорта;
г) инструктирование мастеров и рабочих по безопасным методам ведения работ.
11. На начальников и технических руководителей производственных предприятий, входящих в состав строительно-монтажных организаций Главгаза СССР, возлагается осуществление мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии с учетом всех особенностей производства работ согласно правилам техники безопасности, действующим в аналогичных производствах других ведомств, где они являются основными.
12. На строительных мастеров возлагается осуществление на выполняемых ими работах постоянного руководства и надзора за правильным и безопасным производством работ, правильным использованием строительных механизмов, оборудования и инструмента, за очисткой рабочих мест, проходов, стремянок, за надежностью ограждений лесов, подмостей и иных устройств, а также инструктирование рабочих по соблюдению правил безопасности в процессе работ.
13. На бригадиров возлагается обеспечение высокой трудовой дисциплины среди членов бригады и выполнения ими правил внутреннего трудового распорядка и охраны труда.
14. На участковых механиков и механиков производственных предприятий возлагается:
а) надзор за правильной и безопасной эксплуатацией строймеханизмов, машин, сосудов, находящихся под давлением, и энергетических установок;
б) обеспечение правильного устройства и исправного состояния электрорубильников, электросетей и проводов, электрооборудования и его заземления;
в) инструктирование рабочих, обслуживающих машины, механизмы и различные агрегаты, безопасным методам выполнения работ и правильному обращению с электрооборудованием и машинами.
15. На начальников мастерских, бюро и лабораторий возлагается:
а) надзор за безопасным состоянием рабочих помещений, оборудования, аппаратов, механизмов и инструмента;
б) организация рабочих мест с учетом техники безопасности;
в) обеспечение защитными приспособлениями работающих;
г) организация хранения спецодежды и спецобуви;
д) обеспечение всех видов работ инструкциями по технике безопасности и проведение инструктажа рабочих и служащих по безопасным методам ведения работ.
16. На начальников веток железных дорог и причалов или баз водного транспорта возлагается: надзор и ответственность за правильное устройство, содержание и эксплуатацию путей, причалов и передвижных средств, а также за безопасность проводимых на железнодорожных и водных путях погрузочно-разгрузочных работ и за своевременное проведение и оформление инструктажа и обучение рабочих и инженерно-технических работников транспорта правилам техники безопасности.
17. На начальников контор автомобильного и тракторного транспорта возлагается надзор и ответственность за правильную эксплуатацию и содержание транспорта и ремонтных средств, а также за обеспечение безопасных и здоровых условий труда при ремонте и эксплуатации автотракторного транспорта, за своевременное проведение и оформление инструктажа и обучение рабочих и инженерно-технических работников конторы правилам техники безопасности.
18. На начальников контор, баз и складов материально-технического и общего снабжения возлагается ответственность за своевременное инструктирование и обучение подчиненных ему рабочих правилам техники безопасности; безопасное состояние складов, проездов, погрузочно-разгрузочных площадок, машин, механизмов и оборудования; организацию работ безопасными методами; правильное складирование и хранение материалов.
19. Все руководители работ обязаны:
а) проводить служебное расследование и оформление документов по расследованию, регистрации и учету несчастных случаев в соответствии с Постановлением ВЦСПС от 8 сентября 1939 г.;
б) о смертельных, аварийных и тяжелых несчастных случаях немедленно сообщать по телефону или по телеграфу вышестоящему руководителю, а также органам Госгортехнадзора и техническим инспекторам профсоюза в соответствии с действующими инструкциями.
20. Главные механики, начальники участков, производители работ, участковые механики, главные инженеры, а там, где их нет, начальники, директора производственных предприятий, строительные мастера, начальники контор, мастерских, бюро, лабораторий, а также начальники транспортных и складских контор и баз и другие руководители работ несут ответственность за невыполнение возложенных на них настоящим Положением обязанностей, за несоблюдение правил техники безопасности и происшедшие по этой причине несчастные случаи.
21. Инженеры по технике безопасности трестов, организаций, предприятий и т.п. обязаны:
а) контролировать выполнение всеми административными и техническими руководителями СМУ, СУ, производственных предприятий, баз, контор, механиками, мастерами, бригадирами и рабочими предприятий и их подразделений трудового законодательства, правил техники безопасности и производственной санитарии;
б) разрабатывать планы мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии, согласовывать их с местной профсоюзной организацией, представлять на утверждение, а также следить за их выполнением в установленные сроки;
в) рассматривать и визировать проекты организации строительно-монтажных работ и технологические схемы производства с точки зрения техники безопасности и производственной санитарии;
г) наблюдать за выполнением указаний и предписаний по технике безопасности вышестоящих органов;
д) участвовать в разработке инструкций по технике безопасности и производственной санитарии в соответствии с правилами по технике безопасности;
е) организовывать обмен опытом по технике безопасности между СМУ, СУ, конторами, предприятиями, участками, цехами;
ж) вести пропаганду правил техники безопасности и производственной санитарии среди рабочих и ИТР;
з) организовывать инструктаж и обучение рабочих и ИТР безопасным методам работы;
и) вести учет и регистрацию производственного травматизма и профотравлений;
к) составлять отчеты по действующим формам с пояснительными записками и анализировать причины травматизма;
л) контролировать правильное и своевременное использование средств, отпускаемых на технику безопасности, производственную санитарию, вентиляцию и другие мероприятия по охране труда.
Примечание. Составление отчетных данных об использовании средств, отпускаемых на эти мероприятия, возлагается на бухгалтерию;
м) контролировать обеспечение рабочих по установленным нормам спецодеждой, спецобувью, спецмолоком, спецмылом и выдачу рабочим предохранительных приспособлений;
н) участвовать в расследовании несчастных случаев и принимать меры к выявлению и устранению причин, вызывающих несчастные случаи;
о) проводить консультации по вопросам техники безопасности для технического персонала строительных организаций и предприятий.
22. Инженерам по технике безопасности предоставляется право:
а) беспрепятственно посещать и осматривать в любое время все строительно-монтажные площадки, предприятия, заводы и сооружения, на которых они ведут работу;
б) требовать от административно-технического персонала заводов, СУ, СМУ, контор, участков, цехов, предприятий и т.п. выполнения всех мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии; давать предписания и указания о выполнении плановых и текущих мероприятий, направленных на безопасность и оздоровление условий труда;
в) требовать от ближайшего руководителя работ в случаях явной опасности для жизни и здоровья работающих вывода рабочих из опасных мест, а также запрещения производства работ в случаях эксплуатации временных и вспомогательных сооружений, лесов, подмостей, механизированных установок и т.д. без технической приемки их установленным порядком и в случаях допуска рабочих к выполнению работ без инструктажа по технике безопасности; за самовольное возобновление запрещенных работ представлять руководителю предприятия материалы для привлечения виновных к ответственности;
г) требовать выполнения мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии согласно заключенному соглашению между хозяйственной и профсоюзной организациями;
д) представлять руководителям трестов, заводов, СУ, СМУ, предприятий и т.п. соображения о привлечении к ответственности лиц, виновных в нарушении правил техники безопасности.
23. Инженеры по технике безопасности несут ответственность за:
а) невыполнение обязанностей, изложенных в п. 21 настоящих Правил, и неиспользование прав, изложенных в п. 22;
б) нарушение своими указаниями или действиями существующих правил, инструкций, законоположений по трудовому законодательству по технике безопасности и производственной санитарии.
24. Рабочие и служащие в соответствии с приказом Главгаза СССР за № 50 от 7 февраля 1957 г. «О типовых правилах внутреннего трудового распорядка для рабочих и служащих предприятий и учреждений Главгаза СССР» обязаны:
а) соблюдать трудовую и производственную дисциплину, а также выполнять правила внутреннего трудового распорядка;
б) полностью соблюдать требования по технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной охране, предусмотренные соответствующими правилами и инструкциями, пользоваться выданной спецодеждой и предохранительными приспособлениями.
Нарушение трудовой и производственной дисциплины влечет за собой дисциплинарное взыскание, если по своим последствиям оно не влечет за собой более строгой ответственности.
25. Запрещается применение женского труда и труда подростков моложе 18 лет на работах по варке асфальта и битума, рытью колодцев и разработке грунта при помощи ударных инструментов, ручной корчевке пней и корней деревьев, укладке труб в траншеи ручным способом, ручной погрузке и разгрузке штучных грузов весом более 20 кг в одном месте для одной женщины и более 50 кг в одном месте для двух женщин, на всех работах с применением вибраторов и ударных инструментов, а также в качестве такелажников на погрузке, разгрузке и складировании стальных труб диаметром больше 300 мм.
Б. Инструктаж и обучение правилам техники безопасности
26. Запрещается допускать к выполнению строительно-монтажных и специальных работ инженерно-технических работников и самостоятельно работающих рабочих без предварительной проверки и удовлетворительного знания ими правил техники безопасности.
Проверка знаний по технике безопасности должна быть документально оформлена.
27. Каждый рабочий может быть допущен к работе только после прохождения им производственного инструктажа по технике безопасности.
Инструктаж рабочих по технике безопасности подразделяется на:
а) вводный (проводится до начала работы и документально оформляется);
б) инструктаж на рабочем месте (проводится до начала данной работы и документально оформляется);
в) инструктаж при переводе с одной работы на другую (документально оформляется);
г) инструктаж, проводимый периодически в зависимости от обстановки работ.
28. Помимо инструктажа, указанного в п. 26 настоящих Правил, администрация должна провести обязательное обучение всех рабочих безопасным приемам работы по 6 — 10-часовой программе. После окончания обучения главный инженер совместно с представителем профсоюзной организации должен проверить знания рабочих и выдать им соответствующие удостоверения.
29. Главный инженер обязан не менее одного раза в год организовывать проверку знаний правил техники безопасности рабочими и безопасных приемов работы, а также прохождение ими очередного инструктажа по технике безопасности.
30. Для пропаганды передовых методов работ и проведения наиболее квалифицированного инструктажа и обучения рабочих безопасным приемам работы при каждом строительно-монтажном управлении нужно организовать технический кабинет, а в передвижных колоннах — уголки по технике безопасности.
Примечание. При нецелесообразности организации стационарных методических кабинетов рекомендуется иметь передвижные пункты по пропаганде безопасных приемов работ, размещающиеся в специально оборудованных автомашинах.
В. Организация территории строительства и рабочего места
31. При производстве работ в населенных пунктах строительная площадка должна быть ограждена от доступа на нее посторонних лиц. В прочих местах по всей территории строительства должны быть установлены указатели проездов и проходов. Зоны, опасные для движения, нужно ограждать или обставлять предупредительными надписями и сигналами, видимыми в любое время суток. На подъездных ж.-д. путях, внутренних автомобильных дорогах и в прочих местах, где это требуется по условиям работы, также нужно вывешивать предупредительные надписи, сигналы, указатели и плакаты по технике безопасности.
32. Для перемещения транспортных средств и строительных машин вдоль трассы строящегося трубопровода в пределах полосы отвода должны предусматриваться проезды шириной не менее 4,5 м.
Если отрытая траншея не имеет соответствующего (по проекту) крепления, проезд должен быть проложен за пределами зоны призмы обрушения грунта. Скорость передвижения автомобилей должна быть указана знаками.
33. Для переезда и перехода через траншею в необходимых местах должны устанавливаться, с учетом веса транспорта, инвентарные, изготовленные по проекту мосты или земляные перемычки, а также пешеходные мостики шириной не менее 0,8 м с перилами высотой 1,0 м и бортовыми досками высотой не менее 15 см.
34. Все проезды, проходы, мосты, мостики, площадки и рабочие места должны содержаться в чистоте, своевременно очищаться от грязи, мусора, льда и снега, а также не загромождаться стройматериалами, оборудованием, приспособлениями и т.п.
35. В темное время суток во время работы все проезды, проходы и рабочие места на уровне земли должны быть освещены в пределах от 2 до 25 люкс в горизонтальной плоскости.
В темноте работать запрещается.
36. Если при сооружении второго трубопровода вдоль действующего или вблизи сооружений действующего трубопровода появится газ, а также нефть или нефтепродукт или обнаружатся их признаки, работу нужно немедленно прекратить, всех рабочих из опасной зоны удалить и сообщить об этом в ближайший пункт трубопроводного обходчика.
37. Если при производстве работ будут обнаружены боеприпасы, взрывчатые вещества, мины, военное оборудование и т.п., оставшиеся после Великой Отечественной войны и не обнаруженные до сего времени, работы в этом месте нужно прекратить и сообщить районному военному комиссариату.
38. Временные склады для хранения горючего и баллонов с газами должны размещаться от места работ, трассы трубопровода, мастерских, временных сооружений и жилья на расстоянии в соответствии с «Инструкцией о мерах пожарной безопасности при производстве строительных работ».
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТАХ ПО РАСЧИСТКЕ ТРАССЫ ТРУБОПРОВОДА
А. Общие требования
39. До начала производства работ по расчистке трассы строящегося трубопровода от леса и кустарника на каждую лесосеку применительно к местным условиям разрабатывается проект организации работ, предусматривающий условия безопасности производства работ. Утверждение проекта производится главным инженером управления или по его письменному разрешению начальником участка. Без утвержденного проекта производство работ не разрешается.
40. Перед началом работ по валке леса мастер обязан:
а) оградить опасную зону от пребывания в ней людей предупредительными знаками;
б) ознакомить бригадира и рабочих с границами лесосеки и границами опасной зоны;
в) произвести расстановку бригад на лесосеке в соответствии с проектом организации работ или технологической картой на производство работ; запретить рабочим самовольно переходить с одного рабочего места на другое;
г) проинструктировать всех рабочих правилам поведения их на лесосеке и безопасным методам работ.
41. Опасной зоной является 50-метровая зона во все стороны от места производства валки. В пределах этой зоны запрещается:
а) производить какие-либо работы, кроме валки леса, в том числе обрубку сучьев, трелевку леса и т.д.;
б) разводить костры, сжигать порубочные остатки;
в) находиться людям; в случае появления людей в опасной зоне вальщик обязан немедленно прекратить валку леса.
42. Вырубка леса и расчистка местности на очень заснеженных или каменистых склонах может производиться только после устранения возможности обвала.
43. Трелевку леса разрешается производить только после окончания валки леса в данной опасной зоне. Все опасные деревья должны быть свалены на 50 м по обе стороны от просеки.
Б. Расчистка трассы
44. Расчистка трассы строящегося трубопровода от леса и кустарника должна производиться, как правило, механизированным способом с применением современных машин и механизмов.
45. До начала работы машин необходимо очистить обрабатываемый участок от посторонних предметов (крупные деревья, пни, камни), которые могут препятствовать работе машин и вызвать их поломку или опрокидывание.
Валка деревьев может производиться как с корнем, так и порубкой.
46. Валка деревьев с корнем должна производиться только при помощи бульдозера или лебедок с прочными канатами достаточной длины.
47. Кусторез (навесной тракторный агрегат) может применяться для валки кустарника и деревьев диаметром не более 30 см. Бульдозеры могут применяться для валки деревьев диаметром до 40 см. Недопустимо применение кустореза или бульдозера на участках, где имеются деревья, искривленные и наклоненные навстречу движению машины при наличии кустов-зарослей, на заболоченных участках и после больших дождей на очень пересеченной местности.
48. При работе кустореза или бульдозера поднимать и опускать нож кустореза и отвал бульдозера можно только после полной остановки машины. Если кусты и деревья, попавшие в гусеницы и другие части трактора (бульдозера), не отбрасываются при его движении, то водитель обязан немедленно остановить трактор (бульдозер) и очистить его.
49. На кусторезе должно быть ограждение, защищающее водителя от ударов срезаемых деревьев и кустов.
50. Подсобные рабочие, оттаскивающие в стороны срезанные деревья, могут находиться не ближе 50 м от места работы кустореза или бульдозера.
51. При одновременной работе двух кусторезов или бульдозеров каждому из них должен быть отведен определенный участок; расстояние между двумя машинами при работе должно быть не менее 50 м.
В. Валка деревьев
52. До начала валки деревьев на лесосеке при сплошной рубке должны быть убраны все гнилые и сухостойные деревья. Перед валкой сухостойных деревьев необходимо опробовать шестом прочность их стояния; подрубать такие деревья топором запрещается; вместо подруба должен делаться подпил пилой.
53. В распоряжении мастера лесоруба может находиться не свыше 40 рабочих.
На поточных линиях, где по условиям организации производства количество рабочих на участке превышает 40 человек, назначаются два мастера, один из которых является старшим.
54. Все рабочие в соответствии с выполняемой работой должны быть обеспечены исправными механизмами, инструментами и вспомогательными приспособлениями для валки и разделки деревьев, обрубки, сбора и сжигания сучьев.
55. У деревьев, наклоненных в сторону валки, подруб должен делаться глубиной не менее одной трети толщины комля во избежание скола при падении дерева.
56. Пропил дерева при валке должен быть горизонтальным и ровным, без перекосов, с выходом на верхнюю кромку подруба, чтобы после опиловки козырька не осталось залыски от подруба.
57. Прекращать пропил необходимо за 2 см до выхода на подруб. Если дерево начинает наклоняться, пропил следует прекращать раньше.
58. В начале падения подпиливаемого дерева вальщики должны немедленно отойти на безопасное расстояние (3 — 4 м) в сторону, противоположную падению, и под углом около 45° по отношению к направлению падения дерева.
59. Валка дерева на соседние деревья категорически воспрещается.
60. Зависшее дерево может быть снято лишь способом, указанным мастером или бригадиром, и только под их непосредственным руководством.
61. При снятии зависшего дерева категорически запрещается:
а) рубить то дерево, на котором зависло сваливаемое дерево;
б) обрубать зацепившиеся сучья или те сучья, на которые опирается сваленное дерево;
в) отпиливать чураки от комля зависшего дерева;
г) сбивать зависшее дерево путем сваливания на него другого дерева;
д) подрубать комель или пень, стоя со стороны наметившегося падения дерева.
62. Категорически запрещается оставлять зависшие, подрубленные или недопиленные деревья после окончания рабочей смены, в обеденные перерывы или при переходе к валке других деревьев.
63. Валка деревьев с корнем («копани», «кокоры», «сапожки») должна производиться только при помощи лебедок, бульдозера или прочных веревок достаточной длины.
64. При валке электропилой к дереву вначале должен быть подведен упорный сектор (у основания пильной шины), а затем пильная цепь.
Деревья, сросшиеся у пня (порослевые), с сильно развитой односторонней кроной или сильно наклоненные валить электромоторной пилой типа ВАКОПП запрещается. Валка таких деревьев допускается электропилой с единоличным управлением типа ЦНИИМЭ-К5.
65. При разделке ветровых деревьев с вывороченными корнями до обрубки сучьев необходимо подпереть поднятый пень, освободив его от хлыста, посадить корневую систему в первоначальное горизонтальное положение.
66. Валку леса в горных условиях следует вести от основания склона к вершине; деревья при этом нужно сваливать вершинами под гору.
Производить какие-либо работы ниже места валки деревьев по этому же склону запрещается.
67. Валка леса при сильном ветре (качаются толстые сучья деревьев, гудят телеграфные провода), тумане, в предрассветное время и с наступлением сумерек запрещается.
68. Защитная зона между валкой и другими видами работ должна быть в любом направлении не менее 50 м в радиусе при любом способе организации работ.
69. В защитной зоне во время валки леса запрещается производить какие-либо работы или устанавливать механизмы и оборудование.
70. По наружной границе защитной зоны и в первую очередь при пересечении границы зоны с дорогами, визирами, просеками, тропинками должны быть выставлены сигнальные диски с надписями: «Валка леса, проезд и проход запрещены». За своевременную расстановку сигнальных дисков отвечает мастер лесоповала и бригадир, производящий работу на лесосеке.
71. Перед началом валки на лесосеке мастер обязан ознакомить бригадира с границами лесосеки и всех рабочих — с границами защитной зоны и расстановкой сигнальных дисков.
72. Контроль за соблюдением правил техники безопасности на лесосечных работах возлагается на начальников и производителей работ участков, которые лично несут ответственность за соблюдение мастерами по лесоповалу защитной зоны при валке леса.
Г. Обрубка, сбор и сжигание сучьев и раскряжевка хлыстов
73. Обрубка, сбор и сжигание сучьев и раскряжевка хлыстов производятся только в пасеках, отстоящих от места валки леса на расстоянии не менее 50 м.
74. Обрубать сучья у сваленных деревьев сучкорубным топором разрешается только по направлению от комля к вершине.
Обрубать сучья в направлении от вершины к комлю или сбивать сухие сучья обухом топора запрещается.
75. При обрубке сучьев у лежащего дерева обрубщик должен стоять с противоположной стороны от обрубаемого сука.
76. Толстые сучья (диаметром от 8 см и больше) целесообразно спиливать моторной или лучковой пилами.
77. Раскряжевка хлыстов и разделка долготья на сортаменты на штабелях, кучах и на путях раскатки штабелей не разрешается.
78. Перед раскряжевкой хлыст должен быть прочно уложен, а в отдельных случаях закреплен, особенно, если раскряжевка производится на склонах.
79. Кантовка и подъем на подкладки бревен и хлыстов производятся при помощи ваг, кандаков, аншпугов и т.п. Отпиливание висящих частей хлыста без подкладок или подпор запрещается.
Д. Электростанции, электропилы и кабели
80. Передвижные электростанции и электромоторные пилы можно использовать лишь после тщательной проверки их электромеханиками в соответствии с правилами и нормами устройства электротехнического оборудования.
81. К работе на передвижных электростанциях и электромоторных пилах допускаются лица, имеющие удостоверение о сдаче экзамена по знанию материальной части, правил работы, правил техники безопасности и оказанию первой помощи пострадавшим при поражении электротоком.
82. Электромеханики передвижных электростанций должны иметь соответствующую подготовку и удостоверение на право работ.
83. Допуск к электростанциям и электропилам посторонних лиц категорически запрещается.
84. При валке леса электростанция должна располагаться вне опасной зоны.
85. Электростанция и распределительный щит должны быть надежно защищены от атмосферных осадков.
86. Все опасные при соприкосновении части электростанции (рубильники и др.) должны быть надежно защищены. Хранение на электростанции легковоспламеняющихся веществ не допускается.
87. Перед началом каждой смены электромеханик передвижной электростанции обязан проверить исправность магистральных и пильных кабелей по всей линии кабельной сети, систему заземления и надежность соединения заземляющей жилы с корпусами электромоторных пил, корпусом генератора, двигателем и рамой электростанции (особенно в распределительных коробках, тройниках и соединительных муфтах).
88. Включение электропилы без проверки надежности работы заземляющей жилы кабеля на обоих концах категорически запрещается.
89. Заземление электропил осуществляется четвертой жилой пильного и магистрального кабелей, присоединяемой к заземлительному штырю, забитому в землю вблизи электростанции.
Заземляющий штырь изготовляется из круглого железа диаметром не менее 25 — 30 мм, длиной не менее 1,5 м. Один конец штыря делается заостренным для удобства забивания в землю, на другом конце укрепляется клемма для присоединения заземляющей жилы кабеля. Глубина забивки штыря в грунт должна быть не меньше 1 — 1,2 м.
90. Работа электромоторными пилами при поврежденной изоляции кабельной сети категорически воспрещается. В момент включения электротока пильная цепь не должна прикасаться ни к каким предметам.
91. Перед включением кабельной сети должен быть подан сигнал (звуковой или флагом), хорошо различаемый мотористами электропил и лебедчиками. Включение кабельной сети может быть произведено только после получения ответного сигнала от мотористов и лебедчиков.
92. Перемещение работающей электростанции, сборка и переноска магистрального кабеля под напряжением не допускаются.
93. Все кабельные соединения и подключения должны производиться обязательно посредством соединительных муфт, защищенных от атмосферных осадков.
94. Включать мотор пилы ЦНИИМЭ-5К в сеть тока нормальной частоты (50 периодов в секунду) запрещается.
95. При замене пильной цепи прежде всего необходимо выключить мотор, затем разъединить соединительную муфту и только после этого производить замену.
Прикасаться к пильной цепи при ее замене до разъединения соединительной муфты категорически запрещается.
96. При отключении соединительной муфты запрещается класть ее на влажную почву или снег во избежание короткого замыкания.
97. В момент перехода с одного места работы на другое мотор пилы должен быть выключен.
98. Сращивание кабелей следует производить исключительно соединительными муфтами. Соединительные муфты и штепсельные розетки должны быть исправны.
99. Кабельная сеть должна укладываться на сухих местах или подвешиваться на шестах, а соединительные и распределительные муфты помещаются на пнях, сваленных деревьях или специальных подкладках.
100. При прокладке через проезжие дороги или трелевочные волоки кабель нужно подвешивать на шестах или деревьях на высоте не менее 3,5 м, или укладывать на земле, надежно закрывая настилом.
101. Ремонт кабельной сети, электростанций и электропил под напряжением категорически запрещается.
102. На передвижной электростанции должны быть вывешены на видном месте в рамках под стеклом должностная инструкция, схема электроустройств и наглядные пособия по применению искусственного дыхания при поражении электрическим током.
Е. Ручной инструмент
103. Выдавать рабочим для работы неисправный ручной инструмент запрещается.
104. Мастер участка не должен допускать рабочих с неисправным ручным инструментом к работе и обязан немедленно заменять поврежденный инструмент исправным.
105. При получении ручного инструмента со склада или из пилоточно-пилоправной мастерской необходимо обязательно проверить его исправность и пригодность к работе.
106. Рабочему запрещается с неисправным инструментом производить какие бы то ни было работы.
107. Исправный топор или колун не должен иметь трещин; он насаживается на гладкое топорище из просушенного дерева (лучше всего из березы) и заклинивается двумя клиньями: сухим (еловым) деревянным по ширине проушины и заерошенным железным по ее длине.
108. Лучковая пила должна иметь прочную раму и стяжки без перекосов; полотно пилы не должно иметь трещин и надломов.
109. Двуручная поперечная пила должна иметь гладкие деревянные ручки, прочно прикрепленные к полотну пилы.
110. Валочный домкрат или валочную вилку перед выдачей рабочему необходимо проверить на прочность и безотказность в работе. За исправностью валочных домкратов и валочных вилок обязан следить мастер участка.
111. Рукоятки ваг, окорочных лопаток, клещей, цапин, аншпугов, напильников и других инструментов должны быть прочными, гладкими и хорошо приделанными к металлическим частям.
112. Металлические клинья, применяющиеся при валке крупных деревьев ручными пилами, должны иметь поперечную насечку, препятствующую выпадению клиньев из пропила.
Ж. Ремонт и правка инструмента
113. Прежде чем приступить к работе на пилоточном станке, необходимо убедиться в его исправности и в первую очередь в исправности наждачного круга. На станках, имеющих наждачные круги не соответствующей окружной скорости или с трещинами, работать запрещается.
114. Работа на пилоточном станке, не имеющем защитного кожуха, запрещается.
115. Перед началом работы станок необходимо опробовать на холостом ходу и, убедившись, что он в исправности, можно приступать к заточке пильных цепей или пил.
116. Пилоточные станки с электромотором, частота тока которого 200 периодов в секунду, категорически запрещается подключать к сети, имеющей частоту тока 50 периодов в секунду.
117. При работе на пилоточных станках работающий обязан надевать защитные очки или пользоваться стеклянным или пластмассовым экраном, который должен иметься при станке.
118. Слесарь-пилоточ допускается к работе на пилоточном станке только после ознакомления с ним и получения инструктажа о работе на станке от механика или прораба участка.
119. При заточке пильные цепи или пилы должны прочно закрепляться в специальных наводящих приспособлениях (приспособление ЦНИИМЭ к станку Витковского и др.). Без приспособлений для закрепления пильных цепей или пил работать на станке запрещается.
120. Установка наждачных кругов на заточных станках должна производиться только специально выделенными и проинструктированными установщиками.
121. Каждый новый круг после установки его на станок должен быть опробован на холостом ходу при рабочем числе оборотов в течение не менее 5 мин.; проба производится при обязательном наличии прочного защитного кожуха.
122. При затягивании гаек на конце шпинделя разрешается применять только гаечный ключ с размерами по ГОСТ. Применение добавочных приспособлений для удлинения плеча (рукоятки) запрещается.
123. Работа боковыми поверхностями кругов не допускается, если эти круги не предназначены для данного вида работы.
124. Ремонт и чистка станков на ходу, без остановки, категорически запрещается.
З. Трелевка леса
125. Трелевка леса тракторами должна производиться в строгом соответствии с инструкцией по тракторной трелевке леса.
126. К управлению тракторами КТ-12, С-80 и других марок могут быть допущены только лица, имеющие права трактористов и прошедшие специальную подготовку. Лица, окончившие курсы трактористов и получившие права, должны пройти месячную стажировку, т.е. не менее месяца работать на тракторе в качестве помощника тракториста.
127. Закрепление тракторов за трактористами производится главным механиком предприятия после личной проверки знаний тракториста по устройству трактора и правилам его эксплуатации на трелевке леса.
128. По обе стороны волока все опасные деревья в 50-метровой полосе должны быть свалены, деревья, пни и кочки на волоке срезаны заподлицо с землей, все лежащие деревья убраны и ямы засыпаны.
129. При работе на тракторе КТ-12 во время натаскивания или опускания хлыстов запрещается находиться возле трактора на расстоянии ближе 4 — 5 м.
130. Тракторист приводит трактор в движение только после того, как убедится, что у трактора, санных прицепов, хлыстов или подсанок, а также поблизости к ним никого нет.
131. Ездить вне кабины на тракторе и на хлыстах запрещается.
132. Во время натаскивания хлыстов на трактор КТ-12 запрещается находиться в кабине кому бы то ни было, кроме тракториста, а также подходить на расстояние ближе 3 м к трелюемым хлыстам или бревнам во время движения трактора.
133. Отцеплять или прицеплять хлысты во время движения трактора или троса запрещается.
134. Хлысты, зажатые между пнями или деревьями, можно освобождать только после остановки трактора и ослабления троса. Зачаливать такие хлысты разрешается только после их полного освобождения.
135. При развороте хлыстов около препятствий (пни, стоящие деревья, камни) запрещается находиться у хлыста с внешней стороны кривой ближе чем на длину хлыста.
136. Расцепка чокеров и всех видов прицепов должна производиться с торцевой или вершинной стороны бревен или хлыстов после полного ослабления тросов. Находиться в момент расцепки сбоку воза запрещается.
137. При трелевке на пенах или санных прицепах бревна должны быть надежно увязаны.
138. Запрещается работать с тросами без рукавиц, проходить через движущиеся тросы и цепи и тащить трактором трос с неснятыми с него свободными чокерами.
139. Запрещается открывать двери кабины при движении трактора по лесосеке, а также наблюдать за возом, высунувшись из окна двери.
140. Запрещается осматривать, смазывать, чистить и ремонтировать тросы, блоки и другие детали, а также снимать предохранительные приспособления у движущегося трелевочного оборудования.
И. Транспортировка леса по автомобильным и тракторным дорогам
141. Для безаварийной работы на автомобильных дорогах, ветках и усах должна быть обеспечена видимость на расстоянии не менее, чем это предусмотрено правилами технической эксплуатации автомобильных дорог.
142. На ледяных переправах толщина льда в зависимости от нагрузок, вида транспорта и расстояния между движущимся транспортом должна быть определена расчетом.
