---
title: "Постановление Совмина СССР от 20.08.1986 N 990"
number: "990"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1986-08-20
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-990-1986"
---

## Постановление Совмина СССР от 20.08.1986 N 990

# Постановление Совмина СССР от 20.08.1986 N 990

"О дополнительных мерах по развитию Московского метрополитена и Московского железнодорожного узла в двенадцатой пятилетке для улучшения пассажирских перевозок в г. Москве"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 20 августа 1986 г. N 990**

<a id="p100003"></a>**О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО РАЗВИТИЮ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА**<br>
**И МОСКОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА В ДВЕНАДЦАТОЙ ПЯТИЛЕТКЕ**<br>
**ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В Г. МОСКВЕ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях дальнейшего улучшения транспортного обслуживания населения г. Москвы Совет Министров СССР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Принять предложение Министерства путей сообщения, Министерства транспортного строительства и Мосгорисполкома, согласованное с Госпланом СССР, о строительстве и вводе в эксплуатацию в 1986 - 1990 годах дополнительно к установленному [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-492-1985) Совета Министров СССР от 30 мая 1985 г. N 492 "О дальнейшем развитии Московского метрополитена" заданию участков Московского метрополитена от станции "Отрадное" до станции "Бибирево" протяженностью 2,8 километра, от станции "Шарикоподшипниковская" до станции "Люблино" протяженностью 7 километров и тупиков за станцией "Каширская" протяженностью 0,8 километра, а также вторых выходов на станциях "ВДНХ", "Бауманская" и "Белорусская-кольцевая".
2. <a id="p100006"></a>Мосгорисполкому:
<a id="p100007"></a>а) обеспечить в 1986 году завершение разработки и утверждение в установленном порядке комплексной транспортной схемы г. Москвы, на основе которой разработать в 1987 году совместно с Министерством путей сообщения, Министерством транспортного строительства и с участием Госплана СССР мероприятия по развитию Московского метрополитена в 1991 - 2000 годах;
<a id="p100008"></a>б) обеспечить в 1986 - 1990 годах выделение организациям Министерства транспортного строительства и Министерства путей сообщения жилых домов общей площадью 400 тыс. кв. метров, в том числе 320 тыс. кв. метров Московскому метрострою (из них 70 тыс. кв. метров для общежитий), 50 тыс. кв. метров Московскому метрополитену (из них 10 тыс. кв. метров для общежитий) и 30 тыс. кв. метров организациям Министерства транспортного строительства, осуществляющим строительство объектов Московского железнодорожного узла, а также временную прописку в г. Москве на период строительства для этих организаций соответственно 18 тыс. человек, 1 тыс. человек и 3 тыс. человек, привлекаемых из других местностей для выполнения работ по строительству объектов, предусмотренных [пунктом 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-492-1985#p100005) постановления Совета Министров СССР от 30 мая 1985 г. N 492 и [пунктом 1](#p100005) настоящего постановления.
<a id="p100009"></a>В целях обеспечения дальнейшего постоянного расселения привлекаемых работников осуществить совместно с Мособлисполкомом и соответствующими министерствами отвод земли и строительство постоянных поселков метростроителей в Московской области.
<a id="p100010"></a>В связи с этим признать утратившим силу [подпункт "а" пункта 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-492-1985#p100009) постановления Совета Министров СССР от 30 мая 1985 г. N 492 "О дальнейшем развитии Московского метрополитена";
<a id="p100011"></a>в) выделить в 1986 - 1987 годах организациям Министерства геологии СССР, выполняющим работы по инженерно-геологическим изысканиям на строительстве линий Московского метрополитена, производственные помещения площадью 2000 кв. метров;
<a id="p100012"></a>г) обеспечить изготовление и поставку в 1986 - 1990 годах Министерству транспортного строительства и Министерству путей сообщения для строительства объектов Московского метрополитена и Московского железнодорожного узла строительных конструкций, металлоизделий и отделочных материалов согласно [приложению N 1](#p100058);
<a id="p100013"></a>д) обеспечивать начиная с 1987 года механическую обработку чугунных тюбингов в количестве 30 тыс. тонн в год (из них 18 тыс. тонн на Московском механическом заводе Министерства транспортного строительства) на предприятиях, расположенных в г. Москве, по согласованию с соответствующими министерствами;
<a id="p100014"></a>е) выполнить в 1986 - 1990 годах:
<a id="p100015"></a>по заказу Министерства транспортного строительства разработку проекта на строительство электродепо, зданий эксплуатационного персонала и инженерных сетей на новых линиях метрополитена, включая временные сети на строительных площадках, а также автокомбината, медсанчасти, производственно-эксплуатационной базы проходческого и строительного оборудования, базы рабочего снабжения Московского метростроя и по заказу Министерства путей сообщения разработку проектов на строительство четырех зданий эксплуатационного персонала на действующих линиях метрополитена;
<a id="p100016"></a>строительно-монтажные работы на строительстве и реконструкции объектов Министерства транспортного строительства и Министерства путей сообщения согласно [приложению N 2](#p100123) в сроки, согласованные с Московским метростроем и Московским метрополитеном (вместо задания, установленного [подпунктом "г" пункта 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-492-1985#p100012) постановления Совета Министров СССР от 30 мая 1985 г. N 492).
3. <a id="p100017"></a>Разрешить, в виде исключения, Министерству путей сообщения и Министерству транспортного строительства осуществлять разработку рабочих чертежей и смет к ним на строительство линии и участков Московского метрополитена:
<a id="p100018"></a>от станции "Курская" до станции "Люблино" до утверждения проекта.
<a id="p100019"></a>Министерству путей сообщения и Министерству транспортного строительства обеспечить разработку проекта на строительство указанной линии и его утверждение во II квартале 1988 г.;
<a id="p100020"></a>от станции "Молодежная" до станции "Крылатское" и от станции "Отрадное" до станции "Череповецкая" на основе утвержденных технико-экономических обоснований строительства этих линий (без разработки проекта).
4. <a id="p100021"></a>Министерству геологии СССР обеспечивать начиная с 1987 года выполнение по заказу Министерства транспортного строительства работ по инженерно-геологическим изысканиям на строительстве линий Московского метрополитена.
5. <a id="p100022"></a>Министерству черной металлургии СССР обеспечивать начиная с 1987 года поставку отливок чугунных тюбингов в количестве 33 тыс. тонн в год, в том числе 20 тыс. тонн тюбингов диаметром 8,5 метра Министерству транспортного строительства и 13 тыс. тонн тюбингов диаметром 6 метров Мосгорисполкому для механической обработки их на предприятиях, расположенных в г. Москве.
6. <a id="p100023"></a>Госснабу СССР выделить в 1986 - 1990 годах Министерству транспортного строительства для строительства объектов Московского метрополитена чугунные тюбинги в количестве 468 тыс. тонн, в том числе 150 тыс. тонн с механической обработкой отливок чугунных тюбингов, поставляемых Министерством черной металлургии СССР в соответствии с [пунктом 5](#p100022) настоящего постановления.
7. <a id="p100024"></a>Госплану СССР и Госснабу СССР предусматривать в проектах планов на 1987 - 1990 годы выделение Министерству транспортного строительства для Московского метростроя и Министерству путей сообщения для Московского метрополитена строительной техники, машин и оборудования согласно [приложениям N 3](#p100138) и [4](#p100253).
8. <a id="p100025"></a>Выделить дополнительно в 1986 году Министерству транспортного строительства для Московского метростроя материалы и оборудование согласно [приложению N 5](#p100271).
