---
title: "Постановление Минтруда РФ от 21.04.1993 N 87"
number: "87"
issuer: "Министерство труда и социального развития Российской Федерации"
issued_on: 1993-04-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-87-1993-mintrud-rossii-ministerstvo"
---

## Постановление Минтруда РФ от 21.04.1993 N 87

# Постановление Минтруда РФ от 21.04.1993 N 87

"Об утверждении Укрупненных нормативов времени на работы по ремонту тягодутьевых машин (дымососы, вентиляторы)"




<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 21 апреля 1993 г. N 87

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ ВРЕМЕНИ**
**НА РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ТЯГОДУТЬЕВЫХ МАШИН**

<div align="center">

**(ДЫМОСОСЫ, ВЕНТИЛЯТОРЫ)**

</div>


<a id="p100004"></a>Министерство труда Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить Укрупненные [нормативы](#p100012) времени на работы по ремонту тягодутьевых машин (дымососы, вентиляторы), разработанные Центральным бюро нормативов по труду при Всероссийском центре производительности Минтруда России.
2. <a id="p100006"></a>Установить, что Укрупненные [нормативы](#p100012) времени, утвержденные настоящим Постановлением, рекомендуются для применения на промышленных предприятиях и в организациях независимо от ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
3. <a id="p100007"></a>Министерствам, ведомствам, предприятиям и организациям в трехмесячный срок с учетом потребности представить заявки Центральному бюро нормативов по труду на издание Укрупненных [нормативов](#p100012) времени, утвержденных настоящим Постановлением.
<a id="p100008"></a>Центральному бюро нормативов по труду обеспечить издание необходимого количества указанных Укрупненных [нормативов](#p100012) времени.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Заместитель Министра труда<br>
Российской Федерации

</div>

**Р.БАТКАЕВ**





<div align="right">

<a id="p100011"></a>Утверждены<br>
Постановлением Минтруда России

</div>

от 21 апреля 1993 г. N 87


## <a id="p100012"></a>УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ТЯГОДУТЬЕВЫХ МАШИН (ДЫМОСОСЫ, ВЕНТИЛЯТОРЫ)


<a id="p100013"></a>Укрупненные нормативы времени утверждены Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 21 апреля 1993 г. N 87 и рекомендованы для применения на промышленных предприятиях и в организациях, независимо от ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
<a id="p100014"></a>Укрупненные [нормативы](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-161#p1567) времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду совместно с Южным филиалом "ЦОТэнерго".
<a id="p100015"></a>Укрупненные нормативы времени предназначены для нормирования и проектирования организации труда рабочих, занятых на ремонте вентиляторов и дымососов при сдельной оплате труда, а также для расчета комплексных норм при внедрении коллективных форм организации труда, определении стоимости ремонта и расчета объемных показателей производства.
<a id="p100016"></a>Укрупненные нормативы времени могут использоваться при переводе предприятий на арендные и кооперативные отношения.
<a id="p100017"></a>Укрупненные нормативы времени разработаны для применения в условиях ремонтно-механических цехов, участков предприятий, мастерских, а также для ремонта непосредственно на местах установки вентиляторов и дымососов, если обеспечивается возможность проведения ремонтных работ при условии соблюдения техники безопасности и противопожарной безопасности.


### <a id="p100018"></a>ОБЩАЯ ЧАСТЬ


1. <a id="p100019"></a>Укрупненные нормативы времени на ремонт тягодутьевых машин рекомендуются для применения в условиях ремонтно-механических цехов, участков предприятий и мастерских всех отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.
<a id="p100020"></a>Нормативы времени предназначены для нормирования труда слесарей-ремонтников, занятых на ремонте вентиляторов и дымососов при сдельной оплате труда, и установления нормированных заданий при повременной оплате труда.
<a id="p100021"></a>Укрупненные нормативы времени могут быть использованы для расчета комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с "Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования". М.: Экономика, 1987.
<a id="p100022"></a>Нормативы времени разработаны на капитальный, текущий ремонты и техническое обслуживание вентиляторов и дымососов.
2. <a id="p100023"></a>В основу разработки укрупненных нормативов времени положены следующие данные:
- <a id="p100024"></a>технология ремонта вентиляторов и дымососов, разработанная и утвержденная Министерством энергетики СССР;
- <a id="p100025"></a>технология ремонта вентиляторов, разработанная и утвержденная Миннефтехимпромом СССР;
- <a id="p100026"></a>данные фотохронометражных наблюдений, проведенных нормативно-исследовательскими организациями на предприятиях, а также отраслевые и общемашиностроительные нормативы времени;
- <a id="p100027"></a>результаты анализа организации труда и организационно-технических мероприятий по ее совершенствованию;
- <a id="p100028"></a>Методические рекомендации "Разработка нормативных материалов для нормирования труда рабочих". М., НИИ труда, 1983;
- <a id="p100029"></a>Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве, утвержденное Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 19 июня 1986 г. N 226/П-6, с учетом изменений от 10.09.87 N 548/П-9 и от 15.08.89 N 271/П-8;
- <a id="p100030"></a>Методические основы нормирования труда рабочих в народном хозяйстве. М.: Экономика, 1987.
3. <a id="p100031"></a>Величина укрупненных нормативов времени установлена в человеко-часах на единицу объема работы и рассчитана по формуле:

                               апз + аобс + аотл
<a id="p100032"></a>              Нвр = Топ x (1 + -----------------),
                                      100

<a id="p100033"></a>где:
<a id="p100034"></a>Нвр - укрупненный норматив времени на данную операцию, чел.-ч;
<a id="p100035"></a>Tоп - оперативное время, чел.-ч;
<a id="p100036"></a>апз - подготовительно-заключительное время в процентах от оперативного времени;
<a id="p100037"></a>аобс - время на обслуживание рабочего места в процентах от оперативного времени;
<a id="p100038"></a>аотл - время на отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.
<a id="p100039"></a>В сборнике, при расчете нормативов, время на подготовительно-заключительные работы и обслуживание рабочего места принято 7%, на отдых и личные потребности - 10% от оперативного времени.
4. <a id="p100040"></a>Нормативами времени сборника учтено время, затраченное на доставку (перемещение) материалов, деталей и узлов на расстояние до 40 м.
5. <a id="p100041"></a>Наименование профессий и разряды работы в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих ([выпуски 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-313-30#p100401) и 2), утвержденным Постановлениями Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам от 16 января 1985 г. N 17/2-54 и от 31 января 1985 г. N 31/3-30. При внесении изменений в тарифно-квалификационные справочники наименование профессий и разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться. В соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-15a) Министерства труда Российской Федерации N 15а от 12 мая 1992 г. действующий ЕТКС применяется на предприятиях и в организациях Российской Федерации.
6. <a id="p100042"></a>Выполнение работ рабочими не тех разрядов, которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, а также недостатки в организации труда и производства не могут служить основанием для каких-либо изменений нормативов времени.
<a id="p100043"></a>Нормативы времени на ремонт вентиляторов и дымососов установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ.
<a id="p100044"></a>В случаях, не позволяющих выполнять работы в нормальных условиях, разрешается применять следующие поправочные коэффициенты:
- <a id="p100045"></a>при работе, выполняемой на высоте, в углублениях, внутри агрегата, в стесненном и неудобном положении, ограничивающем движения исполнителя, - до 1,1;
- <a id="p100046"></a>при работе, выполняемой с применением предохранительного пояса, - до 1,2;
- <a id="p100047"></a>при работе, выполняемой в противогазе, - до 1,3;
- <a id="p100048"></a>для оборудования, работающего в условиях агрессивной и особо агрессивной среды, - соответственно до 1,1 и до 1,2.
7. <a id="p100049"></a>На работы, не предусмотренные сборником, устанавливаются местные, технически обоснованные нормы времени.
8. <a id="p100050"></a>До введения укрупненных нормативов времени необходимо привести организационно-технические условия в ремонтно-механических цехах, на производственных участках и в мастерских в соответствие с запроектированными в сборнике и проинструктировать рабочих.
9. <a id="p100051"></a>При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено настоящими нормативами, организации производства и труда, технологии, оборудования, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать более прогрессивные местные нормативы времени.


### <a id="p100052"></a>ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ



| N п/п | Наименование и краткая техническая характеристика оборудования | Тип, марка, ГОСТ, ТУ, номер чертежа. Завод-изготовитель |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Мостовой электрический кран, грузоподъемность 100/20 т | ТУ 34-222-74 |
| 2. | Мостовой электрический кран, грузоподъемность 5 т; 8 т; 12,5 т, высота подъема 6 м; 12 м; 18 м | ГОСТ 7890-84Е |
| 3. | Козловой электрический кран, грузоподъемность 3,2 т | ГОСТ 7352-88 |
| 4. | Кран козловой, грузоподъемность 2 т | КК-2 ТУ 34-42-247-78 |
| 5. | Таль электрическая, грузоподъемность 2 т | ТВ-504, ТЭ5-981 |
| 6. | Таль ручная червячная, грузоподъемность 1 т | ГОСТ 1107-85 |
| 7. | Лебедка унифицированная, грузоподъемность 3 т | УД-3М Волжское ПОТО "Энерготехмаш" |
| 8. | Лебедка унифицированная, грузоподъемность 5 т | УП-5М Волжское ПОТО "Энерготехмаш" |
| 9. | Преобразователь тока сварочный | ПД-302, ПСО-300, ПСТ-500, ПСМ-1000 Калининградский завод "Электросварка" |
| 10. | Реостат балластный | РБ-300, РБ-301, РБ-200 Калининградский завод "Электросварка" |
| 11. | Трансформатор сварочный для дуговой сварки | СТЭ-34У, ТС-300, ТД-500, СТМ-500 Калининградский завод "Электросварка" |
| 12. | Приспособление для снятия рабочих колес с вала (рис. 1) [<*>](#p100107) | Чертеж N 018-26 ПРП "Пермьэнергоремонт" |
| 13. | Приспособление для снятия (выпрессовки) подшипников качения (рис. 2) [<*>](#p100107) | Чертеж N А-558 ПРП "Свердловэнергоремонт" |
| 14. | Приспособление для снятия полумуфт (рис. 3) [<*>](#p100107) | Чертеж N А-554 ПРП "Свердловэнергоремонт" |
| 15. | Приспособление для вырезки прокладок на сверлильном станке (рис. 4) [<*>](#p100107) | Чертеж N 7120 Союзэнергоремтрест |
| 16. | Приспособление для проверки центровки роторов (рис. 5) [<*>](#p100107) | РВТ-800-110 Харьковский филиал ЦКБ "Союзэнергоремонт" |
| 17. | Кондуктор для установки и приварки лопаток к обечайке рабочего колеса | Чертеж N КЭ 2020200014 Предприятие "Днепроэнергоремонт" |
| 18. | Приспособление для проворота валов роторов дымососов и дутьевых вентиляторов | Проект разработан Львовским филиалом ЦКБ "Главэнергоремонт" |
| 19. | Верстак слесарный | СД 3701-07А |
| 20. | Стеллаж для хранения деталей и протирочного материала | С 3722-32 |
| 21. | Ванна для промывки деталей | ПМ-0402 |
| 22. | Стеллаж для сборки узлов и агрегатов | Нестандартное |
| 23. | Тележка для перемещения грузов | То же |
| 24. | Козлы для укладки валов | - " - |
| 25. | Сумка с набором инструмента | МИ-64 Дмитровский электромеханический завод |
| 26. | Электрокар грузоподъемностью 2 т | ЭК-2 |
| 27. | Напильники | ГОСТ 1465-80 |
| 28. | Развертки машинные цельные | ГОСТ 1672-80 |
| 29. | Развертки ручные цилиндрические | ГОСТ 7722-77 |
| 30. | Сверла | ГОСТ 4010-77 ГОСТ 10902-77 |
| 31. | Зенковки конические | ГОСТ 14953-80Е |
| 32. | Ключи гаечные | ГОСТ 2839-80 ГОСТ 2841-80 |
| 33. | Ключи для круглых шлицевых гаек | ГОСТ 16984-79 |
| 34. | Ключи шарнирные для круглых шлицевых гаек | ГОСТ 16985-79 |
| 35. | Ключи гаечные разводные | ГОСТ 7275-75 |
| 36. | Отвертки | ГОСТ 17199-88Е |
| 37. | Молоток | ГОСТ 2310-77 |
| 38. | Плоскогубцы | ГОСТ 7236-86 |
| 39. | Плоскогубцы комбинированные | ГОСТ 5547-86Е |
| 40. | Круглогубцы | ГОСТ 7283-86Е |
| 41. | Острогубцы (кусачки) | ГОСТ 28037-89Е |
| 42. | Клещи продольно-поперечные плоские | ГОСТ 11384-75 |
| 43. | Лом монтажный | ГОСТ 1405-83 |
| 44. | Зубило слесарное | ГОСТ 7211-86Е |
| 45. | Кернеры | ГОСТ 7213-72 |
| 46. | Призмы | ГОСТ 12195-66 |
| 47. | Машины ручные сверлильные пневматические | ГОСТ 10212-80 |
| 48. | Штангенциркули | ГОСТ 166-89 |
| 49. | Пробки гладкие | ГОСТ 14810-69 ГОСТ 14807-69 |
| 50. | Резьбовые пробки | ГОСТ 17756-72 ГОСТ 18922-73 ГОСТ 18932-73 |
| 51. | Нутромеры микрометрические | ГОСТ 8.408-80 |



<a id="p100106"></a>

---

<a id="p100107"></a><*> Рисунки не приводятся.


### <a id="p100108"></a>ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА


<a id="p100109"></a>Работы по ремонту вентиляторов и дымососов осуществляются слесарями-ремонтниками в условиях ремонтно-механических цехов, участков предприятий, мастерских, а также непосредственно на местах установки вентиляторов и дымососов, если обеспечивается возможность проведения ремонтных работ без ущерба для качества и в соответствии с требованиями техники безопасности и противопожарной безопасности.
<a id="p100110"></a>В зависимости от трудоемкости и сложности  выполняемых работ может применяться индивидуальная или бригадная организация труда слесарей-ремонтников. В последнем случае состав бригады устанавливается на основании трудоемкости работ по ремонту вентиляторов и дымососов, предусматриваемой месячными или годовыми производственными планами.
<a id="p100111"></a>Организация рабочего места слесарей-ремонтников определяется наличием необходимого оборудования, приспособлений и инструмента, рациональным их размещением и расположением ремонтируемых вентиляторов и дымососов, к которым должны быть удобные подходы при ремонте и обеспечено нормальное, без затруднений, использование технологической оснастки (съемников, спецтележек, передвижных верстаков, металлических козел, кранбалки с подвесными тельферами и т.д.).
<a id="p100112"></a>Для проведения разборочно-сборочных работ при ремонте узлов и механизмов применяется как специализированное оборудование, так и универсальное: стенды, универсальные верстаки, стеллажи, подставки для корпусных деталей, стол для промывки и сушки деталей. Кроме того, на рабочем месте должны быть: шкафы (для хранения инструмента, приспособлений и материалов), передвижной кран (при выполнении разборочно-сборочных работ на месте установки крупных вентиляторов и дымососов), сверлильный станок и другое оборудование, в зависимости от имеющейся площади рабочего места.
<a id="p100113"></a>Каждый слесарь-ремонтник должен иметь на рабочем месте индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного инструмента (индикаторы и т.п.), которые хранятся в инструментальной кладовой. Для промывки и протирки деталей слесари обеспечиваются промывочными жидкостями и обтирочным материалом.
<a id="p100114"></a>Организация труда на рабочих местах должна удовлетворять требованиям охраны труда и техники безопасности, правил промышленной санитарии и гигиены, а также противопожарной безопасности.
<a id="p100115"></a>При перемещении или погрузке тяжелых деталей (узлов) вентиляторов и дымососов в помощь слесарям-ремонтникам выделяется бригада такелажников, труд которых нормируется по другим нормативным материалам.
<a id="p100116"></a>Перед началом работы выдается наряд или нормированное задание на работу, в соответствии с которым подготавливается рабочее место или проверяется его готовность: доставляют необходимый инструмент, приспособления, детали и материалы, получают указания мастера и проверяют степень подготовки вентиляторов и дымососов к ремонту.
<a id="p100117"></a>На основе предварительно составляемых дефектных ведомостей до остановки вентиляторов для ремонта ведется технологическая подготовка ремонтных работ (получение запасных узлов и деталей, обеспечение ремонта необходимыми инструментами и приспособлениями).
<a id="p100118"></a>Ответственность за подготовку вентиляторов и дымососов для ремонта возлагается на начальников цехов, мастеров участка или старших производственных мастеров, сдающих вентиляторы и дымососы в ремонт.
<a id="p100119"></a>Слесарь-ремонтник, приступая к разборке вентилятора или дымососа на месте установки, должен проверить, все ли токоприемники вентилятора отключены от линии напряжения, если вентилятор был остановлен ранее. В процессе разборки и сборки необходимо соблюдать чистоту и не допускать загрязнений деталей, а также внимательно осматривать все узлы и детали для определения их годности, возможности исправления или замены и уточнения дефектной ведомости или наряда (нормированного задания).
<a id="p100120"></a>Укладка снятых узлов или деталей должна производиться так, чтобы не повредить их ударом или падением. Пользоваться следует лишь определенным инструментом: соответствующими ключами, медными или свинцовыми выколодками и т.д.
<a id="p100121"></a>При ремонте каждую деталь необходимо тщательно промыть, протереть или обдуть сжатым воздухом, внимательно осмотреть и окончательно уточнить необходимость проведения ремонта или замены.
<a id="p100122"></a>Для сокращения сроков производства ремонта тягодутьевых машин важно иметь заранее подобранные чертежи, разработанные технические условия на ремонт отдельных узлов и деталей, документацию по технологии ремонта, изготовлению и восстановлению отдельных деталей, специальные приспособления для механизации ручных работ и необходимые контрольно-измерительные приспособления и инструменты.
<a id="p100123"></a>В целях исключения повторных работ при сборке тягодутьевых машин всем деталям и узлам необходимо проходить предварительный контроль в части соответствия ТУ размеров, класса обработки и качества материала.
<a id="p100124"></a>Перед сборкой детали должны быть обязательно смазаны.
<a id="p100125"></a>Для освещения отдельных узлов, агрегатов и деталей применяют различные ручные переносные поворотные светильники на кронштейнах.
<a id="p100126"></a>Межотраслевые укрупненные нормы времени на ремонт тягодутьевых машин предусматривают соблюдение рабочими должностных инструкций, правил, положений и других документов по охране труда, пожарной безопасности, а также применению средств индивидуальной и коллективной защиты, обеспечивающих безопасное выполнение работ по всем операциям технологического процесса.


### 1. <a id="p100127"></a>ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="21%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Содержание работы</td><td>Единица объема</td><td>Разряд</td><td colspan="10">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td rowspan="2">работы</td><td rowspan="2">работы</td><td colspan="10">Диаметр рабочего колеса, мм, до</td></tr>
<tr><td>500</td><td>1000</td><td>1200</td><td>1550</td><td>2200</td><td>2500</td><td>2850</td><td>3200</td><td>4100</td><td>4300</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Наружный осмотр вентилятора (дымососа) до его остановки в ремонт с отметкой мест пыления, утечки масла из подшипников и неплотностей системы охлаждения, измерение вибрации подшипников</td><td>Вентилятор Дымосос</td><td>5 5</td><td>1,0 -</td><td>1,3 1,5</td><td>2,4 2,6</td><td>2,6 2,8</td><td>3,0 3,4</td><td>3,6 3,8</td><td>3,8 4,0</td><td>4,5 4,7</td><td>- 5,0</td><td>- 5,3</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Подготовка такелажных приспособлений, ремонтной оснастки, инструмента, материалов и запасных частей</td><td>Вентилятор Дымосос</td><td>3 3</td><td>2,2 -</td><td>3,0 3,3</td><td>3,8 4,0</td><td>4,1 4,4</td><td>4,3 5,2</td><td>5,2 6,5</td><td>8,6 12,0</td><td>10,0 15,4</td><td>- 16,0</td><td>- 18,0</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Уборка такелажных приспособлений, оснастки, инструмента, металлолома</td><td>Вентилятор Дымосос</td><td>3 3</td><td>3,2 -</td><td>3,5 3,7</td><td>3,6 3,8</td><td>3,9 4,0</td><td>4,2 4,3</td><td>4,3 6,0</td><td>4,4 10,0</td><td>4,5 13,0</td><td>- 15,0</td><td>- 17,0</td></tr>
</table>



### 2. <a id="p100132"></a>НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ



#### <a id="p100133"></a>§ 1. Осевые вентиляторы ЦАГИ типа МЦ, ОВМ, ОВА, Ди ВДД, ВТД



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="27%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование операций и</td><td>Единица объема</td><td>Разряд</td><td colspan="6">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td rowspan="2">содержание работы</td><td rowspan="2">работы</td><td rowspan="2">работы</td><td>3 - 4</td><td>5 - 6</td><td>7</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td></tr>
<tr><td colspan="6">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять ограждение вентилятора</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,13</td><td>0,14</td><td>0,17</td><td>0,18</td><td>0,19</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снять ремни</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,08</td><td>0,08</td><td>0,10</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять вентилятор с фундамента</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,18</td><td>0,21</td><td>0,25</td><td>0,27</td><td>0,29</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Спрессовать рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,19</td><td>0,27</td><td>0,31</td><td>0,33</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Снять шкив с вала</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,14</td><td>0,18</td><td>0,23</td><td>0,28</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>2</td><td>0,13</td><td>0,13</td><td>0,16</td><td>0,19</td><td>0,21</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Открепить и снять крышку корпуса вентилятора</td><td>Крышка</td><td>2</td><td>0,26</td><td>0,27</td><td>0,36</td><td>0,39</td><td>0,42</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Спрессовать подшипники с шейки вала и снять внутреннюю крышку подшипника</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,13</td><td>0,14</td><td>0,15</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Очистить, промыть, протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,27</td><td>0,35</td><td>0,41</td><td>0,46</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,19</td><td>0,27</td><td>0,33</td><td>0,39</td><td>0,45</td><td>0,49</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,14</td><td>0,16</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Зачистить вал и шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, на шкиву и подогнать новую шпонку по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>0,60</td><td>0,75</td><td>0,75</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,25</td><td>1,30</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Вырубить прокладки для крышек подшипников</td><td>2 прокладки</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,35</td><td>0,38</td><td>0,38</td><td>0,40</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,35</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Отбалансировать рабочее колесо</td><td>То же</td><td>4</td><td>1,11</td><td>1,25</td><td>1,37</td><td>1,48</td><td>1,52</td><td>1,61</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Вырубить прокладку для подмоторной рамы с определением толщины прокладки</td><td>Прокладка</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Смазать внутреннюю крышку и подшипник, одеть крышку на шейку вала и напрессовать подшипники</td><td>Комплект</td><td>4</td><td>0,11</td><td>0,12</td><td>0,14</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Установить и закрепить крышку корпуса вентилятора с уплотнением разъема шнуром асбестовым</td><td>Крышка</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,22</td><td>0,26</td><td>0,28</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Установить и закрепить крышки подшипников на новых прокладках</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,13</td><td>0,13</td><td>0,14</td><td>0,15</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить стопорным болтом</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,13</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,28</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить прокладку и отрегулировать зазор между рабочим колесом и корпусом</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>0,80</td><td>0,85</td><td>0,90</td><td>0,90</td><td>1,14</td><td>1,16</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить вентилятор на фундамент, закрепить и отцентровать</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,34</td><td>0,43</td><td>0,69</td><td>0,73</td><td>0,80</td><td>0,91</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Напрессовать шкив на вал рабочего колеса. Установить приводные ремни</td><td>- " -</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,22</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить ограждение вентилятора и закрепить</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,15</td><td>0,17</td><td>0,19</td><td>0,20</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,29</td><td>0,31</td><td>0,32</td><td>0,34</td><td>0,36</td><td>0,39</td></tr>
</table>



#### <a id="p100166"></a>§ 2. Осевой вентилятор типа 06-300, В2,3-130, В-06-290



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="24%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование операций и</td><td>Единица объема</td><td>Разряд</td><td colspan="7">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td rowspan="2">содержание работы</td><td rowspan="2">работы</td><td rowspan="2">работы</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8А</td><td>10А</td><td>11 - 12,5</td></tr>
<tr><td colspan="7">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Отсоединить и снять приемную сетку</td><td>Сетка</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,21</td><td>0,23</td><td>0,24</td><td>0,29</td><td>0,30</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Отсоединить и снять патрубок</td><td>Патрубок</td><td>2</td><td>0,16</td><td>0,16</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Отсоединить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Спрессовать рабочее колесо, снять шпонку</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,18</td><td>0,19</td><td>0,24</td><td>0,27</td><td>0,31</td><td>0,33</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>0,80</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять кожух</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,28</td><td>0,32</td><td>0,38</td><td>0,43</td><td>0,75</td><td>0,77</td><td>0,88</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Очистить, промыть, протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,45</td><td>0,60</td><td>0,66</td><td>0,70</td><td>0,75</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,21</td><td>0,24</td><td>0,26</td><td>0,30</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Выправить прогнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,32</td><td>0,38</td><td>0,42</td><td>0,50</td><td>0,55</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Зачистить вал и шпоночную канавку на валу, рабочем колесе и подогнать новую шпонку по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>0,70</td><td>0,75</td><td>0,75</td><td>0,82</td><td>0,85</td><td>0,90</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,25</td><td>1,35</td><td>1,40</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,35</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>То же</td><td>4</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,20</td><td>2,90</td><td>3,20</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Установить и закрепить кожух</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,32</td><td>0,32</td><td>0,34</td><td>0,34</td><td>0,40</td><td>0,55</td><td>0,67</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал и установить шпонку</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Установить и закрепить диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Установить и закрепить патрубок</td><td>Патрубок</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,16</td><td>0,16</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Установить и закрепить приемную сетку</td><td>Сетка</td><td>3</td><td>0,24</td><td>0,26</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,50</td><td>0,56</td><td>0,60</td><td>0,75</td><td>0,84</td><td>0,90</td><td>1,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p100193"></a>§ 3. Осевой вентилятор типа 06-320



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="5">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="5">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Отсоединить и снять приемную сетку</td><td>Сетка</td><td>2</td><td>0,21</td><td>0,27</td><td>0,29</td><td>0,37</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Отсоединить отвод от корпуса вентилятора вытяжной трубы</td><td>Отвод</td><td>2</td><td>0,33</td><td>0,44</td><td>0,57</td><td>0,66</td><td>0,71</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,31</td><td>0,36</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Спрессовать рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,47</td><td>0,52</td><td>0,58</td><td>0,61</td><td>0,63</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Очистить, промыть, протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,65</td><td>0,67</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,23</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,31</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Зачистить вал и шпоночную канавку на валу, рабочем колесе и подогнать новую шпонку по канавке</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,65</td><td>0,65</td><td>0,68</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Заменить лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,25</td><td>1,35</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>0,64</td><td>0,76</td><td>0,81</td><td>0,85</td><td>1,07</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,42</td><td>0,53</td><td>0,62</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,44</td><td>0,52</td><td>0,54</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Установить отвод к корпусу вентилятора и вытяжной трубе</td><td>Отвод</td><td>3</td><td>0,68</td><td>0,72</td><td>0,88</td><td>0,93</td><td>1,14</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Установить приемную сетку</td><td>Сетка</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,33</td><td>0,40</td><td>0,42</td><td>0,46</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,50</td><td>0,56</td><td>0,62</td><td>0,74</td><td>0,84</td></tr>
</table>