143. На ледяных переправах допускается движение только в одну сторону. Для встречного движения должен быть устроен другой путь на расстоянии от первого по расчету. Под каждую полосу движения лед должен очищаться от снега на ширину 20 м.
144. Автолежневые дороги должны иметь исправный, прочно пришитый настил и колесоотбойные брусья на кривых участках радиусом менее 300 м и на прямых участках дороги, если путь возвышается над уровнем земли на 35 см и более. Фашинник или накатник на укрепляемых участках пути закрепляется прижимными слегами или брусьями.
145. Лесоматериалы, упавшие на проезжую часть автомобильных и тракторных дорог, должны быть немедленно убраны с пути.
146. Автомобиль или трактор для прицепа к поезду (прицепу) должен подаваться задним ходом. Осаживать поезд (прицеп) назад без прицепки к трактору или автомобилю воспрещается. До начала осаживания необходимо проследить за тем, чтобы между комплектами состава не было людей. Осаживать состав при отсутствии жесткого сцепления запрещается.
147. При прицепке к автомобилю или трактору санных прицепов и отцепке их водитель обязан строго выполнять сигналы сцепщика.
148. После формирования состава производить какие-либо работы между прицепами или под поездом без предупреждения водителя не разрешается.
149. Перед отправкой груженого поезда сцепщик обязан проверить правильность сцепки прицепов саней, исправность буферных брусьев, установку стоечных замков и увязку погруженных подвижных единиц.
150. Отправляясь в путь, сцепщик на тракторных дорогах должен иметь при себе заправленный сигнальный фонарь.
151. Перед отправкой груженого поезда или машины водитель обязан проверить правильность погрузки, формировки, сцепки состава и прочность закрепления бревен (груза) на прицепе, санях или в кузове.
152. При вывозке долготья все автомашины и прицепы должны иметь коники с шипами для предотвращения сдвигания бревен.
153. Движение поезда (прицепа) может быть начато только по сигналу сцепщика и после предупредительного сигнала водителя.
154. При движении поездов на спусках и подъемах между последним прицепом (санями) первого поезда и трактором (автомобилем) второго поезда должно соблюдаться расстояние, равное длине спуска или подъема.
155. В пути водитель обязан следить за сигналами сцепщика и безоговорочно выполнять их. Давать сигналы водителю (за исключением аварийных случаев) никому, кроме сцепщика, не разрешается.
156. Перевозка людей должна производиться при помощи транспортных средств, специально оборудованных для этой цели. Езда на груженых машинах и санях, на крыльях и подножках машин, посадка и соскакивание, переход из кабины в кузов на ходу и т.д. категорически запрещаются.
157. Водители машин обязаны соблюдать установленные правила движения по лесовозным дорогам и правила техники безопасности.
158. Автомобили и тракторы перед выездом в рейс должны быть тщательно осмотрены механиком гаража и водителем машины. Об исправности машин механик гаража делает отметку в путевом листе.
159. Отправка в рейс неисправных автомашин и тракторов категорически воспрещается.
160. Заправка машин жидким горючим должна производиться только на заправочных пунктах. Заправка горючим в гаражах воспрещается. При ночной заправке жидким горючим освещение машин должно быть только электрическое.
161. Лесовозные машины должны быть оборудованы дополнительной розеткой для включения переносной фары с целью освещения места погрузки ночью.
162. Трактористу и сцепщику запрещается принимать поезд с неправильно произведенной погрузкой леса или неправильно сцепленными прицепами, имеющими следующие технические неисправности:
б) расколотые или поломанные полозья, буферные подушки, лыжи и нижние брусья;
в) неисправные стойки и стоечные замки;
г) изломы тяговой планки и растяжки полоза;
д) неисправное упряжное тракторное дышло.
К. Ручные электросучкорезки
163. Работать с ручной электросучкорезкой разрешается только лицам, сдавшим экзамены по знанию материальной части сучкорезки и обученным безопасным приемам работы.
164. Производить работы по обрезке сучьев при наличии каких-либо неисправностей в материальной части сучкорезки, токоведущей кабельной электросети и без проверки включения заземляющей жилы кабеля на обоих концах запрещается.
165. Включать электросучкорезку в сеть тока нормальной частоты (50 периодов в секунду) запрещается.
166. Перед началом пиления к дереву должен быть подведен сначала упорный сектор (у основания сучкорезки), а затем уже пильный аппарат; при несоблюдении этого правила возможны опасные удары.
167. При переходе с одного места на другое электросучкорезка должна обязательно выключаться из электросети.
168. Наведение режущей части на сук следует производить плавно, без рывков и ударов во избежание поломок инструмента и вырывания его из рук рабочего.
169. Запрещается производить ремонт и прикасаться к пильному аппарату без отключения соединительной муфты кабеля.
170. Работы по обрезке сучьев разрешается производить только в безопасной зоне на расстоянии не менее 50 м от места валки леса.
171. Рабочим, занятым сбором и сжиганием сучьев, а также посторонним лицам, запрещается находиться ближе 2 м от места работы сучкорезного аппарата.
172. Категорически запрещается опиливать сучья, стоя на стволе поваленного дерева, и переходить по стволам деревьев с электросучкорезкой, подключенной к сети.
173. При опиливании сучьев лежащего дерева со стороны местонахождения моториста упор электросучкорезки в любом ее положении должен ограждать левое бедро, колено и ногу рабочего.
174. Запрещается опиливать сучья у непрочно лежащего дерева, а также сучья, на которые опирается дерево, без принятия необходимых мер, предупреждающих осадку ствола.
175. Обрезку сучьев следует производить от комля к вершине. При обрезке мертвого сука дополнительные усилия на режущую часть электросучкорезки не допускаются.
176. Моторист электросучкорезки должен быть одет в короткую одежду, застегнутую на все пуговицы, снабжен резиновой обувью и рукавицами.
177. При зажимах электросучкорезки следует немедленно выключить мотор и только после этого освобождать ее от зажима.
178. При перерывах в работе запрещается оставлять электросучкорезку включенной в электросеть.
179. При отключении штепсельной муфты нельзя класть ее на сырую землю или снег во избежание короткого замыкания.
180. Запрещается передавать электросучкорезку для работы другому лицу, не обученному правилам ее эксплуатации и безопасным приемам работ.
Л. Корчевка пней
181. Корчевку пней, как правило, нужно вести при помощи тракторных корчевальных машин или лебедок, установленных на тракторе.
Корчевка пней при помощи взрывчатых веществ должна выполняться с соблюдением «Единых правил безопасности при взрывных работах».
182. До начала вытаскивания пня работающие должны быть предупреждены об этом звуковым сигналом и удалены в безопасное место.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
А. Общие требования
183. При рытье траншей, особенно на участках вблизи городов и населенных пунктов, до начала земляных работ на данном участке должно быть проверено наличие и расположение подземных электрических кабелей, водопроводных магистралей и пр. До начала работ также должны быть установлены знаки, указывающие места расположения коммуникаций.
184. Земляные работы в зоне расположения действующих подземных коммуникаций допускается производить только на основании письменного разрешения организации, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций, и выполняются они под наблюдением производителя работ или мастера, а в местах расположения действующих электрических кабелей, кроме того, в присутствии представителей эксплуатирующей их организации. К выданному разрешению на производство указанных работ должен быть приложен план с указанием трасс и глубины заложения коммуникаций.
185. При обнаружении на месте производства работ подземных коммуникаций и сооружений, не указанных в проекте, на место должны быть вызваны представители организаций, эксплуатирующих обнаруженные коммуникации или сооружения.
Одновременно должны быть приняты меры к защите обнаруженных коммуникаций от повреждений; если же защиту обеспечить невозможно, то работы необходимо приостановить до получения нового проектного решения.
186. Разработка траншей при пересечении подземных коммуникаций с использованием землеройных машин и ударных инструментов (ломов, кирок, клиньев и т.п.) категорически запрещается и допускается только при помощи землекопных лопат.
187. Разработка котлованов и траншей, устраиваемых в непосредственной близости от существующих сооружений и заглубляемых ниже уровня их заложения, должна производиться с осуществлением мер против осадки и деформации этих сооружений.
Основные меры должны быть указаны в проекте.
188. До начала земляных работ следует выполнить необходимые работы по устройству временных и постоянных водоотводов.
189. Разработка котлованов, траншей и иных выемок ниже горизонта грунтовых вод должна производиться с применением соответствующих видов водоотлива, указанных в проекте организации работ и обусловленных местными гидрогеологическими условиями.
190. Траншеи и котлованы должны быть защищены от затопления и размыва их поверхностными водами путем размещения отвалов грунта с нагорной стороны, соответствующей планировке примыкающей территории, а в необходимых случаях — устройством водоотводных нагорных канав, оградительных обвалований и другими способами.
191. Наименьшая ширина по дну траншей для укладки трубопроводов (без учета креплений) должна приниматься согласно табл. 1, где D — наружный диаметр трубопровода, включая изоляцию.
| № п/п | Способ укладки трубопроводов | Ширина траншей по дну, м |
|---|---|---|
| 1 | В виде плетей или отдельных секций независимо от диаметров труб | D + 0,3 |
| 2 | Отдельными трубами диаметром | D + 0,6 |
Ширину траншей для стальных трубопроводов диаметром более 0,5 м, укладываемых в виде плетей, допускается принимать в отдельных случаях равной D + 0,4.
Примечание. Если стенки траншеи будут крепиться, то при отрытии траншеи ширину ее дна следует увеличить на толщину креплений.
Б. Рытье траншей без креплений
192. Рытье котлованов и траншей в грунтах естественной влажности и при отсутствии грунтовых вод может осуществляться с вертикальными стенками без креплений:
а) в насыпных песчаных и гравелистых грунтах — на глубину не более 1,0 м;
б) в супесчаных и суглинистых грунтах — на глубину не более 1,25 м;
в) в глинистых грунтах — на глубину не более 1,5 м;
г) в особо плотных грунтах — на глубину не более 2,0 м.
Примечание. Рытье траншей на глубину, превышающую указанные размеры, должно осуществляться с откосами или с креплениями.
193. Рытье траншей роторными и траншейными экскаваторами в плотных связных грунтах допускается производить с вертикальными стенами без креплений на глубину, разрабатываемую их рабочим органом при условии устройства соответствующих откосов или креплений в местах производства работ в траншее.
194. Траншеи, разрабатываемые в связных грунтах без креплений в пределах участков, где будет производиться спуск рабочих в траншею (например, для стыкования плетей трубопроводов и других работ), должны иметь местные откосы.
195. Крутизна откосов траншей и котлованов для колодцев, разрабатываемых без креплений на глубину, превышающую размеры, указанные в п. 197, в грунтах естественной влажности и при отсутствии грунтовых вод должна назначаться в соответствии с табл. 2.
ДОПУСКАЕМАЯ КРУТИЗНА ОТКОСОВ ТРАНШЕЙ И КОТЛОВАНОВ ДЛЯ КОЛОДЦЕВ
Примечание. При неблагоприятных гидрогеологических условиях или в случаях, не предусмотренных таблицей, крутизну откосов выемок следует назначать по соображению.
196. При разработке котлованов, колодцев и траншей без крепления их стенок запрещается размещение вынутого грунта, строительных материалов, машин и механизмов, а также их перемещение вдоль бровки выемок в зоне призмы обрушения грунта; в указанной зоне не разрешается также установка столбов воздушных линий электропередачи, связи и т.п.
197. За состоянием откосов выемок в течение всего времени нахождения их в открытом виде надлежит вести систематическое наблюдение путем осмотра грунта перед началом каждой смены. При появлении трещин в откосах во время работы следует удалить рабочих из опасных мест и принять меры против самопроизвольного обрушения грунта.
198. Разработку выемок в грунтах, насыщенных водой (плывунах), следует осуществлять по индивидуальным проектам, предусматривающим безопасные способы производства работ — искусственное водопонижение, шпунтовое ограждение и т.п.
199. Производство работ в котлованах и траншеях, подвергнувшихся увлажнению после полной или частичной отрывки грунта, допускается при условии принятия мер предосторожности против его обрушения, в том числе:
а) тщательного осмотра производителем работ или мастером состояния грунта перед началом каждой смены и искусственного обрушения грунта в местах обнаружения навысей и трещин, у бровок и на откосах;
б) временного прекращения работ в выемке до осушения грунта;
в) местного уменьшения крутизны откосов на участках, где производство работ в выемке является неотложным;
г) запрещения движения транспортных средств и механизмов вблизи от верхних бровок выемки.
В. Рытье котлованов и траншей с креплениями
200. Крепления котлованов и траншей глубиной до 5 м должны быть, как правило, инвентарными или выполняться по типовым проектам. Для выемок глубиною более 5 м крепления следует выполнять по индивидуальным проектам с расчетом их прочности.
201. Крепления стенок траншей и котлованов в различных грунтах выполняются в соответствии с указаниями, приведенными в табл. 3.
КРЕПЛЕНИЕ СТЕНОК КОТЛОВАНОВ И ТРАНШЕЙ
202. При разработке выемок с креплением их стенок установка строительных машин и транспортных средств, а также устройство путей для их движения в зоне призмы обрушения грунта допускается при условии предварительной проверки расчетом надежности креплений с учетом величины действующей нагрузки и ее динамичности.
203. Крепления траншей с вертикальными стенками, разрабатываемых землеройными машинами, должны осуществляться инвентарными щитами, опускаемыми и раскрепляемыми сверху без спуска рабочих в траншею.
Всякое крепление, независимо от конструкции, должно выступать над верхней бровкой выемки не менее чем на 15 см.
204. Крепления траншей следует разбирать по ходу обратной засыпки грунта, принимая меры против самопроизвольного обрушения стенок траншей.
Если разборка креплений может привести к повреждению трубопровода, осадке близко расположенных зданий и сооружений или связана с опасностью для работающих, то засыпку траншей разрешается производить без разборки креплений или с их частичной разборкой.
205. Засыпка траншей в местах пересечения их с подземными трубопроводами или кабелями должна производиться слоями не более 0,1 м с тщательным трамбованием грунта.
Г. Устройство насыпей
206. Условия сооружения постоянных насыпей и крутизна их откосов устанавливаются при проектировании в зависимости от их высоты, рода грунта, топографических, геологических и гидрогеологических условий и ответственности сооружения.
207. Крутизна откосов насыпей временных земляных сооружений должна приниматься в соответствии с табл. 4, а при высоте насыпей, превышающей пределы, указанные в этой таблице, аналогично постоянным земляным сооружениям.
КРУТИЗНА ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ ВРЕМЕННЫХ ЗЕМЛЯНЫХ СООРУЖЕНИЙ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЗРЫВНЫХ РАБОТАХ
А. Извлечения из «Единых правил безопасности при взрывных работах», утвержденных Госгортехнадзором 7 февраля 1957 г., обязательных для Главгаза СССР
Получение разрешений на право производства взрывных работ, хранения, приобретения и перевозки ВМ производится в соответствии с инструкциями (приведенными ниже).
Руководство взрывными работами возлагается на специально выделенное приказом лицо или на технического руководителя предприятия, а при подрядном способе — на руководителя взрывных работ подрядной организации или назначенное им лицо.
К руководству взрывными работами допускаются лица, имеющие законченное горнотехническое образование или окончившие специальные учебные заведения или курсы, дающие право ответственного ведения горных или взрывных работ.
К производству взрывных работ допускаются лица, сдавшие экзамены в квалификационной комиссии и имеющие «Единую книжку взрывника».
Заведующими складами разрешается назначать лиц из числа имеющих право руководства взрывными работами, а также лиц, окончивших вузы или техникумы по специальности технологии ВВ.
Заведующими складами также могут назначаться лица, имеющие право производства взрывных работ, прошедшие дополнительную подготовку и имеющие специальное удостоверение.
Обязанности заведующего складом могут быть возложены по совместительству на какое-либо лицо технического персонала, имеющее право руководства взрывными работами, кроме лиц, подтверждающих фактический расход ВМ. Взрывники, производящие взрывные работы, не могут выполнять обязанности заведующего складом.
Ответственность должностных лиц за нарушение порядка хранения, использования и учета ВМ определяется «Инструкцией о порядке хранения, использования и учета взрывчатых материалов».
Должностные лица, виновные в нарушении правил безопасности при взрывных работах, в зависимости от характера нарушений несут ответственность в административном, дисциплинарном или судебном порядке.
Б. Получение разрешений на право производства взрывных работ, приобретения, хранения и перевозки взрывчатых материалов
208. Предприятия или организации, ведущие взрывные работы, до начала работ обязаны получить от непосредственно контролирующей организации разрешение на право производства взрывных работ с указанием срока действия.
209. Предприятия и организации должны иметь письменные разрешения милиции города, области, края, республики на право хранения ВМ на складе и в сейфах. Для получения разрешения на хранение ВМ руководитель предприятия направляет в соответствующее управление милиции заявление с копией акта комиссии о приемке склада.
Разрешение на хранение ВМ в постоянно действующих складах выдается сроком до 3 лет и хранится на складе.
210. Разрешение на приобретение ВМ выдается республиканскими, краевыми, областными, городскими и районными управлениями милиции на основании заявления руководителя предприятия, организации и свидетельства на право приобретения ВМ, выданного непосредственно контролирующей организацией. Свидетельство выдается с учетом предполагаемого расхода и размера остатка ВМ к моменту получения новой партии, емкости склада и наличия разрешения управления милиции на право хранения ВМ.
Количество ВМ, изготовляемое учебными, научно-исследовательскими и другими организациями для экспериментальных целей, должно устанавливаться руководителями этих организаций в зависимости от объема намеченных к проведению работ.
211. Перевозка ВМ производится:
а) железнодорожным, водным и воздушным транспортом (кроме ведомственного и перевозки ручной кладью) без разрешения милиции;
б) автомобильным, гужевым транспортом и вьюками с завода-поставщика, со склада одного предприятия на склад другого предприятия различных министерств и ведомств, а также со склада на склад одного и того же предприятия, расположенных на территории разных областей, краев и республик, не имеющих областного деления, — по разрешениям районных, городских, областных, краевых и республиканских учреждений милиции, за исключением торпед и перфораторных снарядов, а также снаряженных перфораторов и грунтососов для работ в скважинах, на перевозку которых разрешения не требуется; разрешения на перевозку выдаются милицией на основании свидетельства соответствующей контролирующей организации (Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР или горнотехнических инспекций министерств и союзных республик);
в) с одного склада на другой, принадлежащий одному и тому же предприятию, тресту или соответствующей административно-хозяйственной единице, в пределах области, края или республики, не имеющих областного деления, — по наряду-накладной, выданной руководителем или главным инженером предприятия (организации); в этом случае разрешения милиции не требуется;
г) от склада к местам производства взрывных работ — по наряду-путевке, подписанной руководителем, отвечающим за взрывные работы; в этом случае разрешения милиции не требуется;
д) к местам испытаний (институты, полигоны, площадки) в пределах области, края, республики, не имеющих областного деления, без разрешений управлений милиции, а при перевозке на территорию другой области, края, республики — по разрешению милиции на основании свидетельств на перевозку, выданных соответствующими организациями (Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР, горнотехнических инспекций министерств и союзных республик) по месту изготовления образцов.
Свидетельства и разрешения на приобретение и перевозку ВМ выдаются со сроком действия до 6 месяцев.
Неиспользованные в течение указанного в разрешении срока свидетельства на приобретение и разрешения на перевозку ВМ теряют силу и должны быть немедленно возвращены выдавшей их организации. В случае утраты новые свидетельства и разрешения выдаются при условии немедленного заявления об утере местному управлению милиции.
212. Разрешается передвижение автомобилей и повозок с ВМ, специально оборудованных под передвижные склады для хранения этих материалов, в пределах области, а также края и республики, не имеющих областного деления, по разрешениям, выдаваемым сроком до 6 мес., соответственно областными, краевыми и республиканскими управлениями милиции по согласованным с ними маршрутам.
Инструкция о порядке получения разрешений на право производства взрывных работ, а также свидетельств на приобретение или перевозку взрывчатых материалов
Получение разрешений на право производства взрывных работ
Для получения разрешения на право производства взрывных работ предприятие, на котором предполагается производить взрывные работы, или специализированная подрядная организация подает заявление соответствующей непосредственно контролирующей организации Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР, союзно-республиканской или ведомственной ГТИ.
В заявлении указывается: а) название предприятия и его подчиненность (трест, комбинат, главк, министерство); б) характер и методы взрывных работ; в) сведения о руководителе взрывных работ (фамилия, имя, отчество, занимаемая должность); г) сведения о складе, на котором будут храниться ВМ (название склада, кому принадлежит склад и тип склада).
К заявлению должны быть приложены:
-
копия диплома или удостоверения руководителя взрывных работ, дающие право руководства этими работами;
-
выкопировка из плана местности (только для работ на дневной поверхности) в двух экземплярах с нанесением:
а) мест производства взрывных работ и границ опасной зоны;
б) окружающих жилых и технических сооружений, железных и шоссейных дорог, линий электропередач, расположенных в пределах опасной зоны или на ее границах.
Примечание. При кратковременных и разовых взрывных работах вместо выкопировок может быть приложен схематический план местности с нанесением указанных данных.
Для подземных работ указывается только опасность их по газу или пыли.
Разрешения на право производства взрывных работ выдаются без указания срока по форме 1.
РАЗРЕШЕНИЕ N ___ на право производства взрывных работ
Выдано (кем) ______________________________________________________________ (наименование организации Госгортехнадзора
СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР,
союзно-республиканской или ведомственной ГТИ)
Кому ______________________________________________________________________ (наименование предприятия) на право производства взрывных работ на ___________________________________ _______________________________ с целью ___________________________________ при соблюдении следующих условий.
1. Взрывные работы могут производиться только на территории, обозначенной на прилагаемом при этом плане.
2. Руководство взрывными работами возлагается на __________________________
3. При производстве работ должны соблюдаться «Единые правила безопасности при взрывных работах» _____________________________________________________
4. Условия хранения ВМ ____________________________________________________
5. Особые условия: ________________________________________________________
Начальник __________________________________________________
(контролирующей организации Госгортехнадзора СССР,
Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР,
союзно-республиканской или ведомственной ГТИ)
"__" _________ 196_ г.
Для кратковременных и разовых взрывных работ разрешение выдается только на срок их производства.
При смене руководителя взрывных работ выданное разрешение должно быть заменено.
Получение разрешений на приобретение или перевозку взрывчатых материалов
Для приобретения ВМ (или для передачи их с одного предприятия на другое) предприятиями должно быть подано заявление непосредственно контролирующей организации Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР, союзно-республиканской или ведомственной ГТИ.
В заявлении должно быть указано:
а) какое количество и какие именно ВМ необходимы;
б) для каких именно взрывных работ и на каком предприятии будут использованы ВМ;
в) на какой срок нужны ВМ (на столько-то месяцев или для единовременного использования);
г) на каком складе будут храниться ВМ, какие остатки ВМ имеются к моменту подачи заявления и в какой срок ожидается доставка ВМ;
д) ежемесячный расход ВМ (ориентировочно).
На основании заявления выдается свидетельство по форме 2.
СВИДЕТЕЛЬСТВО N _______ на приобретение взрывчатых материалов
Выдано ____________________________________________________________________ (наименование организации Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР, союзно-республиканской или ведомственной ГТИ) Кому ______________________________________________________________________ (наименование предприятия)
На приобретение следующих взрывчатых материалов: __________________________
| № п/п | Наименование и сорт взрывчатых материалов | Единица измерения | Количество | |
| цифрами | прописью | |||
Упомянутые взрывчатые материалы предназначены для использования на
взрывных работах (указать место и характер работ)
Условия хранения ВМ _______________________________________________________ Особые условия ____________________________________________________________ Срок действия свидетельства _______________________________________________
Примечание. Настоящее свидетельство также служит основанием для получения в милиции разрешения на перевозку взрывчатых материалов в
порядке, предусмотренном п. 21 «Инструкции о порядке хранения, использования и учета взрывчатых материалов».
Начальник __________________________________________________
(контролирующей организации Госгортехнадзора СССР,
Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР,
республиканской или ведомственной ГТИ)
"__" _________ 196_ г.
На основании свидетельства на право приобретения или перевозки ВМ предприятие получает через местные органы милиции разрешение соответственно на приобретение или перевозку ВМ или на то и на другое.
Свидетельства на приобретение или перевозку ВМ и разрешения на приобретение и перевозку ВМ выдаются на имя предприятия, ведущего взрывные работы, а если взрывные работы возлагаются на подрядную организацию, то на имя последней.
В. Хранение взрывчатых материалов
213. Хранение ВМ должно быть поставлено в условия, предотвращающие хищение и порчу их.
214. ВМ должны храниться только в специальных складах, устроенных или приспособленных согласно требованиям «Единых правил безопасности при взрывных работах».
Для учебных и научно-исследовательских организаций при одновременном хранении не более 10 кг ВВ и 500 шт. детонаторов разрешается хранить ВВ и СВ в отдельной комнате (помещении) и разных сейфах. Комната для хранения ВМ должна иметь несгораемые стены и перекрытия; в смежных комнатах, а также в комнатах, расположенных над и под комнатой хранения ВМ, не должно быть рабочих мест с постоянным пребыванием людей; дверной проем комнаты хранения ВМ должен быть защищен противопожарной дверью с пределом огнестойкости не менее 0,75 часа. Порядок хранения устанавливается ведомственной инструкцией, обеспечивающей сохранность и безопасность ВМ.
215. В зависимости от вида ВМ устанавливается следующая предельная емкость отдельных хранилищ базисного склада:
а) для динамитов с содержанием нитроэфиров более 15%, гексогена нефлегматизированного, тетрила — 40 т;
б) для аммонитов, тротила и сплавов его с другими нитросоединениями, нитроглицериновых ВВ с содержанием нитроэфиров не свыше 15%; флегматизированного гексогена — 240 т;
в) для порохов дымных и бездымных — 120 т;
г) для детонирующего шнура и детонаторов (вес с тарой) — 120 т;
д) для перфораторных снарядов в боевом снаряжении с установленными взрывателями (вес с тарой) — 120 т;
е) для огнепроводного шнура — без ограничения.
216. Предельная емкость отдельных хранилищ постоянных поверхностных расходных складов не должна превышать 25 т.
Общая емкость всех хранилищ постоянного расходного поверхностного склада не должна превышать 75 т ВВ, 250000 детонаторов, огнепроводного шнура без ограничения и детонирующего шнура 15000 м.
217. Все склады для постоянного и временного хранения ВМ должны быть приняты комиссией из представителей соответствующего предприятия, непосредственно контролирующей организации, милиции и пожарного надзора.
Прием складов для кратковременного хранения ВМ, а также помещений с сейфами для хранения ВМ производится комиссией из представителей предприятия или организации, милиции и пожарного надзора с последующей проверкой порядка хранения и учета ВМ в этих складах и сейфах непосредственно контролирующей организацией.
Приемка склада комиссией оформляется актом. В акте должно быть указано: местонахождение, тип и емкость склада в целом и каждого хранилища в отдельности, а также соответствие построенного склада проекту и требованиям «Единых правил безопасности при взрывных работах».
218. Все действующие и вновь вводимые в эксплуатацию склады для постоянного и временного хранения ВМ должны быть зарегистрированы на основании акта их приемки в организациях Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР или горнотехнических инспекций министерств и союзных республик.
Кратковременные склады, помещения с сейфами, а также передвижные склады ВМ в указанных организациях не регистрируются, но об открытии таких складов до завоза в них ВМ эти организации извещаются.
219. В складах ВМ, находящихся на поверхности, должна быть двусторонняя телефонная, световая или звуковая сигнализация, связывающая караульные посты с караульным помещением. Караульные помещения должны быть связаны с ближайшим коммутатором, обеспечивающим связь с пожарной охраной, администрацией и милицией.
При больших расстояниях до коммутаторов необходимость в телефонной связи решается руководителями предприятий по согласованию с милицией.
В подземных складах должна быть устроена двусторонняя телефонная связь с находящимся на поверхности коммутатором шахты.
Все сигнальные и телефонные устройства при складах для хранения ВМ должны помещаться в караульных помещениях и на постах.
220. Допуск на территорию складов ВМ производится только по постоянным или разовым пропускам, выдаваемым с разрешения руководителя предприятия, которому принадлежит склад, или руководителя организации, осуществляющей взрывные работы по договору с предприятием, в том случае, если склад ВМ передан в ведение этой организации.
221. Хранилища с ВМ необходимо запирать на замок и опломбировать или опечатывать. Ключи, пломбировочные щипцы и печати должны храниться у заведующего складом.
222. В каждом складе разрешается хранить не более того количества ВМ, на которое милицией выдано разрешение.
Предприятия обязаны иметь на каждый постоянный и временный склад ВМ паспорт по форме, установленной «Едиными правилами безопасности при взрывных работах». Один экземпляр паспорта должен храниться в помещении склада.
223. Все базисные и расходные склады, а также склады для кратковременного хранения ВМ и раздаточные камеры должны охраняться круглосуточно военизированной или вооруженно-вахтерской охраной. Охрана может быть возложена на раздатчиков ВМ при условии непрерывного круглосуточного (посменного) их дежурства на этих складах.
Лица, выделенные для охраны подземных складов ВМ, могут быть вооружены только холодным оружием.
Охрана передвижных складов ВМ возлагается на заведующих складами, взрывников, проинструктированных рабочих или ответственных за перевозку ВМ лиц при условии круглосуточного (посменного) их дежурства.
Лицо, выделенное для охраны передвижного склада ВМ, вооружается огнестрельным оружием.
Состав, количество и вид охраны устанавливаются министерством или ведомством. Дислокация постов и технические средства охраны устанавливаются руководителем предприятия по согласованию с милицией.
224. Доставленные к месту работ ВМ не должны оставляться без надзора или охраны. Надзор или охрана осуществляется лицами, производящими взрывные работы (взрывниками, мастерами-взрывниками), или специально выделенными и хорошо проинструктированными лицами, не выполняющими в это время каких-либо других работ или поручений.
225. При прекращении взрывных или других работ, связанных с использованием ВМ, на срок более 6 мес. неизрасходованные ВМ должны быть вывезены со склада. Руководитель предприятия может передать ВМ другому предприятию только в установленном порядке.
226. Каждый патрон или пакет должен иметь четко обозначенный номер партии, дату изготовления и условный индекс завода. На пакетах, ящиках или патронах ВВ должен быть проставлен вес. Каждая коробка электродетонаторов или детонаторов должна иметь порядковый номер, номер партии, дату изготовления, условный индекс завода и величину электросопротивления.
При выдаче патронов из расходного склада на них ставится рабочий номер взрывника (мастера-взрывника), которому выдаются патроны.
Инструкция о порядке хранения, использования и учета взрывчатых материалов
Настоящая Инструкция обязательна для предприятий, строительств, организаций, научно-исследовательских институтов и учебных заведений всех министерств и ведомств, использующих ВМ для ведения взрывных работ, а также для научно-исследовательских, опытных работ и учебных целей, за исключением Министерства обороны СССР.
Контроль за строгим соблюдением порядка учета, хранения и использования по назначению ВВ и СВ осуществляется Госгортехнадзором СССР, Гостехгорнадзором РСФСР, Госгортехнадзором БССР, республиканскими и ведомственными горно-техническими инспекциями на подконтрольных им предприятиях и организациях министерств и ведомств, за исключением Министерства обороны СССР.
