---
title: "Постановление Правительства РФ от 29.10.1992 N 833"
number: "833"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 1992-10-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-833-1992"
---

## Постановление Правительства РФ от 29.10.1992 N 833

# Постановление Правительства РФ от 29.10.1992 N 833

"О повышении безопасности движения на железнодорожном транспорте Российской Федерации"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 29 октября 1992 г. N 833**

<a id="p100003"></a>**О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ**<br>
ТРАНСПОРТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>


<a id="p100004"></a>В целях повышения безопасности движения на железнодорожном транспорте и создания условий для его бесперебойной работы Правительство Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемую Государственную [программу](#p100018) по повышению безопасности движения на железнодорожном транспорте Российской Федерации на период 1993 - 2000 годов (далее именуется - Программа).
2. <a id="p100006"></a>Возложить функции заказчика Программы на Министерство путей сообщения Российской Федерации.
3. <a id="p100007"></a>Установить, что финансирование Программы осуществляется за счет:
<a id="p100008"></a>инвестиционного фонда Министерства путей сообщения Российской Федерации;
<a id="p100009"></a>специального фонда финансирования научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и освоения новых видов наукоемкой продукции Министерства путей сообщения Российской Федерации;
<a id="p100010"></a>внебюджетного Российского фонда технологического развития, образованного в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 27 апреля 1992 г. N 426;
<a id="p100011"></a>средств железных дорог;
<a id="p100012"></a>банковских кредитов.
4. <a id="p100013"></a>Рекомендовать правительствам республик в составе Российской Федерации, администрациям краев, областей, автономных образований в связи с чрезвычайным положением с безопасностью движения на железнодорожных переездах предусматривать выделение средств из территориальных дорожных фондов, бюджетов республик в составе Российской Федерации и местных бюджетов на планомерное строительство путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог с наиболее интенсивным движением транспорта.
5. <a id="p100014"></a>Правительствам республик в составе Российской Федерации, администрациям краев, областей, автономных образований уделять особое внимание обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте, принимая совместно с руководством железных дорог эффективные меры по обеспечению законности и правопорядка на вокзалах, в поездах и на железнодорожных переездах.
<a id="p100015"></a>Оказывать содействие в решении социальных вопросов на железнодорожном транспорте, в первую очередь по строительству жилья, объектов социально-культурного и бытового назначения, организации снабжения продуктами питания, предметами и товарами первой необходимости, в выделении земельных участков для ведения личного подсобного хозяйства, садоводства и огородничества.

<div align="right">

<a id="p100016"></a>Е.ГАЙДАР

</div>






<div align="right">

<a id="p100017"></a>Утверждена<br>
Постановлением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 29 октября 1992 г. N 833