#### <a id="p100215"></a>§ 4. Радиальные крышные вентиляторы типа КЦ-4-84, КЦ-3-90, ВКР



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="5">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>4</td><td>5 - 6,3</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td></tr>
<tr><td colspan="5">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять крышку (колпак) и приводные ремни</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,15</td><td>0,19</td><td>0,26</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снять электродвигатель с рамы</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Снять поддон и клапан</td><td>Поддон Клапан</td><td>2</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,42</td><td>0,43</td><td>0,46</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,36</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Выпрессовать рабочее колесо, снять шпонку</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,23</td><td>0,26</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,15</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Снять вал</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,44</td><td>0,54</td><td>0,64</td><td>0,68</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Выпрессовать шкив, снять шпонку</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Спрессовать подшипники с вала</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,13</td><td>0,14</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Снять кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>0,36</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Очистить, промыть, протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,67</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,21</td><td>0,23</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Зачистить вал и шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, шкиве и подогнать новые шпонки по канавкам</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,70</td><td>0,75</td><td>0,82</td><td>0,90</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,12</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Выправить погнутую лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,25</td><td>0,25</td><td>0,33</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Заменить лопатку рабочего колеса</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,45</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,85</td><td>3,20</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Вырубить прокладки для крышки подшипников</td><td>2 прокладки</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Установить кожух</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,27</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Напрессовать подшипники на вал</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,22</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить шпонку и запрессовать шкив</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,16</td><td>0,19</td><td>0,22</td><td>0,26</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить вал</td><td>Вал</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,17</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить и закрепить крышки подшипников на новых прокладках</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,22</td><td>0,24</td><td>0,26</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить шпонку, запрессовать рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,25</td><td>0,29</td><td>0,32</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить диффузор, ввернуть болты</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,37</td><td>0,42</td><td>0,46</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить клапан и поддон</td><td>Клапан Поддон</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,46</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,51</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Установить ремни, установить крышку (колпак), ввернуть болты</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,23</td><td>0,30</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>2,00</td><td>2,80</td><td>3,00</td><td>3,20</td><td>3,40</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,36</td><td>0,40</td></tr>
</table>



#### <a id="p100252"></a>§ 5. Осевые крышные вентиляторы Ц3-04, ВКО



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Наименование операций и</td><td>Единица объема</td><td>Разряд</td><td colspan="6">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td rowspan="2">содержание работы</td><td rowspan="2">работы</td><td rowspan="2">работы</td><td>4</td><td>5</td><td>6,3</td><td>8в</td><td>12в</td><td>ВКО 12,5</td></tr>
<tr><td colspan="6">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять колпак</td><td>Колпак</td><td>2</td><td>0,16</td><td>0,16</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,42</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять самооткрывающийся клапан</td><td>Клапан</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять двухстворчатый клапан лепесткового типа</td><td>То же</td><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,16</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,31</td><td>0,36</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Открепить и снять корпус</td><td>Корпус</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,38</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Открепить и снять входной коллектор</td><td>Коллектор</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,70</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,55</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Вырубить резиновую прокладку для входного коллектора</td><td>Прокладка</td><td>3</td><td>0,70</td><td>0,75</td><td>0,82</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Зачистить вал, шпоночную канавку на валу, рабочем колесе и подогнать новую шпонку</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,65</td><td>0,75</td><td>0,84</td><td>1,14</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,25</td><td>0,25</td><td>0,33</td><td>0,40</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,45</td><td>0,45</td><td>0,45</td><td>0,60</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,12</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,70</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,85</td><td>3,00</td><td>3,20</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Установить входной коллектор на новой прокладке и закрепить</td><td>Коллектор</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,38</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Установить и закрепить корпус вентилятора</td><td>Корпус</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,35</td><td>0,42</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,50</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить двухстворчатый клапан лепесткового типа в корпус и закрепить</td><td>Клапан</td><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить самооткрывающийся клапан с проверкой плавности хода в корпус диффузора</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,45</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>-</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить и закрепить диффузор на мягкой вставке из прорезиненной ткани</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,37</td><td>0,42</td><td>0,60</td><td>-</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить и закрепить колпак</td><td>Колпак</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,48</td><td>-</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Восстановить радиальный зазор между рабочим колесом и корпусом</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>1,30</td><td>1,30</td><td>1,70</td><td>1,80</td><td>2,00</td><td>2,10</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>То же</td><td>5</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,60</td></tr>
</table>



#### <a id="p100285"></a>§ 6. Радиальные вентиляторы типа ЭВР, Ц13-50, Ц9-55, Ц6-45 (исполнение 1)



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="3">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>2</td><td>3 - 4</td><td>5 - 6</td></tr>
<tr><td colspan="3">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять патрубки воздуховодов</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,43</td><td>0,47</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,35</td><td>0,38</td><td>0,42</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Выпрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,13</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,51</td><td>0,56</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,27</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Зачистить вал и шпоночную канавку на валу, рабочем колесе и подогнать новую шпонку по канавкам</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>0,75</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Заменить лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,35</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,15</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>1,40</td><td>1,45</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Установить и закрепить кожух</td><td>Кожух</td><td>3</td><td>0,65</td><td>0,71</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,21</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Установить и закрепить диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,38</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Установить и закрепить патрубки</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>0,47</td><td>0,68</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,24</td><td>0,28</td><td>0,40</td></tr>
</table>



#### <a id="p100310"></a>§ 7. Радиальные вентиляторы типа Ц9-55, Ц9-57, ВР, ВРН, ВРС (исполнение 5)



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="5">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>3 - 4</td><td>5 - 6</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td></tr>
<tr><td colspan="5">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять ограждение</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,12</td><td>0,13</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять ремни</td><td>4 ремня</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,08</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>0,80</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять патрубки</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>0,23</td><td>0,26</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,21</td><td>0,21</td><td>0,22</td><td>0,22</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Выпрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Слить масло. Открепить и снять крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,35</td><td>1,46</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Снять вал с подшипниками и шкивом</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,54</td><td>0,62</td><td>0,68</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Выпрессовать подшипники с вала</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,12</td><td>0,13</td><td>0,15</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Выпрессовать шкив с вала</td><td>Шкив</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Открепить и снять кожух</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,51</td><td>0,52</td><td>0,56</td><td>0,56</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,48</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Зачистить вал и шпоночную канавку на валу, рабочем колесе, шкиве и подогнать новые шпонки по канавкам</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,70</td><td>0,75</td><td>0,85</td><td>0,90</td><td>1,25</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,55</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,12</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Выправить погнутую лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,23</td><td>0,42</td><td>0,47</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Заменить лопатку рабочего колеса</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,45</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>1,46</td><td>1,84</td><td>2,24</td><td>2,85</td><td>3,26</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Вырубить прокладки для крышки подшипников</td><td>2 прокладки</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Установить кожух и закрепить</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,58</td><td>0,64</td><td>0,71</td><td>0,74</td><td>0,77</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Запрессовать подшипники на вал</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,21</td><td>0,23</td><td>0,23</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Запрессовать шкив на вал</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить вал с подшипниками и шкивом</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,17</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить и закрепить крышки подшипников. Залить масло</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>1,25</td><td>1,38</td><td>1,40</td><td>1,59</td><td>1,65</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Запрессовать рабочее колесо и закрепить</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,37</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить и закрепить патрубки</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>0,54</td><td>0,63</td><td>0,65</td><td>0,69</td><td>0,72</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить и закрепить диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,23</td><td>0,26</td><td>0,28</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Восстановить зазоры между рабочим колесом и диффузором</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>2,20</td><td>2,40</td><td>2,80</td><td>3,50</td><td>3,70</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Установить и закрепить ремни</td><td>4 ремня</td><td>2</td><td>0,35</td><td>0,37</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Установить и закрепить ограждение</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,22</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>2,00</td><td>2,80</td><td>3,00</td><td>3,20</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>То же</td><td>5</td><td>0,33</td><td>0,35</td><td>0,62</td><td>0,62</td><td>0,62</td></tr>
</table>



#### <a id="p100350"></a>§ 8. Радиальные вентиляторы типа Ц6-45, Ц9-55, Ц9-57, СТД-57 (исполнение 3)



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="4">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>5 - 6</td><td>7 - 8</td><td>10</td><td>12</td></tr>
<tr><td colspan="4">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять ограждение</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,11</td><td>0,13</td><td>0,19</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Разобрать полумуфты</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Выпрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,17</td><td>0,20</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>2</td><td>0,13</td><td>0,13</td><td>0,15</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>0,44</td><td>0,48</td><td>0,50</td><td>0,62</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,23</td><td>0,23</td><td>0,24</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Снять вал с подшипниками и полумуфтой</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,54</td><td>0,62</td><td>0,68</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Выпрессовать полумуфту с вала</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,30</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Выпрессовать подшипники с вала</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Открепить и снять кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,66</td><td>0,86</td><td>0,90</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,37</td><td>0,78</td><td>0,82</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>1,86</td><td>2,23</td><td>2,85</td><td>3,23</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, соединительной муфте, подгонка шпонок по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>1,30</td><td>1,60</td><td>1,70</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,20</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Изготовить прокладки для крышек подшипников</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,67</td><td>0,75</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Подгонка новой полумуфты по валу и шпонке</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Подгонка рабочего колеса по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить и закрепить кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>3</td><td>0,85</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Запрессовать подшипники на вал</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Запрессовать полумуфту на вал</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,22</td><td>0,26</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить вал с подшипниками и полумуфтой</td><td>Вал</td><td>3</td><td>1,10</td><td>1,30</td><td>1,70</td><td>3,30</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить и закрепить крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Запрессовать рабочее колесо на вал и закрепить</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>1,20</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить и закрепить патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>0,60</td><td>1,00</td><td>1,50</td><td>1,90</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Установить и закрепить диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,23</td><td>0,26</td><td>0,28</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Восстановить зазоры между рабочим колесом и диффузором</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>2,50</td><td>3,00</td><td>3,60</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Отцентровать полумуфты</td><td>Комплект</td><td>4</td><td>0,53</td><td>0,54</td><td>0,60</td><td>0,64</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Собрать полумуфты</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,13</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Закрепить электродвигатель</td><td>Эл. двигатель</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>2,80</td><td>3,40</td><td>4,00</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>То же</td><td>5</td><td>0,40</td><td>0,45</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
</table>



#### <a id="p100392"></a>§ 9. Радиальные вентиляторы типа ЦВА, Ц4-70, В-Ц4-70, В-Ц14-46



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="5">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>2,5 - 3</td><td>4 - 5</td><td>6,5</td><td>7 - 8</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="5">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить фланец от входного патрубка и снять его</td><td>Фланец</td><td>2</td><td>0,70</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,40</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять фланец и диффузор</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,55</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Спрессовать с вала рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,31</td><td>0,37</td><td>0,41</td><td>0,84</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять со стойки электродвигатель</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять с жесткого кольца, приваренного к стойке, корпус вентилятора</td><td>Корпус</td><td>3</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,60</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,27</td><td>0,32</td><td>0,32</td><td>0,32</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,23</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Зачистить вал и шпоночную канавку на валу, рабочем колесе и подогнать шпонку по канавкам</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Выправить погнутую лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,25</td><td>0,37</td><td>0,42</td><td>0,78</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>1,10</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>0,66</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,50</td><td>2,30</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Установить и закрепить корпус вентилятора на жестком кольце</td><td>Корпус</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель на стойке, ввернуть болты, крепящие выходной патрубок</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Установить и закрепить рабочее колесо на валу с подгонкой новой шпонки</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,70</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Установить и закрепить диффузор с фланцем на одном креплении, восстановив нормальные зазоры между рабочим колесом и диффузором</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,10</td><td>2,40</td><td>2,80</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Присоединить и закрепить входной патрубок к фланцу</td><td>Патрубок</td><td>3</td><td>1,43</td><td>1,54</td><td>1,60</td><td>1,75</td><td>1,90</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,43</td><td>0,46</td><td>0,50</td><td>0,53</td><td>0,90</td></tr>
</table>



#### <a id="p100417"></a>§ 10. Радиальные вентиляторы типа ЦП7-40, Ц6-46, ВЦП6-45 (исполнение 6)



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="3">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>5</td><td>6</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="3">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять ограждение</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,15</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снять ремни</td><td>5 ремней</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,16</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>0,43</td><td>0,49</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,39</td><td>0,42</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Выпрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Слить масло. Открепить и снять крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,39</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Снять вал с подшипниками и шкивом</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Выпрессовать шкив с вала</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,26</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Выпрессовать подшипники с вала</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,13</td><td>0,15</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Открепить и снять кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,84</td><td>0,85</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,21</td><td>0,26</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,37</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Отбалансировать рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>1,85</td><td>1,85</td><td>2,22</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Зачистить наждачной бумагой вал и шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, шкиве, подогнать шпонки по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Изготовление прокладок для крышек подшипников</td><td>2 прокладки</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,38</td><td>0,54</td><td>0,63</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Собрать ротор для проверки на токарном станке и после проверки или шлифовки его разборка</td><td>Ротор</td><td>4</td><td>2,00</td><td>2,50</td><td>2,90</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить и закрепить кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,97</td><td>0,99</td><td>1,06</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Запрессовать подшипники на вал</td><td>2 подшипника</td><td>4</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Запрессовать шкив на вал и закрепить</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,36</td><td>0,36</td><td>0,37</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить вал с подшипниками</td><td>Вал</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить крышки подшипников и закрепить. Залить масло</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,18</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Запрессовать рабочее колесо на вал и закрепить</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,23</td><td>0,23</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить и закрепить диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,44</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Установить и закрепить патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,55</td><td>0,58</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Установить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Установить ремни на шкивы</td><td>5 ремней</td><td>2</td><td>0,41</td><td>0,41</td><td>0,41</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>2,50</td><td>2,80</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Установить и закрепить ограждение</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,45</td></tr>
</table>



#### <a id="p100457"></a>§ 11. Радиальные вентиляторы взрывозащитные среднего давления типа В-Ц5-35, В-Ц5-45, В-Ц5-50



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="4">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>3</td><td>4</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td colspan="4">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,70</td><td>0,78</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,45</td><td>0,58</td><td>0,64</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Выпрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,31</td><td>0,41</td><td>0,42</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять кожух вентилятора</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,60</td><td>1,74</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,56</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,21</td><td>0,21</td><td>0,26</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,14</td><td>0,22</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,36</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе и подогнать новую шпонку по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,50</td><td>0,54</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,67</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>1,10</td><td>1,16</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>1,45</td><td>1,46</td><td>1,87</td><td>1,94</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Произвести ремонт резьбовых соединений, изготовить уплотнительные прокладки</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,50</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,67</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Установить и закрепить кожух</td><td>Кожух</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,80</td><td>1,88</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить упорной шайбой</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,70</td><td>0,77</td><td>1,00</td><td>1,14</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Установить и закрепить диффузор с восстановлением зазора между рабочим колесом и диффузором</td><td>Диффузор</td><td>4</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>2,30</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Установить патрубки воздуховода на новых прокладках с уплотнением разъема асбестовым шнуром и закрепить</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>1,15</td><td>1,26</td><td>1,80</td><td>1,85</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>0,44</td><td>0,52</td></tr>
</table>



#### <a id="p100483"></a>§ 12. Радиальные вентиляторы среднего давления типа Ц4-70-Н, Ц4-76-10Ж



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="4">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>16</td></tr>
<tr><td colspan="4">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять ограждение привода</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,08</td><td>0,08</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снять ремни, проверить целостность</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,13</td><td>0,15</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять патрубки</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>2,50</td><td>3,00</td><td>3,20</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить упорную шайбу и спрессовать рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,58</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Слить масло, снять боковые крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>2</td><td>1,34</td><td>1,38</td><td>1,52</td><td>1,90</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Снять вал с подшипниками и шкивом</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,34</td><td>0,48</td><td>0,60</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Выпрессовать шкив, снять шпонку</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,50</td><td>0,80</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Спрессовать с вала подшипники</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,35</td><td>0,35</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,42</td><td>0,43</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,25</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,37</td><td>0,38</td><td>0,38</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,60</td><td>0,74</td><td>0,96</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Вырубить прокладки для крышек подшипников</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, шкиве. Подогнать шпонку по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,15</td><td>1,30</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,50</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>2,24</td><td>2,85</td><td>3,25</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Запрессовать подшипники на вал</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>1,00</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Запрессовать шкив на вал с подгонкой шпонки по месту</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Установить вал в корпус ходовой части с подшипниками и шкивом</td><td>Вал</td><td>4</td><td>0,80</td><td>0,88</td><td>1,16</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить и закрепить боковые крышки подшипников на новых уплотняющих прокладках</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,21</td><td>0,30</td><td>0,35</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Залить масло в корпус ходовой части</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,40</td><td>1,40</td><td>1,40</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Запрессовать рабочее колесо на вал с подгонкой шпонки по месту и закреплением упорной шайбой</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,60</td><td>2,90</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить диффузор и восстановить нормальные зазоры между диффузором и рабочим колесом</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>2,80</td><td>3,00</td><td>4,10</td><td>5,20</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,40</td><td>2,90</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель на стойке</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,60</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить ремни</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,80</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Установить ограждение привода</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,90</td><td>1,20</td><td>1,50</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>3,50</td><td>4,00</td><td>4,50</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,41</td><td>0,44</td><td>0,47</td><td>0,50</td></tr>
</table>



#### <a id="p100520"></a>§ 13. Радиальные вентиляторы типа Ц4-76, В-Ц-4-70



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="23%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="2">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>16</td><td>20</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени на единицу объема</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Открепить и снять ограждение привода</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,34</td><td>0,68</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снять приводные ремни, проверить их целостность</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>1,30</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Снять шкив с вала рабочего колеса</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,70</td><td>0,83</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять входящий патрубок</td><td>Патрубок</td><td>3</td><td>0,80</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять выходящий патрубок</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Открепить и снять диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Спрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Колесо</td><td>4</td><td>1,00</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Открепить и снять четырехсекционный спиральный кожух</td><td>4 секции кожуха</td><td>3</td><td>3,00</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Слить масло, откр. тр-ы охл. воды</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,40</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Открепить и снять боковые крышки подшипников ходовой части вентилятора</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>1,90</td><td>2,10</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Снять вал с подшипниками</td><td>Вал</td><td>3</td><td>0,80</td><td>1,16</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Открепить и снять корпус ходовой части</td><td>Корпус</td><td>3</td><td>3,40</td><td>4,80</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Спрессовать подшипники с вала</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,70</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали вентилятора</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>2,80</td><td>3,80</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>1,70</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Отремонтировать резьбовые соединения, изготовить уплотнительные прокладки</td><td>- " -</td><td>2</td><td>2,40</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Зачистить посадочное место на валу под шкив, исправить паз под шпонку, подогнать шпонку</td><td>- " -</td><td>3</td><td>0,70</td><td>0,86</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Зачистить посадочное место на валу под рабочее колесо, исправить паз под шпонку, подогнать шпонку</td><td>- " -</td><td>3</td><td>1,17</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Выправить лопатку рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>4</td><td>1,80</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>2,10</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Колесо</td><td>5</td><td>3,10</td><td>3,40</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,90</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить и закрепить четырехсекционный спиральный кожух</td><td>4 секции кожуха</td><td>3</td><td>3,60</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Напрессовать подшипники на вал</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>3,60</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить и закрепить корпус ходовой части</td><td>Корпус</td><td>3</td><td>3,90</td><td>4,60</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить вал в корпус ходовой части</td><td>Вал</td><td>3</td><td>4,90</td><td>6,40</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить и закрепить боковые крышки подшипников ходовой части. Залить масло</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>4,30</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Установить и закрепить рабочее колесо</td><td>Колесо</td><td>3</td><td>3,10</td><td>4,30</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Установить и закрепить диффузор</td><td>Диффузор</td><td>3</td><td>3,00</td><td>4,10</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Восстановить нормальные зазоры между рабочим колесом и диффузором</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>4,80</td><td>5,40</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Установить и закрепить входящий патрубок</td><td>Патрубок</td><td>3</td><td>1,80</td><td>2,10</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Установить и закрепить выходящий патрубок</td><td>То же</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Напрессовать шкив на вал</td><td>Шкив</td><td>4</td><td>0,74</td><td>1,12</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>Установить и закрепить электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>1,50</td><td>2,30</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>Установить приводные ремни</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>37.</td><td>Установить и закрепить ограждение привода</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,30</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>38.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>5,40</td><td>5,80</td></tr>
<tr><td>39.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>4,00</td><td>4,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p100565"></a>§ 14. Радиальный вентилятор высокого давления типа В-Ц12-49-8



| N п/п | Наименование операций и содержание работ | Единица объема работ | Разряд работ | Норма времени на единицу объема |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Снять ограждение с соединительной муфты | Ограждение | 2 | 0,25 |
| 2. | Разобрать полумуфту. Проверить радиальное и осевое биение полумуфт, осмотреть и проверить их посадку на вал | Полумуфта | 4 | 1,40 |
| 3. | Открепить электродвигатель, снять его, развернуть и отнести в сторону | Электродвигатель | 3 | 0,80 |
| 4. | Открепить и снять патрубки воздуховода | 2 патрубка | 2 | 1,80 |
| 5. | Открепить и снять диффузор | Диффузор | 2 | 0,80 |
| 6. | Открепить и снять крышки подшипников | 2 крышки | 2 | 0,28 |
| 7. | Спрессовать рабочее колесо с вала | Рабочее колесо | 3 | 0,56 |
| 8. | Спрессовать полумуфту с вала | Полумуфта | 2 | 0,25 |
| 9. | Вынуть вал из корпуса ходовой части с подшипниками. Снять корпус ходовой части | Вал Корпус | 3 | 1,18 |
| 10. | Спрессовать подшипники с вала | 2 подшипника | 3 | 0,16 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 11. | Очистить, промыть и протереть детали | Вентилятор | 2 | 0,40 |
| 12. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 0,24 |
| 13. | Выправить погнутую лопасть рабочего колеса | Лопасть | 3 | 0,37 |
| 14. | Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, соединительной муфте и подогнать новые шпонки по канавкам | Вентилятор | 3 | 1,52 |
| 15. | Изготовить прокладки для крышек подшипников | 2 прокладки | 3 | 0,60 |
| 16. | Изготовить амортизаторы под пальцы соединительной муфты | Комплект | 3 | 0,87 |
| 17. | Подогнать новую полумуфту по валу и шпонке | Полумуфта | 3 | 0,60 |
| 18. | Подогнать шейки нового вала под подшипники | Вал | 4 | 0,45 |
| 19. | Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке | Рабочее колесо | 4 | 0,70 |
| 20. | Заменить лопатки рабочего колеса | Лопатка | 3 | 0,40 |
| 21. | Заменить ступицу рабочего колеса | Ступица | 4 | 1,00 |
| 22. | Отбалансировать статически рабочее колесо | Вентилятор | 5 | 2,20 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 23. | Напрессовать подшипники на вал | 2 подшипника | 3 | 0,30 |
| 24. | Установить вал в корпус ходовой части. Установить и закрепить корпус ходовой части | Вал Корпус | 4 | 1,50 |
| 25. | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,38 |
| 26. | Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить стопорной шайбой от осевого сдвига. Проверить радиальное и осевое биение колеса | Рабочее колесо | 4 | 1,10 |
| 27. | Установить диффузор с калибровкой резьбовых соединений и уплотнением разъема асбестовым шнуром | Диффузор | 4 | 4,00 |
| 28. | Установить патрубки воздуховода, очистить патрубки от старых уплотнений. Закрепить патрубки болтами с уплотнением фланцев асбестовым шнуром | 2 патрубка | 4 | 3,80 |
| 29. | Установить электродвигатель | Электродвигатель | 3 | 1,00 |
| 30. | Установить ограждение муфты привода | Ограждение | 4 | 0,20 |
| 31. | Отбалансировать динамически ротор | Ротор | 5 | 3,50 |
| 32. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | Вентилятор | 5 | 0,46 |



#### <a id="p100603"></a>§ 15. Радиальный вентилятор высокого давления типа ВВД



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="27%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="3">Единица объема работы</td><td rowspan="3">Разряд работы</td><td colspan="5">Номера вентиляторов</td></tr>
<tr><td>4</td><td>5 - 6</td><td>8</td><td>9 - 10</td><td>11 - 12</td></tr>
<tr><td colspan="5">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Отсоединить и снять ограждение привода</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,09</td><td>0,11</td><td>0,13</td><td>0,19</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Разобрать полумуфту. Проверить радиальное и осевое биение полумуфт, их целостность и посадку на вал</td><td>Полумуфта</td><td>4</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Снять ремни, проверить их целостность</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять патрубки воздуховода</td><td>2 патрубка</td><td>2</td><td>0,24</td><td>0,34</td><td>0,47</td><td>0,54</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять верхнюю часть кожуха</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Отсоединить трубопроводы охлаждающей воды и слить масло</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,68</td><td>0,82</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Открепить и снять крышки подшипников</td><td>2 крышки</td><td>2</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,25</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Спрессовать полумуфту с вала</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,22</td><td>0,25</td><td>0,28</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Спрессовать шкив с вала</td><td>Шкив</td><td>2</td><td>0,23</td><td>0,26</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Спрессовать подшипники с вала</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,16</td><td>0,16</td><td>0,20</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Вынуть вал из корпуса улитки вместе с рабочим колесом</td><td>Вал</td><td>4</td><td>0,72</td><td>0,84</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>2,10</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Спрессовать рабочее колесо с вала</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,37</td><td>0,54</td><td>0,76</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Открепить и снять нижнюю часть кожуха</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>0,66</td><td>0,86</td><td>1,11</td><td>1,23</td><td>1,70</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,76</td><td>0,88</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,70</td><td>1,30</td><td>2,00</td><td>2,20</td><td>2,90</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Выправить погнутую лопасть рабочего колеса</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,33</td><td>0,38</td><td>0,42</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Зачистить вал, шпоночные канавки на валу, рабочем колесе, соединительной муфте и подогнать новые шпонки по канавкам</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>1,10</td><td>1,30</td><td>1,60</td><td>1,70</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Изготовить прокладки для крышек подшипников</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Изготовить амортизаторы под пальцы соединительной муфты</td><td>То же</td><td>3</td><td>0,70</td><td>0,78</td><td>0,87</td><td>1,14</td><td>1,26</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Подогнать новую полумуфту по валу и шпонке</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,74</td><td>0,81</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,10</td><td>1,20</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Подогнать шейки нового вала под подшипники</td><td>Вал</td><td>4</td><td>0,35</td><td>0,35</td><td>0,45</td><td>0,58</td><td>0,65</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Подогнать новое рабочее колесо по валу и шпонке</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,65</td><td>0,80</td><td>0,90</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>То же</td><td>5</td><td>1,45</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,85</td><td>2,85</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить нижнюю часть кожуха вентилятора и закрепить</td><td>Кожух</td><td>3</td><td>0,85</td><td>1,20</td><td>1,40</td><td>1,80</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>0,16</td><td>0,18</td><td>0,20</td><td>0,23</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Напрессовать подшипники</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,24</td><td>0,30</td><td>0,34</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Напрессовать полумуфту и закрепить</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,38</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Напрессовать шкив</td><td>Шкив</td><td>3</td><td>0,32</td><td>0,36</td><td>0,37</td><td>0,40</td><td>-</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Установить верхнюю часть кожуха</td><td>Кожух</td><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Установить вал</td><td>Вал</td><td>2</td><td>1,15</td><td>1,20</td><td>1,50</td><td>1,56</td><td>1,62</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Установить патрубки и закрепить</td><td>2 патрубка</td><td>3</td><td>0,34</td><td>0,38</td><td>0,45</td><td>0,90</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>Установить крышки подшипников на новых прокладках и закрепить. Залить масло</td><td>2 крышки</td><td>3</td><td>0,80</td><td>0,86</td><td>1,00</td><td>1,34</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>Установить электродвигатель и закрепить</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,68</td><td>0,76</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>37.</td><td>Собрать полумуфту и закрепить</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,24</td><td>0,26</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>38.</td><td>Установить приводные ремни</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,09</td><td>0,10</td><td>0,14</td><td>-</td></tr>
<tr><td>39.</td><td>Установить ограждение и закрепить</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>0,13</td><td>0,17</td><td>0,20</td><td>0,24</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>40.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>2,30</td><td>2,80</td><td>3,50</td><td>4,20</td><td>4,80</td></tr>
<tr><td>41.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>0,28</td><td>0,32</td><td>0,46</td><td>0,49</td><td>0,74</td></tr>
</table>