9. <a id="p100026"></a>Принять к сведению, что ЦК ВЛКСМ решил объявить строительство объектов Московского метрополитена Всесоюзной ударной комсомольской стройкой и направлять начиная с 1987 года по общественному призыву молодежь на эту стройку по согласованию с Министерством транспортного строительства.
10. <a id="p100027"></a>Министерству тяжелого и транспортного машиностроения:
<a id="p100028"></a>а) обеспечить изготовление и поставку:
<a id="p100029"></a>в 1990 году Московскому метрострою 2 механизированных проходческих комплексов для сооружения перегонных тоннелей в смешанных грунтах различной крепости;
<a id="p100030"></a>в 1987 - 1988 годах Московскому метрострою ежегодно 4 проходческих комплексов типа КП-21 для сооружения станционных тоннелей;
<a id="p100031"></a>в 1987 - 1990 годах Московскому метрополитену по согласованной с ним номенклатуре запасных частей к эскалаторам на 1 млн. рублей в год;
<a id="p100032"></a>б) разработать в 1987 году по техническому заданию Министерства путей сообщения осевой вентилятор главного проветривания диаметром 1,8 метра для метрополитена и обеспечить начиная с 1990 года серийный выпуск этих вентиляторов в количестве 85 штук в год.
11. <a id="p100033"></a>Министерству угольной промышленности СССР обеспечить изготовление и поставку в 1989 - 1990 годах Московскому метрострою 2 механизированных проходческих комплексов для сооружения станционных и эскалаторных тоннелей.
12. <a id="p100034"></a>Министерству энергетики и электрификации СССР обеспечивать начиная с 1987 года на строительстве Московского метрополитена при долевом участии и по проектной документации Министерства путей сообщения:
<a id="p100035"></a>прокладку высоковольтных кабелей между питающими центрами Мосэнерго и электроподстанциями Московского метрополитена, а также перекладку кабельных и воздушных сетей, попадающих в зону строительства этих линий, в сроки по согласованию с Московским метростроем;
<a id="p100036"></a>ввод в действие питающих центров Мосэнерго для электроснабжения новых линий метрополитена в сроки по согласованию с Московским метрополитеном.
13. <a id="p100037"></a>Министерству связи СССР обеспечивать начиная с 1987 года на строительстве объектов Московского метрополитена перекладку при долевом участии Министерства путей сообщения и по его проектной документации кабельных сетей Министерства связи СССР, попадающих в зону строительства метрополитена, в сроки по согласованию с Московским метростроем.
14. <a id="p100038"></a>Министерству оборонной промышленности, Министерству химической промышленности, Министерству промышленности строительных материалов СССР, Совету Министров РСФСР и Совету Министров Украинской ССР обеспечить изготовление и поставку в 1987 - 1990 годах Министерству путей сообщения и Министерству транспортного строительства оборудования и материалов согласно [приложению N 6](#p100393).
15. <a id="p100039"></a>Министерству монтажных и специальных строительных работ СССР:
<a id="p100040"></a>обеспечить изготовление и поставку в 1986 - 1987 годах Министерству путей сообщения нестандартизированного электротехнического оборудования для тягово-понизительных подстанций по номенклатуре и в количествах, определяемых по согласованию с Московским метрополитеном;
<a id="p100041"></a>разработать в 1986 - 1987 годах по заказу Министерства путей сообщения и Министерства транспортного строительства типовые проекты электротехнической части тягово-понизительных подстанций метрополитена со шкафами присоединения контактной сети на базе электротехнического оборудования, электроаппаратуры и материалов, выпускаемых электротехнической промышленностью;
<a id="p100042"></a>обеспечить выполнение в 1987 - 1990 годах для Московского метростроя и Московского метрополитена работ по монтажу легких металлических и сборных железобетонных конструкций на строительстве электродепо и других производственных зданий по договорам субподряда соответственно с Министерством транспортного строительства и Мосгорисполкомом.
16. <a id="p100043"></a>Разрешить Министерству транспортного строительства, Министерству путей сообщения и Мосгорисполкому применять при строительстве автокомбината и производственно-эксплуатационной базы Московского метростроя, а также электродепо и производственно-эксплуатационной базы Московского метрополитена легкие металлические конструкции, изготавливаемые предприятиями Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР и поставляемые комплектно.
17. <a id="p100044"></a>Министерству автомобильной промышленности и Министерству тяжелого и транспортного машиностроения обеспечить в 1987 - 1990 годах изготовление и поставку Министерству путей сообщения вагонов метрополитена в количестве соответственно 600 и 1000 штук, а также рам тележек соответственно 200 и 50 штук ежегодно и запасных частей к механической части вагонов, включая снятые с производства, соответственно на 370 и 180 тыс. рублей в год.
18. <a id="p100045"></a>Государственному комитету СССР по науке и технике, Министерству автомобильной промышленности, Министерству тяжелого и транспортного машиностроения и Министерству электротехнической промышленности провести в 1986 - 1989 годах по согласованной с Министерством путей сообщения программе работу по повышению технического уровня вагонов метрополитена типа "И".
19. <a id="p100046"></a>Министерству путей сообщения совместно с Министерством автомобильной промышленности, Министерством тяжелого и транспортного машиностроения, Министерством электротехнической промышленности и другими заинтересованными министерствами и ведомствами разработать научно-техническую программу по созданию нового перспективного вагона метрополитена и единой системы управления перевозочным процессом, обеспечивающей оптимальное автоматическое регулирование движением поездов, работой эскалаторов, устройств энергоснабжения и инженерно-технических установок на базе микропроцессорной техники и современных средств диагностики, на 1987 - 2000 годы и представить в 1986 году эту программу на утверждение в Государственный комитет СССР по науке и технике.
20. <a id="p100047"></a>Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения обеспечить в 1987 - 1990 годах создание специальных машин для уборки полов и очистки ступеней вестибюлей и станций метрополитена и начиная с 1991 года освоение их серийного производства.
<a id="p100048"></a>Министерству путей сообщения выдать в III квартале 1986 г. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения технические требования на создание указанных машин.
21. <a id="p100049"></a>Министерству путей сообщения, Министерству транспортного строительства и Мосгорисполкому осуществить в 1986 - 1990 годах проектирование, строительство, расширение и реконструкцию объектов железнодорожного транспорта для обеспечения перевозок в Московском железнодорожном узле согласно [приложениям N 7](#p100450) и [8](#p100559), а также объектов здравоохранения, просвещения и культурно-бытового назначения для работников Московского железнодорожного узла согласно [приложению N 9](#p100720) в пределах лимитов капитальных вложений, предусмотренных на развитие железнодорожного транспорта в двенадцатой пятилетке.
22. <a id="p100050"></a>Министерству промышленности средств связи:
<a id="p100051"></a>а) обеспечить изготовление и поставку в 1987 - 1988 годах:
<a id="p100052"></a>Министерству транспортного строительства для Московского метростроя ежегодно 5 комплектов станций типа КАТС-Р-20, 3 комплектов станций типа УАТСК-50/200 (емкость 50 номеров) и 100 штук телефонных аппаратов типа ТАС-М-6;
<a id="p100053"></a>Министерству путей сообщения для Московского метрополитена ежегодно 7 комплектов автоматических станций "Алтай";
<a id="p100054"></a>б) обеспечить в 1986 - 1988 годах разработку по техническому заданию Министерства путей сообщения специального магнитофона с дистанционным управлением для комплексов полуавтоматических информаторов оповещения пассажиров пригородных электропоездов и осуществить начиная с 1989 года поставку ежегодно 400 комплектов этих магнитофонов Министерству путей сообщения.