</div>



## <a id="p100018"></a>ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПЕРИОД 1993 - 2000 ГОДОВ



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100020"></a>Исполнители</td><td rowspan="2"><a id="p100021"></a>Единица измерения</td><td colspan="2">Объем производства и внедрения</td><td rowspan="2">Источники финансирования</td><td colspan="2"><a id="p100023"></a>Ориентировочная стоимость, млн. рублей - в ценах 1991 года</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>1993 - 1995 годы</td><td>1996 - 2000 годы</td><td>1993 - 1995 годы</td><td>1996 - 2000 годы</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100031"></a>I. Разработка и внедрение средств предотвращения проезда запрещающих сигналов и столкновений поездов</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>Система автоматического управления торможением поезда:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>локомотивная аппаратура</td><td><a id="p100037"></a><a id="p100039"></a><a id="p100041"></a>Минпром России, ПО "Октябрь"<br>(г. Каменск-Уральский),<br>МПС России</td><td>тыс. комплектов</td><td>6</td><td>8</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>252</td><td>336</td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>путевая аппаратура</td><td><a id="p100044"></a>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td>тыс. комплектов</td><td>7</td><td>17</td><td>- " -</td><td>14</td><td>34</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>Комплексное локомотивное устройство безопасности</td><td><a id="p100050"></a>Минпром России,<br>ПО "Ижевский радиозавод"</td><td>тыс. комплектов</td><td>1,6</td><td>-</td><td>- " -</td><td>64</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>Микропроцессорный дешифратор АЛСН с функциями прибора безопасности "ДОЗОР"</td><td>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td>тыс. комплектов</td><td>5</td><td>10</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>37</td><td>65</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>Устройства АЛСН на участках приближения и главных путях станций, оборудованных электрической централизацией и полуавтоматической блокировкой на прилегающих перегонах</td><td>МПС России,<br>железные дороги</td><td>железнодорожная станция</td><td>463</td><td>150</td><td>средства железных дорог и банковские кредиты</td><td>26,8</td><td>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста</td><td><a id="p100065"></a><a id="p100067"></a>Минпром России,<br>ПО "Ижевский радиозавод",<br>МПС России</td><td>тыс. комплектов</td><td>2,6</td><td>5</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>15</td><td>30</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100068"></a>2. Разработка и внедрение средств повышения надежности тормозов подвижного состава</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>Устройство контроля плотности тормозной магистрали поезда</td><td><a id="p100074"></a>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td>тыс. комплектов</td><td>8</td><td>10</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>72</td><td>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>Усовершенствованная система управления электрическим торможением электровоза</td><td><a id="p100080"></a><a id="p100082"></a><a id="p100083"></a>Минпром России, НПО "НЭВЗ"<br>(г. Новочеркасск),<br>АО "КРОНИД",<br>МПС России</td><td>секция</td><td>375</td><td>1000</td><td>- " -</td><td>1,5</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>Модернизированный концевой кран тормозной магистрали вагонов</td><td><a id="p100087"></a><a id="p100088"></a><a id="p100089"></a>Минпром России,<br>АП "Ритм"<br>(г. Тверь),<br>МПС России</td><td>тыс. шт.</td><td>100</td><td>250</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>3,5</td><td>8,3</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100090"></a>3. Разработка и внедрение средств автоматики, связи и электроснабжения</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>Диспетчерская централизация с применением микропроцессоров</td><td><a id="p100096"></a><a id="p100097"></a><a id="p100098"></a><a id="p100099"></a>Минпром России, ПО "Телемеханика"<br>(г. Нальчик),<br>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td>тыс. км</td><td>0,6</td><td>2</td><td>средства железных дорог и банковские кредиты</td><td>3,5</td><td>11,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>Автоматическая блокировка с расширенными функциональными возможностями (АБТ, УСАБ-М)</td><td><a id="p100106"></a>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация", железные дороги</td><td>тыс. км</td><td>1,5</td><td>4</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>60</td><td>160</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>Стрелочный электропривод на новой элементной базе с устройством контроля положения остряка стрелки</td><td><a id="p100113"></a>Минпром России, ПО "Термотрон"<br>(г. Брянск),<br>МПС России</td><td>тыс. шт.