#### <a id="p100650"></a>§ 16. Радиальный вентилятор типа ВРВ 80/70



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Открепить и снять ограждение муфты с проверкой радиального и осевого биения полумуфт, их целостности и посадки на вал | Ограждение | 2 | 0,65 |
| 2. | Разъединить муфту привода | 2 полумуфты | 2 | 0,60 |
| 3. | Открепить и снять электродвигатель | Электродвигатель | 3 | 1,30 |
| 4. | Спрессовать полумуфту с вала рабочего колеса | Полумуфта | 3 | 0,80 |
| 5. | Открепить и снять всасывающий патрубок | Патрубок | 3 | 1,10 |
| 6. | Открепить и снять нагнетающий патрубок | То же | 3 | 1,00 |
| 7. | Открепить и снять коллектор | Коллектор | 3 | 0,60 |
| 8. | Открепить и снять люк очистки вентилятора | Люк | 2 | 0,70 |
| 9. | Открепить и снять напорную часть корпуса вентилятора (Пр. или Л. 90 град.) | Корпус | 3 | 3,20 |
| 10. | Спрессовать рабочее колесо с вала | Колесо | 4 | 2,00 |
| 11. | Открепить и снять крышки подшипников ходовой части | 2 крышки | 2 | 2,20 |
| 12. | Вынуть вал из корпуса ходовой части | Вал | 3 | 1,20 |
| 13. | Спрессовать подшипники с вала | 2 подшипника | 3 | 0,86 |
| 14. | Открепить и снять вторую половину корпуса вентилятора (Пр. или Л. 90 град.) | 1 половина корпуса | 3 | 4,00 |
| 15. | Открепить и снять корпус ходовой части | Корпус | 3 | 2,50 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 16. | Очистить, промыть и протереть детали вентилятора | Вентилятор | 2 | 1,25 |
| 17. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 1,00 |
| 18. | Произвести ремонт резьбовых соединений, изготовить уплотнительные прокладки | Комплект | 3 | 2,40 |
| 19. | Зачистить посадочное место на валу под полумуфту, исправить паз и подогнать шпонки | Полумуфта | 3 | 1,20 |
| 20. | Зачистить посадочное место на валу под рабочее колесо и подшипники, исправить шпоночный паз и подогнать шпонку | Вал | 3 | 1,90 |
| 21. | Произвести правку лопаток рабочего колеса вентилятора | Колесо | 4 | 1,80 |
| 22. | Отбалансировать статически рабочее колесо | То же | 5 | 3,10 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 23. | Напрессовать шарикоподшипники на вал | 2 подшипника | 4 | 1,30 |
| 24. | Установить вал в корпус ходовой части вентилятора | Вал | 4 | 1,70 |
| 25. | Установить и закрепить корпус ходовой части вентилятора с проверкой и установкой радиального положения ротора | Корпус | 3 | 4,20 |
| 26. | Установить и закрепить крышки подшипников, набить смазку | Вентилятор | 3 | 1,10 |
| 27. | Установить и закрепить корпус вентилятора, предварительно установив уплотнение по разъему | Корпус | 3 | 3,60 |
| 28. | Установить и закрепить рабочее колесо на валу | Колесо | 4 | 3,10 |
| 29. | Устранить осевое и радиальное биения на рабочем колесе после его замены или снятия | То же | 5 | 6,50 |
| 30. | Установить и закрепить коллектор | Коллектор | 3 | 3,20 |
| 31. | Восстановить нормальные зазоры между рабочим колесом и диффузором с изготовлением и проверкой обечаек | Вентилятор | 4 | 4,80 |
| 32. | Напрессовать полумуфту на вал рабочего колеса | Полумуфта | 3 | 0,30 |
| 33. | Установить и закрепить электродвигатель | Электродвигатель | 3 | 1,50 |
| 34. | Произвести центровку электродвигателя с валом рабочего колеса | Вентилятор | 5 | 5,51 |
| 35. | Соединить полумуфты, установить ограждение привода | Муфта | 3 | 2,60 |
| 36. | Установить и закрепить всасывающий патрубок | Патрубок | 3 | 1,00 |
| 37. | Установить и закрепить люк очистки вентилятора | Люк | 2 | 1,30 |
| 38. | Установить и закрепить нагнетающий патрубок | Патрубок | 3 | 1,50 |
| 39. | Отбалансировать динамически ротор | Ротор | 5 | 5,40 |
| 40. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | Вентилятор | 5 | 4,00 |



#### <a id="p100696"></a>§ 17. Мельничные вентиляторы типа ВМ, ВВСМ



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="22%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="10%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="2">Единица объема работы</td><td rowspan="2">Разряд работы</td><td colspan="5">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>ВМ- 40/750 IБ ВМ- 40/750 IIБ ВВСМ-1</td><td>ВМ- 50/1000 ВМ- 100/1000 ВМ-15</td><td>ВМ- 75/1200 ВМ- 100/1200 ВВСМ-2 ВВСМ-3</td><td>ВМ- 160/850 ВМ-20А</td><td>ВМ- 180/1180</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять ограждение соединительной муфты, снять пальцы с их маркировкой. Проверить радиальное и осевое биения полумуфт, их целостность и посадку на вал</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>1,10</td><td>1,20</td><td>1,40</td><td>1,70</td><td>2,10</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и развернуть электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,60</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять смотровой и выгребной лючки улитки вентилятора</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,16</td><td>0,23</td><td>0,27</td><td>0,33</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Снять всасывающий патрубок</td><td>Патрубок</td><td>2</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,50</td><td>2,30</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Снять торцевую крышку улитки</td><td>Крышка</td><td>2</td><td>2,90</td><td>3,30</td><td>3,80</td><td>4,30</td><td>6,40</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Измерить радиальное и осевое биения рабочего колеса. Снять рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>5,10</td><td>5,50</td><td>5,90</td><td>7,80</td><td>9,90</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Спустить масло из корпуса подшипников. Отсоединить трубопроводы охлаждающей воды</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Снять верхнюю крышку корпуса подшипников. Снять вал с подшипниками</td><td>То же</td><td>4</td><td>1,30</td><td>1,60</td><td>2,20</td><td>3,30</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Промыть и проверить подшипники с определением степени их износа и измерить зазоры. Заменить сальниковые уплотнения и прокладки с их изготовлением. Проверить указатели уровня масла</td><td>- " -</td><td>4</td><td>2,50</td><td>3,10</td><td>4,00</td><td>4,80</td><td>5,90</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Провести гидравлическое испытание змеевика охлаждения масла</td><td>Змеевик</td><td>2</td><td>2,20</td><td>2,60</td><td>3,40</td><td>4,50</td><td>6,20</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Проверить состояние рабочего колеса, брони, диффузоров</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>1,30</td><td>1,60</td><td>2,00</td><td>2,50</td><td>3,10</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить дефектные участки брони улитки</td><td>1 кв. м</td><td>4</td><td>3,50</td><td>3,50</td><td>3,50</td><td>3,50</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Уплотнить улитку вентилятора при прилегающих воздуховодах проваркой дефектных швов электросваркой</td><td>1 м шва</td><td>3</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Снять и установить полумуфту. Зачистить вал и паз под шпонку и подогнать новую шпонку</td><td>Полумуфта</td><td>2</td><td>2,30</td><td>2,80</td><td>3,40</td><td>4,20</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Подогнать роликовые подшипники, проверить посадочное место вала, определить натяг, нагреть в масляной ванне и посадить на вал</td><td>Подшипник</td><td>4</td><td>1,50</td><td>1,50</td><td>1,60</td><td>1,80</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Восстановить плоскости разъема улитки и торцевой крышки наплавкой</td><td>1 кв. м</td><td>4</td><td>4,20</td><td>4,20</td><td>4,20</td><td>4,20</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Заменить распорки в перемычке улитки</td><td>Распорка</td><td>4</td><td>1,30</td><td>1,30</td><td>1,30</td><td>1,30</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Очистить и проверить плоскости разъема улитки и торцевой крышки</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить рабочее колесо со снятием со ступицы, подгонкой нового колеса к ступице и приклепыванием</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>15,00</td><td>19,00</td><td>23,20</td><td>29,20</td><td>34,00</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>1,80</td><td>1,80</td><td>1,80</td><td>2,40</td><td>3,30</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>2,60</td><td>3,20</td><td>3,80</td><td>4,80</td><td>5,60</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Заменить улитку (фланцевую)</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>17,10</td><td>19,90</td><td>22,80</td><td>28,50</td><td>30,00</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить вал с подшипниками на нижнюю половину корпуса. Выверить вал. Установить и закрепить верхнюю половину корпуса подшипников. Уплотнить вал в месте прохода через боковую стенку улитки</td><td>Вал</td><td>4</td><td>1,80</td><td>2,10</td><td>3,10</td><td>3,70</td><td>4,90</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить на вал рабочее колесо и закрепить специальной гайкой. Проверить радиальное и осевое биения рабочего колеса</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>5,90</td><td>6,20</td><td>8,40</td><td>10,30</td><td>12,30</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить, уплотнить и закрепить торцевую крышку улитки. Выверить положения подшипников и рабочего колеса</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>6,70</td><td>7,80</td><td>8,60</td><td>10,80</td><td>13,20</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить, уплотнить и закрепить всасывающий патрубок</td><td>Патрубок</td><td>3</td><td>1,70</td><td>2,00</td><td>2,40</td><td>2,80</td><td>3,20</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить на новых прокладках смотровой и выгребной люки улитки</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>0,34</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,70</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить или развернуть электродвигатель. Отцентровать электродвигатель по полумуфтам и закрепить гайками</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>1,50</td><td>2,00</td><td>2,30</td><td>3,00</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Соединить полумуфты электродвигателя и вентилятора пальцами. Установить ограждения полумуфт</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>1,60</td><td>1,70</td><td>2,00</td><td>2,30</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Проверить систему водяного охлаждения подшипников</td><td>То же</td><td>3</td><td>1,00</td><td>1,30</td><td>1,70</td><td>2,20</td><td>3,10</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Залить масло в корпус подшипников. Присоединить трубопроводы охлаждающей воды</td><td>- " -</td><td>2</td><td>1,60</td><td>1,70</td><td>1,90</td><td>2,00</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>5,40</td><td>6,00</td><td>7,20</td><td>8,90</td><td>10,70</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Опробовать вентилятор</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>4,00</td><td>4,00</td><td>5,00</td><td>6,70</td><td>8,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p100735"></a>§ 18. Вентиляторы горячего дутья типа ВГД



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="27%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="2">Единица объема работы</td><td rowspan="2">Разряд работы</td><td colspan="3">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>ВГД-13,5 У</td><td>ВГД-15,5 У</td><td>ВГД-20 У</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Отсоединить вентилятор от воздуховода</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,73</td><td>1,82</td><td>2,25</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Снять ограждение муфты</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>1,05</td><td>1,15</td><td>1,33</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Разъединить муфту</td><td>Муфта</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,27</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Снять электродвигатель с рамы</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>1,05</td><td>1,26</td><td>1,42</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Снять приемный патрубок с сеткой</td><td>Патрубок</td><td>2</td><td>0,70</td><td>0,73</td><td>1,02</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Снять направляющий аппарат</td><td>Аппарат</td><td>2</td><td>3,20</td><td>3,40</td><td>3,74</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Слить масло</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Отсоединить систему водяного охлаждения от корпусов подшипников</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>0,70</td><td>0,80</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Застропить и снять съемный сектор улитки</td><td>Съемный сектор</td><td>3</td><td>1,27</td><td>1,42</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Снять крышку корпуса подшипника</td><td>Крышка</td><td>2</td><td>0,21</td><td>0,30</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Вынуть вал в сборе с рабочим колесом, малой крыльчаткой и подшипниками</td><td>Комплект</td><td>4</td><td>2,10</td><td>2,52</td><td>3,03</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Снять малую крыльчатку</td><td>Крыльчатка</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,20</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Снять рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>2,60</td><td>4,20</td><td>5,80</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Спрессовать подшипники с вала</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>1,93</td><td>2,04</td><td>2,32</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>3,00</td><td>3,20</td><td>4,13</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>1,74</td><td>1,80</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>3</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Отремонтировать направляющий аппарат с проверкой работы поворотных колец и устранением мелких дефектов</td><td>Аппарат</td><td>4</td><td>7,90</td><td>8,70</td><td>11,50</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>4</td><td>1,50</td><td>2,00</td><td>2,90</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Отремонтировать улитку</td><td>Улитка</td><td>3</td><td>6,24</td><td>7,20</td><td>9,74</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Заменить прокладки, сальники</td><td>Комплект</td><td>2</td><td>4,26</td><td>5,44</td><td>7,38</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Отремонтировать систему охлаждения подшипников с гидравлическим испытанием змеевика</td><td>Вентилятор</td><td>3</td><td>2,50</td><td>3,20</td><td>4,10</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Зачистить посадочные места на валу под рабочее колесо и подшипники, исправить паз под шпонку с подгонкой новой шпонки</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>2,20</td><td>2,60</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Зачистить посадочное место на валу под полумуфту, исправить паз под шпонку и подогнать новую шпонку</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>7,28</td><td>8,30</td><td>11,30</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Напрессовать подшипники на вал</td><td>Комплект</td><td>4</td><td>3,90</td><td>4,10</td><td>4,60</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить рабочее колесо на вал</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>1,30</td><td>3,10</td><td>4,30</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить малую крыльчатку</td><td>Крыльчатка</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Установить вал в сборе с подшипниками, рабочим колесом и малой крыльчаткой</td><td>Вал</td><td>4</td><td>4,15</td><td>5,04</td><td>6,04</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Установить крышку подшипников</td><td>Крышка</td><td>3</td><td>0,42</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Установить съемный сектор улитки</td><td>Сектор</td><td>3</td><td>2,25</td><td>2,84</td><td>3,15</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Присоединить систему охлаждения к корпусу подшипников</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>1,33</td><td>1,46</td><td>2,11</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Заменить масло в картере ходовой части</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>34.</td><td>Установить направляющий аппарат</td><td>Аппарат</td><td>4</td><td>6,40</td><td>6,80</td><td>7,50</td></tr>
<tr><td>35.</td><td>Установить нормальные зазоры между рабочим колесом и диффузором</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>4,70</td><td>5,00</td><td>5,60</td></tr>
<tr><td>36.</td><td>Установить приемный патрубок с сеткой</td><td>Патрубок</td><td>3</td><td>1,40</td><td>1,50</td><td>2,04</td></tr>
<tr><td>37.</td><td>Установить электродвигатель на раму</td><td>Электродвигатель</td><td>3</td><td>2,10</td><td>2,24</td><td>2,66</td></tr>
<tr><td>38.</td><td>Соединить муфту</td><td>Муфта</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,76</td></tr>
<tr><td>39.</td><td>Установить ограждение муфты</td><td>Ограждение</td><td>2</td><td>2,10</td><td>2,24</td><td>2,66</td></tr>
<tr><td>40.</td><td>Присоединить вентилятор к воздуховоду</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>3,46</td><td>3,64</td><td>5,10</td></tr>
<tr><td>41.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>5,40</td><td>5,80</td><td>6,30</td></tr>
<tr><td>42.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>6,55</td><td>7,55</td><td>10,90</td></tr>
</table>



#### <a id="p100783"></a>§ 19. Вентиляторы одностороннего всасывания типа ВД, ВДН



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="22%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td>Наименование операций и</td><td>Единица объема</td><td>Разряд</td><td colspan="6">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>содержание работы</td><td>работы</td><td>работы</td><td>ВД-6, ВД-8, ВД-10</td><td>ВД-12, ВД-13,5</td><td>ВД-15,5</td><td>ВД-18, ВД-20</td><td>ВДН-24, ВДН-25</td><td>ВДН-26, ВДН-28, ВДН-32</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять ограждение соединительной муфты. Проверить радиальное и осевое биения полумуфт, их целостность и посадку на вал</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>1,60</td><td>2,00</td><td>2,10</td><td>2,30</td><td>2,50</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять осевой направляющий аппарат</td><td>Аппарат</td><td>3</td><td>-</td><td>4,50</td><td>4,90</td><td>5,60</td><td>5,90</td><td>6,20</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Слить масло из корпуса подшипников. Отсоединить трубопроводы охлаждающей воды</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>1,20</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,50</td><td>1,60</td><td>1,70</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять верхнюю крышку корпуса подшипников. Разобрать сальниковое уплотнение в месте прохода вала через стенку улитки. Снять вал вентилятора:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) совместно с рабочим колесом и со снятием съемной части улитки</td><td>Вал</td><td>4</td><td>18,00</td><td>19,50</td><td>20,20</td><td>22,40</td><td>23,60</td><td>25,80</td></tr>
<tr><td></td><td>б) без рабочего колеса, с установкой и приваркой внутри улитки распорных балок для фиксации рабочего колеса</td><td>То же</td><td>4</td><td>10,20</td><td>11,00</td><td>11,50</td><td>12,80</td><td>13,40</td><td>14,80</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Снять и установить полумуфту для ремонта или замены</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>2,80</td><td>3,00</td><td>3,10</td><td>3,50</td><td>3,60</td><td>3,80</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять с вала рабочее колесо со ступицей</td><td>Колесо</td><td>4</td><td>1,80</td><td>2,80</td><td>4,60</td><td>5,80</td><td>7,10</td><td>8,40</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Очистить, промыть и протереть детали</td><td>Вентилятор</td><td>2</td><td>2,10</td><td>2,50</td><td>3,10</td><td>3,40</td><td>3,70</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Произвести дефектовку деталей</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,02</td><td>1,13</td><td>1,24</td><td>1,49</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Выправить лопасть крыльчатки</td><td>Лопасть</td><td>3</td><td>-</td><td>-</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>0,33</td><td>0,37</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Произвести ремонт осевого направляющего аппарата с проверкой работы поворотных колец, выявлением повреждений, устранением дефектов и заменой деталей</td><td>Аппарат</td><td>4</td><td>-</td><td>8,50</td><td>9,70</td><td>10,80</td><td>11,40</td><td>12,00</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Проверить подшипники ротора с их промывкой, измерением зазоров, заменой сальниковых уплотнений и прокладок, гидравлическим испытанием змеевика охлаждения и проверкой указателей уровня масла</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>2,00</td><td>2,80</td><td>3,40</td><td>4,30</td><td>5,60</td><td>7,50</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Восстановить нормальные зазоры между рабочим колесом и диффузором с изготовлением и приваркой обечаек</td><td>То же</td><td>5</td><td>4,50</td><td>4,70</td><td>5,00</td><td>5,60</td><td>6,00</td><td>6,40</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Проверить крепление лопаток рабочего колеса с устранением дефектов. Проверить крепления рабочего колеса к ступице и ступицы к валу</td><td>- " -</td><td>4</td><td>3,60</td><td>3,70</td><td>4,10</td><td>4,70</td><td>5,10</td><td>5,30</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Проверить шейки вала на конусность, эллипсность и выявить другие дефекты (для вала с подшипником скольжения)</td><td>Вал</td><td>5</td><td>1,10</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>1,70</td><td>2,10</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Проверить гильзы термопар для контроля температуры подшипников</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Заменить рабочее колесо с резкой головок заклепок, выбивкой заклепок, снятием со ступицы, установкой и клепкой</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>6,20</td><td>6,50</td><td>6,80</td><td>7,60</td><td>8,10</td><td>8,70</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>3</td><td>1,40</td><td>1,80</td><td>2,30</td><td>2,70</td><td>3,50</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>1,80</td><td>2,40</td><td>3,10</td><td>3,70</td><td>4,70</td><td>6,00</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить тяги рабочего колеса</td><td>Тяга</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,30</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Заменить крыльчатку рабочего колеса при выведенном роторе из кожуха улитки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) крепление на болтах М14-16 - 16 шт.</td><td>Крыльчатка</td><td>3</td><td>6,40</td><td>7,10</td><td>7,70</td><td>8,50</td><td>9,40</td><td>10,60</td></tr>
<tr><td></td><td>б) крепление на заклепках, диаметр 14 - 16 мм - 24 шт.</td><td>То же</td><td>3</td><td>7,20</td><td>7,90</td><td>8,60</td><td>9,50</td><td>10,60</td><td>11,90</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Заменить дефектные лопатки рабочего колеса при выведенном рабочем колесе из напорной улитки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) на заклепках</td><td>Лопатка</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,70</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td></td><td>б) на сварке</td><td>То же</td><td>Сл. 3 р. - 1 Г/св. 4 р. - 1 Э/св. 4 р. - 1</td><td>0,10 0,20 0,30</td><td>0,20 0,20 0,30</td><td>0,20 0,30 0,40</td><td>0,30 0,30 0,50</td><td>0,30 0,40 0,50</td><td>0,30 0,40 0,60</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Заменить дефектные лопатки рабочего колеса при невыведенном рабочем колесе из напорной улитки:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) на заклепках</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,80</td><td>0,90</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,30</td><td>1,60</td></tr>
<tr><td></td><td>б) на сварке</td><td>- " -</td><td>Сл. 3 р. - 1 Г/св. 4 р. - 1 Э/св. 4 р. - 1</td><td>0,20 0,30 0,50</td><td>0,30 0,30 0,50</td><td>0,30 0,50 0,60</td><td>0,30 0,50 0,80</td><td>0,30 0,50 0,80</td><td>0,30 0,50 0,90</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить рабочее колесо со ступицей на вал и закрепить его на валу</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>2,70</td><td>3,90</td><td>6,40</td><td>8,00</td><td>9,70</td><td>11,60</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить вал вентилятора. Собрать сальниковое уплотнение в месте прохода вала через стенку улитки. Установить и закрепить верхнюю крышку корпуса подшипников:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) установить вал, снятый совместно с рабочим колесом, с установкой и закреплением съемного участка улитки</td><td>Вал</td><td>4</td><td>19,60</td><td>21,00</td><td>23,20</td><td>25,80</td><td>26,50</td><td>28,60</td></tr>
<tr><td></td><td>б) установить вал, снятый без рабочего колеса, с удалением из улитки распорных балок, установленных для фиксации рабочего колеса</td><td>То же</td><td>4</td><td>13,20</td><td>14,00</td><td>15,00</td><td>16,60</td><td>18,30</td><td>19,20</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Устранить осевое и радиальное биения на рабочем колесе после его замены</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>5,20</td><td>6,00</td><td>6,50</td><td>7,60</td><td>9,00</td><td>10,80</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить и выверить, закрепить осевой направляющий аппарат</td><td>Аппарат</td><td>5</td><td>-</td><td>6,30</td><td>6,90</td><td>7,70</td><td>8,50</td><td>9,00</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Проверить пальцы полумуфт с прогонкой резьбы и заменой эластичных втулок</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>1,50</td><td>1,60</td><td>1,70</td><td>1,80</td><td>1,90</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Соединить полумуфты и установить ограждение</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>2,00</td><td>2,30</td><td>2,60</td><td>2,80</td><td>3,30</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Залить масло в корпус подшипников, присоединить трубопроводы охлаждающей воды</td><td>То же</td><td>2</td><td>1,40</td><td>1,50</td><td>1,50</td><td>1,50</td><td>1,70</td><td>1,90</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>5,10</td><td>5,40</td><td>5,80</td><td>6,30</td><td>6,80</td><td>7,30</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию</td><td>Вентилятор</td><td>5</td><td>8,00</td><td>8,00</td><td>8,00</td><td>12,00</td><td>12,00</td><td>16,00</td></tr>
</table>


<a id="p100830"></a>*Примечание.* В п. 17 при креплении крыльчатки болтами (или заклепками) диаметром М20-24 нормы времени применять с K = 1,3. При увеличении числа болтов (или заклепок) от 26 до 32  шт. норму времени применять с K = 1,3, при числе болтов (или заклепок) от 36 до 48 шт. K = 1,5.


#### <a id="p100831"></a>§ 20. Вентиляторы двухстороннего всасывания типа ВДН-24x2, ВДН-25x2



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Снять ограждение соединительной муфты. Снять соединительные пальцы. Проверить радиальное и осевое биения полумуфт, их целостность и посадку на вал | Вентилятор | 4 | 2,70 |
| 2. | Снять лазы. Отсоединить и снять съемные участки улитки и всасывающих карманов | То же | 2 | 12,50 |
| 3. | Разобрать подшипники вала вентилятора: |  |  |  |
|  | а) подшипник качения с откреплением и снятием торцевых и верхних крышек, откреплением корпусов подшипников | - " - | 4 | 8,00 |
|  | б) подшипник скольжения со сливом масла, измерением зазоров, проверкой угла касания вала с нижним вкладышем, горизонтальности вала по шейкам и толщины прокладок в разъемах вкладышей | - " - | 4 | 13,20 |
| 4. | Снять ротор и уложить его на козлы: |  |  |  |
|  | а) совместно с рабочим колесом | Ротор | 4 | 4,70 |
|  | б) выемка вала без рабочего колеса | То же | 4 | 14,50 |
| 5. | Снять и установить полумуфту. Зачистить посадочные места на валу и заменить шпонки | Полумуфта | 3 | 3,10 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 6. | Проверить шейки вала на конусность, эллипсность и выявить другие дефекты (для вала с подшипниками скольжения) | Вал | 5 | 2,10 |
| 7. | Проверить состояние корпуса улитки, всасывающих карманов, диффузоров, уплотнений корпуса в местах прохода вала, лазов, шиберов и приводов к ним | Вентилятор | 3 | 5,70 |
| 8. | Очистить, промыть и протереть детали | То же | 2 | 4,67 |
| 9. | Произвести дефектовку деталей | - " - | 5 | 2,16 |
| 10. | Произвести ремонт осевого направляющего аппарата с проверкой работы поворотных колец, выявлением повреждений, устранением выявленных дефектов и заменой деталей | Аппарат | 4 | 12,50 |
| 11. | Заменить рабочее колесо со снятием с вала вместе со ступицей и отремонтировать ступицу | Рабочее колесо | 4 | 26,00 |
| 12. | Отбалансировать статически рабочее колесо | То же | 5 | 3,20 |
| 13. | Устранить осевое и радиальное биения на рабочем колесе после его замены | - " - | 5 | 6,40 |
| 14. | Проверить и собрать подшипники вала вентилятора: |  |  |  |
|  | а) подшипники качения с измерением зазоров | Вентилятор | 4 | 13,00 |
|  | б) подшипники скольжения | То же | 5 | 26,70 |
| 15. | Заменить корпус подшипников скольжения | Корпус | 3 | 2,60 |
| 16. | Проверить холодильники охлаждения масла подшипников с очисткой и гидравлическим испытанием змеевиков. Проверить указатели уровня масла | Подшипник | 3 | 3,50 |
| 17. | Произвести ремонт системы охлаждения с проверкой вентилей и заменой дефектных участков труб | Вентилятор | 3 | 5,00 |
| 18. | Заменить ступицу рабочего колеса | Ступица | 3 | 3,50 |
| 19. | Заменить тяги рабочего колеса | Тяга | 2 | 1,40 |
| 20. | Заменить охлаждающие рубашки во всасывающих карманах | Рубашка | 3 | 2,90 |
| 21. | Изготовить охлаждающие рубашки во всасывающих карманах | То же | 3 | 4,60 |
| 22. | Заменить лопатки рабочего колеса при выведенном рабочем колесе из напорной улитки: |  |  |  |
|  | а) на заклепках | Лопатка | 4 | 0,90 |
|  | б) на сварке | То же | 4 | 0,50 |
| 23. | Заменить лопатки рабочего колеса при выведенном рабочем колесе из напорной улитки: |  |  |  |
|  | а) на заклепках | - " - | 4 | 2,20 |
|  | б) на сварке | - " - | 4 | 1,20 |
| 24. | Заменить крыльчатку рабочего колеса при выведенном роторе из напорной части улитки: |  |  |  |
|  | а) крепление на заклепках, диаметр 16 мм - 14 шт. | Комплект | 4 | 14,30 |
|  | б) крепление на болтах М14 - 16 шт. | То же | 4 | 11,50 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 25. | Установить нижние вкладыши в корпус подшипника (подшипники скольжения). Установить ротор | Ротор | 4 | 6,50 |
| 26. | Установить съемные части улитки и всасывающих карманов, закрепить сваркой. Установить лазы | Вентилятор | 4 | 13,0 |
| 27. | Проверить пальцы полумуфт с прогонкой резьбы и заменой эластичных втулок | Комплект | 3 | 2,00 |
| 28. | Соединить полумуфты электродвигателя и вентилятора. Установить ограждение полумуфт | Вентилятор | 4 | 3,00 |
| 29. | Отбланасировать динамически ротор | Ротор | 5 | 6,40 |
| 30. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | Вентилятор | 5 | 12,00 |


<a id="p100879"></a>*Примечание.* В п. 24 при креплении крыльчатки болтами (или заклепками) диаметром М20-24 нормы времени применять с K = 1,3. При увеличении числа болтов (или заклепок) от 26 до 32 шт. норму времени применять с K = 1,3, при числе болтов (или заклепок) от 36 до 48 шт. K = 1,5.


