---
title: "Постановление ЦИК СССР, СНК СССР от 24.10.1928"
issued_on: 1928-10-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-tsik-sssr-snk-sssr-ot-24101928-1928"
---

## Постановление ЦИК СССР, СНК СССР от 24.10.1928

# Постановление ЦИК СССР, СНК СССР от 24.10.1928

"Об изменении положения о местных финансах"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [01.01.1942](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1639-1942#p100005) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1639-1942#p100006) СНК СССР от 07.10.1942 N 1639.
> Утвержден [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-tsik-sssr-ot-15121928-1928#p100025) ЦИК СССР от 15.12.1928.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СССР**

<a id="p100002"></a>**СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР**

<a id="p100003"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 24 октября 1928 года**

<a id="p100004"></a>**ОБ ИЗМЕНЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О МЕСТНЫХ ФИНАНСАХ**

</div>


<a id="p100005"></a>Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляют:
<a id="p100006"></a>Внести в положение о местных финансах от 25 апреля 1926 г. (Собр. Зак. Союза ССР, 1926, N 31, ст. 199) следующие изменения:
1. <a id="p100007"></a>Дополнить [ст. 31](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100191) примечанием следующего содержания:
<a id="p100008"></a>"Примечание. Советам народных комиссаров союзных республик предоставляется право повышать предельный размер ставки налога до половины процента материальной стоимости строений".
2. <a id="p100009"></a>Изложить [ст. 35](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100216) и [примечание 1](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100220) к ней в следующей редакции:
<a id="p100010"></a>"35. Размер налога с грузов, привозимых и вывозимых по железнодорожным путям сообщения, не должен превышать:
<a id="p100011"></a>а) для грузов, перевозимых по схемам специальных тарифов - пятикратной;
<a id="p100012"></a>б) для багажа-товара, грузов пассажирской скорости, пассажирского багажа и грузов первых четырех классов нормального тарифа - пятидесятикратной;
<a id="p100013"></a>в) для всех прочих грузов - пятнадцатикратной потонной, поштучной или повагонной начальной за 1 километр пробега данного груза ставки тарифа, применяемого к данной перевозке, а в тех случаях, когда тариф выражен в виде платы за все расстояние перевозки - начальной ставки соответствующего общего тарифа.
<a id="p100014"></a>*Примечание* 1. Ставки налога с грузов, следующих на расстояние не более 50 километров, не должны превышать 15% и с грузов, следующих на расстояние от 51 до 100 километров - 30% ставки, устанавливаемой для грузов, следующих на расстояние свыше 100 километров".
<a id="p100015"></a>[Примечания 2](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100221) и [3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-tsik-sssr-snk-sssr-ot-21051927-1927#p100007) (Собр. Зак. Союза ССР, 1927, N 29, ст. 297) сохраняются в действующей редакции.
3. <a id="p100016"></a>Дополнить [ст. 35](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100216) примечанием 4 следующего содержания:
<a id="p100017"></a>"Примечание 4. Для основных строительных материалов, перевозимых по тарифам, предусмотренным п. "а" настоящей статьи, размер налога не должен превышать четырехкратной, а для основных строительных материалов, отнесенных к грузам, предусмотренным п. "в" - десятикратной ставки тарифа.
<a id="p100018"></a>Список упомянутых строительных материалов составляется Комиссией по строительству при Совете Труда и Обороны по соглашению с Народным Комиссариатом Путей Сообщения, Народным Комиссариатом Финансов Союза ССР и Высшим Ответом Народного Хозяйства Союза ССР".
4. <a id="p100019"></a>Изложить [ст. 38](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100225) в следующей редакции:
<a id="p100020"></a>"38. Поступления от местного налога с грузов, привозимых и вывозимых по железнодорожным и водным путям сообщения, обращаются исключительно на местное дорожное хозяйство (ст. 55)".
5. <a id="p100021"></a>Изложить [ст. 39](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100226) (Собр. Зак. Союза ССР, 1927, N 52, [ст. 522](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-tsik-sssr-snk-sssr-ot-31081927-1927#p100011)) в следующей редакции:
<a id="p100022"></a>"39. Размер налога с биржевых сделок не должен превышать:
<a id="p100023"></a>а) со сделок, совершаемых на товарных биржах - 0,15% с суммы сделки;
<a id="p100024"></a>б) со сделок, совершаемых на фондовых биржах и фондовых отделах товарных бирж - 0,1% с суммы сделки".
<a id="p100025"></a>[Примечания 1](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100229) и [2](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100230) сохраняются в действующей редакции.
6. <a id="p100026"></a>Дополнить [ст. 42](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100234) пунктом "ж.7" в следующей редакции:
<a id="p100027"></a>"ж.7) культурно-просветительные и спортивные учреждения профессиональных союзов и их объединений, а также устраиваемые ими публичные зрелища и соревнования".
7. <a id="p100028"></a>Изложить [ст. 55](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mestnyh-finansah#p100263) в следующей редакции:
<a id="p100029"></a>"55. Дорожные фонды разделяются на республиканские и местные и имеют своей целью финансирование местного дорожного хозяйства. Порядок образования и расходования указанных фондов определяется законодательством союзных республик, причем в республиканские дорожные фонды обращается 25% поступлений на территории данной союзной республики местного налога с грузов, привозимых и вывозимых по железнодорожным и водным путям сообщения, а также специальные ассигнования по республиканским государственным бюджетам".

<div align="right">

<a id="p100030"></a>Председатель ЦИК Союза ССР<br>
М.КАЛИНИН

<a id="p100031"></a>Заместитель Председателя<br>
СНК Союза ССР<br>
В.ШМИДТ

<a id="p100032"></a>Секретарь ЦИК Союза ССР<br>
А.ЕНУКИДЗЕ

</div>




<a id="p100033"></a>

---