Контроль за состоянием охраны складов ВМ осуществляется учреждениями милиции.
ВМ должны использоваться только по прямому назначению и в строгом соответствии с требованиями «Единых правил безопасности при взрывных работах».
Использование ВМ при научно-исследовательских, учебных и других аналогичных работах должно производиться в соответствии с ведомственными инструкциями, обеспечивающими правильное и безопасное использование ВМ в соответствии с «Едиными правилами безопасности при взрывных работах» и настоящей инструкцией.
Г. Прием, отпуск и учет взрывчатых материалов
227. Доставленные на склад ВМ должны быть немедленно помещены в хранилища и оприходованы на основании отправочных заводских или транспортных документов или наряда-накладной по форме 3.
228. Предприятия обязаны вести учет прихода и расхода ВМ на складах в шнуровых книгах по соответствующим формам.
229. Устанавливаются следующие формы учета.
а) Книга учета прихода и расхода взрывчатых материалов
Книга учета прихода и расхода ВМ составляется по форме 1; она должна быть пронумерована, прошнурована и скреплена сургучной печатью непосредственно контролирующей организации (Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР, горнотехнических инспекций министерств и союзных республик). Книга ведется заведующим складом и предназначается для количественного учета на базисных и расходных складах.
Для каждого вида и сорта ВМ в книге открываются отдельные счета, причем для каждого счета оставляется необходимое число листов с учетом количества ежедневных записей и периода, на который предназначена книга.
Остаток по каждому виду ВМ подсчитывается на конец суток.
б) Книга учета выдачи и возврата взрывчатых материалов
Книга учета выдачи и возврата ВМ, составленная по соответствующей форме, должна быть пронумерована, прошнурована и скреплена сургучной печатью непосредственно контролирующей организации (Госгортехнадзора СССР, Гостехгорнадзора РСФСР, Госгортехнадзора БССР, горнотехнических инспекций министерств и союзных республик).
Книга предназначается для расходных складов и ведется заведующим и раздатчиками склада.
В конце суток подсчитывается, сколько и какого вида и сорта ВМ израсходовано за сутки, и под чертой записывается их расход (отпущенные за вычетом возвращенных). Выведенное по соответствующей форме количество израсходованных за сутки ВМ записывается ежедневно в книгу учета прихода и расхода ВМ по соответствующей форме.
в) Наряд-накладная
Наряд-накладная составляется по соответствующей форме, служит для отпуска ВМ с одного склада на другой и подписывается руководителем (главным инженером) и главным (старшим) бухгалтером предприятия.
Наряд-накладная выписывается бухгалтерией предприятия в 4-х экземплярах и регистрируется в специальной книге бухгалтерии с указанием порядкового номера, даты выдачи и наименования получателя.
Выписанные бухгалтерией наряды-накладные выдаются получателю для предъявления на склад вместе с доверенностью на получение ВМ.
Заведующий складом, отпустив ВМ, оставляет корешок наряда-накладной и хранит его на складе, копию наряда-накладной выдает получателю как сопроводительный документ, а подлинник и копию наряда-накладной с доверенностью получателя передает в бухгалтерию.
Подлинный экземпляр оставляется при бухгалтерской проводке для списания ВМ со склада, а копия при счете или авизо направляется получателю.
г) Наряд-путевка
Наряд-путевка на производство взрывных работ составляется по соответствующей форме, служит для отпуска ВМ взрывникам (мастерам-взрывникам) и подписывается начальником участка или техническим руководителем, или руководителем взрывных работ и начальником вентиляции.
Примечание. На открытых работах, а также при проходке шахт, на которых не введена должность начальника вентиляции, подпись последнего не обязательна.
При выполнении взрывных работ бригадой взрывников наряд-путевка выписывается на старшего взрывника (мастера-взрывника). По окончании рабочей смены лицо технадзора подтверждает правильность фактического расхода ВМ у каждого взрывника (мастера-взрывника), на основании чего взрывники (мастера-взрывники) должны отчитаться в израсходовании ВМ и при наличии остатков сдать их на склад. ВМ не выдаются взрывникам (мастерам-взрывникам), не отчитавшимся в израсходовании ранее полученных.
Наряд-путевка служит основанием для записи выдачи ВМ на складе в «Книгу учета выдачи и возврата взрывчатых материалов» (соответствующая форма), а заполненная после окончания работы наряд-путевка является основанием для списания ВМ по «Книге учета прихода и расхода взрывчатых материалов» (соответствующая форма) при условии, что взрывники (мастера-взрывники) по окончании работ отчитались в израсходовании ВМ и сдали остатки их на склад.
Наряд-путевка является документом, по которому взрывник (мастер-взрывник) отчитывается в израсходовании ВМ.
230. Учет и отчетность по приобретению, изготовлению и расходованию ВМ, используемых в учебных, научно-исследовательских и других аналогичных работах, производятся в порядке, установленном ведомственными инструкциями.
231. В приходно-расходных документах и книгах учета ВМ не допускаются помарки и подчистки записей, а всякого рода исправления производятся красными чернилами путем проставления новых цифр. Каждая поправка оговаривается в конце данного листа и подписывается лицом, внесшим поправку.
232. На складах должны быть образцы подписей лиц, имеющих право подписывать наряд-накладную и наряд-путевку на ВМ. Подписи должны быть заверены руководителем предприятия. Отпуск ВМ по указанным документам, подписанным другими лицами, запрещается.
233. Выдача ВМ из склада должна производиться только в строгом соответствии с предъявленными накладными или наряд-путевками (соответствующей формы), а также при условии, чтобы партии соответствующих сортов ВМ расходовались в порядке поступления их на склад, в соответствии с гарантийным сроком.
234. Бухгалтерия предприятия ведет строгий учет прихода и расхода ВМ на основании приходно-расходных документов, представляемых заведующим складом и утверждаемых руководителем предприятия или главным инженером.
235. Проверка правильности учета, хранения и наличия ВМ в складах должна производиться ежемесячно лицами, специально назначенными руководителем предприятия и периодически представителями непосредственно контролирующих склад организаций. Результаты проверки складов заносятся в книги учета ВМ. В случае выявления при проверке недостач или излишков ВМ об этом немедленно сообщается руководителю предприятия и следственным органам для принятия мер.
236. Для получения ВМ, прибывших на станцию железной дороги или пристань, руководитель предприятия или руководитель взрывных работ направляет ответственного за приемку ВМ работника с доверенностью и в сопровождении вооруженной охраны.
237. При приемке ВМ на железных дорогах, пристанях и других транспортных пунктах проверяется исправность упаковки, число мест и соответствие веса по маркировке весу, указанному в документах.
В случае повреждения упаковки и расхождения в весе составляется акт по правилам железнодорожного, водного и воздушного транспорта в присутствии представителей заинтересованных сторон; акт передается следственным органам.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТАХ
А. Общие требования
238. Выгрузка труб из железнодорожных вагонов и платформ должна быть механизирована, производиться автокранами, снабженными безопасными захватами или другими механизмами, обеспечивающими безопасность разгрузки труб.
а) При небольших объемах работ и кратковременном отсутствии кранов в виде исключения допускается производство погрузочно-разгрузочных работ вручную, но с обязательным применением лебедок и наклонных лаг.
б) Вагоны с трубами должны быть закреплены на путях при помощи специальных башмаков; вагоны, имеющие ручные тормоза, должны быть заторможены.
в) При отсутствии маневровых паровозов, мотовозов или электровозов допускается передвижение вагонов на расстояние до 30 м при помощи вспомогательных средств или вручную. Такое передвижение вагонов должно вестись под наблюдением ответственного лица после разрешения дежурного по станции с соблюдением следующих условий:
При перемещении вагонов вручную или при помощи вспомогательных средств для остановки вагонов рабочие должны иметь не менее двух башмаков.
Примечания. 1. Передвижение вагонов недопустимо, если между ними есть люди.
2. Запрещается подталкивание передних вагонов задними.
3. Запрещается перемещение вагонов тракторами, трубоукладчиками, автомобилями и подобными им машинами.
239. Под колеса вагонов должны подкладываться только специальные башмаки. Недопустимо подкладывание под колеса камней, кусков дерева или вкладывание между спицами колес палок.
240. При выгрузке труб из железнодорожных вагонов кранами и погрузке их на автомобили должны соблюдаться следующие правила:
а) при подъеме труб запрещается стоять или проходить под ними;
б) при погрузке и разгрузке автомобилей не разрешается проносить трубы над кабиной шофера;
в) недопустимо нахождение людей в кабине шофера во время операций погрузки или разгрузки;
г) не допускается нахождение людей в кузове автомобиля или на прицепе, груженых трубами, за исключением строповщиков;
д) шофер не должен отходить от автомобиля до окончания погрузочно-разгрузочных работ.
е) после зацепки трубы к крюку подъемного механизма зацепщики должны уходить из вагона в безопасное место.
241. Сбрасывание труб при разгрузке жел.-дор. вагонов, автомобилей или тракторных прицепов не допускается.
Запрещается разгрузка труб путем вытаскивания их тракторами, трубоукладчиками или автомобилями с торца вагонов.
242. При ручной разгрузке труб следует пользоваться тормозными лебедками и слегами, при этом труба должна сдерживаться двумя канатами.
243. Ручная перекатка труб группой рабочих должна осуществляться с участием бригадира по лагам, уложенным горизонтально.
244. При скатывании и перекатывании труб с помощью лебедок запрещается становиться впереди труб между слегами или между подкладками.
Запрещается перемещение труб, секций или плетей путем надвижки при помощи гусеничных машин.
245. Все работы по погрузке и разгрузке труб должны производиться под руководством технического персонала.
246. Все лица, занятые погрузочно-разгрузочными работами с трубами, до начала работ должны пройти техминимум и инструктаж по безопасным методам работ.
Б. Укладка труб в штабели
247. Трубы разрешается укладывать при помощи кранов в штабели высотой не более 3 м.
248. Для устранения раскатывания труб между их рядами должны быть прокладки из досок толщиной не менее 40 мм; концы прокладок должны выступать из штабеля не менее чем на 150 мм и с прибитыми упорными брусками, предотвращающими раскатывание труб.
249. При погрузочно-разгрузочных работах расстояние от автомобиля до штабеля труб должно быть не менее 1 м.
250. Укладка труб в штабели вручную должна производиться на высоту не более 1,5 м, а при больших диаметрах труб (720 мм и выше) не более чем в два ряда.
В. Перевозка труб автотранспортом или тракторами
251. Перевозка труб автомобильными и тракторными поездами (трубовозами и плетевозами) должна осуществляться с соблюдением следующих условий:
а) трубы при перевозке должны надежно закрепляться на машине;
б) при перевозке труб диаметром 500 — 600 мм и более допускается укладка их в два ряда, а при перевозке по хорошим мощеным или грунтовым дорогам опытным водителем — в три ряда при общей высоте не более 1,5 м; укладку труб в несколько рядов на трубовозы или плетевозы нужно производить в седло или на специальные подкладки, устраняющие свободную передвижку труб;
в) с задней стороны кабины автомобиля должен устанавливаться стальной щит толщиной 8 — 10 мм, защищающий кабину от надвижки труб при спуске автомобиля под уклон или резком торможении.
252. При развозке труб вдоль трассы их следует укладывать на расстоянии 1,5 м от бровки траншеи, если позволяет грунт. Трубы и сваренные секции труб, укладываемые на склонах, должны закрепляться во избежание скатывания или сползания.
253. При перевозке плетей на подсанках трактором должны соблюдаться следующие условия:
а) концы труб должны закрываться заглушками;
б) плеть должна быть закреплена на подсанках стальным канатом или специальными захватами;
в) крепление подсанков к трактору должно осуществляться жестким прицепом; крепление канатом не допускается, так как исключается возможность управления и торможения поезда;
г) передние и задние подсанки должны быть между собой соединены стальным канатом или жестким дышлом;
д) рядом с трубой, перемещаемой по дороге, не должны находиться люди.
Г. Перевозка людей на автомашинах
254. Перевозка рабочих на грузовых автомобилях допускается только при их специальном оборудовании, в соответствии с действующими правилами, утвержденными ГАИ. Запрещается перевозка людей в кузовах самосвалов, на прицепах и автомобилях, оборудованных для перевозки труб.
Примечание. Не допускается перевозка пассажиров на неприспособленных для перевозки людей попутных машинах.
255. Скорость движения автомобиля при перевозке людей не должна превышать 30 км/час.
256. Автомобили, предназначенные для перевозки людей, должны быть оборудованы сидениями, надежно прикрепленными к кузову, и лестницами.
257. Сидения должны быть ниже уровня бортов кузова не менее чем на 15 см, а заднее и продольно расположенные по бортам сидения снабжены прочными спинками высотой не менее 30 см.
258. В зимних условиях при температуре воздуха ниже 0° или при температуре ниже +5°, но при сильном ветре перевозка людей должна производиться только в крытых машинах.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ СВАРОЧНЫХ РАБОТ
А. Монтажные работы
1. Зачистка концов трубы
259. Зачистка до металлического блеска торцов труб и подготовка их фасок к сварке при помощи ручных электрошлифовальных машин должна вестись с соблюдением следующих мероприятий по технике безопасности:
а) электрошлифовальная машина должна иметь защитный кожух для шлифовального круга с углом раскрытия не более 90°;
б) корпус электрошлифовальной машины до ее работы должен заземляться, причем присоединение заземляющего провода к трубопроводу не допускается;
в) запрещается производство каких-либо ремонтных работ электрошлифовальной машины, если она включена в электросеть;
г) при чрезмерном нагреве (корпус настолько горяч, что на нем нельзя держать ладонь руки) электрошлифовальную машину следует периодически выключать для охлаждения.
Примечания. 1. Для предупреждения нагрева целесообразно применять электроинструмент, имеющий электродвигатель с вентилятором.
2. Для уменьшения опасности поражения током следует пользоваться электроинструментом с двигателями повышенной частоты (200 пер/сек).
260. При зачистке концов труб шлифовальной машиной или вращающимися металлическими щетками, а также при очистке на абразивном круге подкладных колец необходимо пользоваться защитными очками и респиратором.
Целесообразно работать в специальном шлеме.
2. Сборка труб
261. На сборочных стеллажах под каждую трубу должно быть подложено не менее двух лежек. Трубы на стеллажах должны быть подклинены во избежание их раскатывания.
262. При перекатывании труб по лежкам стеллажа запрещается рабочим находиться впереди перекатываемых труб.
263. Накатывание собранных секций на тележки узкоколейного пути или на сварочный стенд должно осуществляться при помощи лебедок; допускается также накатывание вручную. Накатывание секций труб должно производиться по наклонным лагам с уклоном не более 1:3.
264. Тележки для подачи собранных секций труб на сварку должны иметь следующее оборудование:
а) шаблон с вырезом по диаметру трубы;
б) подвижные роликовые опоры для возможности поворота трубы.
265. Узкоколейные пути, по которым перемещаются вагонетки, должны иметь заземление. На концах пути должны быть установлены упоры, предотвращающие сход вагонеток с рельсов.
266. Центровка труб, как правило, должна быть механизирована. Если же центровка труб производится вручную, то для поворота труб следует применять роликовые ломы. Стальные канаты, применяемые при центровке труб, должны быть испытаны на нагрузку, превышающую рабочую в два раза.
Б. Сварочные работы
1. Общие требования
267. К работам по сварке трубопроводов могут быть допущены квалифицированные сварщики не ниже 6-го разряда, не моложе 18 лет, сдавшие испытания на право сварки труб согласно «Правилам испытания электросварщиков и газосварщиков» Госгортехнадзора от 27 июня 1955 г., знающие правила техники безопасности, имеющие соответствующие удостоверения.
268. Для предохранения глаз и кожи от расплавленного металла и вредного влияния сварочной дуги (ультрафиолетовых и инфракрасных лучей) каждый сварщик должен надевать на руки брезентовые рукавицы, а глаза, лицо и шею закрывать специальным шлемом или щитком. В вырез щитка (или шлема) вставляется светофильтр, а для защиты последнего от брызг расплавленного металла с наружной стороны светофильтра вставляется обычное прозрачное стекло. Защитные стекла регулярно меняются, а цветные (светофильтры) подбираются в зависимости от силы тока, применяемой сварщиком:
| стекло | марки | ЭС-100 | до | 100 | а |
|---|---|---|---|---|---|
| «» | «» | ЭС-300 | «» | 300 | «» |
| «» | «» | ЭС-500 | «» | 500 | «» |
269. На трассе и на базах места производства сварки должны быть защищены от атмосферных осадков, сильного ветра и солнца зонтами, палатками и прочими защитными приспособлениями.
270. При укладке сваренных труб на открытой местности в грозовую погоду большая масса металла может привлечь на себя электрический заряд тучи. Во избежание несчастных случаев с людьми необходимо на время грозы отвести их от трубопровода в безопасное место.
271. При прекращении работ необходимо выключить сварочный ток, смотать провода в бухту и сложить их в отведенное место.
272. Состояние изоляции всех токоведущих проводов необходимо проверять до начала работы. Если изоляция повреждена, нужно немедленно прекратить работу и исправить изоляцию.
2. Ручная электродуговая сварка и прихватка труб
273. Для предохранения сварщика от поражения током нужно регулярно проверять состояние изоляции рукоятки электрододержателя, а также токоведущих частей: проводов, пусковых приспособлений, рубильников, контактов, к которым случайно может прикоснуться сварщик. Рукоятки электрододержателей должны быть изготовлены из токонепроводящего и теплоизолирующего материала.
274. Электрододержатель должен обеспечить надежный зажим, хороший контакт и быструю смену электродов. Нельзя работать электрододержателями при повреждении изоляции их рукоятки.
275. При зачистке шва от шлака молотком или зубилом глаза рабочих должны быть предохранены очками.
3. Автоматическая и полуавтоматическая сварка
276. Все металлические части (корпуса электродвигателей и сварочных машин, кожухи трансформаторов и регуляторов, каркас распределительного щита и т.п.), которые могут оказаться под напряжением при каких-либо неисправностях, должны быть заземлены.
277. Состояние заземления и изоляции всех проводов подлежит ежедневной проверке до начала работ.
278. Для защиты сварщиков и работающих с ними рабочих по сварке от поражения током и ожогов разбрызгиваемым металлом и шлаком обязательна индивидуальная защита по установленным нормам.
279. При автоматической сварке вращение секций труб с помощью стационарных вращателей должно осуществляться с соблюдением следующих условий:
а) вращатель, состоящий из электродвигателя, редуктора, патрона для закрепления секции труб и подвижных роликовых опор на тележках, перемещающихся по рельсовому пути, должен быть заземлен;
б) все движущиеся части вращателя должны быть ограждены.
280. Если вращатель установлен в крытом помещении или под навесом, между стенами и колоннами с обеих сторон вращателя должны быть проходы шириной не менее 1 м.
281. При автоматической сварке в полустационарных условиях с применением переносных вращателей должны соблюдаться следующие условия:
а) при применении электролебедок переносный вращатель должен быть заземлен;
б) ручные лебедки должны иметь безопасные тормозные рукоятки.
282. Заземляющие перемычки от каждого сварочного аппарата нужно присоединять к контуру защитного заземления. Недопустимо пользоваться заземленным корпусом одного прибора для заземления другого, т.е. нельзя последовательно соединять заземленные корпуса и кожухи.
283. Во избежание уколов острыми частицами флюса нельзя подправлять флюс рукой, а во избежание ожогов нельзя выравнивать флюс незащищенной рукой вблизи сварочной дуги.
4. Контактная сварка
284. Корпус гидропресса и специальный трактор установки для контактной сварки должны быть заземлены.
285. При обрубке грата пневматическим зубилом нужно соблюдать следующие условия:
а) перед работой проверить исправность всей пневмосистемы. Особое внимание обратить на исправность обратного клапана и крепление подводящего шланга к пневмозубилу;
б) обрубку грата производить только с защитными очками с бесцветными стеклами и с годными рукавицами;
в) при обрубке грата запрещается посторонним лицам подходить к стыку ближе чем на 10 м.
286. Очистку контактных башмаков следует производить только при полностью опущенной на землю сварочной головке.
287. Любой ремонт, исправление повреждений и наладка механической части установки контактной сварки нужно производить только при отключенной электростанции.
288. Трос, на котором подвешен гидропресс, должен быть испытан по правилам Котлонадзора.
289. При передвижении сварочного агрегата от стыка к стыку сварочная головка должна быть поднята над трубой и ее должны сопровождать двое рабочих. Максимальная скорость передвижения агрегата со сварочной головкой на стреле не должна превышать 6 км/час.
5. Газовая резка металлов
290. При кислородно-ацетиленовой резке должна проверяться герметичность аппаратуры и шлангов, подводящих газ к резакам.
291. При кислородно-ацетиленовой резке в колодцах для предупреждения отравления людей газами резчики должны пользоваться масками с подачей воздуха по шлангам.
292. При работе с резаками обязательно применение очков с желто-зелеными или синими стеклами.
293. Для правильной и безопасной работы резаков горючий газ и кислород должны в них хорошо смешиваться; при этом во избежание обратных ударов скорость выхода горючей смеси из резака должна быть значительно больше скорости воспламенения этой смеси, т.е. не менее 70 — 80 м/сек.
294. Для предупреждения обратных ударов в резаках не допускать:
а) резкого понижения давления кислорода, уменьшающего скорость истечения горючей смеси из мундштука резака; например, при израсходовании кислорода из баллонов, замерзании редуктора, засорении инжектора и др.;
б) приближения мундштука резака на небольшое расстояние к трубе, так как это вызывает уменьшение скорости истечения смеси;
в) сильного нагревания мундштука и трубки наконечника резака;
г) засорения или уменьшения сечения мундштука резака частицами расплавленного металла, что приводит к сильному нагреву мундштука и резкому уменьшению скорости истечения.
295. При обратных ударах нужно немедленно закрыть сперва ацетиленовый вентиль, а затем кислородный и охладить резак, опустив его в воду.
296. При эксплуатации аппаратуры, работающей на жидких горючих (керосин, бензин и пр.), должны соблюдаться следующие дополнительные требования:
а) горючее в бачок следует наливать не более 3/4 его емкости; бачок с горючим должен находиться не ближе 5 м от баллонов с кислородом и от места работы, а также от любых источников открытого огня;
б) нельзя наливать или выливать горючее ближе 5 м от открытого пламени горелки и от места производства работ;
в) давление воздуха в бачке должно быть не выше 3 ати; на бачке должен быть установлен исправный манометр;
г) давление кислорода на входе в резак должно быть выше, чем давление горючего в бачке;
д) при прекращении работы воздух из бачка с горючим должен быть выпущен; нельзя выпускать воздух до того, как погашено пламя резака;
е) заправку бачка производить только чистым фильтрованным горючим;
ж) перед началом работы продуть кислородный шланг и резак кислородом, удалив из них попавшее горючее;
з) после продувки шланга, не прикрывая кислорода, открыть кран подвода горючего, затем поджечь резак и приступить к работе;
и) запрещается работать на аппаратуре с жидким горючим, если сальники ее пропускают горючее; необходимо заменить сальники или подтянуть сальниковые гайки;
к) при пропусках ацетиленовым генератором газа искать место его выхода разрешается только при помощи мыльной воды, ни в коем случае не допуская применения для этой цели огня;
л) увеличивать давление в генераторе путем наложения тяжестей на колокол запрещается во избежание взрыва газа при повышенном давлении;
м) запрещается производить ремонт кислородных баллонов на месте их эксплуатации.
297. При резке криволинейного натянутого участка трубопровода газовая резка труб может производиться газорезчиком, находящимся внутри кривой, и с соблюдением соответствующих мер предосторожности.
В. Эксплуатация сварочных агрегатов и автосварочной аппаратуры
При дуговой сварке в процессе всей работы сварщик пользуется электрическими установками, а также электрооборудованием, как-то: кабелями, проводами, рубильниками, электрододержателями и пр.
Опасность поражения электрическим током возникает как при непосредственном соприкосновении с металлическими частями установки, находящимися под напряжением, так и при соприкосновении с металлическими частями установки, случайно оказавшимися под напряжением вследствие повреждения изоляции.
Наибольшее напряжение холостого хода электросварочных установок составляет 65 — 70 в; при таком напряжении опасность поражения током так же велика, как и при большем напряжении, поэтому необходимо строго следить за выполнением всех мер электробезопасности.
Существенное значение для безопасности труда сварщика имеют правильная проводка и прокладка проводов к передвижным сварочным установкам; токопроводящая сеть сварочных установок, состоящая из изношенных и оголенных проводов, может служить причиной поражения током не только сварщиков, но и посторонних лиц, которые могут наступить ногой на оголенный провод или попасть под шаговое напряжение.
Для обеспечения безопасной работы сварщика необходимо выполнение следующих мероприятий.
298. Корпус электросварочного аппарата и свариваемые конструкции должны иметь надежное заземление, проверенное на сопротивление. Соединение заземляющего провода с заземляемыми предметами должно быть возможно короче.
299. Сварочные провода и электрододержатели должны иметь неповрежденную изоляцию и плотное соединение во всех контактах, быть защищены от механических повреждений и действия высоких температур.
300. Воспрещается прокладка токоведущих сварочных проводов совместно с газосварочными шлангами, тросами и трубопроводами.
301. Электросварочные аппараты должны проходить регулярную проверку их исправности. При проверке необходимо обращать особое внимание на недопустимость напряжения в корпусе. Если напряжение в корпусе обнаруживается во время работы, необходимо немедленно прекратить работу и выключить рубильник.
302. Все электросварочные установки должны быть снабжены пусковыми, регулирующими реостатами и измерительными приборами, обеспечивающими возможность непрерывного контроля над работой установки.
303. Электросварочные установки должны снабжаться схемами и инструкциями, объясняющими назначение и действие каждого отдельного прибора.
304. Напряжение на зажимах генератора или трансформатора в момент зажигания дуги не должно превышать:
для машин постоянного тока — 110 в;
для машин переменного тока — 70 в.
305. При установке машин на открытом воздухе их надо укрывать от дождя и снега. Особенно важно укрывать машину от дождя и снега, когда она продолжительное время не работает, так как в этом случае влага проникает в машину и через трещины в лаковых пленках — в изоляцию обмоток, в связи с чем изоляция резко снижает электрическое сопротивление. Поэтому необходимо время от времени проверять изоляцию индуктором или мегометром.
Примечание. Двигатель должен иметь сопротивление изоляции не ниже 0,4 мгом, а генератор не ниже 0,1 мгом.
306. Сварочные машины должны быть всегда под наблюдением специалистов электриков. Установка и ремонт сварочных машин должны производиться только электромонтерами.
307. Во избежание ожогов рабочих и порчи машин запрещается включать рубильник сварочной машины, не проверив, опущены ли щетки на кольца и выведен ли реостат.
308. При работе на автосварочных установках необходимо следить, чтобы:
а) все металлические части установки были надежно заземлены;
б) все неподвижные провода были марки ПР-1000 и прокладывались в резиновых шлангах или газовых трубах; все подвижные провода, прокладываемые в гирляндах, были гибкими, марки ПРГ и затянуты в резиновый шланг;
в) после монтажа установки перед ее включением была проверена изоляция всех цепей установки;
г) номинальный ток плавких вставок был не выше указанного в электросхеме;
д) все клеммы имели защитные кожухи, предохраняющие от случайных прикосновений.
309. Не реже одного раза в месяц проверять состояние изоляции проводов установки, один раз в неделю проверять состояние гирлянды подвижных проводов. При повреждении изоляции провод должен заменяться новым или изоляция должна быть восстановлена.
310. Эксплуатация электромоторов, электромагнитов и всех механизмов должна производиться в соответствии с действующими инструкциями по технике безопасности.
311. Обслуживание и ремонт силовых электрических цепей должен производить электромонтер, а не автосварщик. Автосварщику запрещается заменять электромонтера, если он не имеет на это специального разрешения.
312. Передвижные электростанции до начала работы необходимо тщательно осматривать с целью проверки их исправности. Допуск посторонних лиц на электростанцию запрещается.
313. Корпус генератора, двигателя и щит электростанции перед началом работы должны заземляться по проекту.
Г. Правила устройства, обслуживания и установки ацетиленовых аппаратов и хранения карбида кальция
1. Устройство ацетиленовых аппаратов
314. Аппараты для получения ацетилена должны быть прочной конструкции, газонепроницаемы и иметь такое устройство, чтобы давление ацетиленового газа в них не могло превышать 1 кГ/см2 (1 ат по манометру).
315. Колокола ацетиленовых аппаратов должны быть устроены и установлены таким образом, чтобы исключалась возможность перекосов и заеданий.
316. Ацетиленовые аппараты не должны изготовляться и ремонтироваться посредством применения красной меди, серебра и их сплавов.
Это правило не распространяется на аппаратуру и измерительные приборы, которые могут быть изготовлены из латуни с содержанием меди не свыше 55%.
317. Ацетиленовые аппараты должны быть устроены так, чтобы как перед пуском их в действие, так и вообще в случае надобности был возможен выпуск образовавшейся в аппарате смеси газа с воздухом.
318. Ацетиленовые аппараты с давлением до 1 м вод. ст., не имеющие подвижного колокола, должны быть снабжены водяными манометрами, открытые концы которых должны сообщаться с атмосферой предохранительными трубами.
Ацетиленовые аппараты с давлением больше 1 м вод. ст. должны иметь чувствительный манометр, показывающий давление в аппарате.
Генераторы с подвижными колоколами могут не иметь водяных манометров.
2. Газогенератор
319. Подача воды в газогенератор должна быть обеспечена в таком количестве, чтобы температура в нем во всех случаях производства газа не превышала 50 без выхода в атмосферу сколько-нибудь опасного количества ацетилена.
320. Газогенератор должен иметь столько полезного водяного пространства, чтобы на каждый килограмм разлагаемого карбида кальция приходилось не менее 10 кг воды.
В газогенераторах, в которых вода падает на карбид (так называемая «капельная система»), указанное требование относится к воде, содержащейся в аппарате в целом.
321. Газогенераторы, в которых карбид кальция падает в воду (так называемая «бросательная система»), должны иметь такое приспособление, которое не допускало бы попадания кусков карбида в ил.
Приспособление для сбрасывания карбида кальция должно быть так сконструировано, чтобы исключалась возможность ударов кусками карбида по металлической поверхности во избежание образования искр (например, система Гристгейма).
322. Устройство стационарных ацетиленовых генераторов не должно допускать проникновения воздуха в генератор или образования разрежения в нем. Для этой цели следует во время удаления ила либо подводить к газогенератору ацетилен, либо обеспечить поступление достаточного количества свежей воды.
323. Генераторы высокого давления должны удовлетворять следующим требованиям:
а) генератор высокого давления должен работать по способу вытеснения при давлении газа не выше 1 ат и разрешается к работе при условии установки двух предохранительных клапанов и манометра на стенке корпуса;
б) ручки для переноса генератора должны быть устроены так, чтобы генератор можно было переносить необходимому количеству людей путем устройства коромысла или применения тележки;
в) генератор должен иметь соответствующий водяной затвор;
г) газообразователь должен быть снабжен краном для выпуска первой порции газа;
д) перед открыванием загрузочного люка необходимо выпустить газ; выпуск газа в рабочее помещение воспрещается;
е) крышка люка должна открываться при отсутствии давления в генераторе, в чем необходимо убедиться по манометру с мелкой шкалой.