#### <a id="p100880"></a>§ 21. Радиальный вентилятор типа СВЦ-17



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Открепить и снять ограждение муфты | Ограждение | 2 | 0,10 |
| 2. | Разъединить полумуфты | 2 полумуфты | 2 | 0,14 |
| 3. | Открепить и снять электродвигатель | Электродвигатель | 2 | 0,24 |
| 4. | Спрессовать полумуфту с вала муфты | Полумуфта | 3 | 0,09 |
| 5. | Открепить и снять крышку улитки | Крышка | 2 | 0,22 |
| 6. | Спрессовать рабочее колесо | Рабочее колесо | 3 | 0,20 |
| 7. | Открепить и снять боковые крышки лабиринтов и верхние крышки подшипников | Комплект | 2 | 0,43 |
| 8. | Открепить и снять крышку бугелей | Крышка | 2 | 0,18 |
| 9. | Открепить и снять бугели и корпус подшипника | Комплект | 3 | 0,44 |
| 10. | Выбить шплинты, снять лабиринтовые уплотнения, распорные кольца, спрессовать подшипники | То же | 2 | 0,64 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 11. | Очистить, промыть и протереть детали | Вентилятор | 2 | 0,70 |
| 12. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 0,45 |
| 13. | Изготовить ограждение полумуфт | Ограждение | 2 | 0,61 |
| 14. | Изготовить прокладки | Комплект | 3 | 0,14 |
| 15. | Отбалансировать статически рабочее колесо | Рабочее колесо | 4 | 0,34 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 16. | Напрессовать подшипники на вал, установить распорные кольца, лабиринтные уплотнения и закрепить | Комплект | 3 | 1,52 |
| 17. | Набить подшипники тавотом, установить и закрепить крышки и корпусы подшипников, лабиринтные уплотнения | То же | 3 | 0,84 |
| 18. | Установить крышки бугеля и соединить их с корпусом | - " - | 3 | 0,22 |
| 19. | Напрессовать полумуфту на вал и закрепить шпонкой | Полумуфта | 4 | 0,24 |
| 20. | Установить вал на раму вентилятора, отцентровать и закрепить | Вал | 3 | 0,46 |
| 21. | Напрессовать рабочее колесо на вал | Рабочее колесо | 3 | 0,38 |
| 22. | Установить и закрепить крышку улитки | Крышка | 3 | 1,20 |
| 23. | Установить электродвигатель, отцентровать с валом вентилятора и закрепить | Электродвигатель | 2 | 1,66 |
| 24. | Установить и закрепить ограждение | Ограждение | 2 | 0,20 |
| 25. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | Вентилятор | 4 | 2,67 |



#### <a id="p100911"></a>§ 22. Радиальный вентилятор типа ВЦ-284



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Открепить и снять ограждение муфты | Ограждение | 2 | 0,06 |
| 2. | Разъединить полумуфты | 2 полумуфты | 2 | 0,11 |
| 3. | Открепить и снять электродвигатель | Электродвигатель | 2 | 0,15 |
| 4. | Спрессовать полумуфту с вала | Полумуфта | 3 | 0,08 |
| 5. | Разобрать систему водяного охлаждения | Комплект | 3 | 0,13 |
| 6. | Открепить и снять боковые крышки подшипников | 2 крышки | 2 | 0,16 |
| 7. | Открепить и снять верхнюю крышку подшипников | Крышка | 2 | 0,15 |
| 8. | Открепить и снять крышку улитки | То же | 2 | 0,30 |
| 9. | Открепить стопорную гайку и спрессовать с вала рабочее колесо | Рабочее колесо | 2 | 0,23 |
| 10. | Открепить и снять корпус подшипника | Корпус | 2 | 0,06 |
| 11. | Спрессовать подшипники | Комплект | 3 | 0,31 |
| 12. | Спрессовать лабиринтные уплотнения | То же | 3 | 0,01 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 13. | Очистить, промыть и протереть детали | Вентилятор | 2 | 0,45 |
| 14. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 0,11 |
| 15. | Отшлифовать шейку вала | Вал | 2 | 0,52 |
| 16. | Изготовить прокладки | Комплект | 2 | 0,16 |
| 17. | Изготовить шпонку | Шпонка | 2 | 0,35 |
| 18. | Изготовить новое ограждение | Ограждение | 2 | 0,22 |
| 19. | Отбалансировать статически рабочее колесо | Рабочее колесо | 4 | 0,33 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 20. | Напрессовать подшипники на вал, установить лабиринтовые уплотнения и закрепить | Комплект | 3 | 0,44 |
| 21. | Установить вал в корпус подшипников, верхние крышки подшипников и закрепить | То же | 3 | 0,56 |
| 22. | Напрессовать полумуфту на вал | Полумуфта | 3 | 0,12 |
| 23. | Уложить вал в корпус вентилятора и закрепить | Вал | 3 | 0,11 |
| 24. | Установить и закрепить боковые крышки подшипников | Комплект | 3 | 0,35 |
| 25. | Напрессовать рабочее колесо на вал и закрепить | Рабочее колесо | 3 | 0,32 |
| 26. | Установить и закрепить крышку улитки | Крышка | 3 | 0,76 |
| 27. | Установить электродвигатель, отцентровать с валом вентилятора и закрепить | Вентилятор | 3 | 1,25 |
| 28. | Соединить полумуфты | 2 полумуфты | 3 | 0,20 |
| 29. | Собрать систему водяного охлаждения | Комплект | 3 | 0,40 |
| 30. | Установить и закрепить ограждение | Ограждение | 2 | 0,16 |
| 31. | Ввернуть масленку | Масленка | 2 | 0,07 |
| 32. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | Вентилятор | 4 | 0,52 |



#### <a id="p100949"></a>§ 23. Вентилятор типа 2ВГ-47



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Отвернуть гайки со шпильками и снять 2 сухарика и лопасти вентилятора | Комплект | 2 | 3,90 |
| 2. | Отвернуть гайки на крестовине | Гайки | 2 | 0,25 |
| 3. | Спрессовать крестовину, застопорить, поднять и опустить на землю | Крестовина | 2 | 0,92 |
| 4. | Отвернуть болты на крышке редуктора, застропить крышку и опустить на землю | Крышка | 2 | 0,68 |
| 5. | Отвернуть болты на крышке полумуфты и снять крышку | То же | 2 | 0,10 |
| 6. | Отвернуть гайки на оградительном щите полумуфты и снять щит | Щит | 2 | 0,27 |
| 7. | Освободить промежуточный вал с полумуфтой сцепления и снять | Вал | 2 | 0,11 |
| 8. | Открепить контргайку и снять полумуфту | Полумуфта | 2 | 0,09 |
| 9. | Отвернуть болты крепления вала промежуточной шестерни | Комплект | 2 | 0,15 |
| 10. | Отвернуть болты на крышке подшипника передаточного вала, снять крышку и кольцо | Крышка | 2 | 0,17 |
| 11. | Вынуть вал с рабочим колесом и положить на пол | Вал | 2 | 0,09 |
| 12. | Спрессовать корпус подшипника с корпуса редуктора и снять вместе с передаточным валом | Комплект | 3 | 0,80 |
| 13. | Отвернуть болты на фильтрующей сетке и снять сетку | Сетка | 2 | 0,38 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 14. | Очистить, промыть и протереть детали | Вентилятор | 2 | 2,00 |
| 15. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 1,00 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 16. | Установить и закрепить фильтрующую сетку | Сетка | 3 | 0,50 |
| 17. | Установить вал рабочего колеса | Вал | 3 | 0,11 |
| 18. | Установить вал промежуточной шестерни и закрепить | То же | 3 | 0,29 |
| 19. | Установить крышку подшипника вала промежуточной шестерни и закрепить | Крышка | 3 | 0,20 |
| 20. | Запрессовать корпус подшипника с передаточным валом в корпус редуктора | Корпус | 3 | 0,07 |
| 21. | Установить кольца и крышки корпуса подшипника передаточного вала и закрепить | Комплект | 3 | 0,30 |
| 22. | Установить полумуфту, завернуть гайкой и закрепить | Полумуфта | 3 | 0,10 |
| 23. | Установить крышку редуктора и закрепить | Крышка | 3 | 0,70 |
| 24. | Застропить крестовину, поднять и установить на место | Крестовина | 3 | 0,74 |
| 25. | Завернуть гайку М55 и закрепить крестовину шпильками | То же | 3 | 1,50 |
| 26. | Установить лопасти, 2 сухарика и закрепить | Комплект | 3 | 3,68 |
| 27. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | Вентилятор | 4 | 1,00 |



#### <a id="p100982"></a>§ 24. Вентилятор типа 1ВГ-47



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Снять верхний и нижний кожухи крестовины | 2 кожуха | 2 | 1,50 |
| 2. | Отсоединить и снять четыре лопасти вентилятора | Комплект | 2 | 1,84 |
| 3. | Отвернуть гайку и снять крестовину с вала | Крестовина | 2 | 1,02 |
| 4. | Отсоединить вентилятор от электродвигателя и снять 2 мягких соединения и опору сферического центра | Вентилятор | 2 | 1,28 |
| 5. | Открепить и снять крышку редуктора и смотровой люк | Комплект | 2 | 1,00 |
| 6. | Разъединить и снять хвостовик | Хвостовик | 2 | 0,45 |
| 7. | Вынуть 2 вертикальных вала из редуктора | Комплект | 2 | 0,70 |
| 8. | Снять сетку редуктора, слить масло | Сетка | 2 | 0,60 |
| 9. | Разобрать вал рабочего колеса | Вал | 3 | 2,35 |
| 10. | Разобрать промежуточный вал | То же | 3 | 4,05 |
| 11. | Разобрать маслонасос | Маслонасос | 3 | 1,15 |
| 12. | Разобрать хвостовик | Хвостовик | 2 | 3,10 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 13. | Очистить, промыть и протереть детали | Вентилятор | 2 | 0,62 |
| 14. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 0,48 |
| 15. | Вырубить прокладку из картона под крышку редуктора | Прокладка | 2 | 0,10 |
| 16. | Залить масло в редуктор | Редуктор | 2 | 0,90 |
| 17. | Выправить промежуточный вал | Вал | 2 | 0,34 |
| 18. | Изготовить новую шпонку и подогнать шестерни по валу | Комплект | 2 | 0,93 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 19. | Собрать промежуточный вал | Вал | 3 | 3,12 |
| 20. | Собрать вал рабочего колеса | То же | 3 | 0,90 |
| 21. | Собрать хвостовик, отрегулировать зазор подшипников | Хвостовик | 3 | 3,49 |
| 22. | Собрать маслонасос | Маслонасос | 4 | 1,50 |
| 23. | Установить сетку в редуктор, залить масло | Сетка | 3 | 0,85 |
| 24. | Установить два вертикальных вала в редуктор | Комплект | 3 | 1,17 |
| 25. | Присоединить хвостовик, отрегулировать зазор между зубьями и шестерней | Хвостовик | 3 | 1,50 |
| 26. | Закрепить крышку редуктора и смотровой люк | Комплект | 3 | 0,90 |
| 27. | Присоединить вентилятор к электродвигателю и редуктору с установкой двух мягких соединений и опоры сферического центра | Вентилятор | 3 | 1,70 |
| 28. | Установить крестовину на вал и закрепить гайкой | Крестовина | 3 | 1,25 |
| 29. | Установить и закрепить 4 лопасти вентилятора | Комплект | 3 | 1,90 |
| 30. | Установить и закрепить верхний и нижний кожухи крестовины | 2 кожуха | 3 | 2,00 |
| 31. | Отцентровать вентилятор с электродвигателем | Вентилятор | 3 | 2,50 |
| 32. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | То же | 5 | 0,55 |



#### <a id="p101020"></a>§ 25. Вентилятор типа ВГ-70



| N п/п | Наименование операций и содержание работы | Единица объема работы | Разряд работы | Норма времени на единицу объема работы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|  | Разборка |  |  |  |
| 1. | Перекрыть секцию | Секция | 2 | 0,55 |
| 2. | Открепить вентилятор с рамы | Вентилятор | 2 | 2,80 |
| 3. | Отсоединить водяное охлаждение | Комплект | 2 | 1,10 |
| 4. | Снять вентилятор с градирни и установить на подставки | Вентилятор | 2 | 1,65 |
| 5. | Открепить фланец на валу электродвигателя | Фланец | 2 | 0,13 |
| 6. | Спрессовать ступицу с лопастями при помощи съемника и установить на подставки | Ступица | 2 | 3,35 |
| 7. | Открепить крышку подшипника | Крышка | 2 | 1,15 |
| 8. | Выпрессовать верхние (роликовые) подшипники | Комплект | 2 | 1,73 |
| 9. | Снять стопорное кольцо и опорное кольцо | То же | 2 | 0,20 |
| 10. | Отвернуть стопор и выпрессовать гайку съемником | Гайка | 2 | 1,10 |
| 11. | Выпрессовать шариковый подшипник съемником | Подшипник | 2 | 1,00 |
| 12. | Поднять ротор кран-балкой и установить на стол | Ротор | 2 | 0,60 |
| 13. | Спрессовать нижний шариковый подшипник | Подшипник | 2 | 1,30 |
| 14. | Разъединить сальниковую крышку | Крышка | 2 | 0,22 |
| 15. | Вынуть маслоотражательное кольцо | Кольцо | 2 | 0,25 |
| 16. | Выпрессовать корпус подшипника съемником | Корпус | 2 | 2,80 |
| 17. | Поднять и установить статор на стол кран-балкой | Статор | 3 | 0,35 |
| 18. | Разъединить нижнюю крышку подшипника | Крышка | 3 | 0,16 |
|  | Ремонт |  |  |  |
| 19. | Очистить, промыть и протереть детали | Вентилятор | 2 | 1,90 |
| 20. | Произвести дефектовку деталей | То же | 4 | 1,00 |
| 21. | Отбланасировать крестовину в сборе с лопастями | Комплект | 3 | 9,80 |
| 22. | Заменить обшивку диффузора | Диффузор | 2 | 11,05 |
| 23. | Зачистить вал | Вал | 3 | 0,18 |
|  | Сборка |  |  |  |
| 24. | Установить и закрепить нижнюю крышку подшипника | Крышка | 3 | 0,34 |
| 25. | Напрессовать нижний шарикоподшипник, набить смазку | Подшипник | 3 | 0,84 |
| 26. | Поднять и установить статор на стол при помощи кран-балки | Статор | 3 | 0,58 |
| 27. | Установить ротор в статор | Ротор | 3 | 1,55 |
| 28. | Закрепить сальниковую крышку | Крышка | 2 | 0,20 |
| 29. | Напрессовать корпус подшипника | Корпус | 3 | 1,70 |
| 30. | Установить маслоотражательное кольцо | Кольцо | 2 | 0,13 |
| 31. | Напрессовать шариковые подшипники | Комплект | 3 | 1,14 |
| 32. | Закрепить гайку корпуса подшипника | Корпус | 3 | 1,46 |
| 33. | Установить опорное кольцо и стопорное кольцо | Комплект | 2 | 0,22 |
| 34. | Напрессовать роликовые подшипники | То же | 3 | 1,20 |
| 35. | Закрепить верхнюю крышку подшипника | Крышка | 3 | 0,80 |
| 36. | Поднять и установить ступицу с лопастями на вентилятор при помощи подъемного крана | Ступица | 3 | 0,50 |
| 37. | Напрессовать ступицу вручную | То же | 3 | 1,10 |
| 38. | Установить вентилятор на градирню подъемным краном и отцентровать | Вентилятор | 2 | 3,20 |
| 39. | Закрепить вентилятор на раме | То же | 2 | 1,00 |
| 40. | Подвести водяное охлаждение | Комплект | 3 | 3,00 |
| 41. | Установить угол атаки лопастей вентилятора | Вентилятор | 3 | 5,00 |
| 42. | Испытать вентилятор и сдать в эксплуатацию | То же | 5 | 1,50 |



#### <a id="p101068"></a>§ 26. Дымососы одностороннего всасывания типа Д, ДН



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="32%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="2">Единица объема работы</td><td rowspan="2">Разряд работы</td><td colspan="4">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>Д-8 Д-10 ДН-9 ДН-10</td><td>Д-12</td><td>Д-13,5 Д-15,5</td><td>Д-18 Д-20</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять ограждение соединительной муфты, снять пальцы. Проверить радиальное и осевое биение полумуфт, их целостность и посадку на вал</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>2,40</td><td>2,60</td><td>2,80</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Открепить и снять осевой направляющий аппарат</td><td>Аппарат</td><td>4</td><td>5,20</td><td>6,00</td><td>6,60</td><td>7,50</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Слить масло из корпуса подшипников. Отсоединить трубопроводы охлаждающий воды</td><td>Дымосос</td><td>2</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,30</td><td>1,30</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открепить и снять верхнюю крышку корпуса подшипников</td><td>Крышка</td><td>3</td><td>6,00</td><td>6,30</td><td>7,00</td><td>7,70</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Разболтить и снять съемную часть улитки и ротора</td><td>Дымосос</td><td>3</td><td>2,90</td><td>3,70</td><td>4,50</td><td>5,60</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять с вала рабочее колесо со ступицей</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>6,80</td><td>7,20</td><td>8,00</td><td>9,00</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Снять вал дымососа</td><td>Вал</td><td>4</td><td>1,10</td><td>1,20</td><td>2,10</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Снять и установить полумуфту для ремонта или замены</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>3,80</td><td>4,00</td><td>4,40</td><td>4,80</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Проверить подшипники ротора с их промывкой, измерением зазоров, заменой сальникового уплотнения и прокладок, гидравлическим испытанием змеевика охлаждения и проверкой указателей уровня масла</td><td>Дымосос</td><td>5</td><td>5,80</td><td>6,00</td><td>7,00</td><td>8,00</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Восстановить нормальные зазоры между рабочим колесом и диффузором с изготовлением и приваркой обечаек</td><td>То же</td><td>5</td><td>4,50</td><td>6,00</td><td>6,80</td><td>7,50</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Проверить крепление лопаток рабочего колеса с устранением вмятин и разрывов. Проверить крепление рабочего колеса к ступице</td><td>- " -</td><td>3</td><td>3,60</td><td>5,00</td><td>5,60</td><td>6,20</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Произвести ремонт осевого направляющего аппарата с проверкой работы поворотных колец, выявлением повреждений с устранением дефектов и заменой деталей</td><td>Аппарат</td><td>4</td><td>-</td><td>11,50</td><td>13,00</td><td>14,50</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Заменить рабочее колесо с резкой головок заклепок, выбивкой заклепок, снятием ступицы, установкой и клепкой</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>4,50</td><td>4,70</td><td>6,00</td><td>7,00</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Заменить дефектные лопатки рабочего колеса при выведенном рабочем колесе из напорной части улитки а) на сварке</td><td>Лопатка</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td></td><td>б) на заклепках</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Заменить дефектные лопатки рабочего колеса при невыведенном рабочем колесе из напорной части улитки а) на сварке</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td></td><td>б) на заклепках</td><td>- " -</td><td>4</td><td>1,20</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Измерить и устранить осевое и радиальное биения рабочего колеса</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>7,00</td><td>7,50</td><td>8,60</td><td>9,80</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>То же</td><td>5</td><td>4,00</td><td>4,80</td><td>5,40</td><td>6,00</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>3</td><td>1,40</td><td>1,80</td><td>2,30</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить тяги рабочего колеса</td><td>Тяга</td><td>2</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>0,90</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Заменить крыльчатку рабочего колеса при выведенном роторе из корпуса улитки а) крепление на болтах М14-16 - 16 шт.</td><td>Рабочее колесо</td><td>3</td><td>6,40</td><td>7,10</td><td>7,70</td><td>8,50</td></tr>
<tr><td></td><td>б) крепление на заклепках, диаметр 14 - 16 мм - 24 шт.</td><td>То же</td><td>3</td><td>7,20</td><td>7,90</td><td>8,60</td><td>9,50</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Установить рабочее колесо со ступицей на вал и закрепить его</td><td>- " -</td><td>4</td><td>9,50</td><td>10,00</td><td>11,00</td><td>12,00</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить ротор в улитку, проверить и восстановить нормальные зазоры между рабочим колесом и торцевой стеной улитки</td><td>Ротор</td><td>4</td><td>6,80</td><td>7,00</td><td>9,00</td><td>10,80</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить и закрепить съемные участки улитки</td><td>Дымосос</td><td>3</td><td>5,20</td><td>5,40</td><td>6,00</td><td>6,40</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Установить и закрепить верхнюю крышку корпуса подшипников</td><td>Крышка</td><td>4</td><td>6,40</td><td>6,60</td><td>7,10</td><td>7,40</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить и выверить, закрепить осевой направляющий аппарат</td><td>Аппарат</td><td>4</td><td>-</td><td>6,60</td><td>7,40</td><td>8,40</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Проверить пальцы полумуфт с прогонкой резьбы и заменой эластичных втулок</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>1,10</td><td>1,20</td><td>1,60</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Соединить полумуфты и установить ограждение</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>2,60</td><td>3,00</td><td>3,40</td><td>3,80</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Залить масло в корпус подшипников, присоединить трубопроводы охлаждающей воды</td><td>То же</td><td>2</td><td>1,40</td><td>1,60</td><td>1,60</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>5,10</td><td>5,20</td><td>5,90</td><td>6,50</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Испытать дымосос и сдать в эксплуатацию</td><td>Дымосос</td><td>5</td><td>4,00</td><td>8,00</td><td>8,00</td><td>12,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p101110"></a>§ 27. Дымососы двухстороннего всасывания типа Д, ДН



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="25%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="2">Единица объема работы</td><td rowspan="2">Разряд работы</td><td colspan="4">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>Д-13,5х2 Д-15,5х2</td><td>Д-18х2 ДН-18х2А Д-21,5х2 ДН-21х2А Д-20х2 ДН-22х2- 0,65</td><td>ДН-24х2- 0,62</td><td>ДН-26х2А</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять ограждение соединительной муфты, снять соединительные пальцы. Проверить радиальное и осевое биение полумуфт, их целостность и посадку на вал</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>2,70</td><td>3,00</td><td>3,80</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Отсоединить водяное охлаждение подшипников</td><td>То же</td><td>2</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Снять лазы. Отсоединить и снять съемные участки улитки и всасывающих карманов</td><td>- " -</td><td>3</td><td>8,00</td><td>8,60</td><td>12,30</td><td>13,40</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Разобрать подшипник качения, открепить корпус подшипника</td><td>2 подшипника</td><td>3</td><td>6,10</td><td>7,40</td><td>9,50</td><td>10,20</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Слить масло, разобрать подшипник скольжения</td><td>То же</td><td>2</td><td>10,40</td><td>13,50</td><td>18,50</td><td>22,50</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять охлаждающие рубашки вала</td><td>Вал</td><td>3</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,30</td><td>2,80</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Снять ротор и уложить его на козлы а) совместно с рабочим колесом</td><td>Ротор</td><td>4</td><td>3,30</td><td>3,70</td><td>4,90</td><td>5,70</td></tr>
<tr><td></td><td>б) без рабочего колеса, с установкой и приваркой внутри улитки распорных балок</td><td>То же</td><td>4</td><td>11,50</td><td>12,80</td><td>14,00</td><td>14,80</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Проверить шейки вала на конусность, эллипсность и выявить другие дефекты (для вала с подшипниками скольжения)</td><td>Вал</td><td>5</td><td>1,50</td><td>1,70</td><td>2,20</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Проверить состояние корпуса улитки всасывающих карманов, брони, диффузоров, охлаждающих рубашек вала, уплотнений корпуса в местах проходов вала, лазов, шиберов и проходов к ним</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>4,60</td><td>5,50</td><td>6,90</td><td>7,30</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Заменить рабочее колесо со снятием с вала вместе со ступицей и ремонтом ступицы</td><td>Рабочее колесо</td><td>4</td><td>18,50</td><td>22,00</td><td>29,00</td><td>33,00</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Заменить рабочее колесо без снятия ступицы с вала со срубкой заклепок</td><td>То же</td><td>4</td><td>9,00</td><td>10,90</td><td>14,00</td><td>14,80</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса при выведенном рабочем колесе из корпуса улитки а) на заклепках</td><td>Лопатка</td><td>4</td><td>1,40</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td></td><td>б) на сварке</td><td>То же</td><td>4</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,50</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса при невыведенном рабочем колесе из корпуса улитки а) на заклепках</td><td>- " -</td><td>4</td><td>2,00</td><td>2,60</td><td>3,00</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td></td><td>б) на сварке</td><td>- " -</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Заменить охлаждающие рубашки вала</td><td>Рубашка</td><td>3</td><td>2,90</td><td>3,50</td><td>4,60</td><td>4,80</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Изготовить охлаждающие рубашки вала</td><td>То же</td><td>2</td><td>3,60</td><td>4,00</td><td>4,50</td><td>4,60</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Заменить ступицу рабочего колеса</td><td>Ступица</td><td>3</td><td>2,00</td><td>2,90</td><td>3,50</td><td>3,70</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Отбалансировать статически рабочее колесо</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>4,10</td><td>4,40</td><td>5,80</td><td>6,30</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Заменить тяги рабочего колеса</td><td>Тяга</td><td>2</td><td>0,80</td><td>1,20</td><td>1,40</td><td>1,90</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить крыльчатку рабочего колеса при выведенном роторе из напорной части улитки а) крепление на болтах, 16 шт. М14-16</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>8,80</td><td>10,80</td><td>11,50</td><td>12,00</td></tr>
<tr><td></td><td>б) крепление на заклепках, 24 шт., диаметр 14 - 16</td><td>То же</td><td>3</td><td>11,00</td><td>13,30</td><td>14,30</td><td>15,20</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Устранить осевое и радиальное биения на рабочем колесе после его замены</td><td>Рабочее колесо</td><td>5</td><td>8,00</td><td>10,00</td><td>12,00</td><td>12,80</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Отремонтировать систему охлаждения подшипников с проверкой вентилей и заменой дефектных участков труб</td><td>Дымосос</td><td>3</td><td>6,00</td><td>6,50</td><td>7,00</td><td>7,50</td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Снять полумуфту с вала для ремонта или замены. Зачистить посадочные места вала, подогнать и заменить шпонку. Установить полумуфту на вал</td><td>Полумуфта</td><td>3</td><td>3,90</td><td>4,20</td><td>5,40</td><td>6,00</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Установить нижние вкладыши в корпус подшипников, установить ротор, закрыть крышку и закрепить</td><td>Ротор</td><td>4</td><td>5,50</td><td>6,60</td><td>8,80</td><td>9,20</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Напрессовать подшипник на вал в горячем состоянии</td><td>Подшипник</td><td>4</td><td>1,40</td><td>1,80</td><td>2,30</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Проверить холодильники охлаждения масла подшипников с очисткой и гидравлическим испытанием змеевиков. Проверить указатели уровня масла</td><td>Дымосос</td><td>3</td><td>2,70</td><td>3,20</td><td>4,10</td><td>4,30</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Проверить осевое и радиальное биения рабочего колеса и зазоры между рабочим колесом и диффузорами</td><td>То же</td><td>5</td><td>8,00</td><td>10,00</td><td>12,00</td><td>12,80</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить на вал охлаждающие рубашки</td><td>- " -</td><td>4</td><td>2,30</td><td>2,70</td><td>3,50</td><td>3,80</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Установить съемные части улитки и всасывающих карманов и закрепить сваркой. Установить лазы</td><td>- " -</td><td>4</td><td>12,80</td><td>14,10</td><td>18,90</td><td>19,50</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Проверить пальцы полумуфт с прогонкой резьбы и заменой эластичных втулок</td><td>Комплект</td><td>3</td><td>1,60</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Соединить полумуфты электродвигателя и дымососа, установка ограждения полумуфт</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>2,30</td><td>2,50</td><td>2,80</td><td>3,40</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>То же</td><td>5</td><td>5,60</td><td>6,30</td><td>7,40</td><td>8,60</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Заменить уплотнения на валу в местах прохода через стенки всасов</td><td>Уплотнение</td><td>3</td><td>2,00</td><td>2,30</td><td>2,60</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Испытать дымосос и сдать в эксплуатацию</td><td>Дымосос</td><td>5</td><td>8,00</td><td>12,00</td><td>12,00</td><td>12,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p101157"></a>§ 28. Осевые дымососы типа ДОД