<div align="right">

<a id="p100055"></a>Председатель<br>
Совета Министров СССР<br>
Н.РЫЖКОВ

<a id="p100056"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100057"></a>Приложение N 1<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

</div>


<div align="center">

<a id="p100058"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МОСГОРИСПОЛКОМУ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ И ПОСТАВКЕ МИНТРАНССТРОЮ**<br>
**И МПС ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТОВ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА**<br>
**И МОСКОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА СТРОИТЕЛЬНЫХ**<br>
**КОНСТРУКЦИЙ, МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЙ И ОТДЕЛОЧНЫХ**<br>
**МАТЕРИАЛОВ НА 1986 - 1990 ГОДЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="19%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100059"></a>Единица измерения</td><td colspan="2"><a id="p100060"></a>Минтрансстрою</td><td rowspan="2"><a id="p100061"></a>МПС для Московского метрополитена</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>для Московского метростроя</td><td><a id="p100063"></a>для организаций Главного управления железнодорожного строительства Севера и Запада</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>Железобетонные конструкции для промышленного и жилищного строительства</td><td><a id="p100065"></a>тыс. куб. м</td><td><a id="p100066"></a>37</td><td><a id="p100067"></a>16</td><td><a id="p100068"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>Железобетонные конструкции метростроения</td><td><a id="p100070"></a>"</td><td><a id="p100071"></a>15</td><td><a id="p100072"></a>-</td><td><a id="p100073"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>Трубы железобетонные</td><td><a id="p100075"></a>"</td><td><a id="p100076"></a>9</td><td><a id="p100077"></a>9</td><td><a id="p100078"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>Керамзитогравий</td><td><a id="p100080"></a>"</td><td><a id="p100081"></a>12</td><td><a id="p100082"></a>-</td><td><a id="p100083"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>Гранитные плиты полированные <a href="#p100120">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100085"></a>тыс. м</td><td><a id="p100086"></a>15</td><td><a id="p100087"></a>-</td><td><a id="p100088"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>Гидростеклоизол <a href="#p100120">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100090"></a>"</td><td><a id="p100091"></a>750</td><td><a id="p100092"></a>-</td><td><a id="p100093"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>Керамзитобетонные плиты</td><td><a id="p100095"></a>"</td><td><a id="p100096"></a>30</td><td><a id="p100097"></a>-</td><td><a id="p100098"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>Керамзитоцементные плиты</td><td><a id="p100100"></a>"</td><td><a id="p100101"></a>37</td><td><a id="p100102"></a>-</td><td><a id="p100103"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>Кабельная плитка</td><td><a id="p100105"></a>"</td><td><a id="p100106"></a>60</td><td><a id="p100107"></a>-</td><td><a id="p100108"></a>0,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>Цветная крупнокерамзитовая плитка</td><td><a id="p100110"></a>"</td><td><a id="p100111"></a>15</td><td><a id="p100112"></a>-</td><td><a id="p100113"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>Металлоконструкции и металлоизделия по согласованной номенклатуре <a href="#p100120">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100115"></a>тонн</td><td><a id="p100116"></a>300</td><td><a id="p100117"></a>-</td><td><a id="p100118"></a>200</td></tr>
</table>



<a id="p100119"></a>

---

<a id="p100120"></a><*> Изготавливаются из материала заказчика.

<div align="right">

<a id="p100121"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100122"></a>Приложение N 2<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

</div>


<div align="center">

<a id="p100123"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МОСГОРИСПОЛКОМУ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ**<br>
**РАБОТ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ**<br>
**МИНТРАНССТРОЯ И МПС НА 1986 - 1990 ГОДЫ**

</div>



|  | <a id="p100124"></a>Объем строительно-монтажных работ, млн. рублей |
| --- | --- |
| <a id="p100125"></a>Снос строений, перекладка инженерных сетей, благоустройство на пусковых и задельных линиях метрополитена (при долевом участии МПС) | <a id="p100126"></a>67 |
| <a id="p100127"></a>Строительство четырех электродепо с внутренними и внешними инженерными сетями (по субподряду с Минтрансстроем) | <a id="p100128"></a>43 |
| <a id="p100129"></a>Сооружение внешних инженерных сетей на объектах Московского железнодорожного узла (по субподряду с Минтрансстроем) | <a id="p100130"></a>6 |
| <a id="p100131"></a>Строительство четырех зданий эксплуатационного персонала на новых линиях метрополитена и реконструкция завода по ремонту подвижного состава на площадке депо "Сокол" (по генподряду с МПС) | <a id="p100132"></a>13 |
| <a id="p100133"></a>Строительство автокомбината, медсанчасти, производственно-эксплуатационной базы проходческого и строительного оборудования и базы рабочего снабжения Мосметростроя (по генподряду с Минтрансстроем) | <a id="p100134"></a>18 |


<a id="p100135"></a>*Примечание.* Объемы строительно-монтажных работ, подлежащих выполнению в 1986 - 1990 годах (с разбивкой по годам), определяются Госпланом СССР при подготовке проектов годовых планов.

<div align="right">

<a id="p100136"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100137"></a>Приложение N 3<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

</div>


<div align="center">

<a id="p100138"></a>**ВЕДОМОСТЬ**<br>
**СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ, МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ, ПОДЛЕЖАЩИХ**<br>
**ВЫДЕЛЕНИЮ В 1987 - 1988 ГОДАХ МИНТРАНССТРОЮ**<br>
**ДЛЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОСТРОЯ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100139"></a>(штук)

