Постановление СНК СССР от 02.08.1924

«О судоводителях морского торгового флота, плавающего под флагом Союза ССР»

СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 2 августа 1924 года

О СУДОВОДИТЕЛЯХ МОРСКОГО ТОРГОВОГО ФЛОТА, ПЛАВАЮЩЕГО ПОД ФЛАГОМ СОЮЗА ССР

Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:

1. К занятию судоводительских должностей на судах морского торгового флота, плавающего под флагом Союза ССР, допускаются граждане Союза ССР, обладающие дипломами на судоводительские звания морского торгового флота и признанные по врачебному осмотру годными для занятия этих должностей.

2. Судоводительские звания морского торгового флота разделяются на шесть степеней: 1) капитан дальнего плавания с высшим дипломом; 2) капитан дальнего плавания; 3) штурман дальнего плавания; 4) капитан малого плавания; 5) штурман малого плавания и 6) судоводитель маломерного судна.

3. Малым плаванием признается плавание:

а) в Белом море с прилегающими к нему водами Северного Ледовитого океана на восток — до меридиана мыса Тонкий (61° восточной долготы) и на запад — в Атлантическом океане — до меридиана Тронгейм;

б) в Балтийском море с его заливами, в Бельтах, в Зунде и Категате до линии Скаген-Линдеснес и через Кильский канал до устья реки Эмс;

в) в Азовском и Черном морях — до Константинополя;

г) в Каспийском море;

д) в морях Тихого океана: в Беринговом море — до Берингова пролива в Охотском море, Татарском проливе и Японском море — до линии Мозампо — Нагасаки.

4. Дальним плаванием признается всякое плавание за пределы, указанные в предыдущей (3-й) статье.

5. Судоводителям предоставляется право:

а) капитану дальнего плавания с высшим дипломом и капитану дальнего плавания — командовать всякими морскими судами;

б) штурману дальнего плавания — командовать морскими судами в малом плавании, кроме пассажирских судов свыше 1300 регистровых тонн полной вместимости и морских ледоколов и ледорезов свыше 1800 индикаторных сил; занимать должность помощника капитана на всяком судне, за исключением должности старшего помощника капитана в дальнем плавании на пассажирских судах более 500 регистровых тонн полной вместимости;

в) капитану малого плавания — командовать всякими судами в малом плавании, кроме пассажирских судов свыше 1300 регистровых тонн полной вместимости и морских ледоколов и ледорезов свыше 1800 индикаторных сил; кроме того, ему предоставляется право занимать должность младшего помощника капитана на всех судах как в малом, так и в дальнем плавании;

г) штурману малого плавания — командовать в малом плавании паровыми грузовыми судами до 100, парусными и парусно-моторными до 150 регистровых тонн полной вместимости и занимать должность младшего помощника капитана на всех судах как в малом, так и в дальнем плавании;

д) судоводителю маломерного судна — командовать в малом плавании паровыми грузовыми судами до 100, парусными и парусно-моторными судами до 150 регистровых тонн полной вместимости, а также при недостатке штурманов малого плавания занимать должности третьего помощника капитана на грузовых судах в малом плавании и младшего помощника капитана на портовых и рейдовых ледоколах и ледорезах, совершающих плавание в ограниченном районе, пределы которого устанавливаются Народным Комиссариатом Путей Сообщения.

Примечание. Под выражением «паровое судно» разумеется судно с механическим двигателем.

6. К командованию судами, совершающими рейсы местного сообщения, допускаются штурманы малого плавания и судоводители маломерного судна. Районы этих местных сообщений и правила плавания в этих районах устанавливаются Народным Комиссариатом Путей Сообщения по соглашению с Народным Комиссариатом по Военным и Морским Делам и публикуются Народным Комиссариатом Путей Сообщения во всеобщее сведение.

7. Граждане Союза ССР, не имеющие дипломов на судоводительские звания морского торгового флота, но признанные по медицинскому осмотру годными для занятия соответствующих должностей, могут быть допускаемы начальниками торговых портов к командованию в малом плавании и в местном сообщении судами до 20 регистровых тонн полной вместимости.

8. На каждом морском торговом судне, кроме капитана, должны быть помощники не менее чем в следующем числе:

А. На пассажирских и грузовых паровых судах — как в дальнем, так и в малом плавании — не менее трех помощников, за исключением судов, совершающих рейсы местного сообщения, и паровых судов от 20 до 100 регистровых тонн полной вместимости в малом плавании, где должно быть не менее одного помощника капитана, и судов до 20 регистровых тонн включительно, где помощников капитана не требуется.

