--- title: "Постановление Совмина СССР от 06.12.1971 N 896" number: "896" issuer: "Совет Министров СССР" issued_on: 1971-12-06 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-896-1971" --- ## Постановление Совмина СССР от 06.12.1971 N 896 # Постановление Совмина СССР от 06.12.1971 N 896 "Об утверждении Правил производства досмотра ручной клади, багажа и личного досмотра пассажиров гражданских воздушных судов в целях обеспечения безопасности полетов, охраны жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей этих судов" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-484-1978#p100039) Совмина СССР от 16.06.1978 N 484. **СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР** **ПОСТАНОВЛЕНИЕ** от 6 декабря 1971 г. N 896 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ДОСМОТРА РУЧНОЙ КЛАДИ,** **БАГАЖА И ЛИЧНОГО ДОСМОТРА ПАССАЖИРОВ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ** **СУДОВ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ОХРАНЫ ЖИЗНИ** **И ЗДОРОВЬЯ ПАССАЖИРОВ И ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ЭТИХ СУДОВ** В связи с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-1345-viii) Президиума Верховного Совета СССР от 19 марта 1971 г. "О внесении дополнения в Воздушный кодекс Союза ССР" Совет Министров Союза ССР постановляет: Утвердить прилагаемые [Правила](#p100009) производства досмотра ручной клади, багажа и личного досмотра пассажиров гражданских воздушных судов в целях обеспечения безопасности полетов, охраны жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей этих судов.
Председатель
Совета Министров Союза ССР
**А.КОСЫГИН** Заместитель Управляющего Делами
Совета Министров СССР
**К.СЕЛИВАНОВ**
Утверждены
Постановлением
Совета Министров СССР
от 6 декабря 1971 г. N 896
**ПРАВИЛА** **ПРОИЗВОДСТВА ДОСМОТРА РУЧНОЙ КЛАДИ, БАГАЖА И ЛИЧНОГО** **ДОСМОТРА ПАССАЖИРОВ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ЦЕЛЯХ** **ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ОХРАНЫ ЖИЗНИ И ЗДОРОВЬЯ** **ПАССАЖИРОВ И ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ЭТИХ СУДОВ** 1. Настоящие Правила определяют в соответствии со [статьей 96](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-14-3/statya-96#p100251) Воздушного кодекса Союза ССР (Ведомости Верховного Совета СССР, 1961, N 52, ст. 538; 1971, N 13, [ст. 142](https://bukva.ai/docs/ukaz-1345-viii#p100006)) порядок досмотра ручной клади, багажа и личного досмотра пассажиров гражданских воздушных судов на внутренних и международных линиях, производимых в целях обеспечения безопасности полетов, охраны жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей этих судов. 2. Досмотр ручной клади и багажа, а в виде исключения, и личный досмотр пассажиров гражданских воздушных судов допускаются только при наличии достаточных оснований подозревать пассажира в намерении незаконно провезти взрывчатые вещества, оружие, боевые припасы, отравляющие, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и другие опасные грузы и предметы, предусмотренные перечнем, утверждаемым Министерством гражданской авиации по согласованию с Прокуратурой СССР, Министерством внутренних дел СССР, Министерством внешней торговли и Комитетом государственной безопасности при Совете Министров СССР. 3. Досмотр ручной клади и багажа, а также личный досмотр пассажиров могут производиться после предъявления билетов для регистрации (для полета) соответствующему воздушно-транспортному предприятию. 4. Досмотру ручной клади, багажа и личному досмотру пассажиров должно предшествовать предложение пассажиру предъявить опасные грузы и предметы, предусмотренные перечнем, указанным в [пункте 2](#p100011) настоящих Правил. Досмотр ручной клади и багажа производится в присутствии пассажира. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр багажа может быть произведен в отсутствие пассажира. Личный досмотр пассажиров, а также досмотр багажа в отсутствие пассажира производятся с участием двух понятых. 