---
title: "Постановление ФЭК России от 10.12.2002 N 90-т/3"
number: "90-т/3"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2002-12-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-t3"
---

## Постановление ФЭК России от 10.12.2002 N 90-т/3

# Постановление ФЭК России от 10.12.2002 N 90-т/3

(с изм. от 05.02.2013)

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ООО "Темрюкское управление морского транспорта"

> [!IMPORTANT]
> [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-23-t3-2013#p100005) ФСТ России от 05.02.2013 N 23-т/3 данный документ признан неподлежащим применению в период действия Приказа ФСТ России от 05.02.2013 N 22-т/3.


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 10 декабря 2002 г. N 90-т/3

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ**
**И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ООО "ТЕМРЮКСКОЕ**

<div align="center">

**УПРАВЛЕНИЕ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА"**

</div>


<a id="p100004"></a>На основании обращения ООО "Темрюкское управление морского транспорта" (от 10.07.2002 N 241/004) по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и положения о порядке их применения Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

<div align="center">

1. <a id="p100005"></a>Утвердить [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ООО "Темрюкское управление морского транспорта" согласно Приложению N 1.

</div>

2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Положение](#p100048) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ООО "Темрюкское управление морского транспорта" согласно Приложению N 2.
3. <a id="p100007"></a>Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ООО "Темрюкское управление морского транспорта" с 16 декабря 2002 года.

<a id="p100008"></a>Председатель Федеральной

<div align="right">

энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
**Г.КУТОВОЙ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение N 1

<a id="p100010"></a>Утверждены<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 10 декабря 2002 г. N 90-т/3

</div>


<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ**<br>
**И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ООО "ТЕМРЮКСКОЕ**<br>
**УПРАВЛЕНИЕ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА"**

</div>


<div align="right">

<a id="p100012"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100013"></a>**ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="49%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Ставка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>через склад</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы на паллетах</td><td>т</td><td>7,5</td><td>8,4</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>7,8</td><td>14,5</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в биг-бэгах</td><td>т</td><td>5,0</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Грузы навалочные в вагонаххопперах</td><td>т</td><td>4,8</td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы навалочные в полувагонах</td><td>т</td><td>4,0</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Зерно через зернопогрузочную установку</td><td>т</td><td>2,0</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Стекло в деревянных ящиках</td><td>т</td><td></td><td>9,0</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Прокат черных металлов, трубы, рельсы, швеллер, прочие виды проката, (пакетированные)</td><td>т</td><td></td><td>6,0</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Трубы большого диаметра</td><td>т</td><td></td><td>9,0</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлолом</td><td>т</td><td></td><td>5,5</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Оборудование и металлоконструкции</td><td>т</td><td>7,6</td><td>11,5</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Металлы цветные в слитках, чушках, болванках, металл не в деле</td><td>т</td><td></td><td>4,5</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Виноматериал (с использованием перекачивающего оборудования судна)</td><td>т</td><td>2,0</td><td></td></tr>
<tr><td>14</td><td>Лес круглый</td><td>куб. м</td><td></td><td>6,0</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Пиломатериалы</td><td>куб. м</td><td></td><td>5,5</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Автотехника весом до 20 тонн</td><td>ед.</td><td></td><td>60,0</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Контейнеры груженые: 20-футовые 40-футовые</td><td>ед. ед.</td><td></td><td>80,0 120,0</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Контейнеры порожние: 20-футовые 40-футовые</td><td>ед. ед.</td><td></td><td>40,0 60,0</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100032"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100033"></a>**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="23%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Срок хранения</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Ставка (долл. США)</td></tr>
<tr><td>открытое хранение</td><td>крытое хранение</td></tr>
<tr><td colspan="6">Импортные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Стекло</td><td>Свыше 30 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td>0,1</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Металлолом</td><td>Свыше 30 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td>0,1</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Оборудование и металлоконструкции</td><td>Свыше 15 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td>0,2</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автотехника</td><td>Свыше 15 суток</td><td>ед./сут.</td><td>2,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Контейнеры: груженые порожние</td><td>Свыше 15 суток Свыше 15 суток</td><td>ед./сут. ед./сут.</td><td>2,0 1,0</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Прочие грузы</td><td>31 - 45 суток 46 - 60 суток Свыше 60 суток</td><td>т/сут. т/сут. т/сут.</td><td>0,1 0,2 0,5</td><td>0,2 0,4 1,0</td></tr>
<tr><td colspan="6">Экспортные грузы</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Стекло</td><td>Свыше 45 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td>0,1</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Металлолом</td><td>Свыше 45 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td>0,1</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Оборудование и металлоконструкции</td><td>Свыше 15 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td>0,2</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Автотехника</td><td>Свыше 15 суток</td><td>ед./сут.</td><td>2,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Контейнеры: груженые порожние</td><td>Свыше 15 суток Свыше 15 суток</td><td>ед./сут. ед./сут.</td><td>2,0 1,0</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Прочие грузы</td><td>46 - 60 суток Свыше 60 суток</td><td>т/сут. т/сут.</td><td>0,1 0,2</td><td>0,2 0,4</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100046"></a>Приложение N 2

<a id="p100047"></a>Утверждено<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 10 декабря 2002 г. N 90-т/3

</div>


<a id="p100048"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ООО "ТЕМРЮКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ**
**МОРСКОГО ТРАНСПОРТА"**


### 1. <a id="p100049"></a>Общие положения


<a id="p100050"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ООО "Темрюкское управление морского транспорта" (далее - Порт).
<a id="p100051"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100052"></a>1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100053"></a>1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100054"></a>1.5 Классификация тарифов.


