Изменения и дополнения СН 296-64
(утв. и введены в действие Постановлением Госстроя СССР от 27.11.1974 № 226)
Внимание
Утратил силу с 1 января 1976 года в связи с изданием Постановления Госстроя СССР от 11.09.1975 № 147. Введены в действие с 1 июля 1975 года. Документ утратил силу с 1 января 1976 года в связи с изданием Постановления Госстроя СССР от 11.09.1975 № 147.
Утверждены и введены в действие Постановлением Госстроя СССР от 27 ноября 1974 г. № 226
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ СН 296-64
Постановлением Госстроя СССР от 27 ноября 1974 г. № 226 утверждены и с 1 июля 1975 г. вводятся в действие публикуемые ниже изменения и дополнения Указаний по проектированию городских транспортных и пешеходных тоннелей (СН 296-64), утвержденных Приказом Госстроя СССР от 28 декабря 1964 г. № 224.
Пункт 7.1 изложен в следующей редакции:
«Электроснабжение тоннелей следует осуществлять от городских трансформаторных пунктов напряжением 380/220 В с глухозаземленной нейтралью».
Второй абзац пункта 7.3 изложен в следующей редакции:
«Для искусственного освещения транспортных и пешеходных тоннелей должны применяться газоразрядные источники света, причем в пешеходных тоннелях — преимущественно люминесцентные лампы. Освещение служебных помещений должно выполняться в соответствии с требованиями главы СНиП II-А.9-71 „Искусственное освещение. Нормы проектирования“.»
Пункт 7.4 и табл. 8 изложены в следующей редакции:
«Средняя горизонтальная освещенность проезжей части транспортных тоннелей на уровне дорожного покрытия должна быть не ниже значений, указанных в табл. 8.»
| Режим освещения | Средняя горизонтальная освещенность на уровне дорожного покрытия, лк | |||||
| на расстоянии от начала въездного портала, м | ||||||
| 5 | 25 | 50 | 75 | 100 | 125 и более | |
| Дневной: тоннели длиной до 100 м . . тоннели длиной более 100 м Вечерний и ночной . . . . . Примечание. В тоннелях 60 м искусственное осве использования только в темн | 1000 1000 60 с пр щение ое вре | 750 750 60 ямолин прое мя сут | 500 500 60 ейной ктируе ок. | 200 300 60 трасс тся с | 60 150 60 ой дл учет | - 60 60 иной до ом его |
Отношение максимальной освещенности к средней должно быть не более 3:1.
Включение освещения транспортных тоннелей на вечерний и ночной режим должно осуществляться при снижении естественной освещенности до 100 лк».
Пункт 7.5 изложен в следующей редакции:
«Средняя горизонтальная освещенность пешеходных тоннелей на уровне пола должна быть не менее: в дневное время — 100 лк, в вечернее и точное время — 40 лк.»
Средняя горизонтальная освещенность лестничных сходов в вечернее и ночное время должна быть не менее 20 лк.
Отношение максимальной освещенности к средней в указанных случаях должно быть не более 3:1».
Пункт 7.6 изложен в следующей редакции:
«Для освещения транспортных тоннелей должны применяться закрытые светильники с защитным углом не менее 10°. Рекомендуется применять светильники в струезащищенном исполнении.
»
Для освещения пешеходных тоннелей необходимо использовать пылезащищенные светильники:
с защитным углом не менее 15° — для ламп ДРЛ мощностью не более 125 Вт и люминесцентных ламп суммарной мощностью не более 80 Вт;
с матированными и молочными рассеивателями без отражателей — для ламп ДРЛ мощностью не более 125 Вт».
Пункт 7.7 изложен в следующей редакции:
«Светильники должны устанавливаться на высоте не менее 4 м от уровня дорожного покрытия проезжей части тоннеля и крепиться к стенам или потолку.
»
Присоединение каждого светильника к электросети следует предусматривать через штепсельные разъемы».