</div>


|  | <a id="p100140"></a>Количество |
| --- | --- |
| <a id="p100141"></a>Автомобили грузовые (автотонн) | <a id="p100142"></a>4000 |
| <a id="p100143"></a>Автобусы | <a id="p100144"></a>20 |
| <a id="p100145"></a>Бульдозеры | <a id="p100146"></a>40 |
| <a id="p100147"></a>Экскаваторы одноковшовые | <a id="p100148"></a>34 |
| <a id="p100149"></a>Краны на пневмоколесном ходу и спецшасси | <a id="p100150"></a>14 |
| <a id="p100151"></a>Краны на гусеничном ходу грузоподъемностью 25 - 63 т | <a id="p100152"></a>5 |
| <a id="p100153"></a>Краны козловые грузоподъемностью 20 т | <a id="p100154"></a>10 |
| <a id="p100155"></a>Трейлеры | <a id="p100156"></a>8 |
| <a id="p100157"></a>Электровозы рудничные типа К-10 | <a id="p100158"></a>32 |
| <a id="p100159"></a>Породопогрузочные машины 1ППН-5 и ППН-1 | <a id="p100160"></a>45 |
| <a id="p100161"></a>Погрузчики на пневмоходу ТО-18 | <a id="p100162"></a>10 |
| <a id="p100163"></a>Автопогрузчики грузоподъемностью 5 т | <a id="p100164"></a>36 |
| <a id="p100165"></a>Молоты дизельные СП-41А | <a id="p100166"></a>12 |
| <a id="p100167"></a>Лебедки электрические грузоподъемностью 0,5 - 5 т | <a id="p100168"></a>120 |
| <a id="p100169"></a>Тали электрические грузоподъемностью 1 - 5 т | <a id="p100170"></a>80 |
| <a id="p100171"></a>Электролаборатории ЭТЛ-10 | <a id="p100172"></a>2 |
| <a id="p100173"></a>Машины рельсосварочные К-355 | <a id="p100174"></a>2 |
| <a id="p100175"></a>Машины сварочные МТМК-3x100 | <a id="p100176"></a>2 |
| <a id="p100177"></a>Автоматы для дуговой сварки под флюсом АДФ-2001 | <a id="p100178"></a>4 |
| <a id="p100179"></a>Станки точечной сварки | <a id="p100180"></a>8 |
| <a id="p100181"></a>Передвижные электростанции ЭД-100-Т 400-РК | <a id="p100182"></a>4 |
| <a id="p100183"></a>Станки для гибки арматурной стали | <a id="p100184"></a>60 |
| <a id="p100185"></a>Станки для гранитного производства (комплектов) | <a id="p100186"></a>2 |
| <a id="p100187"></a>Станки для мраморного производства | <a id="p100188"></a>2 |
| <a id="p100189"></a>Вагонетки шахтные ВГ-1,4 | <a id="p100190"></a>1000 |
| <a id="p100191"></a>Молотки отбойные МО-7П | <a id="p100192"></a>1200 |
| <a id="p100193"></a>Пневмогайковерты ИП-3106 и ИП-3205Е | <a id="p100194"></a>400 |
| <a id="p100195"></a>Вибраторы глубинные ИВ-47, ИВ-102, ИВ-112, ВП-1 и ВП-3 | <a id="p100196"></a>500 |
| <a id="p100197"></a>Автоматизированные склады цемента СБ-33В | <a id="p100198"></a>15 |
| <a id="p100199"></a>Автогудронаторы ДС-39А | <a id="p100200"></a>8 |
| <a id="p100201"></a>Бурильно-крановые машины БМ-302 | <a id="p100202"></a>6 |
| <a id="p100203"></a>Бурильно-крановые машины БКМ-1501 | <a id="p100204"></a>2 |
| <a id="p100205"></a>Панели управления Пу-5320-73 | <a id="p100206"></a>30 |
| <a id="p100207"></a>Трансформаторные подстанции КТПН-630 и КТПН-1000 | <a id="p100208"></a>30 |
| <a id="p100209"></a>Электропогрузчики грузоподъемностью 2 т | <a id="p100210"></a>10 |
| <a id="p100211"></a>Пневмокамерные насосы | <a id="p100212"></a>4 |
| <a id="p100213"></a>Преобразователи частоты ИЭ-9405 и ИЭ-9406 | <a id="p100214"></a>60 |
| <a id="p100215"></a>Трансформаторы разделительные типов: |  |
| <a id="p100216"></a>ТСЗ-160-380/400 | <a id="p100217"></a>50 |
| <a id="p100218"></a>ТСЗ-100-380/400 | <a id="p100219"></a>20 |
| <a id="p100220"></a>Выключатели АФВ-2-3 | <a id="p100221"></a>70 |
| <a id="p100222"></a>Трансформаторы типов: |  |
| <a id="p100223"></a>ТСШ-4-380/42 | <a id="p100224"></a>200 |
| <a id="p100225"></a>ТСШ-4-380/220 | <a id="p100226"></a>50 |
| <a id="p100227"></a>Трансформаторы сварочные типов: |  |
| <a id="p100228"></a>ТДМ-401 | <a id="p100229"></a>200 |
| <a id="p100230"></a>ТДМ-503 | <a id="p100231"></a>200 |
| <a id="p100232"></a>ТДМ-317 | <a id="p100233"></a>200 |
| <a id="p100234"></a>Выпрямители сварочные типов: |  |
| <a id="p100235"></a>ВД-306 | <a id="p100236"></a>50 |
| <a id="p100237"></a>ВД-401 | <a id="p100238"></a>50 |
| <a id="p100239"></a>Электродвигатели ДРТ-33 | <a id="p100240"></a>10 |
| <a id="p100241"></a>Электродвигатели крановые I - IV габаритов общей мощностью 2000 кВт | <a id="p100242"></a>250 |
| <a id="p100243"></a>Поливочно-моечные машины КО-002 | <a id="p100244"></a>8 |
| <a id="p100245"></a>Передвижные ремонтные мастерские ПРМ-1 | <a id="p100246"></a>2 |
| <a id="p100247"></a>Илососные машины ИЛ-980В | <a id="p100248"></a>2 |
| <a id="p100249"></a>Вакуумные (ассенизационные) машины КО-503Б | <a id="p100250"></a>6 |


<div align="center">

<a id="p100251"></a>**Управляющий Делами**<br>
**Совета Министров СССР**<br>
**М.СМИРТЮКОВ**

</div>






<a id="p100252"></a>Приложение N 4

<div align="center">

к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

<a id="p100253"></a>ВЕДОМОСТЬ<br>
СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ, ПОДЛЕЖАЩИХ ВЫДЕЛЕНИЮ<br>
В 1987 - 1990 ГОДАХ МПС ДЛЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

<a id="p100254"></a>Количество, штук<br>
<a id="p100255"></a>Панелевозы<br>
<a id="p100256"></a>4<br>
<a id="p100257"></a>Краны на автомобильном ходу<br>
<a id="p100258"></a>8<br>
<a id="p100259"></a>Илососные машины ИЛ-980В<br>
<a id="p100260"></a>4<br>
<a id="p100261"></a>Автогудронаторы ДС-39А<br>
<a id="p100262"></a>2<br>
<a id="p100263"></a>Вышки телескопические на автошасси ВТ-23<br>
<a id="p100264"></a>4<br>
<a id="p100265"></a>Дрезины АЛГ и ДГКУ<br>
<a id="p100266"></a>8<br>
<a id="p100267"></a>Тяговые электродвигатели вагонов метрополитена<br>
<a id="p100268"></a>200

</div>


<div align="right">

<a id="p100269"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100270"></a>Приложение N 5<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

</div>


<div align="center">

<a id="p100271"></a>**ВЕДОМОСТЬ**<br>
**МАТЕРИАЛОВ И ОБОРУДОВАНИЯ, ВЫДЕЛЯЕМЫХ ДОПОЛНИТЕЛЬНО**<br>
**В 1986 ГОДУ МИНТРАНССТРОЮ ДЛЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОСТРОЯ**

<a id="p100272"></a>**Единица измерения**<br>
<a id="p100273"></a>**Количество**<br>
<a id="p100274"></a>**Выделяется за счет**<br>
<a id="p100275"></a>**Прокат черных металлов**

</div>

<a id="p100276"></a>тонн
<a id="p100277"></a>7000
<a id="p100278"></a>оборотных материальных ресурсов, находящихся на предприятиях по поставкам продукции системы Госснаба СССР (Мосгорглавснаба)

<div align="center">

<a id="p100279"></a>Трубы нефтепроводные бесшовные<br>
<a id="p100280"></a>"<br>
<a id="p100281"></a>120<br>
<a id="p100282"></a>резерва Совета Министров СССР