Б. На ледоколах и ледорезах — не менее трех помощников, за исключением портовых и рейдовых ледоколов и ледорезов, где должно быть не менее двух помощников.

В. На парусных и парусно-моторных судах:

в дальнем плавании на судах более 250 регистровых тонн полной вместимости — не менее трех помощников, на судах до 250 регистровых тонн включительно — не менее двух помощников;

в малом плавании на судах более 150 регистровых тонн полной вместимости — не менее двух помощников, на судах от 20 до 150 регистровых тонн полной вместимости, а также на всяком судне свыше 20 регистровых тонн, совершающем рейсы местного сообщения, — не менее одного помощника. Для судов до 20 (включительно) регистровых тонн полной вместимости помощников капитана не требуется.

Примечание. В тех случаях, когда судно не работает круглые сутки, установленное настоящей статьей число помощников капитана может быть уменьшено на одного с разрешения начальника торгового порта, согласованного с местными органами профессионального союза водников.

9. Для получения диплома на судоводительские звания морского торгового флота требуется состояние в гражданстве Союза ССР и кроме того:

а) на звание судоводителя маломерного судна и штурмана дальнего или малого плавания: 1) достижение 21 года; 2) выдержание испытания в правительственной испытательной комиссии (ст. 12) и 3) выполнение соответствующего плавательного ценза на морских судах (ст. 10);

б) на звание капитана дальнего или малого плавания: 1) получение диплома на звание штурмана соответствующего плавания и 2) выполнение необходимого плавательного ценза на морских судах (ст. 10);

в) на звание капитана дальнего плавания с высшим дипломом: 1) получение диплома на звание капитана дальнего плавания и 2) защита самостоятельной научной работы в особой правительственной комиссии.

Примечание. Изъятия из правил настоящей статьи для лиц, обладающих специальным военно-морским образованием, устанавливаются Народным Комиссариатом Путей Сообщения по соглашению с Народным Комиссариатом по Военным и Морским Делам.

10. Для выполнения плавательного ценза требуется:

1. на звание судоводителя только парового или только парусного маломерного судна — 30 месяцев плавания в составе палубной команды на паровых или парусных судах по принадлежности в дальнем или малом плавании; на звание же судоводителя всякого маломерного судна (как парового, так и парусного) — 24 месяца плавания на паровых и 24 месяца на парусных судах, причем как в первом, так и во втором случаях в счет ценза на парусных судах принимаются 10 месяцев плавания на рыбачьих парусных лодках, занимающихся промыслом в море; 2) на звание штурмана малого плавания — двадцать четыре месяца плавания в составе палубной команды с тем, чтобы не менее 6 месяцев плавания были совершены на парусных судах; 3) на звание капитана малого плавания — восемнадцать месяцев плавания с дипломом штурмана малого плавания в должности помощника капитана; 4) на звание штурмана дальнего плавания — плавание с дипломом штурмана малого плавания в должности помощника капитана в течение 24 месяцев, из которых не менее 6 месяцев в дальнем плавании; 5) на звание капитана дальнего плавания — 24 месяца плавания с дипломом штурмана дальнего плавания в должности помощника капитана, из которых не менее 12 месяцев в дальнем плавании.

11. Правила исчисления плавательного ценза устанавливаются Народным Комиссариатом Путей Сообщения по соглашению с Народным Комиссариатом по Военным и Морским Делам и центральным комитетом профессионального союза водников и публикуются Народным Комиссариатом Путей Сообщения (по центральному управлению морского транспорта) во всеобщее сведение.

12. Состав правительственных испытательных комиссий, порядок производства испытаний на судоводительские звания морского торгового флота, предметы, программы и правила испытаний устанавливаются Народным Комиссариатом Путей Сообщения (по центральному управлению морского транспорта) по соглашению с народными комиссариатами просвещения Союзных Республик и с центральным комитетом профессионального союза водников.

13. Лица, получившие судоводительские звания до издания настоящего положения, приравниваются к лицам, получившим звания судоводителей морского торгового флота в порядке настоящего положения, согласно особому расписанию, издаваемому Народным Комиссариатом Путей Сообщения (по центральному управлению морского транспорта).

---