---
title: "Постановление Совмина СССР от 11.08.1960 N 895"
number: "895"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1960-08-11
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-895-1960"
---

## Постановление Совмина СССР от 11.08.1960 N 895

# Постановление Совмина СССР от 11.08.1960 N 895

"Об упорядочении заработной платы работников железнодорожного транспорта и метрополитенов"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.02.2020 N 80.


<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 11 августа 1960 г. N 895

<a id="p100003"></a>**ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И МЕТРОПОЛИТЕНОВ <*>**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>(с изм. и доп., внесенными [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44-1973#p100036)<br>
Совмина СССР от 19.01.1973 N 44)

</div>



<a id="p100005"></a>

---

<a id="p100006"></a><*> Пункты 1 - 4, 6, подпункт "а" пункта 8, пункты 12, 13, абзац второй пункта 14, пункты 15, 17, 19 - 23, 25, 26 Постановления, приложения N 1 и N 5, Приложение N 4, кроме примечания 2, Приложение N 6 к этому Постановлению, кроме примечания 4, не приводятся как не содержащие норм, подлежащих включению в Собрание.

5. <a id="p100007"></a>Установить, что время следования работников локомотивных и поездных бригад от места постоянной работы к пункту, назначенному для приема локомотива или поезда, а также время возвращения к месту постоянной работы после сдачи локомотива или поезда учитывается как рабочее время и оплачивается из расчета ставки повременщика.
7. <a id="p100008"></a>Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44-1973#p100036) Совмина СССР от 19.01.1973 N 44.
8. <a id="p100009"></a>Предоставить право руководителям предприятий и организаций железнодорожного транспорта и метрополитенов вводить по согласованию с соответствующими комитетами профсоюзов премирование для работников в следующих размерах:
<a id="p100010"></a>б) для рабочих локомотивных и поездных бригад за проведение пассажирских поездов по расписанию - в размере до 20% тарифной ставки и дополнительно для рабочих локомотивных бригад магистральных железных дорог за каждую минуту нагона опозданий поездов <*>:

<a id="p100011"></a>

---

<a id="p100012"></a><*> Утратил значение в части размеров премирования за нагон опозданий поездов.