</div>

<div align="right">

<a id="p100283"></a>Трубы нефтепроводные электросварные диаметром 114 - 480 мм

</div>

<div align="center">

<a id="p100284"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100285"></a>120

</div>

<div align="center">

<a id="p100286"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100287"></a>Трубы катаные (общего назначения)

</div>

<div align="center">

<a id="p100288"></a>"<br>
<a id="p100289"></a>120

</div>

<div align="right">

<a id="p100290"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100291"></a>Трубы сварные больших диаметров (свыше 480 мм)<br>
<a id="p100292"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100293"></a>300

</div>

<div align="center">

<a id="p100294"></a>"<br>
<a id="p100295"></a>Трубы бурильные

</div>

<div align="right">

<a id="p100296"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100297"></a>60

</div>

<div align="right">

<a id="p100298"></a>нераспределенного резерва

</div>

<div align="center">

<a id="p100299"></a>Трубы насосно-компрессорные<br>
<a id="p100300"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100301"></a>200

</div>

<div align="center">

<a id="p100302"></a>"<br>
<a id="p100303"></a>Трубы тонкостенные электросварные углеродистые диаметром до 114 мм

</div>

<div align="right">

<a id="p100304"></a>тыс. м

</div>

<div align="center">

<a id="p100305"></a>30<br>
<a id="p100306"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100307"></a>Задвижки из серого чугуна

</div>

<div align="center">

<a id="p100308"></a>штук<br>
<a id="p100309"></a>2000

</div>

<div align="right">

<a id="p100310"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100311"></a>Задвижки и затворы стальные<br>
<a id="p100312"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100313"></a>350

</div>

<div align="center">

<a id="p100314"></a>"<br>
<a id="p100315"></a>Линолеум

</div>

<div align="right">

<a id="p100316"></a>тыс. кв. м

</div>

<div align="center">

<a id="p100317"></a>5

</div>

<div align="right">

<a id="p100318"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100319"></a>Шифер конструкционный<br>
<a id="p100320"></a>тыс. усл. плиток

</div>

<div align="right">

<a id="p100321"></a>300

</div>

<div align="center">

<a id="p100322"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100323"></a>Стекло строительное

</div>

<div align="center">

<a id="p100324"></a>тыс. кв. м<br>
<a id="p100325"></a>6

</div>

<div align="right">

<a id="p100326"></a>резерва Совета Министров СССР

</div>

<div align="center">

<a id="p100327"></a>Лесоматериалы для выработки пиломатериалов и заготовок<br>
<a id="p100328"></a>тыс. куб. м

</div>

<div align="right">

<a id="p100329"></a>5

</div>

<div align="center">

<a id="p100330"></a>"<br>
<a id="p100331"></a>Кабели контрольные с биметаллической жилой

</div>

<div align="right">

<a id="p100332"></a>км

</div>

<div align="center">

<a id="p100333"></a>30

</div>

<div align="right">

<a id="p100334"></a>нераспределенного резерва

</div>

<div align="center">

<a id="p100335"></a>Кабели силовые на напряжение до 1 кВ (типов СРГ, ВРГ и НРГ) с медной жилой

</div>

<a id="p100336"></a>"

<div align="center">

<a id="p100337"></a>20

</div>

<div align="right">

<a id="p100338"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100339"></a>Провода установочные с медной жилой<br>
<a id="p100340"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100341"></a>100

</div>

<div align="center">

<a id="p100342"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100343"></a>Аккумуляторы автомобильные

</div>

<div align="center">

<a id="p100344"></a>штук<br>
<a id="p100345"></a>170

</div>

<div align="right">

<a id="p100346"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100347"></a>Шины для грузовых автомобилей<br>
<a id="p100348"></a>тыс. штук

</div>

<div align="right">

<a id="p100349"></a>2<br>
<a id="p100350"></a>резерва Совета Министров СССР<br>
<a id="p100351"></a>Ленты конвейерные резино-тканевые - всего

</div>

<div align="center">

<a id="p100352"></a>тыс. кв. м ленты<br>
<a id="p100353"></a>3<br>
<a id="p100354"></a>"<br>
<a id="p100355"></a>в том числе из многоосновных тканей<br>
<a id="p100356"></a>"<br>
<a id="p100357"></a>1

</div>

<div align="right">

<a id="p100358"></a>"<br>
<a id="p100359"></a>Баллоны средней емкости<br>
<a id="p100360"></a>штук

</div>

<div align="center">

<a id="p100361"></a>500<br>
<a id="p100362"></a>нераспределенного резерва<br>
<a id="p100363"></a>Баллоны для хранения сжиженного газа емкостью 50 л<br>
<a id="p100364"></a>"<br>
<a id="p100365"></a>1000<br>
<a id="p100366"></a>"

</div>

<div align="right">

<a id="p100367"></a>Суперпластификатор С-3<br>
<a id="p100368"></a>тонн<br>
<a id="p100369"></a>140

</div>

<div align="center">

<a id="p100370"></a>"<br>
<a id="p100371"></a>Болты с гайками (тюбинговые) диаметром 27 мм<br>
<a id="p100372"></a>"<br>
<a id="p100373"></a>70<br>
<a id="p100374"></a>"<br>
<a id="p100375"></a>Гайки свободные

</div>

<div align="right">

<a id="p100376"></a>"<br>
<a id="p100377"></a>4<br>
<a id="p100378"></a>"

</div>

<div align="center">

<a id="p100379"></a>Шайбы пружинные<br>
<a id="p100380"></a>тыс. штук<br>
<a id="p100381"></a>200<br>
<a id="p100382"></a>"<br>
<a id="p100383"></a>Проволока нихромовая<br>
<a id="p100384"></a>тонн

</div>

<div align="right">

<a id="p100385"></a>2<br>
<a id="p100386"></a>"<br>
<a id="p100387"></a>Светильники люминесцентные

</div>

<div align="center">

<a id="p100388"></a>штук<br>
<a id="p100389"></a>1000<br>
<a id="p100390"></a>"

</div>


<div align="right">

<a id="p100391"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100392"></a>Приложение N 6<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

</div>


<div align="center">

<a id="p100393"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МИНОБОРОНПРОМУ, МИНХИМПРОМУ, МИНСТРОЙМАТЕРИАЛОВ СССР,**<br>
**СОВЕТУ МИНИСТРОВ РСФСР И СОВЕТУ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР**<br>
**ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ И ПОСТАВКЕ МПС И МИНТРАНССТРОЮ**<br>
**ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ**<br>
**НА 1987 - 1990 ГОДЫ**

<a id="p100394"></a>Единица измерения<br>
<a id="p100395"></a>Количество (в год)<br>
<a id="p100396"></a>МПС<br>
<a id="p100397"></a>Минтрансстрою для Московского метростроя<br>
<a id="p100398"></a>всего<br>
<a id="p100399"></a>в том числе для Московского метрополитена<br>
<a id="p100400"></a>Миноборонпром

</div>





<a id="p100401"></a>Клапаны 3ка-50-100

<div align="center">

<a id="p100402"></a>комплектов<br>
<a id="p100403"></a>24<br>
<a id="p100404"></a>-<br>
<a id="p100405"></a>-<br>
<a id="p100406"></a>Минхимпром

