Постановление Совмина СССР от 02.02.1976 № 81

Совет Министров СССР · № 81 от 02.02.1976Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Постановление Совмина СССР от 02.02.1976 N 81. 81. 02.02.1976. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-81-1976

«О мерах по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 2 февраля 1976 г. № 81

О МЕРАХ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И СНИЖЕНИЮ ТЯЖЕСТИ ИХ ПОСЛЕДСТВИЙ

Совет Министров СССР постановляет:

1. Обязать Советы Министров союзных республик, министерства и ведомства СССР принять действенные меры к предотвращению дорожно-транспортных происшествий, и в частности к улучшению содержания автомобильных дорог и оборудования их современными техническими средствами регулирования движения, повышению уровня технической готовности автомобильного парка, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, осуществлению строительства диагностических станций для проведения периодических технических осмотров автотранспортных средств, усилению контроля за их состоянием, повышению персональной ответственности руководителей предприятий и организаций, имеющих автотранспортные средства, за техническое состояние этих средств, улучшению подготовки водителей автотранспортных средств.

Министерству внутренних дел СССР улучшить надзор за соблюдением правил дорожного движения, усилить борьбу с нарушениями указанных правил, обратив при этом внимание на эффективность проведения мероприятий по укреплению дисциплины среди водителей — владельцев автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств.

2. Считать целесообразным образовать при Министерстве внутренних дел СССР Комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения для координации деятельности министерств, ведомств и других организаций по вопросам, связанным с безопасностью дорожного движения.

Установить, что:

в состав Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения входят: Министр внутренних дел СССР (председатель Комиссии), заместитель Председателя Госплана СССР, заместитель Председателя Госснаба СССР, заместитель Председателя Госстроя СССР, заместитель Председателя Союзсельхозтехники, заместитель Министра автомобильной промышленности, заместитель Министра финансов СССР, заместитель Министра транспортного строительства, заместитель Министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, заместитель Министра просвещения СССР и представители Советов Министров союзных республик;

персональный состав Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения утверждается Министром внутренних дел СССР по согласованию с Советами Министров союзных республик и заинтересованными министерствами и ведомствами СССР.

Поручить Министерству внутренних дел СССР разработать в 6-месячный срок совместно с Министерством юстиции СССР и с участием Советов Министров союзных республик, заинтересованных министерств и ведомств положение об указанной Комиссии. Положение об этой Комиссии утверждается Министром внутренних дел СССР;

решения Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, связанные с координацией деятельности министерств, ведомств и других организаций в области безопасности дорожного движения, являются обязательными для этих организаций.

3. Поручить Министерству внутренних дел СССР в 3-месячный срок разработать по согласованию с заинтересованными министерствами и ведомствами координационный план работ по решению научно-технической проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в стране на 1976 — 1980 годы и представить его в Государственный комитет Совета Министров СССР по науке и технике на утверждение.

4. Министерству промышленности строительных материалов СССР:

изготовить в 1976 — 1980 годах для Министерства внутренних дел СССР светофорные линзы согласно приложению № 1;

организовать производство рассеивателей для автомобильных фар с асимметричным распределением светового потока и поставлять их начиная с 1979 года Министерству автомобильной промышленности в количестве, необходимом для обеспечения выпуска фар для автотранспортных средств и удовлетворения потребности в запасных частях;

увеличить начиная с 1979 года производство и поставку ветровых стекол типа «Триплекс» для автомобилей и автобусов, имея в виду удовлетворить потребности Министерства автомобильной промышленности и других потребителей в этих стеклах.

5. В целях обеспечения производства стекол типа «Триплекс» для автомобилей и автобусов обязать:

а) Министерство машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов изготовить по техническим заданиям, согласованным с Министерством промышленности строительных материалов СССР, и поставить этому Министерству в 1978 году 2 линии по изготовлению ветровых стекол типа «Триплекс» для легковых и грузовых автомобилей и в 1979 году 1 линию по изготовлению ветровых стекол типа «Триплекс» для автобусов;

б) Министерство химического и нефтяного машиностроения:

разработать по техническому требованию Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, изготовить и поставить этому Министерству 3 автоклава для линий по изготовлению ветровых стекол типа «Триплекс», в том числе 1 автоклав в 1977 году и 2 — в 1978 году.

Министерству машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов выдать указанное требование в I квартале 1976 г.;

обеспечить изготовление по техническим заданиям, согласованным с Министерством промышленности строительных материалов СССР, и поставку в 1978 году Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения необходимого количества холодильного оборудования для кондиционеров;

в) Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения изготовить по техническому требованию Министерства промышленности строительных материалов СССР и поставить в 1978 году этому Министерству необходимое количество кондиционеров типа КТ-40;

г) Министерство химической промышленности ускорить доведение качества выпускаемой пленки «бутвел» до требований, предусмотренных техническими условиями, и обеспечить выпуск в 1978 году 2,5 тыс. тонн такой пленки.

6. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения организовать начиная с 1977 года серийное производство машин для нанесения линий разметки автомобильных дорог с использованием термопластических материалов, доведя выпуск этих машин в 1980 году до 100 штук в год.

