---
title: "Постановление ФЭК РФ от 17.12.2002 N 92-т/4"
number: "92-т/4"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2002-12-17
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-92-t4"
---

## Постановление ФЭК РФ от 17.12.2002 N 92-т/4

# Постановление ФЭК РФ от 17.12.2002 N 92-т/4

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 9 февраля 2004 года в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-7-t2#p100008) ФЭК РФ от 03.02.2004 N 7-т/2.
> Утратил силу с 9 февраля 2004 года в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-7-t2#p100008) ФЭК РФ от 03.02.2004 N 7-т/2
> [Тарифы](#p100011) и [Положение,](#p100056) утвержденные данным документом, вводятся в действие с 1 января 2003 года [(пункт 3](#p100007) документа)


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 17 декабря 2002 г. N 92-т/4

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "НОВОРОСЛЕСЭКСПОРТ"**

<a id="p100004"></a>На основании обращения ОАО "Новорослесэкспорт" (исх. от 17.10.2002 N 925/03-02) по утверждению тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" согласно Приложению N 1.
2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Положение](#p100056) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" согласно Приложению N 2.
3. <a id="p100007"></a>Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" с 1 января 2003 г.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Председатель Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
**Г.КУТОВОЙ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение N 1

<a id="p100010"></a>Утверждены<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 17 декабря 2002 г. N 92-т/4

</div>


<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**<br>
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "НОВОРОСЛЕСЭКСПОРТ"**

<a id="p100012"></a>**ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100013"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100014"></a>**ЛЕСНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="45%"><col width="14%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Пиломатериалы пакетированные</td><td>куб. м</td><td>6,0</td><td>9,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Пиловочник окоренный</td><td>куб. м</td><td>5,0</td><td>8,2</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Древесно-волокнистая плита, древесно-стружчатая плита, фанера</td><td>куб. м</td><td>4,4</td><td>8,5</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100018"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100019"></a>**ТАРНО-ШТУЧНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="45%"><col width="14%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Бумага в рулонах до 500 кг свыше 500 кг</td><td>т т</td><td>9,0 6,6</td><td>11,0 8,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Целлюлоза в пакетах по 6 кип (вес 1 пакета 1,2 - 1,4 т)</td><td>т</td><td>7,9</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Целлюлоза в кипах (вес 1 кипы от 200 кг)</td><td>т</td><td>9,8</td><td>11,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Металл в пачках, связках, рулонах, ящиках до 2 т свыше 2 т</td><td>т т</td><td>7,1 6,5</td><td>8,5 8,0</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в мягких контейнерах (биг-бегах) до 600 кг свыше 600 кг</td><td>т т</td><td>7,0 5,3</td><td>10,0 8,0</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Грузы в ящиках до 300 кг от 301 кг до 1000 кг</td><td>т т</td><td>13,5 10,5</td><td>18,5 13,0</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>10,5</td><td>17,0</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Грузы на палетах до 1 т свыше 1 т</td><td>т т</td><td>9,0 8,0</td><td>12,0 10,0</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг свыше 80 кг</td><td>т т</td><td>11,5 8,5</td><td>17,0 15,5</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100029"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100030"></a>**КОНТЕЙНЕРЫ**

</div>



| N п/п | Наименование груза | Ед. изм. | Перегрузка через склад (долл. США) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Контейнеры 20-футовые груженые порожние | ед. | 135,0 65,0 |
| 2 | 40-футовые груженые порожние | ед. | 165,0 85,0 |


<div align="right">

<a id="p100033"></a>Таблица 4

</div>


<div align="center">

<a id="p100034"></a>**АВТОТЕХНИКА**<br>
**(УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРАНОВЫЙ ВАРИАНТ)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="45%"><col width="14%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Автомобили легковые до 1,8 т</td><td>ед.</td><td>29,0</td><td>45,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Автотехника до 3 т до 5 т свыше 5 т</td><td>ед.</td><td>37,0 40,0 65,0</td><td>57,0 62,0 100,0</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100037"></a>Таблица 5