</div>





<a id="p100407"></a>Стеклоткань марок:




<a id="p100408"></a>ВПР-10 [<*>](#p100447)
<a id="p100409"></a>тыс. кв. м

<div align="center">

<a id="p100410"></a>-<br>
<a id="p100411"></a>-<br>
<a id="p100412"></a>200<br>
<a id="p100413"></a>ТР-0,7 [<*>](#p100447)<br>
<a id="p100414"></a>"<br>
<a id="p100415"></a>-

</div>

<a id="p100416"></a>-
<a id="p100417"></a>200
<a id="p100418"></a>Минстройматериалов СССР




<div align="center">

<a id="p100419"></a>Плафоны из электротехнического стекла для освещения станций<br>
<a id="p100420"></a>тыс. штук<br>
<a id="p100421"></a>1,5<br>
<a id="p100422"></a>1,5<br>
<a id="p100423"></a>-

</div>

<a id="p100424"></a>Совет Министров РСФСР




<div align="center">

<a id="p100425"></a>Мраморные плиты полированные [<*>](#p100447)<br>
<a id="p100426"></a>тыс. кв. м<br>
<a id="p100427"></a>-<br>
<a id="p100428"></a>-<br>
<a id="p100429"></a>2

</div>

<a id="p100430"></a>Гранитные плиты полированные [<*>](#p100447)

<div align="center">

<a id="p100431"></a>"<br>
<a id="p100432"></a>0,3<br>
<a id="p100433"></a>0,3<br>
<a id="p100434"></a>1<br>
<a id="p100435"></a>Мраморные блоки [<*>](#p100447)<br>
<a id="p100436"></a>куб. м<br>
<a id="p100437"></a>-<br>
<a id="p100438"></a>-<br>
<a id="p100439"></a>500<br>
<a id="p100440"></a>Совет Министров Украинской ССР

</div>





<div align="center">

<a id="p100441"></a>Гранитные плиты полированные [<*>](#p100447)<br>
<a id="p100442"></a>тыс. кв. м<br>
<a id="p100443"></a>0,4<br>
<a id="p100444"></a>0,4<br>
<a id="p100445"></a>1

</div>



<a id="p100446"></a>

---

<a id="p100447"></a><*> Задания Минхимпрому, Совету Министров РСФСР и Совету Министров Украинской ССР установлены сверх заданий, предусмотренных [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-492-1985) Совета Министров СССР от 30 мая 1985 г. N 492.

<div align="center">

<a id="p100448"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<a id="p100449"></a>Приложение N 7
к постановлению
Совета Министров СССР
от 20 августа 1986 г. N 990

<div align="right">

<a id="p100450"></a>ЗАДАНИЕ<br>
МПС И МИНТРАНССТРОЮ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ,<br>
РАСШИРЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО<br>
ТРАНСПОРТА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК В МОСКОВСКОМ<br>
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ УЗЛЕ НА 1986 - 1990 ГОДЫ

<a id="p100451"></a>Срок проектирования<br>
<a id="p100452"></a>Вводимая в действие мощность<br>
<a id="p100453"></a>Срок строительства (расширения, реконструкции)<br>
<a id="p100454"></a>Строительство дополнительных главных путей

</div>




<div align="center">

<a id="p100455"></a>**Москва-Пассажирская-Ярославская - Москва III**

</div>




<div align="center">

<a id="p100456"></a>**четвертый путь с переустройством путепровода на ст. Николаевка**<br>
<a id="p100457"></a>**1986 год**<br>
<a id="p100458"></a>**2 км**<br>
<a id="p100459"></a>**1987 - 1990 годы**

</div>

<a id="p100460"></a>Москва - Одинцово



<div align="center">

<a id="p100461"></a>третий путь (строительство I очереди)<br>
<a id="p100462"></a>1987 - 1989 годы<br>
<a id="p100463"></a>15 км<br>
<a id="p100464"></a>начало в 1990 году

</div>

<a id="p100465"></a>Икша - Александров



<a id="p100466"></a>второй путь с мостовым переходом через канал имени Москвы
<a id="p100467"></a>"
<a id="p100468"></a>95 км
<a id="p100469"></a>"
<a id="p100470"></a>Москва - Кусково



<a id="p100471"></a>третий путь
<a id="p100472"></a>1988 - 1990 годы
<a id="p100473"></a>15 км
<a id="p100474"></a>-
<a id="p100475"></a>Савеловско-Смоленский диаметр



<a id="p100476"></a>второй путь

<div align="center">

<a id="p100477"></a>"<br>
<a id="p100478"></a>1,5 км

</div>

<a id="p100479"></a>-
<a id="p100480"></a>Москва-Пассажирская-Курская - Люблино



<div align="center">

<a id="p100481"></a>третий путь

</div>

<a id="p100482"></a>начало в 1986 году
<a id="p100483"></a>18 км

<div align="center">

<a id="p100484"></a>-<br>
<a id="p100485"></a>Реконструкция сортировочных, пассажирских и технических станций

</div>




<a id="p100486"></a>Новый комплекс пассажирской и технической станции на Юго-Западе г. Москвы (строительство I очереди) Яничкино
<a id="p100487"></a>1986 - 1989 годы
<a id="p100488"></a>-

<div align="center">

<a id="p100489"></a>начало в 1990 году<br>
<a id="p100490"></a>электрическая централизация стрелок

</div>

<a id="p100491"></a>1987 - 1988 годы
<a id="p100492"></a>33 стрелки

<div align="center">

<a id="p100493"></a>1989 - 1990 годы

</div>

<a id="p100494"></a>Москва-Товарная-Октябрьская



<a id="p100495"></a>электрическая централизация стрелок
<a id="p100496"></a>-
<a id="p100497"></a>80 стрелок
<a id="p100498"></a>1987 - 1989 годы
<a id="p100499"></a>Люблино-Сортировочное



<div align="center">

<a id="p100500"></a>механизация третьей тормозной позиции

</div>

<a id="p100501"></a>1986 - 1987 годы
<a id="p100502"></a>-
<a id="p100503"></a>1988 - 1989 годы
<a id="p100504"></a>Перово



<div align="center">

<a id="p100505"></a>механизация третьей тормозной позиции

</div>

<a id="p100506"></a>1986 год
<a id="p100507"></a>-
<a id="p100508"></a>1987 - 1988 годы

<div align="center">

<a id="p100509"></a>Ховрино

</div>




<a id="p100510"></a>механизация сортировочной горки
<a id="p100511"></a>-
<a id="p100512"></a>-

<div align="center">

<a id="p100513"></a>1986 - 1987 годы<br>
<a id="p100514"></a>Новопролетарская

</div>




<a id="p100515"></a>электрическая централизация стрелок
<a id="p100516"></a>1987 - 1988 годы
<a id="p100517"></a>40 стрелок

<div align="center">

<a id="p100518"></a>1989 - 1990 годы

</div>

<a id="p100519"></a>Строительство и реконструкция объектов локомотивного и вагонного хозяйства



<a id="p100520"></a>Москва II



<div align="center">

<a id="p100521"></a>мотор-вагонное депо (расширение)

</div>

<a id="p100522"></a>"
<a id="p100523"></a>1000 ремонтов электросекций в год
<a id="p100524"></a>начало в 1989 году
<a id="p100525"></a>Москва - Киевская