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="27%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="2">Единица объема работы</td><td rowspan="2">Разряд работы</td><td colspan="4">Норма времени на единицу объема работы</td></tr>
<tr><td>ДОД-28,5</td><td>ДОД-31,5</td><td>ДОД-41</td><td>ДОД-43</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Снять ограждение и разъединить муфту. Проверить радиальное и осевое биения муфты, целостность и посадку на вал</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>6,50</td><td>7,50</td><td>16,00</td><td>22,00</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Установить заглушку на газоходе всаса</td><td>Заглушка</td><td>3</td><td>2,00</td><td>2,40</td><td>3,00</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Открепить и снять электродвигатель</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>4,70</td><td>5,00</td><td>5,40</td><td>6,00</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Открыть лазы</td><td>Дымосос</td><td>3</td><td>1,80</td><td>2,00</td><td>3,00</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Открепить и снять крышку корпуса дымососа</td><td>То же</td><td>3</td><td>8,00</td><td>12,00</td><td>13,00</td><td>14,00</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Открепить и снять всасывающий карман</td><td>Карман</td><td>4</td><td>14,00</td><td>15,30</td><td>16,00</td><td>18,00</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Разобрать упорноопорный подшипник</td><td>Подшипник</td><td>4</td><td>28,00</td><td>30,00</td><td>33,00</td><td>35,00</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Разобрать опорный подшипник</td><td>То же</td><td>4</td><td>10,00</td><td>11,70</td><td>12,00</td><td>15,00</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Разобрать опорный подшипник ротора электродвигателя</td><td>- " -</td><td>4</td><td>12,00</td><td>13,00</td><td>15,00</td><td>17,00</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Снять краном ротор и верхнюю часть обтекателя дымососа</td><td>Ротор</td><td>4</td><td>16,00</td><td>18,00</td><td>20,00</td><td>22,50</td></tr>
<tr><td></td><td>Ремонт</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Заменить лопатки рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>5</td><td>9,20</td><td>9,70</td><td>10,30</td><td>10,90</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Заменить лопатки направляющего или спрямляющего аппарата</td><td>То же</td><td>4</td><td>2,50</td><td>2,60</td><td>6,50</td><td>6,80</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Проверить состояние корпуса, брони, диффузоров, уплотнений корпуса в местах прохода вала направляющих аппаратов и их приводов</td><td>Дымосос</td><td>4</td><td>3,60</td><td>4,00</td><td>5,30</td><td>5,50</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Заменить распорки во всасывающем кармане с их изготовлением</td><td>Распорка</td><td>3</td><td>3,20</td><td>3,50</td><td>3,80</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>Заменить ребра, крепящие обтекатель в конусе диффузора</td><td>Распорка</td><td>3</td><td>1,50</td><td>1,60</td><td>1,60</td><td>1,70</td></tr>
<tr><td>16.</td><td>Проверить и отремонтировать механизм управления лопатками направляющего и спрямляющего аппаратов</td><td>Комплект</td><td>4</td><td>8,20</td><td>9,80</td><td>13,00</td><td>14,00</td></tr>
<tr><td>17.</td><td>Проверить и отремонтировать вентилятор охлаждения опорного подшипника с балансировкой</td><td>Вентилятор</td><td>4</td><td>5,40</td><td>6,00</td><td>6,30</td><td>8,00</td></tr>
<tr><td>18.</td><td>Изготовить из листовой стали ребра, крепящие обтекатель в конусе диффузора</td><td>Ребро</td><td>3</td><td>1,60</td><td>1,70</td><td>1,90</td><td>2,10</td></tr>
<tr><td>19.</td><td>Заменить зубчатую муфту с зачисткой посадочных мест вала, изготовлением и заменой шпонки, подогревом керосиновым огнеметом</td><td>Муфта</td><td>4</td><td>7,60</td><td>10,00</td><td>12,50</td><td>16,00</td></tr>
<tr><td>20.</td><td>Заменить подшипники качения ротора на снятом роторе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) опорно-упорный подшипник</td><td>Подшипник</td><td>4</td><td>14,20</td><td>16,50</td><td>19,30</td><td>20,50</td></tr>
<tr><td></td><td>б) опорный подшипник</td><td>То же</td><td>4</td><td>15,00</td><td>17,60</td><td>20,00</td><td>25,00</td></tr>
<tr><td>21.</td><td>Отбалансировать статически ротор</td><td>Ротор</td><td>6</td><td>9,00</td><td>11,00</td><td>15,00</td><td>16,20</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.</td><td>Установить ротор с помощью крана в корпус дымососа. Установить и закрепить верхнюю часть обтекателя</td><td>Ротор</td><td>5</td><td>28,00</td><td>32,00</td><td>44,00</td><td>46,00</td></tr>
<tr><td>23.</td><td>Проверить и отремонтировать ручной колодочный тормоз ротора с заменой ленты фередо</td><td>Тормоз</td><td>4</td><td>8,00</td><td>8,00</td><td>8,00</td><td>8,00</td></tr>
<tr><td>24.</td><td>Измерить осевое и радиальное биения рабочего колеса и зазоры между рабочим колесом и направляющими аппаратами с занесением данных в формуляр</td><td>Дымосос</td><td>5</td><td>4,00</td><td>4,50</td><td>4,50</td><td>5,80</td></tr>
<tr><td>25.</td><td>Установить на новых прокладках с последующим уплотнением на асбестовом шнуре:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>а) крышку</td><td>Крышка</td><td>4</td><td>23,80</td><td>23,80</td><td>35,60</td><td>37,50</td></tr>
<tr><td></td><td>б) всасывающий карман</td><td>Карман</td><td>4</td><td>27,50</td><td>29,00</td><td>31,00</td><td>33,00</td></tr>
<tr><td>26.</td><td>Установить лазы</td><td>Дымосос</td><td>3</td><td>2,30</td><td>2,50</td><td>3,00</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>27.</td><td>Установить электродвигатель с помощью крана</td><td>Электродвигатель</td><td>4</td><td>5,60</td><td>6,00</td><td>6,00</td><td>6,50</td></tr>
<tr><td>28.</td><td>Отцентровать электродвигатель по полумуфтам</td><td>То же</td><td>6</td><td>15,00</td><td>17,70</td><td>22,00</td><td>22,00</td></tr>
<tr><td>29.</td><td>Соединить зубчатые полумуфты электродвигателя и дымососа. Набить смазку. Установить ограждение</td><td>Муфта</td><td>4</td><td>5,80</td><td>7,00</td><td>7,80</td><td>8,10</td></tr>
<tr><td>30.</td><td>Отбалансировать динамически ротор</td><td>Ротор</td><td>6</td><td>7,50</td><td>8,20</td><td>12,50</td><td>15,00</td></tr>
<tr><td>31.</td><td>Снять заглушки с газохода всасывания</td><td>Заглушка</td><td>4</td><td>1,80</td><td>2,20</td><td>2,80</td><td>3,30</td></tr>
<tr><td>32.</td><td>Проверить и отремонтировать маслонасосную станцию. Слить масло из маслосистемы. Разобрать, промыть, устранить дефекты и собрать маслоохладители с гидравлическим испытанием. Очистить и промыть маслофильтры, масляный коллектор, бак и маслопроводы. Залить масло в систему</td><td>Комплект на два дымососа</td><td>5</td><td>53,00</td><td>53,00</td><td>53,00</td><td>53,00</td></tr>
<tr><td>33.</td><td>Испытать дымосос и сдать в эксплуатацию</td><td>Дымосос</td><td>6</td><td>9,00</td><td>9,40</td><td>9,80</td><td>10,30</td></tr>
</table>



### 3. <a id="p101200"></a>СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАБОТЫ


<a id="p101201"></a>(Вентиляторы и дымососы всех типов)


#### <a id="p101202"></a>3.1. Снятие и установка электродвигателя



##### <a id="p101203"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ОДИН ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование работ</td><td>Разряд</td><td colspan="10">Вес электродвигателя в тоннах</td></tr>
<tr><td>работы</td><td>0,1</td><td>0,3</td><td>0,5</td><td>1,0</td><td>1,5</td><td>2,0</td><td>3,0</td><td>4,0</td><td>5,0</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка Центрирование ВСЕГО</td><td>4 4 5</td><td>0,5 0,6 1,4 2,5</td><td>0,8 1,0 2,3 4,1</td><td>1,3 1,5 2,6 5,4</td><td>1,8 2,3 3,9 8,0</td><td>2,6 3,0 4,4 10,0</td><td>3,0 3,6 4,6 11,2</td><td>3,9 4,7 5,9 14,5</td><td>4,7 5,6 7,7 18,0</td><td>5,4 6,0 8,7 20,1</td><td>6,0 6,5 9,4 21,9</td></tr>
</table>



#### <a id="p101205"></a>3.2. Замена подшипников качения вала вентилятора или дымососа



##### <a id="p101206"></a>Описание работы


<a id="p101207"></a>Отвернуть гайки с болтов, крепящих торцевые крышки подшипников, и снять крышку. Снять с вала корпус подшипника и подшипник. Нагреть новый подшипник в масле и установить на вал. Установить на вал корпус подшипника. Набить подшипник тавотом. Установить на вал торцевые крышки корпуса подшипника и закрепить болтами.


##### <a id="p101208"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ОДИН ПОДШИПНИК



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Разряд работы</td><td colspan="7">Внутренний диаметр подшипника качения в мм, до</td></tr>
<tr><td>80</td><td>90</td><td>110</td><td>130</td><td>160</td><td>190</td><td>200</td></tr>
<tr><td>4</td><td>2,1</td><td>2,2</td><td>2,4</td><td>2,7</td><td>3,0</td><td>3,2</td><td>3,6</td></tr>
</table>



#### <a id="p101210"></a>3.3. Снятие и установка люка улитки вентилятора или дымососа



##### <a id="p101211"></a>Описание работы


<a id="p101212"></a>Снятие. Отвернуть гайки, крепящие люк к улитке вентилятора, снять люк со шпилек.
<a id="p101213"></a>Установка. Очистить люк от старой прокладки. Прокалибровать резьбу шпилек и гаек. Вырезать новую прокладку. Установить люк на новой прокладке и закрепить гайками.


##### <a id="p101214"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ОДИН ЛЮК



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="7%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Наименование</td><td>Разряд</td><td>Диаметр шпилек</td><td colspan="10">Тип люка</td></tr>
<tr><td rowspan="2">работ</td><td rowspan="2">работы</td><td>или болтов</td><td colspan="10">круглый или прямоугольный при количестве шпилек (штук)</td></tr>
<tr><td>в мм</td><td>8</td><td>10</td><td>12</td><td>16</td><td>20</td><td>24</td><td>28</td><td>32</td><td>36</td><td>40</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td>Снятие</td><td>2</td><td>10 12 16 20 27 30</td><td>0,17 0,19 0,23 0,26 - -</td><td>0,20 0,23 0,27 0,30 - -</td><td>0,23 0,28 0,33 0,40 - -</td><td>0,30 0,40 0,50 0,55 0,60 0,70</td><td>- 0,50 0,60 0,70 0,75 0,90</td><td>- 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00</td><td>- 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10</td><td>- 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20</td><td>- 0,90 1,00 1,10 1,30 1,40</td><td>- 1,00 1,20 1,30 1,40 1,60</td></tr>
<tr><td>Установка</td><td>2</td><td>10 12 16 20 27 30</td><td>0,34 0,40 0,50 0,60 - -</td><td>0,40 0,50 0,60 0,70 - -</td><td>0,47 0,60 0,70 0,80 - -</td><td>0,70 0,80 0,90 1,00 1,20 1,30</td><td>- 1,10 1,20 1,30 1,40 1,60</td><td>- 1,20 1,40 1,60 1,70 1,90</td><td>- 1,40 1,60 1,80 2,00 2,20</td><td>- 1,60 1,80 2,10 2,30 2,50</td><td>- 1,80 2,00 2,30 2,50 2,80</td><td>- 2,00 2,30 2,50 2,80 3,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p101217"></a>3.4. Перезаливка, шабровка подшипников скольжения



##### <a id="p101218"></a>Описание работы


<a id="p101219"></a>Перезаливка подшипника. Выплавить старый баббит из вкладышей подшипников. Подготовить подшипник к заливке, облудить, собрать в приспособление для заливки, нагреть подшипник, расплавить баббит в ванне. Залить подшипник. После остывания разобрать, подогнать по разъему и собрать для расточки на токарном станке.
<a id="p101220"></a>Шабровка. Пришабрить подшипник по валу после токарной расточки и вырубить канавки.


##### <a id="p101221"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ОДНУ ПЕРЕЗАЛИВКУ ПОДШИПНИКА



<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Разряд работ</td><td>Длина подшипника</td><td colspan="5">Диаметр шейки вала в мм, до:</td></tr>
<tr><td>в мм, до:</td><td>150</td><td>200</td><td>250</td><td>300</td><td>350</td></tr>
<tr><td>4 р. - 1</td><td>150</td><td>6,6</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2 р. - 1</td><td>175 200 225 250 275 300 350 400 450 500</td><td>6,8 7,0 7,2 7,4 - - - - - -</td><td>7,0 7,3 7,5 7,8 8,0 8,2 - - - -</td><td>- 7,7 7,9 8,2 8,6 8,9 9,2 9,5 - -</td><td>- 8,2 8,5 8,7 9,0 9,2 9,6 9,9 10,2 -</td><td>- - 9,2 9,5 9,8 10,1 10,5 11,0 11,5 12,0</td></tr>
</table>



##### <a id="p101223"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ШАБРОВКУ ОДНОГО ПОДШИПНИКА



<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Состав звена</td><td>Длина подшипника</td><td colspan="5">Диаметр шейки вала в мм, до:</td></tr>
<tr><td>в мм, до:</td><td>150</td><td>200</td><td>250</td><td>300</td><td>350</td></tr>
<tr><td>4 р. - 1</td><td>150</td><td>3,8</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2 р. - 1</td><td>175 200 225 250 275 300 350 400 450 500</td><td>4,0 4,2 4,5 4,7 - - - - - -</td><td>4,7 4,9 5,2 5,4 5,7 6,0 - - - -</td><td>- 5,7 6,0 6,3 6,6 6,9 7,2 7,5 - -</td><td>- - 7,0 7,4 7,8 8,2 8,6 9,0 9,4 -</td><td>- - - 8,4 8,8 9,2 9,6 10,5 10,5 11,0</td></tr>
</table>



#### <a id="p101225"></a>3.5. Снятие и установка всасывающего патрубка для производства отдельных видов ремонтных работ



##### <a id="p101226"></a>Описание работы


<a id="p101227"></a>Снятие. Застропить патрубок, отвернуть гайки с болтов, крепящих патрубок, или срезать патрубок газовым резаком. Снять патрубок с помощью тали, отнести в сторону, уложить и расстропить.
<a id="p101228"></a>Чистка и установка. Очистить патрубок от старых уплотнений. Подогнать торцы нового или старого патрубка по месту установки со снятием фасок под сварку газовым резаком (при креплении на сварке). Застропить патрубок и установить при помощи тали на место. Закрепить патрубок болтами с уплотнением фланцев асбестовым шнуром. При креплении на сварке: установить патрубок на место, прихватить и сварить швы.


##### <a id="p101229"></a>а) Крепление патрубка на сварке



###### <a id="p101230"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ОДИН ПАТРУБОК



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="23%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование операций</td><td rowspan="3">Разряд</td><td colspan="6">Диаметр всасывающего патрубка и толщина стенки в мм, до:</td></tr>
<tr><td>800</td><td>1000</td><td>1300</td><td>1600</td><td>1900</td><td>2200</td></tr>
<tr><td colspan="6">4 - 6</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка ВСЕГО</td><td>Сл. 3 р. - 1 Г/св. 3 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Г/св. 3 р. - 1</td><td>1,6 1,9 3,5</td><td>1,8 3,0 4,8</td><td>2,1 4,0 6,1</td><td>2,6 4,7 7,3</td><td>3,0 5,5 8,5</td><td>3,4 6,3 9,7</td></tr>
</table>


<a id="p101232"></a>*Примечание.* В случае снятия и установки патрубка с осевым направляющим аппаратом к нормам времени данного параграфа применять K = 1,2.


##### <a id="p101233"></a>б) Крепление патрубка на болтах



###### <a id="p101234"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ НА ОДИН ПАТРУБОК



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="20%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">Наименование операций</td><td rowspan="4">Состав звена</td><td rowspan="4">Вид крепления</td><td colspan="6">Диаметр всасывающего патрубка в мм, до:</td></tr>
<tr><td>800</td><td>1000</td><td>1300</td><td>1600</td><td>1900</td><td>2200</td></tr>
<tr><td colspan="6">Количество болтов на 2-х фланцах, штук, до:</td></tr>
<tr><td>28</td><td>32</td><td>36</td><td>40</td><td>44</td><td>48</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка</td><td>Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1</td><td>М-16</td><td>0,9 1,9</td><td>1,1 2,5</td><td>1,4 2,9</td><td>1,8 3,4</td><td>2,2 4,1</td><td>2,7 4,7</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка</td><td>Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1</td><td>М-20</td><td>1,0 2,2</td><td>1,3 2,8</td><td>1,6 3,5</td><td>2,1 3,9</td><td>2,5 4,7</td><td>3,1 5,4</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка</td><td>Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1</td><td>М-24</td><td>1,3 2,8</td><td>1,7 3,6</td><td>2,1 4,3</td><td>2,7 5,1</td><td>3,2 6,1</td><td>4,0 7,0</td></tr>
</table>



#### <a id="p101237"></a>3.6 Снятие и установка диффузора улитки для производства

отдельных видов ремонтных работ или замены его


##### <a id="p101238"></a>Крепление на сварке


<a id="p101239"></a>Снятие. Отсоединить и снять трубу, отсоединить боковую крышку улитки и отнести ее с помощью крана или тали в сторону. Срезать старый диффузор газовым резаком от боковой крышки улитки или патрубка направляющего аппарата.
<a id="p101240"></a>Установка. Зачистить места приварки диффузора на боковой крышке улитки или патрубка направляющего аппарата. Установить новый диффузор и приварить к боковой крышке. Установить боковую крышку улитки с диффузором с помощью крана или тали на место с центровкой уплотняющего кольца по крыльчатке и закрепить болтами с уплотнением боковой крышки улитки асбестовым шнуром.


<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="23%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Наименование операций</td><td rowspan="5">Состав звена</td><td colspan="6">Диаметр диффузора в мм, до:</td></tr>
<tr><td>1200</td><td>1500</td><td>1750</td><td>2000</td><td>2250</td><td>2500</td></tr>
<tr><td colspan="6">Толщина стенки в мм, до:</td></tr>
<tr><td>4</td><td>4</td><td>5 - 6</td><td>5 - 6</td><td>6 - 8</td><td>6 - 8</td></tr>
<tr><td colspan="6">Норма времени на один диффузор</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>Снятие</td><td>Сл. 4 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Г/св. 4 р. - 1</td><td>1,8 0,5</td><td>2,0 0,7</td><td>2,3 0,8</td><td>2,5 0,9</td><td>3,0 1,1</td><td>3,3 1,3</td></tr>
<tr><td>Установка</td><td>Сл. 4 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Э/св. 4 р. - 1</td><td>3,9 1,5</td><td>4,5 1,7</td><td>5,2 2,0</td><td>5,8 2,3</td><td>7,2 2,5</td><td>7,9 2,9</td></tr>
<tr><td>ВСЕГО</td><td></td><td>7,7</td><td>8,9</td><td>10,3</td><td>11,5</td><td>13,8</td><td>15,4</td></tr>
</table>



##### <a id="p101243"></a>Крепление на болтах



###### <a id="p101244"></a>Описание работы


<a id="p101245"></a>Снятие. Отсоединить и снять трубу присоса воздуха. Отвернуть гайки с болтов, отсоединить диффузор от кожуха, снять его с помощью тали и уложить его на деревянные брусья.
<a id="p101246"></a>Установка. Очистить фланец диффузора от старых уплотнений, установить диффузор на место с помощью тали или крана. Закрепить болтами с уплотнением по фланцу кожуха и центрированием уплотняющего кольца. Установить трубу присоса воздуха с уплотнением и закреплением болтами.


<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="20%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Наименование операций</td><td rowspan="5">Состав звена</td><td rowspan="5">Вид крепления</td><td colspan="6">Диаметр диффузора в мм, до:</td></tr>
<tr><td>1200</td><td>1500</td><td>1750</td><td>2000</td><td>2250</td><td>2500</td></tr>
<tr><td colspan="6">Количество болтов, штук</td></tr>
<tr><td>16</td><td>20</td><td>24</td><td>28</td><td>32</td><td>36</td></tr>
<tr><td colspan="6">Норма времени на один диффузор</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка</td><td>Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1</td><td>М-16</td><td>0,6 3,2</td><td>0,8 4,3</td><td>1,1 5,6</td><td>1,3 6,9</td><td>1,6 8,4</td><td>1,9 9,8</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка</td><td>Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1</td><td>М-20</td><td>0,7 3,7</td><td>0,9 4,9</td><td>1,3 6,4</td><td>1,5 7,9</td><td>1,8 9,6</td><td>2,2 11,3</td></tr>
<tr><td>Снятие Установка</td><td>Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1 Сл. 3 р. - 1 Сл. 2 р. - 1</td><td>М-24</td><td>0,8 4,2</td><td>1,0 5,6</td><td>1,4 7,3</td><td>1,9 10,2</td><td>2,3 12,5</td><td>2,9 14,7</td></tr>
</table>



#### <a id="p101248"></a>3.7. Ремонт улитки и всасывающих карманов



| N п/п | Наименование работ | Единица измерения | Состав звена | Норма времени |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Замена брони улитки и всасывающих карманов а) из листовой стали толщиной до 25 мм | кв. м | Сл. 3 р. - 1 Г/св. 4 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 | 3,2 1,1 |
|  | б) из чугунных или стальных плит толщиной до 40 мм | т | Сл. 3 р. - 1 Г/св. 4 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 | 9,0 2,5 |
| 2. | Проварка дефектных сварных швов электросваркой | 1 м шва | Сл. 3 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 | 0,2 1,4 |
| 3. | Наложение заплат на дефектные участки корпуса улитки и всасывающих карманов с их изготовлением | 1 кв. м | Сл. 4 р. - 1 Г/св. 4 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 | 2,6 1,1 1,1 |



#### <a id="p101255"></a>3.8. Замена брони улитки и всасывающих карманов



| N п/п | Наименование работ | Единица измерения | Состав звена | Норма времени |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. | Разметить, вырезать газовым резаком и снять дефектные листы брони улитки или всасывающих карманов. Подогнать по месту новые листы брони, прихватить и произвести сварку а) из листовой стали толщиной 12 - 14 мм б) из листовой стали толщиной 16 - 25 мм в) из чугунных или стальных плит толщиной до 40 мм | кв. м кв. м т | Сл. 4 р. - 1 Г/рез. 4 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 Сл. 4 р. - 1 Г/рез. 4 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 Сл. 4 р. - 1 Г/рез. 4 р. - 1 Э/св. 5 р. - 1 | 4,0 0,4 0,7 4,0 0,5 0,9 11,0 1,2 2,1 |



#### <a id="p101262"></a>3.9. Работы по наплавке износоустойчивыми сплавами



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование операций</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Состав звена</td><td colspan="6">Диаметр рабочего колеса вентилятора или дымососа в мм, до:</td></tr>
<tr><td>1000</td><td>1500</td><td>1850</td><td>2200</td><td>2500</td><td>3200</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Наплавка лопаток рабочего колеса</td><td>Лопатка</td><td>Э/св. 5 р. - 1</td><td>0,7</td><td>0,8</td><td>0,9</td><td>0,9</td><td>1,0</td><td>1,1</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Наплавка брони улитки и всасывающих карманов</td><td>1 кв. м</td><td>Э/св. 5 р. - 1</td><td>4,2</td><td>4,2</td><td>4,2</td><td>4,2</td><td>4,2</td><td>4,2</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Наплавка шейки вала, проварка, шлифовка после</td><td>Шейка вала</td><td>Э/св. 5 р. - 1</td><td>4,8</td><td>4,8</td><td>4,8</td><td>6,0</td><td>7,8</td><td>7,8</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Наплавка изношенных мест диска рабочего колеса</td><td>1 кв. м</td><td>Э/св. 5 р. - 1</td><td>4,7</td><td>4,7</td><td>4,7</td><td>4,7</td><td>4,7</td><td>4,7</td></tr>
</table>



### 4. <a id="p101268"></a>ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЯГОДУТЬЕВЫХ МАШИН



| N п/п | Содержание работы | МЦ, ОВМ, ОВА, ДиВДТ N 4-8 06-320 | МЦ, ОВМ, ДиВДТ N 10-12 06-300 06-290 В-2,3- 130 N 8-12 | ЭВР N 2-4, Ц4-70 2-4 Ц9-57 3-4 Ц9-55 3-4 Ц13-50 N 2-4, ВР N 3-4 ВКР N 3-4 ВКО N 4 КЦ3-90 N 4 | ЭВР N 5-6, Ц4-70 N 5-7 Ц9-57 N 5-6 Ц9-55 N 5-6 Ц6-46 N 4-7 Ц13-50 N 5-6 КЦ3-90 N 5-6,3 ВВД N 5 ЦП-7-40 N 6 Ц6-45 N 5 ВР N 5-6 ВКР N 6,3 ВКО N 5-6,3 | Ц9-57 N 8 Ц4-70 N 8-10 Ц4-76 N 10 Ц9-57 N 8 Ц9-55 N 8-10 Ц6-46 N 8 КЦ3-90 N 6 ВВД N 8-9 ЦП-7-40 N 8 Ц6-46 N 8 ВРС, ВРН N 8-10 КЦ4-84 N 8-10 | КЦ-4-84 N 12 Ц4-70 N 12 Ц4-76 N 12 Ц9-55 N 12 ВВД N 11-12 ВРС N 12 ВРН N 12 КЦ4-84 N 12 ВКО-12,5 | Ц4-70 N 16 Ц4-76 N 16 Ц9-57 N 16 Ц9-55 N 14 | Ц4-76 N 20 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. | Внешний осмотр тягодутьевых машин, выявление дефектов | 0,50 | 0,80 | 1,00 | 1,10 | 1,30 | 2,00 | 2,20 | 2,50 |
| 2. | Осмотр электродвигателя, очистка, замена смазки в подшипниках электродвигателя | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,70 | 0,90 | 1,10 |
| 3. | Замена масла в системе смазки подшипников скольжения (слив масла, очистка и промывка всей маслосистемы, заливка нового масла) | - | - | 2,15 | 2,38 | 2,70 | 3,11 | 3,90 | 4,70 |
| 4. | Удаление в подшипниках качения смазки, промывка подшипников керосином, смена смазки | - | - | 1,80 | 1,90 | 2,00 | 2,80 | 3,40 | 4,30 |
| 5. | Проверка состояния деталей и работы направляющего аппарата | - | - | 1,50 | 1,70 | 1,80 | 1,80 | 2,00 | 2,10 |
| 6. | Проверка состояния соединительной муфты | - | - | 0,60 | 1,10 | 2,10 | 2,50 | 2,70 | 3,50 |
| 7. | Контрольная обтяжка болтовых соединений | 0,25 | 0,30 | 0,35 | 0,40 | 0,46 | 0,50 | 0,60 | 0,80 |
| 8. | Очистка внешних частей машины, обдувка сжатым воздухом | 0,22 | 0,30 | 0,45 | 0,50 | 0,60 | 0,70 | 0,80 | 1,00 |
| 9. | Проверка системы охлаждения подшипников | - | - | - | 0,70 | 0,80 | 1,10 | 1,50 | 1,90 |
| 10. | Доливка масла на ходу | 0,07 | 0,07 | 0,11 | 0,18 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,40 |
| 11. | Регулировка системы охлаждения | - | - | - | 0,20 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,60 |
| 12. | Проверка натяжения приводных ремней. Замена ремня | - | - | 0,43 | 0,51 | 0,60 | 1,30 | 1,50 | 2,20 |
| 13. | Опробование работы тягодутьевой машины (пуск, наблюдение за работой, сдача в эксплуатацию) | 0,30 | 0,35 | 0,50 | 0,80 | 1,50 | 2,00 | 2,50 | 3,00 |


