---
title: "Постановление СТО СССР от 29.08.1934 N 846"
number: "846"
issuer: "Совет труда и обороны СССР"
issued_on: 1934-08-29
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-846-1934"
---

## Постановление СТО СССР от 29.08.1934 N 846

# Постановление СТО СССР от 29.08.1934 N 846

"О согласовании проектов развития промышленного железнодорожного транспорта с органами Народного комиссариата путей сообщения"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1058-1962#p100049) Совмина СССР от 11.10.1962 N 1058.


**СОВЕТ ТРУДА И ОБОРОНЫ СССР**

**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 29 августа 1934 г. N 846

**О СОГЛАСОВАНИИ ПРОЕКТОВ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА С ОРГАНАМИ НАРОДНОГО**
**КОМИССАРИАТА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ**

В развитие постановления СТО от 3 декабря 1932 года о согласовании проектов развития внутризаводского транспорта с органами Народного комиссариата путей сообщения (С.З. СССР, 1932, N 82, ст. 510), Совет труда и обороны постановляет:
1. Обязать Наркомтяжпром, Наркомлегпром Союза ССР, Наркомлеспром и Народный комиссариат пищевой промышленности при реконструкции существующих и строительстве новых объектов промышленного железнодорожного транспорта представлять в органы Народного комиссариата путей сообщения на согласование:
а) проекты внешнего промышленного железнодорожного транспорта (подъездные пути, расположенные вне заводской территории);
б) проекты крупных заводских сортировочных станций, хотя бы и расположенных на заводской территории, вне зависимости от того, кто будет обслуживать движение по подъездному пути (НКПС или промышленный народный комиссариат);
в) проекты подъездных путей к местам массовой добычи, погрузки и разгрузки сырья (уголь, руда, флюсы, лес и пр.) от станции примыкания к общей сети до распределительного пункта, от которого разветвляются ветви к отдельным пунктам добычи, погрузки или разгрузки, включая и проект самого распределительного пункта.
*Примечание.* Проекты внутризаводского железнодорожного транспорта, расположенного на территории собственно предприятия, обслуживающего технологические процессы предприятия и эксплоатируемого посредством локомотивов и штата промышленности, согласованию с органами НКПС не подлежат и представляются в органах НКПС лишь для сведения.

2. Обязать указанные в ст. 1 промышленные народные комиссариаты:
а) в трехмесячный срок пересмотреть существующие технические условия на сооружение промышленных железнодорожных путей и согласовать их с Народным комиссариатом путей сообщения;
б) в месячный срок закончить разработку положения о порядке согласования проектов промышленного железнодорожного транспорта органами Народного комиссариата путей сообщения и по согласованию этого положения с НКПС преподать необходимые директивы своим органам.

Заместитель Председателя СТО
**Я.РУДЗУТАК**

За Секретаря СТО
**И.БОЛЬШАКОВ**



---