<a id="p100526"></a>цех текущего ремонта электровозов
<a id="p100527"></a>1987 - 1989 годы
<a id="p100528"></a>510 ремонтов секций электровозов в год
<a id="p100529"></a>начало в 1990 году
<a id="p100530"></a>Москва - Киевская



<div align="center">

<a id="p100531"></a>ремонтно-экипировочное вагонное депо

</div>

<a id="p100532"></a>1986 - 1988 годы
<a id="p100533"></a>47 составов в сутки
<a id="p100534"></a>начало в 1989 году
<a id="p100535"></a>Строительство и реконструкция объектов пассажирского хозяйства



<div align="center">

<a id="p100536"></a>Остановочный пункт Мазилово

</div>

<a id="p100537"></a>1986 год
<a id="p100538"></a>-
<a id="p100539"></a>1988 - 1990 годы
<a id="p100540"></a>Здание центрального железнодорожного бюро обслуживания пассажиров, г. Москва
<a id="p100541"></a>1987 - 1989 годы
<a id="p100542"></a>250 билетных касс
<a id="p100543"></a>начало в 1990 году
<a id="p100544"></a>Ярославский вокзал (реконструкция), г. Москва
<a id="p100545"></a>1986 - 1989 годы
<a id="p100546"></a>вместимость 3 тыс. пассажиров
<a id="p100547"></a>1990 год
<a id="p100548"></a>Москва-Пассажирская-Октябрьская



<a id="p100549"></a>навесы над платформами
<a id="p100550"></a>-
<a id="p100551"></a>9,6 тыс. кв. м
<a id="p100552"></a>начало в 1988 году
<a id="p100553"></a>Пристройка к зданию МПС по Новорязанской ул., г. Москва
<a id="p100554"></a>1986 - 1987 годы
<a id="p100555"></a>3,7 тыс. кв. м

<div align="center">

<a id="p100556"></a>1988 - 1990 годы

</div>


<div align="right">

<a id="p100557"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100558"></a>Приложение N 8<br>
к постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 20 августа 1986 г. N 990

</div>


<div align="center">

<a id="p100559"></a>**ЗАДАНИЕ**<br>
**МПС ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ,**<br>
**РАСШИРЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО**<br>
**ТРАНСПОРТА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК В МОСКОВСКОМ**<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ УЗЛЕ НА 1986 - 1990 ГОДЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="48%"><col width="11%"><col width="18%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100560"></a>Срок проектирования</td><td><a id="p100561"></a>Вводимая в действие мощность</td><td><a id="p100562"></a>Срок строительства (расширения, реконструкции)</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100563"></a>Строительство объектов локомотивного и вагонного хозяйства</td></tr>
<tr><td><a id="p100564"></a>Москва-Смоленская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100565"></a>пункт электроотопления пассажирских вагонов</td><td><a id="p100566"></a>-</td><td><a id="p100567"></a>12 колонок</td><td><a id="p100568"></a>1986 - 1987 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100569"></a>Москва-Техническая-Курская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100570"></a>санитарно-бытовой корпус вагонного участка южного направления</td><td><a id="p100571"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100572"></a>на 400 человек</td><td><a id="p100573"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100574"></a>Москва-Пассажирская-Казанская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100575"></a>пункт электроотопления пассажирских вагонов</td><td><a id="p100576"></a>1986 - 1987 годы</td><td><a id="p100577"></a>4 колонки</td><td><a id="p100578"></a>1988 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100579"></a>Москва-Пассажирская-Ярославская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100580"></a>пункт электроотопления пассажирских вагонов</td><td><a id="p100581"></a>1988 - 1989 годы</td><td><a id="p100582"></a>8 колонок</td><td><a id="p100583"></a>1990 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100584"></a>Москва III</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100585"></a>санитарно-бытовой корпус вагонного участка восточного направления</td><td><a id="p100586"></a>"</td><td><a id="p100587"></a>на 500 человек</td><td><a id="p100588"></a>начало в 1990 году</td></tr>
<tr><td><a id="p100589"></a>Железнодорожная</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100590"></a>мотор-вагонное депо (реконструкция)</td><td><a id="p100591"></a>-</td><td><a id="p100592"></a>1,4 тыс. ремонтов электросекций в год</td><td><a id="p100593"></a>1986 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100594"></a>Лихоборы</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100595"></a>очистные сооружения для ливневых стоков локомотивного депо</td><td><a id="p100596"></a>1986 - 1987 годы</td><td><a id="p100597"></a>20 л/с</td><td><a id="p100598"></a>1988 - 1989 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100599"></a>Москва-Киевская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100600"></a>санитарно-бытовой корпус вагонного участка западного направления</td><td><a id="p100601"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100602"></a>на 400 человек</td><td><a id="p100603"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100604"></a>Москва-Павелецкая</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100605"></a>пункт электроотопления пассажирских вагонов</td><td><a id="p100606"></a>-</td><td><a id="p100607"></a>4 колонки</td><td><a id="p100608"></a>1986 - 1987 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100609"></a>Кунцево II</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100610"></a>мастерские для ремонта контейнеров</td><td><a id="p100611"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100612"></a>1,4 тыс. штук в год</td><td><a id="p100613"></a>начало в 1989 году</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100614"></a>Строительство других объектов производственного назначения</td></tr>
<tr><td><a id="p100615"></a>Москва-Киевская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100616"></a>дежурный пункт контактной сети</td><td><a id="p100617"></a>1988 - 1989 годы</td><td><a id="p100618"></a>-</td><td><a id="p100619"></a>1990 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100620"></a>Раменское</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100621"></a>производственная база Мостоотряда N 3 (реконструкция)</td><td><a id="p100622"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100623"></a>-</td><td><a id="p100624"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100625"></a>Москва-Товарная-Ярославская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100626"></a>грузовой двор (расширение)</td><td><a id="p100627"></a>1986 - 1987 годы</td><td><a id="p100628"></a>переработка 100 вагонов в сутки</td><td><a id="p100629"></a>1988 - 1989 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100630"></a>Пристройка к зданию по ул. Краснопрудная, д. 20, для размещения аппаратуры связи и электронно-вычислительной техники, г. Москва</td><td><a id="p100631"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100632"></a>-</td><td><a id="p100633"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100634"></a>Бекасово-Сортировочное</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100635"></a>производственная база для обслуживания и ремонта горочной техники</td><td><a id="p100636"></a>1986 год</td><td><a id="p100637"></a>-</td><td><a id="p100638"></a>1987 - 1988 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100639"></a>Бирюлево</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100640"></a>производственная база службы сигнализации и связи</td><td><a id="p100641"></a>1988 - 1989 годы</td><td><a id="p100642"></a>-</td><td><a id="p100643"></a>начало в 1990 году</td></tr>
<tr><td><a id="p100644"></a>Подмосковная</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100645"></a>контрольно-испытательный пункт службы сигнализации и связи</td><td><a id="p100646"></a>1986 - 1987 годы</td><td><a id="p100647"></a>-</td><td><a id="p100648"></a>1988 - 1989 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100649"></a>Развитие автоматизированной системы управления Московско-Курского отделения</td><td><a id="p100650"></a>-</td><td><a id="p100651"></a>10 млн. знаков</td><td><a id="p100652"></a>1986 - 1987 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100653"></a>Развитие сети передачи данных автоматизированных систем управления ст. Бекасово и Московско-Смоленского отделения</td><td><a id="p100654"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100655"></a>4 млн. знаков</td><td><a id="p100656"></a>1989 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100657"></a>Лосиноостровская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100658"></a>автоматизированная система управления сортировочной станцией</td><td><a id="p100659"></a>"</td><td><a id="p100660"></a>-</td><td><a id="p100661"></a>"</td></tr>
<tr><td><a id="p100662"></a>Развитие сети передачи данных автоматизированных систем управления Московско-Рязанского, Московско-Ярославского и Московско-Окружного отделений</td><td><a id="p100663"></a>1988 - 1989 годы</td><td><a id="p100664"></a>10 млн. знаков</td><td><a id="p100665"></a>1990 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100666"></a>Москва-Товарная-Рязанская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100667"></a>санитарно-бытовой корпус</td><td><a id="p100668"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100669"></a>на 200 человек</td><td><a id="p100670"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100671"></a>Москва-Пассажирская-Курская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100672"></a>подземный зал камер хранения</td><td><a id="p100673"></a>"</td><td><a id="p100674"></a>15 тыс. ячеек</td><td><a id="p100675"></a>начало в 1989 году</td></tr>
<tr><td><a id="p100676"></a>Пассажирские павильоны и навесы на 80 станциях и остановочных пунктах</td><td><a id="p100677"></a>1986 - 1989 годы</td><td><a id="p100678"></a>-</td><td><a id="p100679"></a>1986 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100680"></a>Москва-Рижская</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100681"></a>багажное отделение с мастерскими по ремонту вокзальной техники</td><td><a id="p100682"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100683"></a>-</td><td><a id="p100684"></a>начало в 1989 году</td></tr>
<tr><td><a id="p100685"></a>Бекасово-Сортировочное</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100686"></a>вторая нитка пневмопочты</td><td><a id="p100687"></a>1986 - 1987 годы</td><td><a id="p100688"></a>5 км</td><td><a id="p100689"></a>1988 - 1989 годы</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100690"></a>Строительство объектов рабочего снабжения</td></tr>
<tr><td><a id="p100691"></a>Бекасово</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100692"></a>продовольственный склад с котельной</td><td><a id="p100693"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100694"></a>единовременная вместимость 500 т</td><td><a id="p100695"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100696"></a>овощехранилище</td><td><a id="p100697"></a>1986 год</td><td><a id="p100698"></a>единовременная вместимость 1 тыс. т</td><td><a id="p100699"></a>1988 - 1989 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100700"></a>хлебопекарня</td><td><a id="p100701"></a>1988 - 1989 годы</td><td><a id="p100702"></a>выпечка изделий 10 т в сутки</td><td><a id="p100703"></a>начало в 1990 году</td></tr>
<tr><td><a id="p100704"></a>Одинцово</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100705"></a>продовольственный склад</td><td><a id="p100706"></a>1987 - 1988 годы</td><td><a id="p100707"></a>единовременная вместимость 1,5 тыс. т</td><td><a id="p100708"></a>1989 - 1990 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100709"></a>овощехранилище</td><td><a id="p100710"></a>"</td><td><a id="p100711"></a>единовременная вместимость 100 т</td><td><a id="p100712"></a>начало в 1990 году</td></tr>
<tr><td><a id="p100713"></a>Силикатная</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100714"></a>продовольственный склад</td><td><a id="p100715"></a>1988 - 1989 годы</td><td><a id="p100716"></a>единовременная вместимость 300 т</td><td><a id="p100717"></a>начало в 1990 году</td></tr>
</table>


