Постановление Совмина СССР от 09.08.1987 № 907
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Постановление Совмина СССР от 09.08.1987 N 907. 907. 09.08.1987. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-907-1987
«О переводе предприятий, объединений и организаций Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР на полный хозяйственный расчет и самофинансирование»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 августа 1987 г. № 907
О ПЕРЕВОДЕ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОБЪЕДИНЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ МИНИСТЕРСТВА СТРОИТЕЛЬНОГО, ДОРОЖНОГО И КОММУНАЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР НА ПОЛНЫЙ ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РАСЧЕТ И САМОФИНАНСИРОВАНИЕ
Совет Министров СССР отмечает, что для претворения в жизнь решений июньского (1987 г.) Пленума ЦК КПСС по коренной перестройке управления экономикой, создания необходимых условий для действия положений Закона СССР «О государственном предприятии (объединении)» первостепенное значение имеет перевод предприятий, объединений и организаций на полный хозяйственный расчет и самофинансирование.
Новые условия хозяйствования открывают широкие возможности для повышения эффективности производства, его интенсификации, обеспечивают дальнейшую демократизацию руководства народным хозяйством, всемерную активизацию человеческого фактора и на этой основе — ускорение социально-экономического развития страны.
Совет Министров СССР постановляет:
1. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР во исполнение Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 11 июня 1987 г. № 665 перевести с 1 января 1988 г. подведомственные предприятия, объединения и организации на полный хозяйственный расчет и самофинансирование, обеспечить условия их деятельности в строгом соответствии с положениями Закона СССР «О государственном предприятии (объединении)».
Используя в полной мере преимущества новой системы хозяйствования, значительно ускорить выпуск машин, механизмов, инструментов, позволяющих резко сократить применение ручного труда в строительном производстве и повысить его технический уровень, увеличить производство высокомеханизированного оборудования для дорожного и коммунального хозяйства, подъемно-транспортных, землеройных, мелиоративных машин и другой прогрессивной техники. Обеспечить ускоренными темпами обновление продукции, с тем чтобы в ближайшие годы выйти по параметрам важнейших машин и оборудования на высший мировой уровень. Наращивать производство специального технологического оборудования для собственных нужд отрасли.
2. Учитывая, что перевод предприятий (объединений) на полный хозяйственный расчет и самофинансирование осуществляется в условиях утвержденного пятилетнего плана, Госплану СССР, Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, предприятиям (объединениям) этого Министерства обеспечить разработку планов экономического и социального развития на 1988 — 1990 годы, исходя из показателей пятилетнего плана и устанавливаемых на эти годы экономических нормативов, в строгом соответствии с положениями Закона СССР «О государственном предприятии (объединении)».
Госплану СССР доводить до Министерства, а Министерству — до предприятий (объединений):
лимиты государственных централизованных капитальных вложений для развития межотраслевых производств, нового строительства и решения особо важных задач в соответствии с перечнем предприятий и объектов, включенных в государственный план, объемов строительно-монтажных и подрядных работ.
Одновременно Министерству и соответственно предприятиям (объединениям) в качестве основы для формирования планов сообщаются исходные данные по следующим показателям, предусмотренным Законом СССР «О государственном предприятии (объединении)» в составе контрольных цифр:
производство промышленной продукции (работ, услуг) в стоимостном выражении (расчетно) для заключения договоров;
рост производительности труда;
показатели развития социальной сферы.
3. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР всемерно совершенствовать организацию материально-технического обеспечения подведомственных предприятий (объединений), осуществляемую на условиях оптовой торговли.
Исходить из необходимости широкого распространения в народном хозяйстве оптовой торговли продукцией отрасли. В этих целях Госснабу СССР и Госплану СССР сокращать объемы централизованно распределяемой номенклатуры изделий, ежегодно определять совместно с Министерством конкретные группы (виды продукции), подлежащие реализации на условиях оптовой торговли.
4. Предприятия (объединения) Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР с разрешения вышестоящего органа могут использовать формы хозяйственного расчета, основанные на нормативном распределении прибыли или дохода.