</td><td>0,1</td><td>10</td><td>- " -</td><td>0,6</td><td>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>Многоканальный регистратор служебных переговоров поездных диспетчеров, дежурных по станциям и машинистов локомотивов "Речь"</td><td>Минпром России, ПО "Ижевский мотозавод",<br>МПС России</td><td>шт.</td><td>300</td><td>600</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>4</td><td>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>Носимая радиостанция для составителей поездов и других работников, связанных с движением поездов и маневровой работой</td><td><a id="p100125"></a>Минпром России, НПО "Заря"<br>(г. Воронеж),<br>железные дороги</td><td>тыс. шт.</td><td>50</td><td>125</td><td>- " -</td><td>100</td><td>250</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100128"></a>Поездная дуплексная радиосвязь с обеспечением возможности передачи ответственных команд поездного диспетчера и организации связи с местом работ в чрезвычайных ситуациях</td><td rowspan="2"><a id="p100134"></a><a id="p100136"></a><a id="p100137"></a><a id="p100138"></a>Минпром<br>России, АП "Электросигнал"<br>(г. Новосибирск), ПО "Электросигнал"<br>(г. Воронеж),<br>МПС России,<br>железные дороги</td><td>тыс. локомотивов</td><td>2</td><td>7</td><td>- " -</td><td>26,7</td><td>93,3</td></tr>
<tr><td>тыс. км</td><td>10</td><td>30</td><td>- " -</td><td>16,7</td><td>53,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>Устройство контроля свободности перегона с использованием счетчика осей поезда</td><td><a id="p100144"></a><a id="p100148"></a>Минпром России, НТФ &lt;*&gt;<br>"Динамика"<br>(г. Калининград Моск. обл.), МПС России,<br>железные дороги</td><td>комплект</td><td>10</td><td>100</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>0,6</td><td>0,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>Система автоматизированного роспуска составов на сортировочных горках</td><td><a id="p100154"></a>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td>железнодорожная станция</td><td>1</td><td>15</td><td><a id="p100155"></a>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td>1,8</td><td>27</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>Резервирование устройств электроснабжения для обеспечения надежной работы устройств СЦБ, связи и вычислительной техники</td><td><a id="p100161"></a><a id="p100162"></a>МПС России,<br>ГСМТ &lt;**&gt;<br>"Трансэнергомонтаж",<br>железные<br>дороги</td><td>км</td><td>1640</td><td>752</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>90</td><td>45</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100163"></a><a id="p100164"></a><a id="p100165"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Научно-техническая фирма.<br>&lt;**&gt; Государственный специализированный монтажный трест.</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100166"></a>4. Разработка и внедрение средств для предотвращения самопроизвольного ухода вагонов со станции</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>Упор тормозной стационарный повышенной мощности с контролем положения и дистанционным управлением</td><td><a id="p100174"></a>МПС России,<br>опытный завод путевых машин<br>(г. Москва)</td><td>шт.</td><td>150</td><td>1300</td><td>средства железных дорог и банковские кредиты</td><td>0,7</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>Заграждающее устройство для сортировочных парков станций</td><td><a id="p100178"></a><a id="p100180"></a><a id="p100181"></a><a id="p100184"></a><a id="p100186"></a>МПС России,<br>опытный завод путевых машин<br>(г. Москва),<br>НПО "Желдоравтоматизация",<br>ВНПО &lt;*&gt; "Энтрес"<br>(г. Ростов)</td><td>шт.</td><td>36</td><td>100</td><td>- " -</td><td>0,3</td><td>0,8</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100187"></a><a id="p100188"></a>---------------------------------<br>&lt;*&gt; Внедренческое научно-производственное объединение.