##### <a id="p100055"></a>1.5.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100056"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100057"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей или по внутренним водным путям.

##### <a id="p100058"></a>1.5.2 В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100059"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100060"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).


### 2. <a id="p100061"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за производство ПРР



#### <a id="p100062"></a>2.1 По импорту.

<a id="p100063"></a>2.1.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
<a id="p100064"></a>2.1.2. Выгрузка грузов из транспортного средства с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации.

##### <a id="p100065"></a>2.1.3 Прием грузов.

<a id="p100066"></a>2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100067"></a>2.1.5 Подвоз грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100068"></a>2.1.6. Вызванные оперативными надобностями Порта внутрискладские перевалки грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перевалки, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100069"></a>2.1.7. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, подача, уборка вагонов, включая стоимость подачи / уборки и пользования вагонами.
<a id="p100070"></a>2.1.8. Прием и оформление распорядительных документов на отгрузку груза.
<a id="p100071"></a>2.1.9. Подвозка грузов от складов Порта к зоне погрузки транспортных средств.
<a id="p100072"></a>2.1.10. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100073"></a>2.1.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100074"></a>2.1.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100075"></a>2.1.13. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного положением о документообороте Порта, включая стоимость бланков.

#### <a id="p100076"></a>2.2 По экспорту.

<a id="p100077"></a>2.2.1. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, подача, уборка вагонов, включая стоимость подачи / уборки и пользования вагонами.
<a id="p100078"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100079"></a>2.2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств, уборка сепарации.


##### <a id="p100080"></a>2.2.4 Прием грузов.

<a id="p100081"></a>2.2.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100082"></a>2.2.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100083"></a>2.2.7. Вызванные оперативными надобностями Порта внутрискладские перевалки грузов в складах, находящихся на территории Порта (исключая перевалки, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и перевалки в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100084"></a>2.2.8. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.
<a id="p100085"></a>2.2.9. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100086"></a>2.2.10 Сдача грузов судну.


##### <a id="p100087"></a>2.2.11 Погрузка грузов на судно.

<a id="p100088"></a>2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" или "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100089"></a>2.2.13. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, предусмотренного положением о документообороте Порта, включая стоимость бланков.


### 3. <a id="p100090"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100091"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

<a id="p100092"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку грузов производится в соответствии с номенклатурой груза в [таблице 1](#p100013) Приложения N 1.
<a id="p100093"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения N 1 классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
<a id="p100094"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### <a id="p100095"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100096"></a>метрическая тонна;
<a id="p100097"></a>кубический метр (лесные грузы);
<a id="p100098"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100099"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100100"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100101"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.
<a id="p100102"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100103"></a>3.2.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

#### <a id="p100104"></a>3.3 Определение стоимости перегрузки.

<a id="p100105"></a>3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза, объем груза либо на количество мест, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [разделе 2.](#p100061)
<a id="p100106"></a>3.3.2. При перевалке грузов через железнодорожную перегрузочную площадку, находящуюся за территорией Порта, ставки увеличиваются до 25%.
<a id="p100107"></a>3.3.3. При ПРР грузов в полипропиленовых, полиэтиленовых и иных мешках синтетического происхождения тариф увеличивается до 10%.
<a id="p100108"></a>3.3.4. При ПРР длинномерных грузов (свыше 12 м) или тяжеловесных (свыше 20 т) тариф увеличивается до 50%. При перегрузке грузов, являющихся одновременно крупногабаритными и тяжеловесными (свыше 40 т), тариф увеличивается до 100%.

#### <a id="p100109"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<a id="p100110"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100111"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100112"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100113"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100114"></a>3.5.1 По импорту:

<a id="p100115"></a>контейнеры, автотехника, оборудование и металлоконструкции - 15 суток;
<a id="p100116"></a>прочие грузы - 30 суток.

##### <a id="p100117"></a>3.5.2 По экспорту:

<a id="p100118"></a>контейнеры, автотехника, оборудование и металлоконструкции - 15 суток;
<a id="p100119"></a>прочие грузы - 45 суток.
<a id="p100120"></a>3.5.3. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100121"></a>3.5.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

#### <a id="p100122"></a>3.6 Порядок оплаты хранения грузов в Порту.

<a id="p100123"></a>3.6.1. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблице 2](#p100033) Приложения N 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество грузов.
<a id="p100124"></a>3.7. При перегрузке опасных грузов, регламентированных правилами ММОГ, соответствующие тарифы за перегрузку и хранение грузов могут увеличиваться:
- <a id="p100125"></a>классов 1 - 2 до 50%;
- <a id="p100126"></a>классов 3 - 7 до 30%;
- <a id="p100127"></a>классов 8 - 9 до 10%.
<a id="p100128"></a>3.8. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в [разделе 2,](#p100061) оплачиваются по договорным тарифам.


### 4. <a id="p100129"></a>Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов


<a id="p100130"></a>4.1. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 35%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок и основания для их введения направляется в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.
<a id="p100131"></a>4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.
<a id="p100132"></a>Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.



<a id="p100133"></a>

---