Утверждать предприятиям (объединениям) следующие экономические нормативы:
платы за производственные фонды, трудовые, природные ресурсы;
отчислений от расчетной прибыли (дохода) в государственный (в том числе в местный) бюджет;
отчислений от расчетной прибыли (дохода), а также от амортизации, предназначенной на полное восстановление основных фондов, в централизованный фонд развития производства, науки и техники и резервы Министерства;
образования фонда развития производства, науки и техники;
образования фонда социального развития;
образования фонда материального поощрения и образования общего фонда заработной платы для предприятий (объединений), применяющих форму хозяйственного расчета, основанную на нормативном распределении прибыли;
образования фонда валютных отчислений;
предельного уровня запасов товарно-материальных ценностей на рубль объема реализации продукции, работ и услуг (на период 1988 — 1990 годов);
соотношения между приростом средней заработной платы и приростом производительности труда.
Фонд заработной платы (фонд оплаты труда) работников вновь вводимых в действие предприятий и объектов, а также фонды материального поощрения и социального развития для указанных предприятий и объектов определяются по нормативам, устанавливаемым с учетом нормативных сроков освоения производственных мощностей, и предусматриваются в планах экономического и социального развития отдельно за счет резервов Министерства.
5. В целях своевременного и качественного определения экономических нормативов по предприятиям (объединениям) Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР:
Госплану СССР и Министерству финансов СССР довести в 10-дневный срок указанному Министерству основные показатели, необходимые для разработки и установления предприятиям (объединениям) отрасли экономических нормативов на 1988 — 1990 годы;
Министерству утвердить и довести до 1 сентября 1987 г. экономические нормативы до подведомственных предприятий (объединений). При разработке экономических нормативов на 1988 — 1990 годы обеспечить соответствие между размерами платежей в государственный бюджет, фонда заработной плати и фондов экономического стимулирования по предприятиям (объединениям) и Министерству в целом.
Учитывая важность экономических нормативов как основы хозрасчетного механизма хозяйствования, обратить особое внимание Министра строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР на необходимость обеспечения их стабильности и обоснованности, соблюдения равнонапряженных требований к использованию предприятиями (объединениями) производственных ресурсов.
6. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР на базе интеграции науки и производства коренным образом перестроить деятельность научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических организаций отрасли, нацелить их на достижение высокого уровня исследований и разработок, создание новейшей техники и технологии, революционизирующих производство и расширяющих масштабы обновления выпускаемой продукции.
Перевести с 1 января 1988 г. на полный хозяйственный расчет и самофинансирование все научно-исследовательские, проектно-конструкторские и технологические организации отрасли, имея в виду обеспечить прямую зависимость развития этих организаций и оплаты труда их работников от эффективности деятельности, повышения качества и технического уровня разработок, а также от использования их в производстве.
7. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР осуществить комплекс мер по укреплению финансового положения подведомственных предприятий (объединений). Уделить особое внимание разработке и проведению в отрасли конкретных организационных и технических мероприятий, направленных на повышение эффективности работы планово-убыточных предприятий (объединений), с тем чтобы в 1990 году практически ликвидировать убыточность в отрасли.
8. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, подведомственным предприятиям (объединениям) и организациям обеспечить динамичное развитие внешнеэкономического сотрудничества на принципах хозяйственного расчета, самофинансирования и валютной самоокупаемости.
Развивать глубокую специализацию и кооперацию производства на основе прямых связей предприятий (объединений) Министерства с предприятиями и организациями других стран — членов СЭВ, а также такие новые прогрессивные формы сотрудничества, как совместные предприятия, международные объединения и организации.
Предусматривать при разработке планов экономического и социального развития первоочередное направление ресурсов для экспорта.
Госплану СССР, Госснабу СССР, Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР при разработке материальных балансов и планов распределения продукции учитывать в полном объеме предложения предприятий (объединений) по поставкам продукции на экспорт в капиталистические страны, выработанные в результате договоренностей с зарубежными фирмами.
