---
title: "Постановление Совмина РСФСР от 07.02.1961 N 94"
number: "94"
issuer: "Совет Министров РСФСР"
issued_on: 1961-02-07
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-94-1961"
---
## Постановление Совмина РСФСР от 07.02.1961 N 94
# Постановление Совмина РСФСР от 07.02.1961 N 94
"Об утверждении Инструкции о порядке проведения капитального ремонта мотоколясок, принадлежащих инвалидам"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-559-1985#p100049) Совмина РСФСР от 12.12.1985 N 559.
**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР**
## ПОСТАНОВЛЕНИЕ
**от 7 февраля 1961 г. N 94**
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ**
**КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОТОКОЛЯСОК, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ИНВАЛИДАМ**
Совет Министров РСФСР постановляет:
Утвердить прилагаемую [Инструкцию](#p100009) о порядке проведения капитального ремонта мотоколясок, принадлежащих инвалидам.
Заместитель Председателя
Совета Министров РСФСР
М.ЯСНОВ
Заместитель Управляющего Делами
Совета Министров РСФСР
В.МОКРУШИН
Утверждена
постановлением
Совета Министров РСФСР
от 7 февраля 1961 г. N 94
## ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОТОКОЛЯСОК, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ИНВАЛИДАМ
### Общие положения
1. Капитальный ремонт мотоколясок, принадлежащих инвалидам, производится на существующих и организуемых предприятиях в соответствии с [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1776-1960) Совета Министров РСФСР от 25 ноября 1960 г. N 1776 "О ремонте мотоколясок для инвалидов".
2. Капитальный ремонт мотоколясок производится бесплатно, один раз в течение пятилетнего срока со дня их выдачи (приобретения).
3. Доставка мотоколясок на предприятие для ремонта и к месту жительства их владельцев после ремонта осуществляется за счет владельцев мотоколясок.
### Технические требования к мотоколяскам, агрегатам и узлам, сдаваемым в капитальный ремонт и выдаваемым из капитального ремонта
4. Мотоколяски, сдаваемые в капитальный ремонт, должны быть на колесах, их узлы и агрегаты должны быть в сборе и полностью укомплектованы:
а) дверью кузова, тентом, съемными крышками, приборами и электрооборудованием (фарами, подфарниками, габаритными фонарями, фонарями освещения номерного знака, стеклоочистителем, спидометром и т.д.);
б) электрогенератором, стартером, карбюратором, агрегатом охлаждения и механизмом опережения зажигания;
в) ступицами и амортизаторами передней подвески;
г) полуосями, тормозными барабанами и тормозными колодками задних подвесок.
Рычаги и тяги управления мотоколясок должны быть установлены на месте.
Мотоколяски, агрегаты и узлы должны быть очищены от грязи.
Мотоколяски должны сдаваться в капитальный ремонт на всех колесах (кроме запасного) с накаченными шинами и с аккумуляторными батареями. Шины не обезличиваются.
5. Мотоколяски, выдаваемые из капитального ремонта, а также агрегаты и узлы, установленные на них, должны соответствовать моделям мотоколясок, сданных в капитальный ремонт.
Мотоколяски, выдаваемые из капитального ремонта, должны иметь все колеса (кроме запасного), заряженные аккумуляторные батареи и действующие спидометры, установленные на нуль и опломбированные.
Выпускаемые из капитального ремонта мотоколяски должны быть испытаны пробегом и приняты отделом технического контроля предприятия по ремонту мотоколясок.
Полученные из капитального ремонта мотоколяски и агрегаты подвергаются осмотру и проверке их владельцами без разборки агрегатов, узлов и механизмов.
По требованию владельца мотоколяски предприятие по ремонту мотоколясок обязано представить для ознакомления акт результатов испытаний мотоколяски (или отдельных агрегатов), на основании которого она была принята из капитального ремонта.
Каждая капитально отремонтированная мотоколяска и агрегат должны иметь паспорт установленной формы.
6. На каждой капитально отремонтированной мотоколяске или агрегате ставится трафарет предприятия по ремонту мотоколясок с указанием наименования предприятия, порядкового номера и даты приемки отделом технического контроля.
7. В случае обнаружения владельцем при приемке мотоколяски из капитального ремонта каких-либо неисправностей предприятие по ремонту мотоколясок обязано немедленно устранить эти неисправности бесплатно.
### Сроки проведения капитального ремонта мотоколясок
8. Выдача мотоколяски из капитального ремонта производится предприятием по ремонту мотоколясок лично владельцу или по его доверенности другому лицу не позднее месячного срока со дня сдачи мотоколяски в ремонт.
9. Предприятие по ремонту мотоколясок гарантирует исправную работу капитально отремонтированной мотоколяски и агрегатов в течение 6 месяцев со дня выдачи, при условии, что эксплуатация мотоколяски производилась владельцем с соблюдением установленных правил.
Обнаруженные владельцем в течение гарантийного срока неисправности в мотоколяске или агрегате устраняются предприятием по ремонту мотоколясок бесплатно.
### Порядок сдачи мотоколясок в капитальный ремонт и расчетов с ремонтными предприятиями
10. Предприятие по ремонту мотоколясок принимает в капитальный ремонт мотоколяски по нарядам, выдаваемым соответствующими министерствами социального обеспечения автономных республик, отделами социального обеспечения крайисполкомов, облисполкомов, Мосгорисполкома и Ленгорисполкома на основании технического акта, составленного органами госавтоинспекции.
11. При приеме мотоколясок в капитальный ремонт составляется дефектная ведомость и определяется стоимость ремонта.
Счета на оплату стоимости этого ремонта предъявляются организации, выдавшей наряд. На оборотной стороне счета должна быть расписка владельца мотоколяски о получении ее из ремонта.
Стоимость капитального ремонта мотоколяски не должна превышать 50% стоимости, по которой она была приобретена.
Поставка всех запасных частей ремонтным предприятиям, а также исчисление стоимости запасных частей, израсходованных на капитальный ремонт, производится по оптовым ценам согласно прейскурантам, утвержденным Госпланом СССР.
---