3. Газгольдер
324. Газгольдер, обособленный от генератора ацетилена, должен быть снабжен водяным затвором, не допускающим обратного поступления ацетилена из газгольдера в генератор, причем действие затвора не должно нарушаться вследствие колебаний давления в газгольдере. Для подвода ацетилена в генератор во время выпуска из него ила (п. 322) должна быть устроена специальная подводящая трубка с самостоятельным водяным затвором.
325. Газгольдер в стационарных установках должен быть снабжен предохранительной трубой для отвода наружу избытка ацетиленового газа при переполнении газгольдера.
Предохранительная труба должна быть выведена из помещения генератора наружу. Верх предохранительной трубы должен отстоять не менее чем на 5 м от всякого рода очагов огня, от устья дымовых труб, от галерей и открытых лестниц жилых домов и от тех окон и дверей соседних строений, за которыми может находиться открытый огонь.
Диаметр предохранительной трубы газгольдера должен быть не менее диаметра трубы, по которой ацетилен поступает в газгольдер.
Установка обособленных газгольдеров допускается также и в других помещениях, а также и снаружи с соблюдением мер пожарной безопасности, причем гидравлические запоры должны быть надежно предохранены от замерзания.
4. Промыватель
326. Каждый ацетиленовый аппарат должен иметь промыватель газа для удаления примеси сероводорода, пыли и т.п.
Промыватель может быть установлен как самостоятельно от генератора, так и входить в конструкцию самого аппарата.
5. Очиститель
327. Ацетиленовые генераторы должны быть снабжены химическими очистителями достаточной емкости для удаления газообразных примесей, не растворимых в воде (фосфористый водород и сероводород).
Применяемая в очистителе масса не должна выделять никаких веществ, которые, будучи увлечены ацетиленовым газом, могли бы разрушительно действовать на металлические части установки или трубопровода, и не должна давать взрывчатых соединений ни с ацетиленом, ни со смесью его с воздухом.
Воспрещается пользоваться в качестве очистительной массы кирпичом, опилками, хлорной и гашеной известью и торфом.
6. Водяной затвор
328. Ацетиленовые генераторы или целые установки, предназначаемые для снабжения газом ацетиленовых установок, для сварки и резки металлов, должны быть снабжены и каждом месте потребления газа предохранительным водяным затвором. Водяной затвор не должен допускать обратного проникания кислорода или воздуха в аппаратуру и должен предохранять от обратных ударов пламени.
При стационарных ацетиленовых установках независимо от числа сварочных постов должен быть установлен самостоятельный центральный водяной затвор.
Каждый затвор должен быть снабжен припаянной табличкой с указанием, для какого рабочего давления предназначен данный затвор.
Высота водяного столба в затворе должна быть не менее 10 см.
Запрещается работать от одного водяного затвора одновременно двум или более сварщикам.
7. Помещения для ацетиленовых аппаратов
329. Запрещается устанавливать аппараты для получения ацетилена в жилых и рабочих помещениях, а также под ними.
330. Помещения для ацетиленовых аппаратов (аппаратные помещения) должны быть из несгораемого материала, с несгораемой легкой кровлей и должны быть отделены брандмауэрами от смежных с ними помещений (жилых, рабочих, складов и т.д.).
Выходная дверь аппаратного помещения должна быть огнестойкой и открываться только наружу.
В аппаратных помещениях с загрузкой карбида не свыше 10 кг допускается устройство еще одной двери при непременном условии, чтобы открытый огонь или сильно нагретые предметы были расположены не ближе 15 м от второй двери и чтобы объем рабочего помещения был не менее 300 м3.
Двери аппаратных помещений должны быть всегда на запоре и ключи от дверей храниться у специально выделенного для этого лица.
331. Аппаратное помещение должно быть светлым, сухим и иметь естественную вентиляцию. В зимнее время температура в аппаратных помещениях не должна быть ниже 5 °C.
В отношении кубатуры аппаратное помещение должно удовлетворять следующим требованиям.
| Производительность ацетилена, м3/час | Минимально допустимая кубатура аппаратного помещения, м3 | ||
| До | 10 | включительно | 60 |
| «» | 20 | «» | 80 |
| «» | 30 | «» | 100 |
| «» | 50 | «» | 130 |
| «» | 100 | «» | 175 |
332. Для постройки аппаратных помещений допускается применение дерева с оштукатуркой с обеих сторон и кровлей с деревянной оштукатуренной подшивкой.
Взамен оштукатуривания допускается покрывать деревянные части огнестойкой краской.
333. Искусственное освещение аппаратного помещения, кроме электрического освещения, допускается только снаружи через стекла окон, причем как застекление, так и самые оконные переплеты не должны иметь никаких отверстий или щелей. Оконные рамы должны быть глухими.
334. При электрическом освещении рекомендуется делать наружную проводку с рефлекторами наружного освещения через окна, причем выключатели также должны быть вынесены наружу.
335. Отопление аппаратных помещений должно быть только паровым или водяным.
336. Для временных работ по сварке, резке и пайке металлов в изъятие из п. 330 настоящих Правил допускается установка ацетиленового аппарата в жилых и рабочих помещениях при условии, чтобы аппарат имел зарядку не свыше 10 кг карбида кальция, а помещения хорошо проветривались и имели кубатуру не менее 300 м3. Генераторы, из которых по их конструкции возможны выделения ацетилена в помещение, не разрешается устанавливать в рабочих помещениях. Аппарат должен отстоять от места автогенной обработки металлов, а также и от всякого открытого огня и сильно нагретых предметов не менее чем на 10 м.
336а. Ацетиленовые аппараты переносного типа применяются в соответствии с правилами о мерах безопасности на те работы, при которых применяются эти аппараты.
8. Обслуживание постоянных ацетиленовых установок
337. Ацетиленовая установка с загрузкой карбида свыше 10 кг должна обслуживаться отдельным генераторщиком в возрасте не моложе 18 лет, достаточно знакомым с устройством и действием всей установки и с теми опасностями, которые представляет установка, а также с необходимыми мерами предосторожности и соответствующими инструкциями.
Ученики, проходящие обучение в школах ФЗУ, в школах массовых профессий или в порядке бригадного ученичества, могут обучаться обслуживанию ацетиленовых аппаратов, начиная с 17-летнего возраста.
338. В помещении ацетиленовых установок должны быть вывешены на видном месте утвержденные инструкции по уходу за ацетиленовыми установками.
339. Никакие работы, не связанные с прямым назначением аппаратных помещений, в последних не допускаются.
340. Вход в аппаратное помещение как с открытым огнем, так и с предохранительными лампами, а также курение в этих помещениях, пользование спичками и зажигательными приборами запрещается, о чем должны быть вывешены на входных дверях соответствующие объявления.
341. Вход посторонних лиц в аппаратное помещение без разрешения заведующего ацетиленовой установкой не допускается.
342. Для тушения пожара, возникшего в аппаратном помещении, должны применяться исключительно сухие огнетушители.
343. Аппараты, замерзшие при случайном понижении температуры аппаратного помещения ниже 0°, можно отогревать только горячей водой или паром.
344. Удаление из генераторов известкового ила должно производиться по плотно закрытым желобам или каналам так, чтобы была исключена возможность проникания ацетиленового газа в аппаратное помещение.
При аппаратах «вода на карбид» допускается не устраивать спускные канавы для ила, но в этом случае ил должен немедленно выноситься в иловые ямы.
345. Ямы для известкового ила должны устраиваться под открытым небом. При этом закрытые ямы должны быть снабжены устройством для проветривания, а открытые ямы должны быть ограждены перилами.
В непосредственной близости около ямы должна иметься вывеска с надписью крупными буквами о запрещении курить и проходить мимо ямы с горящими или тлеющими предметами.
9. Обслуживание переносных ацетиленовых генераторов
346. Загрузка газогенераторов карбидом кальция должна производиться кусками величиной в соответствии с системой генератора. Рабочие, загружающие газогенератор, должны работать в резиновых перчатках.
347. После зарядки или перезарядки генератора карбидом кальция весь воздух из газгольдера во избежание попадания взрывчатой смеси в горелку должен быть удален.
348. Не допускаются к использованию газогенераторы, имеющие утечку газа. Места утечки газа проверяются только мыльной водой. Проверка утечки огнем категорически запрещается.
349. Во время работы через каждые два часа необходимо проверять наличие воды в водяном затворе, перекрывая при этом кран подводящей газовой трубы. Перед пуском генератора и после каждого обратного удара проверка уровня воды в водяном затворе обязательна. Контрольный краник и кран, подводящий газ, должны всегда находиться в исправном состоянии. Работа с газогенератором, не имеющим исправного водяного затвора или без воды в нем, запрещается.
350. Газогенераторы и водяные затворы необходимо ежедневно после окончания работы освобождать от воды и по мере их загрязнения промывать и прочищать. Кроме того, не реже одного раза в месяц они должны быть разобраны для капитальной очистки. Промывка, разборка, чистка и ремонт газогенератора производятся вне помещения.
351. При прекращении работы на газогенераторах (окончание смены, обеденный или временный перерыв в работе и пр.) запрещается оставлять газогенератор без надзора в заряженном состоянии.
352. Газогенераторы устанавливаются на специальных металлических поддонах. Установка газогенераторов в проходах, проездах, на лестничных площадках и в подвалах, а также в местах скопления людей и в неосвещенных помещениях запрещается.
353. При температуре ниже нуля и в особенности во время морозов происходит замерзание в первую очередь водяного затвора, трубопроводов и другой вспомогательной арматуры и в последнюю очередь воды в газогенераторе.
Одной из простых мер защиты генератора от замерзания при перерывах в работе является полная разгрузка его после окончания работы. После удаления неразложившегося карбида и ила из генератора из водяного затвора должна быть обязательно спущена вода.
354. Предохранение от замерзания воды в водяном затворе в холодное время года может быть достигнуто путем:
а) утепления затвора снаружи войлоком или каким-либо другим утепляющим материалом;
б) погружения затвора в ведро с горячей водой, которую по мере охлаждения необходимо заменять; при этом затвор должен быть укреплен в ведре вертикально;
в) заливки в затвор солевого раствора (хлористый кальций, хлористый натрий).
355. Отогревание замерзающего генератора должно выполняться под наблюдением специалиста, хорошо знающего устройство аппарата. Категорически запрещается производить отогревание замерзших газогенераторов, а также вентилей и редукторов пламенем горелки или другим открытым огнем. Отогревание необходимо производить только горячей водой или тряпкой, смоченной в горячей воде.
Горячая вода не должна выливаться на генератор непосредственно из того сосуда, в котором она нагревалась, во избежание взрыва газогенератора от прилипших ко дну сосуда тлеющих кусочков топлива.
Категорически запрещается отбивать или проталкивать лед или примерзшие куски карбида кальция искрообразующими предметами (металлическими ломами и другим инструментом). Для этой цели следует пользоваться деревянными палками.
После отогревания необходимо проверить исправность отдельных частей генератора. Особенно необходимо убедиться, действительно ли свободна вода от льда и правильно ли заполнен ею генератор.
10. Порядок получения разрешения на установку ацетиленовых аппаратов
356. Для установки постоянного ацетиленового генератора необходимо получить предварительное разрешение технической инспекции и там же зарегистрировать устанавливаемый генератор.
357. Для пользования переносным генератором необходимо зарегистрировать этот генератор в технической инспекции.
В заявлении, подаваемом для получения указанного разрешения на установку ацетиленового генератора, должны быть ответы на все вопросы, поставленные в разрешительных бланках.
Ответ на заявление о разрешении устройства ацетиленовой установки дается технической инспекцией в 15-дневный срок со дня получения указанных документов и представления заявителем дополнительных сведений, если они будут затребованы технической инспекцией.
358. Для регистрации генератора заполняется в двух экземплярах регистрационная карта.
11. Осмотр ацетиленовых установок
359. Разрешенная к применению ацетиленовая установка должна быть перед пуском в эксплуатацию предъявлена районному техническому инспектору для осмотра и проверки, соответствует ли выполненная работа выданному разрешению.
Периодические осмотры ацетиленовых установок техническим инспектором должны производиться не реже одного раза в год с отметкой об этом в карте ацетиленовой установки. Для устранения обнаруженных техническим инспектором недостатков дается соответствующее предписание.
360. Если при первоначальном или очередном осмотре ацетиленовой установки будут обнаружены такие нарушения настоящих правил или вообще неисправности, при которых установка угрожает непосредственной опасностью, то дальнейшее действие установки должно быть запрещено. В этом случае техническим инспектором составляется акт с подробным указанием причин, вызвавших запрещение, и делается отметка в карте ацетиленовой установки.
361. По устранении указанных в предыдущем пункте нарушений или неисправностей владелец установки должен послать техническому инспектору соответствующее уведомление. До проверочного осмотра установки техническим инспектором администрация может под свою ответственность привести установку в действие, о чем она должна немедленно составить акт совместно с представителем фабзавместкома и лицом, обслуживающим установку. Копия акта посылается техническому инспектору, а подлинный акт хранится в делах предприятия.
12. Устройство трубопроводов для ацетилена
362. Газопровод, за исключением резиновых шлангов, служащих для присоединений, должен быть железным.
При новом строительстве не допускается прокладывать воздушных ацетиленопроводов.
Построенные воздушные ацетиленовые провода должны иметь отепление и уклон до 5°.
При устройстве ацетиленопроводов высокого давления для подачи газа на большие расстояния ацетиленопроводы прокладываются в каналах ниже уровня промерзания с устройством смотровых колодцев через каждые 50 м, причем в этом случае в колодцах допускаются фланцевые или сварные соединения, а остальной газопровод рекомендуется делать сварным. Желательно, чтобы в указанных каналах были расположены паропроводы или теплоцентрали, причем ацетиленопроводы прокладываются отдельно и крепятся на кронштейнах крюками с расстоянием между ними 1,5 м. При разделенных ацетиленопроводах должна быть обеспечена осушка газа во избежание промерзания влаги.
363. Расположение и способ прокладки газопроводных труб должны исключать возможность закупорки трубы скоплением воды, для чего трубы должны иметь уклон 3° в сторону ацетиленовой станции. В соответствующих местах должны быть установлены конденсационные горшки.
Во всех своих частях газопровод должен быть непроницаем для ацетиленового газа.
Сварка деталей из ковкого чугуна воспрещается.
364. Газопровод должен быть доступен осмотру во всех своих частях.
365. При прокладке газопровода под полом не допускается, чтобы половой настил лежал на трубах газопровода.
366. При прокладке через стены газопровод должен быть заключен в предохранительные трубы, диаметр которых по крайней мере на 1 см больше газопровода. При этом никаких соединительных частей в предохранительной трубе не допускается.
367. Прокладываемые в земле газопроводы должны быть опущены ниже линии промерзания грунта.
368. Воспрещается прокладывать газопроводы через дымовые трубы и каналы, а также в таких местах, где можно ожидать образования огня.
369. Газопровод должен иметь надежные опоры через каждые 1,25 м, укрепленные к потолку или стенам, с учетом возможности свободного удлинения труб.
Газопровод следует вести кратчайшим путем, избегая острых углов.
Диаметр труб выбирается на основе предварительного расчета свободного пропуска нужного количества газа.
370. Воспрещается производить осмотр газопровода с открытым огнем.
Определение неплотности в газопроводе допускается только при помощи мыльной воды.
13. Хранение карбида кальция
371. Карбид кальция и другие разлагаемые водой карбиды разрешается хранить и перевозить только в герметически закрытых металлических сосудах, снабженных четкой предостерегающей надписью, например: «Карбид. Предохранять от воды и сырости».
372. Для вскрытия сосудов с карбидом воспрещается применять паяльные лампы, а также инструменты или приспособления, при употреблении которых могут появиться искры.
373. Вскрытые сосуды с карбидом должны быть защищены непроницаемыми для воды крышками с отогнутыми краями, плотно охватывающими сосуд. Высота борта крышки должна быть не менее 50 мм.
374. Измельчение и развеска карбида должны производиться в обособленном помещении с возможной предосторожностью для избежания образования и скопления пыли, причем рабочие, занятые на этих стройках, должны быть снабжены специальными респираторами и предохранительными очками в соответствии с нормами.
375. Образующаяся при размельчении и развеске пыль должна удаляться из помещения по мере образования и уничтожаться безопасным способом.
При использовании пыли в специальных генераторах она должна заключаться в герметически закрывающиеся сосуды.
376. В аппаратных помещениях ацетиленовых установок, примыкающих к рабочим и жилым помещениям, разрешается хранить одновременно не свыше 200 кг карбида, причем из этого количества в откупоренном виде может быть не более одного барабана.
377. Хранение барабана должно быть обязательно на стеллаже, приподнятом над землей на расстоянии не менее 20 см.
378. Хранение карбида разрешается только в несгораемых, сухих, светлых, хорошо проветриваемых помещениях, с несгораемой легкой кровлей, вполне защищенных от попадания в них воды.
При наличии в существующих помещениях водопровода, а также центрального отопления необходимо устройство приспособлений, предупреждающих смачивание водой барабанов карбида при неисправностях отопительных приборов и водопроводных труб.
379. Помещения для хранения карбида можно делать из дерева с оштукатуркой с обеих сторон, причем подшивка кровли также должна быть оштукатурена. Взамен оштукатуривания допускается покрывать деревянные части огнестойкой краской.
380. Склады хранения карбида разделяются на три категории:
а) малые склады, где одновременно можно хранить до 2 тыс. кг карбида;
б) средние склады, где одновременно можно хранить до 20 тыс. кг карбида;
в) большие склады, где одновременно можно хранить свыше 20 тыс. кг карбида.
381. Малые склады должны быть расположены не ближе 10 м от производственных и 15 м от жилых помещений.
Для средних складов расстояние от производственных помещений должно быть не менее 15 м и от жилых — 25 м.
Большие склады должны отстоять от производственных помещений на расстоянии 20 м и от жилых — 40 м.
382. При специальных крупных ацетиленовых установках производительностью не ниже 20 м3/час допускается пристройка к аппаратному помещению промежуточных складов для хранения карбида. При этом должно иметься специальное помещение для вскрытия барабанов.
На таком промежуточном складе разрешается хранить не свыше суточного запаса карбида и во всяком случае не свыше 5 тыс. кг. Разрывы между промежуточным складом и другими помещениями, производственными и жилыми (не считая аппаратного), должны соответствовать нормам, указанным в п. п. 380 и 381.
383. Помещение, где хранится карбид, должно быть сухим и хорошо защищенным от доступа в него воды. Карбид должен храниться в специальной таре, допускающей периодическое открывание и имеющей герметически закрывающуюся крышку.
384. При обращении с карбидом кальция прежде всего необходимо иметь в виду следующее.
В результате разложения карбида кальция водой получается газ — ацетилен. Процесс образования ацетилена из карбида кальция происходит очень бурно с выделением большого количества тепла. Из одного килограмма карбида кальция получается от 200 до 350 л ацетилена. Температура пламени ацетилена равна 3150 °C. Ацетилен в смеси с воздухом взрывоопасен, если в этой смеси содержится от 2,8 до 80% ацетилена по объему. Наиболее взрывоопасны смеси, содержащие от 7 до 13% ацетилена.
Сжатый ацетилен, ацетилено-воздушные и ацетилено-кислородные смеси взрываются при наличии искры, открытого пламени, нагретой поверхности и др. Карбид кальция выпускается заводами в кусках размерами от 2 до 80 мм. В зависимости от типа газогенератора применяют карбид кальция в кусках следующих размеров:
для газогенераторов типа «Рекорд» — от 15 x 25 до 50 x 80 мм;
для газогенераторов типа ГПВ-1,25 и ГВЛ-0,8 — от 25 x 50 до 50 x 80 мм.
Для стационарных сдвоенных газогенераторов на ацетиленовых станциях используется карбид кальция крупностью 8 x 16 мм с добавлением в количестве 5% мелочи размером 2 x 4 мм. Для разложения 1 кг карбида кальция требуется от 5 до 15 л воды. Практически с учетом различных потерь для получения 1000 л (1 м3) ацетилена нужно израсходовать от 3,7 до 5,0 кг технического карбида кальция.
Частицы карбида менее 2 мм считаются отходом и для работы непригодны.
385. Стандартные барабаны вмещают карбида кальция от 50 до 130 кг. На барабане должны быть обозначены: наименование завода — изготовителя карбида, вес карбида (брутто и нетто), крупность частиц (грануляция) карбида и его сорт, клеймо «ГОСТ 1460-56». Кроме того, на барабане обязательно должна быть надпись: «Беречь от влаги и огня».
386. При перевозке барабанов с карбидом кальция необходимо предохранять барабаны от толчков, ударов и попадания на них влаги. При нарушении герметичности барабанов карбид кальция может вступить в соприкосновение с влагой воздуха, что приведет к образованию ацетилена, при этом возможен взрыв.
Не допускается перевозка барабанов с карбидом кальция совместно с баллонами кислорода или горючих газов, а также с легко воспламеняющимися материалами и жидкостями. Разгрузка барабанов из железнодорожных вагонов, автомобилей и других транспортных средств должна производиться путем скатывания барабанов по наклонно установленным покатам. При сбрасывании барабанов даже с небольшой высоты может нарушиться их герметичность.
После выгрузки барабаны нужно сразу доставить на склад. Если этого выполнить нельзя, то барабаны с карбидом кальция можно на короткое время (2 — 3 часа) оставить под открытым небом при условии, что они будут лежать на подкладках на высоте 20 см от уровня земли и будут защищены от дождя или снега брезентом.
Доставленные на склад барабаны должны быть внимательно осмотрены с целью выявления возможных повреждений, нарушающих герметичность. Небольшие щели на барабанах следует замазать смолой, а очень поврежденные барабаны должны быть вскрыты и карбид кальция переложен в целый барабан.
387. Склады для хранения карбида кальция необходимо размещать по согласованию с пожарной охраной на незатопляемых местах в соответствии со стройгенпланом.
Склады должны возводиться из огнестойких материалов с легкой несгораемой кровлей. Окна в складе должны быть расположены на высоте не менее 1,5 м от пола и открываться, как и двери, наружу. Полы в складах должны быть ровные и выполняться из материалов, исключающих искрообразование. Электропроводку, выключатели и плавкие предохранители следует монтировать снаружи здания. Искусственное освещение складов необходимо выполнять в виде кососветов. Помещение склада нужно обеспечить вентиляцией.
Запрещается проводить через склады карбида кальция водопроводные и отопительные трубы.
На каждом складе снаружи должна быть надпись «Огнеопасно», а в середине склада вывешена инструкция или правила по хранению и обращению с барабанами карбида кальция.
388. Не допускается хранение карбида кальция в подвальных помещениях.
389. Запрещается хранение барабанов карбида кальция совместно с баллонами кислорода и других горючих газов.
390. Запрещается курить в складах с карбидом кальция.
391. Запрещается хранение карбида кальция около рабочего места газосварщика.
392. В случае возникновения пожара в складе, где хранится карбид кальция, тушить огонь следует сухим песком или при помощи пенных огнетушителей. Тушить огонь водой категорически запрещается.
393. Вскрытие барабанов с карбидом кальция должно производиться при помощи специального инструмента — латунных ключа, зубила или молотка, исключающих возможность образования искр.
Для вскрытия импортного карбида кальция, поступающего в нестандартной таре, в наглухо заваренных барабанах, изготовленных из листовой стали толщиной 1 — 1,5 мм, применяется специальное приспособление, подобное консервному ножу.
394. Дробление крупных кусков карбида кальция в помещении склада карбида, в помещении, где производится вскрытие барабанов, и тем более в генераторном помещении запрещается и должно производиться в обособленном, хорошо вентилируемом помещении. Рабочие, производящие дробление кусков карбида кальция, должны снабжаться респираторами и защитными очками.
395. Карбид кальция из вскрытого, но не полностью использованного барабана необходимо пересыпать в специальный металлический бидон с герметически закрывающейся крышкой. При пересыпании карбида кальция во влажной атмосфере в бидоне может образоваться некоторое количество ацетилена, обусловливающее возникновение в нем небольшого давления. Учитывая это, во избежание выброса карбидной пыли при открывании бидона крышку его следует снимать осторожно и не сразу, а постепенно. При пользовании бидонами нельзя допускать попадания в них воды. Перед загрузкой новой партии карбида кальция из бидона нужно тщательно удалить карбидную пыль.
Карбидную пыль, собранную из бидона, а также в помещении склада, необходимо периодически (не реже одного раза в сутки) выносить и уничтожать.
Уничтожение карбидной пыли следует производить на открытом воздухе путем погружения в воду и перемешивания. Пыль надо забрасывать в воду небольшими порциями (по 200 — 250 г) так, чтобы она сразу погружалась, причем, температура воды не должна быть более 40 °C. Следующую порцию нельзя засыпать до полного разложения предыдущей порции. Емкость сосуда для разложения карбидной пыли должна быть не менее 800 — 1000 л. В сосуде указанной емкости может быть разложено без смены воды не более 100 кг пыли.
Запрещается производить разложение карбидной пыли и мелочи в иловых ямах.
396. Порожние барабаны из-под карбида кальция после тщательной очистки их от карбидной пыли сухими тряпками, щетками и т.п. следует хранить в штабелях в вертикальном положении не более чем в 3 яруса.
397. Переноска карбида кальция из склада на рабочее место должна производиться в специальном бидоне, изготовленном из стали с откидной крышкой, уплотненной резиновой прокладкой и затянутой специальным замком.
Переноска карбида кальция в ведрах или в какой-либо другой открытой таре запрещается.
398. Требования настоящих правил не распространяются:
-
на получение и применение ацетилена научными учреждениями для целей научно-исследовательской работы по изучению ацетилена;
-
на пользование переносными ацетиленовыми лампами и фонарями и хранение необходимого для них карбида при условии:
а) когда давление газа в этих приборах не будет превышать 0,2 ат;
б) когда в этих приборах не будет металлических частей, могущих образовать взрывчатые соединения (меди, серебра и др.);
в) что запас карбида будет не более 10 кг.
14. Заключительные положения
399. За нарушение настоящих правил администрация несет ответственность в следующем порядке:
а) нарушения, которые содержат признаки преступлений, преследуются уголовным кодексом союзных республик;
б) прочие нарушения преследуются в административном порядке путем наложения штрафов до 500 руб.
Регистрационная карточка ацетиленовой установки
(Первая страница регистрационной карточки)
Подпись лица, давшего сведения ___________________
(Вторая страница регистрационной карточки)
| Дата | Краткое описание ремонта | Подпись лица, ответственного за установку |
|---|---|---|
Лицо, ответственное за ацетиленовую установку
(Третья страница регистрационной карточки)
| С какого времени (дата) | Должность, фамилия, имя, отчество | Подпись |
|---|---|---|
Осмотры ацетиленовой установки
| Дата осмотра | Замечания и требования технического инспектора и сроки исполнения | Срок следующего осмотра |
|---|---|---|
Четвертая страница регистрационной карточки предназначена для продолжения записей, замечаний и требований технического инспектора.
Д. Меры безопасности при эксплуатации баллонов для кислорода
400. Газообразный кислород доставляется на строительство или предприятие в стальных баллонах — цельнотянутых цилиндрических сосудах с выпуклым днищем.
Верхняя часть баллона — полусферическая, заканчивается горловиной, на которую надето кольцо с резьбой. На кольцо навинчен предохранительный колпак. Горловина имеет коническое отверстие с резьбой, в которое ввертывается вентиль. Внизу на баллон насажен опорный башмак.
Опорожнение баллона с кислородом производят через запорный вентиль. Вентиль сделан из латуни и имеет боковой штуцер, к которому присоединяется редуктор. В нерабочем состоянии на штуцер навертывают заглушку с резьбой.
Наиболее распространены баллоны емкостью 40 л, которые при давлении 150 ат вмещают 6000 л (или 6 м3) кислорода. Вес такого баллона около 70 кг.
На баллоне для кислорода, окрашенном в голубой цвет, должна быть надпись черными буквами: «Кислород», а на верхней сферической части выбито клеймо. На баллоне должны быть обозначены:
завод-изготовитель, тип и номер баллона;
дата освидетельствования — произведенного и следующего;
рабочее и пробное давление в кГ/см2;
клеймо Котлонадзора и ОТК завода-изготовителя.
При перевозке баллонов на автомашинах, подводах или на другом транспорте баллоны необходимо укладывать колпаками в одну сторону на специальные деревянные приспособления с вырезанными в них по диаметру баллонов полукруглыми гнездами, обшитыми полосками войлока, привязывать баллоны и предохранять от действия солнечных лучей.
Особую осторожность нужно соблюдать при транспортировке баллонов в зимнее время, так как вязкость стали при низких температурах заметно снижается.
401. Воспрещается перевозка наполненных кислородом и пустых баллонов без предохранительных колпаков на головках баллонов и заглушек, навинченных на боковые штуцеры вентилей, а также перевозка их одновременно с горючими веществами (бензин, керосин, масло и пр.), с горючими газами и барабанами с карбидом кальция.
402. Запрещается переноска баллонов с кислородом на плечах и на руках. Для транспортировки баллонов необходимо пользоваться специальными носилками и тележками.
403. Нельзя подвергать баллоны ударам, толчкам или сгружать предохранительными колпаками книзу, а тем более сбрасывать баллоны.
404. Получаемые баллоны с кислородом не должны содержать следов масла или жира, а если таковые обнаружены, то они должны быть удалены горячей водой.
405. Склады для хранения баллонов с кислородом размещаются в соответствии со стройгенпланом объекта.
406. Склады для хранения баллонов с кислородом должны быть огнестойкими, с легкими покрытиями, центральным отоплением (водяным или паровым), с открывающимися наружу окнами и дверями. Оконные стекла окрашиваются белой краской. Полы должны быть ровными, с шероховатой поверхностью и выполнены из материалов, исключающих искрообразование. Электроосвещение в складе делается аналогично складам для карбида кальция (т.е. в виде наружных кососветов).
Температура воздуха в складах для хранения баллонов, наполненных кислородом, не должна превышать +35 °C. При повышении температуры более +35 °C необходимо принять меры к охлаждению помещений.
Стены складов окрашивают снаружи в синий цвет. После окраски на них делают четкую надпись «Взрывоопасно».
407. Склады для хранения до 500 баллонов с кислородом располагают на расстоянии 20 м от производственных зданий.
На расстоянии менее 10 м вокруг склада баллонов с кислородом воспрещается хранить какие-либо горючие материалы или производить работы с открытым огнем.
408. Баллоны с кислородом должны храниться в вертикальном положении. Их укрепляют специальными хомутами, цепочками или устанавливают в специальные гнезда-клетки и отделяют друг от друга перекладинами, препятствующими падению баллонов.
Пустые и наполненные баллоны, не имеющие башмаков, можно хранить в горизонтальном положении на деревянных стеллажах высотой не более 1,5 м.
409. В складах для хранения баллонов с кислородом воспрещается хранение каких-либо других баллонов с газами, барабанов с карбидом кальция, сосудов с маслом и другими материалами.
410. В складах для хранения баллонов с кислородом должны быть вывешены инструкции или правила по хранению и обращению с баллонами и плакаты о запрещении курения.