<a id="p100718"></a>Управляющий Делами
Совета Министров СССР
М.СМИРТЮКОВ





<a id="p100719"></a>Приложение N 9
к постановлению
Совета Министров СССР
от 20 августа 1986 г. N 990

<a id="p100720"></a>ЗАДАНИЕ
МПС, МИНТРАНССТРОЮ И МОСГОРИСПОЛКОМУ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ,

<div align="center">

СТРОИТЕЛЬСТВУ, РАСШИРЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ

</div>

ЗДРАВООХРАНЕНИЯ, ПРОСВЕЩЕНИЯ И КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО
НАЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ РАБОТНИКОВ МОСКОВСКОГО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА НА 1986 - 1990 ГОДЫ


|  | <a id="p100721"></a>Срок проектирования | <a id="p100722"></a>Вводимая в действие мощность | <a id="p100723"></a>Срок строительства | <a id="p100724"></a>Генеральный подрядчик |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100725"></a>Центральная больница МПС N 2, г. Москва | <a id="p100726"></a>1987 год | <a id="p100727"></a>180 коек<br>---------------<br>240<br>посещений<br>в смену | <a id="p100728"></a>1988 - 1990 годы | <a id="p100729"></a>Минтрансстрой |
| <a id="p100730"></a>детский корпус с консультативной поликлиникой (I очередь) |  |  |  |  |
| <a id="p100731"></a>Манихино |  |  |  |  |
| <a id="p100732"></a>амбулатория Московской железной дороги | <a id="p100733"></a>1986 - 1987 годы | <a id="p100734"></a>70 посещений в смену | <a id="p100735"></a>1988 год | <a id="p100736"></a>МПС |
| <a id="p100737"></a>Дом отдыха "Рублево" МПС | <a id="p100738"></a>1986 год | <a id="p100739"></a>150 мест | <a id="p100740"></a>1986 - 1990 годы | <a id="p100741"></a>" |
| <a id="p100742"></a>спальный корпус и спортивный павильон |  |  |  |  |
| <a id="p100743"></a>Центральный стадион "Локомотив" (реконструкция), г. Москва | <a id="p100744"></a>1987 год | <a id="p100745"></a>- | <a id="p100746"></a>1988 год | <a id="p100747"></a>" |
| <a id="p100748"></a>Пионерский лагерь "Лесная сказка" Московской железной дороги (реконструкция), г. Александров Владимирской области | <a id="p100749"></a>1987 - 1988 годы | <a id="p100750"></a>320 мест | <a id="p100751"></a>начало в 1989 году | <a id="p100752"></a>" |
| <a id="p100753"></a>Детский сад Московской железной дороги, г. Москва | <a id="p100754"></a>1986 - 1987 годы | <a id="p100755"></a>140 мест | <a id="p100756"></a>1988 - 1989 годы | <a id="p100757"></a>" |
| <a id="p100758"></a>Здание профтехучилища N 60 по ул. Хромова, г. Москва | <a id="p100759"></a>1987 - 1988 годы | <a id="p100760"></a>540 мест | <a id="p100761"></a>1989 - 1990 годы | <a id="p100762"></a>" |
| <a id="p100763"></a>Пристройка 16 классных комнат и спортзала к зданию школы N 115 Московской железной дороги, г. Люберцы Московской области | <a id="p100764"></a>1986 год | <a id="p100765"></a>680 мест | <a id="p100766"></a>1987 - 1988 годы | <a id="p100767"></a>" |
| <a id="p100768"></a>Москва-Пассажирская-Октябрьская | <a id="p100769"></a>1986 - 1987 годы | <a id="p100770"></a>- | <a id="p100771"></a>1988 - 1989 годы | <a id="p100772"></a>Мосгорисполком |
| <a id="p100773"></a>музей |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100774"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
М.СМИРТЮКОВ

</div>




<a id="p100775"></a>

---