</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100190"></a>5. Разработка и внедрение средств безопасной эксплуатации пассажирских вагонов, локомотивов, электропоездов и дизельных поездов</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>Система электроснабжения пассажирского вагона с конструкцией привода подвагонного генератора повышенной надежности</td><td><a id="p100198"></a><a id="p100201"></a>МПС России,<br>корпорация "Стройматериалы России", НПО "Стромэкология"<br>(г. Новороссийск)</td><td>тыс. комплектов</td><td>2,5</td><td>6,5</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>1,8</td><td>4,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>Высоковольтный статический преобразователь для электроснабжения пассажирского вагона от контактной сети без механического привода</td><td>Минпром России, НПО "Силовая электроника"<br>(г. Саранск)</td><td>шт.</td><td>15</td><td>1200</td><td>- " -</td><td>0,6</td><td>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>Система пожарной сигнализации пассажирских вагонов</td><td><a id="p100212"></a><a id="p100213"></a><a id="p100214"></a><a id="p100215"></a>МПС России,<br>НПО "Специнформатика"<br>(г. Москва),<br>ПО "Комета"<br>(г. Ульяновск)</td><td>тыс. комплектов</td><td>3,2</td><td>6</td><td>- " -</td><td>12,9</td><td>24</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>Система аэрозольного пожаротушения тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов, спецвагонов для перевозки радиоактивных материалов</td><td><a id="p100223"></a><a id="p100224"></a>Минпром России, НПО "Союз"<br>(г. Дзержинск<br>Моск. обл.),<br>МПС России,<br>МВД России</td><td>тыс. комплектов</td><td>5,2</td><td>9</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>0,9</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>Негорючие и трудногорючие облицовочные материалы для пассажирских вагонов:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100229"></a>теплоизоляционный материал (пароволокнит)</td><td><a id="p100231"></a>НПО "ТЭРА"<br>(г. Москва),<br>МПС России</td><td>тыс. куб. м</td><td>30</td><td>30</td><td>- " -</td><td>12,1</td><td>12,1</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>декоративная трудногорючая фанера (пластик)</td><td><a id="p100235"></a>Нижнеломовский фанерный завод "Власть труда" (Пензенская обл.), МПС России</td><td>тыс. кв. м</td><td>200</td><td>600</td><td>- " -</td><td>2,9</td><td>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>огнезащищенные фанерные плиты</td><td><a id="p100243"></a><a id="p100244"></a><a id="p100246"></a>целлюлознобумажный комбинат<br>(г. Архангельск),<br>МПС России</td><td>тыс. кв. м</td><td>30</td><td>60</td><td>- " -</td><td>30,2</td><td>60</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100247"></a>6. Разработка и внедрение средств неразрушающего контроля и диагностики основных элементов и деталей подвижного состава и пути</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>Портативный ультразвуковой дефектоскоп типа УДС-1-22 (ПОИСК-24) для контроля бандажей колесных пар и ободьев цельнокатаных колес</td><td>Минатом России, НПО "НИКИМТ" &lt;*&gt;,<br>МПС России,<br>НИИ мостов</td><td>шт.</td><td>250</td><td>500</td><td>инвестиционфонд МПС России</td><td>1,5</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>Средства технической диагностики и измерений при ремонте вагонов</td><td><a id="p100261"></a><a id="p100263"></a><a id="p100264"></a>Минпром России, Челябинский завод измерительных приборов,<br>МПС России,<br>ВНИИЖТ, ПИИТ</td><td>шт.</td><td>100</td><td>500</td><td>- " -</td><td>1,7</td><td>3,3</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100265"></a><a id="p100266"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Научно-исследовательский и конструкторский институт монтажной технологии.</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>Скоростной вагон-путеизмеритель с бесконтактным съемом информации и обработкой ее на ЭВМ</td><td><a id="p100273"></a><a id="p100275"></a><a id="p100276"></a>Минпром России, РНИИ<br>КП &lt;*&gt;, ПО "Ленвагонмаш"<br>(г. Санкт-Петербург),<br>МПС России,<br>ВНИИЖТ</td><td>шт.</td><td>1</td><td>10</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>15</td><td>55</td></tr>
<tr><td><a id="p100278"></a>Автоматизированная система расшифровки показаний для действующих вагонов-путеизмерителей</td><td><a id="p100282"></a><a id="p100283"></a><a id="p100284"></a><a id="p100285"></a>МПС России,<br>НИИ АР &lt;**&gt;<br>(г. Димитровград),<br>НПЦ &lt;***&gt;<br>"Инфотранс"<br>(г. Самара),<br>ВНИИЖТ</td><td>комплект</td><td>30</td><td>40</td><td>- " -</td><td>12</td><td>14</td></tr>
<tr><td><a id="p100287"></a>Комплекс устройств для неразрушающего контроля рельсов на рельсосварочных предприятиях</td><td><a id="p100291"></a>Минатом России,<br>НИКИМТ,<br>МПС России,<br>ПИИТ</td><td>шт.</td><td>1</td><td>10</td><td>- " -</td><td>1,5</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100292"></a><a id="p100293"></a><a id="p100295"></a><a id="p100296"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения.<br>&lt;**&gt; Научно-исследовательский институт атомных реакторов.<br>&lt;***&gt; Научно-производственный центр.</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100298"></a>7. Разработка и внедрение устройств по предупреждению столкновений транспортных средств на железнодорожных переездах</td></tr>