Осуществить конкретные меры, обеспечивающие устойчивое положение и место продукции отрасли на мировых рынках машин, оборудования и технологий. Опережающими темпами развивать экспорт дорожно-строительной техники, грузоподъемных и землеройных машин.
9. Установить следующую очередность в распределении полученной предприятиями (объединениями) Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР прибыли (дохода):
плата за производственные фонды, трудовые и природные ресурсы;
уплата процентов за краткосрочный банковский кредит;
отчисления в государственный (в том числе в местный) бюджет;
отчисления Министерству на образование централизованного фонда развития производства, науки и техники и резервов.
Остающаяся в распоряжении предприятий (объединений) после внесения указанных платежей и отчислений прибыль (доход) направляется по утвержденным нормативам:
в фонд развития производства, науки и техники;
в фонд материального поощрения (на предприятиях и в объединениях, применяющих форму хозяйственного расчета, основанную на нормативном распределении прибыли).
На предприятиях (в объединениях), применяющих форму хозяйственного расчета, основанную на нормативном распределении дохода, единый фонд оплаты труда формируется как остаток хозрасчетного дохода коллектива после образования из него фонда развития производства, науки и техники и фонда социального развития.
10. Установить, что главнейшим критерием оценки деятельности предприятий (объединений) Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР и материального стимулирования их трудовых коллективов является выполнение заказов и договоров. При выполнении обязательств по поставкам продукции (работ и услуг) на 100 процентов фонд материального поощрения увеличивается на 15 процентов, а за каждый процент невыполнения уменьшается на 3 процента. На предприятиях (в объединениях), применяющих форму хозяйственного расчета, основанную на нормативном распределении дохода, фонд оплаты труда соответственно увеличивается на 1,5 процента и уменьшается на 0,3 процента. Увеличение фонда материального поощрения (фонда оплаты труда) производится за счет хозрасчетного дохода предприятия (объединения) или централизованного фонда и резервов Министерства.
11. Образовывать в Министерстве строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР централизованный фонд развития производства, науки и техники, а также резервы за счет отчислений от прибыли (дохода) и амортизации, предназначенной на полное восстановление основных фондов предприятий (объединений), по стабильным нормативам.
Средства указанных фонда и резервов направляются на финансирование конкретных важнейших научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и капитальных вложений общеотраслевого характера, погашение банковских ссуд и уплату процентов по ним, возмещение убытков и финансирование других затрат планово-убыточных и малорентабельных предприятий (объединений) по устанавливаемым в планах лимитам дотаций с их прогрессивным сокращением, оказание временной финансовой помощи предприятиям (объединениям) и хозяйственным организациям и на другие цели.
12. Предусмотреть, что в случае нарушения предприятиями (объединениями) Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР установленного по годам пятилетки нормативного соотношения между приростом средней заработной платы и приростом производительности труда соответствующая часть фонда материального поощрения (фонда оплаты труда) резервируется для ее использования при достижении нормативного соотношения или перечисляется в фонд социального развития на финансирование капитальных вложений.
13. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР организовать работу по переводу подведомственных предприятий (объединений) на новые формы хозяйствования в соответствии с развернутыми программами, создавать необходимые условия для всестороннего применения Закона СССР «О государственном предприятии (объединении)».
обеспечить готовность предприятий (объединений) к работе в новых условиях, взаимную увязку доводимых до них показателей, нормативов и лимитов;
организовать контроль за подготовкой предприятий (объединений) к работе в условиях полного хозяйственного расчета и самофинансирования, постоянно оказывать им всемерную помощь в решении возникающих вопросов.
Обеспечить активное участие в этой работе трудовых коллективов и специалистов предприятий (объединений) отрасли, широко использовать передовой опыт предприятий, работающих в условиях хозяйственного расчета и самофинансирования. Особое внимание уделять развитию и углублению внутрипроизводственного хозяйственного расчета, нацелить экономические рычаги и стимулы на достижение высоких конечных результатов.
Персональную ответственность за подготовку и перевод предприятий, объединений и организаций на полный хозяйственный расчет и самофинансирование возложить на Министра строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.