<a id="p101284"></a>Продолжение таблицы


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="14%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Содержание работы</td><td colspan="9">Диаметр колеса в мм, до:</td></tr>
<tr><td>1000</td><td>1350</td><td>1550</td><td>2000</td><td>2200</td><td>2500</td><td>2800</td><td>3200</td><td>4100</td></tr>
<tr><td>ВД, СВЦ, ВЦ-284 Д, ДН</td><td>ВМ40/750 ВВСМ-1, ВГД, ВД, Д, ВРВ80/70</td><td>ВМ50/1000, ВМ100/1000 ВМ-15, ВГД, ВД, Д</td><td>ВМ75/1200, ВМ100/1200 ВВСМ-2; 3 ВГД, ВД, ДН, Д</td><td>ВМ160/850 ВМ-20А, ВГ-70, Д, ДН</td><td>ВМ180/1180 ВДН, ВД, ДН</td><td>ВДН, ДН, ДОД</td><td>ВДН, ДОД</td><td>ДОД</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td><td>19</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Внешний осмотр тягодутьевых машин, выявление дефектов</td><td>1,50</td><td>2,50</td><td>2,60</td><td>2,90</td><td>3,00</td><td>3,60</td><td>3,80</td><td>4,70</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Осмотр электродвигателя, очистка, замена смазки в подшипниках электродвигателя</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>1,60</td><td>1,80</td><td>2,00</td><td>2,80</td><td>3,40</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Замена смазки в системе подшипников скольжения (слив масла, очистка и промывка всей маслосистемы, заливка нового масла)</td><td>3,90</td><td>5,10</td><td>6,30</td><td>8,00</td><td>9,20</td><td>9,80</td><td>10,60</td><td>11,50</td><td>13,00</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Удаление в подшипниках качения смазки, промывка подшипников керосином, смена смазки</td><td>2,00</td><td>2,80</td><td>3,40</td><td>4,30</td><td>5,10</td><td>5,60</td><td>6,40</td><td>7,50</td><td>9,40</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Проверка состояния деталей и работы направляющего аппарата</td><td>1,70</td><td>1,80</td><td>2,00</td><td>2,10</td><td>2,30</td><td>2,60</td><td>2,70</td><td>2,80</td><td>4,00</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Проверка состояния соединительной муфты</td><td>0,60</td><td>0,60</td><td>1,10</td><td>1,50</td><td>2,10</td><td>2,70</td><td>3,00</td><td>3,50</td><td>5,30</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Контрольная обтяжка болтовых соединений</td><td>0,50</td><td>0,50</td><td>0,70</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,60</td><td>1,80</td><td>1,90</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Очистка внешних частей машины, обдувка сжатым воздухом</td><td>0,70</td><td>0,80</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,30</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Проверка системы охлаждения подшипников</td><td>2,00</td><td>2,20</td><td>2,50</td><td>2,80</td><td>3,10</td><td>3,50</td><td>3,70</td><td>4,00</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Доливка масла на ходу</td><td>0,30</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,60</td><td>0,80</td><td>1,00</td><td>1,20</td><td>1,80</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Регулировка системы охлаждения</td><td>1,10</td><td>1,10</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>1,50</td><td>1,50</td><td>1,80</td><td>2,00</td><td>2,60</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Опробование работы тягодутьевой машины (пуск, наблюдение за работой, сдача в эксплуатацию)</td><td>3,50</td><td>3,50</td><td>3,50</td><td>4,00</td><td>4,00</td><td>4,00</td><td>4,00</td><td>6,00</td><td>8,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p101299"></a>Текущий ремонт


<a id="p101300"></a>При текущем ремонте производятся операции:
- <a id="p101301"></a>очистка наружных поверхностей от пыли и грязи;
- <a id="p101302"></a>отключение и частичная разборка тягодутьевой машины;
- <a id="p101303"></a>заделка пробоин и прокоррозированных мест кожухов тягодутьевой машины;
- <a id="p101304"></a>ремонт наружных фланцевых, клепаных, клееных и сварных соединений;
- <a id="p101305"></a>полная перезатяжка всех болтовых соединений;
- <a id="p101306"></a>замена негодных фланцев, болтов, прокладок, гибких вставок, креплений (подвесок, хомутов, кронштейнов и т.п.);
- <a id="p101307"></a>замена негодных и недостающих лопаток;
- <a id="p101308"></a>ремонт вала;
- <a id="p101309"></a>замена негодных подшипников качения;
- <a id="p101310"></a>восстановление зазоров между ротором и кожухом;
- <a id="p101311"></a>балансировка ротора;
- <a id="p101312"></a>замена масла;
- <a id="p101313"></a>устранение вибрации воздуховодов и тягодутьевых машин, создаваемого ими шума.


#### <a id="p101314"></a>Капитальный ремонт


<a id="p101315"></a>При капитальном ремонте производятся все операции текущего ремонта и кроме того:
- <a id="p101316"></a>полная разборка;
- <a id="p101317"></a>ремонт и замена ротора и вала тягодутьевой машины;
- <a id="p101318"></a>ремонт кожуха вентилятора;
- <a id="p101319"></a>обязательная замена всех подшипников качения;
- <a id="p101320"></a>статическая балансировка ротора на специальном приспособлении;
- <a id="p101321"></a>полный ремонт конструктивных элементов;
- <a id="p101322"></a>замена не менее 30% воздуховодов, брони кожуха;
- <a id="p101323"></a>сборка системы;
- <a id="p101324"></a>опробование отдельных узлов и системы в целом;
- <a id="p101325"></a>производство испытаний и наладки.


### 5. <a id="p101326"></a>УКРУПНЕННЫЕ (УСРЕДНЕННЫЕ) НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ТЯГОДУТЬЕВЫХ МАШИН



<table>
<colgroup><col width="54%"><col width="25%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Тип, марка тягодутьевых машин</td><td colspan="2">Вид ремонта</td></tr>
<tr><td>текущий</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td>1. МЦ, ОВМ, Ди ВДД, ВТД N 3-4</td><td>3,80</td><td>5,8</td></tr>
<tr><td>N 5-6</td><td>4,5</td><td>7,3</td></tr>
<tr><td>N 7-8</td><td>6,0</td><td>9,0</td></tr>
<tr><td>N 10-12</td><td>7,0</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td>2. 06-300, 06-320, В2,3-130,</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>В-06-290 N 4</td><td>4,8</td><td>8,9</td></tr>
<tr><td>N 5-6</td><td>5,9</td><td>10,7</td></tr>
<tr><td>N 7-8</td><td>7,3</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>N 10-12,5</td><td>8,7</td><td>16,0</td></tr>
<tr><td>3. КЦ-4-84, КЦ-3-90, ВКР N 4</td><td>6,5</td><td>21,6</td></tr>
<tr><td>N 5-6,3</td><td>7,3</td><td>27,6</td></tr>
<tr><td>N 8</td><td>8,0</td><td>30,0</td></tr>
<tr><td>N 10-12</td><td>10,9</td><td>40,5</td></tr>
<tr><td>4. ЭВР, Ц13-50, Ц9-55, Ц6-45 исполнение 1 N 2</td><td>5,2</td><td>15,0</td></tr>
<tr><td>N 3-4</td><td>5,8</td><td>16,0</td></tr>
<tr><td>N 5-6</td><td>8,4</td><td>20,0</td></tr>
<tr><td>5. Ц9-55, Ц9-57, ВР, ВРН, ВРС исполнение 6 N 3-4</td><td>7,3</td><td>22,0</td></tr>
<tr><td>N 5-6</td><td>7,9</td><td>26,6</td></tr>
<tr><td>N 8</td><td>9,0</td><td>31,8</td></tr>
<tr><td>N 10-12</td><td>10,5</td><td>42,0</td></tr>
<tr><td>6. Ц6-45, Ц9-57 (СДТ-57), Ц9-55 исполнение 3 N 5-6</td><td>8,5</td><td>32,0</td></tr>
<tr><td>N 7-8</td><td>9,2</td><td>38,0</td></tr>
<tr><td>N 10</td><td>21,3</td><td>44,0</td></tr>
<tr><td>N 12</td><td>23,0</td><td>53,5</td></tr>
<tr><td>7. ЦВА, Ц4-70, ВЦ5-35, ВЦ5-45,</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ВЦ5-50 N 2,5-4</td><td>7,2</td><td>18,9</td></tr>
<tr><td>N 5-6,5</td><td>9,1</td><td>25,3</td></tr>
<tr><td>N 7-8</td><td>11,7</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>N 10</td><td>19,5</td><td>33,0</td></tr>
<tr><td>8. Ц4-70Н, Ц4-76 исполнение 6</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>N 8</td><td>16,7</td><td>41,1</td></tr>
<tr><td>N 10</td><td>21,4</td><td>48,0</td></tr>
<tr><td>N 12</td><td>23,8</td><td>60,0</td></tr>
<tr><td>N 16</td><td>30,4</td><td>77,5</td></tr>
<tr><td>9. Ц4-76 N 16</td><td>45,5</td><td>100,5</td></tr>
<tr><td>N 20</td><td>56,8</td><td>125,8</td></tr>
<tr><td>10. ЦП-7-40, Ц6-46, В-ЦП6-45</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>N 5-6</td><td>9,6</td><td>30,0</td></tr>
<tr><td>N 8</td><td>10,3</td><td>40,0</td></tr>
<tr><td>11. ВВД N 4</td><td>6,7</td><td>21,0</td></tr>
<tr><td>N 5-6</td><td>8,4</td><td>29,6</td></tr>
<tr><td>N 8</td><td>9,8</td><td>32,0</td></tr>
<tr><td>N 9-10</td><td>11,6</td><td>37,3</td></tr>
<tr><td>N 11-12</td><td>13,4</td><td>47,0</td></tr>
<tr><td>12. BPB 80/70</td><td>46,2</td><td>115,5</td></tr>
<tr><td>13. BM 40/750 ТБ, BM 40/750 ПБ,</td><td>41,9</td><td>104,8</td></tr>
<tr><td>BBCM-1</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14. BM 50/1000, BM 100/1000, BM-15</td><td>48,0</td><td>120,0</td></tr>
<tr><td>15. BM 75/1200, BM 100/1200,</td><td>58,0</td><td>145,0</td></tr>
<tr><td>BBСM-2, BBCM-3</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>16. BM 160/850, ВМ-20А</td><td>70,8</td><td>177,0</td></tr>
<tr><td>17. BM 180/1180</td><td>84,4</td><td>211,4</td></tr>
<tr><td>18. ВД-6, ВД-8, ВД-10,</td><td>45,4</td><td>113,5</td></tr>
<tr><td>СВЦ-17, ВЦ-284</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>19. ВГД-13,5, ВД-12, ВД-13,5</td><td>58,0</td><td>145,0</td></tr>
<tr><td>20. ВГД-15,5У, ВД-15,5</td><td>61,5</td><td>153,8</td></tr>
<tr><td>21. ВГД-20У, ВД-18, ВД-20</td><td>70,6</td><td>176,4</td></tr>
<tr><td>22. ВГ-70</td><td>74,0</td><td>190,5</td></tr>
<tr><td>23. ВДН-24, ВДН-25</td><td>78,0</td><td>195,0</td></tr>
<tr><td>24. ВДН-26, ВДН-28, ВДН-32</td><td>90,0</td><td>225,0</td></tr>
<tr><td>25. ВДН-24х2, ВЯН-25х2</td><td>87,2</td><td>218,0</td></tr>
<tr><td>26. Д-8, Д-10, ДН-9, ДН-10</td><td>50,6</td><td>126,4</td></tr>
<tr><td>27. Д-12, Д-13,5</td><td>61,8</td><td>154,4</td></tr>
<tr><td>28. Д-15,5</td><td>70,7</td><td>176,8</td></tr>
<tr><td>29. Д-18, Д-20</td><td>81,4</td><td>203,5</td></tr>
<tr><td>30. Д-13,5x2У</td><td>66,5</td><td>166,3</td></tr>
<tr><td>31. Д-15,5x2</td><td>72,0</td><td>180,0</td></tr>
<tr><td>32. Д-18х2, ДН-18x2А</td><td>79,3</td><td>198,3</td></tr>
<tr><td>33. Д-21,5х2, ДН-22х2-0,62</td><td>84,0</td><td>210,0</td></tr>
<tr><td>34. ДН-24х2-0,62</td><td>98,0</td><td>245,0</td></tr>
<tr><td>35. ДН-26х2</td><td>149,0</td><td>372,7</td></tr>
<tr><td>36. ДОД-28,5</td><td>148,8</td><td>372,1</td></tr>
<tr><td>37. ДОД-31,5</td><td>164,0</td><td>411,1</td></tr>
<tr><td>38. ДОД-41</td><td>195,1</td><td>487,8</td></tr>
<tr><td>39. ДОД-43</td><td>213,4</td><td>533,6</td></tr>
<tr><td>40. 1ВГ-47</td><td>62,0</td><td>148,8</td></tr>
<tr><td>41. 2ВГ-47</td><td>57,0</td><td>140,0</td></tr>
</table>



### 6. <a id="p101370"></a>СКВОЗНЫЕ РАБОТЫ



#### <a id="p101371"></a>Сварка стыковых соединений



##### <a id="p101372"></a>С2 Стыковое соединение без скоса кромок одностороннее



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Положение шва в пространстве</td><td>Угол между изделиями и</td><td colspan="5">Толщина металла, мм</td></tr>
<tr><td rowspan="2">горизонтальной плоскостью, град.</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>6</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="5">Норма времени на 1 м шва, мин.</td></tr>
<tr><td>Нижнее верти-</td><td>180</td><td>7,9</td><td>8,6</td><td>10,6</td><td>12,1</td><td>13,9</td></tr>
<tr><td>кальное</td><td>90</td><td>9,3</td><td>10,1</td><td>12,5</td><td>14,2</td><td>16,3</td></tr>
<tr><td>Нижнее гори-</td><td>180</td><td>7,9</td><td>8,6</td><td>10,6</td><td>12,1</td><td>13,9</td></tr>
<tr><td>зонтальное</td><td>90</td><td>10,3</td><td>11,2</td><td>13,9</td><td>15,8</td><td>18,2</td></tr>
<tr><td>Потолочное</td><td>180</td><td>11,6</td><td>12,7</td><td>15,7</td><td>17,9</td><td>20,6</td></tr>
<tr><td>вертикальное</td><td>90</td><td>9,3</td><td>10,1</td><td>12,5</td><td>14,2</td><td>16,3</td></tr>
<tr><td>Потолочное го-</td><td>180</td><td>11,6</td><td>12,7</td><td>15,7</td><td>17,9</td><td>20,6</td></tr>
<tr><td>ризонтальное</td><td>90</td><td>10,3</td><td>11,2</td><td>13,9</td><td>15,8</td><td>18,2</td></tr>
</table>


<a id="p101374"></a>*Примечание.* Диаметр электрода - 3 мм. Тип, марка электрода - УОНИ-13/45.


#### <a id="p101375"></a>Подварка корня шва стыковых соединений



##### <a id="p101684"></a>Глубина подварки 3 мм



| N п/п | Подварка после обработки корня шва инструментами | Разряд работы | Положение шва | Норма времени на 10 м шва |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. | Зачистка ручным зубилом | 3 | Нижнее | 0,94 |
| 2. | То же | 4 | Вертикальное | 1,20 |
| 3. | - " - | 4 | Потолочное | 1,55 |
| 4. | Вырубка пневматическим рубильным инструментом | 3 | Нижнее | 0,80 |
| 5. | То же | 4 | Вертикальное | 1,05 |
| 6. | - " - | 4 | Потолочное и горизонтальное | 1,30 |
| 7. | Вырезка газовым резаком | 3 | Нижнее | 1,35 |
| 8. | То же | 4 | Вертикальное | 1,75 |
| 9. | - " - | 4 | Потолочное и горизонтальное | 2,20 |



#### <a id="p101387"></a>Ручная резка



##### <a id="p101388"></a>Состав работы


<a id="p101389"></a>Подготовка баллонов к работе с присоединением к ним шлангов. Опробование (регулировка) резака. Резка металла. Переходы в процессе работы с переноской шлангов в пределах рабочей зоны. Отключение шлангов от баллонов и уборка их после окончания работы.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="48%"><col width="25%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование горючего</td><td colspan="2">Толщина листовой стали, мм</td></tr>
<tr><td>5</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени на 10 м реза</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Ацетилен</td><td>0,62</td><td>0,68</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Бензин, керосин, пропан-бутановая смесь</td><td>0,70</td><td>0,74</td></tr>
</table>



#### <a id="p101393"></a>Масляная окраска тягодутьевых машин готовыми составами



##### <a id="p101394"></a>Состав работы


<a id="p101395"></a>Очистка от загрязнений. Расчистка отстающей краски. Проолифка расчищенных мест и выбоин. Подмазка свищей и гребней. Шлифовка подмазанных мест. Первая окраска. Вторая окраска.
<a id="p101396"></a>Состав звена: маляр 3 р. - 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="35%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Площадь окрашиваемой поверхности, кв. м</td><td colspan="6">Способ покрытия</td></tr>
<tr><td colspan="3">кистью</td><td colspan="3">пистолетом-распылителем</td></tr>
<tr><td colspan="6">Группа сложности деталей, узлов</td></tr>
<tr><td>I</td><td>II</td><td>III</td><td>I</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td colspan="6">Норма времени</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>0,30</td><td>0,11</td><td>0,17</td><td>0,21</td><td>0,06</td><td>0,08</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>0,40</td><td>0,13</td><td>0,18</td><td>0,26</td><td>0,07</td><td>0,09</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>0,50</td><td>0,15</td><td>0,21</td><td>0,30</td><td>0,08</td><td>0,11</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>0,60</td><td>0,17</td><td>0,24</td><td>0,34</td><td>0,09</td><td>0,12</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>0,80</td><td>0,21</td><td>0,29</td><td>0,42</td><td>0,10</td><td>0,15</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>1,00</td><td>0,24</td><td>0,35</td><td>0,49</td><td>0,12</td><td>0,17</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>2,00</td><td>0,49</td><td>0,70</td><td>0,98</td><td>0,24</td><td>0,34</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>3,00</td><td>0,74</td><td>1,04</td><td>1,48</td><td>0,36</td><td>0,51</td><td>0,73</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>4,00</td><td>0,98</td><td>1,40</td><td>1,97</td><td>0,48</td><td>0,68</td><td>0,97</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>5,00</td><td>1,23</td><td>1,75</td><td>2,46</td><td>0,61</td><td>0,85</td><td>1,22</td></tr>
</table>



##### <a id="p101408"></a>Характеристика групп сложности


<a id="p101409"></a>Первая группа. Детали, узлы и изделия простые по конфигурации с плавными переходами на изгибах, впадинах и выступах с отверстиями, не затрудняющими работу. Места обработки доступны. Движение инструментов в работе не затруднено.
<a id="p101410"></a>Вторая группа. Детали, узлы и изделия более сложной конфигурации с пересечениями плоскостей прямолинейного и криволинейного контура с выступами, углублениями, окнами и отверстиями, затрудняющими работу. Отдельные места малодоступны для свободной работы. Движение инструментов ограничено.
<a id="p101411"></a>Третья группа. Детали, узлы и изделия сложной конфигурации с большим количеством пересечений криволинейных и сферических поверхностей, многочисленными отверстиями, карманами и ребрами, усложняющими работу в значительной степени. Большинство мест обработки малодоступны. Движение инструмента весьма ограничено.


#### <a id="p101412"></a>Установка и снятие цепных талей



##### <a id="p101413"></a>Состав звена



<table>
<colgroup><col width="55%"><col width="23%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Профессия и тарифный разряд</td><td colspan="2">При грузоподъемности тали, т</td></tr>
<tr><td>до 30,0</td><td>от 3,1 до 5,0</td></tr>
<tr><td>Такелажник или слесарь 3-го разряда То же; 2-го разряда</td><td>1 1</td><td>1 2</td></tr>
</table>



##### <a id="p101415"></a>Состав работы


<a id="p101416"></a>При установке. Подвесить таль в пределах рабочего места, перекинуть вспомогательный канат через балку, привязать его свободный конец к тали, поднять таль при помощи каната и подвязать ее тросом к подъемному приспособлению, заправить цепи в таль и смазать цепи и таль маслом.
<a id="p101417"></a>При снятии. Привязать перекинутый через балку вспомогательный конец каната к подвешенной тали, отвязать таль и опустить ее на пол при помощи каната.


<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="20%"><col width="22%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование работ</td><td colspan="3">При грузоподъемности тали, т</td></tr>
<tr><td>до 0,2</td><td>до 0,3</td><td>до 5,0</td></tr>
<tr><td colspan="3">Норма времени на одну таль</td></tr>
<tr><td>Установка талей Снятие талей</td><td>0,85 0,60</td><td>1,00 0,70</td><td>1,70 1,20</td></tr>
</table>


<a id="p101419"></a>*Примечание.* Нормы предусматривают высоту подвески талей до 10 м. При высоте подвески 10 м к нормам времени таблицы применять K = 1,15.


#### <a id="p101420"></a>Правка погнутости валов, шатунов под винтовым прессом



##### <a id="p101421"></a>Содержание работы


<a id="p101422"></a>Взять деталь и положить под пресс. Править деталь с кантовкой, передвижением и проверкой по линейке. Снять и отложить вал, шатун.
<a id="p101423"></a>Состав звена: слесарь 4 р. - 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="35%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Длина детали, мм, до</td><td colspan="6">Диаметр детали D, мм, до</td></tr>
<tr><td>16</td><td>20</td><td>32</td><td>40</td><td>63</td><td>80</td></tr>
<tr><td colspan="6">Время Т, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>200</td><td>0,20</td><td>0,24</td><td>0,36</td><td>0,43</td><td>0,63</td><td>0,77</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>320</td><td>0,27</td><td>0,33</td><td>0,49</td><td>0,59</td><td>0,87</td><td>1,06</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>500</td><td>0,37</td><td>0,45</td><td>0,66</td><td>0,80</td><td>1,17</td><td>1,43</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>800</td><td>-</td><td>0,61</td><td>0,91</td><td>1,09</td><td>1,60</td><td>1,96</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>1200</td><td>-</td><td>-</td><td>1,19</td><td>1,44</td><td>2,10</td><td>2,57</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>1600</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,74</td><td>2,55</td><td>3,11</td></tr>
</table>


<a id="p101431"></a>*Примечание.* В таблице предусмотрено время на правку деталей с одним замером. При правке деталей с количеством замеров более одного к табличному времени прибавить время:


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="18%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Применяемый инструмент</td><td rowspan="3">Количество замеров</td><td colspan="7">Длина измеряемой поверхности L, мм, до</td></tr>
<tr><td>100</td><td>300</td><td>400</td><td>500</td><td>650</td><td>800</td><td>1000</td></tr>
<tr><td colspan="7">Время Т, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Линейка</td><td>1</td><td>0,17</td><td>0,20</td><td>0,20</td><td>0,21</td><td>0,22</td><td>0,22</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>То же</td><td>2</td><td>-</td><td>0,24</td><td>0,25</td><td>0,25</td><td>0,26</td><td>0,27</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Щуп</td><td>4</td><td>-</td><td>0,29</td><td>0,30</td><td>0,31</td><td>0,32</td><td>0,33</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>То же</td><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>0,34</td><td>0,35</td><td>0,36</td><td>0,37</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>- " -</td><td>10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,40</td><td>0,41</td><td>0,42</td><td>0,43</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Индикатор</td><td>1</td><td>0,16</td><td>0,25</td><td>0,26</td><td>0,27</td><td>0,27</td><td>0,30</td><td>0,30</td></tr>
</table>



#### <a id="p101439"></a>Правка плоских деталей вручную (листовой прокат, угловой прокат, швеллера, прутки)



##### <a id="p101440"></a>Содержание работы


<a id="p101441"></a>Взять и положить заготовку или деталь на плиту. Править заготовку или деталь молотком с кантовкой, передвижением и с проверкой по линейке. Снять и отложить заготовку или деталь.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="15%"><col width="23%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Вид заготовки</td><td>Сечение заготовки,</td><td colspan="5">Длина заготовки (детали) L, см, до:</td></tr>
<tr><td rowspan="2">детали, мм, до</td><td>50</td><td>80</td><td>100</td><td>150</td><td>200</td></tr>
<tr><td colspan="5">Время Т, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Угловой прокат</td><td>20 х 20 х 3</td><td>0,19</td><td>0,24</td><td>0,26</td><td>0,32</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>То же</td><td>32 х 32 х 4</td><td>0,28</td><td>0,35</td><td>0,39</td><td>0,46</td><td>0,53</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>- " -</td><td>40 х 40 х 4</td><td>0,34</td><td>0,42</td><td>0,46</td><td>0,56</td><td>0,64</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>- " -</td><td>50 х 50 х 5</td><td>0,40</td><td>0,50</td><td>0,55</td><td>0,67</td><td>0,76</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Швеллер</td><td>50 х 32 х 4,4</td><td>0,81</td><td>1,04</td><td>1,18</td><td>1,47</td><td>1,71</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>То же</td><td>65 х 36 х 4,4</td><td>0,96</td><td>1,23</td><td>1,39</td><td>1,73</td><td>2,02</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>- " -</td><td>80 х 40 х 4,5</td><td>1,09</td><td>1,41</td><td>1,59</td><td>1,98</td><td>2,31</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>- " -</td><td>100 х 46 х 4,5</td><td>1,26</td><td>1,63</td><td>1,83</td><td>2,28</td><td>2,67</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Пруток</td><td>6</td><td>0,25</td><td>0,39</td><td>0,48</td><td>0,70</td><td>0,92</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>То же</td><td>8</td><td>0,32</td><td>0,49</td><td>0,60</td><td>0,88</td><td>1,15</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>- " -</td><td>10</td><td>0,38</td><td>0,58</td><td>0,72</td><td>1,05</td><td>1,37</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>- " -</td><td>16</td><td>0,55</td><td>0,84</td><td>1,04</td><td>1,51</td><td>1,98</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>- " -</td><td>20</td><td>0,65</td><td>1,00</td><td>1,24</td><td>1,80</td><td>2,36</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="23%"><col width="15%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Вид заготовки</td><td rowspan="3">Площадь заготовки</td><td colspan="5">Толщина листа, мм, до</td></tr>
<tr><td>1,0</td><td>1,5</td><td>2,0</td><td>2,5</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td colspan="5">Время Т, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Листовой прокат</td><td>50</td><td>0,33</td><td>0,35</td><td>0,36</td><td>0,37</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>To же</td><td>100</td><td>0,54</td><td>0,57</td><td>0,59</td><td>0,61</td><td>0,63</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>- " -</td><td>200</td><td>0,90</td><td>0,94</td><td>0,98</td><td>1,01</td><td>1,03</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>- " -</td><td>300</td><td>1,20</td><td>1,26</td><td>1,31</td><td>1,35</td><td>1,38</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>- " -</td><td>400</td><td>1,47</td><td>1,55</td><td>1,61</td><td>1,66</td><td>1,70</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>- " -</td><td>500</td><td>1,73</td><td>1,83</td><td>1,90</td><td>1,95</td><td>2,00</td></tr>
</table>