</div>


<div align="center">

<a id="p100038"></a>**АВТОТЕХНИКА**<br>
**(НАКАТНЫЙ ВАРИАНТ)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="45%"><col width="14%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Автомобили легковые до 1,8 т (без упаковки)</td><td>ед.</td><td>16,0</td><td>27,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Автотехника до 3 т</td><td>ед.</td><td>22,0</td><td>33,0</td></tr>
<tr><td></td><td>до 5 т</td><td></td><td>25,0</td><td>36,0</td></tr>
<tr><td></td><td>свыше 5 т</td><td></td><td>30,0</td><td>40,0</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100041"></a>Таблица 6

</div>


<div align="center">

<a id="p100042"></a>**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**

</div>



| N п/п | Наименование груза | Ед. изм. | Ставка |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Лесные грузы | долл. США/куб. м/сутки | 0,1 |
| 2 | Тарно-штучные грузы | долл. США/т/сутки | 0,1 |
| 3 | Автотехника до 1,8 т до 3,0 т свыше 3 т | долл. США/ед./сутки долл. США/ед./сутки долл. США/ед./сутки | 0,5 1,0 3,0 |


<div align="right">

<a id="p100046"></a>Таблица 7

</div>


<div align="center">

<a id="p100047"></a>**ХРАНЕНИЕ КОНТЕЙНЕРОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="31%"><col width="14%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование груза / время платного хранения</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Ставка</td></tr>
<tr><td>20 фут.</td><td>40 фут.</td></tr>
<tr><td colspan="4">Груженые и порожние контейнеры</td></tr>
<tr><td>8 - 15 суток</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td>1,0</td><td>2,0</td></tr>
<tr><td>16 - 30 суток</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td>3,0</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td>свыше 30 суток</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td>9,0</td><td>18,0</td></tr>
<tr><td colspan="4">Рефрижераторные контейнеры</td></tr>
<tr><td>1 - 7 суток</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td>10,0</td><td>15,0</td></tr>
<tr><td>8 - 15 суток</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td>15,0</td><td>20,0</td></tr>
<tr><td>свыше 15 суток</td><td>долл. США/ед./сутки</td><td>20,0</td><td>25,0</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100054"></a>Приложение N 2

<a id="p100055"></a>Утверждено<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 17 декабря 2002 г. N 92-т/4

</div>


<a id="p100056"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "НОВОРОСЛЕСЭКСПОРТ"**


### 1. <a id="p100057"></a>Общие положения


<a id="p100058"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Новорослесэкспорт" (далее - Порт).
<a id="p100059"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100060"></a>1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100061"></a>1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100062"></a>1.5 Классификация тарифов.


##### <a id="p100063"></a>1.5.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на категории:

<a id="p100064"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100065"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей.

##### <a id="p100066"></a>1.5.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100067"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100068"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).


### 2. <a id="p100069"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР



#### <a id="p100070"></a>2.1 Тарифы по импорту (с моря) включают стоимость следующих операций:

<a id="p100071"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100072"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
<a id="p100073"></a>2.1.3. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации.

##### <a id="p100074"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100075"></a>2.1.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100076"></a>2.1.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100077"></a>2.1.7 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100078"></a>2.1.7. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими.
<a id="p100079"></a>2.1.8. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением зачистки от загрязняющих грузов.
<a id="p100080"></a>2.1.9. Прием распорядительных документов с разрешительными отметками государственных контролирующих органов на отгрузку груза.
<a id="p100081"></a>2.1.10. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.

##### <a id="p100082"></a>2.1.11 Документальное оформление передачи грузов.

<a id="p100083"></a>2.1.12. Подача и уборка вагонов, расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100084"></a>2.1.13. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100085"></a>2.1.14. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100086"></a>2.1.15. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги, за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств.
<a id="p100087"></a>2.1.16. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного положением о документообороте Порта.
<a id="p100088"></a>2.1.17. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100089"></a>2.2 Тарифы по экспорту (на море) включают стоимость следующих операций:

<a id="p100090"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100091"></a>2.2.2. Раскредитование железнодорожных накладных (денежными средствами грузовладельца).
<a id="p100092"></a>2.2.3. Подача и уборка вагонов, расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100093"></a>2.2.4. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100094"></a>2.2.5 Документальное оформление приема грузов.