7. Министерству внутренних дел СССР организовать изготовление в 1976 — 1980 годах для городов и других населенных пунктов дорожных знаков и светофоров в количестве согласно приложению № 2.

8. Министерству химической промышленности и Министерству строительства предприятий тяжелой индустрии СССР завершить строительство и обеспечить ввод в действие в 1976 году в ростовском производственном объединении «Лакокраска» (г. Ростов-на-Дону) цеха по производству светоотражающей пленки для дорожных знаков мощностью 1 млн. кв. метров в год, цеха по производству стеклянных микрошариков с высокой отражательной способностью мощностью 700 тонн в год и участка по производству термопластических материалов для нанесения линий разметки автомобильных дорог мощностью 10 тыс. тонн в год, доведя его мощность в 1980 году до 20 тыс. тонн.

9. Министерству химической промышленности:

разработать совместно с Министерством внутренних дел СССР технологию изготовления светоотражающих материалов и нанесения их на номерные знаки для транспортных средств и организовать начиная с 1977 года выпуск этих материалов в количестве, необходимом для обеспечения производства таких знаков на предприятиях Министерства внутренних дел СССР;

подготовить и представить в 3-месячный срок в Госплан СССР предложения об увеличении производства на базе отечественного сырья нитроэпоксидной эмали для разметки автомобильных дорог;

завершить в 1976 — 1977 годах разработку технической документации на изготовление машины для выпуска индикаторных трубок (комплект «контроль трезвости»), изготовить опытный образец этой машины и обеспечить начиная с 1978 года производство и поставку Министерству внутренних дел СССР 1 млн. указанных трубок в год;

изготовить и поставить в 1976 — 1980 годах Министерству внутренних дел СССР корпуса дорожных знаков и светофоров в количестве согласно приложению № 3;

обеспечить начиная с 1976 года производство и поставку Министерству автомобильной промышленности дакрила в количестве 700 тонн в год, с доведением производства и поставки его к 1979 году до 2 тыс. тонн.

10. Обязать Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности обеспечить начиная с 1976 года производство и поставку пресс-форм (весом до 400 кг) Министерству промышленности строительных материалов СССР для производства светофорных линз и Министерству химической промышленности для производства корпусов светофоров в количестве по согласованию с этими министерствами.

11. Министерству химической промышленности увеличить в 1976 году производство листового органического стекла на 300 тонн.

Госснабу СССР обеспечить поставку дополнительно в 1976 году Министерству внутренних дел СССР указанного количества листового органического стекла для производства дорожных знаков, а также по согласованию с Министерством химической промышленности и Министерством внутренних дел СССР определить объемы поставок на 1977 — 1980 годы Министерству внутренних дел СССР листового органического стекла, имея в виду обеспечить выполнение задания по производству дорожных знаков, предусмотренного приложением № 2 к настоящему постановлению.

12. Министерству приборостроения, средств автоматизации и систем управления изготовить и поставить в 1976 — 1980 годах Министерству внутренних дел СССР 17 тыс. портативных экспресс-анализаторов газовых смесей типа ПЭГАС, в том числе 2 тыс. штук в 1976 году, 3 тыс. — в 1977 году и по 4 тыс. — в 1978 — 1980 годах.

13. Министерству радиопромышленности изготовить и поставить в 1976 — 1980 годах Министерству внутренних дел СССР 3100 радиолокационных измерителей скорости движения типа «Фара», в том числе 350 штук в 1976 году, 550 — в 1977 году, 650 — в 1978 году, 700 — в 1979 году и 850 — в 1980 году.

14. Министерству промышленности средств связи разработать по техническим требованиям Министерства внутренних дел СССР оборудование для систем многоканальной ультракоротковолновой радиосвязи и проводной связи вдоль автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения и освоить в 1976 — 1978 годах серийный выпуск этого оборудования для Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел СССР.

Министерству электронной промышленности разработать комплектующие изделия для указанного оборудования (по перечню, согласованному с Министерством промышленности средств связи) и освоить в 1976 — 1977 годах серийный выпуск этих комплектующих изделий.

15. Министерству автомобильной промышленности:

оснащать начиная с 1979 года выпускаемые автомобили и автобусы фарами с асимметричным распределением светового потока;

завершить в 1976 — 1977 годах комплектование выпускаемых легковых автомобилей травмобезопасными рулевыми управлениями.

Министерству автомобильной промышленности рассмотреть совместно с Министерством внутренних дел СССР вопрос о применении травмобезопасных рулевых управлений на автобусах и грузовых автомобилях;

устанавливать начиная с 1977 года на вновь выпускаемых легковых автомобилях и автобусах травмобезопасные панели приборов, спинки сидений и дверные замки;

предусматривать при проектировании легковых автомобилей оборудование их передних сидений подголовниками, отвечающими требованиям безопасности, и при проектировании междугородных и туристских автобусов оснащение их ремнями безопасности;

разработать аварийные выключатели в системе электрооборудования, а также приспособления, обеспечивающие в необходимых случаях быструю эвакуацию пассажиров, и устанавливать их начиная с 1977 года на выпускаемых автобусах.