411. Склады для хранения баллонов с кислородом должны быть обеспечены средствами пожаротушения (огнетушителями, песком и т.д.) по согласованию с пожарной охраной.
Требования к редукторам, шлангам и горелкам
412. Перед присоединением редуктора к баллону необходимо:
а) произвести тщательный наружный осмотр баллона (не просрочен ли срок испытания, не загрязнен ли баллон маслом или жирными веществами, исправна ли резьба штуцера вентиля);
б) проверить исправность резьбы накидной гайки и наличие в ней фибровой прокладки; замена фибровой прокладки на кожаную или резиновую запрещается;
в) стоя сбоку, продуть штуцер кратковременным (на 1 — 2 сек.) открыванием маховика вентиля на 1/4 оборота; для выпуска кислорода из баллона запорный вентиль следует открывать медленно и следить, чтобы не было утечек газа через неплотности в соединениях; крепление редуктора должно производиться при закрытом вентиле баллона;
г) убедиться в исправности манометров редуктора (высокого и низкого давления); при отсутствии исправных манометров высокого и низкого давления сварочные работы производить запрещается.
Проверку манометров следует проводить один раз в год.
413. Присоединение редуктора к баллону необходимо производить специальным ключом, постоянно находящимся у газосварщика.
414. После присоединения редуктора к баллону открывание кислородопроводного вентиля следует производить медленно, причем лицу, открывающему вентиль, запрещается находиться против редуктора.
415. Очистку от загрязнения жиром и маслом, а также промывку редуктора следует производить горячей водой или растворителем (дихлорэтаном, четыреххлористым углеродом и др.).
416. Все работы по обезжириванию дихлорэтаном должны производиться в помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией, не допуская при этом разлива дихлорэтана и выделения его паров в рабочие помещения; к работе с дихлорэтаном допускаются лица, прошедшие специальный инструктаж.
417. Во избежание воспламенения эбонита и вследствие большого повышения температуры в камере высокого давления при работе редуктора необходимо осторожно открыть вентиль баллона с кислородом (не более чем на 1/4 оборота), предварительно продув штуцер.
В случае самовозгорания редуктора необходимо защищенной рукой быстро закрыть запорный вентиль баллона с кислородом.
418. Подтягивание нарезных соединений редуктора и баллона при открытом баллоне с газом запрещается.
419. Редуктор и штуцер с поврежденной нарезкой применять для работы не разрешается.
420. В процессе работы необходимо наблюдать за величиной давления по рабочему манометру, следить за тем, чтобы не было утечки газа в редукторе и не происходило его замерзание.
421. Перед началом работ следует тщательно проверять правильность крепления шлангов к аппарату, горелкам и редукторам. Необходимо подбирать кислородно- и ацетиленопроводные шланги разного цвета (кислородопроводный шланг — голубого цвета, ацетиленопроводный — белого).
422. Запрещается применять ацетиленопроводный шланг в качестве кислородопроводного и наоборот.
423. Соединять шланги с редуктором, горелкой, резаком разрешается только хомутиками из стали, по не проволокой, во избежание перерезания шлангов.
424. Для выявления неисправности и проверки плотности шланга необходимо не реже одного раза в месяц испытывать шланг под давлением (20 ат — для кислородопроводных шлангов, 5 ат — для ацетиленопроводных).
При ремонте шланга поврежденная часть вырезается, концы прочно и плотно соединяются при помощи специального ниппеля и закрепляются хомутиками. Обматывание поврежденных шлангов изолировочной лентой или другими материалами не разрешается.
Перед употреблением новых шлангов их надо предварительно, до присоединения к аппаратуре, продуть для удаления из внутреннего канала порошкообразного талька.
425. Во время работы необходимо оберегать шланги от соприкосновения с токоведущими и нагретыми предметами, масляными и жировыми материалами, не допуская перекручивания перегибов, переломов шлангов и обертывания их вокруг себя. Шланги следует располагать так, чтобы на них не попадали искры и брызги металла или шлака и чтобы люди по шлангам не ходили. Прокладывая шланги через проходы и проезды, их необходимо защищать от возможных повреждений путем укладки над ними защитных коробов.
426. В случае попадания искры и возгорания шлангов необходимо быстро перегнуть его возле горящего места со стороны редуктора или газогенератора и закрыть вентиль редуктора или газоотводящий кран водяного затвора.
427. Перед зажиганием горелки следует проверить ее состояние, плотность соединений и отсутствие засорения наконечника, а также плотность перекрытия кранов. При зажигании сначала открывают кислородопроводный кран, а затем ацетиленопроводный, а при тушении, наоборот, сначала выключают ацетиленопроводный кран, а затем кислородопроводный.
428. При возникновении обратного удара нельзя бросать горелку; необходимо тотчас же перекрыть сначала ацетиленопроводный, а затем кислородопроводный краны.
429. После обратного удара горелку перед зажиганием следует охладить, опустив ее в чистую холодную воду.
Во избежание сильного нагрева горелки необходимо периодически охлаждать ее (предварительно потушив) в ведре с чистой водой.
Опускать горелку в воду с открытым ацетиленопроводным краном воспрещается.
430. В случае пропускания газа кислородопроводным или ацетиленопроводным вентилем горелку следует сдать в ремонт. Ремонт горелки без отключения ее от ацетиленовой установки запрещается. К ремонту горелки и резака допускаются только специальные лица, сварщики к этой работе не допускаются.
431. Запрещается размахивать зажженной горелкой или резаком, а также подвергать их ударам и толчкам.
Е. Охрана труда при контроле сварных швов магнитографическим методом
Работы по магнитографированию на трассе трубопровода должны производиться только лицами, имеющими соответствующие удостоверения на право проведения магнитографического контроля.
Весь обслуживающий персонал должен пройти инструктаж по технике безопасности для установок с напряжением до 1000 в, а также техминимум по элементарной электротехнике и радиотехнике.
Обслуживающий персонал обязан ознакомиться с инструкциями по пользованию и должен уметь обращаться со всеми механизмами и приборами контрольно-испытательной магнитографической аппаратуры.
Все приборы должны быть снабжены плавкими предохранителями, соответствующими потребляемой мощности.
Работы под напряжением с открытыми приборами запрещаются.
Все приборы воспроизведения и все источники питания должны быть заземлены согласно существующим нормам.
Приборы воспроизведения могут быть заземлены на трубы центрального отопления и на другой любой заземлитель, кроме общего заземлителя со сварочным стендом.
Выбор места заземления производится по минимальному уровню помех на приборы воспроизведения.
Ж. Санитарные правила при промышленной гамма-дефектоскопии
432. Естественные и искусственные радиоактивные элементы (радий, мезоторий, кобальт 60 и др.), применяемые для просвечивания металлических изделий, испускают гамма-лучи больших энергий.
Гамма-лучи, глубоко проникая в ткани, могут оказывать вредное действие на организм.
Работающие по гамма-дефектоскопии материалов могут подвергаться только внешнему облучению гамма-лучами. Облучение тела происходит в период работы с радиоактивным препаратом, после удаления гамма-источника облучение прекращается.
При облучении гамма-лучами загрязнение кожи, тела и одежды не происходит.
При соблюдении правил работы вредное действие гамма-лучей на организм может быть сведено к минимуму и работы по гамма-дефектоскопии могут производиться в течение длительного времени без вреда для здоровья работающих.
433. Безопасной дозой облучения гамма-лучами всего тела установлена доза 0,05 рентгена за рабочий день.
При местном облучении только рук или ног доза облучения может быть увеличена в 5 раз, т.е. до 0,25 рентгена при условии, если все тело получает дозу не более 0,05 рентгена в день или 0,3 рентгена в неделю.
434. Мощность физической дозы облучения при шестичасовом рабочем дне не должна превышать 2,5 микрорентгена в секунду; при восьмичасовом рабочем дне — 1,8 микрорентгена в секунду.
Предельно допустимая мощность физической дозы на рабочем месте (Ргамма) в микрорентгенах за 1 сек. связана с временем ежедневного облучения (t) в часах соотношением:
\text{Р}_{\text{гамма}} = \frac{15}{t} \text{микрорентген в }1\text{сек}. (1)
Допустимое время пребывания в поле гамма-лучей (t) в часах, где мощность физической дозы (Ргамма) в микрорентгенах за секунду рассчитывается по формуле
t = \frac{15}{\text{Р}_{\text{гамма}}} \text{час}. (2)
435. Допускается превышение суточной дозы облучения 0,05 рентгена при условии, если суммарная доза за одну неделю не превышает 0,3 рентгена.
436. Если работающий, несмотря на принятые меры, может быть подвергнут облучению, превышающему недельную допустимую норму 0,3 рентгена (в случае выполнения работ по ремонту, аварийных и др.), он должен освобождаться от работы с гамма-лучами на такое время и с таким расчетом, чтобы годовая доза облучения не превышала 15 рентген.
437. Основными мероприятиями, имеющими целью уменьшение дозы гамма-облучения, являются уменьшение времени облучения и увеличение расстояния от гамма-источника до работающего.
Если активность источника равна m миллиграмм-эквивалентов радия, то связь между предельно допустимыми временем облучения и расстоянием (без защиты) определяется соотношением
где t — время ежедневного облучения в часах;
R — расстояние от источника в метрах.
Например, если активность ампулы m = 400 мг-экв радия, то при t = 6 часов предельно допустимые расстояния R = 6,3 м.
Наоборот, если требуется находиться на расстоянии 1 м от гамма-источника, то предельно допустимое время равно 0,15 часа, или 9 мин.
Примечание. Если \frac{mt}{R^{2}} меньше 60, то условия безопасной работы выполняются наиболее удовлетворительно.
438. Используемые для дефектоскопии гамма-источники должны быть обеспечены защитой. Толщина свинцовой защиты от прямого пучка и безопасное расстояние без защиты рассчитываются, исходя из дозы 0,05 рентген в день для радиевых и кобальтовых источников при времени ежедневного излучения 6 час. (см. номограмму).
Примечание. При времени непрерывного облучения больше 24 час. (например, при транспортировке) поправка вводится всегда как для 24 часов, т.е. +2,8 свинца.
Номограмма. Защита свинцом от гамма-излучения радиоактивного кобальта (Co60) и переходные коэффициенты к защите свинцом от гамма-излучения любого радиоактивного изотопа (предельно допустимая доза облучения 0,052 за рабочий день). Коэффициенты К перехода к другим энергиям.
Примечания. 1. При непрерывном облучении больше 24 час. (например, при транспортировке) поправка вводится всегда как для 24 час., т.е. +2,8 свинца.
2. Используемые для дефектоскопии гамма-источники должны иметь защиту. Толщина свинцовой защиты от прямого пучка рассчитывается, исходя из дозы 0,05 рентген в день.
439. Расчет защиты по кратности ослабления пучка гамма-лучей усредненно для радиевых, радий-мезоториевых и кобальтовых источников может быть произведен по табл. 5.
ЗАЩИТА ОТ ГАММА-ЛУЧЕЙ ПО КРАТНОСТИ ОСЛАБЛЕНИЯ ПУЧКА (К)
440. Для обеспечения безопасности лиц, не связанных непосредственно с обслуживанием гамма-источников, защита должна исходить из условия, чтобы физическая доза была не более 0,01 рентгена в день, а мощность физической дозы не более 0,5 микрорентгена в секунду.
Расчет защиты производится по номограмме.
441. При проектировании защиты от рассеянного излучения, в случае отсутствия более точных сведений, необходимо исходить из условия, что мощность физической дозы рассеянного излучения составляет примерно 1% от мощности физической дозы от прямого излучения.
Примечание. Мощность физической дозы от прямого излучения в микрорентген-секунду (Ргамма) рассчитывается по формуле
\text{Р}_{\text{гамма}} = \frac{230m}{R^{2}} ,
где m — активность источников в гамма-эквивалентах радия;
R — расстояние от источника в метрах.
Расчет защиты от рассеянного излучения следует вести по номограмме.
442. С целью уменьшения времени воздействия гамма-лучей на работающих все операции при гамма-дефектоскопии, сопряженные с интенсивным воздействием излучения, как-то: перезарядка, установление источника в необходимую позицию и др., должны выполняться дистанционно, с применением специальных устройств и приспособлений в максимально короткие сроки.
Все лица, занятые гамма-дефектоскопией, должны пройти специальную подготовку и необходимую тренировку на быстроту выполнения этих операций.
443. До начала гамма-дефектоскопии необходимо производить всю подготовительную работу с тем, чтобы время на установку ампулы было минимальным.
После установки источника в исходное рабочее положение работающий должен тотчас отойти на безопасное расстояние.
444. Гамма-дефектоскопия изделий должна производиться гамма-источниками, заключенными в специальные установки типа ГУП, позволяющие производить манипуляции с радиоактивными препаратами с безопасного расстояния.
При работе с гамма-источниками активностью до 200 мг-экв радия, заключенными в переносные свинцовые упаковки, вынимание ампул из защитной упаковки и установка в рабочее положение должны производиться при помощи приспособлений (электромагнитных держателей, щипцов различных видов), исключающих непосредственное соприкосновение рук работающего с ампулой.
445. Гамма-дефектоскопия изделий должна производиться направленным пучком; радиоактивный препарат должен быть заключен в защитные устройства.
Дефектоскопия открытым способом допускается только при условии автоматического извлечения ампул из защитных упаковок с безопасного расстояния.
При просвечивании изделий открытой ампулой все работающие должны удалиться на безопасное расстояние с учетом прямого и рассеянного излучения.
Категорически запрещается брать в руки радиоактивные препараты.
446. В помещении, где производится гамма-дефектоскопия, другие работы могут производиться только на безопасном расстоянии. Доза облучения лиц, не участвующих в работах по просвечиванию, не должна превышать 0,01 рентген в день.
447. На изделии, подвергающемся просвечиванию, на видном месте должен быть установлен плакат с подписью, предупреждающей об опасности пребывания в зоне действия гамма-лучей. Посторонние лица не должны допускаться в места, где происходит просвечивание. Зона, в которой излучение превышает допустимую дозу, должна быть соответственным образом маркирована или ограждена.
448. Для гамма-дефектоскопии переносных изделий, а также при просвечивании изделий гамма-источниками высокой активности (1000 мг-экв радия и более) должны быть отведены специальные помещения. Последние должны быть оборудованы свинцовыми защитными экранами, стенами, сделанными из другого материала (см. табл. 5), эквивалентного свинцу, толщина защиты должна быть такой, чтобы облучение на местах постоянного пребывания работающих не превышало безопасной дозы. При одновременной дефектоскопии нескольких изделий или при работе нескольких источников рабочие места и защитные экраны должны быть расположены таким образом, чтобы выполнение соответствующих операций у одного изделия или гамма-источника не было связано с избыточным облучением от другого.
449. Помещения для постоянного проведения работ с гамма-источниками должны быть оборудованы вентиляцией с кратностью воздухообмена не менее 5 в час.
450. При работе с гамма-источниками активностью в 10 мг-экв радия и более управление ампулой от установок располагать в другом помещении над защитной стенкой.
451. При дефектоскопии крупных изделий в больших цехах необходимо в каждом конкретном случае, с учетом толщины контролируемого объекта, активности источника и способа просвечивания устанавливать границы безопасной зоны пребывания работающих и ограждать их легким переносным барьером или соответствующей маркировкой.
452. Гамма-источники, находящиеся в специальных установках (ГУП и др.), могут храниться в основном кожухе.
Установки могут находиться в тех же помещениях, где производятся работы по дефектоскопии. Гамма-источники, находящиеся в переносных защитных контейнерах, должны храниться в специально оборудованных хранилищах. Защита от гамма-лучей должна рассчитываться по номограмме и табл. 5.
453. Помещения хранилища должны быть удалены от основных рабочих помещений. Постоянное пребывание людей в хранилище не допускается.
Хранилище должно быть оборудовано гнездами для раздельного хранения контейнеров и должно быть обеспечено приспособлениями для подъема контейнеров.
454. Транспортировка радиоактивных препаратов должна производиться вместе с защитными устройствами. При использовании специальных аппаратов передвижение должно осуществляться вместе с источниками на тележках и др. При работе с переносными контейнерами транспортировка должна быть обеспечена при помощи ручных тележек, электрокар. Доставку непосредственно к месту работы, где невозможен подъезд, необходимо выполнять двум рабочим, для чего необходимо иметь специальные приспособления.
455. При постоянной работе по гамма-дефектоскопии переноска ампул должна производиться отдельными лицами, не участвующими в непосредственной работе по дефектоскопии.
456. Радиоактивные препараты во время транспортировки железнодорожным, воздушным, водным или автомобильным транспортом должны быть обеспечены защитой. Толщина защиты рассчитывается по графику (см. номограмму) с учетом активности перевозимого препарата и продолжительности транспортировки.
457. При работе с радиоактивными источниками необходимо ампулы помещать в защитные герметические чехлы. В аварийных случаях при нарушении цельности ампул и при загрязнении помещения радиоактивными элементами необходимо немедленно оградить место загрязнения и произвести сбор вещества в герметически закрывающийся сосуд.
Работа по сбору радиоактивного материала должна производиться под контролем дозиметрического прибора с тем, чтобы обеспечить полную очистку загрязненного места. Лица, непосредственно занятые ликвидацией очага загрязнения, должны быть снабжены совками с длинными ручками, комбинезоном, резиновыми перчатками, обувью, головным убором, а при наличии высоких концентраций активного газа — изолирующим противогазом.
При разрушении ампулы в закрытом, небольшом по площади помещении (менее 10 м2) все работы, происходящие в данном помещении, должны быть прекращены до полного обезвреживания.
458. Все лица, работающие с гамма-источниками, перед началом работ должны пройти санитарно-производственный инструктаж, заключающийся в ознакомлении с вредностями, связанными с действием радиоактивных излучений, и с безопасными методами работы. В процессе работы инструктаж должен периодически повторяться.
459. Все лица, работающие по гамма-дефектоскопии, должны подвергаться периодическим медицинским осмотрам один раз в 6 месяцев с полным клиническим анализом крови. Лица, у которых обнаружены отклонения в здоровье от нормы, по заключению медицинской комиссии, должны временно переводиться на работу, не связанную с воздействием радиоактивных излучений.
Каждый поступающий на работу по гамма-дефектоскопии должен быть подвергнут предварительному медицинскому освидетельствованию с обязательным анализом крови.
460. Все работы по гамма-дефектоскопии должны производиться под постоянным контролем дозиметрических приборов. Для этого необходимо иметь гамма-дозиметры (типа ДК-02, ДКЗ и др.), при помощи которых измеряют гамма-излучения на рабочих местах, и систематически проверять эффективность защиты работающих. Измерения дозы или мощности дозы должны производиться в единицах «рентген» или производных — микрорентгенсекунды. Данные измерений необходимо регистрировать в специальном журнале.
461. На предприятиях, где постоянный контроль дозиметрическими приборами осуществить не представляется возможным, необходим индивидуальный контроль гамма-вредности (фотоконтроль).
3. Учет, хранение и транспортировка радиоактивных изотопов
462. Помещения, оборудованные для хранения радиоактивных изотопов, должна принимать комиссия в составе представителей санитарного надзора, органов милиции, пожарной охраны и заинтересованной организации.
Приемка хранилища комиссией должна оформляться актом, на основании которого управление милиции (республиканское, краевое, областное или городское) выдает на имя руководителя учреждения, предприятия, организации справку о регистрации хранилища в органах милиции.
463. Радиоактивные изотопы должны отпускаться предприятиям и учреждениям только при наличии у последних разрешений органов санитарного надзора об обеспечении условий для работы, а также справки о регистрации хранилища в управлении милиции.
464. Все предприятия и учреждения должны обеспечивать надлежащее хранение и строгий учет о поступлении, расходовании и остатках изотопов.
Документация по изотопам (заявки, учет, отчетность и переписка с министерствами или ведомствами), а также выдача полученных от поставщика изотопов предприятиями и учреждениями ведется в открытом порядке.
465. Контроль за организацией охраны и наличием условий сохранности изотопов возлагается на управления милиции.
466. Радиоактивные изотопы должны поставляться непосредственно в адрес предприятий и учреждений поставщиком. В отдельных случаях поставщик может выдавать изотопы сотрудникам предприятий или учреждений по их доверенности при соблюдении правил транспортировки радиоизотопов.
467. Изотопы должны доставляться потребителю в соответствующей упаковке и таре под пломбами отправителя с паспортом-накладной, где указываются основные данные, характеризующие физические и химические свойства параметров (название изотопов, вид соединений, общая активность, удельная активность, вес или объем, химический и радиоактивный состав препаратов) или соответствие формакопейным требованиям.
468. В предприятиях и учреждениях радиоактивные изотопы должны приниматься ответственным лицом или лицом, заменяющим его в случае отсутствия, хорошо знакомым с физико-химическими и токсическими свойствами изотопов. Ответственное лицо назначается приказом руководителя предприятия или учреждения.
Поставщику сообщается фамилия, имя, отчество, занимаемая должность и служебный телефон выделенного ответственного лица, а также представляется образец его подписи и отдельно образец печати предприятия или учреждения.
469. После проверки сохранности упаковки и паспорта-накладной принимающее лицо расписывается в получении изотопов в реестре поставщика и его подпись заверяется печатью предприятия или учреждения.
При нарушении целости пломб и целости упаковки изотопы не принимаются.
470. В случае поставки препаратов, по количеству или кондиции отличающихся от требований технических условий на препараты или от утвержденного договором графика поставок изотопов и не удовлетворяющих требованиям предприятия или учреждения, составляется акт без вскрытия пломб. В акте на основании сопроводительной документации поставщика конкретно указываются расхождения и в таком случае потребитель имеет право отказаться от принятия и оплаты данных изотопов. Акт об этом немедленно высылается поставщику. Один экземпляр акта передается в бухгалтерию предприятия или учреждения.
471. При обнаружении расхождения физических и химических свойств принятых препаратов с данными паспорта-накладной, в результате чего препараты не могут быть использованы, не позднее чем через 10 дней с момента получения препаратов составляется акт, в котором обязательно указываются условия, при которых производились анализы и измерения, а также в каком количестве и в какой упаковке находятся эти препараты и как опломбирована или опечатана тара. Акт об этом немедленно высылается поставщику. Эти препараты подлежат возврату или уничтожению по согласованию с поставщиком.
472. Принятые изотопы берут на учет в приходно-расходном журнале, а паспорт-накладную передают в бухгалтерию предприятия или учреждения для оприходования.
473. Тара поставщика подлежит возврату в двухнедельный срок со дня ее получения (багажом или открытой посылкой). Перед возвратом тара должна быть проверена и очищена от возможных загрязнений радиоактивными веществами до предельно допустимых норм, указанных в санитарных правилах. О чистоте отправляемой тары составляется акт.
474. Учет радиоактивных изотопов должен показывать фактическое наличие препаратов в предприятиях или в учреждениях в целом на любое число, а также обеспечить повседневный контроль за их использованием.
475. Ответственное лицо ведет учет количества радиоактивных изотопов, находящихся в лабораториях у подотчетных лиц и в месте их хранения на предприятии (в учреждении).
476. Изотопы учитываются по активностям, указанным в паспортах; закрытые источники учитываются по номиналу.
477. Выдача изотопов из мест хранения и передача их из лабораторий (цеха) в лабораторию (цех) для научно-исследовательских и производственных работ производится ответственным лицом с разрешения руководителя учреждения (предприятия) или его заместителя.
478. Передача изотопов в другие учреждения без специального на то разрешения органов санитарного надзора и справки управлений милиции об организации хранилища воспрещается.
479. При получении разрешения министерства (ведомства) на передачу изотопов составляется акт в двух экземплярах, в котором указывается наименование препарата, его вес или объем, общая активность в милликюри (по накладной поставщика и фактическая с учетом распада) и удельная активность. Один экземпляр акта передается под расписку в приходно-расходном журнале в бухгалтерию организации, передающей изотопы, для списания, другой экземпляр высылается в организацию, принимающую изотопы. Передача изотопов должна быть отражена в приходно-расходных журналах этих организаций.
480. Транспортировка радиоактивных изотопов должна производиться со всеми мерами предосторожности, с соблюдением мер личной и общественной безопасности.
481. Радиоактивные изотопы, полученные от поставщика или передающиеся из организации в организацию, транспортируются к месту их использования в опечатанном виде и в упаковке, обеспечивающей должную защиту от излучения и от механических повреждений в пути ампул, в которых находятся препараты.
482. Препараты мощностью по гамма-излучению до 1 г-экв радия могут транспортироваться железнодорожным или воздушным транспортом при обеспечении безопасных для пассажиров условий перевозки и при наличии сопровождающего лица.
483. В пределах города транспортировка препаратов общественным городским транспортом (трамвай, автобус и пр.) воспрещается. В пределах города препараты транспортируются только отдельной автомашиной.
484. Помещение для хранения радиоактивных изотопов, не находящихся в работе, должно быть по возможности удаленным от помещения лабораторий. Целесообразно устраивать подобные хранилища в подвальных помещениях. Хранилища должны быть оборудованы вытяжной вентиляцией (на случай аварий). Изотопы, излучающие гамма-лучи, с общей активностью, не превышающей 1 мг-экв радия, допускается хранить в помещении лаборатории при условии соблюдения настоящих правил и по возможности дальше от рабочих мест.
И. Меры индивидуальной защиты и личной гигиены
485. Все работающие с радиоактивными изотопами должны быть обеспечены индивидуальными средствами защиты.
486. Прием пищи и хранение пищевых продуктов в лабораторных помещениях категорически запрещается.
487. Для приема пищи должно быть отведено специальное помещение, оборудованное умывальником для мытья рук.
488. Необходимо тщательно мыть руки, особенно перед едой, днем, а также перед уходом с работы. Во всех случаях, когда дозиметрическим прибором обнаружено наличие загрязнения, следует немедленно вымыть руки. Ногти должны быть всегда коротко острижены.
489. Во всех помещениях, где производится работа с изотопами, запрещается курить.
К. Санитарно-производственный инструктаж и медосмотры
490. На основании настоящих Правил администрацией каждой лаборатории, применяющей радиоактивные вещества, должна быть разработана инструкция о правилах работы, содержания помещений и мерах личной профилактики с учетом особенности работы данной лаборатории, инструкция утверждается директором учреждения, предприятия.
491. Все работающие с радиоактивными изотопами должны знать правила пользования санитарно-техническими устройствами и защитными приспособлениями, личной гигиены и безопасные методы работы, а также сдать администрации лаборатории соответствующий экзамен. Должна быть установлена повторная проверка усвоения правил работы через каждые шесть месяцев, фиксируемая в журнале инструктажа.
492. Все поступающие на работу в лабораторию, в которой проводятся работы с радиоактивными изотопами, должны проходить предварительный медицинский осмотр.
493. Все работающие должны 1 — 2 раза в год подвергаться периодическим медицинским осмотрам с обязательным анализом крови. Сроки проведения медицинских осмотров устанавливаются Министерством здравоохранения СССР в зависимости от количеств радиоактивных веществ, вида излучения и характера проводимых работ.
При проведении предварительных и периодических медицинских осмотров следует руководствоваться инструкцией, утвержденной Министерством здравоохранения СССР.
Л. Дозиметрический контроль
494. Во всех учреждениях, где проводятся работы с радиоактивными веществами, должен осуществляться дозиметрический контроль, фиксируемый в журнале учета.
495. Дозиметрический контроль проводится с целью предупреждения переоблучения работающих.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОЧИСТКЕ, ИЗОЛЯЦИИ И УКЛАДКЕ СТАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
А. Общие требования
496. К работам с горячим битумом допускаются только те рабочие, которые прошли медицинский осмотр. К этим работам не допускаются матери, кормящие грудных детей, а также лица с заболеванием кожи, верхних дыхательных путей, желудочно-кишечного тракта и с конъюнктивитом глаз.
497. Работы по укладке труб на лежки, очистке труб, покрытию труб праймером и наложению битумной изоляции должны производиться под наблюдением и руководством административно-технического персонала — начальника или механика колонны, прораба или мастера, назначаемых приказом по строительному управлению.
498. Все рабочие, занятые на работах с горячими изоляционными материалами, должны быть одеты в специальную, годную для носки одежду, защищающую от ожогов, а именно:
а) в брезентовых куртках и брюках (брюки должны быть широкими и одеты на выпуск), а в зимнее время в ватных костюмах;
б) в кожаных ботинках (под брюки);
в) в брезентовых рукавицах с подкладкой и крагами при приготовлении, переноске и разливе горячей битумной мастики, при обматывании трубопроводов гидроизолом и крафт-бумагой по незастывшему покрытию;
г) в очках с простыми стеклами для защиты глаз от случайных брызг горячего битума;
д) в брезентовых шлемах со стеклами для глаз (при ремонтных работах для защиты головы, шеи и лица).
499. Не допускать эксплуатации машин без предохранительных кожухов на их движущихся частях.
500. Всякий ремонт механизмов, очистных и изоляционных машин может производиться только при полной остановке этих машин и отсутствии в них горячего битума (мастики).
501. При работе с битумом обслуживающему персоналу рекомендуется смазывать лицо, шею, руки защитными пастами или ланолином.
502. Изоляционные работы в заводских условиях или в закрытых стационарных установках должны производиться в помещениях с необходимой вентиляцией для обмена воздуха. Приготовление праймера и битумной мастики должно производиться в отдельных помещениях, вне общего цеха.
503. При производстве работ по очистке, изоляции и укладке трубопроводов в зимнее время на открытом воздухе необходимо следующее:
а) продолжительность рабочего дня и перерывы на обогревание при низкой температуре должны устанавливаться в соответствии с постановлениями областных (краевых) советов депутатов трудящихся;
б) для обогревания рабочих должны быть устроены теплые помещения или тепловые передвижные вагончики;
в) проходы, площадки для битумоварочных котлов, стремянки и т.п., а также проезды для автомобилей в местах поворотов и уклонов надлежит очищать от снега и льда и посыпать песком или шлаком;
г) лежаки под трубопровод надлежит укладывать на места, очищенные от снега и льда.
Б. Приготовление, транспортирование и хранение праймера
504. Приготовление праймера является процессом, опасным в пожарном отношении, поэтому необходимо соблюдать особые меры предосторожности, изложенные в настоящих Правилах.
505. Все рабочие, занятые на приготовлении праймера, должны пройти специальный дополнительный инструктаж.
506. Курение в местах приготовления праймера, а также во время его переноски и покрытия им трубопровода категорически запрещается. Также запрещается курить и пользоваться открытым огнем вблизи мест хранения бензина и праймера.
507. Смешение битума с бензином может производиться на расстоянии не ближе 50 м от места разогрева битума.
508. При смешении битума с бензином необходимо разогретый битум вливать в бензин, перемешивая его. Температура битума в момент приготовления праймера не должна превышать 70 °C. Перемешивание бензина и битума для получения праймера допускается только деревянными мешалками. Вливать бензин в разогретый битум запрещается.
509. Баки, бочки и бидоны, в которых приготовляется, транспортируется и хранится праймер или бензин, должны всегда плотно закрываться независимо от того, наполнены они или пусты. Пробки для баков и бочек должны быть изготовлены из меди. Применение стальных пробок запрещается.
510. Не разрешается вывинчивать пробки бочек и бидонов (хотя бы даже пустых) из-под праймера и бензина при помощи зубила и молотка. Вывинчивать пробки нужно специальным ключом.
