---
title: "Постановление Правительства РФ от 15.12.2000 N 958"
number: "958"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2000-12-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-958-2000/statya-6"
---
# Статья 6
### Статья 6
**Признание удостоверений и свидетельств**
1. Удостоверения о годности к полетам, удостоверения о квалификации и свидетельства летного состава, выданные или признаваемые действительными одной Договаривающейся Стороной в период их действия, признаются действительными другой Договаривающейся Стороной для целей эксплуатации договорных линий при условии, что указанные удостоверения и свидетельства были выданы или признаны действительными в соответствии со стандартами, установленными Конвенцией. Однако в целях регулирования полетов над территорией своего государства каждая Договаривающаяся Сторона оставляет за собой право отказать в признании действительными удостоверений о квалификации и свидетельств, выданных гражданам государства другой Договаривающейся Стороны.
2. Если преимущества или условия указанных в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-958-2000/statya-6#p100055) настоящей статьи удостоверений или свидетельств, выданных авиационными властями одной Договаривающейся Стороны любому лицу, назначенному авиапредприятию или относящихся к воздушному судну, эксплуатируемому на договорных линиях, отличаются от установленных Конвенцией стандартов, и такое отличие было зарегистрировано Международной организацией гражданской авиации, то авиационные власти другой Договаривающейся Стороны могут в соответствии со [статьей 16](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-958-2000/statya-16#p100120) настоящего Соглашения поставить вопрос о проведении консультаций с авиационными властями первой Договаривающейся Стороны для выяснения вопроса о рассматриваемой практической деятельности.
3. Каждая Договаривающаяся Сторона может обратиться к другой Договаривающейся Стороне с просьбой о проведении консультаций по вопросам стандартов безопасности полетов, применяемых другой Договаривающейся Стороной в отношении авиационных средств, летных экипажей, воздушных судов и выполнения полетов назначенными авиапредприятиями. Если в процессе консультаций одна Договаривающаяся Сторона обнаружит, что другая Договаривающаяся Сторона недостаточно эффективно поддерживает и применяет стандарты и требования безопасности полетов, которые по крайней мере соответствуют минимальным стандартам, установленным Конвенцией, эта другая Договаривающаяся Сторона должна быть уведомлена о таком несоответствии и о необходимых мерах по приведению стандартов в соответствие с минимальными. Затем должны быть внесены соответствующие коррективы. В случае если Договаривающаяся Сторона не предпринимает такого действия в приемлемый период времени, применяются положения [статьи 4](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-958-2000/statya-4#p100040) настоящего Соглашения.