16. Министерству нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР организовать начиная с 1979 года производство и поставку Министерству автомобильной промышленности тормозных накладок с повышенными и стабильными фрикционными свойствами для тормозных механизмов автотранспортных средств в количестве, необходимом для обеспечения производства автотранспортных средств и удовлетворения потребности в запасных частях.

Министерству химической промышленности создать в 1978 году мощности по производству хлоранила и олигоэфиракрилата 7-20 в количестве, необходимом для обеспечения производства тормозных накладок с повышенными и стабильными фрикционными свойствами на предприятиях Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР.

17. Министерству черной металлургии СССР организовать начиная с 1976 года производство холоднокатаной полированной ленты толщиной 0,7 мм 9 — 10-го классов чистоты поверхности для изготовления отражателей автомобильных фар в количестве, необходимом для обеспечения производства указанных фар на предприятиях Министерства автомобильной промышленности.

18. Совету Министров Эстонской ССР обеспечить изготовление в 1976 — 1980 годах на подведомственных предприятиях 21,5 млн. ремней безопасности для легковых автомобилей, в том числе 3 млн. штук в 1976 году, 3,5 млн. — в 1977 году, 4 млн. — в 1978 году, 5 млн. — в 1979 году и 6 млн. — в 1980 году.

Министерству легкой промышленности СССР поставить в 1976 — 1980 годах в распоряжение Совета Министров Эстонской ССР 68,1 млн. пог. метров ленты из синтетических нитей для производства ремней безопасности, в том числе 9,5 млн. пог. метров в 1976 году, 11,1 млн. пог. метров в 1977 году, 12,7 млн. пог. метров в 1978 году, 15,8 млн. пог. метров в 1979 году и 19 млн. пог. метров в 1980 году.

Министерству черной металлургии СССР поставить в 1976 — 1980 годах в распоряжение Совета Министров Эстонской ССР для производства ремней безопасности металлопродукцию согласно приложению № 4.

Министерству автомобильной промышленности поставить в 1976 — 1980 годах в распоряжение Совета Министров Эстонской ССР крепежные детали в количестве, необходимом для обеспечения выполнения задания по производству ремней безопасности, предусмотренного настоящим постановлением.

Министерству химической промышленности освоить в 1976 году производство технических капроновых нитей для изготовления специальной ленты, необходимой для выпуска ремней безопасности с инерционными устройствами, а Министерству легкой промышленности СССР освоить в 1977 году изготовление такой ленты.

19. Разрешить Совету Министров Эстонской ССР осуществить строительство в 1976 — 1980 годах в г. Таллине производственного корпуса объединения «Норма» Министерства местной промышленности Эстонской ССР, имея в виду довести мощности по производству ремней безопасности до 6 млн. штук в год (с увеличением численности работников этого объединения не более чем на 820 человек).

Министерству строительства СССР обеспечить в 1976 — 1980 годах выполнение работ по строительству указанного производственного корпуса.

20. Министерству внутренних дел СССР организовать начиная с 1977 года на подведомственных предприятиях производство светоотражающих номерных знаков для транспортных средств, имея в виду довести выпуск таких знаков в 1978 году до 18 млн. штук.

21. Для улучшения пропаганды правил дорожного движения обязать:

Государственный комитет Совета Министров СССР по телевидению и радиовещанию обеспечить организацию телевизионных и радиопередач и систематический показ по телевидению короткометражных фильмов о безопасности дорожного движения, в том числе организацию передач, знакомящих детей и подростков с правилами дорожного движения;

Государственный комитет Совета Министров СССР по кинематографии регулярно освещать вопросы безопасности дорожного движения в союзных и республиканских киножурналах, увеличить количество короткометражных фильмов о безопасности дорожного движения, доведя ежегодный выпуск указанных фильмов в 1980 году до 30, производить тиражирование этих фильмов в количестве по согласованию с Министерством внутренних дел СССР.

22. Государственному комитету Совета Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли предусматривать в планах выпуск литературы для подготовки водителей автомототранспортных средств, учебных и методических пособий по изучению правил дорожного движения учащимися средних общеобразовательных школ и профессионально-технических училищ и студентами вузов, а также плакатов, брошюр и буклетов по пропаганде правил дорожного движения, обратив особое внимание на выпуск такой литературы для детей.

23. Министерству юстиции СССР рассмотреть совместно с Министерством внутренних дел СССР, Прокуратурой СССР и Верховным Судом СССР вопрос о дальнейшем совершенствовании законодательства об ответственности за нарушение правил по обеспечению безопасности дорожного движения и в случае необходимости внести в установленном порядке соответствующие предложения.

22. Обязать Министерство внутренних дел СССР разработать совместно с Министерством юстиции СССР и Прокуратурой СССР и представить в 1976 году в Совет Министров СССР по согласованию с Советами Министров союзных республик, Министерством обороны СССР и другими заинтересованными министерствами и ведомствами проект положения о Государственной автомобильной инспекции, имея в виду повысить эффективность деятельности этой инспекции по обеспечению безопасности дорожного движения.

25 — 26. Секретно.

Заместитель Председателя
Совета Министров СССР
К.МАЗУРОВ