511. Пустые бочки и бидоны, закрытые герметическими крышками и пробками, следует считать взрывоопасными.
512. Сбрасывание тары с праймером и бензином при погрузке и разгрузке их не допускается.
513. Приготовлять праймер на этилированном бензине и на бензоле ввиду их высокой токсичности запрещается.
514. Для предупреждения пожаров места, где по неосторожности был пролит бензин или праймер, следует немедленно присыпать песком или землей.
515. Хранение заготовленного праймера допускается в помещениях, безопасных в пожарном отношении и имеющих хорошую вентиляцию.
В. Приготовление и транспортирование битумной мастики
516. Приготовление битумной мастики допускается только на отведенных для этой цели площадках на специальных базах. Котлы с битумной мастикой должны устанавливаться не ближе 15 м от траншеи, а расстояние между котлами должно быть не менее 5 м.
517. Площадка, на которой сосредоточена группа котлов или установки УБ-1-2, должна быть предварительно спланирована, не иметь бугров и ям. Скорость движения автомобилей за 50 м до битумоварочных котлов должна быть снижена до 10 км/час, о чем прораб предупреждает шоферов выставленным знаком.
Примечание. При производстве работ вблизи линий электропередач битумные котлы, установки УБ, топливо, материалы и механизмы следует располагать на расстоянии не ближе 25 м от них.
518. Если трубопровод прокладывается по населенным пунктам, по застроенной территории или вблизи посевов, то установка котлов и разведение огня под ними допускается в местах, согласованных с органами местной пожарной охраны, но не ближе 50 м от них.
519. При установке котлов для приготовления битумной мастики на местности, покрытой сухой травой, для предупреждения загорания трава и дерн должны быть полностью удалены на расстояние 5 м от котлов во все стороны с зачисткой почвы лопатами.
520. Складирование изоляционных материалов разрешается производить на расстоянии не ближе 25 м от места разогрева битума.
Примечание. Запасы сырья и топлива для очередной загрузки разрешается располагать не ближе 5 м от котла.
Битум и наполнители должны располагаться отдельно от топлива. При установке котлов и размещении материалов и топлива должны быть предусмотрены достаточной ширины проезды для подвозки материалов, топлива и перемещения котлов.
521. При устройстве фундаментов под стационарные котлы нельзя применять малоогнестойкие камни и кирпичи, которые могут быстро разрушаться под действием высокой температуры и вызывать опрокидывание котла с расплавленным битумом.
522. Загрузка котла должна осуществляться не более чем на 75% его емкости и в следующей последовательности:
а) при применении смеси битумов марки III и V сперва нужно загрузить в котел битум марки III;
б) после расплавления битума, когда он перестанет пениться, загружают в котел небольшими кусками битум марки V.
Примечания. 1. Нельзя опускать в котлы куски битума объемом более 200 см3, а также влажный битум, так как это может вызвать выброс из котла битумной массы образовавшимися водяными парами.
2. Недопустимо попадание воды в разогретый битум; для предотвращения этого необходимо битумоварочные котлы и емкости для хранения горючей битумной мастики снабжать съемными, плотно прилегающими стальными крышками с ручками.
3. Запрещается переливать вручную горячий битум из одного котла в другой.
4. Запрещается вычерпывать горячий битум из битумоварочного котла ведрами. Горячий битум разрешается брать из котлов только через сливные краны или черпаками.
523. При необходимости догрузки разогретого котла битумом его нужно опускать в котел по пологим желобам небольшими порциями, чтобы не допускать всплеска, а следовательно, ожогов рабочих горячими брызгами.
524. При разогреве битума его нужно постоянно перемешивать во избежание вспенивания и выброса горячей массы из котла.
525. Всякий строительный мусор, очистки от битума и мешки из-под наполнителя должны ежедневно после каждой загрузки котлов удаляться от места складирования материалов на расстояние, безопасное в пожарном отношении, а вся бумага, в которой был упакован битум, должна немедленно сжигаться.
Для растопки, загрузки и разгрузки котла допускаются специально назначенные и проинструктированные рабочие не менее двух человек в смену; посторонних, а также рабочих, не занятых в данной смене, допускать запрещается.
526. Во время приготовления битумной мастики (загрузка в котлы, перемешивание, выгрузка, измерение температуры) рабочая площадка должна иметь такую отметку, при которой уровень верха котла не превышает уровень груди рабочего средней высоты.
Ни в коем случае не допускается нахождение рабочих на верху котла, на колесах котла, на ящиках и прочих неустойчивых подставках.
527. Чистка битумных котлов допускается только после их остывания до температуры 50 °C; эту работу нужно выполнять в предохранительных очках.
528. Категорически запрещается разжигание котлов при помощи жидких горючих материалов (бензин, соляровое масло и т.п.).
529. Во избежание воспламенения мастики в котле не допускается наличие большого пламени под котлом.
530. Для ликвидации загорания битума в котле возле него должно быть 2 — 3 пенных огнетушителя, лопаты и сухой песок.
531. В случае воспламенения битума в котле для тушения нужно употреблять пенотушитель. При отсутствии пенотушителя котел следует закрыть крышкой, а топку засыпать землей. Ни в коем случае нельзя тушить пламя водой.
Пролитый в небольшом количестве на землю битум засыпается песком или землей.
532. В случае обнаружения течи в котле необходимо немедленно погасить огонь в топке путем забрасывания его песком или землей, после чего плотно закрыть топочную дверку и поддувало.
533. Все мелкое оборудование, предназначаемое для работы с горячим материалом, — черпаки, бачки, лейки для битума и т.д. — должны находиться всегда в полной исправности и перед началом работы каждый раз самым тщательным образом проверяться. Лейки, черпаки, бачки, посуда для битума делаются из листовой стали со швами, выполненными в замок.
534. Горячий битум должен транспортироваться только в специально предназначенных для этой цели передвижных котлах или в автогудронаторах. Транспортирование горячего битума в котлах или бачках на автомобилях категорически запрещается.
535. Нельзя использовать для перевозки горячего битума лошадей, верблюдов или других животных, которые пугаются при приближении к ним тракторов, автомобилей, экскаваторов и т.п. и в результате испуга могут опрокинуть котлы или бочки, разлить горячий битум и причинить ожоги себе и окружающим людям.
536. Во избежание выплескивания горячего битума из котлов и бочек от толчков во время транспортирования они должны быть заполнены не более чем на 3/4 объема и покрыты плотно закрывающимися крышками; сопровождающие их рабочие должны находиться не ближе 3,0 м от котлов.
Г. Очистка и праймирование труб на трассе
537. Для обеспечения безопасности работ по очистке и грунтовке трубопроводов рабочий участок трассы должен быть приведен в состояние, позволяющее машине беспрепятственно продвигаться вдоль трубопровода. Для этого вдоль трубопровода со стороны хода опорного бокового колеса машины не должно быть бугров, вырытой земли, строительного мусора и т.п., а сваренная нитка трубопровода должна находиться от бровки траншеи на расстоянии не менее 1,5 м.
538. После окончания работы колонны по очистке и изоляции трубопровода во избежание сползания трубопровода в траншею поперек траншеи должна быть уложена якорная лежка, длина и сечение которой для каждого диаметра трубопровода и сечения траншеи должны быть определены соответствующей инструкцией по производству работ.
539. Высота подъема трубопровода, поддерживаемого кранами, должна быть минимальной, необходимой лишь для прохода очистных машин, и не превышать 0,8 м над лежками или валиками (считая от низа трубы).
540. Для установки очистной машины на трубопровод необходимо пользоваться специальным конусом, который надевается на торец трубопровода.
541. До начала работ необходимо проверить положение машины на трубопроводе. Машина на трубопроводе должна находиться не в вертикальном положении, а слегка наклонена в сторону опорного колеса во избежание опрокидывания в противоположном направлении.
542. При работе необходимо строго соблюдать условия взаимного расположения трубоочистных машин и кранов-трубоукладчиков в соответствии с технологическими Правилами производства работ.
543. При очистке трубопровод поддерживается на определенной высоте движущимися вдоль трубы трубоукладчиками, количество и взаимное расположение которых зависит от диаметра трубопровода, количества, веса и типа насаженных на трубопровод очистных машин, а также от типа и грузовых характеристик трубоукладчиков.
Все эти элементы технологического процесса очистки определяются соответствующей инструкцией или указаниями и во избежание несчастных случаев должны точно выполняться.
544. Для защиты глаз от металлической пыли и ржавчины, выделяющейся при очистке труб, персонал, обслуживающий машину, обязан пользоваться предохранительными очками, плотно прилегающими к глазам и снабженными простыми стеклами.
545. При покрытии трубопровода праймером ручным способом рабочий с лейкой должен находиться с наветренной стороны.
546. Все открытые движущиеся части очистной машины должны быть ограждены предохранительными кожухами.
547. Запрещается разводить огонь или курить ближе чем за 10 м от очистной машины.
548. Для осмотра качества очистки нижней поверхности трубопровода необходимо пользоваться зеркалом в металлической оправе с изогнутой рукояткой, которое должно быть обязательно в инвентаре очистной бригады. При осмотре качества очистки трубопровода и ремонте изоляции находиться под трубопроводом запрещается.
Д. Изоляционные работы
549. Рабочим, протирающим трубопровод от пыли, находиться на расстоянии менее 10 м от работающей механизированной изоляционной колонны не разрешается.
550. Нанесение изоляционного покрытия на трубопровод должно выполняться, как правило, механизированным способом.
551. При наполнении битумной мастикой ванны изоляционной машины из автогудронатора все рабочие, кроме производящего налив машины, должны быть удалены от изоляционной машины на расстояние не менее 10 м.
Примечание. Подход автогудронатора к ванне изоляционной машины разрешается только задним ходом.
552. Во избежание опрокидывания изоляционной машины во время ее передвижения по трубопроводу следует удерживать ее при помощи специальной штанги.
На время перерыва в работе с этой же целью следует подкладывать под днище битумного бака машины деревянные брусья.
553. При необходимости нанесения изоляции вручную следует соблюдать следующие требования:
а) ежедневно перед началом работы проверять исправность черпаков, бачков и леек;
б) налив битумной мастики в бачки и лейки из битумоварочных котлов может производиться только при помощи сливных кранов;
в) во избежание расплескивания горячей битумной мастики при ее разливе из котла заполнение бачков, бочек и леек не должно превышать 3/4 их объема;
г) подноска горячей изоляционной мастики должна осуществляться в специальных, имеющих форму усеченного конуса, широкой частью обращенной вниз, металлических бачках с плотно закрывающимися крышками;
д) нельзя ставить бачки и лейки с горячей битумной мастикой на бровке траншей.
554. Если на пути следования рабочих от котла до места нанесения изоляции на трубопровод встречаются траншеи, то через них должны быть устроены мостки шириной не менее 1,25 м с перилами с двух сторон.
555. Проходы, по которым производится подноска битума вручную, перед работой осматривают и тщательно очищают от грязи, завалов, высокой травы, наледи, снега и т.д., чтобы рабочий, переносящий битум, не мог упасть и пролить горячий битум.
556. Подача горячей мастики в траншею для исправления поврежденной изоляции должна производиться в бачке на прочной веревке с крюком и карабином на нем.
Подача битумной мастики должна производиться со специального выносного перекидного мостика шириной 1,0 л с перилами. Длина мостика должна соответствовать ширине и глубине траншеи с учетом границ призмы обрушения грунта.
Установка мостика должна производиться на расстоянии не ближе 1,0 м от места нанесения изоляции. Нахождение рабочего на дне траншеи вблизи опускаемой тары с битумной изоляцией категорически запрещается. Приемка битумной мастики производится только после полного опускания бачка на дно траншеи.
557. В закрытых помещениях и на дне глубоких и узких траншей работа в одиночку с применением праймера или бензина категорически воспрещается. Работа в таких условиях должна производиться только группой рабочих в количестве не менее 2 человек с тем, чтобы каждый рабочий мог выходить на свежий воздух на срок не менее 15 минут и тем самым избежать отравления парами бензина.
558. При работе в котлованах с подноской горячей мастики вручную для схода в котлованы должны быть устроены специальные стремянки с перилами.
Вместо стремянок можно вырыть наклонный сход шириной не менее 1,5 м. Переноска горячего битума по приставным лестницам и по неприспособленным стремянкам не допускается.
559. Изоляция на участке трубопровода, подлежащего опусканию (опуск), должна быть заблаговременно отремонтирована. Выполнение каких-либо изоляционных работ во время опускания трубопровода, кроме ремонта отдельных мест изоляции над лежаками, категорически запрещается.
560. Ремонт мест повреждения изоляции над лежаками может производиться только при условии поддерживания трубопровода всем комплектом трубоукладчиков, необходимых для опускания готового трубопровода в траншею.
561. Категорически запрещается чистить, налаживать и ремонтировать изоляционную машину во время ее работы, а также менять катушки и регулировать их.
Е. Контроль качества изоляционных покрытий
562. К работе с детектором допускаются только лица, прошедшие специальный инструктаж по технике безопасности и знающие меры защиты и приемы оказания первой помощи при поражении электрическим током.
563. До выдачи на работу детектор должен быть предварительно тщательно проверен. Работа с неисправным детектором воспрещается.
564. Ручки детектора должны быть тщательно изолированы.
566. При обнаружении напряжения на корпусе детектора он должен быть немедленно изъят из обращения и передан для ремонта. Вскрытие детектора для ремонта лицами, не имеющими соответствующей квалификации, запрещается.
567. Ремонт и устранение неисправностей в детекторе можно производить только после тщательной проверки и испытания, о чем должен быть составлен акт.
568. Запрещается производить испытание детектором влажной изоляции, а также работать с разряженным аккумулятором.
569. Во время испытания детектором не допускается производство каких-либо изоляционных работ на проверяемом участке трубопровода.
570. Во время работы с детектором курение запрещается.
571. Присутствие посторонних лиц вблизи места производства испытания изоляции запрещается.
572. Передача детектора для работы другому лицу без разрешения начальника колонны или механика воспрещается.
573. Перед включением детектора его следует тщательно заземлить и во время работы детектора следить за состоянием заземления.
574. Все рабочие, обслуживающие детектор, должны быть снабжены резиновыми перчатками, резиновыми сапогами или галошами. Работа без защитной спецодежды не допускается.
575. При упаковке аккумулятора детектора в ящик запрещается класть на него металлические предметы, так как это может привести к замыканию клеммы аккумулятора.
576. Лица, обслуживающие детектор, должны сообщать мастеру о всех отклонениях от нормальной работы детектора.
Ж. Работы по укладке труб в траншеи
577. Работы по укладке труб в траншею разрешается производить только под руководством начальника колонны.
578. Труба, подлежащая опусканию в траншею, должна располагаться на горизонтальных лежаках, укладываемых перпендикулярно к трубе.
579. Сваренный трубопровод должен находиться от бровки вырытой траншеи на расстоянии не менее 1,5 м.
580. На местности с поперечным уклоном, превышающим 3%, в особенности в сторону траншеи, под лежаки должны подкладываться выравнивающие опоры или устраиваться земляные призмы.
581. При большом поперечном скате (уклон более 10%) на косогорах, склонах оврагов и пр. плеть должна закрепляться при помощи врытых в землю якорей (столбов), а момент устойчивости трубоукладчиков и возможность их работы в этих условиях должны быть проверены расчетом.
582. Длина и толщина якорей и лежак, а также расстояние между ними должны определяться расчетом в зависимости от диаметра трубы, ширины траншеи и угла естественного откоса грунта.
583. Лежаки и якоря перед укладкой должны быть осмотрены производителем работ, который должен дать разрешение на их установку и укладку.
584. Как правило, спуск труб должен осуществляться при помощи кранов-трубоукладчиков, количество, грузовые характеристики и расстановка которых определяются соответствующими инструкциями с учетом состояния грунта и угла естественного откоса.
При опускании труб машины должны перемещаться вдоль траншеи на расстоянии их от бровки не менее 1,5 м.
При работе кранов-трубоукладчиков с откидным контргрузом нельзя находиться в зоне перемещения контргруза.
585. При опускании трубы трактористу трубоукладчика нужно быть всегда внимательным, работать согласованно с остальными трубоукладчиками по указанию руководителя работ. В случае перегрузки одного из опускающих трубоукладчиков другой трубоукладчик должен немедленно выравнить трубопровод за счет подъема стрелы или грузового крюка.
В случае выхода из строя одного из опускающих трубоукладчиков трубопровод должен быть немедленно опущен на землю.
586. В жаркие дни в результате удлинения трубопровода возможны его сдвиги, что может явиться причиной падения трубы в траншею (самосброс) и привести к несчастным случаям с людьми.
Для предупреждения таких аварий должны укладываться через каждые 50 м поперек траншеи бревна-лежаки с выступом концов их за бровку не менее чем на 0,7 м. Один конец бревна во избежание сдвига следует заглублять в землю, а другой упирать в выброшенный из траншеи вал грунта.
587. Для предупреждения самопроизвольного сдвига плети в траншею по ходу опускания последний трубоукладчик должен только поднимать плеть, а не надвигать ее на траншею.
588. Если трубопровод лежит на расстоянии более 1,5 м от бровки траншеи, то перед опусканием его необходимо предварительно переложить на расстояние 1,5 м от бровки траншеи.
589. При опускании труб с помощью треног их опоры должны располагаться не ближе 0,7 м от бровки траншеи.
590. При опускании плетей в траншею запрещается нахождение людей в траншее, а также между траншеей и трубой.
Во время подъема и опускания плети запрещается на протяжении всей ее длины находиться под ней или становиться на нее.
591. Очистка дна траншеи от обвалившегося грунта и подчистка дна до проектной отметки должны производиться только до надвижки плети.
592. Если при надвижке плети происходит обвал грунта, то его удаление из-под висящей над траншеей плети разрешается только после подвода под плеть поперек траншей (в местах обвала) анкерных лежак.
Такие работы могут производиться только в присутствии техперсонала.
Тракторы, бульдозеры, краны-трубоукладчики, трубоочистительные и изоляционные машины должны быть оборудованы звуковыми сигналами. Работа на упомянутых машинах без звуковых сигналов запрещается.
593. Опускание плетей в траншею должно осуществляться с применением соответствующих механизмов заводского изготовления, а также захватных и строповых приспособлений, испытанных в соответствии с правилами Госгортехнадзора и имеющих соответствующий паспорт.
594. Зацепщики металлических «мягких» захватов — полотенец и стальных канатов — обязаны:
а) следить за состоянием канатов и полотенец для опускания;
б) перед пропуском канатов и полотенец под трубу предупредить тракториста-трубоукладчика, при этом выполнять в строгом порядке взаимные сигналы;
в) после того, как канаты или полотенца прицеплены к крюку трубоукладчика, немедленно отойти от трубы и зоны действия стрелы трубоукладчика и только после этого подать сигнал машинисту-трубоукладчику производить подъем и опускание трубопровода;
г) после опускания трубопровода в траншею зацепщики должны снять один конец каната или полотенца с крюка трубоукладчика, а затем удалиться за пределы радиуса действия стрелы с висящим на крюке полотенцем или канатом. После этого трубоукладчик может перебазироваться на новое место работы.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПЕРЕХОДОВ ТРУБОПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЕСТЕСТВЕННЫЕ ПРЕГРАДЫ И ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ
А. Общие требования
595. Работы по строительству пересечений трубопроводов с естественными преградами и искусственными сооружениями должны производиться с соблюдением действующих «Правил техники безопасности для строительно-монтажных работ» и настоящих Правил, а при сооружении подводных переходов с участием водолазов — с соблюдением действующих «Правил техники безопасности на водолазных работах».
596. Прокладка трубопроводов через реки и другие водные препятствия должна производиться под непосредственным руководством ответственного лица (начальника участка, прораба) в соответствии с проектом организации работ.
При прокладке трубопроводов с применением труда водолазов руководство работами должно по приказу начальника управления ПТР поручаться инженерно-техническому работнику, знающему водолазное дело. Это лицо является ответственным за выполнение правил и инструкций по водолазным работам и за проведение мероприятий по технике безопасности на всех работах, которыми он руководит.
597. Перед началом прокладки трубопровода все рабочие должны быть проинструктированы с учетом особенностей их рабочих мест.
598. Работы по строительству подводных переходов должны быть обеспечены плавсредствами со спасательными кругами, шарами, поясами, концами Александрова и т.д., а также аптечками, перевязочными материалами и медикаментами для оказания пострадавшим неотложной помощи.
Шлюпка на внутренней стороне транцевой доски должна иметь надпись, указывающую ее грузоподъемность и максимально допустимое количество людей.
599. На площадке возле места укладки трубопровода должны быть устроены временные помещения для жилья, бытовых и производственных нужд рабочих и технического персонала или организованы передвижные городки. При работах в осенне-зимний период целесообразно использовать для размещения рабочих имеющийся вблизи населенный пункт.
При небольших объемах работ в коротких сроках строительства подводных переходов, осуществляемых в летний период, жилые и бытовые помещения могут заменяться палатками.
600. При прокладке трубопроводов в болотах, поймах рек и в других заболоченных топких местах для пропуска по ним транспорта и механизмов должны заблаговременно прокладываться специальные временные дороги (из бревен, сланей, по дамбе и др.).
601. Ручные и немеханизированные инструменты, применяемые на подводно-технических работах (ломы, лопаты, кувалды, топоры, пилы и др.), должны быть в полной исправности и осмотрены техперсоналом перед выдачей их на работу.
Б. Подводные земляные работы
602. При подводных земляных работах на подводных переходах необходимо предварительно выяснить, нет ли в районе разрабатываемого участка каких-либо подводных проводов, сооружений, электрических и телеграфных кабелей, трубопроводов и пр. При наличии указанных проводов или сооружений работы должны вестись со всеми мерами предосторожности, под наблюдением специально выделенных лиц из числа технического персонала. Работающие должны быть предупреждены о могущих встретиться опасностях.
При неожиданном обнаружении на месте подводных земляных работ каких-либо подводных проводов или сооружений работы должны быть немедленно приостановлены до выяснения особенностей и характера встретившихся препятствий.
603. Подводные и береговые земляные работы при строительстве переходов через водные преграды должны, как правило, осуществляться механизмами или взрывным способом.
Земляные работы вручную допускаются в исключительных случаях, при незначительных объемах, в стесненных условиях (например, на пересеченной местности, препятствующей передвижению и работе механизмов).
604. При разработке подводных траншей водолазами на глубину свыше 1 м не допускать нависания или отвесности боковых стенок траншей и котлованов, а делать их с откосами во избежание обвалов грунта на водолаза.
605. При работе водолаза с плавсредств или водолазного бота, установленного на якорях, вблизи фарватера судоходной реки, канала или водохранилища, на время прохождения каравана судов или плотов водолаза необходимо поднять из воды, а водолазную станцию отвести с фарватера до прохода каравана или плота.
606. На судоходной реке при работе водолаза с несамоходного бота на якорях необходимо иметь постоянно буксирный катер для обслуживания бота.
607. При разработке подводных траншей куски грунта и камни весом до 50 кг может грузить водолаз в корзину и поднимать на поверхность при помощи легкого крана или лебедки, установленных на понтоне.
Глыбы и камни весом свыше 50 кг должны подниматься со дна и грузиться на плавучие средства только специальными захватами.
Во время подъема груза водолаз во избежание несчастных случаев не должен находиться под поднимаемым грузом.
608. Подъемная бадья не должна нагружаться грунтом до верху. При подъеме грунта в бадье (краном, воротом) бадья должна навешиваться на крюк с карабином. Все подъемное устройство должно обеспечивать безаварийный подъем грунта.
В. Подводные взрывные работы и взрывание льда
609. При взрывных работах для разработки подводных траншей и взрывания льда следует руководствоваться настоящими Правилами и «Едиными правилами безопасности при взрывных работах», утвержденными Госгортехнадзором 7 февраля 1957 г. (§ 700 — 707, 710 — 717, 725 — 736).
610. При ледокольных работах каждая бригада взрывников, кроме инструмента, должна иметь лодку-ледянку, конец Александрова, багор, лестницу и два спасательных круга.
Г. Работы по прокладке подводных трубопроводов методом протаскивания по дну или опускания
611. При работах по укладке трубопровода методом протаскивания по дну реки или другого водного препятствия с подачей заготовленной на берегу плети по узкоколейному пути плеть нужно укладывать на вагонетки, имеющие опоры с выкружками; во избежание соскальзывания трубопровод необходимо надежно закрепить на вагонетках.
612. Расстояния между вагонетками во время их передвижения по узкоколейной спусковой дорожке должны быть следующими:
| Диаметр трубы, мм | Расстояние между вагонетками, м | |||
| До | 300 | 8 | ||
| От | 400 | до | 500 | 7 |
| «» | 500 | «» | 700 | 6 |
| «» | 700 | «» | 900 | 5 |
613. Скорость движения вагонеток с плетью трубопровода по узкоколейному пути или по спусковой дорожке (роликовой, ледяной) не должна превышать 5 м/мин.
614. Поперечный уклон узкоколейного пути, предназначенного для протаскивания плети, обеспечивающий безаварийное прохождение вагонеток, не должен превышать 0,1. Продольный уклон, обеспечивающий плавный спуск плети на вагонетках при помощи тормозных и тяговых лебедок, должен быть однообразен и не превышать 0,02. При продольных уклонах, более допускаемых, следует принимать дополнительные меры для торможения вагонеток.
Примечания. 1. Тяговые лебедки служат для стаскивания плети со стапеля; тормозные — предотвращают быстрое скатывание трубы в воду.
2. При производстве работ в зимний период узкоколейный путь можно заменить ледяной дорожкой, а вагонетки — санями.
3. Плети трубопровода диаметром 300 — 500 мм и длиной до 200 м можно монтировать на роликовых дорожках, по которым они спускаются на воду.
615. При значительной скорости течения реки, представляющей опасность сдвига или перелома протаскиваемой по дну плети трубопровода, должны применяться дополнительные меры предосторожности в зависимости от местных условий.
616. Тяговый канат для подтягивания плетей трубопровода следует укладывать по трассе трубопровода без изгибов, петель и с пропуском его через направляющий ролик. Путь движения труб тягового каната должен быть свободен от посторонних предметов (деревьев, пней, камней, труб, инструмента и др.).
617. При подтягивании секций труб запрещается нахождение людей на пути движения труб и тягового каната. Если необходимо подойти к протаскиваемому трубопроводу или к канату, то работы по протаскиванию нужно приостановить.
618. Секции и плети труб должны располагаться на берегу так, чтобы при стаскивании их тракторами или лебедками на воду или в подводную траншею не могло произойти повреждений находящихся на берегу сооружений (например, опор для электрической или телефонной сети).
619. Перед прокладкой трубопровода тяговый канат должен быть тщательно осмотрен; запрещается применять канаты, имеющие на каком-либо участке количество обрывов на шаге свивки, превышающее допустимое для данной конструкции каната. Нагрузка на канат не должна превышать допустимой по паспорту. Наращивание тягового каната не допускается.
620. Наматывание каната на барабан лебедки нужно осуществлять равномерно, без толчков и рывков. Приложение нагрузки на канат допускается только после того, как будет выбрана вся слабина каната.
621. Для предупреждения ранения рук проволоками каната работа с ним допускается только в брезентовых или кожаных рукавицах. С натянутым канатом нельзя производить никаких работ (например, переноска узлов через ролик, привязывание отдельных прядей и пр.). Все вспомогательные работы должны быть закончены до начала протаскивания труб.
622. Для управления ходом работ по протаскиванию или опусканию трубопровода нужно установить командную вышку на одном из берегов вблизи ствола подводного перехода на месте, откуда хорошо виден весь участок производства работ. Эта вышка должна связываться с основными рабочими пунктами телефоном и другими средствами связи и сигнализации.
623. Лебедки, предназначенные для опускания трубопровода, должны иметь ленточные тормоза. Перед установкой они подлежат тщательному осмотру для выявления полной их исправности с последующим оформлением акта.
624. Для опускания трубопровода одновременно по сигналу стравливаются канаты с лебедок; при этом должен заранее устанавливаться порядок рабочих операций и величина опускания трубопровода для каждой операции.
625. При укладке трубопровода, обладающего положительной плавучестью, к заведенному в створ трубопроводу прикрепляются понтоны (жесткие из труб или мягкие резиновые), которые воспринимают вес трубопровода после его заливки водой и уравновешивают его так, чтобы положительная плавучесть трубопровода составляла не менее 2 кг на 1 пог. м.
В таком состоянии трубопровод должен крепиться к канатам, навитым на барабаны лебедок, которые установлены на опорных точках.
Заполнение трубопровода водой допускается только в подвешенном состоянии; после этого часть воздуха из поддерживающих трубопроводы понтонов стравливается, и трубопровод плавно опускается на дно.
Д. Работы по опусканию трубопровода со льда
626. В зимнее время на площадке строительства, кроме прочих сооружений, должно предусматриваться помещение для обогрева рабочих, а также необходимые спасательные средства при работах со льда.
627. Для предотвращения сноса течением опускаемой подо льдом плети трубопровода с глубиной реки до 3 м нужно ставить по трассе перехода направляющие сваи, а на участках с глубиной свыше 3 м делать тросовые оттяжки к специальным лебедкам.
628. Прочность льда должна проверяться перед началом работ. Какие-либо работы допускаются при достаточной толщине льда, что определяется расчетом. При благоприятных температурных условиях возможно наращивание льда (намораживание льда путем поливки).
629. Майны во льду должны быть ограждены и обозначены вехами. Во избежание возможного скалывания льда при работах кромки отверстия должны застилаться досками.
630. Во время ледохода и паводка необходимо устанавливать дневные и ночные дежурства, заблаговременно подготовить материал и инструменты, необходимые для возможных аварийно-восстановительных работ.
Е. Работы по подводной сварке и резке труб
631. К работам по подводной резке и сварке труб могут допускаться только лица, знающие водолазное дело, специально обученные, хорошо знакомые с особенностями резки и сварки под водой, имеющие удостоверения на право производства работ по подводной резке и сварке.
632. До начала работ по сварке или резке водолазы должны провести детальное обследование места работы.
При наличии у места работ быстрого течения следует ограждать водолаза щитами, установленными сверху по течению.
633. Подводная резка металла разрешается лишь после того, как разрезаемая конструкция будет надежно закреплена и падение разрезанных частей будет исключено. Сваривать или резать конструкции, находящиеся под нагрузкой или давлением, воспрещается.
634. Перед опусканием водолаза под воду необходимо проверить сварочные горелки, резаки, шланги и надежно ли они связаны в пучок. Если пламя резака зажигается под водой, то нужно до опускания под воду проверить работу приспособления для зажигания.
При опускании водолаза под воду с зажженным пламенем резак следует держать так, чтобы пламя было направлено в сторону от водолаза.
635. Нельзя класть резак или сварочную горелку на грунт во избежание засорения мундштука песком или илом, что может вызвать потухание пламени и обратный удар.
Ж. Такелажные работы на плавтехсредствах
636. Запрещается оставлять ручки на лебедках «под тормозом» или «на собачке» при набитых канатах якорей, или при подъеме, или опускании грузов, а также при опускании дюкеров с опорных точек.
637. При подборе и установке ручной лебедки на плавединицу необходимо проверить исправность осей, подшипников, зубчатых колес и других деталей лебедки, обращать особое внимание на качественную пригонку и прочность ручек, возможность быстрой съемки их при торможении или «постановке на собачку», а габариты лебедки должны соответствовать тому рабочему месту, где предназначается установка лебедки.