<a id="p100013"></a>    машинисту локомотива  - 30 - 40 коп.
<a id="p100014"></a>    помощнику машиниста   - 20 - 30 коп.
<a id="p100015"></a>    кочегару              - 15 - 20 коп.;
<a id="p100016"></a>в) для работников комплексных и маневровых бригад (в том числе и для инженерно-технических работников и служащих, включенных в состав комплексных бригад) за выполнение плана отправления поездов или вагонов со станции - в размере до 20% и за каждый процент перевыполнения этого плана до 2% сдельного заработка рабочих-сдельщиков или должностного оклада инженерно-технических работников и служащих. При этом общий размер премии не должен превышать 40% месячного сдельного заработка или должностного оклада;
<a id="p100017"></a>г) для рабочих пунктов технического осмотра и безотцепочного ремонта вагонов за высокое качество технического осмотра и ремонта - в размере до 25% месячного сдельного заработка рабочих-сдельщиков или тарифной ставки рабочих-повременщиков;
<a id="p100018"></a>д) для рабочих, занятых на ремонте локомотивов и моторвагонного подвижного состава, за высокое качество ремонта, гарантирующее пробег локомотивов и моторвагонного подвижного состава до очередного планового ремонта без захода на внеплановый ремонт, за каждый локомотив или за каждую секцию моторвагонного подвижного состава при условии выполнения установленных норм простоя в ремонте в следующих размерах: за заводской ремонт в условиях локомотивного депо - до 1250 рублей, за подъемочный и большой периодический ремонт - до 1000 рублей, а для рабочих, занятых на промывочном и периодическом (профилактическом) ремонте (осмотре) локомотивов и моторвагонного подвижного состава, - в размере до 5 коп. за каждый километр гарантийного пробега локомотива или секции моторвагонного подвижного состава. При этом общий размер премии не должен превышать 40% месячного сдельного заработка или тарифной ставки;
<a id="p100019"></a>е) для рабочих-сдельщиков, занятых на ремонте грузоподъемных кранов, на текущем и периодическом ремонте вагонов, на промывке и пропарке вагонов, а также занятых на капитальном, среднем и подъемочном ремонте пути и во вспомогательных цехах локомотивных и вагонных депо, за качественное и досрочное выполнение работ - в размере до 15% месячного сдельного заработка;
<a id="p100020"></a>ж) для рабочих-повременщиков, занятых на эксплуатации технических средств и сооружений железнодорожного транспорта и метрополитенов, за выполнение установленных планов или заданий по обслуживаемому участку при высококачественном выполнении работы - в размере до 25% тарифной ставки (месячного оклада).
9. <a id="p100021"></a>Разрешить руководителям предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов вводить для оплаты труда рабочих, занятых на работах по текущему содержанию пути, искусственных сооружений и земляного полотна железных дорог, аккордную оплату труда с выплатой премии в размере до 20% заработка за высококачественное содержание их при соблюдении установленных сроков ремонта.
<a id="p100022"></a>Бригадиры за обеспечение высокого качества работ по текущему содержанию пути, искусственных сооружений и земляного полотна могут премироваться в размере до 25% должностного оклада.
10. <a id="p100023"></a>Премии, предусмотренные [пунктами 8](#p100009) и [9](#p100021) настоящего Постановления, выплачивать рабочим-сдельщикам при условии выполнения ими норм выработки.
<a id="p100024"></a>Лица, совершившие прогул в течение периода, за который начисляется премия, лишаются премии полностью или частично.
11. <a id="p100025"></a>Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы совместно с ВЦСПС по представлению Министерства путей сообщения, а по метрополитенам также и Советов Министров союзных республик утвердить в месячный срок:
<a id="p100026"></a>Типовое положение о сдельно-премиальной и повременно-премиальной системах оплаты труда рабочих железнодорожного транспорта и метрополитенов;
<a id="p100027"></a>Типовой перечень профессий рабочих железнодорожного транспорта и метрополитенов, оплачиваемых по тарифным ставкам, установленным для рабочих, занятых на горячих и тяжелых работах, на работах с вредными условиями труда и на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда;
<a id="p100028"></a>Единое положение о порядке и размерах возмещения расходов работникам при служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков, а также работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер или протекает в пути;
<a id="p100029"></a>Положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта и метрополитенов;
<a id="p100030"></a>перечень отдельных профессий рабочих-повременщиков железнодорожного транспорта и метрополитенов, которым устанавливаются месячные оклады взамен тарифных ставок, и размеры окладов этим рабочим.
14. <a id="p100031"></a>(Абзац первый) Установить должностные оклады руководящим, инженерно-техническим работникам, служащим и младшему обслуживающему персоналу предприятий и организаций железнодорожного транспорта и метрополитенов, а также работникам школ, училищ и курсов по подготовке рабочих для этих предприятий, включая доплату за работу в ночное время, согласно приложениям N 2 - 6.
16. <a id="p100032"></a>Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44-1973#p100036) Совмина СССР от 19.01.1973 N 44.
18. <a id="p100033"></a>Установить, что коэффициенты к заработной плате работников предприятий и организаций железнодорожного транспорта устанавливаются в порядке, предусмотренном пунктом 17 приложения N 2 к [Постановлению](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1120-1959#p100029) ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. N 1120.
24. <a id="p100034"></a>Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы давать министерствам и ведомствам СССР и совнархозам разъяснения по всем вопросам труда и заработной платы, связанным с переводом работников предприятий и организаций железнодорожного транспорта и метрополитенов на новые условия оплаты труда, а также издавать соответствующие инструкции по этим вопросам.

<a id="p100035"></a>Приложения N 2 и 3 утратили силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-44-1973#p100036) Совмина СССР от 19.01.1973 N 44.





<div align="right">

<a id="p100036"></a>Приложение N 4<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 11 августа 1960 г. N 895

</div>


<div align="center">

<a id="p100037"></a>**ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ**<br>
**РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ**<br>
**ОБЪЕДИНЕННЫХ И САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ХОЗЯЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО**<br>
**ТРАНСПОРТА СОВНАРХОЗОВ, МИНИСТЕРСТВ, ВЕДОМСТВ И ДРУГИХ**<br>
**ОРГАНИЗАЦИЙ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦЕХОВ ПРЕДПРИЯТИЙ**<br>
**ПРОМЫШЛЕННОСТИ И СТРОИТЕЛЬСТВА**

</div>


<a id="p100038"></a>Примечания:
2. <a id="p100039"></a>Должностные оклады помощникам мастеров устанавливаются на 15 - 25% ниже должностных окладов мастеров соответствующих участков.





<div align="right">

<a id="p100040"></a>Приложение N 6<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 11 августа 1960 г. N 895

</div>


<div align="center">

<a id="p100041"></a>**ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ**<br>
**СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ,**<br>
**ОРГАНИЗАЦИЙ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**<br>
**И МЕТРОПОЛИТЕНОВ**

</div>


<a id="p100042"></a>Примечания:
4. <a id="p100043"></a>Должностные оклады служащим и младшему обслуживающему персоналу, занятым постоянно на работах в тоннелях метрополитенов только ночью, а также занятым непосредственно на горячих работах и на работах с вредными условиями труда, повышаются на 10% <*>.

<a id="p100044"></a>

---

<a id="p100045"></a><*> Утратило значение в части повышения должностных окладов для работников метрополитенов.



<a id="p100046"></a>

---