<tr><td><a id="p100302"></a>Автоматическая переездная сигнализация</td><td><a id="p100304"></a>МПС России,<br>железные дороги</td><td>переезд</td><td>150</td><td>250</td><td><a id="p100305"></a>средства железных дорог и банковские кредиты</td><td>30</td><td>50</td></tr>
<tr><td><a id="p100307"></a>Устройство фотоконтроля для регистрации нарушений правил проезда</td><td><a id="p100310"></a><a id="p100311"></a><a id="p100312"></a>Минпром России,<br>ВНИИРТ,<br>НПО "Скала",<br>МПС России,<br>МВД России</td><td>комплект</td><td>60</td><td>100</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>2</td><td>90</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100314"></a>8. Разработка и внедрение средств контроля за ведением поезда и управлением тормозами</td></tr>
<tr><td><a id="p100318"></a>Система регистрации параметров движения с модулем "черный ящик"</td><td><a id="p100321"></a><a id="p100323"></a>Минпром России,<br>ПО "Ижевский радиозавод",<br>МПС России</td><td>тыс. комплектов</td><td>2,5</td><td>10</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>100</td><td>400</td></tr>
<tr><td><a id="p100325"></a>Электронный скоростемер КПД-3</td><td><a id="p100327"></a><a id="p100330"></a>Минпром России,<br>ПО "Электромеханика"<br>(г. Пенза)</td><td>тыс. комплектов</td><td>4</td><td>10</td><td>- " -</td><td>40</td><td>100</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100332"></a>9. Разработка и внедрение средств для профессионального отбора и повышения квалификации работников основных профессий железнодорожного транспорта</td></tr>
<tr><td><a id="p100337"></a>Тренажер на базе персональных ЭВМ для обучения и проверки знаний работников, связанных с движением поездов</td><td>МПС России,<br>железные дороги</td><td>шт.</td><td>250</td><td>500</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>10,2</td><td>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100343"></a>Универсальный психодиагностический комплекс для предрейсового контроля локомотивных бригад</td><td><a id="p100347"></a><a id="p100349"></a><a id="p100350"></a>Минпром России,<br>завод счетно-аналитических машин<br>(г. Москва),<br>МПС России</td><td>комплект</td><td>180</td><td>-</td><td>- " -</td><td>15</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100352"></a>10. Оснащение техническими средствами для аварийно-восстановительных работ</td></tr>
<tr><td><a id="p100356"></a>Кран на железнодорожном ходу грузоподъемностью 80 т:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>разработка</td><td><a id="p100359"></a><a id="p100360"></a><a id="p100361"></a><a id="p100363"></a>Минпром России,<br>КБСМ &lt;*&gt;<br>(г. Санкт-Петербург),<br>МПС России</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td>2,3</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100365"></a>производство</td><td><a id="p100366"></a><a id="p100369"></a>ПО "Ижорский завод", ПО "Подъемтрансмаш"<br>(г. Санкт-Петербург)</td><td>шт.</td><td>5</td><td>60</td><td>- " -</td><td>4,7</td><td>33,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100372"></a>Кран на гусеничном ходу на шасси самоходной пушки 2С7 грузоподъемностью 80 т</td><td><a id="p100375"></a><a id="p100376"></a><a id="p100378"></a><a id="p100380"></a>Минпром России,<br>СКБ &lt;**&gt;<br>"Трансмаш",<br>ПО "Кировский завод"<br>(г. Санкт-Петербург),<br>МПС России</td><td>шт.</td><td>2</td><td>25</td><td>- " -</td><td>2,1</td><td>13,3</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100382"></a><a id="p100383"></a><a id="p100384"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Конструкторское бюро специального машиностроения.<br>&lt;**&gt; Специальное конструкторское бюро.</td></tr>