638. Запрещается производить такелажные и установочно-монтажные работы при набитых канатах на лебедках, блоках и гинях под нагрузкой, а также работать и находиться в непосредственной близости от движущихся ходовых и строповых канатов скреперов.
639. При погрузке и разгрузке разных грузов и особенно тяжеловесов надо плавтехсредства прочно и надежно швартовать к причалу, пристани, барже или степке с тем, чтобы в ответственный момент работы не произошел произвольный «раздрай» (разворот в разные стороны).
З. Буксировка груженых плавтехсредств на реках и водохранилищах при строительстве подводных переходов
640. Буксировку груженых плавтехсредств производить осторожно, без рывков при разворотах и при подходах к причалам на малом ходу.
641. К обслуживанию плавтехсредств при буксировках привлекать только плавсостав и специально подготовленных специалистов-рабочих, умеющих плавать и управлять шлюпкой (матросов, такелажников).
642. На буксируемых плавтехсредствах в пределах акватории строительства подводного перехода запрещается находиться перевозимым людям в трюмах и отсеках.
643. При обслуживании буксируемых плавтехсредств во время движения из находящихся на них рабочих должен быть назначен «ответственный старший» на весь период буксировки с подчинением капитану буксира.
644. Запрещается при всех условиях буксировать катерами рабочие шлюпки с людьми независимо от состояния погоды и времени суток.
645. При дальних буксировках плетей дюкеров обеспечивать караваны двумя катерами, т.е. один буксир головной и одни катер в хвост для оттяжки «хвоста» и торможения каравана.
И. Завоз, отдача и подъем якорей
646. Якоря разрешается завозить на специальных шлюпках-завознях, обеспечивающих технику безопасности при отдаче якоря на грунт.
Шлюпка-завозня должна быть рассчитана на предусмотренный максимальный вес якоря и приспособлена для быстрой и безаварийной отдачи его.
647. Подъем якорей весом более 50 кг надо производить шпилем или брашпильной лебедкой на носовой или кормовой блок специальной шлюпки-завозни.
648. Запрещается производить подъем тяжелых якорей «на борт» рабочих шлюпок, неприспособленных и необорудованных для выполнения этих работ.
К. Переправа на катерах и шлюпках
649. Переправу людей с берега на берег или на плавсредства, стоящие на якорях, производить, как правило, катерами.
650. Количество человек для посадки на катер одновременно определяется грузоподъемностью данного катера и приспособленностью его к приему людей на борт. За правильной погрузкой людей на катер и техникой безопасности при переправе следит капитан катера, а где он отсутствует по штату, там моторист-водитель.
651. При подходе к причалу или плавединице запрещается сходить и выпрыгивать из катера до полной остановки его, швартовки, подачи сходен или трапа за исключением случаев, когда это нужно делать по приказу капитана или моториста.
652. Запрещается производить переправу людей на рабочих шлюпках в ночное время независимо от погоды.
Примечание. Переправу на шлюпках можно производить лишь в крайнем случае — при отсутствии катеров в районе строительства подводного перехода. При этом переправа производится под руководством ответственного лица с принятием необходимых мер предосторожности.
653. Переправу людей на шлюпках в дневное время в районе строительства подводного перехода разрешается производить специалистам, хорошо умеющим управлять шлюпкой.
654. В штормовую погоду переправа на шлюпках, как правило, запрещается.
655. Все шлюпки на объекте строительства должны быть расписаны и закреплены за ответственными лицами (бригадиры такелажников, капитаны катеров, старшины водолазных станций и др.).
После рабочего времени все шлюпки ставить под охрану и запирать на замок.
656. Ответственность за организацию переправы на шлюпках возлагается непосредственно на руководителя строительства данного подводного перехода.
Л. Строительство переходов через железные и шоссейные дороги
657. При работах по устройству переходов через дороги в местах со значительным движением транспорта и пешеходов строительная бригада обязана под личную ответственность руководителя данных работ установить ограждение с сигналами, ясно видимыми днем и ночью.
658. После окончания монтажных работ строительная бригада обязана восстановить нарушенное земляное полотно, отмостки, различные виды креплений и др.
659. При строительстве переходов через железнодорожные насыпи в целях предупреждения осадки и разрушения железнодорожного полотна запрещается применение машин горизонтального бурения с размывом грунта водой.
660. При работе с машинами для горизонтального бурения, имеющими индивидуальный электропривод, обязательно заземлять корпуса машин.
661. Электрическое освещение в местах бурения или в забое допускается только напряжением 12 в.
662. При проходе поездов не допускается пребывание рабочих в продавливаемом патроне под насыпью или в забое при тоннельной разработке. Для своевременного отзыва рабочих из патрона или забоя на дневной поверхности должен быть выставлен дежурный.
663. Во избежание завалов грунт из продавливаемого патрона, забоя или рабочего котлована нужно непрерывно удалять.
664. Для быстрого спуска и подъема рабочих в котлован должна устанавливаться удобная (пологая) с перилами лестница.
665. Запрещается курение в штольне или в продавливаемом патроне. До начала работ в штольне или патроне обязательно нужно проверить, нет ли в них вредных или взрывоопасных газов.
666. При протаскивании трубопроводов через патроны тракторами с помощью стальных канатов запрещается находиться людям в зоне натяжения каната. Протаскивание трубопроводов в патронах производить при помощи направляющих концов.
667. При строительстве магистральных трубопроводов большого диаметра для устройства переходов сквозь насыпь и под дорогами можно применять щит.
668. При мягких, сыпучих и неустойчивых грунтах допускается применять вдавливание патрона или щита непосредственно в породу с последующей уборкой грунта из забоя.
669. При сооружении штолен или тоннелей для прокладки труб (например, в каменистых грунтах), если рабочим приходится находиться в невентилируемом естественным способом забое или в проложенном патроне, обязательна подача в них свежего воздуха в количестве не менее 15 м3/час на каждого рабочего.
Примечания. 1. Глухие забои должны быть снабжены вентиляционными установками.
2. Лабораторные исследования состава воздуха в штольнях или тоннелях (на содержание в нем углекислого газа) должны производиться не реже двух раз в неделю.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОДУВКЕ И ИСПЫТАНИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
670. Магистральные трубопроводы должны подвергаться следующим видам испытания перед сдачей в эксплуатацию:
а) магистральные трубопроводы до испытания на прочность и плотность подвергаются продувке воздухом, газом или промывке водой для удаления окалины, грунта и случайно попавших в них при строительстве предметов; продувка магистральных трубопроводов диаметром 200 мм и более должна производиться с пропусканием ерша;
б) магистральные трубопроводы после продувки или промывки подлежат испытанию на прочность и плотность водой, сжатым воздухом или газом;
в) участки трубопроводов в пределах переходов через водные преграды, железнодорожные пути, магистральные дороги должны подвергаться гидравлическому испытанию до опускания в реку или траншею; кроме того, переходы должны быть подвергнуты окончательному испытанию совместно со всей линией трубопровода.
671. Продувка и промывка магистральных трубопроводов и испытание их на прочность и плотность производятся в соответствии с разрабатываемой строительной организацией инструкцией, предусматривающей необходимые мероприятия технической и пожарной безопасности, с учетом местных условий.
Чтобы обнаружить утечки газа или сжатого воздуха, используемых для продувки и испытания трубопроводов, газ или воздух следует одоризировать или добавить в него химические индикаторы.
А. Общие требования
672. Продувкой и испытанием магистрального трубопровода должна руководить специальная рабочая комиссия, назначаемая приказом вышестоящей организации.
673. Руководитель комиссии отвечает за выполнение мероприятий, обеспечивающих безопасность персонала, занятого на продувке и испытании, предотвращение несчастных случаев с людьми, сохранность транспорта в районе выпуска газа и воздуха и вдоль трассы продуваемого или испытываемого участка.
674. Рабочая комиссия должна уведомить соответствующие организации — управление железной дороги, доротдел и т.д. — о проведении продувки и испытания трубопровода и согласовать с ними мероприятия по технике безопасности.
675. Технический и рабочий персонал, занятый на продувке и испытании трубопровода, вне зависимости от ведомственной принадлежности, находится в период проведения продувки и испытания в полном организационном, оперативном, техническом и административном подчинении рабочей комиссии, должен быть ознакомлен с правилами техники безопасности, а также снабжен необходимым инструментом и инвентарем.
676. Все распоряжения, связанные с продувкой и испытанием трубопровода, отдаются только руководителем рабочей комиссии по проведению продувки или испытания. Эти распоряжения являются обязательными для всего персонала, занятого непосредственно на продувке и испытании, находящегося как в районе выпуска газа и воздуха, так и по трассе продуваемого или испытываемого участка трубопровода.
677. Представители контролирующих и вышестоящих организаций не могут давать распоряжения и указания персоналу, занятому на продувке и испытании трубопровода. Такие распоряжения могут давать только руководителю комиссии.
678. Для наблюдения за состоянием трубопровода во время продувки или испытания должны выделяться из состава персонала, подчиненного рабочей комиссии, обходчики-ремонтеры, из расчета один человек на 1 — 4 км продуваемого или испытываемого трубопровода.
679. Задачей обходчиков-ремонтеров и лиц, осуществляющих оцепление, является:
а) наблюдение за закрепленным за ним участком трубопровода во время продувки или испытания;
б) недопущение людей, животных и транспорта в зону оцепления и на дороги, закрытые для движения;
в) немедленное оповещение рабочей комиссии обо всем, что препятствует проведению продувки или испытания или создает угрозу для людей, животных, сооружений, транспорта, находящихся вблизи трубопровода.
680. При обходе трассы обходчики-ремонтеры должны находиться:
а) на расстоянии не менее 10 м от оси трубопровода при его испытании или продувке газом или воздухом под давлением от 7 до 25 ати;
б) на расстоянии не менее 20 м от оси трубопровода при испытании его воздухом или газом под давлением свыше 40 ати;
в) на расстоянии не менее 5 м от оси трубопровода при его испытании водой.
681. Обходчики-ремонтеры должны иметь следующее оснащение:
а) вешки, заостренные с одной стороны, для обозначения мест, где обнаружена утечка (4 — 5 шт.); колышки с надписью «Опасно — газ» (3 шт.) для ограждения опасных зон;
б) молоток для забивки колышков;
682. Обходчики-ремонтеры должны пройти предварительный инструктаж, проводимый членами рабочей комиссии, а непосредственно перед началом продувки или испытания проверяются знания обходчиками-ремонтерами своих задач и обязанностей.
683. Для усиления наблюдения за особо важными переходами и у задвижек на весь период продувки или испытания трубопровода должны выставляться посты обходчиков-ремонтеров, имеющих те же задачи, что и линейные обходчики-ремонтеры. При необходимости обходчики-ремонтеры у переходов принимают меры к оповещению водителей транспорта и пешеходов об опасности или к прекращению движения.
684. У линейных кранов, задвижек и возле важных переходов на время испытания и продувки должна быть установлена телефонная связь с постом рабочей комиссии или с постами обходчиков-ремонтеров вдоль трассы.
685. Продувка и испытание трубопровода разрешаются только при наличии вдоль трассы трубопровода телефонной связи, надежность и бесперебойность которой должна проверяться до начала работы. Все телефонные переговоры, не связанные с продувкой или испытанием на период проведения этих работ, запрещены.
Примечание. В распоряжение рабочей комиссии передаются полевые телефоны из расчета один телефон на 3 км трубопровода и соответствующая бригада связистов.
686. Зона оцепления при продувке и испытании должна устанавливаться в соответствии с табл. 6.
Примечание. Все лица, проживающие в домах на расстоянии 50 м от трассы трубопровода, до начала продувки и испытания газом или сжатым воздухом подлежат удалению.
В пределах зоны оцепления запрещается пребывание кого бы то ни было, за исключением лиц, занятых продувкой и испытанием газопровода.
687. При продувке трубопровода газом запрещается выпускать его вблизи городов и населенных пунктов, лесов, железных и шоссейных дорог, промышленных предприятий, строений, стогов сена и т.п. Расстояние принимается в зависимости от диаметра трубопровода, состава и удельного веса газа, но должно составлять не менее 200 м.
688. Если при продувке или испытании трубопровода газом произойдет разрыв трубопровода вблизи или в месте его пересечения с железной или шоссейной дорогой, или возле населенного пункта, то должно быть немедленно произведено оцепление района, прекращено движение транспорта в этом районе, а также приняты необходимые меры для ликвидации последствий разрыва трубопровода в кратчайший срок и восстановления движения. В этом случае должны быть выставлены предупредительные знаки на следующих расстояниях от места разрыва трубопровода:
у железных дорог на расстоянии 800 м от места аварии;
у шоссейных дорог на расстоянии 300 м от места аварии;
у проселочных дорог и троп 200 м от места аварии.
Примечание. При наличии ветра в сторону дорог указанные расстояния должны увеличиваться на 40 — 50%.
689. При продувке и испытании трубопровода газом пользоваться открытым огнем и курение в пределах зоны оцепления запрещаются.
690. Границы зоны оцепления нужно обозначать по ориентирам на местности, а при необходимости провешивать красными флажками. В направлении наиболее вероятного движения людей и транспорта нужно расстанавливать специально выделенных и проинструктированных рабочих.
691. В районе расположения продувочного патрубка в направлении выхода струи газа или воздуха и ерша (на расстоянии 500 — 700 м) на период продувки должно прекращаться движение людей и транспорта по дорогам. С этой целью на дорогах нужно установить временные шлагбаумы, у которых следует выставить посты оцепления.
692. Руководитель рабочей комиссии по продувке или испытанию трубопровода должен выделить из числа переданных в его распоряжение инженерно-технических работников одного ответственного за оцепление, который проводит инструктаж персонала оцепления и расстановку его по постам.
693. Продувку и испытание необходимо прекращать:
а) при просачивании газа, сжатого воздуха или воды через землю;
б) при выбросе земли с интенсивным выделением газа или воздуха;
в) при видимом разрыве или повреждении стыка или трубы.
694. Для выявления повреждения трубопровода во время продувки или испытания обходчик-ремонтер обязан при обходе тщательно осматривать свой участок. При обнаружении разрыва трубопровода или повреждения стыка обходчик-ремонтер должен немедленно сообщать об этом по телефону или по цепи сигналом до ближайшего телефона, откуда сообщение передается в комиссию по продувке и испытанию для принятия мер.
695. При необходимости обходчик-ремонтер на месте должен принимать меры к предупреждению доступа посторонних лиц в опасную зону, ограждению опасного места предупредительными знаками, оповещению об опасности находящихся вблизи людей.
696. Места трубопровода, где предполагается или обнаружена утечка газа, воздуха или воды, обходчик-ремонтер отмечает вешками. О всех неисправных местах трубопровода обходчик-ремонтер обязан доложить рабочей комиссии.
697. При продувке трубопроводов газом остающиеся в трубах после монтажа окалина, куски металла, случайно попавшие камни, песок и пр., перемещаясь в трубе с большой скоростью, могут образовать искру, которая может вызвать взрыв. Поэтому в начале продувки газом до полного вытеснения из продуваемого участка трубопровода всего воздуха заполнение трубопровода газом через вспомогательный патрубок должно производиться медленно. Полное вытеснение воздуха из трубопровода следует контролировать анализом газа, выходящего из продувочного патрубка.
698. Для проверки химического состава газа, выходящего из продувочного патрубка, отбор проб разрешается только на первом этапе до начала продувки. Отбор пробы газа осуществляется под наблюдением члена рабочей комиссии через трубку, врезанную в трубопровод на расстоянии 10 м от выпуска газа.
699. При продувке трубопровода запрещается подходить к продувочному патрубку. Наблюдение за продувочным патрубком во время продувки должно производиться из защищенного места.
699а. Запрещается продувка трубопровода газом в ночное время.
700. Выпускать газ или воздух в конце продуваемого участка можно через открытый и приподнятый до бровки траншеи конец трубопровода или через специальный продувочный патрубок, врезанный в магистраль в месте, где предполагается монтаж линейной задвижки, или в другом месте.
701. Перед началом продувки ответственное лицо должно проверить оцепление вокруг продувочного патрубка, связь и наличие обходчиков по трассе. Лишь после этого руководитель работ может передавать по телефону разрешение на открытие задвижки (начало продувки).
702. Снятие оцепления должно производиться лично ответственным за оцепление.
703. Если давление в продуваемом участке трубопровода превышает допустимое, согласно инструкции по продувке, задвижку, через которую ведется подача газа, нужно немедленно закрыть и продувку прекратить до выяснения причин повышения давления (задержка ерша, образование пробки и т.д.).
Б. Испытание магистральных трубопроводов на плотность и прочность
704. Магистральные трубопроводы испытывают воздухом или газом после засыпки траншеи. При гидравлическом испытании трубопроводов стыки их оставляют незасыпанными.
705. При проведении испытаний давление в трубопроводе должно подниматься плавно.
706. Во время повышения давления в трубопроводе персонал должен быть удален с трассы в пределах зоны, указанной § 686.
707. Испытание трубопроводов на прочность и плотность воздухом или газом производится в соответствии с Правилами сооружения и эксплуатации магистральных газопроводов, утвержденными Горгостехнадзором и Главгазом СССР.
708. Места утечки газа или воздуха могут выявляться по звуку выходящего воздуха или газа, запаху одоранта или по наличию химических индикаторов, обнаруживаемых специальными приборами (галоидные течеискатели).
Обнаружение утечек газа огнем запрещается.
Обнаружение мест утечек газа через дефекты в трубопроводе специальными приборами должно осуществляться после снижения испытательного давления до рабочего.
709. При испытании трубопровода должны применяться образцовые манометры, проверенные и опломбированные организациями Комитета по делам мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР.
710. Перед испытанием трубопровода на прочность и плотность необходимо произвести предварительную ревизию задвижек и кранов, установленных на испытываемом участке трубопровода.
711. Открывать и закрывать задвижки и краны можно при условии соблюдения следующих требований:
а) запрещается открывать задвижки и краны ударами по маховикам;
б) если задвижка открывается туго, то разрешается открывать ее при помощи квадрата ее длинными рукоятками с обеих сторон, надеваемого на шток задвижки.
712. Для ликвидации выявленных при испытании магистрального трубопровода дефектов должны быть организованы бригады, оснащенные всем необходимым инвентарем, инструментом, оборудованием и транспортными средствами:
а) бригада может производить ремонтные работы с разрешения и под руководством инженера или техника, прикрепленного рабочей комиссией к данному участку испытываемого трубопровода;
б) котлован, вскрываемый для ремонта обнаруженных при испытании дефектов трубопровода, должен быть открытым и свободным для работы;
в) ремонтные работы на трубопроводе могут производиться только после снижения давления на данном участке трубопровода до 200 мм вод. столба.
В. Испытание переходов через дороги
713. Участки трубопровода на переходах через железнодорожные пути и магистральные шоссейные дороги должны до укладки трубопровода в траншею подвергаться предварительному испытанию и окончательному испытанию совместно со всей линией трубопровода.
Предварительное испытание проводится водой. Это испытание выполняют после сварки всех труб на участке перехода и радиографического просвечивания всех стыков, но до наварки муфт.
Примерная инструкция для рабочих-наблюдателей при испытании трубопроводов (Мосгазпроводстрой)
1. Подготовкой и проверкой испытаний трубопроводов руководит специально назначенная рабочая комиссия.
2. Для наблюдения за состоянием трубопроводов во время испытания рабочая комиссия выделяет необходимое количество линейных обходчиков-ремонтеров (дежурных по трассе) в зависимости от протяженности участка. Обходчики-ремонтеры расставляются на расстоянии 1 — 2 км друг от друга.
Весь рабочий состав, занятый на испытании (обходчики-ремонтеры, аварийно-ремонтные бригады, связисты и др.), проходит предварительный инструктаж в рабочей комиссии. Проверка знаний в части усвоения задач, обязанностей и правил техники безопасности при испытании производится непосредственно перед началом испытания. Результаты проверки знаний оформляются соответствующим документом с подписью рабочего.
В задачу обходчиков-ремонтеров при испытании трубопровода входит:
а) наблюдение за участком трубопровода за время испытания; выявление и своевременное оповещение комиссии о всех ненормальностях, препятствующих проведению испытания;
б) не допускать людей, животных и транспорт в запрещенную зону;
в) до начала испытания проверить отсутствие людей, животных и очагов открытого огня в запрещенной зоне в полосе наблюдения;
г) при испытании трубопроводов газом не допускать пользования открытым огнем, курения в опасной зоне, движения транспорта и пешеходов по дорогам, закрытым для движения.
3. При выявлении аварий газопровода вблизи железной или шоссейной дороги с выходом газа на поверхность земли у железных дорог обходчик-ремонтер обязан установить на расстоянии 800 м от места аварии соответствующие знаки, а также предупредить об опасности линейного надсмотрщика железной дороги.
В случае угрожающего положения проходящему поезду обходчик-ремонтер обязан сам остановить его красным флагом или красным фонарем. В случае аварии газопровода у шоссейной дороги обходчик-ремонтер должен поставить соответствующие знаки на расстоянии не менее 300 м от места аварии, а у проселочных дорог и троп — на расстоянии не менее 200 м от места аварии. При наличии ветра в сторону дорог указанные расстояния должны быть увеличены на 40 — 50%.
4. При опрессовке участков трубопровода на переходах через судоходные реки (дюкеров) газом после их продувки должно быть обеспечено дежурство катеров на верховой и низовой стороне реки от перехода трубопровода для остановки проходящих судов на расстоянии, предусмотренном специальной инструкцией или указанием ответственных лиц за опрессовку трубопровода.
При обходе трассы обходчик-ремонтер должен находиться:
а) на расстоянии не менее 10 м от оси трубопровода при его испытании или продувке газом и воздухом;
б) на расстоянии не менее 5 м от оси трубопровода при его испытании водой.
5. Для усиления наблюдения за особо важными переходами выставляются посты обходчиков-ремонтеров, снабженные телефонами.
6. При обнаруженных аварийных случаях обходчики-ремонтеры обязаны немедленно сообщить об этом в рабочую комиссию.
7. Схема расстановки линейных обходчиков-ремонтеров и постов обходчиков-ремонтеров по трассе составляется перед началом испытания и подписывается всеми членами рабочей комиссии.
8. При обслуживании линейных колодцев трубопровода при испытании его газом необходимо выполнять следующие правила техники безопасности:
а) рабочий перед спуском в колодец должен быть тщательно проинструктирован;
б) рабочий, спускающийся в колодец, должен надеть на себя пояс с лямками и привязанной к нему веревкой, конец которой находится в руках рабочего, находящегося на поверхности земли; на поверхности земли должны находиться не менее двух человек, которые обязаны следить за действиями рабочего, спустившегося в колодец;
в) работу в колодцах при испытании трубопроводов газом следует производить в шланговом противогазе; конец шланга противогаза должен находиться на поверхности земли и не иметь изломов.
9. При проведении ремонтных работ при испытании трубопроводов газом должен применяться инструмент, исключающий возможность появления искр при ударах (медный или обмедненный), а при отсутствии такового — обычный, но обильно смазанный тавотом или солидолом.
10. При испытании трубопроводов газом:
а) земляные работы для определения дефектов трубы при незначительных утечках газа допускаются при давлениях не выше 8 ат и проводятся с разрешения комиссии по испытанию, под руководством инженерно-технического работника, прикрепленного к данному участку; эти работы могут производиться при условии прекращения подъема давления в трубе;
б) рабочие, производящие раскопку грунта для устранения утечки газа из трубопровода, должны работать поочередно в изолирующих противогазах; для своевременной смены рабочих в противогазах время их работы должен контролировать ответственный за проведение работы;
в) котлован при вскрытии трубопровода для его ремонта должен быть открытым и свободным для работы; производить работы в тесном котловане не разрешается; засыпка котлована после окончания ремонта должна производиться сначала мелкой землей или песком, а затем окружающим грунтом и тщательно утрамбовываться;
г) тушение газа в случае воспламенения его в месте утечки из трубопровода должно производиться присыпкой землей или песком (резкими бросками), обмазыванием глиной, пенными огнетушителями и мокрыми тряпками.
11. На период поднятия давления в трубопроводе и испытания все лица, находящиеся в домах и предприятиях, расположенных в охранной зоне, должны быть удалены. Огонь должен быть потушен (печи, электролампы и т.п.).
12. Одоризацию газа для испытания осуществлять с повышенным до 20 — 25 г (на 1000 м3) коэффициентом одоризации.
13. Испытание трубопроводов в ночное время запрещается.
14. Об обнаружении повреждений трубопровода обходчик немедленно сообщает в рабочую комиссию с целью прекращения испытания.
15. Зрительная связь осуществляется при помощи следующих специально установленных сигналов:
а) размахивания крест-накрест обеими поднятыми руками: «прекратить продувку (испытание) — авария»;
б) круговые движения поднятой вверх правой рукой с головным убором или красным флажком: «ко мне — нуждаюсь в помощи».
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
А. Общие требовании
714. Строительные машины, механизмы, станки, строительный инвентарь и инструменты должны соответствовать характеру выполняемой работы и могут допускаться к работе лишь в исправном виде.
715. Все машины, приводы и станки на время перерывов в работе необходимо останавливать, за исключением, когда остановка их невозможна по техническим причинам.
716. К управлению машиной с механическим приводом могут быть допущены лица, прошедшие специальный курс обучения, соответствующую проверку знаний, имеющие удостоверение на право управления данной машиной и о сдаче испытаний по правилам техники безопасности.
При работе на машинах и механизмах с электрическим приводом машинист должен быть обучен правилам электробезопасности.
Рабочие, обслуживающие машину и управляющие ею, должны быть снабжены инструкцией.
717. Ремонт и чистка машин и механизмов могут производиться только при их остановке, отключении от электросети и принятия мер против самопроизвольного перемещения самой машины и ее движущихся частей.
718. Всякая машина или механизм до ввода их в эксплуатацию после ремонта или первоначальной установки должна подвергнуться предварительному испытанию, проверке или осмотру, о чем должен быть составлен акт с указанием фамилии лица, ответственного за эксплуатацию машины.
719. При передаче машины или механизма другому машинисту первый машинист обязан предупредить другого о всех замеченных неисправностях в машине.
720. Работы по уходу и регулировке машины и механизмов неисправным инструментом производить воспрещается.
721. Допускать или привлекать к запуску двигателя внутреннего сгорания посторонних лиц воспрещается.
722. Подогревать двигатель внутреннего сгорания и топливопроводы открытым огнем воспрещается.
723. Запускать перегретый двигатель внутреннего сгорания пусковой рукояткой воспрещается.
724. В случае перегрева двигателя внутреннего сгорания при открывании крышки заливной горловины радиатора руки от поражения паром необходимо защищать рукавицами; нельзя стоять против ветра и держать лицо около горловины.
725. Одежда машиниста или рабочего, обслуживающего механизм, должна быть удобной и не должна иметь частей, которые могут захватываться вращающимся деталями машины или механизма. Одежда не должна быть пропитана горючими веществами. Женщины должны работать в комбинезонах или шароварах; волосы их должны быть заправлены под головные уборы.
726. Стальные канаты, имеющиеся на машинах и механизмах, должны находиться постоянно в исправном состоянии. Канаты необходимо регулярно (ежемесячно) промывать и смазывать маслом.
Срок службы стальных канатов, устанавливаемых на механизмах, определяется механиком в соответствии с нормами браковки изношенных стальных канатов.
727. Машинам и механизмам на гусеничном ходу (тракторы, экскаваторы, трубоукладчики, бульдозеры и др.) строго воспрещается переезжать железнодорожные пути без разрешения в каждом отдельном случае администрации железной дороги.
При переездах машин и механизмов на гусеничном ходу через железнодорожные пути между рельсами и с внешней их стороны должен быть устроен сплошной настил из брусьев или шпал.
728. Машинам и механизмам на колесном ходу (тракторам, экскаваторам, кранам и др.) переезд железнодорожных путей разрешается только на I скорости и в местах, специально для этого отведенных.
729. Машинам и механизмам воспрещается проезд по мостам без предварительной проверки грузоподъемности и состояния мостов.
При отсутствии на мостах указаний о их грузоподъемности или при превышении веса механизма указанной на мосту грузоподъемности проезжать по мосту можно только с разрешения дорожного мастера.
730. Во внерабочее время все машины и механизмы должны находиться в положении, исключающем возможность их пуска посторонними лицами, для чего пусковые приспособления следует выключать и запирать.
Б. Правила безопасности при эксплуатации тракторов
731. К работе на тракторе допускаются лица, имеющие право на управление тракторами.
732. Работу на тракторе можно начинать только после того, как тракторист при тщательном осмотре убедится в исправном состоянии трактора, сцепки и прицепных тележек.
733. В темное время суток работа на тракторе допускается только при исправном освещении.
734. Перед пуском двигателя необходимо проверить, что рычаг коробки перемены передач установлен в нейтральное положение.
735. При запуске пускового двигателя трактора С-80 необходимо убедиться в исправности пусковой рукоятки. Рукоятку следует охватывать рукой так, чтобы все пальцы руки были с одной стороны.
736. Запрещается сходить с трактора, не установив рычаг переключения передач в нейтральное положение.
737. Перед троганием трактора с места тракторист должен убедиться, что на гусеницах не осталось посторонних предметов, а перед трактором нет людей.
738. Перед троганием с места необходимо предупредить об этом людей, находящихся на прицепных тележках и вблизи трактора.
739. Подъезжать на тракторе к прицепным тележкам, агрегатам, трубам и т.п. следует на самом малом ходу первой передачи.
740. Сходить, садиться и находиться на крыльях трактора при его движении, а также переходить на ходу на прицепные орудия или обратно запрещается.
741. Работать под трактором во время работы двигателя, а также подавать и регулировать натяжение ремней вентилятора запрещается.
742. Производить на ходу смазку, регулировку и исправление механизмов трактора запрещается.
743. Движение по дорогам разрешается с соблюдением правил движения и не приближаться к впереди идущим механизмам или машинам ближе чем на 20 м.
В. Правила безопасности при эксплуатации одноковшовых и роторных экскаваторов
744. Одному человеку работать на экскаваторе запрещается.
745. Работать разрешается только на исправном экскаваторе. Перед началом работы необходимо убедиться в надежном креплении основных узлов и деталей машины, а затем на холостом ходу проверить исправность механизмов экскаватора.
746. Не допускается пребывание на работающем экскаваторе посторонних лиц, за исключением технического персонала, проверяющего работу экскаватора. В случае нахождения в опасной зоне работы экскаватора людей работа его должна быть прекращена до выхода людей из опасной зоны.
747. Перевозка экскаватора разрешается на всех видах транспорта с условием надежного крепления экскаватора на том или ином виде транспорта.
При переправах экскаваторов через водные преграды плавучие средства должны обладать необходимой грузоподъемностью и устойчивостью, обеспечивающими безопасность переправы.
748. Переход экскаватора через искусственные сооружения (мосты, трубы, лотки и т.п.) допускается только после предварительного осмотра их и определения, выдержат ли они нагрузку от экскаватора.
749. При пуске в ход механизмов экскаватора машинист обязан сделать соответствующее предупреждение (дать сигнал).