#### <a id="p101465"></a>Нарезание резьбы в сквозных отверстиях вручную



##### <a id="p101466"></a>Содержание работы


<a id="p101467"></a>Взять метчик и вороток. Окунуть метчик в масло. Нарезать резьбу. Очистить метчик и отверстие от стружки. Отложить метчик и вороток.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Диаметр резьбы,</td><td colspan="9">Длина нарезания, мм, до</td></tr>
<tr><td rowspan="2">мм, до</td><td>5</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td><td>40</td><td>50</td><td>60</td></tr>
<tr><td colspan="9">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td></tr>
<tr><td colspan="11">Нарезание резьбы (комплект из 2-х метчиков)</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>6</td><td>0,80</td><td>1,24</td><td>1,61</td><td>1,92</td><td>2,22</td><td>2,49</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>8</td><td>-</td><td>1,10</td><td>1,42</td><td>1,70</td><td>1,96</td><td>2,19</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>10</td><td>-</td><td>1,00</td><td>1,29</td><td>1,54</td><td>1,78</td><td>1,99</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>1,19</td><td>1,43</td><td>1,64</td><td>1,84</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>14</td><td>-</td><td>-</td><td>1,11</td><td>1,34</td><td>1,54</td><td>1,73</td><td>2,07</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>16</td><td>-</td><td>-</td><td>1,27</td><td>1,52</td><td>1,75</td><td>1,96</td><td>2,35</td><td>2,70</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,72</td><td>1,98</td><td>2,22</td><td>2,66</td><td>3,06</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>24</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>2,32</td><td>2,67</td><td>3,00</td><td>3,59</td><td>4,13</td><td>4,64</td></tr>
<tr><td colspan="11">Нарезание резьбы одним машинным метчиком</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>6</td><td>0,54</td><td>0,83</td><td>1,07</td><td>1,28</td><td>1,48</td><td>1,66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>8</td><td>-</td><td>0,73</td><td>0,95</td><td>1,13</td><td>1,30</td><td>1,40</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>10</td><td>-</td><td>0,67</td><td>0,86</td><td>1,03</td><td>1,19</td><td>1,33</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>12</td><td>12</td><td>-</td><td>0,62</td><td>0,79</td><td>0,95</td><td>1,10</td><td>1,23</td><td>1,47</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>14</td><td>-</td><td>1,09</td><td>1,41</td><td>1,69</td><td>1,94</td><td>2,28</td><td>2,61</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>16</td><td>-</td><td>1,25</td><td>1,62</td><td>1,94</td><td>2,23</td><td>2,51</td><td>3,00</td><td>3,46</td><td>-</td></tr>
<tr><td>15.</td><td>18</td><td>-</td><td>1,42</td><td>1,83</td><td>2,20</td><td>2,53</td><td>2,84</td><td>3,40</td><td>3,91</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p101487"></a>*Примечания.* 1. В зависимости от материала табличное время брать с поправочными коэффициентами:


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="28%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="6">Материал</td></tr>
<tr><td colspan="3">сталь Gв, кг/кв. мм</td><td rowspan="2">чугун НВ-220</td><td colspan="2">сплавы</td></tr>
<tr><td>до 40</td><td>40 - 60</td><td>60 - 80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td colspan="6">Коэффициент</td></tr>
<tr><td>0,9</td><td>1,0</td><td>1,2</td><td>0,8</td><td>0,7</td><td>0,5</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">Положение поверхности обработки</td><td rowspan="4">Вид отверстия</td><td colspan="6">Материал</td></tr>
<tr><td colspan="3">сталь Gв, кг/кв. мм</td><td rowspan="2">чугун НВ-220</td><td colspan="2">сплавы</td></tr>
<tr><td>до 40</td><td>40 - 60</td><td>60 - 80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td colspan="6">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>Горизонтальное</td><td>Сквозное Глухое</td><td>0,90 1,05</td><td>1,10 1,15</td><td>1,20 1,40</td><td>0,80 0,90</td><td>0,70 0,80</td><td>0,50 0,60</td></tr>
<tr><td>Вертикальное</td><td>Сквозное Глухое</td><td>1,00 1,15</td><td>1,10 1,25</td><td>1,30 1,50</td><td>0,90 1,05</td><td>0,80 0,90</td><td>0,55 0,65</td></tr>
<tr><td>Потолочное или стесненное</td><td>Сквозное Глухое</td><td>1,20 1,40</td><td>1,30 1,50</td><td>1,50 1,80</td><td>1,05 1,20</td><td>0,90 1,05</td><td>0,65 0,75</td></tr>
</table>


2. <a id="p101490"></a>При выполнении работ в тисках на закрепление и открепление детали ко времени по карте прибавлять время в зависимости от массы детали:


| Масса детали, кг, до | 5 | 10 | 20 |
| --- | --- | --- | --- |
| Время, мин. | 0,3 | 0,4 | 0,6 |


3. <a id="p101492"></a>В зависимости от количества отверстий в детали время брать с поправочным коэффициентом:


| Количество отверстий в детали, до | 7 | 10 | 20 | 30 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Коэффициент | 1,00 | 0,90 | 0,75 | 0,65 |



#### <a id="p101494"></a>Прогонка (калибровка) резьбы в сквозных отверстиях вручную



##### <a id="p101495"></a>Содержание работы


<a id="p101496"></a>Взять метчик и вороток. Окунуть метчик в масло. Прогнать (калибровать) резьбу. Очистить метчик и отверстие от стружки. Отложить метчик и вороток.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Диаметр резьбы,</td><td colspan="9">Длина калибровки, мм</td></tr>
<tr><td rowspan="2">мм</td><td>5</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td><td>40</td><td>50</td><td>60</td></tr>
<tr><td colspan="9">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>6</td><td>0,30</td><td>0,46</td><td>0,59</td><td>0,71</td><td>0,82</td><td>0,92</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>8</td><td>-</td><td>0,41</td><td>0,52</td><td>0,63</td><td>0,72</td><td>0,81</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>10</td><td>-</td><td>0,37</td><td>0,48</td><td>0,57</td><td>0,66</td><td>0,74</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>12</td><td>-</td><td>0,34</td><td>0,44</td><td>0,53</td><td>0,61</td><td>0,68</td><td>0,82</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>14</td><td>-</td><td>0,32</td><td>0,41</td><td>0,49</td><td>0,60</td><td>0,64</td><td>0,77</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>16</td><td>-</td><td>-</td><td>0,47</td><td>0,56</td><td>0,64</td><td>0,72</td><td>0,85</td><td>0,98</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,63</td><td>0,73</td><td>0,81</td><td>0,97</td><td>1,11</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>24</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,86</td><td>0,98</td><td>1,10</td><td>1,31</td><td>1,50</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>32</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,33</td><td>1,48</td><td>1,77</td><td>2,03</td><td>2,27</td></tr>
</table>


<a id="p101507"></a>*Примечания.* 1. При измененных условиях работы табличное время брать с поправочным коэффициентом:


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Положение поверхности обработки</td><td rowspan="3">Вид отверстия</td><td colspan="6">Материал</td></tr>
<tr><td colspan="3">сталь Gв, кг/кв. мм</td><td rowspan="2">чугун НВ-220</td><td colspan="2">сплавы</td></tr>
<tr><td>до 40</td><td>40 - 60</td><td>60 - 80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td>Горизонтальное</td><td>Сквозное Глухое</td><td>0,90 1,05</td><td>1,00 1,15</td><td>1,20 1,40</td><td>0,80 0,90</td><td>0,70 0,80</td><td>0,50 0,60</td></tr>
<tr><td>Вертикальное</td><td>Сквозное Глухое</td><td>1,00 1,15</td><td>1,10 1,25</td><td>1,30 1,50</td><td>0,90 1,05</td><td>0,80 0,90</td><td>0,55 0,65</td></tr>
<tr><td>Потолочное или стесненное</td><td>Сквозное Глухое</td><td>1,20 1,40</td><td>1,30 1,50</td><td>1,50 1,80</td><td>1,05 1,20</td><td>0,90 1,05</td><td>0,65 0,75</td></tr>
</table>


2. <a id="p101509"></a>При выполнении работ в тисках на закрепление и открепление детали ко времени по таблице прибавить время в зависимости от массы:


| Масса детали, кг, до | 5 | 10 | 20 |
| --- | --- | --- | --- |
| Время, мин. | 0,3 | 0,4 | 0,6 |


3. <a id="p101511"></a>В зависимости от количества отверстий в детали время брать с поправочным коэффициентом:


| Количество отверстий в детали, до | 7 | 10 | 20 | 30 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Коэффициент | 1,00 | 0,90 | 0,75 | 0,65 |



#### <a id="p101513"></a>Нарезание резьбы на стержнях плашкой



##### <a id="p101514"></a>Содержание работы


<a id="p101515"></a>Установить и закрепить стержень в тисках. Взять вороток с плашкой и смазать плашку маслом. Нарезать резьбу на стержне. Очистить плашку и стержень от стружки и отложить. Открепить и отложить стержень.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Диаметр стержня,</td><td colspan="8">Длина нарезания, мм, до</td></tr>
<tr><td rowspan="2">мм, до</td><td>5</td><td>10</td><td>16</td><td>20</td><td>25</td><td>35</td><td>40</td><td>50</td></tr>
<tr><td colspan="8">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>6</td><td>0,61</td><td>0,98</td><td>1,62</td><td>1,95</td><td>2,36</td><td>3,13</td><td>3,50</td><td>4,22</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>8</td><td>-</td><td>0,97</td><td>1,44</td><td>1,74</td><td>2,10</td><td>2,79</td><td>3,12</td><td>3,76</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>10</td><td>-</td><td>0,89</td><td>1,32</td><td>1,59</td><td>1,92</td><td>2,55</td><td>2,85</td><td>3,43</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>12</td><td>-</td><td>-</td><td>1,23</td><td>1,48</td><td>1,79</td><td>2,37</td><td>2,65</td><td>3,20</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>14</td><td>-</td><td>-</td><td>1,15</td><td>1,39</td><td>1,68</td><td>2,23</td><td>2,49</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>16</td><td>-</td><td>-</td><td>1,30</td><td>1,57</td><td>1,89</td><td>2,51</td><td>2,81</td><td>3,39</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,73</td><td>2,09</td><td>2,77</td><td>3,10</td><td>3,74</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>20</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1,89</td><td>2,28</td><td>3,02</td><td>3,38</td><td>4,08</td></tr>
</table>


<a id="p101525"></a>*Примечание.* В зависимости от материала стержня время брать с поправочным коэффициентом:


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="28%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="6">Материал стержня</td></tr>
<tr><td colspan="3">сталь Gв, кг/кв. мм</td><td rowspan="2">чугун НВ-220</td><td colspan="2">сплавы</td></tr>
<tr><td>до 40</td><td>40 - 60</td><td>60 - 80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td colspan="6">Коэффициент</td></tr>
<tr><td>0,9</td><td>1,0</td><td>1,2</td><td>0,8</td><td>0,7</td><td>0,5</td></tr>
</table>



#### <a id="p101527"></a>Прогонка (калибровка) резьбы на стержнях плашкой



##### <a id="p101528"></a>Содержание работы


<a id="p101529"></a>Взять, установить и закрепить стержень в тисках. Взять вороток с плашкой и смазать плашку маслом. Прогнать резьбу на стержне. Очистить плашку от стружки и отложить. Открепить и отложить стержень.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Диаметр стержня,</td><td colspan="10">Длина резьбы, мм, до</td></tr>
<tr><td rowspan="2">мм, до</td><td>18</td><td>22</td><td>26</td><td>30</td><td>38</td><td>46</td><td>54</td><td>66</td><td>78</td><td>90</td></tr>
<tr><td colspan="10">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>6</td><td>0,68</td><td>0,80</td><td>0,92</td><td>1,04</td><td>1,27</td><td>1,49</td><td>1,71</td><td>2,02</td><td>2,32</td><td>2,62</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>8</td><td>0,61</td><td>0,73</td><td>0,84</td><td>0,94</td><td>1,15</td><td>1,35</td><td>1,55</td><td>1,83</td><td>2,11</td><td>2,38</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>10</td><td>0,57</td><td>0,67</td><td>0,78</td><td>0,88</td><td>1,07</td><td>1,25</td><td>1,43</td><td>1,70</td><td>1,95</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>12</td><td>0,54</td><td>0,63</td><td>0,73</td><td>0,82</td><td>1,00</td><td>1,18</td><td>1,35</td><td>1,60</td><td>1,84</td><td>2,07</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>16</td><td>0,56</td><td>0,66</td><td>0,76</td><td>0,86</td><td>1,05</td><td>1,23</td><td>1,41</td><td>1,67</td><td>1,92</td><td>2,17</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>18</td><td>0,62</td><td>0,73</td><td>0,84</td><td>0,95</td><td>1,16</td><td>1,36</td><td>1,56</td><td>1,84</td><td>2,12</td><td>2,39</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>24</td><td>0,78</td><td>0,93</td><td>1,07</td><td>1,20</td><td>1,47</td><td>1,72</td><td>1,97</td><td>2,33</td><td>2,68</td><td>3,03</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>32</td><td>0,99</td><td>1,17</td><td>1,35</td><td>1,52</td><td>1,86</td><td>2,18</td><td>2,49</td><td>2,95</td><td>3,40</td><td>3,83</td></tr>
</table>


<a id="p101539"></a>*Примечание.* В зависимости от материала стержня время брать с поправочным коэффициентом:


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="28%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="6">Материал стержня</td></tr>
<tr><td colspan="3">сталь Gв, кг/кв. мм</td><td rowspan="2">чугун НВ-220</td><td colspan="2">сплавы</td></tr>
<tr><td>до 40</td><td>40 - 60</td><td>60 - 80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td colspan="6">Коэффициент</td></tr>
<tr><td>0,9</td><td>1,0</td><td>1,2</td><td>0,8</td><td>0,7</td><td>0,5</td></tr>
</table>



#### <a id="p101541"></a>Изготовление шпонок



##### <a id="p101542"></a>Содержание работы


<a id="p101543"></a>Взять заготовку и закрепить в тиски. Опилить заготовку в размер шпонки драчевым и личным напильником. Отложить напильник. Открепить шпонку и отложить.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="18%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Сечение шпонки,</td><td colspan="7">Длина шпонки, мм, до</td></tr>
<tr><td rowspan="2">кв. мм</td><td>10</td><td>16</td><td>28</td><td>40</td><td>70</td><td>100</td><td>160</td></tr>
<tr><td colspan="7">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>4 х 4</td><td>1,71</td><td>2,23</td><td>3,05</td><td>3,73</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>5 х 5</td><td>1,97</td><td>2,56</td><td>3,51</td><td>4,28</td><td>5,86</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>6 х 6</td><td>-</td><td>2,87</td><td>3,93</td><td>4,79</td><td>6,56</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>8 х 7</td><td>-</td><td>-</td><td>4,69</td><td>5,73</td><td>7,84</td><td>9,57</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>10 х 8</td><td>-</td><td>-</td><td>5,39</td><td>6,58</td><td>9,00</td><td>10,99</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>12 х 8</td><td>-</td><td>-</td><td>6,03</td><td>7,37</td><td>10,08</td><td>12,31</td><td>16,01</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>14 х 9</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>8,11</td><td>11,09</td><td>13,54</td><td>17,62</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>16 х 10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>8,80</td><td>12,05</td><td>14,71</td><td>19,14</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>18 х 11</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>12,96</td><td>15,82</td><td>20,59</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>20 х 12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>13,83</td><td>16,89</td><td>21,98</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>22 х 14</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>14,68</td><td>17,92</td><td>23,32</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>25 х 14</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>15,89</td><td>19,40</td><td>25,24</td></tr>
</table>


<a id="p101557"></a>*Примечание.* При опиливании заготовки с припуском более 1 мм на сторону время брать с коэффициентом К = 1,5.


#### <a id="p101558"></a>Пригонка и установка призматической шпонки (посадка напряженная)



##### <a id="p101559"></a>Содержание работы


<a id="p101560"></a>Зачистить шпоночные пазы вала и контрдетали. Проверить шпонку по пазам штангенциркулем и щупом. Пригнать шпонку по пазам вала и контрдетали. Установить шпонку.
<a id="p101561"></a>Состав звена: слесарь 2 р. - 1.


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="2">Длина шпонки, мм,</td><td colspan="13">Сечение шпонки, мм, до</td></tr>
<tr><td>5 х 5</td><td>5 х 7</td><td>10 х 8</td><td>14 х 9</td><td>16 х 10</td><td>18 х 10</td><td>24 х 14</td><td>28 х 16</td><td>32 х 18</td><td>40 х 22</td><td>50 х 28</td><td>60 х 32</td><td>70 х 36</td></tr>
<tr><td>до</td><td colspan="13">Норма времени</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>30</td><td>0,04</td><td>0,06</td><td>0,08</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>60</td><td>0,06</td><td>0,08</td><td>0,09</td><td>0,10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>80</td><td>0,08</td><td>0,09</td><td>0,10</td><td>0,12</td><td>0,14</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>100</td><td>-</td><td>0,10</td><td>0,12</td><td>0,14</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>150</td><td>-</td><td>-</td><td>0,14</td><td>0,15</td><td>0,20</td><td>0,23</td><td>0,26</td><td>0,29</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>200</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,20</td><td>0,23</td><td>0,29</td><td>0,32</td><td>0,37</td><td>0,41</td><td>0,47</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>250</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,29</td><td>0,32</td><td>0,37</td><td>0,41</td><td>0,49</td><td>0,53</td><td>0,56</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>300</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,37</td><td>0,43</td><td>0,47</td><td>0,53</td><td>0,56</td><td>0,58</td><td>0,64</td><td>-</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>350</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,47</td><td>0,53</td><td>0,56</td><td>0,58</td><td>0,64</td><td>0,70</td><td>0,76</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>400</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,56</td><td>0,58</td><td>0,64</td><td>0,70</td><td>0,76</td><td>0,82</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>450</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,64</td><td>0,70</td><td>0,76</td><td>0,82</td><td>0,88</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>500</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,82</td><td>0,88</td><td>0,94</td><td>0,99</td></tr>
</table>


<a id="p101575"></a>*Примечания.* 1. При пригонке и установке шпонки со скользящей посадкой табличное время применять с поправочным коэффициентом 1,2.
2. <a id="p101576"></a>При пригонке шпонок длиной до 150 мм табличное время рассчитано с учетом опиливания по радиусу обоих концов. При опиливании шпонок большей длины предусматривается предварительное закругление на станке.


#### <a id="p101577"></a>Разметка деталей



##### <a id="p101578"></a>Содержание работы


<a id="p101579"></a>Взять деталь. Установить деталь на плиту. Взять инструмент. Разметить деталь. Отложить инструмент. Отложить деталь после разметки.
<a id="p101580"></a>Состав звена: слесарь 4 р. - 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td colspan="9">Разметка осей отверстий</td></tr>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Расположение осей</td><td colspan="7">Количество различаемых отверстий, шт.</td></tr>
<tr><td rowspan="2">отверстий</td><td>1</td><td>2</td><td>4</td><td>6</td><td>8</td><td>12</td><td>16</td></tr>
<tr><td colspan="7">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>По прямой</td><td>0,65</td><td>0,99</td><td>1,51</td><td>1,94</td><td>2,31</td><td>2,96</td><td>3,53</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>По окружности</td><td>0,75</td><td>1,14</td><td>1,72</td><td>2,20</td><td>2,61</td><td>3,33</td><td>3,96</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="12%"><col width="20%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td colspan="11">Разметка контура при помощи чертилки и линейки</td></tr>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Вид разметки</td><td rowspan="3">Расположение плоскости</td><td colspan="8">Периметр контура</td></tr>
<tr><td>100</td><td>500</td><td>800</td><td>1250</td><td>1600</td><td>2000</td><td>2500</td><td>3200</td></tr>
<tr><td colspan="8">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>По линейке</td><td>Горизонтальное</td><td>0,15</td><td>0,37</td><td>0,47</td><td>0,61</td><td>0,69</td><td>0,78</td><td>0,89</td><td>1,02</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>По линейке</td><td>Вертикальное</td><td>0,17</td><td>0,41</td><td>0,52</td><td>0,66</td><td>0,76</td><td>0,86</td><td>0,97</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>По шаблону</td><td>Горизонтальное</td><td>0,33</td><td>0,61</td><td>0,73</td><td>0,86</td><td>0,95</td><td>1,03</td><td>1,12</td><td>1,23</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>То же</td><td>Вертикальное</td><td>0,42</td><td>0,75</td><td>0,89</td><td>1,04</td><td>1,14</td><td>1,23</td><td>1,34</td><td>1,46</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td colspan="9">Разметка отверстий по шаблону, шт., до</td></tr>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Диаметр отверстий, мм, до</td><td colspan="7">Количество отверстий одинакового диаметра, шт.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>4</td><td>6</td><td>8</td><td>12</td><td>16</td></tr>
<tr><td colspan="7">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>8</td><td>0,12</td><td>0,21</td><td>0,38</td><td>0,54</td><td>0,69</td><td>0,97</td><td>1,23</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>10</td><td>0,14</td><td>0,25</td><td>0,45</td><td>0,63</td><td>0,80</td><td>1,12</td><td>1,43</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>12</td><td>0,17</td><td>0,28</td><td>0,50</td><td>0,71</td><td>0,90</td><td>1,26</td><td>1,61</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>16</td><td>0,19</td><td>0,34</td><td>0,61</td><td>0,85</td><td>1,09</td><td>1,53</td><td>1,97</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>20</td><td>0,22</td><td>0,39</td><td>0,70</td><td>0,99</td><td>1,26</td><td>1,77</td><td>2,26</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td colspan="9">Разметка окружности циркулем</td></tr>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Разметка</td><td rowspan="3">Материал</td><td colspan="6">Диаметр окружности, мм, до</td></tr>
<tr><td>80</td><td>160</td><td>250</td><td>320</td><td>400</td><td>500</td></tr>
<tr><td colspan="6">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>1/4 окружности</td><td>Сталь Gв = 40 - 60</td><td>0,10</td><td>0,14</td><td>0,17</td><td>0,19</td><td>0,22</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>1/2 окружности</td><td>кг/кв. мм</td><td>0,14</td><td>0,19</td><td>0,23</td><td>0,25</td><td>0,27</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Окружность</td><td></td><td>0,21</td><td>0,26</td><td>0,30</td><td>0,32</td><td>0,35</td><td>0,37</td></tr>
</table>


<a id="p101600"></a>*Примечание.* В таблицах предусмотрено время на разметку деталей из чугуна и стали. При разметке деталей из медных и алюминиевых сплавов табличное время брать с коэффициентом 0,8.


#### <a id="p101601"></a>Резка листового проката ручными ножницами



##### <a id="p101602"></a>Содержание работы


<a id="p101603"></a>Взять и положить лист на верстак. Взять ножницы. Резать заготовку по разметке. Отложить ножницы. Отложить заготовку и отходы.


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">N п/п</td><td rowspan="5">Материал</td><td>Толщина листа,</td><td colspan="10">Контур реза</td></tr>
<tr><td rowspan="4">мм</td><td colspan="5">прямолинейный</td><td colspan="5">криволинейный</td></tr>
<tr><td colspan="10">Длина реза, мм, до</td></tr>
<tr><td>50</td><td>100</td><td>200</td><td>300</td><td>400</td><td>50</td><td>100</td><td>200</td><td>300</td><td>400</td></tr>
<tr><td colspan="10">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Сталь до 40 кг/кв. мм</td><td>0,5</td><td>0,25</td><td>0,33</td><td>0,43</td><td>0,51</td><td>0,57</td><td>0,28</td><td>0,38</td><td>0,51</td><td>0,60</td><td>0,68</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>То же</td><td>1,0</td><td>0,27</td><td>0,36</td><td>0,47</td><td>0,55</td><td>0,62</td><td>0,31</td><td>0,42</td><td>0,56</td><td>0,67</td><td>0,76</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Медные сплавы</td><td>0,5</td><td>0,25</td><td>0,32</td><td>0,41</td><td>0,47</td><td>0,52</td><td>0,26</td><td>0,33</td><td>0,42</td><td>0,48</td><td>0,54</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>То же</td><td>1,0</td><td>0,27</td><td>0,34</td><td>0,44</td><td>0,51</td><td>0,57</td><td>0,30</td><td>0,38</td><td>0,48</td><td>0,55</td><td>0,61</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>- " -</td><td>1,5</td><td>0,28</td><td>0,36</td><td>0,46</td><td>0,53</td><td>0,59</td><td>0,32</td><td>0,41</td><td>0,48</td><td>0,60</td><td>0,66</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Алюминиевые сплавы</td><td>0,5</td><td>0,23</td><td>0,28</td><td>0,35</td><td>0,39</td><td>0,43</td><td>0,24</td><td>0,30</td><td>0,37</td><td>0,42</td><td>0,46</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>То же</td><td>1,0</td><td>0,25</td><td>0,31</td><td>0,38</td><td>0,42</td><td>0,46</td><td>0,27</td><td>0,34</td><td>0,42</td><td>0,47</td><td>0,52</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>- " -</td><td>1,5</td><td>0,26</td><td>0,32</td><td>0,39</td><td>0,44</td><td>0,48</td><td>0,29</td><td>0,36</td><td>0,45</td><td>0,51</td><td>0,56</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>- " -</td><td>2,0</td><td>0,27</td><td>0,33</td><td>0,41</td><td>0,46</td><td>0,50</td><td>0,31</td><td>0,38</td><td>0,47</td><td>0,54</td><td>0,59</td></tr>
</table>


<a id="p101615"></a>*Примечание.* В таблице предусмотрено время на вырезку деталей из листа массой до 5 кг. При вырезке деталей из листа массой свыше 5 кг время брать с коэффициентом 1,2.


#### <a id="p101616"></a>Кернение



##### <a id="p101617"></a>Содержание работы


<a id="p101618"></a>Взять деталь. Установить деталь на плитку. Взять керн и молоток. Открепить контур детали. Отложить керн и молоток. Отложить деталь.
<a id="p101619"></a>Состав звена: слесарь 3 р. - 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td colspan="11">Кернение линий контура детали</td></tr>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Вид окернивания</td><td>Вид линии</td><td colspan="8">Количество точек, шт.</td></tr>
<tr><td rowspan="2">контура</td><td>1</td><td>7</td><td>13</td><td>25</td><td>37</td><td>49</td><td>55</td><td>60</td></tr>
<tr><td colspan="8">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>По разметке</td><td>Прямая</td><td>0,13</td><td>0,47</td><td>0,71</td><td>1,09</td><td>1,41</td><td>1,70</td><td>1,83</td><td>1,94</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>То же</td><td>Криволинейная</td><td>0,13</td><td>0,54</td><td>0,85</td><td>1,36</td><td>1,81</td><td>2,23</td><td>2,42</td><td>2,58</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>По шаблону</td><td>Прямая</td><td>0,14</td><td>0,58</td><td>0,91</td><td>1,47</td><td>1,95</td><td>2,40</td><td>2,61</td><td>2,78</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>То же</td><td>Криволинейная</td><td>0,14</td><td>0,65</td><td>1,06</td><td>1,78</td><td>2,43</td><td>3,03</td><td>3,32</td><td>3,56</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td colspan="8">Кернение центров отверстий</td></tr>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td>Количество отверстий</td><td colspan="6">Диаметр отверстия, мм, до</td></tr>
<tr><td rowspan="2">на детали, шт., до</td><td>5</td><td>10</td><td>15</td><td>20</td><td>25</td><td>30</td></tr>
<tr><td colspan="6">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>1</td><td>0,14</td><td>0,16</td><td>0,18</td><td>0,19</td><td>0,20</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,20</td><td>0,22</td><td>0,23</td><td>0,25</td><td>0,26</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,22</td><td>0,25</td><td>0,27</td><td>0,28</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>4</td><td>0,21</td><td>0,24</td><td>0,27</td><td>0,29</td><td>0,30</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>5</td><td>0,22</td><td>0,26</td><td>0,29</td><td>0,31</td><td>0,33</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>6</td><td>0,23</td><td>0,28</td><td>0,30</td><td>0,33</td><td>0,34</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>8</td><td>0,26</td><td>0,30</td><td>0,33</td><td>0,36</td><td>0,38</td><td>0,39</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>10</td><td>0,27</td><td>0,32</td><td>0,36</td><td>0,38</td><td>0,40</td><td>0,42</td></tr>
</table>


<a id="p101635"></a>*Примечания.* 1. При кернении на деталях из медных сплавов время брать с коэффициентом 0,9, алюминиевых сплавов - с коэффициентом 0,7, трудно обрабатываемых сталей - с коэффициентом 1,5.
2. <a id="p101636"></a>При кернении объемных деталей время брать с коэффициентом 1,3.