<tr><td><a id="p100386"></a>Аварийно-восстановительное силовое гидравлическое оборудование для установки на путь сошедших вагонов</td><td><a id="p100390"></a><a id="p100392"></a>Минпром России,<br>НПП &lt;*&gt;<br>"Контур-2"<br>(г. Санкт-Петербург),<br>МПС России</td><td>комплект</td><td>100</td><td>400</td><td>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td>6,7</td><td>26,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100394"></a>Автомотриса для восстановления контактной сети и воздушных линий</td><td><a id="p100397"></a><a id="p100399"></a><a id="p100401"></a>Минпром России,<br>завод<br>им. Воровского<br>(г. Тихорецк),<br>МПС России</td><td>шт.</td><td>2</td><td>300</td><td>- " -</td><td>50</td><td>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100403"></a>Стержневой фарфоровый изолятор для контактной сети</td><td><a id="p100405"></a><a id="p100407"></a><a id="p100410"></a>Минпром России,<br>Пермский завод<br>высоковольтных изоляторов,<br>МПС России</td><td>тыс. шт.</td><td>75</td><td>100</td><td>инвестиционный фонд МПС России</td><td>4,5</td><td>3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100412"></a>Транспортная система комбинированного пожаротушения (ТСКП-20)</td><td><a id="p100414"></a><a id="p100415"></a><a id="p100416"></a><a id="p100420"></a>Минпром России,<br>завод<br>"Химмаш"<br>(г. Алексеевка Белгородской обл.),<br>МПС России</td><td>комплект</td><td>30</td><td>50</td><td>- " -</td><td>4</td><td>3,3</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100422"></a><a id="p100423"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Научно-производственное предприятие.</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100425"></a>11. Увеличение мощностей предприятий МПС России, осуществляющих производство средств безопасности движения</td></tr>
<tr><td><a id="p100428"></a>Техническое перевооружение и реконструкция:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100430"></a>Саратовского, Камышловского, Санкт-Петербургского, Лосиноостровского и Самарского электротехнических заводов</td><td>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td></td><td></td><td></td><td>банковские кредиты</td><td>31,9</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100435"></a>Волгоградского литейно-механического завода</td><td>- " -</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td>1,8</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100437"></a>Армавирского и Елецкого электромеханических заводов</td><td>- " -</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td>11,3</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100439"></a>Санкт-Петербургского завода электротехнического оборудования</td><td>- " -</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td>4,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100442"></a>опытно-производственной базы НПО "Желдоравтоматизация"</td><td>- " -</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td>25</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100445"></a>12. Приоритетные научные исследования и важнейшие разработки</td></tr>
<tr><td><a id="p100448"></a>Системы сертификации по безопасности технических средств и лицензирования технологических процессов с анализом и приведением фонда стандартов на технические средства и технологическое оборудование к пригодности для целей сертификации</td><td>МПС России,<br>Минпром России, Госстандарт России,<br>РАН, ВНИИЖТ,<br>ВНИИЖГ, НИИ мостов,<br>ВНИИС, ВНИТИ</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td><a id="p100456"></a><a id="p100462"></a>специальный фонд финансирования научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и освоения новых видов наукоемкой продукции (далее - НИОКР)<br>МПС России</td><td>2,6</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100463"></a>Общие требования и нормы эргономического обеспечения создания и безопасной эксплуатации железнодорожной техники</td><td>МПС России,<br>РАН, ВНИИЖГ,<br>ВНИИЖТ</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>- " -</td><td>0,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>Многоуровневая автоматизированная система управления безопасностью движения (МАСУ БД):</td><td>МПС России,<br>ВНИИЖТ, железные дороги</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100472"></a>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100473"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>1,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100474"></a>внедрение</td><td></td><td><a id="p100475"></a>железная дорога</td><td>2</td><td>15</td><td></td><td>5</td><td>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100480"></a>Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов:</td><td><a id="p100483"></a>МПС России,<br>ВНИИЖТ,<br>железные дороги</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100484"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>1</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100485"></a>внедрение</td><td></td><td><a id="p100486"></a>железная дорога</td><td>1</td><td>10</td><td></td><td>2</td><td>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100488"></a>Автоматизированная система управления, диагностики и безопасности (АСУБ "Локомотив"):</td><td><a id="p100491"></a>Минпром России, МПС России, ПО "Ижевский радиозавод"</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100493"></a>разработка</td><td></td><td>комплект</td><td>5</td><td>-</td><td></td><td>10</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100494"></a>внедрение</td><td></td><td>комплект</td><td>-</td><td>450</td><td></td><td>-</td><td>450</td></tr>