750. Запрещается машинисту оставлять экскаватор во время его движения.
751. Запрещается производить какие-либо работы под экскаватором вовремя работы двигателя.
752. При работе в темное время суток экскаватор должен иметь исправное электроосвещение.
753. Запрещается крепление, регулировка, очистка и смазка механизмов во время работы.
754. При работе двигателя и механизмов следует избегать осмотра движущихся частей, а при необходимости такового надо проявлять особую осторожность.
755. При обслуживании всех механизмов экскаватора необходимо руководствоваться указаниями инструкции к трактору С-80, двигателю 1Д6 и генератору С117-4. О всех случаях, грозящих повреждением или опасностью, следует немедленно доводить до сведения руководителя работой.
756. При разборке экскаватора агрегаты его необходимо снимать при помощи подъемных средств. Подъемные средства, применяемые для этой цели, должны обеспечивать безопасность работ.
757. При хранении горючих и смазочных материалов необходимо строго следить за выполнением всех противопожарных правил и мероприятий.
758. После заправки топливные баки двигателя необходимо тщательно обтереть.
759. При проверке уровня топлива и заправке экскаватора запрещается пользоваться открытым огнем и курить.
760. Выхлопную трубу нужно периодически очищать от нагара.
761. Категорически запрещается разводить костры в непосредственной близости от экскаватора и осматривать экскаватор с применением факелов для освещения.
762. При снятии пробки радиатора нельзя становиться против ветра, так как вырвавшийся пар может причинить ожоги.
763. Экскаваторная бригада должна быть обучена оказанию первой медицинской помощи; на экскаваторе должна быть медицинская аптечка.
764. При пожаре на экскаваторе или рядом с ним необходимо прежде всего прекратить доступ топлива к очагам огня. Для тушения огня применять огнетушитель, землю, войлок, брезент и т.п.
Запрещается заливать водой воспламенившееся топливо. При воспламенении проводов нужно отключить или оторвать горящий провод от источника тока.
Включенное горящее электрооборудование пенными огнетушителями и водой тушить нельзя; тушить следует огнетушителем «Тайфун».
1. Правила безопасности при работе на роторных экскаваторах
765. Во время работы экскаватора запрещается людям находиться на бровке траншеи в опасной зоне действия экскаватора.
766. Не допускается хождение людей мимо работающего транспортера со стороны отвального барабана на расстоянии ближе 3 м.
767. Запрещается сходить с экскаватора и садиться на него во время его движения.
768. Перед тем, как сойти с экскаватора, машинист обязан поставить все рычаги коробки передач в нейтральное положение.
769. Запрещается езда и работа экскаваторов поперек крутых склонов местности.
770. Спускаться под уклон местности разрешается только на I транспортной скорости или на рабочих скоростях движения.
771. При временном прекращении работы по рытью траншеи или при ремонте экскаватора рабочий орган должен быть поднят, а экскаватор перемещен на расстояние за пределы зоны призмы обрушения, но не менее 2 м от края траншеи. При этом необходимо затормозить экскаватор, подложив подкладки под гусеницы. При заморозках под гусеницы дополнительно должны быть подложены доски.
772. Эксплуатация электрооборудования экскаватора должна производиться в соответствии с действующими правилами электробезопасности.
773. Для предохранения от электротока персонал экскаватора обязан при работе пользоваться индивидуальными защитными средствами (диэлектрические галоши и перчатки, резиновые коврики и т.п.).
774. Ремонт электрооборудования при включенном генераторе категорически воспрещается.
2. Правила безопасности при работе на одноковшовых экскаваторах
775. При работе экскаватора необходимо следить за чистотой поверхности фрикционных лент.
776. Во избежание опрокидывания экскаватора путь его прохождения необходимо предварительно выравнить.
777. Не разрешается нахождение людей в радиусе действия стрелы экскаватора, а также присутствие в кабине экскаватора посторонних лиц.
778. Не разрешается производить поворот платформы экскаватора, пока ковш не выведен из грунта.
779. При остановке экскаватора стрелу следует располагать вдоль оси экскаватора, а ковш опустить на землю. Машинист не должен сходить с экскаватора, оставляя ковш на весу.
780. При перемещении экскаватора стрела ставится строго по оси хода, ковш при этом должен находиться не выше 1 м от земли.
781. Не разрешается передвижение экскаватора с ковшом, наполненным грунтом.
782. Не разрешается подтягивать груз канатом по горизонтальному или наклонному направлению через стрелу.
783. Запрещается менять наклон стрелы при заполненном ковше.
784. Запрещается производить грузоподъемные работы рукоятью прямой лопаты.
785. Регулировку отдельных узлов экскаватора должны производить два человека: один на регулировке, второй на рычагах управления.
786. Передвижение экскаватора под линиями высоковольтных передач разрешается только в случае, если расстояние от проводов до крайней точки стрелы экскаватора не менее 3 м.
787. Очистку ковша разрешается производить лишь тогда, когда он опущен на землю.
788. Грузить грунт на платформу автомобиля через кабину шофера воспрещается.
789. При загрузке автомобиля грунтом экскаваторщик обязан требовать от шофера выхода его из кабины.
790. При разработке сыпучих грунтов высокими забоями находящиеся на верху забоя камни и другие предметы надо убрать до начала работы.
791. При всех работах со стальным канатом обязательно пользоваться рукавицами.
3. Правила безопасности при работе на одноковшовых экскаваторах, оборудованных клин-бабой
В дополнение к общим правилам по технике безопасности при работе экскаватора, оборудованного клин-бабой, обязательно выполнение следующих условий.
792. Лобовые стекла кабины экскаватора обязательно должны быть защищены металлической сеткой в два слоя, отстоящих друг от друга на 50 мм.
793. Зона работы экскаватора от места работы клин-бабы должна быть ограждена предупредительными знаками в радиусе 40 м.
794. К работе на экскаваторе, оборудованном клин-бабой, допускаются только экскаваторщики, прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе с клин-бабой.
795. С наступлением темноты место работы клин-бабы должно быть обязательно освещено.
796. При работе с клин-бабой обязательно пользоваться успокоителем, устанавливающим острие клин-бабы вдоль оси экскаватора.
797. Перед началом работы необходимо тщательно проверять крепление канатов.
798. Работа с клин-бабой разрешается при наклоне стрелы не менее 60° к горизонту.
799. Пользование тормозом разрешается только после удара клин-бабы о грунт.
800. При осмотре и ремонте, а также замене каната клин-баба должна находиться на земле.
Г. Правила безопасности при эксплуатации бульдозеров
801. До начала работы бульдозерист обязан тщательно осмотреть бульдозер и устранить все замеченные дефекты. Категорически воспрещается эксплуатация неисправного бульдозера.
802. Смазку и ремонт бульдозера производить при выключенном моторе и опущенном на землю отвале.
803. При необходимости осмотра отвала снизу отвал и продольные балки рамы опускать на прочные деревянные подкладки.
804. Регулировку механизмов управления должны производить два человека: один на регулировке, второй на рычагах управления.
805. При трогании с места необходимо убедиться в отсутствии поблизости людей и каких-либо предметов на гусеницах.
806. Перед началом работы разрабатываемый участок следует очистить от больших камней и других предметов.
807. Во время работы бульдозера воспрещается становиться на раму или отвал бульдозера.
808. При работе бульдозера не разрешается брать руками канат и блоки.
809. Воспрещается останавливаться на спусках, не опустив отвала.
810. При остановке бульдозера бульдозеристу запрещается сходить с бульдозера до тех пор, пока отвал не опущен на землю.
811. При сбросе бульдозером грунта под откос насыпи не допускается выдвигать нож за край откоса.
812. При подъеме бульдозеров на уклон необходимо следить за тем, чтобы отвал не задевал за грунт.
813. Для предотвращения оползания или опрокидывания бульдозера он не должен работать на глинистых грунтах в дождливую погоду. При необходимости работы в зимних условиях на гусеницы бульдозеров необходимо устанавливать спиральные шипы против поперечного скольжения.
814. Кроме указанных в данном разделе правил безопасности при эксплуатации бульдозеров, необходимо соблюдать все правила безопасной эксплуатации тракторов.
Д. Правила безопасности при эксплуатации кранов-трубоукладчиков
815. К работе на кранах-трубоукладчиках допускаются только лица, имеющие право на управление тракторами и прошедшие специальное обучение для работы на грузоподъемных механизмах.
816. Работу на кране-трубоукладчике можно начинать только после того, как машинист при тщательном осмотре убедится в исправном состоянии крана, отдельных его агрегатов, такелажа, приспособлений и опробует все механизмы в действии.
817. Каждый кран-трубоукладчик должен иметь шнуровую книгу в соответствии с действующими правилами Котлонадзора.
818. При работе необходимо строго следить за тем, чтобы вес груза не превышал максимально допустимую нагрузку при данном вылете стрелы.
819. Подъем и опускание груза (трубы) можно производить только по сигналу бригадира, ответственного за выполнение работ.
820. Категорически запрещается находиться людям под поднятым грузом и на пути его следования.
821. При укладке трубопровода в траншею необходимо особо тщательно следить за сигналами бригадира и работой других трубоукладчиков; категорически запрещается производить укладку трубопровода трубоукладчиками с превышением норм их грузоподъемности.
822. Для работы по укладке трубопровода допускаются машинисты кранов-трубоукладчиков, имеющие производственный стаж не менее одного года.
823. Необходимо ежедневно проверять крепление плиты к раме, на которой монтируется стрела крана.
824. Категорически запрещается машинисту крана-трубоукладчика сходить с машины при поднятом грузе и во время сопровождения очистных и изоляционных машин.
825. Машинисты кранов-трубоукладчиков, имеющих электропривод или работающих с очистными или изоляционными машинами, имеющими электропривод, обязаны проходить инструктаж по электробезопасности.
Е. Правила безопасности при эксплуатации автокранов
826. К работе на автокране допускаются лица при наличии удостоверения на управление автомобилями и автокранами.
827. Автокран принимается крановщиком по акту.
828. При приеме автокрана производится тщательный осмотр его и опробование всех механизмов.
829. Автокран принимается к работе при наличии положенного исправного инструмента, такелажа и приспособлений.
830. Посменные прием и сдача автокрана должны оформляться в сменном журнале, находящемся на автокране.
831. При работе необходимо следить, чтобы вес груза не превышал нормы с поправкой на вылет стрелы.
832. Подъем и опускание груза производить только по сигналу бригадира грузчиков.
833. При погрузке запрещается вытаскивать трубы из нижних рядов.
834. Категорически запрещается находиться людям под поднятым грузом или на пути его движения.
835. Запрещается производить работы в темное время суток, если площадка недостаточно освещена.
836. При погрузке и разгрузке необходимо следить за правильным положением груза на стропах.
837. Погрузку вести без ударов, рывков и бросков.
838. Отрывать краном груз, примерзший к грунту, или вырывать что-либо из земли запрещается.
839. Оставлять на весу поднятый автокраном груз не разрешается.
840. Нельзя допускать раскачивания груза.
841. Если автокран остановлен на продолжительное время, подачу топлива надо перекрыть, а зажигание выключить.
842. Стрелу автокрана необходимо устанавливать так, чтобы подъем груза производился вертикально. Подталкивание грузов (волочение) путем косого натяжения канатов или поворотом стрелы запрещается.
843. Нельзя производить какой-либо ремонт во время работы автокрана.
844. Запрещается: применять в блоках ролики с отбитыми бортами, допускать трение каната по металлу, перегрузку стального каната, применять канат с дефектами (вмятины, скручивание).
845. При опускании груза ниже обычного крановщик обязан следить за тем, чтобы на барабане оставалось не менее двух витков каната.
846. Направлять руками канат, наматываемый на барабан, запрещается.
847. При передвижении автокрана необходимо стрелу опустить и закрепить за переднюю часть шасси. Транспортировка крана с незацепленной стрелой категорически воспрещается.
848. Запрещается без аутригеров производить подъем груза, а также перемещаться с ним при весе груза более величины, указанной в паспорте крана.
849. При работе автокрана на уклонах, когда указатель не учитывает уклона, необходимо вылет крюка определить фактическим замером, в соответствии с чем и устанавливать максимальный вес груза.
а) выключать коробку перемен передач при движении автокрана с горы;
б) оставлять автокран в пути следования без надзора;
в) производить подтаскивание груза при наклонном положении каната;
г) производить погрузку до установки стоек на автомобилях и прицепах;
д) проезжать автокраном с грузом по дороге с выбоинами.
851. При всех передвижениях автокрана соблюдать правила движения автотранспорта.
852. Бригада, занятая на погрузочно-разгрузочных работах, должна быть хорошо проинструктирована по технике безопасности на погрузочно-разгрузочных работах.
853. К месту работы автокрана посторонние лица допускаться не должны.
854. На погрузочно-разгрузочных площадках обязательно должны быть вывешены плакаты по технике безопасности и предупредительные знаки.
855. Работать на автокране, имеющем неисправности, категорически запрещается. Также категорически запрещается допускать к работе на автокране лиц без инструктажа по технике безопасности.
856. При работе возле проводов с высоким напряжением необходимо обесточить провода. При невозможности обесточить провода можно работать с опущенной стрелой, но так, чтобы между проводами и стрелой расстояние было не менее 3 м.
857. Запрещается производить работы вблизи высоковольтных линий без согласования с организацией, ведающей этой линией.
Работы вблизи высоковольтных линий разрешаются в присутствии мастера или производителя работ.
Ж. Правила безопасности при эксплуатации трубогибочных установок УГТ-2, УГТ-3 и УГТ-4
858. При погрузке и разгрузке установки должны выполняться правила по технике безопасности для погрузочно-разгрузочных работ.
859. Необходимо учитывать, что при укладке трубы на землю после освобождения каната изогнутая труба может повернуться. Поэтому запрещается стоять около трубы при укладке ее краном на землю.
860. Запрещается находиться внутри рамы установки при работающем двигателе, спуске гибочного ложемента и работе гидросистемы.
861. При заливке бачка двигателя горючим нельзя пользоваться огнем или курить.
862. Пусковая рукоятка двигателя должна находиться в исправном состоянии. Рукоятку следует охватывать рукой так, чтобы все пальцы руки были с одной стороны.
863. Во время работы на установке необходимо следить за тем, чтобы около установки не находились посторонние люди.
864. При производстве гиба трубы более чем на 10° необходимо изгибаемый конец ее поддерживать (страховать) трубоукладчиком.
865. Запрещается отлучаться от установки во время, когда гидравлические цилиндры находятся под давлением.
866. Запрещается подогревать двигатель и трубопроводы открытым огнем.
З. Правила безопасности при эксплуатации машин, работающих на очистке и изоляции трубопроводов
867. Работу на очистной или изолировочной машине можно начинать только после того, как машинист при тщательном осмотре убедится в исправном состоянии машины и проверит действие ее механизмов на месте.
868. Перед запуском двигателя машинист обязан убедиться в исправности пусковой рукоятки. Рукоятку следует охватывать рукой так, чтобы все пальцы руки были с одной стороны.
869. К запуску двигателя допускать посторонних лиц запрещается.
870. Перегретый двигатель запускать рукояткой нельзя, так как при этом возможен обратный удар.
871. В темное время суток работа на очистной или изолировочной машине допускается только при наличии хорошего освещения как всей машины, так и участка трубы впереди машины.
872. Перед включением машины в работу машинист обязан убедиться в отсутствии людей в непосредственной близости к машине.
873. Производить какой-либо ремонт и особенно регулировку очистного инструмента при работающем двигателе запрещается.
874. Работать на машине при отсутствии щитков, закрывающих вращающиеся части машины и цепи, запрещается.
875. Запрещается находиться посторонним лицам в непосредственной близости от машины.
876. При работах по постановке машины на трубу, снятию с трубы и транспортировке ее трубоукладчиком машинист очистной машины обязан строго выполнять правила безопасности при такелажных работах.
877. Воспрещается подогревать двигатель машины и приборы открытым пламенем.
878. Для защиты глаз от металлической пыли и ржавчины, выделяющейся при очистке, персонал, обслуживающий машину, должен пользоваться предохранительными очками с простыми стеклами.
879. Машинист изоляционной машины обязан знать сам и предупреждать других членов бригады, что горячий битум имеет температуру до +200 °C и вызывает тяжелые ожоги при попадании на тело.
880. Машинист изоляционной машины должен работать в брезентовом костюме и в рукавицах, а во время ветра пользоваться предохранительными очками. Одежда не должна быть пропитана горючими веществами.
И. Правила безопасности при эксплуатации битумоплавильных установок
881. Работу на битумоплавильной установке можно начинать только после того, как будут закончены все работы по расстановке всех механизмов согласно технологической схеме, закончена электропроводка и произведено заземление агрегатов.
882. Перед началом работы оператор (машинист), ответственный за организацию и ведение работ, обязан опробовать в холостую работоспособность всех движущихся частей установки и убедиться в их исправности. Также тщательно должны быть осмотрены и опробованы подъемные устройства.
883. Электрокабель от электростанций к установкам должен быть уложен в землю (траншею) глубиной не менее 0,5 м.
884. Машинист электростанции должен быть ознакомлен с правилами безопасной эксплуатации двигателей тракторов и выполнять их при уходе за двигателем электростанции.
885. Рабочие, обслуживающие битумоплавильные котлы, должны работать в брезентовых костюмах и в рукавицах, а во время ветра и при загрузке битума в котел надевать предохранительные очки. Одежда не должна быть пропитана горючими веществами.
886. Запрещается загружать битум в котел при работающей циркуляционной системе.
887. При зажигании форсунок нельзя находиться против форсунки, если перед ней не установлен защитный экран. Во избежание обратных вспышек открытие вентилей форсунок производить только при горящем факеле, введенном в топку.
Для прекращения горения форсунки необходимо закрыть вентиль на топливопроводе.
888. Битумопроводный шланг необходимо надежно закреплять с общим наклоном его в сторону битумоплавильного котла. Запрещается находиться ближе 3 м от шланга во время перекачки битума во избежание ожогов в случае разрыва шланга.
889. Перед включением циркуляционной системы необходимо проверить правильность установки запорных кранов и закрыть загрузочные люки.
890. Запрещается допускать к обслуживанию отдельных агрегатов установки посторонних лиц. Посторонним лицам запрещается находиться в непосредственной близости от работающей установки.
891. Запрещается производить какой-либо ремонт и регулировку механизмов установки во время ее работы.
892. Необходимо систематически проверять состояние каната подъемного крана и места его крепления к крючку и барабану.
893. В темное время суток работа на установке допускается только при наличии хорошего освещения всех агрегатов установки, территории между котлами и мест загрузки битума и битумоводов.
894. Около каждого котла и электростанции должен постоянно находиться комплект противопожарных средств: пенные огнетушители, лопаты, сухой песок и технический войлок.
895. Горюче-смазочные материалы должны располагаться не ближе 50 м от установки. Бумага от упаковки битума должна немедленно сжигаться на безопасном расстоянии от установки.
896. При перебазировании установки необходимо обращать особое внимание на надежное крепление всех снятых узлов и деталей.
897. Перед отцепкой тягача от тележки котлов необходимо между спицами колеса и шкворнем передка закладывать брус во избежание откидывания дышла.
К. Правила безопасности при эксплуатации стационарных и передвижных компрессоров
898. Устройство и эксплуатация воздушных компрессоров, применяемых при продувке и испытании трубопроводов, должны быть в соответствии с правилами устройства, содержания и обслуживания воздушных компрессоров и воздухопроводов, утвержденных обязательным постановлением ВЦСПС от 2 апреля 1935 г.
899. К обслуживанию компрессоров и двигателей могут быть допущены лица, прошедшие специальное обучение, теоретически и практически освоившие правила технической эксплуатации и получившие право работать в качестве машинистов или помощников машинистов.
900. В каждой компрессорной должна быть вывешена на видном месте эксплуатационная инструкция по обслуживанию компрессоров, измерительных приборов, двигателей и их коммуникаций.
901. Обслуживающий персонал должен хорошо знать схему трубопроводов и расположение на них запорных устройств.
902. При эксплуатации компрессоров самовозгорание или взрыв возможны при накоплении различных отложений в клапанных углублениях компрессоров, выкидной трубе и камере сжатия; при постепенном испарении и окислении масла, находящегося под воздействием высоких температур.
Пыль, попадающая из воздуха, продукты коррозии и износа металлических деталей, входящие в состав отложений, скопляются в масле и ускоряют окислительные реакции.
Отложения и пары масла в смеси с воздухом могут загореться от искры электростатического разряда, а продукты разложения масла могут самовозгораться при температуре сжатого воздуха более 250 °C.
903. Стационарные компрессоры и двигатели к ним должны устанавливаться в отдельных одноэтажных помещениях с несгораемыми стенками и легким бесчердачным перекрытием.
В случае взрыва для направления взрывной волны вверх в здании должна устраиваться легкая крыша, а также окна с большой площадью остекления.
904. Для защиты зданий от сотрясений при работе компрессоров больших мощностей последние нужно устанавливать на фундаменты с виброизоляцией или таким образом, чтобы вибрация, вызываемая машинами, не влияла на стены и кровлю помещения.
905. Все движущиеся части компрессора и передачи от двигателей к компрессорам должны быть ограждены. При установке в помещении нескольких компрессоров расстояния между ними или другими машинами должны обеспечивать нормальные условия эксплуатации компрессоров и проход между ними не менее 1,5 м.
906. Уклон воздухопровода должен приниматься 0,0025 — 0,004 в направлении движения воздуха. В наиболее низких точках воздухопровода и у вводов должны устанавливаться масловодоотделители, а также спускные и продувочные краны.
907. Для предотвращения попадания воды в трубопровод подсоединение компрессоров к испытываемому трубопроводу нужно осуществлять сверху, преимущественно под острым углом.
908. Если система нагнетательного трубопровода не приспособлена к самокомпенсации, то на последнем должны быть установлены компенсаторы, предотвращающие температурные деформации.
909. Подводка от компрессоров к испытываемому трубопроводу, а также трубки для присоединения манометров должны быть предварительно испытаны гидравлическим давлением 2,5 P (где P — рабочее давление) для давлений до 50 ат и давлением 125 + 1,25 (P = -50) ат для давления свыше 50 ат.
910. Патрубки для присоединения компрессора к испытываемому трубопроводу должны быть вварены в стенку трубы с установкой усилительных воротников. Количество фланцевых соединений должно быть минимальным. Вваривать эти патрубки в заглушки запрещается.
911. Компрессорная станция и прочее вспомогательное оборудование, используемое при испытании сжатым воздухом, с целью безопасности должны устанавливаться на расстоянии от 10 до 50 м от испытываемого трубопровода в зависимости от степени применяемого давления.
912. При эксплуатации компрессоров самовозгорание паров масла в смеси с воздухом возможно при температуре свыше 250 °C и при содержании паров масла в количестве 30 — 42 кг/л воздуха. Опасность возгорания и накопления электростатических зарядов представляет также отлагающаяся на стенках воздуховодов масса смеси масла с железом, загорание которой также может вызвать взрыв.
Для предотвращения накопления электростатических зарядов необходимо:
а) заземлять компрессоры и трубопроводы;
б) периодически очищать внутренние полости трубопроводов от появляющейся ржавчины;
в) очищать воздух от пыли на всасываемом трубопроводе.
Примечание. Образованию статического электричества способствует пыльный влажный воздух, большая скорость его перемещения, ржавчина на трубах, частицы которой, являющиеся аккумулятором больших зарядов статического электричества, могут отрываться и увлекаться воздушной струей.
913. Высокая температура сжатого воздуха вызывает перегрев стенок цилиндров и может быть причиной разрыва цилиндра. Поэтому не допускается повышение температуры воздуха в компрессоре более 140 °C.
914. Для смазки цилиндров компрессоров должны применяться специальные вязкие компрессорные масла с высокой температурой вспышки паров, не дающие нагара. Для смазки компрессоров должно применяться цилиндровое масло 2 (температура вспышки не ниже 240 °C).
Примечание. Масла, применяемые для компрессоров, должны подвергаться лабораторному испытанию на испаряемость и температуру вспышки.
915. Взрывы компрессоров могут возникать в случае накала выкидных труб при самовозгорании отложений масла, накапливающихся в течение времени внутри трубопровода.
Для предупреждения попадания масла в воздуховодную сеть на сети должны устанавливаться маслоотделители, из которых масло, воду и грязь необходимо ежедневно удалять.
916. Для измерения температуры сжатого воздуха должны устанавливаться термометры со шкалой до 150 — 200 °C. Для измерения температуры холодной и горячей воды и всасываемого воздуха должны устанавливаться термометры со шкалой до 100 °C.
917. Поступление в компрессоры неочищенного и влажного воздуха, загрязняющего цилиндры и трубопроводы и способствующего их коррозии, недопустимо.
Забор воздуха должен производиться снаружи из затененных и наименее загрязненных мест. Попадание воды и посторонних предметов со всасываемым воздухом должно предотвращаться посредством установки козырьков и сеток, а для улавливания пыли на всасывающих трубопроводах в местах забора воздуха необходимо установить воздушные фильтры.
Примечания. 1. Устройство пылеотделительных камер при значительных количествах воздуха затруднительно вследствие их больших размеров, поэтому следует применять матерчатые или масляные фильтры.
2. Пыль, скопившуюся в фильтре, необходимо возможно чаще удалять, так как сильно засоренный фильтр не только не очищает воздух, но может увеличить содержание в нем пыли.
918. Для поддержания в компрессорах температуры в допустимых пределах обязательно охлаждение воздуха. Компрессоры должны иметь промежуточные холодильники для охлаждения воздуха после каждой ступени сжатия.
919. При нарушении действия системы охлаждения возможно повышение температуры сжатого воздуха, что может явиться причиной взрыва. Поэтому следует устраивать сигнализацию, действующую автоматически при прекращении подачи воды.
920. Охлаждение компрессорных и силовых цилиндров не следует осуществлять водой непосредственно из водонапорной сети, это может приводить к резкому накипеобразованию и нарушению режима охлаждения по причине непостоянства напора сети. Для обеспечения бесперебойности охлаждения цилиндров должны предусматриваться резервные насосы и запасные емкости охлаждающей воды. При прекращении по какой-либо причине подачи охлаждающей воды компрессор надо немедленно останавливать.
921. Для облегчения контроля количества и температуры охлаждающей воды, если не предусматривается циркуляция ее, при выходе следует сливать ее открытой струей в канализацию.
922. Скапливающиеся в промежуточных холодильниках конденсат и масло должны регулярно удаляться во избежание заноса в компрессор, что может вызвать аварию компрессора в результате гидравлического удара.
923. Периодическая очистка всех частей компрессора обязательна. При чистке цилиндров и клапанов нельзя пользоваться бензином или газолином, а для промывки следует применять мыльный раствор, который можно подавать в цилиндры через систему смазки. Очистка охлаждающей рубашки от накипи может производиться раствором соляной кислоты (3 — 4%) с последующей промывкой водой.
924. На выкиде каждого стационарного или передвижного компрессора должны устанавливаться тарированные предохранительные пластины, рассчитанные на разрыв при давлении, превышающем рабочее более чем на 10%.
925. При работе двигателей и компрессоров необходимо вести наблюдения:
а) за правильной и безотказной работой системы их смазки;
б) за температурой подшипников;
в) за температурой охлаждающей воды;
г) за своевременным спуском конденсата и масла из холодильников, маслосборников и ресиверов;
д) за чистотой всех частей агрегата.
926. Компрессор необходимо немедленно остановить для осмотра и ремонта, если имеет место:
б) перебои в подаче воды для охлаждения;
в) нагрев подшипников или других деталей;
г) возникновение сильной вибрации компрессорной установки или коммуникации трубопроводов.
Л. Правила безопасности при эксплуатации механизированного и ручного инструмента
927. К работе с механизированными (электрическими, пневматическими) инструментами допускаются только лица, прошедшие специальное обучение.
928. Исправность механизированных инструментов, выдаваемых рабочим, должна быть заранее проверена специальным лицом по указанию механика.
Работа с неисправным механизированным инструментом воспрещается.
929. Корпуса электрических инструментов должны быть заземлены.
930. В местах с повышенной влажностью — котлованах, траншеях и т.п., а также в местах, где рабочие могут соприкасаться с заземленными металлическими предметами (трубопроводами), электрические инструменты должны иметь напряжение не выше 12 — 36 в.
931. Электрический инструмент должен иметь надежную изоляцию, целость которой следует проверять каждый раз перед началом работы.
932. Для подводки электротока к ручному электрическому инструменту должны применяться изолированные многожильные шланговые провода, которые должны включаться в сеть через штепсельное устройство. Во время работы провода, питающие электроинструменты, должны быть защищены от механических повреждений.
933. Конструкции пневматических инструментов должны исключать возможность вылета рабочих частей из втулки во время работы.
934. Места присоединения воздушных шлангов к пневмоинструментам и соединение шлангов между собой не должны пропускать воздуха. Для крепления шлангов следует применять кольца и зажимы.
Крепить шланги проволокой запрещается.
935. При работе пневмоинструментом должно быть обеспечено соблюдение рабочими следующих правил:
а) присоединение и разъединение шлангов допускается после прекращения подачи воздуха;
б) перед присоединением к инструменту шланг должен быть продут;
в) подачу воздуха следует производить только после установки инструмента в рабочее положение;
г) холостая работа инструмента допускается только для опробования его перед работой или при ремонте.
936. Производство работ при помощи механизированных инструментов с приставных лестниц воспрещается.
937. Верстаки, тиски, наковальни и другие устройства и приспособления должны быть прочно закреплены. Пол около них не должен быть скользким.
938. Деревянные рукоятки ручных инструментов должны быть изготовлены из сухой древесины твердых и вязких пород дерева. Ударные инструменты должны иметь рукоятки овального сечения с утолщенным свободным концом, насаженным на металлическую часть с расклиниванием.
939. Ударные и режущие инструменты — молотки, кувалды, напильники и пр. — должны выдаваться для работы с надежно за крепленными рукоятками.
940. Ручные инструменты для рубки металла — крейцмейсели, зубила и др. — должны удовлетворять следующим требованиям:
а) на режущих частях не должно быть повреждений;
б) боковые грани в местах зажима их рукой не должны иметь острых граней;
в) замочные части должны быть гладкими и не иметь трещин, заусенцев, скосов;
г) длина должна быть не менее 150 мм.
941. Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек. Рабочие поверхности их не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки — заусенцев. Отвертывание и завертывание гаек с постановкой металлических пластинок между гайкой и ключом, а также с наращиванием гаечных ключей, присоединением другого ключа или трубы воспрещается.
942. Концы ручных инструментов, служащих для наводки отверстий при монтаже (ломики, оправки и т.п.), не должны быть сбитыми или погнутыми.
943. Кузнечные клещи должны соответствовать размерам поковок и иметь зажимные кольца на рукоятках.
944. При работе с ручным инструментом для рубки металла рабочие должны быть обеспечены предохранительными очками; кролю того, при работе в стесненных местах — защитными экранами.
945. При заточке режущих инструментов на приводных станках с абразивными точильными кругами рабочие должны быть защищены от искр и осколков абразива экранами, а при отсутствии экранов — защитными очками. При пользовании абразивным инструментом надлежит соблюдать требования ГОСТ для абразивного инструмента.
946. При переноске или перевозке инструментов острые части их следует защищать чехлами или другим надежным способом.