5. Личный досмотр пассажиров и досмотр багажа в отсутствие пассажира производятся по мотивированному решению (изложенному в письменном виде) начальников смен службы перевозок аэропортов первого, второго и третьего классов, начальников аэропортов четвертого и пятого классов, начальников городских аэровокзалов, начальников органов и подразделений милиции, на территории деятельности которых находятся аэропорты (городские аэровокзалы), а в зонах аэропортов, в которых осуществляется пограничный и таможенный контроль, - начальников таможен (таможенных постов), начальников контрольно-пропускных пунктов пограничных войск. В отсутствие указанных начальников решение о производстве досмотра может быть принято лицами, замещающими их в установленном порядке. Решение о производстве досмотра могут принять также вышестоящие начальники указанных должностных лиц органов гражданской авиации, милиции, таможенных учреждений и пограничных войск. 6. Личный досмотр пассажиров и досмотр багажа в отсутствие пассажира имеют право производить должностные лица, указанные в [пункте 5](#p100016) настоящих Правил, а также по их поручению диспетчеры и дежурные службы перевозок аэропортов (городских аэровокзалов), лица рядового и начальствующего состава милиции, а в зонах аэропортов, в которых осуществляется пограничный и таможенный контроль, - начальники отделов, старшие инспектора и инспектора таможен (таможенных постов) и лица офицерского состава контрольно-пропускных пунктов пограничных войск. 7. Досмотр ручной клади и багажа в присутствии пассажира может производиться дежурными службы перевозок аэропортов (городских аэровокзалов) и лицами рядового и начальствующего состава милиции, а в зонах аэропортов, в которых осуществляется пограничный и таможенный контроль, - инспекторами таможен (таможенных постов) и контролерами контрольно-пропускных пунктов пограничных войск. Решение о таком досмотре принимается указанными лицами самостоятельно с учетом требований, предусмотренных в [пункте 2](#p100011) настоящих Правил. 8. На воздушном судне, находящемся в полете, личный досмотр пассажиров и досмотр ручной клади и багажа могут производиться по решению командира судна лицами, входящими в состав экипажа судна. 9. Личный досмотр пассажиров производится в пределах, необходимых для обнаружения опасных грузов и предметов, предусмотренных перечнем, указанным в [пункте 2](#p100011) настоящих Правил. Личный досмотр производится только лицами одного пола с досматриваемым пассажиром в специально выделенных в аэропортах (городских аэровокзалах) помещениях, отвечающих требованиям санитарии и гигиены. Запрещается производить в одном помещении одновременно личный досмотр нескольких пассажиров. 10. Пассажиры, уклоняющиеся от личного досмотра или от предъявления к досмотру ручной клади и багажа, не допускаются к перевозке. На воздушном судне, находящемся в полете, личный досмотр и досмотр ручной клади пассажиров, уклоняющихся от личного досмотра или от предъявления к досмотру ручной клади, могут быть произведены принудительно. 11. В случае, когда при личном досмотре пассажира или досмотре его ручной клади и багажа обнаружены опасные грузы и предметы, которые пассажир стремился незаконно провезти, пассажир несет ответственность в установленном порядке. 12. Каждый случай личного досмотра пассажира и досмотра багажа в отсутствие пассажира, а также каждый случай досмотра ручной клади и багажа, при котором обнаружены опасные грузы или предметы, оформляется актом и регистрируется в специальном журнале. Формы актов личного досмотра пассажиров и досмотра ручной клади и багажа утверждаются Министерством гражданской авиации по согласованию с Прокуратурой СССР, Министерством внутренних дел СССР, Министерством внешней торговли и Комитетом государственной безопасности при Совете Министров СССР. 13. Должностные лица воздушно-транспортного предприятия, а также другие лица, производящие досмотр, обязаны принять необходимые меры, обеспечивающие отправку пассажира тем рейсом, на который у него имеется билет, или очередным рейсом, если при досмотре пассажира или его ручной клади и багажа опасные грузы и предметы не обнаружены. В случае отказа пассажира от полета или от продолжения полета по причине задержки с отправкой, вызванной досмотром, воздушно-транспортное предприятие обязано по его требованию полностью возместить стоимость билета. 14. Должностные лица, производящие личный досмотр, а также досмотр ручной клади и багажа, обязаны быть внимательными и вежливыми в отношении пассажиров и не должны допускать действий, унижающих достоинство пассажиров. Должностные лица, виновные в нарушении настоящих Правил несут ответственность в установленном порядке. ---