Изменение № 1 ГОСТ 10885-85 «Сталь листовая горячекатаная двухслойная коррозионно-стойкая. Технические условия»
(утв. и введено в действие Постановлением Госстандарта СССР от 29.09.1988 № 3374)
Примечание
Документ введен в действие с 1 июля 1989 года.
от 29 сентября 1988 г. № 3374
ИЗМЕНЕНИЕ № 1 ГОСТ 10885-85 «СТАЛЬ ЛИСТОВАЯ ГОРЯЧЕКАТАНАЯ ДВУХСЛОЙНАЯ КОРРОЗИОННО-СТОЙКАЯ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ»
1 июля 1989 года
Пункт 1.1. Заменить слова: «на 1 — 4 классы» на «на 01, 0, 1, 2, 3 классы».
Пункт 1.2 после слов «от 4 до 60 мм» дополнить словами: «По согласованию изготовителя с потребителем двухслойные листы изготовляют толщиной св. 60 до 120 мм»;
дополнить абзацем: «Для листов толщиной св. 60 до 120 мм толщину коррозионно-стойкого слоя устанавливают по согласованию изготовителя с потребителем».
Пункт 1.4 дополнить абзацем: «для листов толщиной св. 60 до 120 мм — по согласованию изготовителя с потребителем»;
таблицу 3 изложить в новой редакции:
| Толщина листа | Предельные отклонения |
|---|---|
| 8 | +/- 0,8 |
| 9, 10 | +/- 0,9 |
| 11 | +/- 1,0 |
| 12, 13, 14 | +/- 1,1 |
| 15, 16, 17 | +/- 1,2 |
| 18, 19 | +/- 1,3 |
| 20, 21, 22 | +/- 1,4 |
| 24, 25 | +/- 1,5 |
| 26 | +/- 1,6 |
| 28 | +/- 1,7 |
| 30, 32 | +/- 1,8 |
| 34, 36 | +/- 1,9 |
| 38, 40 | +/- 2,0 |
| 42 | +/- 2,1 |
| 45 | +/- 2,2 |
| 48 | +/- 2,3 |
| 50, 52 | +/- 2,4 |
| 55, 60 | +/- 2,5 |
Пункт 2.6. Второй абзац. Заменить значение: 9,82 на 9,81;
третий абзац. Заменить слова: «предела прочности» на «временное сопротивление».
Пункты 2.9, 2.17, 2.18, 4.14. Заменить ссылку: ГОСТ 5521-76 на ГОСТ 5521-86.
Пункт 2.13 изложить в новой редакции: «2.13. По сплошности сцепления слоев листы толщиной 8 мм и более должны соответствовать классам, требования к которым приведены в табл. 7.»
| Класс листов | Условная площадь несплошностей, см2 | Условная площадь максимально допустимой зоны несплошностей, м2 | Относительная условная площадь всех учитываемых несплошностей металла, %, не более | Максимально допустимая условная протяженность несплошностей, мм | ||
| минимально учитываемых | максимально допустимых | |||||
| на 1 м2 | на площадь единицы листового проката | |||||
| 01 | По согласованию изготовителя с потребителем | |||||
| 0 | 5 | 20 | 1,0 | 1,0 | 0,3 | 30 — для листового проката толщиной до 60 мм включ., 50 — для листового проката толщиной св. 60 мм |
| 1 | 10 | 50 | 2,0 | 2,0 | 0,5 | 50 |
| 2 | 20 | 100 | 2,0 | 3,0 | 1,0 | 100 |
| 3 | 50 | 250 | - | 5,0 | 2,0 | 200 |
Примечания. 1. Максимально допустимая условная протяженность несплошностей применяется при дискретном линейном сканировании и для оценки сплошности прикромочных зон листового проката.
2. Чувствительность контроля устанавливается предприятием-изготовителем.
По требованию потребителя двухслойные листы изготовляют без контроля ультразвуковым методом.
Двухслойная сталь толщиной от 4 до 7 мм и сталь, изготовляемая без контроля ультразвуковым методом, не должна иметь видимых отслоений».
Пункт 3.1 после слов «одного режима термической обработки» дополнить словами: «Партию допускается комплектовать из листов, отличающихся по толщине до 2 мм».
Пункт 3.5 дополнить абзацем: «Проверку сплошности сцепления слоев двухслойной стали толщиной от 4 до 7 мм и стали, изготовляемой без контроля ультразвуковым методом, проводят на каждом листе»;
заменить слова: «стали 1, 2, 3, 4-го классов» на «стали 01, 0, 1, 2, 3-го классов».
Пункт 4.1. Заменить слова: «Химический состав стали и сплавов» на «Химический анализ стали и сплавов».
Пункт 4.3 дополнить словами: «и ГОСТ 26877-86».
Пункт 4.5. Заменить ссылку: ГОСТ 6032-75 на ГОСТ 6032-84.
Пункт 4.11. Заменить ссылку: ГОСТ 1497-73 на ГОСТ 1497-84.
Пункт 4.15 дополнить абзацем: «Сплошность сцепления слоев двухслойной стали толщиной от 4 до 7 мм и стали, изготовляемой без контроля ультразвуковым методом, проверяют визуально»;
заменить слова и ссылку: «методами с чувствительностью контроля в условных обозначениях 8Э, 8ЭС, 20Т» на «Методы контроля устанавливаются предприятием-изготовителем»; ГОСТ 22727-77 на ГОСТ 22727-88.
Пункт 5.2. Заменить слова: «открытых вагонах или полувагонах» на «открытых транспортных средствах».
Приложение. Чертежи 1, 2 заменить новыми:
1 — основной слой; 2 — коррозионно-стойкий слой;
S — толщина участка срезаемого коррозионно-стойкого слоя;
b — ширина участка срезаемого коррозионно-стойкого слоя,
равная 1,5S. h = H — S
