---
title: "Постановление Правительства РФ от 04.12.2001 N 843"
number: "843"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2001-12-04
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20"
---

# Статья 20

### <a id="p100162"></a>Статья 20


<a id="p100163"></a>**Вступление в силу**

</div>


1. <a id="p100164"></a>Соглашение вступает в силу с даты последнего письменного уведомления о выполнении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.
2. <a id="p100165"></a>С даты вступления в силу Соглашения прекращает свое действие в отношениях между Российской Федерацией и Греческой Республикой Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Греции о воздушном сообщении от 22 января 1973 года со всеми дополнениями, приложениями и поправками к нему.

<a id="p100166"></a>Совершено в г. _________ "__" ______200_ года в двух экземплярах, каждый на русском, греческом и английском языках, причем все тексты имеют одинаковую юридическую силу.
<a id="p100167"></a>В случае разногласий для целей толкования будет использоваться текст на английском языке.

<div align="right">

<a id="p100168"></a>За Правительство<br>
Российской Федерации

<a id="p100169"></a>За Правительство<br>
**Греческой Республики**

</div>






<div align="right">

<a id="p100170"></a>**Приложение**<br>
**к Соглашению**<br>
**между Правительством**<br>
**Российской Федерации**<br>
**и Правительством**<br>
**Греческой Республики**<br>
**о воздушном сообщении**

</div>


1. <a id="p100171"></a>Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным (и) авиапредприятием (ями) Российской Федерации:


| <a id="p100173"></a>Пункты отправления | Промежуточные пункты | Пункты назначения | Пункты за пределами |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100176"></a>Москва и Санкт-Петербург (в отдельности или в комбинации), третий пункт в Российской Федерации по свободному выбору Российской Стороны [<*>](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20#p100199) | [<**>](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20#p100200) | Афины, Салоники, (пункты подлежат согласованию) | <**> |


2. <a id="p100186"></a>Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным (и) авиапредприятием (ями) Греческой Республики:


| <a id="p100188"></a>Пункты отправления | Промежуточные пункты | Пункты назначения | Пункты за пределами |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100191"></a>Афины, Салоники (в отдельности или в комбинации), третий пункт в Греции по свободному выбору Греческой Стороны [<*>](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20#p100199) | [<**>](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20#p100200) | Москва, Санкт-Петербург (пункты подлежат согласованию) | <**> |



<a id="p100198"></a>

---

<a id="p100199"></a><*> Любые дополнительные пункты отправления должны определяться по согласованию между авиационными властями Договаривающихся Сторон.
<a id="p100200"></a><**> Должны определяться по согласованию между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

<a id="p100201"></a>*Примечания.* a) посадки в промежуточных пунктах и пунктах за пределами могут выполняться назначенными авиапредприятиями Договаривающихся Сторон по своему усмотрению;
<a id="p100202"></a>b) при выполнении одного рейса совмещение пунктов на территории государства другой Договаривающейся Стороны запрещено;
<a id="p100203"></a>c) право назначенного авиапредприятия одной Договаривающейся Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории государства другой Договаривающейся Стороны и пунктами в третьих странах будет являться предметом договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон;
<a id="p100204"></a>d) только одно авиапредприятие каждой из Договаривающихся Сторон может быть назначено для выполнения регулярных полетов для каждой пары городов, указанных в [пунктах 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20#p100171) и [2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-20#p100186) настоящего приложения;
<a id="p100205"></a>e) назначенные авиапредприятия каждой Договаривающейся Стороны имеют право выполнять до 7 еженедельных рейсов в прямом и обратном направлении на каждом маршруте. Количество полетов может быть изменено по согласованию между авиационными властями Договаривающихся Сторон;
<a id="p100206"></a>f) назначенные авиапредприятия могут использовать любые типы дозвуковых пассажирских воздушных судов, емкость которых не превышает пятиста (500) мест, и любые грузовые воздушные суда в рамках официально опубликованных правил каждой Договаривающейся Стороны;
<a id="p100207"></a>g) любые соглашения с авиапредприятиями третьих стран о коммерческом сотрудничестве, как например: "совместная эксплуатация", "блок - спейс" и "код - шеринг" - должны быть предметом отдельной договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон. Аналогичные соглашения между авиапредприятиями Договаривающихся Сторон должны утверждаться авиационными властями Договаривающихся Сторон;
<a id="p100208"></a>h) эксплуатация договорных линий с использованием воздушных судов, арендованных с экипажем, должна быть предметом специального утверждения авиационными властями каждой из Договаривающихся Сторон;
<a id="p100209"></a>i) заявки на чартерные и дополнительные рейсы, а также рейсы вне расписания должны подаваться авиационным властям другой Договаривающейся Стороны не позднее чем за семьдесят два (72) часа до вылета воздушного судна, не считая выходных и праздничных дней;
<a id="p100210"></a>j) выполнение инклюзив - тур чартеров, начинающихся на территории государства другой Договаривающейся Стороны, запрещено;
<a id="p100211"></a>k) в отношении чартерных полетов неназначенных авиапредприятий по установленным маршрутам, эксплуатируемым назначенными авиапредприятиями, Договаривающиеся Стороны будут принимать во внимание интересы назначенных авиапредприятий таким образом, чтобы не нанести им ущерба на указанных маршрутах;
<a id="p100212"></a>l) неназначенные авиапредприятия также могут выполнять чартерные полеты между пунктами на территориях государств Договаривающихся Сторон по маршрутам, не указанным в настоящем приложении.
<a id="p100213"></a>На основании положений [статьи 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-2#p100033) Соглашения назначенные и неназначенные авиапредприятия Российской Федерации могут выполнять пролеты над территорией Греческой Республики по маршрутам, определенным для выполнения международных полетов и используемым другими иностранными перевозчиками, без посадки или с посадкой для некоммерческих целей на территории Греческой Республики.
<a id="p100214"></a>Любые полеты по транссибирским, трансполярным и трансазиатским маршрутам должны быть предметом специальной договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон.
<a id="p100215"></a>На основании положений [статьи 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-843-2001/statya-2#p100033) Соглашения назначенные и неназначенные авиапредприятия Греческой Республики могут выполнять пролеты над территорией европейской части Российской Федерации по маршрутам, определенным для выполнения международных полетов и используемым другими иностранными перевозчиками, без посадки или с посадкой для некоммерческих целей на территории Российской Федерации, включая маршруты южнее линии Москва - Оренбург и далее по направлениям Ташкент и южнее Гималаев.



<a id="p100216"></a>

---