<tr><td><a id="p100496"></a>Маневровая автоматическая локомотивная сигнализация:</td><td><a id="p100498"></a><a id="p100500"></a><a id="p100501"></a>Минпром России,<br>ПО "Ижевский радиозавод",<br>МПС России,<br>ВНИИЖТ</td><td></td><td></td><td></td><td>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100502"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>1</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100503"></a>внедрение</td><td></td><td>станция</td><td>10</td><td>100</td><td></td><td>1</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100505"></a>Усовершенствованная система комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (ДИСК-2, РИСК):</td><td><a id="p100510"></a><a id="p100511"></a><a id="p100512"></a>Минпром России, УПКБ &lt;*&gt;<br>"Деталь",<br>ПО "Октябрь"<br>(г. Каменск-Уральский),<br>МПС России,<br>НПО "Желдоравтоматизация"</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100515"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>2,7</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100516"></a>внедрение</td><td></td><td>комплект</td><td>1</td><td>300</td><td></td><td>1,7</td><td>20</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100517"></a><a id="p100518"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Уральское проектно-конструкторское бюро.</td></tr>
<tr><td><a id="p100520"></a>Автоматизированная установка для ультразвукового контроля ободьев и бандажей колес вагонов и локомотивов при движении:</td><td><a id="p100524"></a>Минпром России,<br>НПО "НИКИМТ",<br>МПС России,<br>НИИ мостов</td><td></td><td></td><td></td><td>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100525"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>3,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100526"></a>внедрение</td><td></td><td>шт.</td><td>2</td><td>200</td><td></td><td>4</td><td>25</td></tr>
<tr><td><a id="p100528"></a>Комплекс технических средств для обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах:</td><td><a id="p100532"></a><a id="p100533"></a><a id="p100534"></a>МПС России,<br>ВНИИЖТ,<br>НИИЖА,<br>Минпром России, РНИИ КП,<br>ВНИИРТ,<br>ПО "Ижевский радиозавод",</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100536"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>1,6</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100537"></a>внедрение</td><td></td><td>переезд</td><td>2</td><td>50</td><td></td><td>3</td><td>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100539"></a>Вагон - дефектоскоп с аппаратурой на базе ультразвуковых и магнитных методов контроля рельсов с системой обработки информации на ЭВМ:</td><td><a id="p100544"></a>Минпром России, ГП "Дальняя связь"<br>(г. Санкт-Петербург),<br>МПС России</td><td></td><td></td><td></td><td>внебюджетный Российский фонд технологического развития</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100545"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>1</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100546"></a>внедрение</td><td></td><td><a id="p100547"></a>вагон - дефектоскоп</td><td>1</td><td>10</td><td></td><td>2</td><td>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100550"></a>Железобетонные стойки и фундаменты опор контактной сети повышенной механической прочности:</td><td><a id="p100554"></a><a id="p100556"></a>МПС России,<br>ВНИИЖТ,<br>ЦНИИС,<br>завод железобетонных конструкций<br>(п. Толмачево Ленинградской области)</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100559"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td></td><td>0,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100560"></a>внедрение</td><td></td><td>тыс. шт.</td><td>2,1</td><td>105</td><td></td><td>1</td><td>60</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100562"></a>13. Меры по совершенствованию перевозки опасных грузов</td></tr>
