Постановление СНК СССР, ЦК ВКП(б) от 08.09.1935

«О мероприятиях по подготовке эксплоатации канала Москва — Волга»

Совет Народных Комиссаров Союза ССР и Центральный Комитет ВКП(б) постановляют:

Для обеспечения своевременного судоходного освоения канала Москва — Волга и реконструируемого участка Москва-реки (Щукино — Перерва):

1. Обязать Наркомвод:

а) закончить к 1 марта 1936 года перенос причалов, пристаней и пассажирского вокзала на Москва-реке на другие участки в связи с намеченным поднятием уровня реки Москвы до отметки +120 метров;

б) закончить к 1 сентября 1936 года строительство первой очереди Ногатинских мастерских в объеме, обеспечивающем ремонт пригородного флота в зиму 1936 — 1937 гг.;

в) построить на верфях Наркомвода к навигации 1937 года деревянный тоннаж общей грузоподъемностью в 65 тысяч тонн и 20 пассажирских глиссеров вместимостью от 10 до 30 человек;

г) построить на Москва-реке к тому же сроку механизированные пристани общего пользования, а также мелкие пристани внутригородского значения, согласовав в месячный срок размещение этих пристаней с Моссоветом;

д) оборудовать к открытию канала Москва — Волга пристанями В. Волгу на участке Иваньково — Калинин, построив в г. Калинине пассажирский вокзал и реконструировав Калининский затон.

Калининскому облисполкому и горсовету в 3-месячный срок отвести для этой цели Наркомводу необходимые участки.

2. Поручить Моссовету установить по согласованию с промышленными наркоматами точки расположения пристаней заводского значения.

3. Обязать Наркомтяжпром построить и сдать Наркомводу для Московско-Волжского и Верхне-Волжского водного пути:

а) в I квартале 1937 года грузо-пассажирских и пассажирских теплоходов общей мощностью в 6 тысяч эффективных сил и буксирных паро-теплоходов общей мощностью в 4500 индикаторных сил;

б) 9 дноуглубительных снарядов со сроками сдачи: 4-х землесосов производительностью в 250 кубических метров к 1 мая 1936 года и 5 землечерпалок той же производительностью — к 1 мая 1937 года;

в) 20 кранов на гусеничном ходу для погрузо-разгрузочных работ со сроком сдачи к навигации 1937 года.

Предложить Наркомводу совместно с Наркомтяжпромом обеспечить разработку технически усовершенствованных типов указанных выше судов, соответствующих общему назначению канала Москва — Волга, подвергнув проекты этих судов специальной экспертизе при участии Моссовета и Москва-Волгостроя с тем, чтобы детальные технические задания по постройке упомянутого флота передать Наркомтяжпрому не позднее 1 октября 1935 года.

4. Предложить Наркомтяжпрому совместно с Моссоветом разработать вопрос о строительстве нефтяной гавани и внести свои предложения о точке и сроках строительства этой гавани в трехмесячный срок.

5. Обязать Москва-Волгострой НКВД СССР построить к навигации 1937 г. затон и судоремонтные мастерские для флота канала, для чего Наркомводу к 1 января 1936 года составить технический проект и смету на эти сооружения, согласовав место их расположения с Моссоветом и Москва-Волгостроем.

6. Обязать Мособлисполком и Моссовет в 3-месячный срок отвести и закрепить за Наркомводом необходимые земельные участки для размещения эксплоатационных поселков и портовых сооружений как на трассе канала, так и на реконструируемом участке Москва-реки.

7. Для обеспечения выполнения указанной программы подготовки к транспортному освоению канала Москва — Волга и реконструируемого участка Москва-реки ассигновать в текущем году Наркомводу 8 млн. рублей на заказ и приступ к постройке необходимого флота, перенос и закладку новых пристанских сооружений, а также форсирование постройки Ногатинских мастерских.

8. Предложить СНК РСФСР в 2-месячный срок установить порядок отвода и содержания санитарной охранной зоны в районе канала Москва — Волга, а также общеобязательные санитарные правила для транспортного и иного использования канала и его водохранилищ.

---