<a id="p100095"></a>2.2.6. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100096"></a>2.2.7 Выгрузка грузов из транспортных средств, уборка сепарации.


##### <a id="p100097"></a>2.2.8 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100098"></a>2.2.9 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100099"></a>2.2.10. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими.
<a id="p100100"></a>2.2.11. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением зачистки от загрязняющих грузов.
<a id="p100101"></a>2.2.12. Прием распорядительных документов с разрешительными отметками государственных контролирующих органов на отгрузку грузов.
<a id="p100102"></a>2.2.13. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.

##### <a id="p100103"></a>2.2.14 Документальное оформление передачи грузов.

<a id="p100104"></a>2.2.15. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100105"></a>2.2.16. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" или "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100106"></a>2.2.17. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного положением о документообороте Порта.
<a id="p100107"></a>2.2.18. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.


### 3. <a id="p100108"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100109"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку и хранение грузов.

<a id="p100110"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку и хранение экспортно-импортных грузов производится в соответствии с наименованием груза в [таблицах 1](#p100014) - 7 Приложения N 1.
<a id="p100111"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1 - 7 Приложения N 1 классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

#### <a id="p100112"></a>3.2 Определение веса груза.

<a id="p100113"></a>3.2.1. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### <a id="p100114"></a>3.2.2 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100115"></a>метрическая тонна;
<a id="p100116"></a>кубический метр (лесные грузы);
<a id="p100117"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100118"></a>3.2.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

#### <a id="p100119"></a>3.3 Определение стоимости перегрузки.

<a id="p100120"></a>3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа [таблиц 1](#p100014) - 5 Приложения N 1 на вес груза, объем груза либо на количество мест, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [разделе 2.](#p100069)
<a id="p100121"></a>3.3.2. При перегрузке длинномерных грузов (металлопроката, рельсов, труб свыше 6 метров) тариф увеличивается до 15%.
<a id="p100122"></a>3.3.3. При перегрузке тяжеловесных грузов (массой места свыше 20 т) тариф увеличивается до 20%.
<a id="p100123"></a>3.3.4. При перевалке грузов, являющихся одновременно тяжеловесными и длинномерными, тарифы за перевалку увеличиваются только за тяжеловесность.
<a id="p100124"></a>3.3.5. При перегрузке опасных грузов, регламентированных Кодексом ММОГ, соответствующие тарифы перегрузки и хранения грузов увеличиваются:
<a id="p100125"></a>для классов 1 - 2 до 50%;
<a id="p100126"></a>для классов 3 - 7 до 30%;
<a id="p100127"></a>для классов 8 - 9 до 12%.

#### <a id="p100128"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<a id="p100129"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100130"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100131"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100132"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100133"></a>3.5.1 По импортным грузам:

<a id="p100134"></a>контейнеры - 7 суток;
<a id="p100135"></a>прочие грузы:
- <a id="p100136"></a>отправляемые автомобильным транспортом - 15 суток;
- <a id="p100137"></a>отправляемым по железной дороге или водным транспортом - 20 суток.

##### <a id="p100138"></a>3.5.2 По экспортным грузам:

<a id="p100139"></a>лесные грузы - 30 суток;
<a id="p100140"></a>металлы - 15 суток;
<a id="p100141"></a>контейнеры - 7 суток;
<a id="p100142"></a>прочие тарно-штучные грузы - 25 суток;
<a id="p100143"></a>автотехника - взимание оплаты с 1-го дня хранения.
<a id="p100144"></a>3.5.3. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза и др.) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100145"></a>3.5.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

#### <a id="p100146"></a>3.6 Порядок оплаты хранения грузов в Порту.

<a id="p100147"></a>3.6.1. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблицах 6](#p100042) - 7 Приложения N 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.
<a id="p100148"></a>3.7. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в [разделе 2,](#p100069) оплачиваются по договорным тарифам.


### 4. <a id="p100149"></a>Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов


<a id="p100150"></a>4.1. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 35%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок и основания для их применения направляются в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.
<a id="p100151"></a>4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.
<a id="p100152"></a>Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.



<a id="p100153"></a>

---