<tr><td><a id="p100565"></a>Разработка новых правил перевозки опасных грузов и порядка ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам</td><td>МПС России,<br>Госгортехнадзор России, ВНИИЖТ,<br>ВНИИЖГ, НИИЖТ</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td><a id="p100570"></a>специальный фонд финансирования НИОКР МПС России (с участием ГКЧС России и Госгортехнадзора России)</td><td>1,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100576"></a>Разработка технических средств для обеспечения гигиенической и экологической безопасности железнодорожных перевозок радиоактивных веществ и радиационного контроля поездов на пограничных станциях и крупных железнодорожных узлах</td><td><a id="p100584"></a>Минатом России, МПС России, Минтранс России, Госатомнадзор России,<br>ВНИИЖГ,<br>ВНИИЖТ,<br>СЦЭМП "Защита" &lt;*&gt;</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>- " -</td><td>1,6</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100586"></a><a id="p100587"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Специализированный центр экстренной медицинской помощи.</td></tr>
<tr><td><a id="p100589"></a>Разработка положения о специальных перевозках, включая перевозки делящихся ядерных материалов</td><td><a id="p100593"></a><a id="p100594"></a><a id="p100596"></a><a id="p100597"></a><a id="p100598"></a>Минатом России,<br>МПС России,<br>Минтранс России,<br>Госатомнадзор России,<br>ВНИИЖГ,<br>ВНИИЖТ, СЦЭМП<br>"Защита"</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>специальный фонд финансирования НИОКР МПС России (с участием ГКЧС России и Госгортехнадзора России)</td><td>0,7</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100600"></a>Разработка инструкции о перевозках спецгрузов железнодорожным транспортом и нормативных актов, регулирующих перевозки спецгрузов между Россией и другими государствами - участниками СНГ</td><td><a id="p100607"></a><a id="p100608"></a>Минатом<br>России, МПС России, Минтранс России,<br>Госатомнадзор России,<br>ВНИИЖГ,<br>ВНИИЖТ, СЦЭМП<br>"Защита"</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>- " -</td><td>0,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100610"></a>Разработка исходных требований к подвижному составу и специальным контейнерам для перевозки опасных грузов с учетом международных требований и рекомендаций</td><td><a id="p100616"></a>МПС России,<br>Госатомнадзор России,<br>МИИТ, ВНИИЖТ,<br>ГНИИВ, Госгортехнадзор России</td><td></td><td></td><td></td><td>- " -</td><td>0,8</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100618"></a>Разработка программы подготовки и системы обучения персонала железных дорог методам оказания первой медицинской помощи и действиям в аварийных ситуациях при перевозках опасных грузов</td><td><a id="p100624"></a>МПС России,<br>Госгортехнадзор России, ВНИИЖГ,<br>НИИЖТ,<br>ВИПК МПС России</td><td></td><td></td><td></td><td>специальный фонд финансирования НИОКР МПС России</td><td>0,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100626"></a>Совершенствование и расширение применения системы слежения за перевозками особо опасных грузов:</td><td>МПС России,<br>ГВЦ МПС России,<br>ВНИИЖТ</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100630"></a>разработка</td><td></td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>- " -</td><td>2,5</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100631"></a>внедрение</td><td></td><td><a id="p100632"></a>железная дорога</td><td>-</td><td>5</td><td><a id="p100633"></a>инвестиционный фонд МПС России</td><td>-</td><td>30</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100634"></a>14. Организационные меры</td></tr>
<tr><td><a id="p100637"></a>Разработка законодательных и нормативных актов, направленных на обеспечение безопасности движения поездов</td><td><a id="p100641"></a><a id="p100642"></a><a id="p100643"></a>МПС России,<br>Минтранс России, Госгортехнадзор России,<br>ВНИИЖТ,<br>НИИЖТ, МИИТ</td><td></td><td></td><td></td><td>специальный фонд финансирования НИОКР МПС России</td><td>3,8</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100645"></a>Разработка и осуществление приоритетных оперативных мер по повышению безопасности движения, укреплению дисциплины, решению социальных вопросов, улучшению обучения работников железнодорожного транспорта</td><td>железные дороги,<br>МПС России</td><td></td><td></td><td></td><td>средства железных дорог</td><td></td><td></td></tr>
</table>



| <a id="p100653"></a>Общая сумма средств на реализацию Программы<br>в том числе за счет: | 1285,3 | 2946,6 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100655"></a>- инвестиционного фонда МПС России | 1026,4 | 2100,3 |
| <a id="p100656"></a>- специального фонда финансирования НИОКР МПС России (с участием Госгортехнадзора России и ГКЧС России) | 14,2 | - |
| <a id="p100659"></a>- внебюджетного Российского фонда технологического развития | 109,2 | 769,8 |
| <a id="p100661"></a>- средств предприятий железнодорожного транспорта (включая банковские кредиты) | 135,5 | 76,5 |




<a id="p100663"></a>

---