#### <a id="p101637"></a>Сверление сквозных отверстий на вертикально-сверлильном станке



##### <a id="p101638"></a>Содержание работы


<a id="p101639"></a>Установить и закрепить сверло в сверлильный станок. Включить сверлильный станок. Сверлить отверстие. Вывести сверло из отверстия и выключить станок. Очистить сверло и деталь от стружки.


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td rowspan="4">Глубина сверления, мм</td><td colspan="6">Сверление на плоскости</td><td colspan="6">Сверление на цилиндрической поверхности</td></tr>
<tr><td colspan="12">Диаметр отверстия, мм, до</td></tr>
<tr><td>3</td><td>6</td><td>10</td><td>13</td><td>20</td><td>25</td><td>3</td><td>6</td><td>10</td><td>13</td><td>20</td><td>25</td></tr>
<tr><td colspan="12">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>10</td><td>0,19</td><td>0,33</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,25</td><td>0,45</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>15</td><td>0,23</td><td>0,42</td><td>0,65</td><td>0,81</td><td>1,17</td><td>-</td><td>0,31</td><td>0,55</td><td>0,86</td><td>1,07</td><td>1,55</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>20</td><td>0,27</td><td>0,49</td><td>0,76</td><td>0,95</td><td>1,37</td><td>1,65</td><td>0,36</td><td>0,64</td><td>1,00</td><td>1,25</td><td>1,81</td><td>2,19</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>25</td><td>0,31</td><td>0,55</td><td>0,86</td><td>1,07</td><td>1,54</td><td>1,87</td><td>0,40</td><td>0,73</td><td>1,12</td><td>1,41</td><td>2,03</td><td>2,46</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>30</td><td>0,34</td><td>0,61</td><td>0,95</td><td>1,18</td><td>1,71</td><td>2,06</td><td>0,44</td><td>0,80</td><td>1,24</td><td>1,55</td><td>2,24</td><td>2,71</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>40</td><td>0,40</td><td>0,72</td><td>1,11</td><td>1,39</td><td>2,00</td><td>2,42</td><td>0,51</td><td>0,93</td><td>1,44</td><td>1,80</td><td>2,61</td><td>3,16</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>50</td><td>-</td><td>0,81</td><td>1,25</td><td>1,57</td><td>2,26</td><td>2,73</td><td>-</td><td>1,04</td><td>1,62</td><td>2,03</td><td>2,93</td><td>3,55</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>65</td><td>-</td><td>0,94</td><td>1,45</td><td>1,81</td><td>2,61</td><td>3,16</td><td>-</td><td>1,20</td><td>1,86</td><td>2,33</td><td>3,37</td><td>4,08</td></tr>
</table>


<a id="p101649"></a>*Примечания.* 1. В зависимости от количества отверстий в детали время брать с поправочным коэффициентом:


| Количество отверстий в детали, до | 7 | 10 | 20 | 30 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Коэффициент | 1,00 | 0,90 | 0,75 | 0,65 |


2. <a id="p101651"></a>При рассверливании отверстий время брать с коэффициентом 0,8.
3. <a id="p101652"></a>При измененных условиях работы время брать с поправочным коэффициентом:


<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">Вид отверстий</td><td colspan="6">Материал</td></tr>
<tr><td colspan="3">сталь Gв, кг/кв. мм, до</td><td rowspan="2">чугун НВ-220</td><td colspan="2">сплавы</td></tr>
<tr><td>40</td><td>60</td><td>80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td colspan="6">Коэффициент</td></tr>
<tr><td>Сквозное Глухое</td><td>0,90 1,10</td><td>1,00 1,20</td><td>1,10 1,30</td><td>0,80 0,95</td><td>0,70 0,85</td><td>0,60 0,70</td></tr>
</table>



#### <a id="p101654"></a>Гибка полосы вручную в тисках



##### <a id="p101655"></a>Содержание работы


<a id="p101656"></a>Взять детали и угольник, установить в тиски и закрепить. Взять молоток и гнуть заготовку по угольнику в тисках. Открепить деталь и угольник, отложить.
<a id="p101657"></a>Состав звена: слесарь 3 р. - 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N п/п</td><td>Толщина полосы,</td><td colspan="9">Гибка полос (45 - 90)</td></tr>
<tr><td rowspan="3">мм, до</td><td colspan="9">Ширина полосы, мм, до</td></tr>
<tr><td>10</td><td>20</td><td>30</td><td>40</td><td>55</td><td>80</td><td>100</td><td>150</td><td>200</td></tr>
<tr><td colspan="9">Время, мин.</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>1,0</td><td>0,23</td><td>0,29</td><td>0,34</td><td>0,40</td><td>0,47</td><td>0,54</td><td>0,58</td><td>0,64</td><td>0,82</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>2,0</td><td>0,26</td><td>0,32</td><td>0,37</td><td>0,43</td><td>0,50</td><td>0,58</td><td>0,64</td><td>0,76</td><td>0,88</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>3,0</td><td>0,28</td><td>0,35</td><td>0,42</td><td>0,49</td><td>0,56</td><td>0,64</td><td>0,76</td><td>0,88</td><td>0,99</td></tr>
</table>


<a id="p101662"></a>Поправочные коэффициенты в зависимости от:
1. <a id="p101663"></a>Обрабатываемого материала


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="18%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Материал</td><td colspan="3">Сталь Gв, кг/кв. мм</td><td colspan="2">Сплавы</td></tr>
<tr><td>до 40</td><td>41 - 60</td><td>61 - 80</td><td>медные</td><td>алюминиевые</td></tr>
<tr><td>Коэффициент</td><td>0,8</td><td>1,0</td><td>1,2</td><td>0,7</td><td>0,5</td></tr>
</table>


2. <a id="p101665"></a>Количества деталей в партии


| Количество деталей в партии, шт. | 1 - 3 | 4 - 5 | 6 - 7 | 8 - 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Коэффициент | 1,00 | 0,95 | 0,90 | 0,85 |



### 7. <a id="p101667"></a>ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВЕНТИЛЯТОРОВ И ДЫМОСОСОВ



<table>
<colgroup><col width="21%"><col width="29%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td>Марка и номера вентиляторов</td><td>Производительность, тыс. куб. м/ч</td><td>Диаметр рабочего колеса, мм</td><td>Число оборотов в мин.</td><td>Вес вентиляторов, кг</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td colspan="5">Осевые вентиляторы</td></tr>
<tr><td>МЦ N 4</td><td>1,8 - 3,8; 4,0 - 7,5</td><td>400</td><td>1500; 3000</td><td>22</td></tr>
<tr><td>5</td><td>2,5 - 5,0; 3,5 - 8,0</td><td>500</td><td>1000; 1500</td><td>27</td></tr>
<tr><td>6</td><td>4 - 9; 6 - 14</td><td>600</td><td>1000; 1500</td><td>56</td></tr>
<tr><td>7</td><td>7 - 12; 9 - 21</td><td>700</td><td>1000; 1500</td><td>64</td></tr>
<tr><td>8</td><td>9 - 21; 14 - 30</td><td>800</td><td>1000; 1500</td><td>159</td></tr>
<tr><td>10</td><td>18 - 40</td><td>1000</td><td>1000</td><td>265</td></tr>
<tr><td>12</td><td>30 - 65</td><td>1200</td><td>1000</td><td>270</td></tr>
<tr><td>ОВМ, ОВА,</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>OB N 5</td><td>4,0</td><td>500</td><td>1400</td><td>48</td></tr>
<tr><td>8</td><td>9,0</td><td>800</td><td>970</td><td>159</td></tr>
<tr><td>Ди ВДТ N 3; 4</td><td>1,8</td><td>300 - 400</td><td>1410</td><td>26 - 38</td></tr>
<tr><td>5</td><td>7,5</td><td>500</td><td>1410</td><td>48</td></tr>
<tr><td>6</td><td>14</td><td>600</td><td>1420</td><td>68</td></tr>
<tr><td>7</td><td>21</td><td>700</td><td>1000</td><td>81</td></tr>
<tr><td>8</td><td>30</td><td>800</td><td>1410</td><td>159</td></tr>
<tr><td>10</td><td>40</td><td>1000</td><td>1410</td><td>265</td></tr>
<tr><td>12</td><td>65</td><td>1200</td><td>1410</td><td>270</td></tr>
<tr><td>06-300,</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>06-320 N 4</td><td>1,8 - 3,0</td><td>400</td><td>1350 - 2830</td><td>28</td></tr>
<tr><td>5</td><td>2,0 - 5,0</td><td>500</td><td>930 - 1440</td><td>40</td></tr>
<tr><td>6</td><td>0,4 - 8,0</td><td>600</td><td>1410 - 1500</td><td>83</td></tr>
<tr><td>7</td><td>2,3 - 16,8</td><td>700</td><td>930 - 1460</td><td>110</td></tr>
<tr><td>8А</td><td>14,0 - 17,2</td><td>800</td><td>930 - 950</td><td>52</td></tr>
<tr><td>10А</td><td>28,0</td><td>1000</td><td>950</td><td>92</td></tr>
<tr><td>12,5</td><td>42,0 - 52,0</td><td>1250</td><td>930 - 970</td><td>132</td></tr>
<tr><td>В-06-290-П</td><td>55,0</td><td>1100</td><td>930</td><td>211,0</td></tr>
<tr><td>В-2,3-130 8А</td><td>26,5 - 32,5</td><td>800</td><td>970 - 1000</td><td>91,4</td></tr>
<tr><td>10А</td><td>42,8 - 50,5</td><td>1000</td><td>950 - 970</td><td>151,7</td></tr>
<tr><td>12,5А</td><td>74,0 - 83,0</td><td>1250</td><td>930 - 950</td><td>220,0</td></tr>
<tr><td colspan="5">Радиальные крышные вентиляторы</td></tr>
<tr><td>КЦ4-84 8</td><td>17,5</td><td>800</td><td>570</td><td>311,0</td></tr>
<tr><td>10</td><td>28,5</td><td>1000</td><td>480</td><td>422,0</td></tr>
<tr><td>12</td><td>40,5</td><td>1200</td><td>400</td><td>603,0</td></tr>
<tr><td>КЦ3-90 4</td><td>3,2</td><td>400</td><td>920</td><td>68,3</td></tr>
<tr><td>5</td><td>6,5</td><td>500</td><td>920</td><td>85,5</td></tr>
<tr><td>6,3</td><td>13,6</td><td>630</td><td>950</td><td>135,0</td></tr>
<tr><td>ВКР 4</td><td>1,68 - 2,7</td><td>400</td><td>920 - 1450</td><td>45,0</td></tr>
<tr><td>5</td><td>3,4 - 4,9</td><td>500</td><td>920 - 1450</td><td>61,0</td></tr>
<tr><td>6,3</td><td>7,28 - 8,9</td><td>630</td><td>950 - 950</td><td>86,0</td></tr>
<tr><td colspan="5">Осевые крышные вентиляторы</td></tr>
<tr><td>Ц3-04 4</td><td>3,1</td><td>400</td><td>1370</td><td>48,0</td></tr>
<tr><td>5</td><td>6,0</td><td>500</td><td>1370</td><td>70,0</td></tr>
<tr><td>6,3</td><td>12,6</td><td>630</td><td>1400</td><td>93,0</td></tr>
<tr><td>8в</td><td>17,0</td><td>800</td><td>920</td><td>240,0</td></tr>
<tr><td>12в</td><td>44,0</td><td>1200</td><td>720</td><td>580,0</td></tr>
<tr><td>ВКО 12,5</td><td>80,0</td><td>1250</td><td>735</td><td>1142,0</td></tr>
<tr><td colspan="5">Радиальные вентиляторы низкого и среднего давления</td></tr>
<tr><td>ЭВР 2</td><td>0,7</td><td>200</td><td>2850</td><td>10 - 76</td></tr>
<tr><td>3</td><td>1,5 - 2,0</td><td>300</td><td>930 - 2900</td><td>30 - 120</td></tr>
<tr><td>4</td><td>2,25 - 4,0</td><td>400</td><td>930 - 1440</td><td>70 - 200</td></tr>
<tr><td>5</td><td>6,0 - 8,8</td><td>500</td><td>730 - 1450</td><td>100 - 300</td></tr>
<tr><td>6</td><td>5,8 - 15,0</td><td>600</td><td>730 - 1000</td><td>150 - 500</td></tr>
<tr><td>Ц13-50 2</td><td>2,2</td><td>200</td><td>1500</td><td>11</td></tr>
<tr><td>3</td><td>4,0</td><td>300</td><td>1420</td><td>25</td></tr>
<tr><td>4</td><td>5,0</td><td>400</td><td>930</td><td>38</td></tr>
<tr><td>5</td><td>11,0</td><td>500</td><td>980</td><td>61</td></tr>
<tr><td>6</td><td>13,2</td><td>600</td><td>730</td><td>130</td></tr>
<tr><td>Ц9-55 (Ц13-65)</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>1,2</td><td>300</td><td>1420</td><td>42</td></tr>
<tr><td>4</td><td>4,6</td><td>400</td><td>1450</td><td>77</td></tr>
<tr><td>5</td><td>9,6</td><td>500</td><td>970</td><td>127</td></tr>
<tr><td>6</td><td>17,8</td><td>600</td><td>970</td><td>209</td></tr>
<tr><td>8</td><td>25,0</td><td>800</td><td>730</td><td>307</td></tr>
<tr><td>10</td><td>37,2</td><td>1000</td><td>660</td><td>740</td></tr>
<tr><td>12</td><td>41,0</td><td>1200</td><td>730</td><td>700</td></tr>
<tr><td>Ц9-57 (СТД-57)</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ЦАГИ</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>2,7</td><td>300</td><td>1420</td><td>38</td></tr>
<tr><td>4</td><td>3,9</td><td>400</td><td>930</td><td>59</td></tr>
<tr><td>5</td><td>5,5</td><td>500</td><td>940</td><td>100</td></tr>
<tr><td>6</td><td>11,7</td><td>600</td><td>725</td><td>149</td></tr>
<tr><td>8</td><td>22,6</td><td>800</td><td>730</td><td>216</td></tr>
<tr><td>10</td><td>50,0</td><td>1000</td><td>960</td><td>600 - 1000</td></tr>
<tr><td>11</td><td>4,0 - 10,0</td><td>700 - 1200</td><td>1100</td><td>505 - 1200</td></tr>
<tr><td>12</td><td>20,0</td><td>1470</td><td>1200</td><td>1600</td></tr>
<tr><td>Ц6-45 (ЦВА)</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>3,2</td><td>300</td><td>1100</td><td>154</td></tr>
<tr><td>4</td><td>3,8</td><td>400</td><td>1200</td><td>168</td></tr>
<tr><td>5</td><td>4,2</td><td>500</td><td>1200</td><td>175</td></tr>
<tr><td>6</td><td>5,7</td><td>600</td><td>1200</td><td>280</td></tr>
<tr><td>8</td><td>9,8</td><td>800</td><td>1200</td><td>570</td></tr>
<tr><td>ВР 3</td><td>2,5</td><td>300</td><td>960</td><td>30 - 120</td></tr>
<tr><td>4</td><td>5,0</td><td>400</td><td>960</td><td>70 - 120</td></tr>
<tr><td>5</td><td>9,0</td><td>500</td><td>960</td><td>100 - 300</td></tr>
<tr><td>6</td><td>19,0</td><td>600 - 650</td><td>960</td><td>150 - 500</td></tr>
<tr><td>ВРС, ВРН 8</td><td>20,0</td><td>800</td><td>950</td><td>380</td></tr>
<tr><td>10</td><td>35,0</td><td>1000</td><td>950</td><td>558</td></tr>
<tr><td>12</td><td>49,0</td><td>1200</td><td>950</td><td>610</td></tr>
<tr><td>Ц4-70 ЦВА</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2,5</td><td>0,45 - 0,96</td><td>250</td><td>1450</td><td>14</td></tr>
<tr><td>3</td><td>0,83 - 1,80</td><td>300</td><td>1450</td><td>21</td></tr>
<tr><td>4</td><td>1,60 - 3,25</td><td>400</td><td>960</td><td>49</td></tr>
<tr><td>5</td><td>3,60 - 6,50</td><td>500</td><td>960</td><td>84</td></tr>
<tr><td>6</td><td>5,30 - 12,0</td><td>600</td><td>960</td><td>133</td></tr>
<tr><td>7</td><td>8,50 - 19,0</td><td>700</td><td>960</td><td>201</td></tr>
<tr><td>8</td><td>16,0</td><td>800</td><td>960</td><td>420</td></tr>
<tr><td>10</td><td>25,0</td><td>1000</td><td>960</td><td>610</td></tr>
<tr><td>Ц4-70Н 8</td><td>9 - 37</td><td>800</td><td>1450</td><td>340</td></tr>
<tr><td>10</td><td>12,6 - 50,4</td><td>1000</td><td>1050</td><td>480</td></tr>
<tr><td>12</td><td>23,0 - 80,0</td><td>1200</td><td>960</td><td>732</td></tr>
<tr><td>16</td><td>23,0 - 120,0</td><td>1600</td><td>300 - 700</td><td>1660</td></tr>
<tr><td>Ц4-76-10Ж</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10</td><td>43 - 80</td><td>1000</td><td>1000</td><td>900 - 930</td></tr>
<tr><td>В-Ц4-70</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2,5</td><td>0,82 - 1,72</td><td>250</td><td>1450</td><td>21,7</td></tr>
<tr><td>3,15</td><td>1,38 - 3,40</td><td>315</td><td>1450</td><td>31,5</td></tr>
<tr><td>4</td><td>1,95 - 5,80</td><td>400</td><td>1450</td><td>47,7</td></tr>
<tr><td>5</td><td>3,8 - 6,9</td><td>500</td><td>960</td><td>76</td></tr>
<tr><td>6,3</td><td>7,5 - 11,5</td><td>630</td><td>960</td><td>143</td></tr>
<tr><td>10</td><td>24 - 33</td><td>1000</td><td>960</td><td>419</td></tr>
<tr><td>16</td><td>46 - 92</td><td>1600</td><td>900</td><td>1935</td></tr>
<tr><td>Ц4-76 16</td><td>63 - 80</td><td>1600</td><td>700 - 900</td><td>2880</td></tr>
<tr><td>20</td><td>125</td><td>2000</td><td>630</td><td>4215</td></tr>
<tr><td>В-Ц5-35 3,55</td><td>0,9</td><td>355</td><td>1450</td><td>45</td></tr>
<tr><td>4</td><td>1,8</td><td>400</td><td>1450</td><td>62</td></tr>
<tr><td>8</td><td>8,4</td><td>800</td><td>960</td><td>279</td></tr>
<tr><td>8,5</td><td>9,6</td><td>850</td><td>960</td><td>279</td></tr>
<tr><td>В-Ц5-45 4,25</td><td>3,0</td><td>425</td><td>1450</td><td>77</td></tr>
<tr><td>8</td><td>11,4</td><td>800</td><td>960</td><td>311</td></tr>
<tr><td>8,5</td><td>14,4</td><td>850</td><td>960</td><td>317</td></tr>
<tr><td>В-Ц5-50 8</td><td>16,2</td><td>800</td><td>630</td><td>354</td></tr>
<tr><td>9</td><td>24,0</td><td>900</td><td>630</td><td>445</td></tr>
<tr><td colspan="5">Пылевые вентиляторы</td></tr>
<tr><td>ЦП7-40 5</td><td>1,8 - 11,5</td><td>500</td><td>2640</td><td>175</td></tr>
<tr><td>6</td><td>2,2 - 16,4</td><td>600</td><td>2260</td><td>280</td></tr>
<tr><td>8</td><td>4,5 - 2,9</td><td>800</td><td>1650</td><td>570</td></tr>
<tr><td>Ц6-46 4</td><td>1 - 5</td><td>400</td><td>2400</td><td>120</td></tr>
<tr><td>5</td><td>2 - 9</td><td>500</td><td>2000</td><td>180</td></tr>
<tr><td>6</td><td>4 - 13</td><td>600</td><td>1700</td><td>240</td></tr>
<tr><td>7</td><td>4 - 18</td><td>700</td><td>1350</td><td>300</td></tr>
<tr><td>8</td><td>6 - 22</td><td>800</td><td>1300</td><td>580</td></tr>
<tr><td>В-ЦП6-45-8-01</td><td>13,5 - 18,5</td><td>800</td><td>1000</td><td>520 - 550</td></tr>
<tr><td colspan="5">Вентиляторы радиальные высокого давления</td></tr>
<tr><td>В-Ц12-49-8</td><td>35 - 52</td><td>800</td><td>1050</td><td>800</td></tr>
<tr><td>ВВД 8</td><td>14</td><td>800</td><td>1900</td><td>250</td></tr>
<tr><td>9</td><td>15</td><td>900</td><td>1700</td><td>368</td></tr>
<tr><td>11</td><td>24</td><td>1100</td><td>1400</td><td>1070</td></tr>
<tr><td>ВРВ</td><td>35 - 90</td><td>1600</td><td>1485</td><td>4050</td></tr>
<tr><td>ВДН 24</td><td>209,0</td><td>2400</td><td>735</td><td>7900</td></tr>
<tr><td>25</td><td>204,0 - 220,0</td><td>2500</td><td>735</td><td>8400</td></tr>
<tr><td>26</td><td>240,0</td><td>2600</td><td>735</td><td>8800</td></tr>
<tr><td>32</td><td>400,0</td><td>3200</td><td>730</td><td>16297</td></tr>
<tr><td colspan="5">Вентиляторы двухстороннего всасывания</td></tr>
<tr><td>ВДН 23х2-11</td><td>318,5</td><td>2300</td><td>740</td><td>12100</td></tr>
<tr><td>ВДН 24х2-11</td><td>600,0</td><td>2400</td><td>735</td><td>19000</td></tr>
<tr><td colspan="5">Радиальные вентиляторы высокого давления</td></tr>
<tr><td>СВЦ-17</td><td>11,5</td><td>785</td><td>2900</td><td>850</td></tr>
<tr><td>ВЦ-284</td><td>3,0</td><td>660</td><td>2900</td><td>324</td></tr>
<tr><td>1ВГ-47</td><td>130,0</td><td>4700</td><td>192</td><td>1940</td></tr>
<tr><td>2ВГ-47</td><td>470,0</td><td>4700</td><td>196</td><td>2165</td></tr>
<tr><td>ВГ-70</td><td>1100</td><td>2100</td><td>147</td><td>13000</td></tr>
<tr><td colspan="5">Дымососы одностороннего всасывания</td></tr>
<tr><td>Д 10</td><td>15</td><td>1000</td><td>730</td><td>1064</td></tr>
<tr><td>12</td><td>18</td><td>1200</td><td>485</td><td>1255</td></tr>
<tr><td>13,5</td><td>30</td><td>1350</td><td>485</td><td>2135</td></tr>
<tr><td>15,5</td><td>58</td><td>2550</td><td>585</td><td>2447</td></tr>
<tr><td>18,0</td><td>140</td><td>1800</td><td>585</td><td>4277</td></tr>
<tr><td>20,0</td><td>180</td><td>2000</td><td>585</td><td>4786</td></tr>
<tr><td colspan="5">Дымососы двухстороннего всасывания</td></tr>
<tr><td>ДН-18х2А</td><td>240</td><td>1800</td><td>735</td><td>11000</td></tr>
<tr><td>ДН-21х2А</td><td>390</td><td>2100</td><td>735</td><td>14000</td></tr>
<tr><td>ДН-26х2А</td><td>500</td><td>2600</td><td>735</td><td>17000</td></tr>
<tr><td colspan="5">Осевые дымососы типа ДОД</td></tr>
<tr><td>ДОД-28,5</td><td>585</td><td>2800</td><td>570</td><td>46500</td></tr>
<tr><td>ДОД-31,5</td><td>725</td><td>3150</td><td>475</td><td>50300</td></tr>
<tr><td>ДОД-41,5</td><td>1140</td><td>4100</td><td>370</td><td>98300</td></tr>
<tr><td>ДОД-43,0</td><td>1335</td><td>4300</td><td>370</td><td>103500</td></tr>
<tr><td colspan="5">Мельничные вентиляторы</td></tr>
<tr><td>ВМ 40/750-IБ</td><td>30,0 - 40,0</td><td>1325 - 1335</td><td>1480 - 1500</td><td>2000 - 2206</td></tr>
<tr><td>40/750-IIБ</td><td>40,0 - 60,0</td><td>1325</td><td>1480</td><td>2200 - 2340</td></tr>
<tr><td>50/1000-IБ</td><td>50,0 - 53,6</td><td>1600</td><td>1480</td><td>2800 - 2840</td></tr>
<tr><td>50/1200-IIБ</td><td>50,0 - 80,0</td><td>1600</td><td>1480</td><td>2800 - 2845</td></tr>
<tr><td>75/1200-IБ</td><td>75,0 - 100,0</td><td>1716</td><td>1480</td><td>3100</td></tr>
<tr><td>75/1200-IIБ</td><td>43,6 - 60,0</td><td>1700</td><td>980</td><td>4200</td></tr>
<tr><td>ВМ 160/850 У</td><td>160</td><td>2200</td><td>980</td><td>6900</td></tr>
<tr><td>100/1200 У</td><td>90</td><td>1720</td><td>1480</td><td>4200</td></tr>
<tr><td>100/1000 У</td><td>90</td><td>1600</td><td>1480</td><td>4100</td></tr>
<tr><td>ВВСМ-1У</td><td>12</td><td>1200</td><td>1460</td><td>1900</td></tr>
<tr><td>ВВСМ-2У</td><td>33</td><td>1800</td><td>980</td><td>4200</td></tr>
<tr><td>ВВСМ-3У</td><td>60</td><td>1800</td><td>980</td><td>4700</td></tr>
<tr><td colspan="5">Вентиляторы горячего дутья</td></tr>
<tr><td>ВГД-13,5У</td><td>60</td><td>1350</td><td>970</td><td>2200</td></tr>
<tr><td>ВГД-15,5У</td><td>85</td><td>1550</td><td>970</td><td>2500</td></tr>
<tr><td>ВГД-20У</td><td>146</td><td>2000</td><td>730</td><td>4500</td></tr>
<tr><td colspan="5">Вентиляторы одностороннего всасывания</td></tr>
<tr><td>ВД 6</td><td>6,5</td><td>600</td><td>1450</td><td>330</td></tr>
<tr><td>8</td><td>10,0</td><td>800</td><td>970</td><td>437</td></tr>
<tr><td>10</td><td>20,0</td><td>1000</td><td>970</td><td>933</td></tr>
<tr><td>12</td><td>26,0 - 35,0</td><td>1200</td><td>970 - 730</td><td>1060</td></tr>
<tr><td>13,5</td><td>45 - 60</td><td>1350</td><td>970 - 730</td><td>1888</td></tr>
<tr><td>15,5</td><td>68,0</td><td>1550</td><td>730</td><td>2122</td></tr>
<tr><td>18,0</td><td>50 - 170</td><td>1800</td><td>730</td><td>3836</td></tr>
<tr><td>20,0</td><td>70 - 200</td><td>2000</td><td>730</td><td>4165</td></tr>
</table>




<a id="p100010"></a>

---
